Сколько расходовал редкий ЗИЛ-131 с дизельным двигателем?
Рет қаралды 90,164
Күн бұрынСколько расходовал редкий ЗИЛ-131 с дизельным двигателем?
Подписывайся на канал: / @sovieteraa
-- О канале Шофер Ден --
Регулярные выпуски про технику СССР, России и других стран. В СССР, как известно, производилось много различных авто, грузовиков, самосвалов, комбайнов, тракторов, вездеходов как серийных, так и редких опытных образцов. Какие-то из них стали народными авто, а какие-то, по тем или иным причинам, так и остались нереализованными проектами. Среди заводов о которых я рассказываю на канале есть следующие производители автомобилей: ГАЗ, ВАЗ, МАЗ, КРАЗ, МТЗ, КАМАЗ, ЗАЗ, ЧТЗ, ВТЗ, УРАЛ, УАЗ, ЗИЛ и другие. Среди прочих иногда речь заходит и о мировом автопроме.
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования. Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет ВАШИ авторские права, напишите мне на почту - soferden@gmail.com
#ШОФЕРДЕН # #техникассср
@sovieteraa 3 жыл бұрын
Интересный опыт автозавода ЗИЛ! Подписывайся на канал: kzbin.info/door/01sdfpDTAaQ7uueCMzwqkg Приятного просмотра!
@spintire 2 жыл бұрын
👍🔥ЗИЛЬКИ 131
@ВладимирБуртыка 2 жыл бұрын
Службу в армии (СА) проходил на ЗИЛ-131. Трасспортная машина, кто слюжил тот знает. Откатал примерно 15тыс. Расход топлива ( в основе гоняли порожняк) 40/100км. Норма расхода (армейская), до марта 1984г - 51/100. После (по приказу министра обороны) стало 50/100. В армии даже техника становится экономичнее "по риказу". От автора - "расход стремится к 60и -? Если загнать в болото, то 1/1 не влезет.
@gavriladudkin644 3 жыл бұрын
Когда говорите,что отличительной особенностью, сразу бросавшейся в глаза,была камазовская приборная панель,то логично было бы показать её, а не старую добрую зиловскую.
@МаксимКириллов-з8б 3 жыл бұрын
На 133 гя посмотри.
@gavriladudkin644 3 жыл бұрын
@@МаксимКириллов-з8б Посмотрел.Вволю.Управлял им.Там не только панель,там камазовский двигатель,интегральная схема от камаза и ещё много чего.Но в ролике речь о 131-м,а не о яге.
@АндрейКовалёв-ъ2д 3 жыл бұрын
Камазовская это ЗиЛовская разработка...
@gavriladudkin644 3 жыл бұрын
@@АндрейКовалёв-ъ2д С таким же успехом можно говорить,что Камаз - это типа Камаз,а на самом деле это Зил. Я подразумеваю то,что доступно для обозрения массами,то есть признаки и отличительные особенности серийных грузовиков,а не то,о чём можно лишь прочитать. Кто видел Зил-170, тем более его приборную панель? Конструкторский коллектив да несколько шоферов-испытателей. Так что комментарий твой считаю некорректным и не в тему.
@НинаКозырева-ю6р 2 жыл бұрын
Болтает, просто сделали другую панель приборов.
@АлександрШамов-е8в 2 жыл бұрын
Я самостоятельно устанавливал на ЗИЛ 131 двигатель ЯМЗ-236 от МАЗ-500, и ЯМЗ-642 от КАЗ-4540. В первом варианте максимальная скорость 90км/ч , расход на сотню км по шоссе 23 литра при 70 км/ч.
@Лихаямастерская Жыл бұрын
Ну у моего зила 4331 расход газа при 90 км.ч и полной массой в 11т приходится 42- 46л
@АлександрШамов-е8в Жыл бұрын
@@Лихаямастерская Зил 4331 с двигателем ЯМЗ-236 и редуктором заднего моста 5,29 при 80 км/ч расход 16литров д/т.
@АлександрШамов-е8в Жыл бұрын
@@Лихаямастерская Тяга у зила на ГАЗу ещё хуже,чем на бензине,а про дизель и упоминать не стоит.
@Лихаямастерская Жыл бұрын
@@АлександрШамов-е8в да я бы не сказал гаи мне выписал штраф 132 км.ч
@YYX-u7g Жыл бұрын
@@Лихаямастерская у нас поставили 236 турбо и кпп 236, мост остался от 645, тот зил ходил 130-150. Потом поставили мост от маз и всё нормально.
@tolyagilinkov4280 2 жыл бұрын
Когда же вы поймёте что музыка в ролике очень мешает??????????? Если вы так любите музыку то вам надо снимать музыкальные клипы там музыка будет к месту
@dmitriynovikov9032 3 жыл бұрын
В 80-90-е все ЗИЛы могли перевести на дизель. Турбовый СМД идеально подходит для 131-го, а 130-му и обычного СМД хватает. Так вместо завод стал гнать грузовики с Д-245, который откровенно слаб для такой машины
@ЛюбаЯрославцева-ж7б 3 жыл бұрын
Так началось с Бычков и это 90-ые, а дальше уже и не думали, думать просто уже некому было. А СМД и именно шестерка рядная хороша.
@dmitriynovikov9032 3 жыл бұрын
@@ЛюбаЯрославцева-ж7б Так дальше бычка дело не дошло. Потом уже стали лепить на 4331 и 4334 в т.ч., моторы Д-245.7-Е2, Д-245.30С.. Мощность накрутили до 136-154 лошадей, а х..ли толку? Моторы стали загибаться от непомерных нагрузок.. Вероятнее всего это было специально сделано. И к тому же в рамках сотрудничества(туда-сюда).... Даже на ПАЗике белорусский мотор помирает.. Да что там ловить, когда снаряженная масса ЗИЛа 4334 составляет 7 тонн...
@ЛюбаЯрославцева-ж7б 3 жыл бұрын
@@dmitriynovikov9032 работа тракторного мотора и автомобиля отличается, брали то что есть, а для 131 в условиях плохих дорог это еще более-менее, а для трассы нет. Для бездорожья хороша 6 рядная, благодаря равномерности вращения по своей природе, особенно на болотистой местности. Ну, как-то так.
@СергейПоляков-ы4ь 3 жыл бұрын
245-й хорош для трактора "Беларусь". И не больше. Для грузовика он по характеристикам не годится совершенно. Но вот начальство решило ставить его и на ЗиЛ-ы и на ГАЗ-оны. Ничего и слушать не хотели. Получилось как в Русской присказке : " Ни Богу свечка, ни Черту кочерга! ". Так вот до сих пор и маемся..... Пошли Китайские "Камминсы" на "Газели" и ЯМЗ-534-е на ГАЗ-он-"Некст". Тоже не лучше. Свое машино-строение просрали.... Надеялись "Заграница-нам-поможет!..." Ага, щас, "помогли" : "На-тебе-Боже, что нам негоже...." .
@dmitriynovikov9032 3 жыл бұрын
@@СергейПоляков-ы4ь А чем 534 плохой стал? При соответствующей прошивке от него получают 190 лошадок
@РусланАсланбегов-к3ы 2 жыл бұрын
Камазовский панель где увидел?
@АндрейИванов-б4о6т 3 жыл бұрын
На Кубе из Советские двигатели от ЗИЛ 130 переделывали в дизеля был целый небольшой завод по их производству до сих пор движки работают, а в Союзе 12 лет с 645 дрюкались так ни чего и не вышло. Надо было у немцев за газ купить дизель от Мерса серии ОМ.
@ВладимирБуртыка 2 жыл бұрын
Служил на острове. Не видел и не слышал о подобном. Что такое Куба - бордель превращенный в аграрную страну. И что такое создать двигатель? НИИ, КБ со светила и инженерной мысли. Для примера: - совок за всю историю, не построил ни одного мотора. Всё скомуниздили, отжали по репарации или куплено по лицензии.
@АндрейИванов-б4о6т 2 жыл бұрын
@@ВладимирБуртыка На Китай посмотрите
@sergeyyankevsky8714 2 жыл бұрын
@@ВладимирБуртыка за совок не топлю, но попробуй взять половину какого-нибудь мотора, "скопированного" с импорта и половину "оригинала" (например УЗАМ-412 и БМВ М-10) и попробуй собрать один двигатель из 2х наборов запчастей)
@ИгорьБибик-ъ8щ 2 жыл бұрын
@@sergeyyankevsky8714 это разные моторы.
@планетаземля-ж1и 2 жыл бұрын
@@ВладимирБуртыка все что зделали в СССР сечас даже покрасить несмогут. Ямз сам делал и сам разрабатывал.
@СергейНагорный-у2ж 3 жыл бұрын
Что 131 ЗИЛ, что Урал 375 с бензиновым двигателем на пониженной передаче потребляли литр на километр, по расходу топлива в час вприципе нормально, а дизель всё-таки экономичнее.
@АремонАртымонспаниельиалабай 3 жыл бұрын
Если српвнтвать по рабосе полезной, то зил выгоднее газели, скажем в лесу....
@СергейНагорный-у2ж 3 жыл бұрын
@@АремонАртымонспаниельиалабай Каждый аппарат заточен под определенную работу и условия, поэтому не стоит сравнивать большегрузные и малые грузовики.
@АремонАртымонспаниельиалабай 3 жыл бұрын
@@СергейНагорный-у2ж зил не большегруз, зил среднетонажник, что то вроде бычка, просто зил затачивался для перевоза грузов по грунтовкам, и по бездорожью.... Кмоему хозяйству от асфальта до ворот, 600 метров грунтовки, и дорогу закрыли, купив участок. Т. Е. Теперь дорога по полю, или в обьезд, километр через овраг с крутизной 30 градусов.....
@СергейНагорный-у2ж 3 жыл бұрын
@@АремонАртымонспаниельиалабай По тоннажу не спорю, а проходимость зависит от прокладки между рулём и сиденьем, Газель создана как городской грузовичок общей массой до 3,5 тонн и не предназначен для дальних поездок, а наши ездят и нечего.
@АремонАртымонспаниельиалабай 3 жыл бұрын
@@СергейНагорный-у2ж это да.
@ТимофейГорлов-ы9п 3 жыл бұрын
Спасибо каналу за интересную информацию
@zdomovoi6094 2 жыл бұрын
А у автора с фантазией всё в порядке, и на бензине и на керосине, солярке, осталось ещё на газе, воде, спирте, самогоне и тд.
@СергейКриворотько-ь4п 2 жыл бұрын
Я своими глазами видел такой двигатель, только шестицелиндровый на Зурсе (157)военный пригнаный вродибы из Ливии .Настроить на нем апаратуру мог только один человек контрактник.
@АлексейКарпов-щ6ц Ай бұрын
Почитайте про двигатель ЗиЛ-645 и про особенности его рабочего процесса. У меня есть машина с таким двигателем, в руководстве по эксплуатации все это написано: двигатель дизельный, но может работать на чистом 80-м бензине, на смеси ДТ и 92-го бензина, на керосине. Ничего тут автор не выдумал.
@spintire 2 жыл бұрын
👍🔥Зил 131
@ВВСОБАТОАЯГУЗ 2 жыл бұрын
Дизель нормальный на нём установить и аппарату цены нету.
@Петрович-к2к 3 жыл бұрын
Что мешало ставить Ярославскую шестёрку ЯМЗ 236 ОЧЕНЬ ЭКОНОМИЧНЫЙ не прихотливый и давно испытанный это и было бы залогом успеха по сей день ! ВСЕХ С ДНЕМ ПОБЕДЫ !
@СергейПоляков-ы4ь 3 жыл бұрын
... И очень сильно вибро-нагруженный, вы забыл добавить. Для трактора Т-150 годится. Для грузовика не больно то и хорош!
@astra4616 3 жыл бұрын
Ломает мосты. СМД 62 получше будет, оборотистый. Тянет мягче.
@АремонАртымонспаниельиалабай 3 жыл бұрын
Я решил поставить газ и увеличить компрессию.... Мнебензинка нра.... Онаможет ехать на газу.
@astra4616 3 жыл бұрын
@@АремонАртымонспаниельиалабай На 130 по инструкцыи идут спецыальные газовые головы. Под 93 бензин. Эаводская конструкцыя. Несамодел. В инструкцыи написано. Только крутящий момент почти в два раза больше становится. Может опечатка. Дизель тоже ездит на метане. Но что то невижу Камазов с надписью МЕТАН или ГазДизель. В прошлом году чаше попадались.
@АремонАртымонспаниельиалабай 3 жыл бұрын
@@astra4616 не надо заморачиваться, и так работать может.
@АндрейСадов-ю5г 2 жыл бұрын
Проще было ставить смд
@dmitryhohlov974 Жыл бұрын
Нормальный 645й мотор,. Полмульта на нем наездил, нельзя его больше 2000 крутить и будет счастье
@СаняСаня-э6ь Жыл бұрын
Какая камазовская??? Камаз это зил от и до
@odi748 2 жыл бұрын
6 ку Ярославскую надобыло ставить ,и не создавать опять колесо .
@АлександрШамов-е8в Жыл бұрын
Ярославская 6-ка имеет так много вариантов, ЯМЗ-642 к примеру.
@YYX-u7g Жыл бұрын
@@АлександрШамов-е8в 642 это обрезаный 740 же.
@АлександрШамов-е8в Жыл бұрын
@@YYX-u7g Общего у этих моторов -ГБЦ, поршни , вкладыши, форсунки, болты маховика.
@Сергей-х9ъ3ы Ай бұрын
@@АлександрШамов-е8в,,,,,,,,,,,, и завод производитель.
@Urri-qu5zh 2 жыл бұрын
Зачем изобретать велосипед когда был ЯМЗ 236 .
@ОлегДронов-о6н 3 жыл бұрын
Ну коль рассказываешь о 131м, показывай его фото, а не 131й, второе-облицовка 131го и 130го всегда были разными! Фигня получилось, а не ролик!
@m1sst4k37 3 жыл бұрын
вы информацию пришли послушать или фотографии посмотреть? они тут чтобы совсем черного экрана не было, основной смысл ролика - рассказать про интересный двигатель про который может не все слышали, вам рассказали, в чем проблема-то?
@НинаКозырева-ю6р 2 жыл бұрын
Мы списывали 40 л на 100 не смотря на дорожные условия.
@НинаКозырева-ю6р 2 жыл бұрын
Не ври карбюраторный ЗиЛ расходовал 40 литров на 100 км, ездил 2 года.
@-a8j11d6 Жыл бұрын
Да, 40 литров на сотню, бывало и чуток побольше. Взависимости, по какой местности едешь...
@МаленькийМук-п1д 3 жыл бұрын
Канал называется,, Кочегар Ден..
@wernervoehringer9242 Жыл бұрын
Как всегда, не чего не смогли довести до ума, а деньги содраны из бюджета. Так и жили бездарные инженера и конструкторы.
@османскаяимперия-э4ш 3 жыл бұрын
ЗИЛ 131 💪💪💪
@Tom-ue2wd 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@черниковмаксим-х4я 2 жыл бұрын
зил 131 н . точнее 1 н . 2н и потом 12 н . и комплектовались они мтз моторами
@Сергей-х9ъ3ы Ай бұрын
131-Н был со штатным Бензиновым двигуном!.
@ВладимирОсипов-л9х 11 ай бұрын
Сколько расходовал редкий ЗИЛ-131 с дизельным двигателем?
@Сергей-х9ъ3ы Ай бұрын
Ставить на 131вого ЗиЛа 236той, или 740вой мотор, и не е,,,, мозги!.
@ВеняИсаков-ч1о 3 жыл бұрын
...а сейчас скажите Путину и Собянину большое спасибо нет завода нет проблем- гореть им в аду
@roshen1795 3 жыл бұрын
А Путин с Собянининым тут то причём?????? Ауууу, завод Зил, как и АЗЛК накрылись давно, это хорошому для врагов России ельцину спасибо🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@МихаилСофиенко 3 жыл бұрын
@@roshen1795 2012 год это давно?
@roshen1795 3 жыл бұрын
@@МихаилСофиенко упс🤭🤭 так причём здесь вышеназваные лица???????
@ottofonbismark5376 2 жыл бұрын
@@roshen1795 путин продал завод зил мексике за 100млн дол за все модели и цеха и по их производству. Когда 1 модель легковушки стоит 1 млрд дол.
@АремонАртымонспаниельиалабай 2 жыл бұрын
@@ottofonbismark5376 а вот это враньё.
@daster1.5dizel 3 жыл бұрын
Чушь да и только. Не может он рабоиать на бензине и на саляре.
@СТАРЫЙДЕД-в3и 3 жыл бұрын
Может и ещё как. Одна из модификаций для армии работала, специально под армию делалась, но не пошла в производство.
@pavelivanov8319 3 жыл бұрын
Может и работает . и модели ямз были такие. Вопрос в ресурсе.
@МаксимКириллов-з8б 3 жыл бұрын
@@pavelivanov8319 тнвд должно чем то внутри смазывтся.Бензином оно не смажется,не чем.Плунжера подохнут быстро. Обычный дизель с мех.тнвд тоже на бензине и всё что горит заведётся.Вопрос сколько проработает.
@pavelivanov8319 3 жыл бұрын
@@МаксимКириллов-з8б ну так я же и написал , вопрос в ресурсе.
@АндрейИванов-б4о6т 3 жыл бұрын
@@МаксимКириллов-з8б на танковых двигателях эту проблему решили ведь, но почему то в гражданские двигателя это не пошло(
@цукенголд-ц4и 3 жыл бұрын
Слабее современных легковых дизельных моторов, получается?
@Venik56 2 жыл бұрын
Про крутящий момент слышали что нибудь когда нибудь?
@emilkurmandekov5359 2 жыл бұрын
Автор что то другое гонит...
@rudolf6256 3 жыл бұрын
Ето да она била прожорлевой v8 6литров и 150 сил етого мало а еще как его на газ переводят ето вобще пздц полний.
@stanislavzaremba3445 3 жыл бұрын
Та ты шоо?
@rudolf6256 3 жыл бұрын
@@stanislavzaremba3445 что бл
@astra4616 3 жыл бұрын
На газ головы свои. Степень сжатия больше. Под 95й бензин.
@rudolf6256 3 жыл бұрын
@@astra4616 да мне похуй как то
@хасанерназаров 3 жыл бұрын
Руская мера пить литрами хоть водку хоть бензин.!!!
@СергейПоляков-ы4ь 3 жыл бұрын
Все бы хорошо.... Да только двигатель ЗиЛ-645 так и не удалось довести до работо-способного состояния. Государственные испытания этот двигатель безнадежно провалил. Главная болезнь заклинивание двигателя. Никакого меж-ремонтного ресурса и наработки на отказ у него небыло вообще. Но ЗиЛ-овцы откровенно лоббировали свои интересы и ЗиЛ-645 все же пошел в производство. Откровенно плохой двигатель ставили на машины ЗиЛ-4331 и частью на ЗиЛ-133ГЯ. Намаялись с ними и шоферы и ремонтники..... При первой же возможности выкидывали и ставили в моторный отсек ЯМЗ-740. Это совсем другое дело.
@МаксимВодолазский-я8к 3 жыл бұрын
откуда такие познания, у нас на базе зил с таким двигателем прошел больше одного миллиона км и вал был в номинале , они до сих пор у многих работают.
@СергейПоляков-ы4ь 3 жыл бұрын
@@МаксимВодолазский-я8к Выгляньте за окошко : где вы там видите хоть один ЗиЛ с 645-м дизелем? Так что ни у кого они не работают "до сих пор".
@МаксимВодолазский-я8к 3 жыл бұрын
@@СергейПоляков-ы4ь приезжай к нам в днр я покажу.
@СергейПоляков-ы4ь 3 жыл бұрын
@@МаксимВодолазский-я8к Парню, который на нем работает, не позавидую!...
Funny superhero siblings
Рет қаралды 43 МЛН
Мастерская Настроения
Рет қаралды 1,6 МЛН
Гора Автофактов
Рет қаралды 575 М.