Сколько денег вложил в 9ти летний VW Passat B7? Сколько масла ест двигатель CDAB? Не покупайте VAG!

[@AIBULAT40]

Я влюбился в пассат б7.До него был мерс с180,переходить на пассат было трудновато,да это машина в которую ты влюбляешься не с первого взгляда но фишка в том что с каждым днем ты его любишь все больше и больше.Passat B7 1.8 turbo,tsi, dsg ❤❤❤

[@АлексейСоболев-к7и]

Про дороговизну обслуживания и то что VAG постоянно ломается, говорят лишь те, кто никогда их не покупал и не эксплуатировал!! Как можно сравнивать Passat и Camry?? Это небо и земля, XXI и XIX век соответственно... Сергей!!, отличный авто у вас, удачи

[@СлаваАльянсов]

Их сравнивают, так как они в одной ценовой категории. Камри выигрывает у пассата только по надёжности ибо чем проще тем надежней.

[@ЕвгенийЧенский-г8с]

Ага. Надежнее , особенно коробка у камри супер надежная. С 3.5 мотором.

[@ЕвгенийВыприцкий-ш7х]

Все это хорошо а я пошел пороги пенить на своем ЛАНОСЕ😁

[@Avtopoisk74]

лол))

[@dolboyob]

Я на шестерке пенил, способ шикарный)

[@dolboyob]

@@Владислав-к8н8ю чтобы дыры в глаза не бросались, переваривать было нерентабельно

[@ЕвгенийВыприцкий-ш7х]

@@Владислав-к8н8ю когда сгнили пороги,пениш монтажной пеной, обрезаем лишнее и сверху шпатлёвка 👌

[@3avxoz]

@@Владислав-к8н8ю, сколько лет этому человеку?

[@ИгорьКостенко-ю8у]

Поздравляю с покупкой! От Севастопольского ВАГ клуба привет! ВАГ рулит!))) Катаюсь на ВАГе уже 12 лет и очень доволен! Удачи!

[@art1204]

Я думал очередной тойотавод😂😂 Все грамотно и по полочкам рассказал) Спасибо!) удачи и продвижения канала!)

[@АлександрАлександр-щ7ю]

Катайся на здоровье! За эти деньги нормальная тачка, я бы ещё и амортизаторы передние поменял, чтоб потом туда не лазить.

[@СергейЗадорожний-с7н]

Если на родных передних амортах пассат прошел 90тыс.,то ещё 20тыс.он может на них ещё проехать легко,а может и больше.У самого был пассат Б 6 передние амотры отходили 110тыс.км по плохим дорогам.

[@Avtopoisk74]

у вага подвеска крепкая. Что-что а подвеска очень крепкая.

[@Труля-ля-ъ4б]

Московские аморты ходят вечно...

[@АйдарХасаншин-в2х]

@@Avtopoisk74 я на своей поменял аморты на 100тыщ. Т.к когда меняли опорники одна стойка застучала.

[@dmitrynov1kov]

Айдар Хасаншин что ставил?

[@almaznoe_sverlenie_sochi.]

ВАГ рулит💪 катайся не ломайся

[@vital_45]

Серега, я первого немца брал в 17 году: джетта 1,4 Дсг. Пробег 52. Был. На тот момент боялся этой комбинации двс-кпп как огня. Повезло с гарантией на коробас - замерили сцепление по 5 летней гарантии на пробеге 56, установили усиленное. За время эксплуатации заменил обе передние стойки стаба, одну заднюю и передние аморты (тупо потекли).... к 90 тысячам колодки в круг. на тот момент работал я в дилере Тойота в кургане... так вот..... королла как прямой конкурент рядом не стояла: ни по качеству, ни по удовольствию от вождения... и вот в процессе эксплуатации начало мировоззрение меняться... ведь 1,4 tsi это неплохой разгон и динамика.... дсг это очень даже классная коробка: молниеносные переключения при впечатляющей экономичности..... отъездив 3 года купил себе СС 2014 года))) ну их в баню эти Камри и аккорды..... первых куса умотышей и среди них найти добрую - что иголку в стоге сега, при этом цена процентов на 30 выше... живой аккорд в наших краях вообще понятия не стоящие рядом)))) так что постепенно даже круг моих друзей стал на сторону вага.... не слушай, Серёг, никого - пусть бомбят, пусть ездят на Камри ето жи японцы, они жи делают весчи)) пусть обходят ваг стороной, нам больше достанется добрых 😉

[@ИгорьФоменков-м5в]

У меня GOLF 7 2019г двигатель 1.4 TSI и сухая DSG.Динамика суппер,на трассе в основном немцы обганяют.Япония уже не та

[@Lenyvoronin]

А что ты скажеш про дорогое сцепление на механику с движком тсай на пассате которая стоит 28-30 тыщ руб как и на дсг? А маховик за 70 тыщ руб это разве недорого?

[@vital_45]

@@Lenyvoronin ты конечно очень умно делаешь, что ответ с ценами какими то пишешь на комментарий ТРЕХлетней давности. Продолжай в том же духе

[@Lenyvoronin]

@@vital_45 они и 3 года назад недешевые были

[@andrey93ffedotov26]

Как владелец b7 тебе респект!!! Молодец разложил все как есть!

[@МагамедКурамагомедов-п3у]

Избавился от него 2014 1,8 tsi г за 700 и взял киа Рио и горя не знаю

[@MuvahhidBakuvi]

@@МагамедКурамагомедов-п3у если бы были деньги на обслуженная то в жизни киа не взял бы

[@Тимур-ц9э1к]

VAG сила🤟🤟🤟

[@apollinaireapollian2060]

На дворе 2024. Я буквально недели две назад взял Б7 с пробегом 194 тысячи. Довольный как слон. Такой же мотор, всеми любимая сухая двухсотка. 2011 год выпуска. Я просто кайфую)

[@ВиталийГлазунов-г9щ]

Серега не рассказывай на чем ездить а то цены на ваг поднимутся

[@ВасилийТеркин-т7с]

Приятно слушать речь без слов паразитов и мата. Красава!!! 🤝🏻

[@ИванБорисевич-п6л]

В гараже пассат 12 года, но после твоего видео я купил бы ещё один :D Машина правда кайф!!

[@flymc145]

Очень ленюсь писать комментарии, но тут я просто обязан написать, что впервые вижу настолько адекватного человека с которым невозможно не согласиться. Сергей, вы молодец, что не поддаетесь принципам конформизма и делаете, то, что вам хочется. И да, любой автомобиль требует замены запчастей рано или поздно. Я нас своем 13-летнем лачетти кучу детелей поменял ( начиная с фар, насоса ГУР и вплоть до актуатора центрального замка и приводов стекол, так как износились щетки) и по деньгам недорого и работает все норм, а на шкоду или хонду пока не хочу тратить последние деньги и сижу на попе ровно. Абсолютно с вами во всем согласен. В 2012 году выбирая между новой грантой за 300т и б/у лачетти выбрал последнюю и ни разу не пожалел.

[@Александр-т7ш6т]

Каждый кулик хвалит свое болото. Любая машина хороша по своему, главное найти в хорошем состоянии

[@Nik-jq4tx]

Вот именно.

[@AIBULAT40]

Ни хера,покатайся на пассате б7 и хуй ты че больше что купишь

[@rvr50]

Спасибо за видео, всё больше смотрю в сторону VW Passat или CC, уже не так страшно 😁

[@АлександрКоровяковский-ы4ж]

Абсолютно правильные мысли и рассуждения, полностью согласен! Удачи в эксплуатации авто.

[@OstapBenderZadunaisky]

Все четко рассказал! К машине надо относится не как к куску железа! У нее тоже есть душа! И машина может быть либо немецкая, либо стиральная! В баню эти японки, от них ощущение как на факсе едешь!

[@Klimovskiy_Ilya]

Серёга красавчик, так держать👍

[@usser8881]

Когда я купил Б7,мне говорили,ты купил себе гиморой.теперь они видят что гиморой не у меня, гиморой у них,от их японцев и корейцев

[@sergeyirochkin1955]

Какой мотор и КПП?

[@ВасильКурус]

б7 внутри дарит какое-то неописуемое чувство комфорта и уюта, акустического, визуального и просто морального, едешь и кайфуешь, все внутри очень качественное, ко всему приятно дотронутся, нет какой-то непонятной пластмасски или дешевой тряпочки, которая как прыщ на лице подростка - портит всю картину и дарит чувство что на тебе сэкономили. не спорю, ваг немного дороже одноклассников, но черт побери я готов платить такую цену и каждый день торчать от того как она собрала, рулится, разгоняется...

[@Avtopoisk74]

@Александр Римский а Камри можно? И вот мы купили камри за 700 с пробегом 250. Масло ест, не много но ест. Резины два комплекта менять. К замене приехала задняя ходовая. Ездить можно! Стучит, брянчит, едет не уверенно, заносит из-за резины и прочее. В нее надо 100к+ вложить. Но ее на последние взять можно, да?)))) В практически любую бу машину всегда вкладываешь 10% ее стоимости. Если говорит о почти новых машинах, например 16 год и еще гарантия, то ты не вкладываешь в них 10% стоимости, ты просто теряешь 20% за свое владение - тупо дешевеет. Но ты и изначально ее купишь дороже, то есть ты уже переплатил по сути) Так что не бывает иначе. Бывает только так как я сказал - или забил хер и поэтому ничего не делал. Или делаешь доводя до ума. Либо берешь свежую, переплатив за неё и потом теряешь при продаже.

[@GreeneyesAngel1987]

B6 точно также)) формально, B7 - это B6+)) слишком мало они различаются:)

[@ВасильКурус]

@@ОндрейраШнипельсон сравни качевство салона б7 и камри, в камри он даже в новой фигня, а после 200к пробега он просто в хлам

[@dmitrychelnokov8430]

Настоящий пассат это универсал дизель)

[@djdimagomel]

из гейропы. и бэтры

[@budda8021]

Тогда уж Alltrack

[@dmitrychelnokov8430]

@@budda8021 вы просто её в курсе, пассат должен быть б3 или б4 дизель универсал, с увеличенным баком на 90-100 литров, их раздувают чуть ли не до 130. Потом возят солярку в Европу и сливают, так же контробасят сигареты. Вот настоящий пассат, это вом любой белорус скажет. Эти машины на вес золота и могут как а но современном дорожать))) будете ехать в Европу через Беларусь, на границе сможете оценить популярность этой модели у приграничных жителей особенно с 1м и 4м регионом. А если до конца быть серьёзным сейчас погнали опять дизеля б8 универсалы.

[@dmitrynov1kov]

С бюргером за рулем

[@djdimagomel]

@@dmitrynov1kov с бульбашом

[@iliasgataullin6056]

Только VAG Только TSI Только DSG Опции их реализация и количество, возможности апгрейда. Одинаковых машин мало) ваг это конструктор

[@itsKbICb]

Конструктор, где вместо деталей говно и палки, ну и клея немного, чтоб понюхать его как те люди, что придумали цепь грм, которая растягивается к 100 тысячам

[@ИгорьФоменков-м5в]

@@itsKbICb У тубя ваг или ты ремонтируеш ваги

[@Spartakk_777]

Сэр Антонио ты оч туп

[@ИванЗенченко-ю5в]

У друга камри 50, пяти лет нет, поехал менять масло в коробке, при разборе снимали трубку охлаждения, так вот на радиаторе она просто отгнила, по днищу все швы гниют, КАчество! Регион если что не москва не питер, реагенты у нас не сыпят

[@asdqwerty9252]

Иван Зенченко не пи...

[@АртурВалитов-ч3я]

Не пиликай, не сыпят. Живу в мухосранске Иркутской области. Федералка проходит через весь город. Сыпят после каждого снегопада. Сначала дорога вся мокрая и чёрная, потом сухая и белая.

[@maximus48ful]

сам на таком гоняю, только на 1.4 122лс. мт. без проблемный авто. даже если что то ломается стоит это адекватных денег. самая крупная поломка это тарахтун подшипников мкпп. обошлась полная замена подшипников в 10тр. на 172т км пробега. цепь не менял. масложер 500 -700гр на 10 000 пробега. масло лучек 5-40. кастрол сильнее угорал в районе 1л на 10ткм.

[@СергейУ-у7д]

Согласен со всем сказанным

[@dimanSW1]

Удивительный он человек, когда на любимой машине чего бы не поменял все не беда, ну когда речь об другой марке сразу за это "зашквар"))

[@Avtopoisk74]

пожалуй, отвечу тебе. Все решает цена. За 900 короллу 2014 года с веслами сзади, без климата и рыжую, мне не надо! И уж тем более с соткой пробега. А мой пассат за 750 включая всё - афигенный выбор, почему бы и нет?! Я совокупность всего сравниваю, в том числе цену и пробега и опций.

[@dimanSW1]

@@Avtopoisk74 я короллу и не ставлю в пример, я о том что когда к примеру руль на любимой машинке облез это не беда, а когда такой руль на другой машине это пи... Ц)

[@Avtopoisk74]

А я тебе еще раз скажу - все решает цена! ! ! ! ! ! !! Ты вырываешь фразы из контекста вместо того, чтобы вникнуть в то, что я говорю. Понимаешь? Если в тойоте за 900к пробега 100к и мертвый салон то зачем она мне? Стоила бы 500, почему бы не взять и не доделать? Но они в бомже и за дорого, зачем?

[@antonmyravev594]

Занимаюсь ремонтом vw, Серёга всё верно говорит! Если машину обслуживать, то всё будет нормально. А dg200 уже много кто ремонтирует и не дороже АКПП.

[@ЕвгенийЧенский-г8с]

Дсг в сравнении с вариатором намного надежнее и ездить на нем приятнее.

[@ОлегНацевич-ч1ф]

Здравствуйте молодец приятный обзор, чётко смотрит за авто Пассат стильный,динамичный,шумка класс,тормоза четкие ,управление руль класс,сам катаюсь на Пассате я восторге(у меня второй Пассат)доволен!!!

[@raverradical]

Сергей - молодец! Правильный подход к автомобилю.

[@ДимитрийСоболев-ф7п]

Благодарю за отзыв о Пассате у меня Б 7 2012 года 1.8 на механике владею 9 лет и получаю удовольствие от автомобиля за этот период только плановые расходники кто мне скажет что он не надёжный не знаю у каждого свое мнение о надежности .

[@ik9230]

Аналогично у меня 2022 год 1.8 на ручке. Полный восторг. Я один хозяин брал из салона. На 150000 поменял передние амортизаторы и правый передний ступичный подшибник

[@ik9230]

2012 год

[@АлексейМайоров-п8ъ]

Красава захотел купил правильно сделал Пользуйся брат

[@vitalvital1501]

Доброго времени суток... Молодец мужик...! Всё правильно рассказывает... Сам имею 4 й пассат, очень доволен, правда езжу только на дизелях .... А на счёт вложений в дешёвые машины - вообще красавец...! Уход за машиной это главное.... Молодой и умный ... Уважуха тебе мужик ...!

[@ВикторКийко-у8е]

Хороший обзор. Поздравляю! Купил летом 19г. новый В8 в комплектации Business Edition. Выбирал между новыми Камри и Мазда6 поездив на них. Пассат однозначно технологичнее, тише и комфортнее. Сейчас в Мурманске t доходит до -28 и в машине очень тепло, есть подогрев всего, ничего не гремит,не стучит в подвеске(как на Камри 70 при -5).Машина сделана в Германии и это радует. Брал я её для того, чтобы получать наслаждение от вождения,а не для того,чтобы думать о ликвидности.

[@Avtopoisk74]

Самое смешное, что их ликвидность не ниже, чем у других. В Челябинске проданы все до единого новые Пассаты Б8. Теперь не будут ими торговать, пока не придет рестайлинг.

[@hanna7233]

очень странно было бы слышать стук в новой машине

[@ВикторКийко-у8е]

@@hanna7233 Прокатитесь на новой Камри при минусовой t,услышите.

[@ДенисАндреевич-г5х]

Мы родственнику покупали Passat B6 чёрный универсал, дизель 170л.с. на dsg6 в жирной комплектации, все как один говорили мотору и коробке конец придёт плакать будешь, взяли за 380 000, уже год катается радуется, если что то ляжет сюрпризом не будет) а я каждый раз говорю так может и не ляжет)) тут такое дело если покупаешь такого рода авто нужно всегда иметь подушку $ денег на ремонт это нормально. Покупать машину отдавая последние кровные без запаса та ещё лотерея, короче всем добра🙌

[@andreybofus1817]

Polo Sedan (2011) купил в 2015 году с пробегом 27.000. Заплатил 380.000 + 20.000 - короче, ровно за 400.000. Обслуживал регулярно. ТО регулярно. Лобовуху пришлось поменять, потому что шла трещина. По неопытности зимой вылетал с трассы - ремонтировали пару вмятин и треснувший бампер. Два года назад движок затроил. Вложил 90.000 за капитальный ремонт поршневой. В общем постепенно вложил с 2015 года еще столько же сколько он стоил (тысяч 400 точно). Пробег 96.000. И вот вчера после очередного планового ТО перед зимой, которое обошлось мне в 14.500 руб. Я выехал в город - еду и кайфую! Со светофора стартует живо, на дороге ровно, руль можно вообще не держать - идёт ровно. Машина зверь! :) Только VAG!

[@МаксСафронов-ф3ь]

Главное состояние авто ,ты правильно сказал , поздравляю с покупкой

[@Avtopoisk74]

спасибо

[@АндрейПигасов-в7к]

Супер отзыв поддерживаю на 200%. Поддерживаю каждое слово.

[@MrAlexone]

Серега молодец!))

[@dmitrydima3440]

Не бывает плохих автомобилей, есть только владельцы жмоты. Молодец, следишь за тачкой.

[@kuzovnoyremontdolinka]

Видос огонь🔥🔥🔥🔥

[@СергейКрысантьев]

Молорик Серёга. Полностью поддерживаю.

[@Andrew75376]

Спасибо тебе, Серега, что пытаешься донести до народа идею обслуживания своих автомобилей. Видно как ты прям из кожи вон лезешь чтобы это объяснить. Жаль что эффект будет очень маленький. Такой уж у нас народ. Там уже ниже кто-то писал в коментах, они же уже потратили деньги когда купили машину, значит все.

[@Avtopoisk74]

Ну значит их любая машина в говно превратиться)

[@Andrew75376]

@@ОндрейраШнипельсон ну только с той лишь разницей, что он это все понимает, что нужно сделать и сколько это стоит. а 80% его клиентов, при поломке будут думать что подборщик то дурак, подобрал им барахло которое бабло сосет с них.

[@Dimitrius33]

@@ОндрейраШнипельсон он же сказал и написал про цену авто и что авто отличный и за такие копейки. То что вы перечислили по замене и ремонту относится вообще к любой машине. Я не менял многого из того, что вы написали, а если и менял то по кулансу или за небольшие деньги. Что мне теперь делать и как дальше жить. Арки на стыке задего крыла и бампера- да, немного вспучились. А на любом другом авто такого не может быть? Моему пассату 8,5 лет, 193 пробега и это афигительная машина от которой до сих пор получаю удовольствие 👍🏿

[@Dimitrius33]

@@ОндрейраШнипельсон вас понял. Просто у меня такой авто, вот и начал писать о том, что не всё так плохо.

[@niksarusekb]

Про ощущения от машины в 200к поспорил бы. На личном опыте убедился, если любить авто, ухаживать и обслуживать, сразу устранять все мелкие недостатки из которых именно и создается впечатление от автомобиля, то можно сохранить первозданные качества автомобиля с минимальными потерями. RRV 2007 год

[@ДмитрийЧеренов]

Я сам езжу на 20-летней Тойоте почти за полляма, это у меня пятая старая Тойота, это что бы вы понимали стадию развития болезни. Я не фанат вага просто потому, что кроме кроме говна, прочитанного о нем в интернете ничего о ваге не знаю. Смотрю твои последние видео, и да, начинаю рассматривать в качестве следующего авто а4 или тигуан вместо 50 камри и усосанного rx 350. Наверное, время бестолковых большеобъемных атмосферников, допотопных гидротрансформаторов эйсин и дешманских пластиковых салонов действительно прошло.

[@Sergey-ts5pz]

Согласен с автором, при всём богатстве выбора, ВАГ вне конкуренции. А опеля, форды и прочие корейцы не стоят своих денег. Когда я первым в нашей компании купил себе турбо ваг, все смеялись, недавно вот уже второй товарищ сдался, продал свой мондео и купил свежий суперб.

[@Butisss]

Как всегда, все по делу, без лишней воды!

[@anton1553]

Видео супер! Так и есть на самом деле. Многими машинами владел и Вольво 2000 года например дороже обходились чем Октавия 2005го. Мифы это всё про ваг

[@qazmlpqwaszxmnlkpo2072]

40тыс за обслуживание такого авто это вообще просто пивка бокальчик выпил. Тачка как пассат вообще супер.

[@МихаилЯковлев-л5й]

Полностью тебя поддерживаю👍

[@Проминвест-и9н]

купил в 17 году пассат б7 11 года . жрал масло бочками ... покупал прям на газпроме вместе с бензином . сделал мини капиталку . поршни проточили под кольца от приоры . мини капиталка 90 тыс обошлась (все цепи и натяжители под замену) . масло не ест. краска местами облазит . авто мне нравится , продавать за не дорого не буду , лучше сыну отдам , хотя он просит сливу) пробег сейчас 190 тыс.

[@РоманВинокуров-ы9л]

Всё по делу. Приятно слушать и смотреть. Респект, подписка!

[@ДядяБогданКлючНа9]

Хорошо расписал, приятно было слушать, почерпнул нового, спс

[@АлексейСтарый-м7ю]

Ездить и кайфовать. Я после того как прокатился на б7, понял что я бы с радостью доливал в неё масло, пусть литр на 1000, ничто по сравнению с удовольствием от её вождения.

[@maksstin2112]

Я почти так и делаю 😂

[@Dimitrius33]

Чтобы литр доливать, это страшный сон и 100% капиталка. А 150-250 это норм))

[@alpetrovich74]

Всем привет! Лайкосик поставил.

[@ИринаЗинченко-щ7л]

Серега красавчик! Все по делу

[@ИгорьФоменков-м5в]

Тебе повезло в машиной.Бывший хозяин молодец.Так и надо следить за машиной.Респект

[@Гражданин-щ7я]

Сергей,хороший видос лайк и подписка!

[@ДмитрийГалась-ф1ж]

Привет из Киева!Сергей прекрати бороться с ветряными мельницами и доказывать что Ваг за свои деньги более конкуренто выгоден для покупки на б/у рынке. Это бесполезно. Твоя тачка теперь обслуженна, дарит тебе позитивное настроение , кайфуй! Менталитет многим не позволяет тратить деньги на авто после покупки ведь они уже потратились на покупку.... Многие просто не могут понять что лучше предупредить неприятности чем бороться с последствиями.

[@Avtopoisk74]

А я и сказал, не покупайте ВАГ)

[@Avtopoisk74]

Новый дорого? В чем это проявлялось, расскажи? Трехлетка это тачка 90% с гарантией и кулансом))) У тебя не было нового вага))) С твоих же слов))) У тебя была 3 летка, непонятного состояния и пробега))) И за пару лямов когда ты берешь новый пассат, ты не тратишь кроме ТО никаких денег, потому что есть гарантия) Поэтому вывод один - у тебя никогда не было этих машин))))

[@АнтонРычков-щ4к]

Молодец, все по делу, удачи на дороге!!!

[@ЕвгенийГолубев-н4ж]

Спасибо за инфу и честность.

[@blackberet6327]

Я тоже купил б7 2 месяца назад. И тоже знал и буду знать что меня ждёт. Я кайфую от этой машины! За те же 700 я купил, но с пробегом 111000 . Зато мехатрон сделан до меня и сцепу махнули . Жор масла пока не наблюдаю. Скорее всего маленький перекус))) Но я готов в случае чего поменять поршневую ,от которой проблем уже не будет. Кто в теме тот поймёт. Зато это быстрая,с отличным управлением, с хорошей безопасностью машина. Отлично через программу читается. Очень умная. Что угодно можно из неё слепить. Любой каприз за ваши деньги . Ставь лучше турбину, интрекуллер ,чипуй,свапай полный привод халдекс 4 или ставь дсг dq 500 . И всё по сути болт в болт. Это конструктор.

[@ars_motors]

А я сам ремонтируб свой пассат. За ГРМ что-то сильно загнули цену. Полный комплект ГРМ оригинал не более 8 тысяч за цепь, натяжитель и все башмаки. Работа получается дороговато ввшла. Но пробег у меня сейчас как раз 185000 и в двигатель пришлось вложить очень круглую сумму. Но зато у меня 2.0 бензин и нажимая на газ, не жаль тех денег. На резину тоже 20000 потратил, без дисков. В целом согласен с вами, но обидно что с моим пробегом продать будет сложно.

[@АлександрКарпенко-ъ3н]

Тачка огонь,Серёга молодец. Давно смотрю,но только сегодня поймал себя на мысли,что пялюсь в ,, магазин на диване,,. Пипец ты,Серый,тарахтишь без перекура. Блин,береги себя,что ли 😁

[@willowuwildcraft8428]

Ну я приобрел пассат б7 с пробегом 216 тыс.км, от одного владельца. Машина декабрь 2011 года, куплена в феврале 2012г. Цепь родная, надо менять. Сцепа меняная на 107 тыс.км. Взял ровно за 500 тыс.рублей P.S. аккаунд у дочки)))

[@СтаниславГончаров-е1х]

Супруге точно такой же брали в 2014 новый, вот уже шестой год пошел, тьфу, тьфу вопросов никаких.

[@Winchester163]

А чё будет за 6 лет? У меня гранта 7 лет, ездит, масло не ест, ничего не стучит. Коробка бесит только воем. Но, это же нормально для вазовской кпп

[@МагамедКурамагомедов-п3у]

@@Winchester163 у нас пассат 7 лет , сдохла на 71000 км коробка , 150 тыс обошлась с работой новая коробка

[@TheDoktorfrank]

Блин! Я за тебя счастлив!!!

[@Avtopoisk74]

спасибо

[@TheDoktorfrank]

@@Avtopoisk74 не слушай этих завистников!!! пассат - лучшая машина на планете!!! что может быть лучше пассата??? Правильно! Новый пассат!!! Собаки тявкают - караван идёт!!!

[@Bab-Sonyc]

Иногда даже завидую Серёге. Любит тачки и зарабатывает на этом же ))).

[@ЧестерЧестер-б5н]

С праздником! Все тачки ломаются! Одни больше а одни меньше! Если дохрена бабок, нервов и времени то ваг!лучше ездить на Тойоте и деньги давать семье чем их тратить на ремонт и обслугу Ваха ! Ты ж норм мужик, как ты не поймешь или у тебя семьи нет, или ты свое время не ценишь?ты меня как-то спросил а какая альтернатива за эти деньги? - отвечаю - внутрирыночная Корея - лучшее уже сейчас и ближайшем будущем вырвется вперёд(нужно знать с каким даиглом их брать )! Год назад я ещё так не думал, но сейчас, когда ко мне приезжают таксисты с пробегами у церат и оптим и сонат , 360, 530, 280 к км это за последнюю неделю только на то ! Да, нет кайфа как на вах, но это временно!

[@sultan.kurban]

Я взял 2016 году новый поло и ездил 290000 пробег. Нечего абсолютно не менял. Он просто не ломается. Поэтому если возьму то только ваг. Шкода и фольксваген качества и комфорт.

[@chikchirik90]

у меня б6 с 200 пробега, катаюсь и радуюсь и нет проблем как у б7 )) эти машины могут быть ведрами и на пробеге менее 100 и могут быть бодрыми с пробегом за 200, смотря кто как обслуживает и эксплуатирует. я свою брал в 2008 году в салоне новой) и пока что не вижу альтернативы пассату. тем более в таком ценовом сегменте.

[@hanna7233]

100%

[@ЮлияТихонова-р1и]

красавчик...четко обьяснил что к чем...

[@Honda-q5h]

Шкода А4 пробег 726 т.км, краска только облезла местами на руле и пару царапин.

[@КонстантинМандуров]

Странно, у меня на 90 тыс посмотрели цепь сказали ещё ездить и ездить. Ну от стиля езды зависит. Сайленты жесткие не советую ставить, подвеска становится очень жесткой, через месяц обратно поставил мягкие. При чем нашёл лайфхак, на штырь натягиваешь термоусадку для электропроводов и все не стучит, поставил обратно старые сайленты, и ещё столько же на них проехал без побрякиваний.

[@Lexarius]

Комплект на замену цепи минимум 26 смотрю сейчас стоит. тебе повезло что за 22 сделали тебе.

[@desyatka1978]

Как про бак бензина 3.500 сказал аж плохо Серега стало. Сосед Кустанаец. Я по авто поддерживаю. У самого Венза а у Жены тигуан 1 поколения рестайл 2 литра. Как тигуан едет!!! Разгон, рулежка, тормоза, эргономика, васей любую опцию настроишь. Хочу поменятся с ней, не соглашается..

[@СергейСергей-о5н]

Отличный видос, так держать !!!!!!!!!

[@капитанБлэйд-п1р]

цвет охуенный !Видео по функциям жду,мне на джетту надо)Хотя вроде уже все знаю..

[@АнтиКиллер-ь6п]

Езжу на Ауди А4 б7 , 1.8 т . Машиной очень доволен . Есть немецкие тачки и есть все остальные...

[@user-dy5fq8oy5m]

7:59🤣🤣🤣👍 это моя родная кожа...

[@georgespb3066]

На 100% согласен с автором - каждому своё! Кто-то свое время критиковал Жигули, получая экстаз от ремонтов Москвича. :)) Вот я не готов тратить даже 40 тыс. руб. при каких-то 90 тысячах пробега, и ждать когда развалится ДСГ, потому что люблю летом с семьей путешествовать, в том числе и за границу, и надежность для меня на первом месте. Поэтому предпочитаю Мондео, пусть и недоавтомобиль по его словам.:))

[@aslan8885]

Спасибо за хороший обзор

[@ЮрийТарасюк-щ4р]

Красава, смотрю с удовольствием , жду новых роликов , не трать время на хэйтэров. Ты и потер27 - вы лучьшие!!!))

[@СерегаСергеев-ю5о]

крыло переднее гниет? или просто грязное? За джетту не трещи, купил 120 пробег, езжу 8 мес. колеса лето отличное + зима не очень, но эсп выручает и кучка фишек, масло ест- на 10000 думаю ничего не долью-4000- четверть уровня,машина запакована максимально и я доволен. вложил 2 тыс пока -замена саленблока. машина шепчет и не вижу смысла лезти в ГРМ тем более без повода. ВАГ хорошие авто, кто б что не думал.

[@Avtopoisk74]

Грязнь.

[@СерегаСергеев-ю5о]

@@Avtopoisk74 , тезка, руки не помыл? пиши как то понятнее. А,..Челябинск)),серьезный муж.. иди на...лесом иди, пока не научишься трезвым писать или вообще азбуку освоишь. удачи

[@ШиловСергей-я2г]

Серёга молодец!

[@ЕгорКалинин-о6я]

Мне понравился обзор лайк

[@11kulibin11]

В 2010 приплыл Scion xb 07года с 61 т миль 2,4 бензин. Поставил гбо . За 3 года больше 100к проехал. Менял только расходники. За10 лет 400к проехал и поменял на деньги.

[@dmitrynov1kov]

Сергей, подскажи куда копать? Подергивания на разгоне причем хорошо заметно именно не в пол, а так при плавном разгоне. Это не ДСГ точно. В пределах одной передачи ощущается. 1.8 CDAB +0AM

[@Avtopoisk74]

адаптацию делал?

[@dmitrynov1kov]

Сергей Avtopoisk74 адаптацию ркпп? Нет. Она де вроде сама адаптируется. Я ее ремонтировал 2 мес назад. Замена вилки, сцеплений. В принципе можно сказать рывки появились после ремонта. Но не могу понять причем тут кпп если рывки в пределах одной передачи

[@Svyatogor-NN]

Классная всё-таки тачка))) Грамотный и осознанный подход. Ещё раз поздравляю с удачной покупкой и желаю беспроблемной эксплуатации

[@Avtopoisk74]

Спасибо!

[@ЕвгенийЧенский-г8с]

​@@Avtopoisk74 прекрасная машина. Есть болячки . Особенно стойки стабилизатора. Но это все лечиться . Но кайф вага в том что большой брат ауди позволяет неплохо протюнить фольц))))

[@ИльдарБилялов-и6ф]

Серёг, я за тебя рад, честно, но: Большинство людей не то что не хотят, просто не готовы заморочиться по всем этим нюансам, типа, какой там натяжитель стоит, старый или новый, какие сайлент-блоки, с 4, 2 или вообще без дырок. Сам лично слышал пару раз разговоры, что у поло мотор 105 и 110 л.с. отличается только тем, что раньше можно было лить 92 а теперь нельзя, отсюда и лишние 5 лс. :D Или когда человек покупает крету 1.6, ставит туда ГБО с 1 тысячи км, а на вопрос "что будешь с клапанами делать?" отвечает:"ничего, там же гидрокомпенсаторы, мне менеджер сказал". Так что лично твой опыт вага за 700, который в нормальном, рабочем состоянии без особых вложений отъездит ещё 50 а то и 100 тыс. км. не применим к среднестатистическому автовладельцу. Ну не привыкли у нас люди к тому, что машину нужно именно обслуживать, и делать это в местах, где этим занимаются со знанием дела, а не просто менять масло раз в 15 тыс. км. (потому что дилер сказал что так можно)и ездить пока не встает (буквально), либо пока не появятся конкретные проблемы с двс/акпп. Что касается именно твоего пассата - супер вариант, такой искать - кнопку F5 сотрёшь, обновляя авито и авто.ру, и то навряд ли найдёшь)

[@TinTaBraSS777]

Ильдар Билялов 50 или 100 это два года езды а что дальше карл 700 штук смыть в унитаз !?

[@ИльдарБилялов-и6ф]

TinTaBraSS777 смотря кому. Я в 2018купил тачку со 100% пробегом в 50 тыс км. 2013 г.в. То есть человек проезжал 10 тысяч в год. Сам я езжу много, порядка 45-50 тысяч. Люди используют машины по разному. Если ты проезжаешь 50 и более в год, при этом не готов менять машину каждый год - наверное, такой вариант не для тебя. А если 10 и меньше - почему нет? 50 тысяч в таком случае - это 5 и более лет, при этом у тебя немецкий авто, то есть комфорт прежде всего в мелочах, при ежедневной эксплуатации. Если накат большой - бери корейца, там уже свои плюсы, которые подходят, в виде дешевого обслуживания и небольшой потери стоимости.

[@pointofstyle7267]

BMW 5 (F10) что ли брать? Что-то часто жалуются на B7.

[@sprintfort6419]

Здравствуйте Сергей! Что можете сказать на счёт семейства BMW? В частности x1... Надёжная или нет? Хотел узнать ваше мнение... И подбираете такого рода авто?

[@Avtopoisk74]

На мой взгляд такие машины покупают не из-за надежности. Определенные болячки есть и там, и ты либо согласен с ними либо нет.

[@MrLiorman]

Правильно говорит.Машина дорогая.На ней не сэкономишь. Хочешь кайфовать - плати.Только это не спорт седан а прoстая и удобная для вождения машина.Жаль что не долговечная.

[@KuvshinovAndrey]

Серега, я почитал ты льёшь масло VALVOLINE 872385, тоже самое лил предыдущий хозяин? Руль смотрится как новый. Тоже хотел делать видео по опциям, может не придётся. Надо реально донести людям что "на ведрах не стоит ездить". По поводу обслуживания реально все автомобили одинаковы, по содержанию очень зависит от предыдущего хозяина. Буду звонить обязательно, но сначала надо определиться с бюджетом и автомобилем. Удачи!

[@Avtopoisk74]

Прошлый лил то, что ему лил дилер, а 99% это бочковой кастрол. Про опции всё же надо. На первый взгляд многого просто не видно, надо бы показать, что к чему. По содержанию - согласен. Ты вообще мне в вотсап напиши, у меня твой номер похерен где-то.

[@Avtopoisk74]

Напиши в вотсап, как смогешь.

[@KuvshinovAndrey]

@@Avtopoisk74 Ок.

[@ПЭДРОГОНСАЛЕС]

Фантастика по ценам!))В Москве иди сделай.Ну прям очень бюджетная тачка! Там на Мерс 222 по 3500. пневмы нет?)))

[@ВалерийАльбертович-х7й]

Красавчик, правильные рассуждения. А то есть "умники", наездники на древнем японском хламе, привыкшие с разборок бушным говном машины обслуживать, что для них 30 тыщ рублей за обслуживание это катастрофа. В кредиты залезут, на последние деньги по самому низу рынка купят немецкий премиум. А потом ноют, что все сыпется, что все дорого и все говно.

[@mitsubishimotors6298]

Mr Black ты упоролся ?))

[@александрмакаров-щ7г]

б/у немец: богатый не купит - возьмет новый, бедный - не потянет обслуживание

[@ОлегШелудяков-м3й]

Сережа, поздравляю! Хороший Пассат!

[@AHeBc]

До 100к км беспроблемная машина и не надо удивляться, что на 90к с ней всё в порядке. У меня alltrack. Бед не знал до 130к км. А дальше одно за другим... сначала dsg под замену, потом насос муфты, масложёр 1л на 1400км, электропривод 5ой двери, рулевая рейка (красный руль), само собой диски колодки, ступицы (правда пока только одна задняя левая), глушак отгнил, потерялась одна из банок))), радиатор кондёра под замену и по мелочи куча всего. Одно чинишь, другое ломается. Хороша машина, но как раньше уже не радует. 12 года она у меня.

[@vladyslavshapovalov7608]

Джентльмены... 2.5.L. Американец атмосферный стоит того чтоб на него обратить внимание?