Сколько стоит ТО Форд Фокус экобуст. Первые проблемы с коробкой АКПП.

[@Midavfful]

Масло выдавливает, потому что его постоянно переливают на ТО. Не думаю, что здесь какая-то другая проблема.

[@МебельГруп]

а у меня один раз не посмотрели на канистру которую купил я и бахнули по привычке целую.канистра на 5 литров,идиоты. мин 30 откачивали,хорошо проверил. проверяйте все ребята перед приемом своих малышей!

[@housemd.8821]

*У меня на фф3 таких проблем не возникало, однако я хорошо помню один случай когда я будучи еще молодым поцаном, выпросил у бати ключи от машины, ну мол покататься (машина ваз 21099), а именно перед этим отец поменял масло и фильтр. Выезжаю я такой на трассу, которое мне тогда было ТАБУ )) проехал где-то 10 км в соседнее село и бл начинает машина пускать такой белый дым ну просто жесть. Я серьезно говорю, даже дизель так не дымит (если конечно он не на разносе)) Еле еле - душа в теле прикатываю к дому. Сам на нервах и в то же время капец как ссыкотно, потому как 100% наезд от пахана обеспечен. Устроил отец скандал естественно, мол я гонял и повредил гильзы что ли или головку двигателя и это вдвойне тяжело перенести мне, так как я нифига не гонял, А попробуй докажи в такой момент))) Стали в тот же вечер разбирать двигатель и да чуть не забыл, ЧАСТЬ МАСЛА ВЫПЛЕСНУЛО ЧЕРЕЗ ВОЗДУХОЗАБОРНИК У КАРБЮРАТОРОВ ВЫ ЗНАЕТЕ НАВЕРНОЕ КАКОЕ ОНО))). Достаем один поршень все чисто, второй- тоже самое, ну и третий и четвертые само собой чистые. Отец несколько удивился, а я вздохнул маленько от радости конечно)). Звонит родственнику, который шарит в этом деле и спрашивает, в каком случае двигатель выплескивает масло через сапун, тот говорит, ну это когда гильзы блока повредить, ОТЕЦ спрашивает, А ЕЩЕ В КАКИХ СЛУЧАЯХ МОЖЕТ, ТОТ ОТВЕЧАЕТ ЕСЛИ БОЛЬШЕ НОРМЫ ЗАЛИТЬ МАСЛО. бл до сих пор перед глазами лицо отца в тот момент)))))))))))))))))) Посмотрел канистру которую купил. ВСЕ ДЕЛО ОКАЗАЛОСЬ НАМНОГО ПРОЩЕ ЧЕМ МЫ ДУМАЛИ))) ОТЕЦ ВМЕСТО 3,5 литра получилось что купил 4 ЛИТРОВУЮ. ОН КАК ОБЫЧНО ТИПА ЗАЛИЛ 3 Л ПОКАТАЛСЯ ЧУТКА ПОТОМ ДОЛИЛ ОСТАВШИЕСЯ 0,5 Л, НО НА САМОМ ТО ДЕЛЕ 3,5 СРАЗУ ЗАЛИЛ ПОКАТАЛСЯ ПРИЕХАЛ ДОМОЙ И В ТОТ МОМЕНТ, КОГДА ОН ДОЛИЛ ОСТАВШИЕСЯ 0.5 ЛИТРА И УРОВЕНЬ РЕЗКО ПОВЫСИЛСЯ ОТ НОРМЫ Я ТАКОЙ ВЫЕХАЛ ПО ПАЦАНСКИ)))))))))))))))))))) НАПИСАЛ ОЧЕНЬ ДЛИННУЮ ИСТОРИЮ, ПРОСТО ЗАХОТЕЛОСЬ ПОДЕЛИТЬСЯ С ЖИЗНЕННЫМ ОПЫТОМ И НАВЕРНОЕ СОГЛАШУСЬ С НЕКОТОРЫМИ В КОММЕНТАХ, ЧТО У ВАС ПОСТУПАЕТ МАСЛО ИЗ-ПОД КРЫШКИ СКОРЕЕ ВСЕГО ИЗ - ЗА ПЕРЕЛИВАНИЯ ХРОНИЧЕСКОГО, ТАК КАК, КОГДА СПОКОЙНО ЕДЕШЬ ОДНО ДЕЛО, А КОГДА ГАЗУЕШЬ И ТОПИШЬ ТАПОК, ТО ИЗБЫТОК ЕСТЕСТВЕННО ДАЕТ О СЕБЕ ЗНАТЬ)*

[@kosh_marius]

1. Искренне советую не ездить в Авилон на ТО к клиентам они не внимательны. Мастера там олени - они не знают (или не хотят знать) сколько нужно лить масла в 1.5 Т, и льют как в 2.0. 2. О многих проблемах этой чудо коробки не знаете))) интернет хоть почитайте что ли) Это говнокоробка которая ставилась на Астры J, которые ломались у всех, эта та же самая коробка (6F35) она же ставится на Куги и Мондео 5, можно почитать на форумах что с коробками у них творится. Мне меняли гидроблок на 35 000км - через 10 000км стала опять пинаться с Д на Р, но хотя бы на остальных передачах норм, и масло на ТО в АКПП Вы меняли? Нет? - будите удивлены его цветом! И если хотите дольше поездить на своём а/м - не затягивайте)

[@АндрейСухой-э5м]

А я им про эту коробку (6F35) вопрос задавал пол года назад. Ничего не ответили. Азбука форд однако ...

[@izengard__]

вот такие пинки коробки наблюдаю у себя с самой покупки. Один раз на 40-50 переключений. Пробег 33тыс. Так же предложили записаться на диагностику, но буду делать это позже. Масло же переливают везде и не только у дилера. В мск на парке культуры в сервисе фордовском так же не глядя налили. Подозреваю, что связано это с тем, что тупо льют примерно столько же сколько в 1.6, т.к. руки уже набиты, в следствие чего переливы.

[@Azbuka_Ford]

все может быть ) у меня удар, пинков нет...

[@kosh_marius]

Светит Вам замена гидроблока АКПП www.drive2.ru/l/464436736303300810/

[@АнтонХаритонов-п6г]

На п.шифте нет гидроблока это робот

[@kosh_marius]

Антон Х. На моторе 1.5 Т классический АКПП!! А не ПШ

[@olehmandibura9147]

Не кого не слухай ето нормально для Форд коробки

[@Heinz_Kessler]

надо просто брать 1,6 МКПП и никаких квестов)) Да и на то присутствовать лично всегда) пробег на данный момент 18032 )) жаль убрали 2 литра из линейки...

[@how5571]

согласен с тем кто сверху писал что автосервесы у которых много корпоративных клиентов,особенно если большие предприятия то в частных клиентах они уже не особо нуждаются и уже не заморачиваются в мелочах при обслуживании,не боясь их потерять

[@Денис-т7х2ч]

Акпп 6f35 думаю придётся ремонтировать, ремонт будет стоить 2,5к$, новая 5к$. Недавно с аналогичными симптомами по гарантии на пробеге 35000 км заменили, масло при этом было горелое и имело металлическую стружку при том, что ездит на авто жена исключительно по асфальту, никакого насилования акпп не было.

[@kirillfso]

при ТО надо стоять и смотреть че и как делают. Много раз убеждался, что делают через жопу все!

[@oleadsr8186]

Заебись ТО часа 3 может идти. 3 часа будешь у подъемника стоять?

[@savonarola1984]

На машинах с 1.5 экобустом и АКПП переключение коробки может сопровождаться толчками при штатной работе, это даже в инструкции написано

[@Sam-b3c2i]

так и есть. у меня ФФ3+. Почемуя не удивляюсь? у меня была Шкода с Айсином машина была с нуля. с первого дня так было. У брата Камри тоже самое с новья. Давно давно был Кадиллак так же было.

[@mrxxx7353]

Масло, мне кажется, выгоняет из-за большого уровня масла. Попробуй сделать средний, или минимальный на щупе уровень и посмотри будет гнать, или нет. На малых оборотах не гонит, а когда создается высокое давление, переизбыток масла, вот оно и прет через горловину, хорошо, что не через сальники.Сальники еще новые, были бы старые...Любишь видно часто тормозить, у меня 65 000тыс, износ задних колодок 25-30%, правда на Мондео 4.

[@Nik05128]

Ну так чем дело с коробкой закончилось у меня таже проблема но дилеры просят денег заплатить вернут при условии гарантийного случая но я их компетенции сильно сомневаюсь или ездить пока акпп не здохнит что посоветуете ?

[@alexesen312]

интересует ваша квалификация в авто , очень смахивает на трёп обычного владельца

[@Azbuka_Ford]

и есть обычный владелец )

[@djboykoff]

Alex Esen Разве не видно, человек просто рассказывает про свой автомобиль

[@ВалерийВереникин]

привет. владеют фф2 2005 1.6 115 сил. летом появилась проблема. в теплую погоду проехав 30 км туже вращается руль. при повороте руль не возвращается назад. при быстрых вращениях стук и скрежет. при остывании все проходит. зимой так вообще не тревожет. отснимите в видео плиз.

[@user-fu9yb3xq2]

у меня на 1.6 105л.с. лилось масло из дачика каленвала переднего. это серебристый цилиндрический на видео было видно. но обычно задний дачик льет

[@av194414]

Я новую из салона забирал, масла на щюпе был такой же уровень.

[@IgorAvtoRemont]

на те деньги что ты отдал за все то можно сделать Капиталка любого узла авто. включая двигатель

[@duk812]

Мне показалось, что крышка залива масла др конца не закручена, у меня Фокус и носик этот должен четко на восток смотреть!

[@piankovplay7151]

Добрый день, какие пружины поставить на перед? Старые совсем уже просели.

[@СергейСергеев-н2й5о]

Да, форд очень утратил свое качество, очень!!! Был 3 фокус до рест. 2.0 пш как я сним заебался!!!

[@AwARuS161]

Проблема (точнее удары) не постоянно,потому как автомобиль мог немного покатиться,в зависимости от уклона меняется и сила удара. Тут нужно научиться пользоваться АКПП. Элементарно же выполнять порядок (а не КПП менять (ох умора)). Вот и порядок просто: N - ручник(без педали тормоза до полной остановки авто) - P-паркинг. Всё же просто,колёса не двинуться,а значит и все узлы будут без движения,всё сработает в нужном режиме. Знатоки научили только на ТО ездить что ли?

[@olehmandibura9147]

Там просто напросто стоит гидравличная коробка ето нормально для таких АКПП

[@dimsok6376]

Здравствуйте владею автомобилем форд фокус 2, 1.6, 2006 года 115л.с, проблема в том что при запуске двигателя характерно сильный звук в нижней части двигателя в течении 3-5 секунд и падают обороты после 3-5 сек обороты поднимаются и двигатель работает в нормально режиме, если можете подскажите в чем может быть проблема

[@АлександрНазаренко-л2ц]

Сам владею таким автомобилем 1.5 экобуст, на 18 000 пробега хлопнул мотор в гарантии получил отказ и сейчас пытаюсь восстановить своими силами. На моторах очень слабая поршневая группа и привередливые они по топливу. НЕ советую к покупке данный автомобиль с этим двигателем, ресурс у мотора смешной да и с нашими условиями.

[@djboykoff]

Александр Назаренко напиши причину отказа, а то наговорить всякое можно

[@СергейИваныч-ь9э]

если выкидывает масло из двс то проблема с вентиляцией картера

[@VMedved]

Смотрю видео и понимаю. Как же мне повезло,что я не купил такой автомобиль. Езжу на другом новом и не парит вообще ни чего.

[@ТосЕрестос]

А какой купил? И как ездится спустя два года?

[@alexbal7726]

Масло надо проверять на холодную, оно расширяется при нагреве, поэтому показывает выше нормы. Проверьте с утра.

[@МихаилКорюкин-э6б]

у него просто не было субару))) Вышел утром, подошел к машине - проверь щуп!

[@BORja911]

Михаил Корюкин а у тебя был запорожец? там не только масло надо проверить а еще не насрали ли за ноч в салоне😆.

[@arkholeg]

На какую холодную?! Масло проверяют после выключения двигла, минут через 5

[@ivanlesovik4431]

Уровень масла проверяют на ровной поверхности без уклонов после простоя , то есть когда масло в двигателе всё Стекло в поддон чайники , это и есть правильный уровень между верхней и нижней меткой и никакого перелива или не долива , а кто рекомендует выше метки идиот !

[@oleadsr8186]

@@ivanlesovik4431 проверяют на горячую через 10 мин после остановки

[@olegf5341]

У меня вибрация на педалях,чувствуется при включение drive ,пробег 6тыс ,у вас такого не было ?

[@Azbuka_Ford]

не было

[@BABKuH_BHyK]

машина впринцепи поджирает масло? и когда вам налили по уровню через крышку все равно давило?

[@Master0fPuppets7]

фокусы масло не жрут

[@АлексейГн]

Крышка не закрыта.

[@женяженя-ь5э9ф]

Перелив масла лишнее выдавливает....раскажи потом про каробку.....хотел форд покупать.....а тут акпп с проблемами

[@АндрейЯрый-п2ф]

всем доброго времени суток. Достался мне фф2 1.6 АКПП. под капотом не с лучшим видом) Вмят радиатор охлаждения АКПП, хочу поменять но цена кусачая, может есть аналоги какие или нестандартные решения? Подскажите кто чем может. спасибо

[@INSTAMERCEDESBENZ]

здравствуйте, подскажите пожалуйста, меняется ли масло в АКПП НА ФФ2 2.0??? ЕСЛИ ДА ИЛИ НЕТ , ТО РАССКАЖИТЕ ОБ ЭТОМ, СПАСИБО!!!

[@васяпупкин-й7ц5м]

даже если и меняется по регламенту, то ближе к 100 тыщам. А если не меняется, все равно менять нужно, чтоб проблем с коробкой не было, диллер только рад если после гарантии вымрет коробка или движок. для себя и в двигле нужно масло не реже 10 тыщ менять, а лучше чаще

[@artur_amurich]

BLACK PRINCE конечно! Пиши расскажу

[@artur_amurich]

BLACK PRINCE сам недавно менял второй раз на пробеге 175000

[@Master0fPuppets7]

Оффициально , оно как бы на весь срок службы ))

[@АлексейГеннадьевич-м6ы]

всем привет, подскажите кто знает, как определить какой датчик давления в шинах не работает?

[@seregak3833]

Узнали ? Тоже такая проблема

[@luftgonzo1300]

хорошо что через пробку давит а не через сальники. неужели не понятна причинно- следственная связь. нахер обзоры снимать если элементарных вещей не понимаешь?

[@dimondmitriev]

Что с коробкой то в итоги

[@chundr75]

Купил новое авто в Туле, тоже уровень выше Макс. где то на 5 мм. Странно это...

[@ДмитрийИгнатьнв]

1.5 экобуст у меня расход по городу летом при спокойной езде 12л-14л зимой 17-19 а у вас?

[@Azbuka_Ford]

Зимой наверно до 11 доходит по городу. Летом до 10.

[@ДмитрийИгнатьнв]

Спасибо за ответ.сегодня забирал авто от дилера меняли грм на 23т.км потекла и зашумела помпа-по тех регламенту плюсом замена ремня грм и роликов. Выехал от дилера сбросил расход проехал 15 км расход был 26 км по городу.Я вернулся спросил они сказали что снимали аккумулятор по этому расход не встал в норму предложили поездить месяц и все устаканица.

[@vladimirvv968]

@@ДмитрийИгнатьнв так Вы же сами его сбросили когда выехали из сервиса. при чем тут уже клемма? и за сколько вы проехали эти 15 км? минут за 40? вы поймите, что если бы Вы ехали всего лишь со скоростью 60 км в час то на 15 км нужно 15 минут. а если 90-100 то и того меньше. соответственно и расход в таком случае можно увидеть адекватный. но если вы стоите в пробке какой расход Вы ожидаете и зачем вообще смотреть на эту цифру?

[@timon7433]

вскрой клапанную крышку и я думаю тебя там ждёт сюрприз масло вряд ли меняли только доливали я сам после покупки фф3 ТО делал один раз масло возможно поменяли а может долили фильтра масляный поменян был а салонный и воздушный стояли старые даже не продули воздухом, менял сам

[@maxkliym1338]

Звони на горячую линию Форд и жалуйся на дилера который тебе так масло заливает! Это очевидно, потому и давит из под крышки, повезло если только там, а не прокладка и сальники.

[@ВадимДожевников]

Масло дилер поменял, уже хорошо)) клубный сервис ни на что не променяю

[@kotiara2068]

сколько то занимает времени?

[@ramzv959]

У меня с коробкой такая же проблема , переодически пинает , пробег 7 тыс . Стоит уже ездить на ТО ?

[@olehmandibura9147]

Нет ето коробка будет пинатися она гидравличная

[@FiremanSindikat]

масло льют по норме, а то что осталось на стенках, стекает еще пол часа. пол сантиметра не показатель

[@АнтонАфанасьев-ъ5м]

сколько масло льют? 4.1л должно быть на 1.6. 4.3л на 2.0

[@artur_amurich]

mersedes chel на 1.6., 3.9 достаточно

[@АнтонАфанасьев-ъ5м]

достаточно, но 4.1л это ровно максимум)

[@Master0fPuppets7]

я залил 3.5 и уже почти max , как вам такой поворот

[@idowonder4926]

Не надо так резко кидать щуп, масло от удара подлетает на верх, попробуй сутра на холодную и плавно отпусти его. А если и сутра будет выше нормы делай вывод., откуда масло по всему двигателю разлилось? А вот у меня реально горе., и года не прошло после замены правого шруса, брал ФЕБЕСТ дык вот фокусоводы., я вас умоляю., такую гадость обходите стороной! (хз где его делают) но это хуже Китая! Ровно год! и трипойд застучал! (есть надежда, что он просто раскрошился., и можно собрать на место, но эти мысли лишь для собственного успокоения.,буду разбирать смотреть на выхах)

[@васяпупкин-й7ц5м]

фебест уже давно сплошной китай !!!

[@_Va.Ko_]

тут уже я призадумался покупать или нет это авто

[@patriotusa5637]

валерий к привет! Весту лучше бери или на крайняк Приору, комфорта не сильно то меньше, чем в Фокусе, а запчасти на несколько порядков дешевле. Честно сейчас жалею, что купил, запчасти как будто у меня представительский бизнес класс, низкий шо писец, цепляет за всё и везде. Это еще при том, что я автослесарь по специальности и почти весь ремонт делаю сам и то он падла меня очень разоряет, большая часть запчастей идет в сборе, поэтому цены пиздос. Короче не повторяй моих ошибок, нихрена он не "народный" этот мобиль, содержать дорого, а понту с него 0.

[@andersonbulgakov]

Тоже горе хапнул! у товариша веста! горе не знает высокая 2.5 года полет нормальный 2 раза на море ездил. думаю весту св крос взять

[@oleadsr8186]

@@patriotusa5637 а кроме того что у тебя денег нет какие минусы у авто?

[@patriotusa5637]

@@oleadsr8186 привет! Давно продал этот г..автомобиль, больше никогда Форд не куплю, минусы цены на запчасти и еще раз цены на запчасти, кстати продал ФФ2Рестайлинг и о чудо, деньги сразу появились!!! Сейчас на Приоре гоняю и доволен как слон! Она с меня в 10-ть раз меньше высасола, котя ремонтировал её не меньше, всю подвеску за 15-ть тыс. перебрал, на Чпокусе одни рычаги больше стоили. Если ты весь такой из себя крутой и невъебенно богатый (не то что я), тогда продавай свой Чпокус пока не поздно и бери Бэху или Мерена вкладывать будешь так-же, зато хоть с понтом.

[@МебельГруп]

а масло выдавливает из за перелива,щуп для кого придумали?!

[@АнастасияПетрова-т2ш]

Тормозную жидкость никто не доливает..... Только после ремонта тормозной системы. Логику включи.

[@АлександрНазаренко-л2ц]

А по поводу гарантии тоже полный лохотрон рулетка. Могут одобрить могут и нет, нафиг такой автомобиль. Скажут что сам сломал коробку и мотор типо топливо плохое или еще что-то придумают. Форд нынче очень расстраивает качеством и цены конские на обслуживание.

[@МишаФилипов-д7л]

Ты где её купил?

[@denis342]

Мне один мастер сказал на ТО, все крышки должны быть повернуты в перед на тебя когда стоишь перед капотом, если они не повернуты мб она не закрыта и все в масле из-за этого как вариант? У меня на форде так мб крышка сломана?) варианты предлагаю..

[@Azbuka_Ford]

спасибо за варианты )

[@arkholeg]

Denis Странный этот "мастер"

[@ЗорянаУсова]

Можно ли заменить 1.0 экобуст на 1.5 экобуст?

[@АлександрОнищенко-ц5м]

Какого года машина?

[@Azbuka_Ford]

сентябрь 15

[@alecsandrnicolaevich9472]

Сам всегда держу уровень MAX на заведенном авто ! Т.е. на заглушенном значительно будет выше . Пример , несколько авто купленных с нуля и проданных с пробегом значительно выше 200 т.км. , включая двух Фокус 2 , с типа проблемными моторами 1.8 , один из них имел пробег 260 и проблем с ним не было .

[@Nurlukaev219]

Масло давит возможно вентиляции нет картерных газов! У меня на ауди даже прокладки обе выдавливало!

[@Azbuka_Ford]

проверим, спс

[@barsikoz]

масло гонит из под клапана муфты vct. была такая фигня, чем дольше будешь ездить тем обильнее будет течь.

[@Rassr81]

Как может быть 5-е ТО на ФФ3+? Раз в полгода что ли ТО делает автор?

[@Azbuka_Ford]

автор делает ТО каждые 10тыщ пробега )

[@Rassr81]

А с какой целью, когда по регламенту 15тыщ?

[@Azbuka_Ford]

Чаще меняешь- лучше для двигателя. Многие мастера говорят, что 15тыщ это очень много для масла.

[@djboykoff]

Rassr81 а лучше через 7,5 даже

[@tpspac]

Я недавно был в Южной Кореи так там каждые 5-6 тыс км меняют масла)))

[@biba894]

Масло откачивай через щуп, там грамм 500 лишнего!

[@ИгорьФомин-ф5т]

Уходят и Слава Богу. Что PowerShift, что модернизированная 6F35 одни и те же симптомы. Затрахали с худшеми коробками.

[@upyru21]

Плавающая проблема на АКПП экобуст то есть толчок, то его нет

[@igornikolaevich]

привет, а ты читал американский гайд по ТО? Я после того как изучил послал весь этот диллер))

[@kosh_marius]

дилер пишется с одной Л - будь грамотен!)

[@igornikolaevich]

тут сотни ошибок, ты всем пишешь?)

[@alexfadeev7356]

дружище расскажи в двух словах, чем ТО в сша от нашего отличается,

[@МуратХашагульгов-г5ф]

23 тысячи пробег удар такой же на коробке

[@Teplohod302]

Стук при переключении тоже был пару раз. Потом прошло...

[@Azbuka_Ford]

Если повториться, обращайтесь к диллеру, меняют блок без проблем.

[@Teplohod302]

Азбука Форд это хорошая новость. В остальном по технике тьфу-тьфу всё отлично. Правда и пробег в 5 раз меньше Вашего.

[@Симба-б3ш]

Про коробку, сними по подробнее после диагностики,плиз . Пока проблем нет,. но после твоего обзора напрягает. У меня пробег 20000. Тачка такая же. Спасибо!

[@djboykoff]

Павел Симба да уж не говори, но я думаю что это из-за большого пробега все

[@sstail5689]

Из-за этого и кидает масло.Так как выше уровня масло!!!

[@Viktor47..]

Наверное с верх нормы доливают вот оно у тебя и давит это масло

[@АлександрЧернышов-ц5л]

Масло из под пробки и давит, они там че вообще, на столько больше уровня заливать, лучше вообще по середине держать!

[@user-ev1qq8kt2g]

почему про себя вы рассказываете от третьего лица? ТЫ... а не Я. Я хочу, я начинаю и т.д.

[@alekseydanilov9519]

Ха. Да с таким уровнем у тебя не только из под крышки давить должно. Ты где так обслуживаешь?

[@АлексисБоровиков]

Деньги тебе сэкономили! Антифриз - 100 рублей, работа по доливке 0.3 норма/часа- 300 рублей! Сам так попал, когда сказал, чтоб антифриз долили))

[@Everything-x3]

02:29 Эта проблема у меня с самого начала при покупки авто, уже от ездил 80 тыс и стук такой же... заипался это слушать, но диллеры отмалчиваются суки.

[@zorg606]

5 мм на щупе выше уровня , это ОООЧень много !!!! В дальнейшем может выйти боком , особенно в холода.А по коробке , ПШ , пробег 70000 , полет нормальный , надеюсь если у тебя ПШ стоит , то ты ставишь на нейтрал когда стоишь на светофоре.

[@izengard__]

на экобусте гидротрансформатор, а не ПШ

[@galeodes1111]

Упаси господь ставить робот в нейтраль на светофоре - это ересь. Поверьте, замена сцеплений гораздо дешевле замены мехатроника.

[@IliaKargapolov]

galeodes1111 нет там мехатроника.

[@galeodes1111]

Ага-ага, держи артикул 1 823 051, "знаток" . И да, цена от сотки.

[@IliaKargapolov]

1 823 051 хер знает что и на фокусы никогда не ставилось. Мехатроника на PS нету, есть TCM: -TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F. Красная цена 30к. Если речь про "мокрый" PS, там другая история. Из фокусов ставилось только на дизельные. В ролике речь про экобуст 1.5, на который PS вообще не ставится, только 6-ст механика (в россии нету) и 6-ст гидротрансформатор.

[@petery6775]

а какого года ? там не PowerShift ?

[@mihalpalych1]

Peter Y акпп там стоит

[@ЕвгенийКолотов]

В мусорку выкинь этот фокус,не кто не подберет с этой коробкой.

[@vladimirvv968]

какой? что за коробка такая?

[@luftgonzo1300]

А коробка наверное пинается когда машина под наклоном стоит...

[@kosh_marius]

нет, зависит от степени нагрева масла в акпп.

[@ИванВасильевич-с2ц]

вот и причина выбивания масла-льют больше нормы!

[@richis9024]

Форд хорош только на механике

[@andreysav7430]

Поменяйте дилера, зачем ехать туда где отношение плохое и косячат

[@maximboldyrew8458]

Делайте сами. Иначе какой ты водитель?!

[@АнтонХаритонов-п6г]

140 тыс накатал ни каких проблем с п.шифтов нет.

[@pechatnik4401]

какой мотор комплектация и где чаще ездишь город или трасса? заранее спасибо.

[@РусланЕрмаков-н4м]

А где 4 ТО я нашёл только 2 и 3) Обзор

[@Azbuka_Ford]

да там все ровно прошло, снимать нечего )

[@FiremanSindikat]

Братан! какая коробка? если powershift, то масло засралось, кпп под замену, если сблоком TCM, то пора адаптацию АКПП сделать. процедура на 5-10 минут, если же коробка начала пинаться в пробке, то блок TCM под замену

[@АртёмЖаринов-я2е]

Fireman Sindikat на экобуст не ставят пш

[@FiremanSindikat]

значит там сухое сцепление и блок TCM

[@izengard__]

Fireman Sindikat нет, вообщет это значит, что там гидротрансформатор.....

[@FiremanSindikat]

откуда там гидротрансформатор? сто лет не ставят, а у вас пробег 55

[@izengard__]

Fireman Sindikat ну раз такой логичный агрумент, то кто-то сейчас удивится: на экобуст фокуса, куги и мондео, сейчас ставится настоящая гидротрансформаторная шестиступенчатая АКПП 6F35. Рекомендую ознакомииться со спецификациями

[@НикитаМартынов-я7ъ]

ты моешься? че ты чешешься все время?

[@Julia-lt7mt]

Стук - не вилка работает

[@syltanaaskakov8569]

Заднию включаешь но машина не едит

[@vasilich3534]

Вот по этому и давит масло

[@timon7433]

PS. автосалон на пражской автопассаж

[@kosh_marius]

На прашке тож расслабились в 2014 году меняли на ФФ3 модуль АБС/ЕСП, сломали как потом выяснилось фиксатор разъёма на этом модуле. из-за чего соскакивал он регулярно и машина вставала, проблему признавать не хотели - 3 раза приезжал с жалобой - 3 раза надевали его и отправляли восвояси (отфутболивали) - другой дилер с первого обращения решил проблему заменив подкапотную проводку целиком по гарантии!!!

[@amonra6798]

пора бы автору канала уже что то начинать понимать в машинах........... что смотреть тебя если ты ничего не знаешь.......

[@Azbuka_Ford]

так вы не меня смотрите, а спецов на видео...

[@193as]

Качество 👎🏻

[@МишаФилипов-д7л]

Форд машина не дура если есть хозяин хороший!!!А мастер по Форду может и сабразить в чем проблема!! Вот сами владельцы Фордов дають не тую поломку вот и страдать наши машины Форды

[@Virus-Sdtu]

выше уровня поэтому и давит

[@FiremanSindikat]

масло? ну, бывает, это же форд... через тысяч 5 прогорит поршень и привет на 300+ тыс р

[@Ильич-ш3т]

автор чайник конечно..

[@olegok3051]

откачай шприцом масло

[@mixcarsport8091]

Ребята, вам бесплатный совет, генри форд давно умер и умерли его идеи касаемо качественных и дешёвых авто, сейчас в россии это ведро с гайками, бегите от форда пока не поздно и не смотрите в его сторону.

[@васяпупкин-й7ц5м]

а сейчас все машины такие, без проблем должны работать только во время гарантии...и это даже от стоимости не зависит и от марки, общая позиция бизнеса такая, причем почти любого, не только авто.

[@rrhenn7518]

Тестикулами По Ляжкам в какую сторону бежать знаешь?

[@mixcarsport8091]

RR Henn да знаю, по рейтингу менее ломучих тачек, сейчас на 1 месте это kia, всего 72 поломки на 100 машин, последнее место ягуар 170 поломок на 100 машин

[@kosh_marius]

Ваша Кия гниёт как сука и ржавеет от каждого скола, 5летняя гарантия - развод, ценники на кузовщину как на Японцев, стоимость ТО выше! Уж если бежать. то в сторону тойоты онли, на вторичке не теряют и по ломучести нормальные, да дорого. да не комфортные, но и на вторичке теряет меньше.

[@ВасилийСедой-ф2э]

Тестикулами По Ляжкам ну ну. Юзал три Форда. Два из которых есть сейчас. Один из них (С-МАХ) пережил короллу и камри.тачки вообще не доставляют хлопот. Проблем ноль.