Всем привет) Я тот кто дает рекомендации в данном видео. Если кого-то оскорбила моя поза с руками в карманах - прошу прощения. Вредная привычка от которой не могу пока избавиться( Судя по комментариям больше всего вопросов вызвала рекомендация по АКБ и включением зажигания. Прокомментирую: именно включать несколько раз зажигание, а не моргать дальним светом, рекомендуют технические тренеры в учебной академии ФГР. Так что данная рекомендация не от меня лично, а от специалистов. На сколько их мнение авторитетно для вас и можно ли ему доверять, пусть решает каждый сам для себя) От себя могу высказать предположение, что это связанно с тем, что включенное зажигание запускает еще и функцию самодиагностики тех систем а/м где она предусмотрена (индикаторы которые загораются на щитке приборов, а потом гаснут), что позволяет опросить блоки на наличие ошибок до запуска двигателя и зафиксировать их в памяти если они есть.
@SkodaclubPiter2 жыл бұрын
Интересно! Спасибо огромное за комментарий. Жаль конечно же, что теперь большинство зрителей его уже не увидят(
@svetaslavatravel2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите по бензину написано на лючке в Таосе, думаю в кароке теже рекомендации лить 95-98. Но 98 в России нету можно ли лить 100ку, как это скажется на турбовом моторе 1.4 tsi?? По акб, не предпринимал ничего ни каких дерганий с ключом зажигания, прослужил акум 10 лет Вопрос по зеркалу, что если после мойки просто включать обогрев зеркал, дабы испарились излишки воды?
@tlittle012 жыл бұрын
Просто за словами надо следить. Это была рекомендация не от ФГР, а лично от вас 1:07. Далее... 2:30... "Все вы прекрасно знаете..." чего??? Что я знаю и почему я должен это знать? Я понимаю, сложно растянуть одно предложение на 5 минут разглагольствований. Но батенька, вы же соврамши....
@ValentinVSpb2 жыл бұрын
После того как проснулись сначала разблокируйте телефон на 5-7 секунд, заблокируйте его. Опять разблокируйте на 5-7 секунд и заблокируйте. Всё, теперь можно пользоваться телефоном. Используя силу земли, ребята
@Rollo719 Жыл бұрын
Запуск функции самодиагностики перед запуском позволяет сохранить ошибки, тем самым сохраняет ваш аккумулятор? Я правильно понял?
@user-quatrro3 жыл бұрын
Первая проблема это дилер дающий не верные советы. Человек от дилера советует гонять ключ в замке зажигания 🤦♂, наитупейшего совета я ещё не слышал, когда достаточно включить дальний свет фар и другие потребители на пару минут, далее под классом эконом этот товарищ подразумевает аккумулятор с меньшим пусковым током от родного со всеми вытекающими (экономия на спичках). По хрому так вообще советую ставить полированную заводскую нержавейку, заказывал в Китае, намертво приклеены ЗМ на боковых стёклах уже 6 год, по весне достаточно лёгкой ручной полировки и они как новые с зеркальным блеском, так что дешёвки которая идёт с завода на долго не хватит. Чтобы не было нагара, а так же проблем с дроссельной заслонкой достаточно лить хороший 98 бензин, менять масло раз в 7.5 тыс, свечи каждые 30 тыс с хорошими фильтрами и периодически наваливать как любят двигатели TSI. Для моего двигателя достаточно интенсивной 60 часовой езды в 6000 км туда обратно до Крыма со средней 100 км/ч с оборотами от 3 тыс чтобы двигатель прожарило как надо, и да мойте радиаторы по весне особенно кто ездит по трассе зимой с реагентами с песком. Про присадку он лукавит, то что втирает дилер это присадка фирмы Basf которая кстати стоит дешевле чем VAG 🤦♂и её надо лить не каждое ТО, а согласно рекомендации того же Basf каждую 3 заправку чтобы было очищение клапанов и форсунок👆. Большинство не знает или не хочет знать что нужно периодически смазывать замки с петлями и ограничителями, а тут про такое чудо как люк, народу до фени тем более 😁.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Про дальний свет уже много обсуждали. Не работает это на современных авто.
@user-quatrro3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter Можно включить другие наиболее энергоёмкие потребители, например подогрев, вентилятор, если фары led. В любом случае пускай сам дрочит ключом. вообще поражают люди которые покупают авто в TSI для овощной езды, а потом жалуются на проблемы, этот двигатель любит чтобы ему давали так чтобы трещали трусы по швам.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
@@user-quatrro ну так он же рассказывает в первую очередь про проблемы клиентов, а те не хотят ни 98 лить, ни наваливать.
@agafonovaevgeniay8583 жыл бұрын
@@user-quatrro а зачем вообще "греть" АБ выпущенную по AGM технологии?
@QuickCube3 жыл бұрын
@@agafonovaevgeniay858 тоже считаю смысла в этом нет. Что-то включать предварительно или другие манипуляции производить. Возможно это имеет смысл там где ниже - 30, но там обычно на машинах используют дистанционный запуск или вебасту.
@leksus893 жыл бұрын
Вот вопрос с силикагелем был очень актуальным, спасибо за разъяснения
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Я пожалуй на следующем ТО вытащу мешочек)
@leksus893 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter +1 я через год тоже достану, если есть
@АндрейЖеков-т2з3 жыл бұрын
Пойду и я посмотрю, есть ли данная надпись.
@bkramber2 жыл бұрын
Для общей калибровки понятий я тут оставлю перечень неисправностей, которые были у моей первой машины ВАЗ 2110 при пробеге 60т.км: накрылась помпа, генератор, привод дворников, ДМРВ, аккумулятор, 2 насоса стеклоочистителей, порвался шланг охлаждения. Ну и по-мелочи: шаровые, амортизаторы.
@АндрейЖеков-т2з3 жыл бұрын
У меня стоит подогреватель и это прекрасно, вот она и аккумулятор спасает, но увлекаться не стоит , с временем прогрева, может и посадить. После подогрева, включается автоматически автозапуск. Уже два года пользуюсь пока не посадил ни разу.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Ну вебаста - это вещь. Тут не поспоришь🤷♂️
@Kizzloid3 жыл бұрын
Женя, отличная тема , спасибо за ролик. Я бы еще добавил (по своему недавнему опыту). Кодиак 2.0, 30 т. км пробег. Ехал вечером домой (за бортом -16 градусов), стоял в пробке, и вдруг=) лопается лобовое стекло. Позвонил своему дилеру (Вагнер-Пулково), говорят, что эта проблема довольно частая для Кодиака, много обращений - гарантийный случай, если нет мех. повреждений в районе трещины на стекле. Всех с наступающим!
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Эту поломку к сожалению нельзя предотвратить. А мы брали только те поломки, которым можно устраивать профилактику.
@user-quatrro3 жыл бұрын
Стекло с обогревом поди 😁, у кого с обогревом это расходник, привыкай они трещат часто.
@datrushkevich3 жыл бұрын
@@user-quatrro стекло с обогревом - расходник? Вот это фантазии)
@user-quatrro3 жыл бұрын
@@datrushkevich заедь в сервис по замене стёкл и твои фантазии развеются, стекла бьются у всех и прилично, даже очереди на замену. А с говно-сетчатым подогревом лопуются неожиданно и часто ввиду неравномерности нагрева, естественно от марки это не зависит. Если же у вас плёночный обогрев как например у нового пассата или Туарега то тут значительно лучше надёжность равномерности нагрева. Про ценник на замену таких стёкл я молчу 🤦♂️
@Kizzloid3 жыл бұрын
@@user-quatrro про ценник я в курсе😢, если нет гарантии или каско, это просто печаль. А главное, если заменят, то сколько проходит новое стекло с таким же сетчатым обогревом?🙁
@Uralkot3 жыл бұрын
С силикагелием Шкода хорошо придула. Можно еще в бензобак, шарик надутый водой положить. А в карьер двигателя, положить шарики от подшипника. В коробку- стружку металлическую. Вобщем, производители Шкоды, обращайтесь если, что. Бесплатно поделюсь идеями.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Отличный план! Спасибо, подняли настроение с утра🤣
@СЕРГЕЙ-у2ж5ю3 жыл бұрын
😁😁😁😁
@СЕРГЕЙ-у2ж5ю3 жыл бұрын
😀😀я уже второй раз перечитываю и ржу!
@askarrahmanov65703 жыл бұрын
Кодьяк - две глобальные проблемы- 1) течь на стыке двигателя и маховика, 2) глюк электронной платы в дсг7. Обе проблемы решаются сложным ремонтом коробки. Вторая проблема часто происходит на третий год при пробеге 60+ тыс км, как правило после истечения гарантии. Всё что на видео - это мелочи!
@askarrahmanov65703 жыл бұрын
Эти поломки довольно распространённые!
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Эти поломки вам не предупредить. А у нас идея в том, что можно предупредить.
@vip_Doc3 жыл бұрын
И на сколько это частая проблема? Думаю кодиак заказывать, а тут такое вычитываю 🤔🤔🤔
@МаргоПравдина3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter А где идея о том что дсг надежнее акпп? Или опять дсг так и не доделал ВАГ чтоб нормально работала хотя бы до 100000 км
Сейчас не те Аккумуляторы если ходят 5 лет. У меня первый прослужил 7,5 лет, хотя заводил без всяких правил предподготовки и никогда не заряжал его.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Да кто его знает, кто что говорит. Я так понимаю что в целом ВАГ неплохие аккумуляторы использует.
@stork66333 жыл бұрын
Евгений спасибо за интересное видео. Владею Skoda Rapid, заменил цепь на 100 тысячах (рекомендовано на 120, хотя официальный дилер заявил - не нужно, нет необходимости) мотор CFNA 1.6 МКПП. Кстати ждём обзор по обслуживанию и ремонту МКПП. Евгений, подумайте на счёт Telegram, для Вас это хорошее расширение бизнеса и аудитории))
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Снимем про МКПП) Спасибо за напоминание)
@stork66332 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter хорошо, спасибо!
@amstrad733 жыл бұрын
Хром гибнет от бесконтактной мойки. Мойте хорошим шампунем для ручной мойки, обрабатывайте специальной пастой для хрома и он будет вечным.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Что за паста?
@amstrad733 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter autosol stainless steel polish
@_odezit_62763 жыл бұрын
Октавия А 5, купил в 2011 г. в.,производство Чехия, 340 000. Единственное что сломалось, первый шруз и задний правый парктроник.Всё остальное менял в срок. ТО у официалов не проходил ни разу, так как знаю как там меняют.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Мои поздравления с удачной покупкой)
@Schachtinsk3 жыл бұрын
Что за двигатель, коробка?
@prometejv32543 жыл бұрын
Проблема в том, что на камеру вы советуете проверять, чистить, менять и т.д. А когда я приезжаю на ТО, то там открещиваются от любых нестандартных работ. Тупо масло поменяют, свечи через раз, фильтра и всё. И всегда разные парни. Позапрошлый раз мне чувак, который масло менял, на серьёзных щах заявил, что льёт в свою шкоду 1.8 бензин 92. В ппрошлый раз я попросил проверить поведение машины, провести адаптацию коробки. Наткнулся на преграды из "я не буду", "рискуем встать надолго", "нет гарантийного мастера" и т.д. Я понял одно: никто ничего делать не будет, тупо ждём до поломки.. И делать не будут именно по причине некомпетентности дилерОВ ПОГОЛОВНО.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Поэтому я всегда говорю, что ОД для прохождения ТО и гарантийного ремонта. По всем остальным вопросам едем в клубный сервис.
@prometejv32543 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter а в Мск он где?
@beybars27533 жыл бұрын
Здравствуйте. На моей октавии при включении зажигания сразу горят подфарники, так и завожу с горящим светом, это нормально у октавии? Привет всем из Казахстана! Затем есть, думаю, следующая конструктивная проблема у данной машины, это высокая педаль тормоза на 4 см выше педали газа, блин мышцы голени болят часто, хочу переварить педаль вообще! Каждый раз приходится выше стопу разгибать при торможении. На Дсг нет такой проблемы!
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
ДХО горят - норм, зажигание включили, они зажглись. Проблему с педалями я не замечал🤷♂️
@kadd4f13 жыл бұрын
Моему Кадиаку 10 тысяч км, и как же меня задрал шум из передних дверей (звук из края двери рядом с ухом) на скоростях больше 100 кмч. Дилер сказал - шумы это нормально, не гарантийный случай. В тачке за три ляма шум как в десятке... пипец. Мужики, че посоветуете?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Очевидно, шумоизоляцию)
@kadd4f13 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter Не, там ощущение, что то ли дверь плохо прижата, то ли уплотнитель какой то плохой.... Шум именно из стыка двери с кузовом
@evgeniikanovm28033 жыл бұрын
у меня в октахе тоже шумит и дребезжит посажирская передняя дверь пробег 20 тысяч,неожидал такого видать наша русская сборка дает о себе знать
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
@@kadd4f1 попробуйте к разным дилерам по гарантии обратиться. И позвонить 8-800-555-0101, послушать что скажут на горячей линии.
@kadd4f13 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter Спасибо, сделаю )
@Андрей-щ7и7ы3 жыл бұрын
У меня вопрос. От чего на Рапиде (на других марках не знаю) время от времени самопроизвольно включается аварийка и выключать нужно часто только физически?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
При срабатывании ABS должна включаться, когда тормозите резко
@РоманКуликов-п5э3 жыл бұрын
Это глюк, думаю связан с сигналкой.
@Андрей-щ7и7ы3 жыл бұрын
@@РоманКуликов-п5э Спасибо. Но проблема как показывает практика не только у меня. А главное дилер разводит руками, хоть и сигнализацию сам ставил при покупке автомобиля. СтарЛайн s96
@Андрей-щ7и7ы3 жыл бұрын
@Александр Когтев Спасибо. С наступающим новым годом!
@IlyaKoldunov3 жыл бұрын
а что делать с фирменной присадкой? Её заливать в последний бак перед заменой масла? Или всё время подливать при каждой заправке?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Один раз вылить в бак и бензин до полного после этого
@IlyaKoldunov3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter т.е.?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
@@IlyaKoldunov вопрос был все время подливать или целиком один раз. Ответ - целиком, один раз
@IlyaKoldunov3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter а когда подливать - имеет значение? Просто слышал, что перед заменой масла
@Николай-щ8ю9ь3 жыл бұрын
@@IlyaKoldunov льется в бензин, к маслу не имеет отношения, дают присадку после ТО, после замены масла.
@СергейБордюгов-п4ю2 жыл бұрын
Всех Шкодоводов с Рождеством Христовым! Об АКБ скажу вот что,проездил почти 10 лет на пятой шкоде и родном АКБ,в любой мороз заводилась без проблем. Пару раз перед пуском вкл.свет,потом перестал это делать. В 2011г.возможно лучше было качество изделия. Всем удачи!
@SkodaclubPiter2 жыл бұрын
Спасибо за опыт! С праздниками!🍾🎄
@alekseimiro32963 жыл бұрын
Купил кодиак в марте 2021, раньше ездили с женой только на новых японских авто (accord, forester, mazda 6, maxda cx-5), чем больше смотрю технических обзоров, тем больше сомневаюсь в правильности выбора. Японцы до 100 т км при замене масла каждые 15000 вообще не требовали абсолютно никакого внимания, кроме двух случаев - на мазде 6 вышла из строя кнопка открывания багажника, на mazda cx-5 к 120 т км перестало складываться зеркало (шестеренка стерлась). В остальном по технике до 156000 км (замена нескольких сайлентблоков) вообще ничего не происходило. Прихожу к выводу, что отъезжу на кодиаке пока не появится возможность сменить его на новый авто и обратно пересяду на японцев, хваленый vag слишком уж прихотлив после нормальных машин.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Тут тоже самое будет, в 95 случаев из 100
@alekseimiro32963 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter очень надеюсь, но в обслуживании vag все-равно выходит дороже просто потому что больше замен различных (например свечи каждые 30 т км), на мазде я свечи менял один раз на 105 т км, бензин 98-100, еще сасло все советуют менять каждые 7500 км. Единственный минус японцев - высокая стоимость каско по сравнению с vag, но за год это все-равно окупается более дешевыми то, бензином и тд. Это было моей ошибкой при покупке кодиака, вторым фактором было полное отсутсвие японских авто в наличии на момент покупки.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
@@alekseimiro3296 у японцев драконовские цены на расходники и запчасти. Кодиак в итоге дешевле выйдет. И его не угоняют.
@alekseimiro32963 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter кодиак не угоняют, это правда, поэтому стоимость каско привлекает, а вот что касается расходников я не совсем согласен, на субару и хонду расходники на уровне кодиака, а вот на тойоту и мазду оригинальные расходники примерно на 20% дешевле, если покупать заменители, то вообще стоимости копеечные бывают. Зато кроме расходников тысяч до 150 никаких прочих запчастей не понадобится. А вот у dsg, поговаривают, бывает и сцепление нужно менять.
@alekseimiro32963 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter я не настаиваю, что японцы лучше для всех, уверен, есть много людей, которых устраивает vag, но я, поездив достаточно долго на японцах, в это число не вошел в итоге.
@Midavfful3 жыл бұрын
Про «разогрев» акб перед пуском-фигня полная. Старую батарею это ещё сильнее разрядит перед пуском)
@makseleo3 жыл бұрын
Из всех проблем на Супербе люк заклинил, открылся зимой на половину и застыл. Хотя его не трогали. Видимо от мороза глюк словил. А ещё, меню на головном устройстве автоматически перешёл на норвежский язык. Но надо отдать должное дилеру он оперативно исправил по гарантии все глюки. И ещё подарили 1000 бонусов на следующее ТО. Так что как дилер относится к гарантии мне нравится
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
А напомните, какой дилер то?)
@makseleo3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter транс тех сервис
@ИльясШафиков-щ1г3 жыл бұрын
Проехал на откавии А7фл 120к. Никаких проблем, ничего не менял, только то! Продал почти что в новом состоянии. Всем рекомендую. Ездил на 1,4 150 сил. Обгоняет все 2,5 литровые машины, кроме мазды 6. Лучшая просто. Разница с 1.8 не большая по городу. Просто лучшая машина за свои деньги! Если в максимальной комплектации, естественно
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Да ну, Мазда 6 быстрее? Че то не верю.
@daminovar3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter у них у обоих разгон до 100 за 8,2 сек.
@xdrive1023 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter а в эти видео тоже не верите? 1. С одной педали kzbin.info/www/bejne/hXuZk3-mgqeYadU 2. С двух педалей kzbin.info/www/bejne/qKCWo4pvoq1mZ8k 3. Против рав4 с новым движком, который использует технологии скайактив(обмен технологиями с маздой, бензиновые на гибридные) kzbin.info/www/bejne/poWloXiobd2ZqpI
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
@@xdrive102 так Кодиак не едет без чиповки всех агрегатов. Поэтому вполне себе может быть.
@xdrive1023 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter а почему на заводе не чипуют?
@DerzhiPetushka3 жыл бұрын
Защита бака 5266 рублей стоит, дилеру норм за 6534 рубля установку делать? На штатные то крепления
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Устанавливайте там, где столько стоит. Нет проблем, у дилеров всегда дороже🤷♂️
@nikolai95723 жыл бұрын
Цепь ГРМ не виновата . Гидронатяжитель - гавно . Не держит масло и возникает слабина при запуске . Пацанчик не сказал , что нельзя парковаться на передаче на парковке с уклоном . Цепь тянется и вдавливает натяжитель . Следующий пуск -пичалька .
@МихаилЗагудаев-ъ5ф3 жыл бұрын
С Наступающим всех! Полезная тематика 👍✊
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Спасибо! С наступающим!
@ВиталийС-э5з3 жыл бұрын
Здравствуйте, скидки оф.дилер предлагает только в Москве или распространяется и на Сибирь? Надо менять ремень ГРМ поэтому интересуюсь
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Зимняя сервисная акция в теории у всех дилеров должна быть (но не факт), Шкода бонус по всей стране работает. Про Москву ничего не знаю🤷♂️
@АнтонДроздов-н5ш3 жыл бұрын
У меня октавия a7 fl на 53т пробеге часто не включается задняя передача и 5тая, также зимой бывает замерзает замок двери
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
А коробка то какая и какой мотор? И какой замок замерзает, сейчас ключи же никто не использует🤔
@АнтонДроздов-н5ш3 жыл бұрын
1.8л 180л.с механика 6ступ Дверь не закрывается всмысле
@dimitrius15koda413 жыл бұрын
Добрый день, выходит из строя замок лючка бензобака на рапидах зимой, либо замерзает после мойки, много по зиме встречаю таких, со снятой крышкой дверцы катаются, потому что иначе не заправиться...
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Заливайте спиртом и не парьтесь.
@dimitrius15koda413 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter , спирт нонче дорог, водка тоже, я отремонтировал ответную планку на дверце, потому что родная очень хлипенькая была, пополам сломалась, а стержень замка весь в смазке теперь.
@falanger73733 жыл бұрын
Как включить и выключить автомобиль с бесключевым доступом?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Точно так же, кнопкой старт-стоп только без нажатия тормоза.
@SableEV3 жыл бұрын
Евгений, влияет ли негативно автозапуск на агрегаты машины..?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Коробка под него специально адаптирована, именно для таких авто появилась DQ381. Мотор понятно дело что чаще стартует и это не так здорово, но там вообще другой стартер и аккумулятор усиленный. В целом больше дискомфорта водителю, чем вреда. Up это про старт-стоп, я неверно вопрос прочитал. Про автозапуск ниже.
@Nika-mn5ky3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter а что в случае с ручкой?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
@@Nika-mn5ky блиин, я вопрос неправильно прочитал. Автозапуск, а не старт-стоп. Автозапуск вряд ли негативно влияет, а вот при МКПП как раз таки влияет, так как сцепление не выжато, а значит старт будет более нагруженным.
@SableEV3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter спасибо за развернутый ответ!
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
@@SableEV надеюсь второй ответы Вы также прочитали)
@yaroslavli29633 жыл бұрын
Ребята. На 1.4 150 сил ремень кто на каком пробеге менял ?)
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Вот тут расскажут: t.me/skodaclubpiter
@78coced3 жыл бұрын
На моторе CHPA регламент на 120 тысячах.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
@@78coced так регламенты то мы в ролике озвучили, тут видимо вопрос о том, кто как на своей машине меняет🤔
@АнатолийИванов-ч1в3 жыл бұрын
Менял 273000 но сказали можно и больше ездить
@yaroslavli29633 жыл бұрын
@@АнатолийИванов-ч1в czda?
@trafimss3 жыл бұрын
Балеро на 2000 пробега не включается в дождливую погоду и часто зимой, неважно какой мороз. Было и после прогретой, поездки и простоявшей 10-15 мин пока бегал домой, за пускаешь и оп балеро и юзб не работают, перезагрузка не помогает. Дилер говорит что приезжать с этой проблемой но пока едешь она включается, особенно 150 км когда ехать. Проблема есть но надо что бы они её видели в живую. Как быть, ведь если балеро накроется, магнитолу не поставить, тупо нет гнезда под неё. Может есть вариант как то решить эту проблему. Прокомментируйте или сделать видео про это. Рапид 2020.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Машина гарантийная, нужно придумать как показать дилеру неисправность. С другой стороны дилеры не любят устранять плавающие неисправности, работает прямо сейчас? Ну и давай, до свидания, приезжай когда совсем сломается.
@antoniopensioner24643 жыл бұрын
Ребята!!! На спидометре 5600, КАРОК, вылетело реле обогрева переднего стекла. Передние дворники, это совсем край, такое ощущение, что это деревянное полено. Запотевание всех фар и задние тоже. Уплотнитель на дверях в "АКТИВЕ", отсутствуют, а какие есть, (именно двери) - СЛАБОВАТЫ. А, что скажите о рассыпании заднего стекла КОДИАКА? Сам видел, как это было, без физ.воздействия на стекло...
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Щетки меняйте. Неблагонадежные сотрудники дилеров любят ездить все время с новыми щетками🤷♂️
@antoniopensioner24643 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter Посоветуйте, какие поставить? Привет с ВЫБОРГСКОГО района.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Я только оригинал ставлю. Все остальное - дерьмо.
@PhiloSSof22 жыл бұрын
@@antoniopensioner2464 на зиму Алка винтер, после родных вообще топ
@alex_gusev1343 жыл бұрын
Всем привет 🤝🏻 У меня Karoq 2021, пробег 5т.км, запотевают фары. .. Дилер говорит, что норм. Но ни на одной машине такой беды не было. Как лечить?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Это норм. Лечить ездой после мойки🤷♂️ Опять же это в случае если никакая заглушка с фары не потерялась.
@alex_gusev1343 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter беда в том, что прошло уже 2 недели после мойки и эта фигня не проходит 😖
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
@@alex_gusev134 тогда ищите отваленную резиновую заглушку.
@alex_gusev1343 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter понял, спасибо 🖐️
@vorchun802 жыл бұрын
У всех потеют. Конструкция такая.
@TroshichevSergei3 жыл бұрын
У вас хоть на Шкодах баки от грязи и палок протираются, а мне Тигуан сразу с дырой в баке продали).
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Это успех я скажу) По гарантии поменяли?)
@TroshichevSergei3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter сказали ,что я дурак и ездить не умею! Но надо было видеть глаза работников всей рем зоны и руководства салона, при виде того,как я закручивал кровельный саморез в бак).
@QuickCube3 жыл бұрын
Rapid 1.4 tsi 2018 год, заправляю 100 топливом, все ТО проходил у дилера, воздушный фильтр менял на каждом ТО. Свечи раз в 30 тысяч по регламенту. Масло через 7.5 тысяч. Все работает нормально. У сигмы на ТО-4, указывают одни виды работ, при официальном ответе от шкоды РФ указывают что нужно ещё менять поликлиновый ремень. Был у дилера на ТО, одни сотрудники используют динамометрический ключ при затягивании некоторых элементов, другие просто тянут рукой. Учитывая стоимость ТО могли бы делать работы по регламенту. п.с. Про включение выключение зажигания хм... обычно если мороз рекомендуют включить габариты или любой потребитель, не надолго, а затем запускать двигатель. Я подобного не делаю, если аккумулятор будет хуже работать проще его заменить на новый (3 года, работает нормально)
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Про ТО на канале есть очень интересные 2 ролика.
@Schachtinsk3 жыл бұрын
Тоже стал лить только 100 бенз. Работает лучше на нем, после 95 чувствуется ровная тяга и работа коробки
@yurinikolaevich3783 жыл бұрын
Завод рекомендует заливать масло "кастрол" - чтобы вы после гарантии не забыли заехать на капиталку!!)
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Нет такой рекомендации, только оригинал, только Лукойл.
@Balgadasaranin3 жыл бұрын
Не поверите лью Кастрол с нуля, замены каждые 7,5 тыс, бензин только Лукойл 100. Двигатель внутри чистый ни нагара ни лакового отложения. И да на Revo st1, пробег 100 тыс.
@antonputevyj39033 жыл бұрын
@@Balgadasaranin неповерю, лил кастрюль в авто с турбо , масло горело, ушел с него Спустя время новая машина тоже кастрюль, тоже угар, Ушел на другое нет вопросов.
@CLECARYGA3 жыл бұрын
@@Balgadasaranin попробуй мобил, не пожалеешь, один раз слил жидкую черную кастрюлю,, после 8к,второй раз после 6.5к, фсе досвидание кастрол.
@fan777777773 жыл бұрын
@@Balgadasaranin много чему можно поверить, но не таким сказкам)
@max_44183 жыл бұрын
Качественно и полезно, уважение автору
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Спасибо большое, очень рад!
@SVerhovenskij3 жыл бұрын
Интересно послушать, но ничего из сказанного скорее всего не буду делать. Единственно скажу, что нефиг ставить всякую еренду на машину (ксенон и т.п.). Всех с наступающим! Желаю всем новых автомобилей! (Каждые три года)
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Спасибо, с наступающим! Лично я на следующем ТО избавлюсь от силикагеля.
@SQL-gf2rb3 жыл бұрын
Машину брал в 2014 году, аккумулятор Белорусский, не менял еще)) Какой ресурс у них?)))
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Так в видео же назвали и гарантированный и фактический
@АлексейХандожко-п6у3 жыл бұрын
Можно поставить авто в теплый бокс и никуда никогда не ездить, только на ТО и лучше на эвакуаторе. Трындец.... Сам являюсь владельцем Шкоды, но с каждым новым поколением все страшнее подходить к авто.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
В чем страх то заключается?
@АлексейХандожко-п6у2 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter все очень просто, посмотрите видео о новых моделях Шкоды. "Как правильно заводить автомобиль, как его правильно прогревать, как избежать проскока цепи, что делать с масложором, как продлить жизнь коробке передач...." ХХI век.... прогресс идет по пути упрощения для конечного пользователя. Что мы видим в данном случае - для более-менее долгой и счастливой эксплуатации - будь профессиональным автомехаником, автоэлектриком и т.д. Что взамен? Дребезжание крышки пятой двери и спинки заднего сиденья?
@СергейСергеев-э2ф7н3 жыл бұрын
У меня Октавия а7 1.8, 2020года пробег 33 уже поменяли сцепление , компрессор кондиционера и ручку DSG, чего ждать дальше даже не знаю! Кстати пробег сейчас 35 опять вибрации на 2 передаче.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Не повезло с одной стороны, хорошо что по гарантии, с другой стороны)
@aleexchizhov2 жыл бұрын
На 11 летнем ниссане заменил Варту заводскую. Никаким дрочерством не занимался.. просто качественный аккум попался. А шкода с плохом поставщиком сотрудничает, видимо.
@SkodaclubPiter2 жыл бұрын
Видимо с разными. У отца с 2012 года аккумулятор заводской.
@ValentinVSpb2 жыл бұрын
После того как проснулись сначала разблокируйте телефон на 5-7 секунд, заблокируйте его. Опять разблокируйте на 5-7 секунд и заблокируйте. Всё, теперь можно пользоваться телефоном. Используя силу земли, ребята
@aeshuva3 жыл бұрын
Никакой диодной ленты в повторителях поворота на зеркалах нет🙂 Две лампочки и прозрачная пластиковая гребенка🙂
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Какая машина и какого года у Вас?
@АнатолийИльин-ы1у2 жыл бұрын
Купил жене кодиак чешской сборки в 2018,прошил до 300 лошадей,тачка со ста за 5,5 сек едет,прошла 92000км полёт нормальный не чего не менял,шума в салоне нет ,ездил на авто раз 5 на рыбалку в такую грязь что думал пижда сядем а ей похер ползёт как танк.Я к чему ,отдал в своё время 2150 млн и своё бабло отрабатывает,до сих пор приносит радость,не чего НЕ МЕНЯЛ
@SkodaclubPiter2 жыл бұрын
300 лошадок одним чипом это сильно!😉
@АнатолийИльин-ы1у2 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter пришлось удалить катализатор и в место 63 трубы поставили 76.Да забыл кулёк побольше поставили
@SkodaclubPiter2 жыл бұрын
@@АнатолийИльин-ы1у вот теперь верю🚀
@GrayWolfMSK3 жыл бұрын
Я сегодня выложил ТОП 8 проблем Skoda Rapid. Мысли схожи.)))
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Ну так перечисли сразу, а то слишком уж прямая реклама канала получается🤣
@GrayWolfMSK3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter Ну я имел ввиду, что не сговариваясь выложили такие ролики. Не говоря друг другу )
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
@@GrayWolfMSK у дураков мысли сходятся🤣
@maximpetrov18202 жыл бұрын
Я разочаровался в официалах, по гарантии ничего не хотят делать.
@SkodaclubPiter2 жыл бұрын
Меняйте дилера
@Очеркиизжизни3 жыл бұрын
Ужас, сколько косяков и усложнений конструкции. 100 тыс это только обкатка автомобиля прошла. Придётся на Тойоту переходить
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
У Тойоты будут свои погремушки. Удачной покупки!😉
@Vinokurov_Maxim3 жыл бұрын
Типа поголовно потеюще-мутнеющие фары это не проблема.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Ну к 100 тыс если только начнут мутнеть, а потеют сейчас по-моему поголовно у всего ВАГа. Но есть вентиляция и это быстро проходит
@Sasa-xx6rx3 жыл бұрын
Мне на ТО сказали что эта вентиляция Led фар так реализована, типа на ходу продуваются и не потеют. На предложение проехать, "высушить", остановится и посмотреть - естественно отказались.
@maxvao13 жыл бұрын
Что то про косяки 1.8 грн 3 ничего не сказал, про термостат/помпу и про постель распредвалов, когда масло в свечных колодцах
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Про помпу говорили, про термостат в разрезе силикагеля тоже. Мы освещали только те косяки, которые можно предотвратить профилактикой.
@maxvao13 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter у меня просто масло в свечных колодцах. Пастель распредвалов надо переклеивать. У вас нет такой проблемы?
@ДеевВиталий-к8я3 жыл бұрын
Откуда эта дурацкая идея про вкл./выкл. ! При каждом включении первое мгновение идёт пусковой ток, который даёт нагрузку, что на электрику, что на электронику - это как двигатель на морозе запускать/глушить - только срок службы сокращать.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Раньше дальним моргали, но как кто то верно написал, лампы то сейчас LED. И смыслами этом нет большого.
@ДеевВиталий-к8я3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter не понятно зачем это вообще делать что раньше, что сейчас, если только в качестве ритуала, с таким же успехом можно перекрестить.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
@@ДеевВиталий-к8я нет, это прогревает аккумулятор и ему проще принимать максимальную нагрузку, которую дает стартер.
@ДеевВиталий-к8я3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter это не прогревает акк, а только сажает его, и если там осталось на 1 пуск, то явно этот шанс будет упущен. Акк нагреватся, если с него идёт большой ток и при этом интенсивно садится. А лампочки дальнего света при всём желании этого сделать не смогут, а вот разрядить едленно - да.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
@@ДеевВиталий-к8я я не буду спорить, т.к. не физик ни разу, скажу только что способ распространённый.
@СергейКандыба-ц9ъ3 жыл бұрын
Здесь столько шуток про обслуживание шкоды.Если слушать этого эксперта, то я целый год должен ездить за 150 км к дилеру и проводить разные диагностические процедуры.Прогревать,выдувать,доставать мешочки.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Советы общие, делайте сами
@The-he1tk3 жыл бұрын
Для приличия руки с кармана бы вытащили! А что нового сказал дилер ?
@Игорь-ц9ь3 жыл бұрын
Дальним светом "разогревают" аккумулятор, а не вкл-выкл зажигания!
@XXXL111893 жыл бұрын
ну вам то виднее
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Я тоже про дальний слышал, но это не всегда в городских условиях удобно. Так что совет с зажиганием весьма хорош.
@sanyasanev90613 жыл бұрын
дальний на галогенах - да. а на диодах имеет смысл? сколько диоды потребляют?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
@@sanyasanev9061 кстати да, я об этом не подумал вообще. Правильно говорите.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
@Николай Игнатенко идёт нагрузка, он прогревается, не не настолько сильная нагрузка, как при работе стартера.
@IgorKoczurow3 жыл бұрын
Сигма, думаю, лучший дилер в СПб!
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Неплохо)
@ДенисКоршунов-б7т2 жыл бұрын
Мне полезен в некоторый аспектах.
@SkodaclubPiter2 жыл бұрын
Очень рад)
@zloydead63432 жыл бұрын
Чистосердечное признание дилера что они НИФИГА не делают на ТО
@SkodaclubPiter2 жыл бұрын
Не понял идею, разверните ее пожалуйста.
@zloydead63432 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter ну то что тачка ломается потому что вы там ничего не делаете несмазываете и так далее ну а зачем нужен дилер тогда и такая херня как ТО на котором всё это должен дилер делать за это ему сумасшедшие деньги платят а в итоге как всегда всё ломается а почему а потому что ТО у дилера это тупо замена масла из непонятной бочки и простой простой тачки в течении 2 или 3 часов в сервисе
@SkodaclubPiter2 жыл бұрын
@@zloydead6343 есть видео на канале про ТО на дилере, посмотрите.
@zloydead63432 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter АХАХА под камеру всё сделают всё смажут и подкрутят нечего там смотреть а факты из жизни такие тачка загоняться в сервис приноситься масло и фильтра и всё мастер сливаться на час потом приходит меняет масло сливаться сново куда-то потом придёт фонариком посетит тряпочкой и то не всегда портрет и вот всё ТО тачка готова получите распишитесь ясен болт всё ломаться будет потом
@SkodaclubPiter2 жыл бұрын
@@zloydead6343 меняйте дилера, выбирайте тех, кто нормально работает. На эту тему также есть видео на канале.
@Инженеральтернативщик3 жыл бұрын
Так зачем пакетик с силикатном устанавливает производитель и почему не поставить новый бачок раз в 4 года ценой 2труб? Так зачем же пакетик с силикатом ставят инженеры ВАГ ?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Как говорят, если не знаешь зачем, то говори - для экологии)
@Iejndnsna3 жыл бұрын
Ок ! А как быть с автозапуском ? Ключом не покрутишь !
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Вопрос то в чем? Так не понятно.
@Iejndnsna3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter я про продление жизни аккумулятора в холод !
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
@@Iejndnsna никак. Тут без вариантов🤷♂️
@agafonovaevgeniay8583 жыл бұрын
Что это было? Нагружать AGM батарею? Продувать повторители поворотов( выгорание дорожек внутри герметичного корпуса), менять помпу через 240т (она потечёт раньше 100)
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Ну уж я вас тут не рассужу) Это мнение ОД. Для разнообразия потом сделаю похожее видео с клубным сервисом)
@agafonovaevgeniay8583 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter ну просто манагер не в курсе реальных проблем, видимо это мастер приемки.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
@@agafonovaevgeniay858 это директор по сервису.
@agafonovaevgeniay8583 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter ну тогда понятно! Хоть бы мастера-диагноста позвали бы
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
@@agafonovaevgeniay858 успеем ещё) Я за плюрализм мнений)
@wristflamesneverfadeaway3 жыл бұрын
а как же ступицы?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
А что ступицы?
@Gridload3 жыл бұрын
Манипуляции с включением зажигания на 5 секунд несколько раз делать незачем, достаточно пару раз моргнуть дальним светом фар. По поводу продувки зеркал и мест со светодиодными поворотниками. Я так понимаю в дождь, нужно через каждые 10 минут заезжать на шиномонтаж и продувать, во избежание?. Низкий уровень уровень познаний манагера. Что не совет, то тупая отмазка дилера.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Сейчас дальний свет Led у большинства автомобилей.
@Gridload3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter И что это меняет?
@Nekto-c6c2 жыл бұрын
согласен😆хуйню несут несусветную
@ВячеславАлексеев-ж9н3 жыл бұрын
И меня не минула чаша с обогревом салона. Уж не знаю, силикагель ли тому виной, но отопитель перестал греть как следует.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
А какой пробег и какая машина?
@ВячеславАлексеев-ж9н3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter всё та же - А7. 5 лет и пробег 68 тысяч. Правда случилось это не сейчас, езжу чаще один и не знал, что справа обогрев уже какое-то время был слабеньким. Предполагаю, что уже года два так. Сейчас были морозы, на даче доходило до -25 и уже стало точно видно, что даже в HI воздух идёт слегка тёплым. И лобовое даже с вебастой оттаивает тоже слабо, и в основном с водительской стороны.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
@@ВячеславАлексеев-ж9н посмотрите может и правда пора систему промывать.
@ВячеславАлексеев-ж9н3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter судя по постам на драйве, скорее всего ещё и радиатор печки нужно менять
@agafonovaevgeniay8583 жыл бұрын
@@ВячеславАлексеев-ж9н если холодно только с одной стороны, то для начала сделайте адаптацию заслонок. Если радиатор забьется, то плохо греть будет везде!
@ПЁТРПЁТР-Україна3 жыл бұрын
100 тысяч и у вас начинаются проблемы!!??? Какой ПОЗОР!!!!! Купите Тойоту или Лексус и забудьте обо всём на 500 тыс.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Ну так отслуживайте нормально и все будет🔥🔥🔥
@nikolai95723 жыл бұрын
Тормоза оригинальные - гавно ! Уже к 30 тыс пора выкидывать задние диски ! Причина - несоответствие жесткости колодок и дисков . Диски вытачиваются канавами . Это признает производитель . Терапия заключается в своевременной замене оригинала на АТЕ . И диски и колодки .
@alexshoneya3 жыл бұрын
на мазде аккум сдох на 8-ой год без о всяких танцев с бубном с зажиганием
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Денис наоборот говорит что у него не сдох спустя 8 лет) Это как ездить, отец зимой мало ездит, так у него без бубна аккум живет с 12 года)
@Nekto-c6c2 жыл бұрын
это нормально! это они в видосе хуйню несут всякую😆
@ruslanfesenko59362 жыл бұрын
Капец, не едьте сюда!!!!! Такого дилера стороной обходить нужно, убило то что частая проблема обращение о запахе в салоне от бензина... Проблема шкоды, да....
@SkodaclubPiter2 жыл бұрын
Ну так если люди бак обдирают на бездорожье, то что делать то? И кудаиехать?
@zloydead63432 жыл бұрын
Дилеры когда цены опустите на машины ненажрались ещё сетками в бампер и ковриками за полмульта
@XXXL111893 жыл бұрын
Народ я тут прикинул. А че подголовник у октавии А7 не снимается чтоль?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Снимается конечно. Есть ролик на канале.
@XXXL111893 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter Спасибо Жень! Я че то пробовал и нифига))
@zloydead63432 жыл бұрын
Да на шкоду сейчас белорусские акумы ставят это говно по определению так что по. как запускать машину
@tlittle012 жыл бұрын
1:33 хахахахах... "запускаете электрические процессы в аккумуляторной батарее и таким образом гарантируете... позволяете аккумуляторной батарее продлить свой срок службы и обезопасить вас от отказа при запуски после ночной стоянки либо длительной стоянки". Ты либо костюм сними, либо говорить научись...
@SkodaclubPiter2 жыл бұрын
А что не так? Почему так смешно?
@tlittle012 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter Какие электрические процессы в батарее вы запускаете? Вы вообще понимаете, что такое "электрические процессы"? Просто расскажите, какие из них вы запускаете трехкратным включением зажигания? "позволяете аккумуляторной батарее продлить свой срок службы"? И каким это образом, позвольте поинтересоваться, батарея продляет свой срок службы? Она себе искусственное дыхание делает? А каким образом я себе что-то гарантирую? Вы смысл слова "гарантировать" понимаете? Весь вот этот пассаж - это набор умных слов, слабо связанных по смыслу и не имеющих никакого отношения к реальности. Надел костюм, галстук и пошел сыпать "электрические процессы", "гарантируете", "сроке службы", "обезопасить от отказа"...
@ЗНАКОМЫЙСВАРЩИК3 жыл бұрын
Октавия Тур, 1,6 таких проблем нет.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Так и пробег то уже не 100 тыс))) У Турика опорные подшипники - вечная беда.
@ЗНАКОМЫЙСВАРЩИК3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter пробег 96 000)
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
@@ЗНАКОМЫЙСВАРЩИК повезло с экземпляром! Я свой Тур в 2011 году с таким пробегом продал.
@ЗНАКОМЫЙСВАРЩИК3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter Купил 2 месяца назад. Искал 3 месяца, иногда руки опускались но я продолжал искать. Очень очень повезло. Ездил дедушка на дачу. Пробег 92т.к. это реально видно по визуальным вещам. 1.6 bfq 08г. Самое интересное,что он завещал родственникам продать авто хорошему человеку, не перекупам и не в трейдин. Души в ней не чаял, теперь я. Спасибо Вышнему и дедушке, за такой экземпляр и пожелания.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
@@ЗНАКОМЫЙСВАРЩИК мои поздравления🤗
@v0id813 жыл бұрын
Херня полная про аккумулятор! Skoda Octavia 10 лет завожу только с первого поворота ключа ничего не выжидая. Аккумулятор прослужил 10 лет, при этом за это время несколько раз высаживался в ноль.
@nikolai95723 жыл бұрын
Хром на машинах в Европе не тускнеет . Следите за вашей химией в Руссии ! Или у вас не те машины не с тем хромом ! Импортозамещение !
@hottyabych19783 жыл бұрын
Руки в карманах - это конечно топ! (не уважение).
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
А почему это неуважение? Если почитать язык телодвижений, то это говорит несколько о другом.
@maximka_5_y.o.3 жыл бұрын
Это конечно не очень культурно
@NkNk-sk1dv3 жыл бұрын
Это на дизелях, а если бензин. Почему на других машинах завел и поехал без ошибок
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Это для любой машины совет. Я тоже не грею аккум, но Денис прав, это полезно.
@Argonich3 жыл бұрын
Евгений надо худеть . Что-то живот как шар
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Да вообще кошмар, первого числа опохмелюсь и со 2-го в зал. Нет, пожалуй с 3-го🤷♂️
@Argonich3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter та зал тебе ничем не поможет
@brosad19813 жыл бұрын
ВКЛ ВЫКЛ ЗАЖИГАНИЯ ПОЛНАЯ ХЕРЬ!
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
А Вы обоснуйте, так это выглядит голословно.
@xdrive1023 жыл бұрын
Чем больше смотрю технических обзоров про шкоду, тем больше удивляюсь владельцам шкод, вот у кого много времени на автомобиль и денег на его обслуживание. Склонялся к кодиаку при смене автомобиля, но разнообразие проблем до 100тыс км заставляют подумать о другом автомобиле
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
У Шкоды в сравнении с другими марками проблем немного и бывают редко.
@xdrive1023 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter ну ну)) а у каких марок ещё больше проблем? Хотел бы узнать, чтобы их сразу не рассматриватт
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
@@xdrive102 шутите?
@xdrive1023 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter нет, вы же сами сказали. Поэтому и написал вопрос
@антонсимонов-и2п3 жыл бұрын
@@xdrive102 на Ютубе есть владелец дизельного Кодиака с пробегом 450 тыс., у него интервью недавно брали, и по перечисленным им проблемам, ничего особо не ломалось.
@SkodavodLive3 жыл бұрын
до 100 тыс. судя даже по моему каналу это кривой руль и у меня тоже. до 50 тыс вытек фреон из климата (кондея),
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Я о таких проблемах не слышал🤷♂️
@AndreyCoffe3 жыл бұрын
Кривой руль? Ты по нему бьёшь ногами что ли?
@SkodavodLive3 жыл бұрын
@@AndreyCoffe ты если не в теме то и не лезь фейк. а лучше почитай что люди говорят. тебе на 9-ке не понять.
@AndreyCoffe3 жыл бұрын
@@SkodavodLive , ну теперь ясно. Психи. Тут руль не только погнут, но и покусают :)
@МаксиМ-ш5ч7ф3 жыл бұрын
А перескок цепи является гарантийным случаем ? Или вы не понимаете это другое .
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
На первых двух-трёх годах вряд ли оно произойдёт. А так я думаю что является. Цепь то на весь срок службы, машина обслуживалась. Я думаю что даже по куласу можно попробовать)
@АлексейЛюбовицкий3 жыл бұрын
АКБ служит с 2012г
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
У моего отца столько же.
@whitebearkodiaq53343 жыл бұрын
У кодиака 2 бензобака что ли?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Сдвоеный вернее сказать
@mazda8883 жыл бұрын
Может лучше не покупать такой автомобиль как шкода кодиак с такими косяками !!! Позорище какое то !!
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Отличный автомобиль. В чем позорище то?
@ВладимирНовоселов-ц2ъ3 жыл бұрын
Чепухи в лапше на ушах моих много ))
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Бывает, стряхните ее и живите свободно)
@expressservice23302 жыл бұрын
Еще можно не покупать марку ваг и поломок не будет.
@SkodaclubPiter2 жыл бұрын
Будут поломки другой марки. У меня ВАГ и не ломается.
@falanger73733 жыл бұрын
борода продался полностью ... отписка
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
🤦♂️Пока-пока, борода😅
@olegsheff3 жыл бұрын
Руки в брюки🤦♂️
@Nekto-c6c2 жыл бұрын
Огромный дизлайк! Продался диллеру! Реклама на рекламе,на ненужные работы у диллера! Бред сивой кабылы! Отписка!
@SkodaclubPiter2 жыл бұрын
🤦♂️🤦♂️🤦♂️ пока-пока! А подписчики то все растут и растут с каждой минутой. Точно отписался?🤔
@NkNk-sk1dv3 жыл бұрын
Реально она сырая. Лучше бы я камри купил, на момент покупки на 150т всего была дороже
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Что за машина и почему сырая?
@Vinokurov_Maxim3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter чувак котлету ел во время просмотра ролика. Котлета была сырая. Я так понял.