У меня тож йети.Цепь грм менял на 80т.При запуске звон был,но с такой цепью из Питера до Крыма и обратно доехал.Пару раз передние стойки менял.В остольном проблем нету(тьфу тьфу).Машиной очень доволен.
@azamattungatov5055 жыл бұрын
Спасибо за обзор, хороший.
@igorall28105 жыл бұрын
Достойный аппарат щас таких нет новых
@user-uf4nm8le3i4 жыл бұрын
на нейтраль ставить категорически не нужно. выжимайте тормоз чуть больше, чтобы обороты при выключенном кондиционере падали у прогретого двигателя до хх, а не держались на 1000. и главное в длинной пробке переключайтесь на ручной выбор передачи, тем самым продлите жизнь этой семёрке, а нейтраль как раз приводит к большему количеству лишних движений механизмов. и как итог, к большему износу TSI как раз таки не любит низких оборотов и на них ему хуже, чем на средних. тошнить не стоит. цепь вытягивается даже от того, что авто не верно ставят на паркинг. подъехал, далее нажал на тормоз, вытянул ручник, за тем снял с передачи. не нужно ставить на уклонах, в этот момент цепь натягивается от нагрузки и масло сливается с гидронатяжителя, при этом в момент пуска двигателя происходит тарахтение цепи от плохого натяжения до момента пока масло не заставит натяжитель встать в правильном положении. короче рассказ был: как не нужно эксплуатировать дсг и тси. проблемы с лкп стандарт. большинство йети с этим сталкивались. особенно чешки. как не странно, но машины с РФ говорят чувствуют себя чуть лучше. сейчас весь автопром косячит с лкп, не только ваг
@user-pi2qm8ch8n5 жыл бұрын
У меня Yety 2013 года 1.8 TSI механика. Правда сборки Украина. Были сколы (краска болностью отбита біла), но ржавщины не было. И честно говоря меня смутил звук закрывания багажника. Такое ощущени, что она очень легкая (тонкая). У меня при закрытии багажника звук глухой тяжелый. А вообще такое ощущение, что мужику просто не повезло с экземпляром. Хоят 1.2 для такой машины маловато. А вот по поводу кафролина согласен. Очень не удобно убирать
@lexiusprestigio413 жыл бұрын
Здравствуйте. Думаю купить Ети 2010 года, тоже белого цвета, только 1.4 на механике. Этот автомобиль еще есть в вашей семье? Есть ли что добавить по ньюансам или недостаткам спустя пару лет после съемки видео?
@user-ug9oy8kd4h4 жыл бұрын
2011г 170.000 пробег. . Шланчики на обрызгиватели рвались тоже, изолентой заматал так и продолжаю ездить. Термостат который 2 раза менял, я чинил. Очень просто, сначала тупо закаратил намотав проволоку. Сам он рабочий тупо редохранитель горит, закораивал проволокой любой. Потом заехал в радиодетали взял 3 предохранителя тепловых разных номиналов по 7 рублей, поставил один, проездил месяца 3 сгорел, поставил номиналом побольше, уже 2 года езжу больше не сгорает. Про подлокотник вообше не понял что он имел ввиду. У меня механика. Руль держу одной левой рукой, и опора идет так же на левый локоть. Правый подлокотник для напитков, там же выемки есть. Зимой не грею, не рекомендуют, осенью 2 мин, зимой 5.. Он на холостую греться и не будет Свои поломки. Менял помпу, подшипники ступичные задние оба. 1)Бронепровода один раз порвал пытаясь снять со свечи, порвал. Починил просто, разрезал ножом, соеденил, обмазал герметиком сантехническим за 200руб. за баллон; обмотал ниткой, вставил и сразу поехал. 2) Была ошибка воспламенения 1 и 4 целиндра, также выходил занос на холостом ходу, починил за полчаса почистив дроссельную заслонку, видео смотрел также на ютубе. Вообще меня удивило что эту работу я сделал набором звездочек, за 200рублей и вообще там под капотом почти все на этих звездочках(гнутый ключ, только не шестигранник, а звездочка) 3) Двери не закрывались, сначала глючили. Оказалось провода надо соединить. Между дверью и самой машиной есть гофра, ее отверткой отогнул и провода соединил, наростил . Час работы, и провода старые. Сразу заработала и омывайка задняя и регулировка зеркал боковых 4) ключ зажигания начал глючить. Я ВД туда залил, моя ошибка, пришлось чинить, 7 часов на полный разбор замка зажигания. и починку. Ничего не покупал. После чего турботаймер перестал работать, оказалось просто надо знать комбинацию на брелке сигналке, у меня это 3+4 на шархане. 5) текло масло. Поменял прокладку между кронштейном, на котором фильтр масляный и двигателем, 300 руб.Кстате в шкода цетре она в наличии и дешевле чем в интренетмагазине 6) крышка педали газа отлетела, электронная педаль, реально слабая конструкция. 7000 новая стоит. Пожалел. закрепил к коврику через шарнир дверной за 100 руб, дрель, клепочник. 7) ТНВД менял 4500 с разбора, с тигуана. Кстате от тигуана, идин в один и во многом другом. Пошел бензин в масло, подсказали что это ТНВД. 8) Стойки на перед брал китайские дешевые, менял, в гаражах помогли. 9) Аккум не менял ни разу. 10) Зеркала шикарные большие, на заднего вида зеркало поставил накладку за 200руб, понорамное заркало. В него вижу даже стекло переднего пассажира. 11) ПРишла пора менять печку холодно. 12) жрет мало, двигатель 1,2. на каждый км эконоит минимум рубль, на 100.000 имеем 100.000 экономии, хватит на контрактный двигатель с о всем навесным. Вообще моя первая иномарка, зашел на ютуб посмотреть как чистить печку, как ее менять если что. Вообще убеждаюсь что на ютубе все есть, меньше начинаю бояться. Сделано для людей в принципе, ничего не сделано чтоб специально ты сам не отремонтировал.
@andreykorikov8043 жыл бұрын
Не дай бог после тебя машину покупать. Там ниткой смотал, тут соплями склеил
@user-ug9oy8kd4h3 жыл бұрын
@@andreykorikov804 Купил новые броневпровода (2200руб), отходили полгода, пришлось те с ниткой ставить обратно, все же заводское родные запчасти качественные.
@artyomsgtlv9516 жыл бұрын
У нас была 1.8 на механике. тоже купили зимой 2012, тоже чешской сборки. 150тыс км пробега почти без проблем. Только стойки стабилизаторов меняли. А ржавчину на заднем крыле около бампера я видел почти у всех йети. Как хроническая болячка) в целом остались довольны. Машина относительно своих конкурентов резвая, на трассе едет отлично, в городе тоже комфортная. Когда ее продавали аж как-то грустно было, очень много воспоминаний в ней осталось😄
@test.63ru466 жыл бұрын
Тема Blade да так то машина нормальная,батя до сих пор тащиться)
@user-uc1pu3qr5v6 жыл бұрын
Тема Blade какой расход топлива???
@test.63ru466 жыл бұрын
Тема Blade отец доволен, несмотря на какие то болячки) расход сейчас где то около 7 ми смешанный.
@artyomsgtlv9516 жыл бұрын
Миша токарев по трассе на постоянной скорости 110-120 около 5-6 литров. В городе литров 10-11
@Romantic19925 жыл бұрын
резистор тоже так же как у тебя перегорел)) я сам спаял его))) медный провод
@kupage62465 жыл бұрын
У меня такая же была 11-го года. На 78000 полетел мехатроник, попал под гарантию. Дальше ждать не стал, избавился. Цепь тарахтела по утрам при заводе. Знакомый сказал что не в цепи дело, а в натяжителе, давление в клапане "хромает". Открой заднюю пассажирскую дверь и загляни под резинку-окантовку арки колеса заднего. Я заметил, когда краска вспучилась там. Резинку оттопырил а там....мама не горюй. Расход был такой же как и у всех в городе, даже больше. TSI. Грелась она у меня долго, аж бесило иногда в прохладную погоду. Вобщем, игрушечная какая то машина....
@GARAGEBIZ6 жыл бұрын
Для меня тоже дизайн йети идеал. Как сел за руль - понял что она. Жаль что с производства снимают.
@lugesta6 жыл бұрын
ну так КАДИАК пришел на смену )))
@GARAGEBIZ6 жыл бұрын
Скорее Karoq ) В живую не видел. Кадьяк - вроде ничего - но она уже покрупнее - больше тигуана)
@lugesta6 жыл бұрын
У нас в Литве их уже хоть пруд пруди , дизельные в полном фарше... Мечта а не машинка , вроде простая и в глаза не броская , практически не выделяется как все эти РЕДЖи и Х6-ые, но зная что там и как в салоне , то м......)))) Именно из тех автомобилей где всё по максимуму и без пафосов, и главное цена более адекватная
@GARAGEBIZ6 жыл бұрын
Мне вообще шкоды нравятся. И фабия и рапид и йети и новые кодьяки и кароки. На мой вкус они поинтереснее, чем родственные фольцвагены. ) И соотношение цены и качества нормальное ))
@lugesta6 жыл бұрын
согласен
@user-mx4uy3qo7n3 жыл бұрын
Спасибо 👍
@-.69526 жыл бұрын
Привет.Попробуйте резину размерностью 225/60 R16.Грунтовку проглатывает на ура и вообще по мягче становится.Плюс клиренс 6мм и вид повнушительнее.У самого Йети 2011г 1.2тси, МКП 137000км.Машиной доволен,масло лью ваговское,кормлю 98-ым.
@test.63ru466 жыл бұрын
Смоленская деревня-ЭКО будни. На 98 ом наверно летает?! А расход?
@-.69526 жыл бұрын
Зимой средний 7л,летом 7.8л,и это при умеренно-агресивной манере езды, иногда и 150км/ч подтаплю.Да на 98 ом динамика для данного объема двигателя ураганная))).Страшно подумать,что может Йеть 1.8тси)))
@test.63ru466 жыл бұрын
Смоленская деревня-ЭКО будни. Сегодня только свою на Shell 98 залил и отцу советовал попробовать) чтоб попёрло)
@-.69526 жыл бұрын
На мой взгляд при использовании 98го,двигатель работает ровнее и тише,намного меньше вони от выхлопа и по динамики плюсик тоже очевиден.В общем нельзя в этот двигатель лить бодягу.Все страшилки интернета о ненадежности двигателя 1.2тси от владельцев Йети, которые эксплуатировали его на 92ом и масло меняли раз в 20000км(бодяга чтоб подешевле), фильтры оставляли на следующий раз.Итог-"Что за х-ню сделали эти немцы,лучше бы я купил Ладу калину".
@nickivanov42135 жыл бұрын
У меня родная летняя резина стерлась за 2 лета, на пробеге около 30 тыс. Купил Yokogama. 5 лет и еще вполне рабочая, пробег 125 тыс.
@kallen19735 жыл бұрын
Посмотрел,передумал покупать,спасибо.
@pafnutya795 жыл бұрын
У меня тоже етти 2012 рождения. Сейчас 80000 пробега, цепь поменял на 40-45 000 ремонт встал в 21 тыс. , ремонтировал в руле шлейф сам. Я из Карелии.
@test.63ru465 жыл бұрын
pafnutya79 доброго времени суток) честно говоря достали сюрпризы, теперь весь двигатель в масле (
@vladimirnezhurin32515 жыл бұрын
@@test.63ru46 посмотри прокладку маслоотделителя. Или маслоохладитеся, если спереди справа масло с ремня кидает
@test.63ru465 жыл бұрын
vladimir nezhurin уже поменяли)
@user-ul3nx9di4m4 жыл бұрын
@@test.63ru46 у меня тоже самое было, из под маслоотделителя выдавило масло
@GARAGEBIZ6 жыл бұрын
У меня континетал резина на третьей тысяче грыжами покрылась. Резина эта мягкая очень (корд), а дороги у нас так себе по весне.
@maseevdenis92205 жыл бұрын
Подскажите йети 1,4 2013 г. Проблема такая , брал с салона, слева дует горячий воздух слева холодный при обогреве .По гарантии поменяли радиатор печной проблема возвращается через месяца три, также менял антифриз промывали, короче каждую осень промывают новый антифриз на пол зимы хватает , потом опять раздвоение в температуре , спасибо.
@test.63ru465 жыл бұрын
Darte Veyder честно говоря не сталкивался с такой проблемой,но всегда думал,что это из за внутреннего радиатора
@user-bz4zy6yg9s5 жыл бұрын
Перепрошить надо печку
@user-xu2ny2gw2h3 жыл бұрын
Машина очень даже неплохая
@yuriiplotnic54844 жыл бұрын
Самый красивый салон это только ети все как и мечтал
@user-xe4nc4fq2z6 жыл бұрын
Подскажите какое масло заливаете. Недовно такую же купил. Кстати жена ездит на тигуане 2012 года на нём похожие сколы,
@test.63ru466 жыл бұрын
Алексей панин Шелл Хеликс Ультра
@user-bu7pk7kg1n6 жыл бұрын
вероятно после лета не слили воду с омывайки вот трубочку и разорвало, а так заранее менять на зимнюю жидкость либо доливать простой чистый спирт или водку.
@test.63ru466 жыл бұрын
Владимир Кудрявцев да вроде заранее переходим на незамерзайку
@user-vo6kt6oe3g6 жыл бұрын
TEST.63 RU сейчас такая незамерзайка,что замерзает как вода
@user-bu7pk7kg1n6 жыл бұрын
я не любитель бухать и в связи с плохим качеством стеклоочестителя добавляю спирт )
@user-vo6kt6oe3g6 жыл бұрын
Владимир Кудрявцев, согласен.спирт лучше всякой незамерзайки
@user-dt6zf8hl8z3 жыл бұрын
Йети дёргается в пробках. нужно переходить на спорт режим. В печке менять фильтр салона, перегорание резистора только от забитого фильтра. Пробег 136000. по утрам гремит цепь при заводе двигателя. купил натяжитель усиленный с литерой F. Менять цепь пока нет смысла.
@user-eu1ll9jn1r5 жыл бұрын
Сцепление в наших условиях переодически надо промывать через отверстие вентиляции.
@test.63ru465 жыл бұрын
Алексей Дмитриев не разу не слышал( над почитать
@user-eu1ll9jn1r5 жыл бұрын
TEST.63 RU ездил на ваше с дсг когда задёргался с 1 на 2 официалы приговорили на замену на шкодовском форуме вычитал что можно промывать, промыл и проехал без проблем 15т.км . Без проблем так и продал без дерганья с проверкой у официального дилера. Самый прикол что они сказали новому владельцу что сцепление в полном порядке- видимо так и есть
@buralexbur95455 жыл бұрын
Эх, нет походу нормальных машин, чтобы как в ети крючочки дизайн более менее, но покраска и лезть в двиг на таком пробеге менять звёздочки и цепь, уж лучше ремень стоял бы. Отговорил так сказать, у меня сандеро 16 клапанная, с мотором, коробкой, по краской норм, но дизайн, фе... Вот бы их объединить, я бы следующую такую взял.
@vitokvydrin31636 жыл бұрын
заменили цепь на пробеге 45 тыс.км, резистор оживили у радиолюбителя. Сейчас пробег 85 тыс.км. Тормозные колодки пока родные. Меняли свечи и бронепровода. В остальном порядок
@test.63ru466 жыл бұрын
Вадим Выдрин в 45?( Ну это же не правильно как то(
@vitokvydrin31636 жыл бұрын
на моторах 1.2 у большинства были проблемы с цепями
@lugesta6 жыл бұрын
Мафон можете сменить на алиэкспресе есть очень хорошие варианты в наборе будет и навигация, и система свободных рук, и регистратор, и паркинг систем с камерой и видео музыка (около 300 евро)
@test.63ru466 жыл бұрын
lugesta да дате и этого хватает)
@lugesta6 жыл бұрын
TEST.63 RU я раньше тоже так думал, пока не решил опробовать, теперь буду всегда менять, так как штатные очень бюджетные
@Romantic19925 жыл бұрын
у нас так же прикинь на гольфе континеталь так же 55 гдето навернулся и у другого на ети слышал
@user-iv4ki9fz3g6 жыл бұрын
👍✌
@user-zm2sc8th1u5 жыл бұрын
Привет всем, знающие и понимающие автолюбители, подскажите, какое авто лучше взять для семьи (чтоб по-надежнее)? Думал Йети, почитал комменты, расстроился, думал надежный автомобиль и не особо дорогой на авто.ру 4-5 годовалых с движком 1.2 смотрел. Спасибо.
@test.63ru465 жыл бұрын
День добрый, ети с 1.6 и AT будет надёжнее.
@user-cp7wi6nu4c5 жыл бұрын
Йети 1.8 коробка 6дсг ок.
@user-ul3nx9di4m4 жыл бұрын
А лучше 1,8 и на механике
@user-ym8oq3qe9d6 жыл бұрын
День добрый. А почему йети а не тигуан, ведь разница в клиренсе присутствует как не крути. Внешность йети тоже сильно на любителя.
@test.63ru466 жыл бұрын
Александр Реван в том то и дело ,что для отца внешность ети ,это идеал)))
@user-ld5fg5nl9b6 жыл бұрын
Тигуан заметно дороже вообще-то! Ты ещё спроси почему не Ку3, там и с Тигуаном разница в цене заметная.
@user-qn1pj1cg7d6 жыл бұрын
угу, а че ни гелик
@apolobrown48046 жыл бұрын
тигуан 1,4 - 190 мм, йети 1,2-180 мм- офигеть какая разница, аж целый сантиметр
@user-uf4nm8le3i4 жыл бұрын
какая разница в клиренсе с тигой? это если брать одногодки одна платформа PQ35. клиренс у йети 18см
@zuge19745 жыл бұрын
Сегодня они работают не на качество , а на збор денег !!!
@test.63ru465 жыл бұрын
zuge1974 к сожалению да(
@Ivan_please5 жыл бұрын
именно на Збор денеК!
@user-fx8yh5bk7u5 жыл бұрын
У Вас цепи хана потому что, как видно из видео, машина во дворе постоянно стоит под уклоном. Это и тянет цепь.
@user-sy5ll9cm4z4 жыл бұрын
Что за цепь если её растягивает в статике без нагрузки,если бы это было так, то она служила бы пару месяцев не больше.
@ps-mk2ch4 жыл бұрын
совершенно верно заметили
@maseevdenis92205 жыл бұрын
Т. Е, справа холодный.
@user-uc1pu3qr5v6 жыл бұрын
У меня пробег 155.000км На 110.000км умерла турбина ремонт 28.000о Кости менял 1 раз и бронепровода ср свечами иридеввые на пробеге 90.000км Коробка дсг7 на светофорах не забывайте нейтраль скидывать В пробках только спрорт режим Машина супер Да и резина стоит 215.65.16
@test.63ru466 жыл бұрын
Миша токарев нейтраль отец постоянно на светофорах скидывает .
@user-wj2ye1hh5o5 жыл бұрын
Миша токарев у меня все ещё круче на 100т умерла коробка, механика делали сами, на 120 умерла турбина. Цепь ходит 90т,еще на 100т,меняли подвесной, две задние ступицы и ещё много чего по мелочи,. Машина в итоге гавно, ламается как ведро с болтами.
@user-sw7of3ev4f3 жыл бұрын
Я бы купил снова 1,6 атмосферник, но уже не выпускают...
@user-qn1pj1cg7d6 жыл бұрын
Все точно о откровенно, те же проблемы, цепь поменял на 80 тыс. печки правда хватает (Краснодарский край). Точно так же как твой отец (мне хотя 54 годов) считаю машину обалденной формы, КВАДРАТИШЬ ПРАКТИШЬ ДОЙЧЛАНД!!!! От испорченной свечи или бронепровода дргаться будет однозначно, так что не эеономим. машина 2012 г. июль 119001 км. на сёдни. ДРУГАЯ НИ НУЖНА НИ МАШИНА НИ КОРОБКА. ВСЕМ РЕСПЕКТ.
@user-er4cd7be9l4 жыл бұрын
Прошло два года и как?
@sanaktisanakti92015 жыл бұрын
Красноярск Yeti 2013 1.2 МТ на данный момент пробег 209000 км На 140 тыс. км были поменяны передние стойки и пара линков - причина 2 ямы в городе. На пробеге в 170 тыс.км машина сделала 3,5 переворота в снег по причине неожиданной ночной реки на дороге. В итоге была выправлена крыша и мелкий ремонт кузова, конструкцию не повело, подвеска цела. (60 тыс.руб) Реальный расход замеряем постоянно 6-7 литров на 100. По дерганью в машине, на пробеге в 35 тыс.км пару раз машина дергалась при разгоне, со временем проблема нарастала и никто толком не знал что это, варианты от свечей, бензонасоса до коробки, но это по итогу оказались бронепровода (3400 руб.), с заменой на 80 тыс.км - все прошло. Аналогичная болячка встречалась ранее на volkswagen beetle. Цепь меняли только после переворота на 170 тыс.км. (16 тыс.руб.) ТО проходим на 7000-10000км (4000-4500 руб.) Машиной довольны крайне, будем ездить до последнего, привыкли к экономичному расходу и тому, что машина очень не требовательна.
@vell75666 жыл бұрын
Читал, что печка не очень зимой греет. Что скажите про песку?
@avonadra6 жыл бұрын
Печка просто греть не сразу начинает. Как только движение начинаете - очень быстро становится тепло.
@apolobrown48046 жыл бұрын
нормально греет. прогрев авто не очень быстрый, но когда нагреется печка топит нормально.
@user-uc1pu3qr5v6 жыл бұрын
Валера Б печка да пока мотор холодный печка дует холодом
@igorek91913 жыл бұрын
*ля как так то... Пять лет и ржавчина на иномарке...
@zlatafox2965 жыл бұрын
Дом шикардос
@serega54825 жыл бұрын
Меня удивляет , вроде такие крутые машины , а двигатель сделать не смогли и покрасить печаль(((( а так тоже нравятся , по салону молодцы !! Вывод электро мотор и все будет блеск))))
@user-uf4nm8le3i4 жыл бұрын
двигатель этот не такой и плохой, как его хаят. проблема с растяжением цепи. актуатор турбины иногда требует внимания, а так прям шустрый на столько, что не ожидаешь от такого малыша. с дсг едет наравне с атмо 1.8-2л
@evgeniysudakov6 жыл бұрын
1,2 на дсг 40000 , на 30 менял бензонасос. Коробка в пробках на первых передачах дергано переключает с самого начала. В остальном норм. Взял еще на 1,6 на автомате второй машиной
@user-uc1pu3qr5v6 жыл бұрын
Evgeniy Sudakov не надо менять масло оно не меняется.залито на весь ресурс коробки пока сцепление не сожгешь
@user-hy6ne2fo4p3 жыл бұрын
а подлокотник выдвигается немного вперёд
@user-si8xt8on4z5 жыл бұрын
Будешь продовать куплю ,живу в москве!
@test.63ru465 жыл бұрын
сергей шалим отец уже планирует продавать
@garin16.115 жыл бұрын
Руль слишком блестит для такого пробега у меня пробег 120000 км руль еще матовый и сколов на кузове нету и цепь еще не менял только дсг меняли на пробеге 100000 км по гарантии
@antonukhov32475 жыл бұрын
Тут все очень индивидуально, продал свою джетту с пробегом 102к км, руль был отполирован со всех сторон, сейчас на пассате пробег 60к, руль матовый, но слева, от левой руки в некоторых местах поблескивает. Все зависит от размера рук и грубости кожи на ладонях
@user-en2fq6cn4h4 жыл бұрын
Шелл масло на пять тысяч километров
@badrussian5486 жыл бұрын
На вторичке до какого пробега можно брать 1.2 на МКПП?
@test.63ru466 жыл бұрын
Badrussian как повезёт( но ГРМ быстро выходит из строя (
@zloy3glide6 жыл бұрын
1.2 мертворожденный мотор для этой машины.
@test.63ru466 жыл бұрын
Noname Noname по хорошему для любой машины он такой(
@LLinux6 жыл бұрын
2013 года у меня, 1.2 на мкпп, 130к проехал, прекрасный автомобиль, пять лет как часы, цепь не менена и не намека на износ. Тяги достаточно за глаза, даже для гонок.
@badrussian5486 жыл бұрын
Renat Zabitov с 13 года разве не ремень ставят?
@vladelets_vag5 жыл бұрын
На всех вагах одно и то же - цепь грм до 100 тыс вытягивается,лкг - низкого качества,дсг...масложер
@RomaRomanMoscow4 жыл бұрын
Ну и что... на некоторых старых китайцах тоже цепь до 100 ходила.
@akjolabdiev97016 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, у меня йете 1.3 2011г, пробег 85тыс. Когда еду куда то через час или 2 часа в пробке какой то звук появляется типа вибрация с правой стороны или справа сзади. От чего это может быть?
@test.63ru466 жыл бұрын
Akjol Abdiev честно говоря не сталкивался ( эт ток в нормальный сервис на подъёмник(
@akjolabdiev97016 жыл бұрын
TEST.63 RU спасибо
@user-mi2qz8cu5w4 жыл бұрын
Топливные трубки справа под днищем автомобиля
@user-ul3nx9di4m4 жыл бұрын
Такая же проблема была, топливные трубки в правом лонжероне дребезжали. Проблема решилась стяжкой хамутами этих трубок
@test.63ru466 жыл бұрын
В сильные морозы есть такое(
@user-ld5fg5nl9b6 жыл бұрын
На подлокотник подушку докупи,будет выше.
@apolobrown48046 жыл бұрын
подлокотник регулируется по высоте и по вылету
@porcorosso13985 жыл бұрын
Поражаюсь "знатокам" диванным,движок слабый ,коробка гавно тд и тп, моему ежику 8 лет, побег 225т ,дсг 1.2 тсi. менял цепь два раза не помню на каком пробеге правда,машина не стоит ни дня. мотаюсь по всей стране по командировкам и частенько в пробках торчу, дерганье в коробке иногда есть с самого момента покупки ( тоесть все 8 лет ), сколы мажу корректором краски, масло меняю через 20000т ,колодки и свечи с проводами раз в год, машина песня. своих денег стоит однозначно. хочешь круче так купи круче хренли ныть в коментах.
@user-mi2qz8cu5w4 жыл бұрын
Серьезно раз в 20к?
@user-813vbn3 жыл бұрын
Насчет растянутой цепи, наверное на стоянке на ручник не ставил.
@test.63ru463 жыл бұрын
Ну на ровном месте конечно не ставил,а так всегда где пригорок
@user-ji8nn6vz4t4 жыл бұрын
А что лучше йети или соул?
@test.63ru464 жыл бұрын
Эт на вкус и цвет) ети более строгий автомобиль,на мой взгляд
@user-ji8nn6vz4t4 жыл бұрын
@@test.63ru46 А если выбирать 1,6 110сил 2017 год стоит или нет? Я сам на поло седан езжу и думаю что выбрать рапид новый или подержанный йети
@user-ji8nn6vz4t4 жыл бұрын
@@test.63ru46 на механике забыл сказать
@test.63ru464 жыл бұрын
@@user-ji8nn6vz4t я бы предпочел ети ,с атмосферником , он и больше в салоне и клиренс, да и во всем он получше будет)
@test.63ru464 жыл бұрын
@@user-ji8nn6vz4t механика и атмосферник,это можно сказать,вечный тандем) но они с этим движком и на автоматах есть,тоже норм.
@user-ls3cb7dd2j3 жыл бұрын
Удивляюсь, что никто не связывает оцинковку со сколами! На оцинкованном Ford Fusion тоже самое. Не держится краска на Zn!
@user-kk1hr9vj9m6 жыл бұрын
Нельзя на автомате в пробке ставить коробку на нейтраль, это не механика!!!!
@test.63ru466 жыл бұрын
Александр Балалайкин а это и не автомат!
@user-ld5fg5nl9b6 жыл бұрын
Дсг сама диски размыкает,смысла в нейтрале нет! А вот в переходе на ручное переключение есть и короб реально дольше проживёт!
@user-qn1pj1cg7d6 жыл бұрын
невероятно, не удивляешься что полно нареканий на ДСГ, с нашими ручонками мозгами и нежеланием читать инструкции. САМА РАЗМЫКАЕТ ....УТЮ ТЮ. А ЧЕМ?? А ЛЮДИ ГОВОРЯТ ЧТО ИМЕННО БЛОК МЕХАТРОНИКИ ВЫХОДИТ ИЗ СТРОЯ ИМЕННО ПОТОМУ ЧТО НЕ ВКЛЮЧАЮТ НЕЙТРАЛЬ И БОЛЬШЕ МИНУТЫ СТОЯТ И ТУПО ЖМУТ НА ТОРМОЗ.... масла говоришь неттт....ну ну
@user-ld5fg5nl9b6 жыл бұрын
последние 2 года особых нареканий на дсг нет, уже только вонь в комментах осталась.
@user-kk1hr9vj9m6 жыл бұрын
У меня машинка 2017 года и она у меня на гидромеханическом автомате. Движок кстати MPI, без турбины.
@user-fc5in8xr3v5 жыл бұрын
Какой смысл покупать кроссовер без полного привода, да ещё с самым убогим мотором и коробкой VAG?
@user-cn5uc7te5d4 жыл бұрын
1.8. Прорвало уже третью цепь ГРМ . Продаю....
@test.63ru464 жыл бұрын
Фигасе ( а пробег?
@user-cn5uc7te5d4 жыл бұрын
@@test.63ru46 300000. Делал копиталку. Менял поршневую,цепи все, вкладыши. После ремонта 500 проехал. Лучше бы контрактный взял. Мастера отговорили. Я вообще в шоке
@test.63ru464 жыл бұрын
@@user-cn5uc7te5d 300 это серьезно)
@user-ei5kd8tv5v5 жыл бұрын
Цена на замены?
@test.63ru465 жыл бұрын
Андрей Бельмондо ГРМ комплект с заменой 12 где то обошёлся
@user-ei5kd8tv5v5 жыл бұрын
@@test.63ru46 я вообщем имел ввиду, цена полного ТО
@test.63ru465 жыл бұрын
Андрей Бельмондо гарантия кончилась, ТО самостоятельно делается, расходники где то на 4 т.р.
@user-ei5kd8tv5v5 жыл бұрын
@@test.63ru46 нормально!
@Romantic19925 жыл бұрын
вот и=я ищу етти не продаешь?))) уже 3ий немец хочу в семью
@test.63ru465 жыл бұрын
Из грязи в князИ не хочет отец с ней расставаться,за копейки которые дают за неё)
@Romantic19925 жыл бұрын
@@test.63ru46 копейки это сколько?
@test.63ru465 жыл бұрын
Из грязи в князИ 500-530
@Romantic19925 жыл бұрын
@@test.63ru46 понимаите вы брали ее за 650 где то в те года и хотите за такую ж цену продать ноэто не Тигуан а ети и мотор 1.2 так что я вот за ваш авто 550 это неплохая цена выложил за нее
@test.63ru465 жыл бұрын
Из грязи в князИ 775 отдавали за неё) и я не про то что ей цена 700 сейчас,а про то,что просто отцу отдать её за 500 и что купить? Что то подобное как минимум ещё столько же денег надо,а их нет(
@Valdislaff_Aksenoff5 жыл бұрын
Я смотрю, вы заливаете масло шел Хеликс. Это го.....но натуральное. Не заливайте это масло, мой вам совет. У меня от такого масла двигатель умирал просто. Не стал дожидаться следующей замены, поменял и промыл двигатель с инжектором. Машина ожила сразу.
@alexrost23484 жыл бұрын
Не неси хуйню все машины вага на ней ездиют в европе и раньше шел был офицальным дилером а вот кастрол дерьмо которое горит
@user-mi2qz8cu5w4 жыл бұрын
Подделку небось взял, отличное масло сам заливаю
@user-ul3nx9di4m4 жыл бұрын
Тоже лью Шел Хеликс ультра, пробег 162 000 км. Норм, главное менять с интервалом в 7-8 тыс км.
@user-oh6yb4vi5g5 жыл бұрын
Походу косяк с покраской у всех шкода
@test.63ru465 жыл бұрын
Мухаммат Гулиев не знаю,но вчера при мойке ещё отвалился один кусочек (((
@user-oh6yb4vi5g5 жыл бұрын
@@test.63ru46 я просто просмотрел отзывы владельцев различных шкод, октавия, рапид, таже болезень.
@user-oh6yb4vi5g5 жыл бұрын
@Петр Антонов а чья сборка?
@user-oh6yb4vi5g5 жыл бұрын
@Петр Антонов а тех про кого я говорил, чехославацкая, значит наши красят лучше.
@zhanoleg226 жыл бұрын
У меня yeti 2012 года.1.8 dsg.при пробеге 45 чип.на 50 поменял бензонасос и масло в dsg.на 60 катушки и цепь.на 90 тысячах поменял масло в dsg и сцепление.в пробках не стою.но если и бывает встряну...в механический режим ставлю коробку...сейчас пробег 110 тысяч.км.коробка очень плавно переключает без толчков тьфу-тьфу.но ржавчина конечно по кругу.уже перекрасил 4 двери.сейчас буду красить задние крылья...увидел ещё небольшое вздутие на крыше над лобовым стеклом...очень неприятно конечно.а так автомобиль отличный.за 6 лет ни разу не пожалел о покупке.
@user-rl7jl5ru1y5 жыл бұрын
ТОВАРИЩЬ ГОВОРИТ ВСЕ ЧИТАЕМО ОН НЕ ПРАВ СИДЕНИЕ ПОЛНОСТЬЮ ПОДНЯТО РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ОПУЩЕНА МНЕ ПОВОРОТНИКОВ НЕ ВИДНО РОСТ 1,70
@user-iy5bp4xt7b5 жыл бұрын
автор пробег говорит 89. садится и показывакт на одометре 86. так сколь скрученно .,,, мож 100 или 200. косякии
@user-rx5we1tl6k5 жыл бұрын
юрий тарасов ты слушаешь чем они машину купили новую 😂
@user-cz4qr4du4x4 жыл бұрын
От Шкода одно название осталрсь, ну а в остальном 2104, даже по качеству. Ничего хорошего не услышал. Катаюсь на японце ничего такого не скажу. Вовремя посмотрел ролик, думал в салон бежать, раздумал. Лайк.
@sergeylitvinov3463 жыл бұрын
После фильтра MAN, смотреть не буду! После колхозного сервиса, любая машина не поедет!
@user-rl7jl5ru1y5 жыл бұрын
Я САМ ИМЕЮ ЭТОТ АВТО ПЛОХОГО НЕ МОГУ СКАЗАТЬ ПРОБЕГ У МЕНЯ 5000 ТЫС ТЯЖОЛ ПРИ ОБГОНЕ ИЗМЕРЯЙТЕ ДИСТАНЦИЮ У МЕНЯ 1-6 ДВИЖОК К ОБГОНУ ТУГОВАТ
@user-eo3cx6gr7f4 жыл бұрын
После 5лет лкп будет отслаиваться, и ничем не остановить. Это общий косяк шкоды!
@user-dj5yw5qv9l3 жыл бұрын
у меня 600000 пробег уже!
@user-st1nm9rt8s6 жыл бұрын
похожи на сколы
@test.63ru466 жыл бұрын
александр суханов похоже ,но эт не они( сейчас к официалам загнали,они говорят иногда такого года ржавые по кругу (
@sonyoptimys5 жыл бұрын
Заколхозили, убили тачку ;(
@alexandrkuklin92435 жыл бұрын
кто????
@VladekBerTV5 жыл бұрын
Чёт какое то корыто, с таким пробегам вся сыпится, мне начинает нравится Гранта.
@whiteruslan83434 жыл бұрын
Просто покрась
@Viktor_86.5 жыл бұрын
Ваг молодцы , будет чему дребезжать
@user-ew3vs7vd7u5 жыл бұрын
Блин вот это машина! Кошмар! А я еще на нее с моей Шнивы пересесть хотел! Пожалуй нет, это нет!!!
@zuge19745 жыл бұрын
У меня друзья механики в гараже фольцваген и все , что они купили . Двигатель 1.2 тсай дерьмо редкое да еще и автомат . Эти машины для пенсионеров которые мало ездят и у них есть время ездить в гараж :-)))
@user-lh7oq6xc3f5 жыл бұрын
Я в шоке. Люди очнитесь! Двигло развал, коробка та же хрень, а вы ей дифирамбы поёте!?? Типо - ту надо так там сяк и всё нормуль... В пробке в спорт, масло чуть не как в движке менять. 40 км средняя скорость у пентсионера и пробег девичий- и уже цепь менять, да коробас дёргается( по любасу приплывёт скоро). Ну себе то не врите - двигло и коробка хлам.
@user-xx7bb3hw5h5 жыл бұрын
Боря ты в шоке ? Перестань принимать таблетки, и тревога уйдет
@user-xx7bb3hw5h5 жыл бұрын
@Петр Антонов 1.4 дсг 7 Пробег 59 2,5 года
@user-kr7ud5wm5z4 жыл бұрын
Да не бор с не кто не поет, обычно так выражаются как вы, те , кто не ездил а только руководствуется как раз деыерамбами вот таких же как вы)
@user-kh4iq8hc8v5 жыл бұрын
Как бывший владелец, могу сказать, что йети, особенно дорестайловая - ужасно неудачная и непродуманная, хлипкая, ненадежная, непригодная для россии. Зато и стоит на вторичке копейки.