Для тех кто хочет купить VW Passat B7 или VW Passat B8 | Автоподбор Украина | 1-AUTO

[@АлександрВдовиченко-ч7е]

В бензиновых двигателях не сказали, что нужно чистить впускной коллектор и клапана , так как все засыраеться маслом и нагаром, а потом начинаться самое интересное: ошибки по пропускам разных цилиндров , трусит на холодную , и т.д . И почти все СТО говорят все приехали капиталка , а в итоге нужно всего то навсего почистить и гонять себе дальше! Не благодарите кто не знал 😉

[@dimasss870]

На каком пробеге делать эту процедуру?

[@ЕвгенийЗозуля-е1й]

@@dimasss870 как только видишь что мотор работает неровно, есть пропуски или ошибки по лямбде. Чем больше ездишь по городу, тем быстрее это проявляется. Эндоскопом можно посмотреть состояние клапанов

[@gardegl]

​@@dimasss870Лей 100-й бензин и не слушай мудаков! Ничего там делать не надо, если заливаешь хороший бензин и хорошее масло. Не будешь на этом экономить - проблем знать не будешь!

[@___mexahuk___4338]

@@gardeglчто за дичь?))))))))…..чистка впуска каждые 60-70т МАСТХЭВ!!!!!

[@Євген-ц1о]

Расход 2,0 дизель 150сил улыбнул, короткие перемещения по городу показометр 8,5 по факту на одной и тойже заправке 9,5 на сотню езжу спокойно до работы 7 км, трасса да 5,5-6,5

[@kaazino911]

дешевше на таксі їздити!

[@Євген-ц1о]

@@kaazino911 так, але є одна відмінність, наприклад з родиною помандрувати, просто покататися за кермом, припакуватися біля гарного краєвиду з чашкою кави )

[@icemen24]

@@kaazino911 Автівка в наших реаліях , це не про економію

[@aleksandrtarapon5394]

Скорее всего экологию нужно убирать. Была Октавия 1.9 agr 99 год расход прямо радовал, по городу реально 6 литров, трасса в режиме деда 4.2 Но правда не ехала особо, 90л.с по паспорту, экология отсутствовала полностью. Сейчас Меган 3 1.9 по городу почти 8 экология вся на месте. В сажевик тоже солярка впрыскивается для прожига

[@SanyaTereshchenko]

Спор о расходе совершенно бесполезен. Пробег за поездку по городу 5 км и 25км - это небо и земля.

[@ОлександрМатросов-п3э]

Дуже корисна розповідь,почув багато нового,переглядав багато відео оглядів та відгуків власників,то ніде не було такої інформативної розповіді!Дякую!Частіше знімайте такі розповіді про авто!

[@alextango4874]

Спасибо за лекцию. Чего то расхотелось его брать... Особенно после слов, что только один маховик 500 долл. стоит!!

[@mixcz-hy7hk]

Так це. Правда Я міняв недавно

[@АлексейМаксимов2000]

На любой дизельной машине маховик стоит дорого как и сцепление

[@kirills.8591]

С самого начала. "B7 Америка". Нет никакого B7 Америка. Есть NMS. Вообще другая машина в сравнении с Европой.

[@Tim_Ba]

На счет того,что если побежал теомостат,нужно в обязательном порядке менять и помпу не согласен! Менял термостат на пррбеге 20К км. помпа была в идеальном состоянии!☝️

[@justmaks3684]

Дякую! Дуже цікава рубрика. Було б прекрасно, якби Ви робили подібні загальні огляди на різні авто. Типу, що варто брати, а що ні (мотор, коробка). На що варто звернути увагу.

[@ДмитрийПанковский-т3я]

Если подытожить то нужен видос про гольф, там тоже целая целая россыпь двигателей, и было б хорошо знать какие из них без проблемные а на какие смотреть даже не стоит, спасибо

[@ZvyaginNik]

Дизеля там такі ж як і на пасаті)

[@nikolay2712]

Спасибо Николай, познавательно. Ждём следующих серий

[@-1AUTO]

🙂

[@vasyltruskavetskyi5393]

@@-1AUTO Пане Микола добра і миру вам! Хочу вас попросити за пораду. Машина Опель Астра К 2017р, 1.6дп, автомат. На холодну коли заводжу звук такий як тух тух і йде мала вібрація по салоні. Коли машина прогріється до 30-40градусів на приборі робить добре. Шо зимою шо літом без різниці, цеп міняли приблизно 10тис назад. Дякую за відповідь

[@sparco1074]

@@vasyltruskavetskyi5393може бути маховик

[@ДенисДенис-д6о]

Гарне інформативне відео, але хотілося б від Вас побачити не тільки про + та - пасата,але і про інші, на вашу думку, гарні авто, які б ви рекомендували в діапазоні від 10-15$. Цікаво було б продивитись Ваші пріорітети авто в седані та кросовері, які б Ви порекомендували. Хотів би почути Вашу думку. І не тільки я.

[@pavlohaida5764]

Користувався за життя і пасатом Б5 і ауді А4 Б7 і Мерседес А170, але недавно відкрив для себе мітсубіші і дуууже приємно вражений деталями та якістю, було б ще цікаво почути Вашу рекомендацію чи відгуки за японський ринок) Дякую)

[@dmytro9279]

кольт, аутлендер?

[@egor6508]

Як на мене там тільки пажеро варті уваги.

[@Dominator86]

Лучше девушка без пісі чим машина мітсубісі

[@smartphone-blog]

Как вам б7 в сравнении с б5,стоит менять?

[@pavlohaida5764]

@@smartphone-blogну для прикладу пасат більший в салоні, а от ауді шустріша, цікавіша і вже свіжіше в салоні. Тут вже від потреби в машині. Якщо місткість то пасат, а от А4 то для молодьожі)

[@autovad8367]

Мне, вагодрочеру, ваше беседа как бальзам на уши! Спасибо! Привет из Беларуси и Слава Украине!

[@alekseenko_evgeniy0710]

У специалиста по фольксвагенам очень похож голос на перекупа который травил обалденительные истории у вас на канале.)

[@Horse55]

Тоже мне специалист. Разговор о пассатах начинается с того, что есть америка и европа, если америка то это nms, а если европа то это Бэ. За дсг наговорили такого... Та и вообще 👎

[@ПавлоСафанюк]

Отож. І саме головне, що Пассат Америка і Европа, це абсолютно різні машини, у мене таке відчуття що в них і клас різний.

[@flyingeagle8976]

@@ПавлоСафанюк а в чому конкретно різниця і на чию користь (якщо про B8 говорити)? Якщо коротко, будь-ласка.

[@ГрамотейГрам]

@@flyingeagle8976 на Ютубе есть обзор с Днепра про отличия Пассата Америки от Европы

[@kostiantynivashchenko2835]

Вимкнув відео після того як сказав, що 500$ за новий двухмасовий маховік це дуже дорого. Маю пассат СС, щоб не бути пустозвоном. Якщо у вас немає 1000$ на ремонт, навіщо купляти такі машини, маю на увазі такого цінового сегменту і класу? Новий рено або сузукі в кредит і вперед…

[@юрадемьяненко-ф3ы]

​@@flyingeagle8976б8 есть только европа.америки нету б8 .качество у Европы намного лучше.америка шире и длиннее

[@igorzabava4445]

04.01.23 менял на Б6 весь комлект маховика в сборе (маховик, корзина, диск, выжимной - 1550зл + работа 450зл = 2000зл/ 425€) пробег 328тис.

[@НиколайНиколаевич-ж4ю]

Всем хэллоу! Лайк по старой привычке поставилю) Но об AllTrack'е хотелось бы больше. Прикольный же? И как же замечательнейший CUAA? Который 2.0 BiTDi, с его 240 кобылами и прекрасными 500 момента? А если еще поколдовать с мозгами слегка, то будет вообще самолет. И да, там DQ500 стоит, которая вообще не попала в список коробок которые можно встретить на пассате. И про DQ381 не упомянули. И про 1.5 tsi тоже упомянуть было бы хорошо, интереснейший мотор. пусть даже его у нас (надеюсь пока) особо и не встретишь. В общем тема раскрыта, но не до конца. Ваня, привет!)

[@user-lp6cf7tl5q]

Бровары смотрят 👋 👋 👋 Как всегда ЛАЙК! СЛЕДУЮЩИЙ СЮЖЕТ ДОЛЖЕН БЫТЬ ТУАРЕГ 3.0, 3.6, 4,2.

[@yurikigor]

Було б цікаво послухати про Fusion/Mondeo 😉

[@kraftavto9202]

Alltrack b7 , dsg6, 130квт, из крупного ремонта-маховик на 230тыс, больше ничего, машина за свои деньги 🔥, динамика и расход для 2.0-супер

[@gregorygoldman2103]

Сталкивались с какими либо запотеваниями? В частности в районе форсунок?

[@kraftavto9202]

@@gregorygoldman2103 Нет, пока сухо, без запотеваний. 2 дня назад пришлось поменять термостат на ДСГ, всё остальное пока норм

[@gregorygoldman2103]

@@kraftavto9202 Долго прогревалась ?

[@kraftavto9202]

@@gregorygoldman2103 да, на трассе стрелка температуры ОЖ не поднималась выше 70

[@aligator10742]

@@gregorygoldman2103 подкладки медные меняешь и летишь дальше!

[@Dimon24021993]

Питання до відеомонтажера: на початку відео звук іде з великим перекосом на ліву сторону, можна ж було його дублювати і на праву сторону або попробувати підрівняти, якщо вже і був провтик під час запису, чи не так? А загалом - все як зажди супер)) Контент дуже цікавий)

[@ІванГафінчук]

Дякую.👍 На кінець вийшло відео без матюків. Будь-ласка запікуйте добре мати бо дивлюсь часто з маленькою дитиною.😊

[@unreal2h]

Владею пассатом b7 1.8 tsi, 15 год. Доволен машинкой очень. Сравнить могу только с предыдущим авто - ауди А6 С6. Да, ауди была комфортней в плане посадки. Но пассатом доволен на 100 процентов. Единственный минус - это любовь мотора к маслу: любит его подъесть. Динамики для города хватает, по трассе едет хорошо (но тут я бы бал отдал ауди). До покупки выбирал между fusion и пассатом, и своим выбором остался максимально довольным.

[@Tim_Ba]

Хорошее видео,нет аналогов в русскоязячном ютубе!Лайк однозначно!👍

[@РоботеновПавел]

Напишу як власник пассата В8. Машиною дійсно задоволений на всі 100!!! Прочитав тут один комент про автоексперта. Чесно згоден, що він слабенький! Для усіх читачів скажуть що будь-який пассат вартий покупки. Хіба, що дійсно не варто купувати бензинову версію1.4. В мене дизель2.0 190 кінських сил. Багато фахівців казали що це золота серединка. Хоча я особисто їздив і 240 к.с. Емоції - зашкварювали. Просто при покупці 240-го варто розуміти, що більше навісного обладнання, а отже більше є чому ламатися. Для усіх диванних експертів, які наперед зараз скажутьб що різниці між 150 і 190 силами нема відповім: різниця є, але не суттєва. Просто слід розуміти, що потужність дійсно досягнута здебільшого програмним забезпеченням але там і йде зовсім інакша система кривошипно-шатунного механізму, стоять міцніші поршневі пальця, стоять інакші вкладиші. При гарному обслуговуванні, дизелями можуть легко проїхати 500 тис км. Мій же пассатик дістався мені з пробігом у 80 тис. За два роки накатав 50 (тобто130 зараз). Маю майже повну комплектацію. Легше сказати, що немає дігітальної цифрової панелі, проекції, асистенту сліпих зон та чомусь електричної коришки багажника. Такі є все. І паркування, і камера заднього ходу, і автономка, і лейнасіст, і панорама, і подвійне остіклення… чому немає зазначених вище допів? - не знаю. То питання до німця є, який його комплектував. В цілому пораджу усім краще за все 2.0 дизель. Будете насолоджуватися і динамікою і витратами палива!

[@aromasanmix]

Уважаемый, а как вы набираете букву "I" Неужели переключаетесь с рус. на анг. язык или есть украинская раскладка

[@ЛёхаСноваЛёха]

Тобто по відчуттях при розгоні до 100 км, між 150 і 190 сил різниця не суттева?

[@cs976]

​@@ЛёхаСноваЛёха різниця велика після 120 набирае сильно до 200 потім здуваеця

[@JohnFromUkraine]

Много не сказали. 2.5 америку пропустили-очень хороший и не прихотливый мотор.Коробка 6ст Aisin , пропустили . Мотор 1.8 американец и европа-полно отличий, особенно с 14 года. Ходовая разная Европа и Америка. И еще куча всего. Америка намного выносливее и проще! Кузов вообще обошли стороной. Кардинально отличается….ну и еще много вопросов. Для не профессионалов, видео пойдет,хотя много упущений и сложиться не верное впечатление. Для людей знающих, ну прям совсем поверхностно и не точно.

[@arttwilight500]

Сразу видно владельца nms) каждая жаба хвалит свое болото, вот только nms построен на базе б6, а б8 Европа это совершенно другая платформа, соответственно б8 Европа намного лучше в управлении, качество салона и отделки наголову выше чем у американца

[@dimitritverdokhlib8900]

Дякую , зекономили мені час. Те зющо ви перерахували все я знаю. Якщо вони не сказали нічого з цього то і дивитись нема чого

[@JohnFromUkraine]

@@dimitritverdokhlib8900 то, что я написал они не озвучили. Очень поверхностно и по этой инфе не у всех людей будет правильное понимание ситуации.

[@JohnFromUkraine]

@@arttwilight500 у меня было много всего. Я говорю конкретно про ролик, очень поверхностно и не полностью раскрыта суть, за которую взялся автор.

[@JohnFromUkraine]

@Protector в Украине их с горой! Ходовая вся по европейским аналогам и дешевле чем на европейский пассат!

[@Lisiy181929]

1 авто підбирали мені Пассат 2013 2.5 - довго шукали , але знайшли . Чудова робота - рекомендую компанію .

[@LeonidLifecell]

дополню, был в пользовании Б7 1.8Tевропеец, чип +10-15% зная про масло, катал только на Мобил1, стиль езды-чем больше газу, тем меньше ямы, по Европе -140-180, причём это с утра до вечера, 800-1000 км в сутки-норм. Менял расходники только известного качества- PurfLux и подобное. Пассат -беспрецендентное по выносливости авто (при условии должного обслуживания)

[@artemoleksandrovich9137]

Очень много интересной информации услышал. Спасибо!

[@ВасильХмара-ч7е]

Passat ❤❤❤ Спасибо за интересный анализ пассатов

[@СергейСергеев-т7в4л]

Иван упомянул о полном приводе на VW Passat B7. Дак радует тот 4Х4 до сих пор

[@-1AUTO]

👍

[@Tim_Ba]

Термостат это отдельная тема,(1.8 2.0 gen3)чтоб заменить,нужно снимать колектор,в нынешних реалиях стоит космических денег,даже без помпы с помпой вообще нереальная цена!🤦‍♂️ Привет из Казахстана!👋

[@Cooper-80]

І я замінив маховік нарешті. Тоуран 2.0 tdi 170 к.с. Завтра забираю. До речі. З Колею 3 рокі тому їздили в Літву купляли тоуранчіка.

[@ekspert2912]

Як завжди респект. Класно і доступно все розповіли. Хотілося б побачити огляд про народний автопром Рено Меган, Сценік, з 11-го року з дизельними двигунами.

[@aleksushakov]

Добрый вечер Николай как всегда лайк!

[@smolovik100]

Вы ещё забили сказать что эту машину любят маляра и стошники. Кормит всех)).

[@ВикторЧеховский]

Дякую за цікаву розповідь,але хотівби такуж розповідь про VOLVO.

[@sergeysperkach5681]

Хороше відео, мені сподобалось. Можливо у вас буде бажання зняти відео аналогічного формату про Audi a6 c7. Думаю буде цікаво

[@ОлександрБезуглий-в1д]

Маленький г-образный ключ т-20 взять, открутить низ подкрылка перед мойкой, мне кажется один -два раза в сезон достаточно

[@СашаБиличенко-м2л]

Оооооо. Такий відос чекав більш ніж Новий рік!!!!!

[@-1AUTO]

Да ладно ...

[@СашаБиличенко-м2л]

@@-1AUTO вагаюсь між dsg та механікою на б7. Хочу придбати дане авто. Тепер точно буду брати механіку. Бо ті пробіги по 400 тис з Європи , для автомата так собі .

[@zashkvargaming9208]

Дякую за відео, дуже інформативно, був би вдячний за схожий формат про Форд Фюжн (Мондео)

[@vitaliypetrenko4263]

Привет ребята. Имею пассат б6 2.0 tdi. Коробка dsg 6. Пробег 280000км. И только сейчас начались проблемы с переключением передач. То идеально и вовремя то тычками и думает. И динамика разгона не предсказуемая. После остановки, мин.10. Коробка работает просто идеально. Как буд-то прошивка меняется. Буду рад за совет.

[@Oleg-cc4vt]

Було Віто 638,відреставував маховик проїхав 2000км. застукав.Причому стукав коли починаєш рушать не на холодну (механіка) Старий маховик коли шуршав просто розкрутив(болти на корзині) щеплення від вібрації.Так що їздить на убитому маховику не вийде хіба що во дин бік.

[@-1AUTO]

Дякую що поділитися своїм досвідом.

[@tbilisi9614]

А де вам так його «реставрували»?

[@dmytroyash]

Давайте ещё видео о Пассатах, только чтобы собеседником был Сергей 😄

[@-1AUTO]

Сергей не любит пассаты

[@dmytroyash]

@@-1AUTO я в курсе

[@Лєрчик-г5ю]

Сергій Вікторович☝️☝️☝️

[@alonealone6666]

Була мрія b7, залишусь на astraH

[@МишаИванов-о6щ1х]

Дизель 2л. 170л.с. норм или нет?

[@Zmievsky]

И автомаляры тоже очень любят этот автомобиль :)

[@хХххХх-ф9й]

Почему?

[@TheSalva2006]

Спасибо поржал про 3.6, кто их будет обслуживать 😆,они как НЛО все знают,но никто не видел! У меня СС 3.6, 4 motion 2015, сам обслуживаю,потому что,на сервис приедешь у них глаза по 50 копеек,ценник до небес хотят задрать,типа диковинка,но сразу идут лесом,он во многих моментах проще чем 2.0

[@henk8184]

3.6 самый удачный бензиновый двигатель Фольксвагена , у меня 2.5 тоже неплохой

[@TheSalva2006]

@@henk8184 да, был такой,на Ауди 100 2.3 И на Джетта,у меня. Про 2.5 и 3.6 эксперт забыл рассказать,2.5 очень редко встречаются на пассатах!😄

[@НикитаАфанасьев-ц6с]

Полезное видео Николай, спасибо.

[@-1AUTO]

Спасибо вам за ваше внимание

[@romgalas]

как владелец б7-го. подвеска то в целом надежная и недорогая. но если попадется машина с DCC, то амморты стоят просто космос. На счет того что гниют - не согласен. машина 11-го года, даже рыжиков нигде нет. с маховиком подтверждаю, у самого стучит. по поводу прожига сажевика - блок сам знает когда запустить. если прожиг запустится, то температура в сажевике и так поднимется, для этого не обязательно газовать 2500 оборотов.

[@АлександрВоронцов-з2к]

Николай Доброго дня , підскажіть будь ласка номер телефону людини який займається мастилом Q8. В одних з відео ви залишали контакти, не зміг знайти

[@Fedoroff12]

Взял vw touran tsi 1.4 с салона на Днепровской набережной. Через 3 месяца н светофоре в двигателе услышал сильный металлический стук. При выжимании сцепления стук исчезал.. Отогнал машину обратно на сто. Смотрели, ковырялись 2 дня. Сказали забирай проблема устранена. Утром запускаю, опять тот же стук. Гоню обратно на СТО .Поменяли диск сцепления с выжимным. Стук исчез на пару месяцев. Потом опять появился, я снова на Днепровку. Сказали, что не могут понять причину. Короче маховик не менял. Стук исчез, но при трогании с места машину дергает. Мастер говорит дело в маховике. Приноровился ездить с этой проблемой. Накатал уже 295000. За все время поменял цепь 4 раза, электромех..помпу 3 раза, маслонасос 1 раз. Форсунки 1 раз (залили на заправке (хреновый бензин).Заменил поршня в виду трещины на одном.Заменил турбину. Очень разочаровался в VAG. Думаю перейти на форд.

[@РусланНауменко-д9ч]

Був у мене Гольф 5 з об'ємом 1.4 ТSI та пробігом 330 тисяч на автоматі DSG мокра, дуже гарне авто...

[@serhiihromyko2365]

По якості збірки, та якості матеріалів Америка і Європа - як земля і небо. По дсг - повна некомпетентність! По 1.4 - так само. Вчить мат часть , і не вводьте людей в оману. Ваш експерт застряг в 2008 році!

[@vladkyselov]

як у вас на дизелі 2.0 турбірованому розхід 4-5 літрів?) в мене по місту виходить 9)

[@Vasilaus]

а про сажевий фільтр як в них виходить :) ?

[@tbilisi9614]

В мене також 8л в середньому , якщо пробки то 10л

[@Oleg.1272]

2.0 тди Пассат В7+ дсг. Расход по городу в среднем 6,5-7,5. Чем длиннее поездка, тем меньше расход. На пальцах: если поездка 5 км, то расход может быть и 9 литроа...если 20 км то может стать 6.5 л........проверено годами. На 2 литровом гольфе и на пассате В7

[@biomyko]

Спасибо, очень полезное видео - а подскажите по гибриду 1.4?

[@EuGeNeLiFe]

Про 2.5 жодного слова) Хоча як раз автомобіль з цим двигуном такий же популярний як 1.8 дуже дивне відео, якщо вже розкривати тему пасатів то розкривати повністю, а не говорити лиш про те що хочеться

[@александрарген]

У меня старенький б5 1.8т так вот маховик поменял на 380 тысяч,500 баксов +100 работа,не бил и не стучал ровненький и не перегретый,а вот корзина и диск были в печальном состоянии,в результате теперь стоит всё новое,это я о том что не спешите приговаривать свои маховики ресурс у них заложен хороший.

[@Oleksandr_G90]

А що скажете про двигун 1.4 tsi czd на 150кобил з ремінним грм який ставився на ваг з 14-15років??

[@petrobatun7614]

Доброго! підкажіть всі B8 пасати 2.0д. йдуть на системі старт-стоп? і чи дуже впливає ця система на мотор?

[@dmytro9279]

дякую, було цікаво послухати про пасати

[@SerCommander]

В Б6 бардачок охолоджувався кондіком. О то тема була! 14:21 з цепом у мене погана історія була. На 80к тупо бахнула по блоку мотора, і це після СТО у дилера буквально через 400км. - €4000 на ровному місці

[@техномания-г8т]

В B5 теж бардачок охолоджується кондиціонером)

[@Oleg.1272]

В В7 тоже бардачёк охлаждается

[@pirates3562]

Пассат хорошая машина! Снят ролик красиво) но вот заминка у меня 1.4 tsi 7dsg проехал уже 380000 ничего не делал серьезного, по хадовке чутка, ремень один раз, масло в dsg, свечи. за 5 лет машина радует и брал ее б/у

[@ВіталійВолодимирович-щ7б]

Из США много понагоняли vw jetta 1.4 tsi на автомате aisin рестайлинг после 2015 года. Может именно в США они доработанные, но вроди ходят хорошо и долго.

[@normundskrumins819]

Благодарю 👍👍👍

[@alexvasilevich4574]

Доброго дня, цікаве відео. Хотілося б побачити таке відео але на Volvo XC90 або XC60. Дуже дякую!👍

[@bohdanhodovaniuk4599]

Ще трохи додам. B7 Європа також були на 3.6 А також є В7 Європа на 2.0 TSI з DQ250. Але і те і те - дуже рідкі звірі))

[@ipodilskiy7777]

Розкажіть або зніміть краще відео Чи варто купляти Passat b8 4motion з пробігом 200 тис км і більше чи не купляти А брати з переднім приводом Розкажіть про муфту Халдекс І на скільки дорожчий б8 з муфтою Халдекс

[@сергейкаруник-х4г]

Про сажевый фильтр,посмотрите у Ивана Рыбки.Вам точно не помешает.

[@alexpikalov3951]

Спасибо, очень познавательное видео) если когда нибудь получится, снимите такое же видео про Киа К7 газовую пожалуйста))

[@-1AUTO]

У нас было в планах, скоро вернемся к этому вопросу

[@vitaliiviktorovich2474]

Все добре та цікаво, але на майбутнє, вказуйте індекс коробки мотора, а то суха мокра....250 чи то 381 чи 200 хз....хочу пересісти з Рено на фольц бо мегаша вже дорожче за гольфа

[@ZvyaginNik]

Дякую Шикарний випуск

[@UaJackCarver]

Про 2.5 забули: ланцюг ГРМ вічний помпа вічна ресурс більше 500 тисяч км

[@СерегаСерый-щ1е]

Здорова калямба, как всегда огонь 🔥🔥🔥

[@dimanomazov2706]

А что его обслуживать тот 3.6. меняй свечи вовремя и масло 😂 Могу приехать показать, если интересно посмотреть на него ))))

[@nait27]

Как услышал из видео 22 года о том что dq200 второй ревизии не рекомендуется к покупке, так и сделал выводы что "такие себе" специалисты вещают

[@НазарійПивовар]

Дякую за випуск)

[@-1AUTO]

Дякую за увагу!

[@yuriksem5658]

Як відрізнити коли на машини стоїть реставрований маховик чи новий?

[@ГеннадийКравченко-э7ч]

Спасибо за познавательное и иинтересное видео.Вот бы про все модели запилить такие ролики.Ещё раз спасибо.

[@gurgeng8569]

Спасибо ,познавательно ,хотелось бы такой обзор volvo s80 посмотреть.

[@yurapalyanytsa2552]

Ну це фіаско 2.0дизель ми рекомендуємо бо це найкращий мотор. Але все відео про проблеми 2.0 дизель

[@olegnou4673]

Лучше вектры нет коня, опель ты любовь моя ..© Инфа 100% от вашего специалиста :)

[@vsivorota]

Кожне авто рано чи пізно стає опелем

[@olegnou4673]

@@vsivorota спірно , так як мазди 6 гнили, аккорди сьомі то опелю далеко до цього...

[@tourer_v7009]

2010 Пассат В6 2.0 tdi МКПП летом 90градусов. Зимой на ходу 70-75, (печка греет хорошо) на ХХ поднимается до 90. Менять термостат?

[@Roosss66]

Молодці, круте пізнавальне відео! Пропоную запровадити якусь таку щомісячну або щодвомісячну))) рубрику, наступна наприклад камрі або мондео))) Лайк Величезний!!! Слава Україні!

[@ДмитрийНикитин-ч1д]

Видео супер но есть вопрос как понять какая у меня коробка У меня американец 2.0 TSI 2019 года (Вольсбург) Точно ли у меня Айсин ?

[@oleksandrlevchenko502]

Доброго вечора. З нетерпінням чекаємо від Вас на Україномовний контент.

[@sheldoncooper3289]

Зробіть , будь ласка, таке саме по Шкодах А5 та А7

[@СергійТищенко-э4я]

Підкажіть, де замовляти запчастини на VAG, конкретніше Пассат б8?

[@olk_kzk]

Дякую за відео з деталями

[@scooter56445]

По більше таких відео по різним моделям авто.

[@Tim_Ba]

А что на счет антифриза Иван подскажет?Обязательно ли в В8 заливать именно G13?

[@aligator10742]

Желательно

[@vladimirzuz]

А сколько нужно ехать на дизеле времени, чтобы прочухать машину на оборотах 2500?

[@tir5784]

Відео - клас, розібрати до болтів одну модель авто ідея супер

[@avtoprosto5055]

Диагностику заслонок климата легко проверить, нажав всего 2 кнопки))

[@ВикторКидрасов-ъ8й]

Спасибо большое, очень полезная информация, и приятно слушать специалистов!!!

[@ІгорШумега]

Купив в 2022 пассат б8( 2018р.в)з пробігом 200тис,поміняв ремінь,водяний насос і свічки,не тому що мусів а як ТО після покупки!!!Два роки не робив нічого від слова зовсім.В 2024 ,на 249тис,як тільки з"явились перші симптоми порушення дсг 200.Поміняв щеплення і маховик,не тому що мусів а тому що їзджу на дальняк!Після заміни двигун як новий,розхід 5-6 на трасі,в місті 9-10.Масло міняю раз в 10тис моьюль 5-30 !!!Не доливав ні разу!!!бенз 95+\100 нічого ніколи не чистив Двигун 14 тсі,CZEA на150кс,знайдіть альтернативу,може у китайців)))

[@czarschokk]

Николай, а почему в итог не включили 2.5 америнский?

[@-1AUTO]

Забыли, мы не готовились. 😊

[@ВалерийКоренев-щ7в]

Один из лучших моторов 2,5 Атмосфера!

[@andreytimochenco4993]

Неплохой двигатель.

[@-1AUTO]

Да как то пролюбили. Еще много чего что мы по итогу не сказали 🤫

[@marbugmarbug]

перші секунди відео чомусь немає звуку... так задумано чи щось прогавили?

[@Василь-ъ6л]

Владею Passat b8 три года. Дизель 190 л.с. 250 тыс. Альтернативы для замены + 15 к €. не вижу. Подскажите. Пассат без проблемный

[@sergijmizuk9039]

Був би цікавий такий обзор на Опель Астра J. K.

[@yurapalyanytsa2552]

Ну ЧОМУ всі хвалять дизель 2.0 в якому проблем вагон але всі сруть 1.4 бензин, і узагальнюють їх але 1.4 є багато! І 1.4 CDGA з компресором і турбіною розроблений для таксі виходжує 300тис легко

[@tbilisi9614]

Які проблеми у дизеля ?