Вот почему нужно менять масло каждые 7500 км!

В этом видео я покажу почему необходимо менять моторное масло каждые 7500 км, также обсудим допуски фольксваген 502, 504 и 508. Кроме того я поделюсь экспертизой масла Prolong 5w30 и планами на будущее.
Подробнее про Prolong AFMT: ru.prolong.store/afmt/?...
Пособие по применению присадок Prolong: prolong.store/docs/prolong_po...
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @skodaclubpiter
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes_motion
Вопросы по автомобилям пишите в директ: / yes_motion
Форум Skoda club Piter: www.skoda-piter.ru/forum/
Поддержать канал: yoomoney.ru/to/41001385684518
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, Audi, других автомобилей группы Фольксваген и конкурентов; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров.

[@dmitryg9450]

Спасибо, очень интересно!

[@slavikkhlebnikov5620]

Добрый день, спасибо большое 👍👍👍🤝

[@SkodaclubPiter]

🤗🤗🤗

[@user-ih2wx9oz8i]

Спасибо, Евгений!

[@Barmaley_Borman]

лайкос! В понед. еду на ТО-45000км! - 6ая замена будет, все четко через 7500!

[@jorik8637]

Спасибо!👍🙂✌

[@czktash]

Ресурс масла очень сильно зависит еще от качества топлива, режима езды ну и моточасы, меня в 5 - 7 тысяч, и только Шелл

[@SkodaclubPiter]

Это факт. У меня BP 100, режим ближе к трассе, про мото-часы я говорил.

[@abvideo9156]

Добрый день. У меня тигуан 1.4 2021 г.в. На 7000 сделал ТО-0. Залил масло 5w-40 GR52502M4 VAG. Заменил фильтр на новый оригинальный. С завода кстати стоял 04E 115 561 T. В результате машина изменилась. Набор оборотов двигателя стал медленнее. Расход топлива вырос на 0,5 литра точно. Тяжело ей как-то стало. Особенно пока масло не нагреется. На бензин ещё думал не качественный. И давление в шинах проверял. На Газпром нефть заправился потом бенз 100. Всё равно больше расход. Масло вязкое это. С завода похоже было масло 0W-20. Подскажите кто заливал 5w-40 замечали такое?

[@z1pru5]

1.4 самый привередливый по маслу и бензу, ему лучше 5w30 и бенз качественный.

[@Mell-zp6zm]

На тракторе белорус меняю масло через 200 моточасов по регламенту)))

[@coolnetspb]

спасибо, сам менял масло каждые 7500 своими силами, каждые 15 у ОД. Сегодня мне написал менеджер ОД, сказал, что цена заказанной мной машины на сентябрь выросла на 52т.р. (octavia 2.0 style) - 2215000 было и 2267000 стало, но на доп пакеты цена не выросла. Еще читал, что производителям разрешили выпускать машины без блока глонасс, но в будущем будет отзыв на дооснащение глонассами, возможно с этим связано повышение цены, не могли бы пролить свет на это дело?

[@SkodaclubPiter]

@Дмитрий Машков посмотрите, он очень хороший расклад дал на повышение цен.

[@user-fy6dd8sn8j]

Евгений, подскажите артикул на масло для АКПП6 Рапид 1.6 АТ.

[@SkodaclubPiter]

Не, не подскажу. Я запчастями и расходниками не занимаюсь(

[@user-xl7cs2kb6g]

Шкода йети 1,6 16 год , заливал кастрол эдж 5 / 40 ( расхода не было ) , залил шелл хеликс ультра 5/40 появился расход 300 гр на 7000 км?

[@slavkol2245]

Тоже лил всё время Кастрол, а сейчас залил Хеликс ультру, блин уже переживаю, последние два года даже не смотрел за маслом, не жрал движок. Прочитал что Кастрол не любит наш говенный бензин.

[@Barmaley_Borman]

GR52502M4 заказал, до этого постоянно лил Special Plus 5W-40

[@serpeika]

Я, конечно, за замену масла между обслуживанием =D Но не заморачиваюсь, если не получается - основные пробеги трассовые (80% против 20% городских), только уровень контролировать.

[@SkodaclubPiter]

У меня тоже пробеги больше трассовые…

[@user07788]

У меня больше города, но когда выхожу на трассу даю всегда оборотов от души. И на всех машинах ТО от 13тыс и как получиться.

[@user-vs5mj2vn7x]

Меняю строго раз в 5000 км . Но не просто меняю , а сначала промываю Лукойлом 5-40 . Правда у меня японская машина . Потому что я хотел Кодиак , но он оказался на 800 тысячь дороже японца примерно такого же класса . И я конечно выбрал японца . (И это не Икстрейл или Рав4)

[@antichyrka]

Разве не зависит от температуры окружающей среды где эксплуатируется авто? Эмираты или Северный полюс? Вот как бы на Кодиак tsi 2.0 gen 3 888 цикл Миллера в брошюре чёрным по белому указанно что двигатель разработан под 508 допуск, но под капотом 502. И где правда? Моточасы по маслу это всё ясно как день. Но в допусках как быть?

[@SkodaclubPiter]

Я снимал видео на этот счёт. Принимать решение самому, потому как даже сам ВАГ путается в показаниях.

[@user-bj3ng4nv9f]

Про разбодяжку масла для лаборатории это круто. Как с тестами ПЦР , которые дают результат в еде,маслах,кокаколе и тд ))))

[@SkodaclubPiter]

Поясните пожалуйста.

[@user-bk7uk5kl3o]

Добрый вечер. Скажите пожалуйста на кодиак, 508 допуск, 0/20 от официалов, стоил лить или все таки это "вода"? И там никакой защиты двигателю нет, как говорят.

[@SkodaclubPiter]

Там защита реализована присадками, а не толщиной пленки. Разумеется там есть защита, но вот перепробег на таком масле допускать ни в коем случае нельзя.

[@user-bk7uk5kl3o]

@@SkodaclubPiter спасибо большое. Меняю на 8000 км.

[@user-bk7uk5kl3o]

@@SkodaclubPiter а лить все таки лучше 504 или 508 допуск?

[@SkodaclubPiter]

@@user-bk7uk5kl3o это зависит от «религии» которую Вы лично исповедуете. ВАГ за Вас решение принял лить 508, хотя недавно ещё советовал 502. В этом смысле можно 504 рассматривать как нечто среднее.

[@user-bk7uk5kl3o]

@@SkodaclubPiter спасибо большое

[@user-nl7mj1xb5j]

Будет интересно про анализ лукойла потому, что почти все проходят ТО у официалов и следовательно на нем и ездят...Ну а насчет, что европа увеличивает число допуска, то наверно это давят ,,экологи,, лабируя и свой интерес (может в доле с хим.заводами по присадкам), но это мое частное мнение..

[@ALEX20hoc]

Не всё масло у официалов - Лукойл

[@vlad-2451]

Ну давно пережеванная тема. Заливаю малоизвестное масло с допуском VW 502 (среднезольное), каждая замена с промывкой. До пробега 70к лил 504 допуск Elf (и зря). Прилип на масложор и раскоксовку. Замена и до и после раскоксовки каждые 200-220 часов, по пробегу это 4-6 тыс.

[@comeNdiecNd]

Какой движок? 1.4tsi?

[@SanoSano-rq7nx]

Малоизвестное это какое

[@MrEvENGED]

У себя на bse на октавии меняю каждые 7к, масло Shell Helix ultra 5w30

[@user-mq7ev1nd4j]

На Karoq, 2,0 tdi, после просмотра задумался насчет эффективности 508го допуска и масла-"воды" 0w-20...(((

[@kevanone4521]

лил 5-30, а теперь 5-40. ВАГ поменял рекомендации, ошибка у них вышла с маслом)

[@user-du6fh7lb3c]

а что скажите про масло LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 ведь там тоже есть 502-504 допуск думаю после гарантии попробовать его

[@SkodaclubPiter]

Такого допуска 502-504 не существует. Судя по вязкости там 502/505 допуск. Я пока что сам исследовал только одно масло, поэтому про это ничего не скажу, но отзывы хорошие обычно.

[@user-du6fh7lb3c]

@@SkodaclubPiter да да это я не правильно написал ))

[@user-cu9rt7yl1e]

лью топ тек но 4200 5w30 допуск 504-507. Начал его заливать с первой замены на 7500 км , машина до сих пор на гарантии. Меняю каждые 7500км, проехал 42000км, вроде все гуд.

[@user-du6fh7lb3c]

@@user-cu9rt7yl1e ок спасибо

[@fizik_mynet]

A6 c7 2.0 лью mobil 1 5w40 FS X1 a3/b4 502 , считаю одним из лучших выборов для вага почти всех годов

[@SkodaclubPiter]

Ну и хорошо)

[@leonidselivanov1080]

Согласен попробовал это масло и в дизель с505.01 допуск и в шкоду А5 с 502допуск разница чувствуется хотя бы после оригинала и тоталь

[@valerik.ravelik]

с 2021 года во все новые заливают только 508 и 0W20. ранее, всю жизнь, заливали 502. я всегда лил 5W40, а не 5W30.

[@SkodaclubPiter]

Это на мой взгляд вопрос практически «религиозный»)

[@user-xt3qp2fp6t]

красава!!!!лей.что лил-НЕ ПРОГАДАЕШЬ!я на гарантии отказывался от 5-30!!!!и.они меня-ОБСЛУЖИВАЛИ ВСЕГДА ПО ВСЕМ ПУНКТАМ!

[@user-uk3oc2ki8g]

Подскажите какое масло лить шкода Октавиан а7 1.8

[@SkodaclubPiter]

Я лью 504 допуск. ВАГ рекомендует 502

[@user-xt3qp2fp6t]

мотюль лей 5-40.если не в сибире обитаешь!!!!!у меня третья шкода уже на этом масле и далеко не стоковая!

[@user-ju6ij9hh2z]

Ссылочку на лабу, плиз

[@SkodaclubPiter]

Так есть же их название на бланке. Я каждый раз сам мучаюсь с поиском даже сайта. Название дурацкое какое-то

[@merkurievserzh1]

будущее становится интереснее :-)))

[@talbar1960]

Ну наконец-то, я слышу дабл ю 30! Красавчик!

[@SkodaclubPiter]

Обычно как то по другому говорят?

[@user-ff3fx7so9z]

@@SkodaclubPiter видимо дабля вэ.

[@SkodaclubPiter]

А, да, наверное дубль вэ)

[@talbar1960]

@@SkodaclubPiter нет, просто вэ. И почему хез это другая буква. А еще не знают, что Н -это эйч, а У - это уай. Обзывют их вообще чем-то непотребным.

[@bojomilk]

@@talbar1960 какая разница, можно вообще эту w опускать, все поймут

[@z1pru5]

Заливал на 7.5к оригу 5w40 Лукойл, как только оно появилось у Вага, чисто по ощущениям, немного вырос расход. За такие деньги, лукойл, спасибо, не надо) В итоге ушёл на богоугодный GTL Shell Helix Ultra 5w40. Уже 4 раза поменяно, расход/динамика по паспорту, угара нет, да и ценник на него, если по акции, очень гуманный. Двигатель CJSA, октаха a7 FL, водичку w30 лить не планирую) p.s. скоро очередная замена, могу поделиться отработкой для сравнения с Prolong. Катаюсь в основном по северу Питера, 80% без стоялова в пробоках, бенз только 98-100, под настроение чутка наваливаю, пробег 80к.

[@SkodaclubPiter]

Было бы оно 30-е, было бы интересно. 40-ое это уже олдскул все таки, даже в 502 допуске есть 30-е)

[@user-wm1nk4ip2q]

@@SkodaclubPiter шелл 5w40 sр, практически и есть тридцатка, по сравнению с Мобил 1 esp меньше угорает в половину, на тот-же пробег, за 5000 шелл меньше 100 гр, Мобил 250гр, условия одинаковы, менял перед югом и то, и другое, режим езды одинаковый.

[@user-pv6bk1se7c]

В итоге какой допуск лучше лить на 1.4 турбо?

[@SkodaclubPiter]

Да кто же его знает? На гарантии скорее всего 508, а после 504.

[@user-cm6oj3ts5l]

502

[@163MMA]

Смотря какой год АМ, сегодня на то2 на кодиак 2019 года лили 5w-30. Сказали по регламенту такое прописано. 20-го года выпуска уже по регламенту 0w-20

[@user-rs4gl5lb1p]

@@163MMA пусть эту воду 0/20 льют в свои европейские машины. Там в угоду экологии маловязкие масла льют. И холодных зим там нет с резкими перепадами температур. И качество топлива отличается от колонки на одной АЗС.

[@user-cx1ms7be6v]

@@user-rs4gl5lb1p так воду льют как раз у нас, а не в европпе . Вода при сильном морозе намного проще насосом циркулирует, чем тоже 5w

[@kratos4606]

А если лить масло Ликвимоли ?

[@SkodaclubPiter]

Можно и так, брендов много, чем Ликвимоли хуже других?

[@yurin1331]

Так на ойлклаб выложил анализ, я не понял?

[@SkodaclubPiter]

Нет, а зачем? У меня своя площадка есть, сюда и выкладываю.

[@yurin1331]

@@SkodaclubPiter Интересно почитать мнения людей, которые давно в теме

[@user-cx1ms7be6v]

@@yurin1331 я думаю Женю там кирпичами забъют

[@SkodaclubPiter]

@@user-cx1ms7be6v а зачем меня забивать кирпичами?

[@user-nj3wx6ou8i]

Сколько у вас было машин и какие, если не секрет?

[@SkodaclubPiter]

Есть ролик на канале за последние уже 14 лет.

[@SQL-gf2rb]

0w-40 подходит для TSI? Или лучше 5w-30 ?

[@SkodaclubPiter]

Я за 5w30

[@SQL-gf2rb]

@@SkodaclubPiter а в чем отличие ? Просто диллер раньше лил и 0-30 , кажется что льет во все машины то , что закупил и не заморачивается.

[@SkodaclubPiter]

Я снимал отдельное видео на эту тему. В комментариях описать будет сложно.

[@user-xt3qp2fp6t]

@@SQL-gf2rb В РЕГИОНАХ!!!!мы на юге-льём 5-40!человек в питере..вон 5-30 льёт!я считаю.что и для питера 5-40.вполне приемлемо!а.вот с сибирью.уже надо СЧИТАТЬСЯ!

[@user-ft4ri9ro3s]

Опытным путем пришли к этой же цифре, 7500 км. Сначала была замена через 5000 км - рано, затем через 10000 км - уже поздно. Авто теряет динамику и это очень заметно при замене масла.

[@SkodaclubPiter]

В следующий раз лучше вместо экспертизы к Вам поеду🤗

[@alexshoneya]

Мда у чела жопомер точнее лабы

[@goodmigoodmi6331]

Всех приветствую, кто подскажет залил масло Лонг лайф 04 , проехал уже около 6 тысяч и друг увидев канистру масла сказал, что с допуском 04 нельзя использовать. Вопрос к людям кто разбирается в этом , обычно я меняю масло на 10 тысяч , если смысл слить масло и залить уже с допуском под Россию 01?

[@SkodaclubPiter]

А что такое допуск 04 и 01? Я о таких не знаю( Вязкость какая у Вашего масла? И какой мотор/год выпуска.

[@goodmigoodmi6331]

@@SkodaclubPiter допуск 04 это для Европы , а для России 01, масло ликви моли хай тек синтойл , двигатель н20 , 18 год

[@SkodaclubPiter]

Ответа не получил к сожалению. Не знаю как помочь

[@user-bj3ng4nv9f]

Гоняю на нерафинированном.

[@Barmaley_Borman]

только сливочное 82, 5%

[@talbar1960]

Женя, а почему у кого-то какие-то пуканы должны взорваться@ в книжке написано менять в тяжелых условиях вдвое чаще. Город - тяжелые условия. Хотя я покупаю очень дико дорогое масло Royal Purple 🟣 и меняю раз в 10 тысяч, но это одно из лучших в мире масел

[@SkodaclubPiter]

Тема сама по себе холиварная, а особенно в части допусков и кинематической вязкости.

[@user-xt3qp2fp6t]

ты купи ХОТЬ САМОЕ ДОРОГУЩЕЕ!!!!!!!меняй.только раз в 7500!!!а.если авто МОЩНОЕ И ТЫ ВДУВАЕШЬ НА НЁМ-раз в 5000!нет такого понятия-ДОРОГУЩЕЕ МАСЛО,ЗНАЧИТ МЕНЯТЬ-РЕЖЕ!!!!оно хранит твой мотор лучше.но-ТАКЖЕ ПРЕВРАЩАЕТСЯ В ВОДИЧКУ,ПОД НАГРУЗКОЙ И ПОД ВРЕМЕНЕМ!есть масла по 3000 за литр!супер!!!!!!!!но.рассчитаны на 12 часов трека!!!!с остановками и остыванием!ЛЮБОЕ МАСЛО,МЕНЯЕТСЯ ПО ГЛАСНЫМ И НЕГЛАСНЫМ ЗАКОНАМ В ОДНО И ТО ЖЕ ВРЕМЯ!!!!!ТОЛЬКО,ОДНО ЛУЧШЕ БЕРЕЖЁТ ТВОЁ ЖЕЛЕЗНОЕ СЕРДЦЕ,ДРУГОЕ-ХУЖЕ!!!!

[@talbar1960]

@@user-xt3qp2fp6t Ты бы не орал, бро. Я когда орут не воспринимаю. Как сказал Женя, пукан порвешь. А я уж как-нибудь разберусь что мне делать

[@user-ct1pz3gl6t]

Вроде смотрел и слушал внимательно, но почему менять строго через семь с половиной, так и не уловили.

[@SkodaclubPiter]

Потому что есть интервалы у производителя. 7500 - один из них и лучше использовать его, а не 15000. Посмотрите на канале видео про капремонт.

[@2891D]

У меня пробег за год не больше 9000 км. Планирую раз в 3000 заливать "Каждый день". Дёшево и масло всегда свежее. Двигатель будет работать вечно! :-)

[@MN-fi9ki]

Пробег 112 000 км, меняю масло Castrol LL 5w30 через 10 000 км (плюс-минус) 1.4 TSI CAXA (чип APR на пробеге 15 000) Бензин 98 (super plus). Трасса/город примерно 65/35. До 37000 Россия, потом Германия. Из работ по двигателю кроме масла, замена родных свечей на 106 000. P.S. сейчас в Германии регламент 30 000! (Зато для экологии типа лучше...)

[@SkodaclubPiter]

Так и есть, после полученных анализов у меня вопрос, что остаётся даже от хорошего масла через 30 ткм.

[@MN-fi9ki]

@@SkodaclubPiter Посыл производителя понятен: на время гарантии хватит, а потом бери следующую машину и т.д. До третьего хозяина движок может и не дожить

[@user-dz5li7zq9p]

А если пробег 2500 в год. надо ли каждый год менять?

[@SkodaclubPiter]

Да, однозначно.

[@user-nt3wd6wt5y]

Дружище да не слушай ты этой всей херни;:не трогай не масло не тормозуху не антифриз!;!!Топливный тоже не разлазится с годами;:'"*задрал уже ихбред;:'"*владею вагами уже лет 20,в семье постоянно три вага,замена масла каждые 15тыс пробега(не по годах)!!

[@SkodaclubPiter]

@@user-nt3wd6wt5y я же показываю заключение эксперта, причём тут херня?

[@comeNdiecNd]

Мне на дилере сказали, можно лить любое масло с допуском 502/505 и менять не позже 10 к.

[@SkodaclubPiter]

Это тоже ИМХО того кто сказал.

[@comeNdiecNd]

@@SkodaclubPiter ну, у меня под капотом наклейка с допуском 502/505, как бэ тут и думать нечего )

[@SkodaclubPiter]

@@comeNdiecNd это один из подходов)

[@yurin1331]

Пакет в этом масле современный, похож на SP. База простенькая, температура застывания не впечатлила. И ОЧЕНЬ дорого. Лучше какой-нибудь S-Oil взять, раза в 2-3 дешевле за то же самое. Или Шелл, оно базой получше и на распродаже тоже дешевле выйдет

[@SkodaclubPiter]

Фишка в том, что там AFMT уже добавлено, люди так экономят.

[@Ed-sd9qb]

Это же сколько отработки должно было остаться в поддоне?!!

[@SkodaclubPiter]

10% примерно.

[@user-lo6fk6yd4g]

Недостаточно исходных данных. Например, какое масло вы заливали? Полнозольное, малозольное? У них изначально разное щелочное число. В каких условиях эксплуатировали двигатель? Город, трасса? Чего больше, чего меньше? При каких температурах? Были ли долгие прогревы зимой? Все зависит от качества масла и условий эксплуатации. Хорошее масло сливать преждевременно тоже не рационально.

[@SkodaclubPiter]

Да все это я постоянно же рассказываю. Да и исходя из перебега и мото-часов несложно понять особенности эксплуатации. А по маслу весь расклад есть в видео, до этого было оригинальное ВАГ 5w30

[@user-lo6fk6yd4g]

@@SkodaclubPiter есть мнение, что можно забить болт на всякие спецификации. Например, хочешь - лей ACEA A5/B5, хочешь - ACEA A3/B4. Типа разница между ними ничтожная и двигателю все равно. Как Вы к этому относитесь?

[@SkodaclubPiter]

@@user-lo6fk6yd4g думаю также. Главное чтобы масло было качественное. А для перестраховки можно AFMT добавить и вообще не париться.

[@user-lo6fk6yd4g]

@@SkodaclubPiter а про C2, С3 тоже самое? Что, вообще пох? Например, можно лить вместо Cи 3 - Асию Эй 3 Би 4, или Эй 5 Би 5? Или делать наоборот? И говорить - срал я на вас? Я правильно Вас понял? Извините за мой французский.

[@SkodaclubPiter]

@@user-lo6fk6yd4g я как то снимал ролик в котором говорил все что я думаю по этому вопросу. Главное паленку не залить.

[@user-ju6ij9hh2z]

Хорошо бы было отправить масло в разные лабы и сравнить

[@SkodaclubPiter]

Хорошо бы. Но стоимость этого анализа 10к, а в Питере вдвое дороже

[@durzone]

Чувак в ютубе протестил 0в20. Которое сейчас по допуску 508 льют- пленка толще чем у в40.. не оч понял связанность вязкости и толщины пленки🧐

[@user-dn9oj3ch6d]

Это вы как и чем проводили измерения?)))

[@SkodaclubPiter]

Молодец чувак. Я такого ещё не слышал🤔

[@user-xt3qp2fp6t]

@@SkodaclubPiter жень.этот чувак..по ходу-СТАС Н!//////////////////////////////////////////////

[@user-cx2sw9vj7i]

Важно другое, у w40 плёнка прочнее на разрыв при высоких температурах. Так то.

[@SkodaclubPiter]

@@user-cx2sw9vj7i прочнее всего пленка у AFMT - 100 000 PSI на разрыв. Рядом ничего не стояло)

[@yaroslavli2963]

Я купил пятилетнюю октавию полностью дилерского обслуживания. Они по всем бумагам меняют каждые 15к. Я буду 7500.

[@SkodaclubPiter]

Ну и правильно)

[@yaroslavli2963]

@@SkodaclubPiter а потом удивляются почему кольца залегли и масло жрет. Чем больше пробег у дилерской тачки - тем ей хуже :)))

[@ivanfedorov2490]

А чО не через 3?

[@yaroslavli2963]

@@ivanfedorov2490 в видео ответ

[@user-xt3qp2fp6t]

если ты купил 1.6-меняй раз в 10к!

[@golf0man]

😁 хахаха для тех кто не смыслит в физике - ролик зайдет! 👍 а вот для тех кто хотя бы чуть-чуть понимает для чего "все эти циферки" скажу одно: этот ваш "пролонг" ничем не лучше Лучка 😂 который уже через тыщ 5-7 оставляет такой лак на моторе, что даже Шелл со своим щелочным "12" не может отмыть! а теперь для понимающих: 149 - индекс вязкости у нового "пролонга" говорит, что отработка Мобила и то качественнее будет! 😅 (для справки у норм масел эта цифра ниже 160 никогда не опускается) индекс говорит о качестве базовых масел по кол-ву пакета присадок - там его настолько мало, что именно из-за малого кол-ва "кислотное число" такое маленькое! да, налили всего по чуть-чуть...если Кальция более-менее, то Бора там хватит на несколько тыщ км! (обычно его в 2-3 раза больше) по факту это дешманское масло с 30% присадок от нормы для смены раз в 5тыщ км ©имхо Шелл НАШ ВЫБОР! 💪

[@SkodaclubPiter]

Там есть AFMT, остальное не важно.

[@VladThe333]

Щелочное уходит так как при сгорании топлива образуются кислоты(серная и сернистая например). Поэтому к частой замене масла надо прибавить еще выбор хорошего топлива))) Сам заливаю в tsi mobil 1 esp 0W-30/5W-30 504 допуск

[@SkodaclubPiter]

Я это время катал только на BP100

[@VladThe333]

@@SkodaclubPiter а я Роснефть 100 лью

[@SkodaclubPiter]

Роснефть появились уже после того как я для себя определил где можно заправляться, а где нет🤣

[@user-yi8se4rm3v]

А чем bp 100 лучше Лукойл 100?

[@SkodaclubPiter]

Тем что заправка рядом с домом)

[@user-pp6os4mt2c]

Мне с покупкой машины подарили такое масло skoda genuine engine oil special GSK R52 502 M2 , сказали такое масло желательно заливать. Не знаю правильно или нет, пробег 3200, масло проверяю периодически, расхода нет, цвет масла не тёмный.

[@SkodaclubPiter]

Подарили Лукойл 502 допуска. Хорошо что нет расхода)

[@user-pp6os4mt2c]

@@SkodaclubPiter думайте не стоит заливать? Планирую на 7,5 тыс замену, что посоветуйте?, с ув. Алексей!

[@SkodaclubPiter]

Если уровень уходить не будет, то заливать не надо, если будет, то надо. На 7500 хорошо бы сделать замену)

[@user-pp6os4mt2c]

@@SkodaclubPiter да, мне и менеджер по продажам сказал, что желательно менять в 7,5 тыс, хотя и не обязательно! А какое масло посоветуйте?

[@user-pp6os4mt2c]

@@SkodaclubPiter немного не понял, если уровень масла не будет падать, то это масло не нужно заливать? Может наоборот?

[@talbar1960]

Ну и что, стоит где-то заказать это масло@

[@SkodaclubPiter]

Да нет его, осталось канистр 10, а когда будет следующая поставка и будет ли - большой вопрос.

[@nudik_]

почему у тебя на зеркале заднего вида с низу азбука для слепых ?

[@SkodaclubPiter]

Вообще не понял о чем речь.

[@user-oe9qb1xt8u]

По поводу масло, мой опыт: всегда хорошее масло,галф, ликви Молли, замена раз в 15 тысяч , к моторам из 10 машин претензий нету. Моточасы от тысячи от замены до замены.

[@SkodaclubPiter]

Н - насилие😥

[@user-oe9qb1xt8u]

@@SkodaclubPiter полмиллиона пробеги были. Обычно по другой причине приходится капиталить

[@SkodaclubPiter]

@@user-oe9qb1xt8u и почему капиталите?)

[@user-oe9qb1xt8u]

@@SkodaclubPiter бывает перегрев, быввает ремень рвется, кольца залегают, ломаются, брак чего то.

[@SkodaclubPiter]

@@user-oe9qb1xt8u а перегрев и кольца Вы с маслом никак не связываете?

[@77synk07]

Интересная позиция, допускам 504 и 508 есть доверие,а оригинальному маслу нет доверия.

[@VladimirGrim]

Провожу обратный тест. Что станет с Кодиаком за 5 лет, если делать ТО по регламенту в условиях средне-годового пробега по Мск +10%. По итогу будет ясно, прав я, что не трачу время на: анализы, читку ойл клабов, поездки на промежуточные ТО и т.д., или не прав 😅 Пока статистика поломок новых авто в ЕАЭС, связанных с этой историей в первые 5 лет и 100км говорит о том, что прав. Проверю ещё и на личном опыте, а то больно подозрительно эта тема часто стала всплывать в последнее время.

[@SkodaclubPiter]

Да ничего с ним не будет за 5 лет.

[@covladbastanchanc9766]

А как же известная всем Шкода Кодиак 2 литра дизель с пробегом 500 000 т и заменной масла раз в 15 тысяч у дилера и заправкой правда солярки 95% Лукойл , может стоит нормальное масло лить

[@SkodaclubPiter]

100% стоит лить нормальное масло. Ну и мы же не знаем про качество эксплуатации этого Кодиака)

[@mhstudio777]

Просто кому-то делать нечего и горит желанием куда-нибудь бабла потратить те и меняют раз 7.5 ткм, а кто-то меняет всё по регламенту и не парясь ездит по 500 ткм ))) я сам на 2.0 тси на Тигуане проехал 230 ткм ТО раз в 15ткм. Не забываем, что в Европе ТО раз в 30 ткм

[@user-uv2sc3eg8s]

Если пробеги большие ,(на примере такси), рапиды полики и Октавии смело по 400-500тыс. бегают,с заменой масла раз в 10-15000.

[@user-cx2sw9vj7i]

Не забывайте что в процессе эксплуатации масло не густеет а наоборот становится более жидким. Лью 5w40. Как написано в европейской книге для 1.4 tsi движка рекомендация 5w30/5w40/0w40. Не гонитесь за современными допусками - они меняются каждые 2-3 года, это всё в угоду экологичности !!!

[@SkodaclubPiter]

С чего это? Кастрол например густеет.

[@user-cx2sw9vj7i]

@@SkodaclubPiter Ну конечно если катать его 10-15 т.км то вполне загустеет.

[@SkodaclubPiter]

@@user-cx2sw9vj7i с Вами не поспоришь)

[@user-rd2wm7tg1i]

Меняю через 7.500. Км.

[@SkodaclubPiter]

👍

[@user-ir7hm6kt4v]

Да олейну можно лить, главное в 7 тыщ поменять, я в машину за 7 миллиона Газпром нефть заливаю сентетику, почти 170 тыщ накатал, все хорошо

[@SkodaclubPiter]

Олейну не стоит, боюсь, что не оправдает возложенные надежды🤣

[@user-oe9qb1xt8u]

Для чистоты эксперимента можно было бы не ставить дилеров в известность о твоём эксперименте.

[@SkodaclubPiter]

Так я наоборот хочу чтобы дилер наливал из своей бочки. О том, что я ещё мимо Картера хочу масло они узнают в последний момент)

[@tilshvaiger2679]

Лью hеliх Ultra и меняю каждые 10 тысяч. 7500 это уже паранойя) Просто надо брать масло нормальное!

[@SkodaclubPiter]

Так показываю же в ролике изначально высокое щелочное число и заключение эксперта спустя 7800км

[@tarashot3609]

В Европе в ШКОДУ заливают Castrol Я лью 5w30 меняю на 10 тыс У меня 1.6 TDI

[@user-rs4gl5lb1p]

Европа уже с 2020 года перешла с Кастрол на ШЕЛЛ! Это масло официально разливается в канистры ВАГ группы в Европе. В России это масло Лукойл.

[@SkodaclubPiter]

В Европе возможно кастрол не из отработки делается. Для России к сожалению из отработки.

[@tarashot3609]

@@user-rs4gl5lb1p Почему же тогда официальные дилеры Шкода например во Франции,Бельгии льют Кастрол? Где можно это официально посмотреть ?!

[@user-or1ch5ni8w]

Везёт вам каждые 7-8 тысяч масло меняете мне раз в месяц приходится

[@SkodaclubPiter]

Сколько же Вы ездите?🤔

[@SkodaclubPiter]

Вот бы снять видео про Вашу машину)

[@user-or1ch5ni8w]

В воскресенье в 9.00 на Хасанской буду в Питере менять сцепление потом можно снять

[@user-or1ch5ni8w]

За 18 месяцев было 252000 в воскресенье будет почти 260

[@SkodaclubPiter]

Напишите мне в директ инстаграма @yes_motion или любым удобным способом здесь: taplink.cc/yes_motion

[@MoskovskiiBelarus]

Тяжело объяснить то что невозможно самому понять )) а это надо ещё и кому то разъяснять

[@SkodaclubPiter]

Главное продолжайте пробовать, когда то обязательно получится!

[@MoskovskiiBelarus]

@@SkodaclubPiter не вижу смысла лезть в эту тему . Так как все кто пытаются разобраться объяснить конкретно ничего не могут . Причин этому может быть много .

[@SkodaclubPiter]

@@MoskovskiiBelarus понимаю)

[@spride85]

Увидел заглавную надпись, сразу поставил дис , смотреть не вижу смысла , масло надо менять по моточасам .

[@SkodaclubPiter]

Молодец!

[@user-ft2mw1uz5u]

Точно не надо😂

[@f.a.v.9382]

Очень интересно, но ни хрена не понятно 😂

[@SkodaclubPiter]

А чего понимать то? Меняйте масло в 2 раза чаще регламента и делов)

[@leonidselivanov1080]

Блин слушаю слушаю так и не понял о чем ролик конкретно.

[@SkodaclubPiter]

В названии все написано.

[@leonidselivanov1080]

Ролик нужно было назвать по другому для тех кто этого не знает,то что вы поведали это без обид за езженая тема только ленивый не знает.борода старая.

[@yurii222]

Почему не раз в 10?

[@SkodaclubPiter]

Потому что за 7.8 уже щелочное выше кислотного. Вы ролик смотрели?

[@yurii222]

@@SkodaclubPiter если я езжу по трассе то все будет норм к 7.8. а те кто в городе те раз в 5 пусть меняют

[@yurii222]

@@SkodaclubPiter в Европе раз в 30к меняют и все отлично у всех. Нам в 2 раза сократили а вы ещё это в 2 раза режите зачем то

[@user-yd5mh5jh2y]

Самое лучшее менять масло раз в 1000 км. и желательно у официалов. Они будут вам очень благодарны. Немецкие инженеры дураки пишут за 15000 в РФ и 25000 в ФРГ. Наши блогеры конечно умней.

[@SkodaclubPiter]

Я показал заключение лаборатории. Не знаю что еще тут добавить.

[@kevanone4521]

5-40 же льют? kzbin.info/www/bejne/oqqtlK2Cj9qhqKM

[@SkodaclubPiter]

Я против 5w40 даже в 502 допуске

[@user-pk8ec1by5p]

Не надо культивировать замену масла в двигателе. Всё уже давно изучено. Предыдущая шкода прошла 340 000 км . Масло заливал Кастрол-рекомендованный 5w30. От замены до замены доливал только зимой ( 0.2-0.3л). При замене автомобиля компрессия двигателя в норме. А всякие шарлатаны советовали производить замену масла чаще в 2 раза, типа турбина выйдет из строя. Такие нравоучения очень похожи на развод женщин на станциях ТО. Машина это средство передвижения, а не икона. И современный двигатель свои 500000 км. И так спокойно пройдёт, а то и больше. Просто не надо его перегревать и насиловать.

[@SkodaclubPiter]

Я же показываю заключение эксперта, где чёрным по белому написано, что требуется замена масла. Я же не сам это придумал.

[@Aid946]

@@SkodaclubPiter почему вы верите какому-то не понятному эксперту а не заводу-изготовителю? И подталкивает на это других.

[@fan77777777]

я купил на последние бабки в кредит на 10 лет, ем хлеб с водой, и буду менять раз в 15 со своими расходниками, которые куплю на рынке, а вы дальше носите бабки дилеру, шах и мат правда тысячам к 60 у меня рассыпется турбина и стукнет двиг, и придется брать еще один кредит, но зато я на масле сэкономил и с этим не поспоришь

[@SkodaclubPiter]

Жуткая история!😵‍💫

[@spartanec72]

Одна вода…

[@_-Detox-_]

Я вообще масло не меняю...

[@SkodaclubPiter]

Удобно!

[@_-Detox-_]

@@SkodaclubPiter согласен. Ещё и на бензе экономия...

[@zloysergiq6634]

копейка капает по любому

[@SkodaclubPiter]

Это о чем?

[@zloysergiq6634]

@@SkodaclubPiter подумайте

[@SkodaclubPiter]

Да хер его знает что у Вас в голове.

[@lunedesang8324]

Тема для тошнотиков :)

[@SkodaclubPiter]

Почему? Динамики меняют масло ещё чаще?

[@MegaCseni]

Рекламирует масло, а про кастрол все не правда!

[@SkodaclubPiter]

Устал от любителей рекламы. У этого хоть не скрытая. Какие признаки рекламы Вам известны? Давайте разберёмся. А по Кастролу чего уж неправда то, если анализы на Ойлклубе есть?

[@courier1342]

@@SkodaclubPiter Castrol kzbin.info/www/bejne/r5nEimBupqqAe5Y

[@512Chicago]

Скрытая реклама

[@SkodaclubPiter]

Скрытая реклама чего?

[@512Chicago]

@@SkodaclubPiter масла

[@SkodaclubPiter]

@@512Chicago я разве чего то скрываю чтобы это была скрытая реклама? Ну и потом в России осталось канистр 10 его, когда появится следующая партия и появится ли вообще - вопрос. Так что скорее это «скрытая» реклама AFMT. Его мы планируем завозить, это да. Но если реально, то это просто блог про мой опыт, не более того. В следующем блоге на эту тему будет скрытая реклама ЛУКОЙЛа🤣

[@512Chicago]

@@SkodaclubPiter Тогда к чему был вопрос «скрытая реклама чего?» Ох уж эти блохеры

[@SkodaclubPiter]

@@512Chicago блин, к тому что скрывать нечего, все в открытую. Поэтому не понятно скрытая реклама чего? Ох уж эти комментаторы…

[@olkis12]

К чему это реклама какого-то пролонга вы проедтьте на этом масле хотябы четыреста тысяч на одном моторе и тогда его рекламируйте а так все эти анализы один трёп …я не знаю у меня двигатель Вольво 3.2 пробег пока сотка но люди по 350 проезжают и масложора нет на этом моторе масло мобил1 FE 0w30

[@SkodaclubPiter]

Анализы - это трёп! Прекрасно!🤣 Я на машине более 110 ткм ни разу в жизни не выкатывал, поэтому это не ко мне. Кто на Пролонге выкатывал 500+ - все в один голос в восторге.

[@222POMAH]

Мужик, ну ты и нудный

[@SkodaclubPiter]

Ты не лучше, судя по комментарию🤣

[@user07788]

Ни чего не понял

[@SkodaclubPiter]

Меняйте в 2 раза чаще и все

[@user07788]

@@SkodaclubPiter а почему? Потому что вы сказали? При всем уважении. Мы восхищаемся какой крутой производитель Шкода, какие крутые машины он делает, огромные конструкторские бюро на него работают, институты. Но вот мы такие умные и разоблачили его, что он нам врет. Так значит производитель га.. о получается?

[@user07788]

На всех своих машинах менял масло по регламенту и то, что сказал производитель. В среднем на всех своих авто пробег 200000. Масло не жрали, движки нормально работали. Хотя если зайти на форумы фанатов тех марок и авто, там тоже в этом вопросе трындят меняйте масло в два раза чаще иначе .....

[@SkodaclubPiter]

@@user07788 потому что я результаты экспертизы показал.

[@user07788]

@@SkodaclubPiter значит супер крутой производитель ваг обманывает потребителей, а простой любитель вагов вывел их на чистую воду? Если исходить из вашей логики, то тот кто обманывает не может делать в принципе хорошие автомобили, а значит ваг гавно. Но вы везде утверждаете что он прекрасен, значит это вы как минимум искренне заблуждаетесь, а может и нет )

[@user-ft2mw1uz5u]

Масло гоано, даже смотреть не буду…

[@SkodaclubPiter]

Купил бы я сейчас такого говна, жаль что это невозможно(((

[@AudiActdi-wv1wv]

Бутер... Лейте 5w40 Total quartz!!! Пацаны у меня 3,2 fsi . Перепробовал все масла от многих пиздатвх брендов....и полная чушь. После Motul приехал и поменял в Париже на Total...и все хлопоты прошли..и датчики, менять не нужно было.