Сколько стоит турбо ваз? Турбо за 30000 рублей на ВАЗ. Реально? Сколько 0-100?

[@StudentOmsk88]

Я буду дальше кукарекать пока не скинешь список который у тебя на телефоне с ценами и комплектующими под мой коммент.

[@zx8962]

Да без проблем) Турбина - 5000 Даунпайп - 2500 Коллектор - 4500 Поршня - 2300 Пайп - 3000 БНасос - 1200 Форсунки - 3000 Слив, подача - 3000 ВпускКоллктор - 4000 Итого: 28500

[@nikolay.dakhov]

Сергей Крючков что за форсы и насос ?

[@zx8962]

@@nikolay.dakhov 360сс, насос волга 110 литров

[@StudentOmsk88]

@@zx8962 ну тогда стоит переименовать видео. Я собрал все свои запчасти с других проектов купленные за 5 лет, вкинул еще 30 тыс. рублей и собрал турбо 12-шку.

[@StudentOmsk88]

кликбейт короче )

[@Zxz18]

я tf035 купил за 4, январь за 5, софт бесплатный из инета, проводку спаял сам, датчики с модулем зажигания 3тр, интеркулера нет, блоуоф 1,5тр, и два силикона за 500р, выхлоп и коллектор сварил сам за 3тр итого 17тр.

[@zx8962]

Вон ниже человек говорит, что 50 это минимум)) Все ты врешь))

[@alm1852]

Если на тф 35 надуватт бар,то кулек все равно нужен,сэкономить на кульке как то сомнительная экономия

[@Kasser750M]

Не пожалей денег на кулёк

[@fvhvhuk1807]

Ты красавчик! Самый простой и интересный канал на эту тему и все по делу! Продолжай в том же духе и займись раскруткой канала, он должен приносить тебе деньги!

[@RSrr-ig1gc]

после видюх этого канала, сразу хочется собрать турбо! лайк

[@АПОЖАПОЖ]

Отличный подход. По тазам вообще вакуум в ютубе на данный момент.

[@yartiberian]

Ну если так считать, то можно сказать - вот мне турбу отдали пацаны за пиво, коллектор я сам сварил из старого стояка, форсунки нашел в магазине fixprice... Более реальные цифры - турбина 8-10, выпуск 8-10, форсунки 5-15, рес 3-4, кулёк+пайпы 10р, подготовить низ 5-10, дад+дтв+проводка 3-8р, настройка 5-10 + куча мелочевки 5-10.... Итого имеем, чтоб прям вообще по бомжу собирать в среднем выходит 50-55р это из говна и палок что называется...и от 80р более-менее культурно, но опять же ещё с применением бу-шки.

[@zx8962]

Реальные цены в видео, а то что ты себе придумываешь - это твои проблемы)

[@yartiberian]

​@@zx8962 хотелось бы придумывать, но реальные цифры далеки от твоего видео. То, что ты тут выкроил и собрал не означает, что у всех получится так же и в те же деньги... Можно было написать турбо за 5тыс и сказать - вот у меня так-то всё было, только улитку купил...

[@ДмитрийДемидов-е8и]

@@yartiberian но получилось же, кто хочет тот сделает, остальные ищут отговорки. А цены можно проверить. Турбы такие реально 3,5-5 стоят. См. дром, авито. Форсы тоже недорого на разборке (есл совсем жалко, то можно и запил сделать). Бензонасос на 200 л.с. от Волги самый дешевый пекар вообще 800 р. стоит. Пайпы можео варить из чернухи, кульки есль дешевые на авито от дизельных машин (промой, продуй или покупай сразу хороший) 2-3 т.р. ДАД(есть моторолла за копейки) +ДТВ (ДТОЖ тах 250 р.), есть комбинированные за 750 новый, бу 400 на разборке. Коллекторы можно варить самому по бичу из отводов черных (на фланы больше потратишь, чем на отводы)

[@ДмитрийДемидов-е8и]

@@yartiberian настрой сам, ШДК только денег стоит (купи, настрой, продай), как настроить автор разжевал ранее

[@zx8962]

То, что ты не можешь найти дешевые запчасти, ну я хз. Турбу реально найти дешевле, пайп можно купить на металлопрокате, форсы на разборках - полно разных. Будет дешевле, реально за 10-15к собрать, но это именно сложнее, потому что надо искать б/у и потом все проверять, а в видео цены - пошел купил, собирается за неделю. Да, где-то придется с доставкой подождать, но все делается быстро и дешево.

[@Elvis_straus]

Нужен турбо мотор для межгорода на ваз 2108.Тоесть мотор ресурсный на 150-160 ЛС..Без уличных гонок,рванья коробок и без дальнейшего наращивания мощности..Какие поршня ставить ( лужа) в 124 блок? То есть степень сжатия?Пишут 12 куб см.Это пойдет?Нужен ли интеркулер?Какие форсунки( производительность),бензонасос.Опять же повторюсь,без дальнейшего увелисения мощности.Можно ли оставить алюминиевый сток ресивер?То есть мотор не должен быть излишне разжат для сохранения тяги на низах до включения в работу турбонаддува.Атмо не предлагать в виду конского расхода топлива на таких мощностях ,никакой тяги снизу вместе с тыр-пыр и переделывания коробки на подпольные ряды с повышенными шумами.Помогите советом если несложно

[@boevayaniva]

Спасибо тебе за отличные видео, а нервы у тебя точно железные. Я всё топил за атмо может таки решимся собрать, больше не цены и техническая часть, а настройка пугает если без спец софта, тогда и про настроику сними видео

[@yabloko_i]

Было бы интересно на полностью стоковый ТАЗ, сделать турбу за 30 тыс. и посмотреть сколько она проездит.

[@zx8962]

Ты просто не смотришь мои видео, все давно собрано и отснято еще лет 5 назад.

[@СергейВершинин-р4х]

Ткр 6 можно купить за 5 тыщ рублей,в 20 к можно вложиться ,если кулер с пасата и пайпы от радика маз 280 л.с ,но нужно топливо 98 бенз со спиртом 50% иначе детон Разбирать мотор и ставить 2 прокладки чтоб спиртягу не лить не вариант,тогда нужны разрезные звёзды

[@GHzMovie]

@@СергейВершинин-р4х ещё есть алюминевые проставки на блок, они 1.5 мм по моему толщиной, ими можно разжать ) но проще нива поршни вкинуть и забыть)

[@HeisenbergChannel123]

Хороший видос спасибо за инфу!)

[@Руслан-ы9р7г]

126 мотор Валы СТИ 5.1 - 10 000р Впуск Формаш - 2500р Форсунки Ауди - 4000р Выпуск 51м - 10000р Едет низкие 7

[@ПавелЗахаров-ж3я]

Сергей можете помочь собрать турбо шеснарь голова уже пилена

[@СергейВершинин-р4х]

Моё мнения лучше не настраивать наддув через блоо оуф? Турба по идее будет раскручиватся до пиздеца,противодавления вырастит Самый правильный вариант это подбирать жесткость пружины вестгейта т.е рег наддув скоростью вращения крыльчатки Когда слетает пайп,а ты давишь газ турба раскрутится и противодавления вырастет настолько что егт сожгёт клапана,а наддува небудет.Все думают о бусте,а о выхлопе нихуя

[@zx8962]

Ну тут я даже ответить не смогу)

[@user-cl9cw7fk4v]

Спасибо за видосы. Жду продолжения. Забей на троллей.

[@nik_brooklyn]

Серёг, я тут на троссу машину тащил, при тапке в палас было много времени на настройку смеси, да впринципе даже можно было успеть угол крутить до детонации xD. Помню Влас прудов на настройку ездил в 5ром и спускали колёса.

[@nik_brooklyn]

А главное на буксире есть лайвхак на буксируемой машине выбором передачи на заглушенном моторе можно добавлять нагрузку. Вообщем почти нагрузочный диностенд для настройки

[@zx8962]

Влас атмо то не может ностроить)) Поэтому и придумывает херню какую-то))

[@OlegTernov]

спасибо за видео!! с удовольствием смотрю и учусь теории!! очень мало людей готовых находить время и желание делиться с другими своими наработками!! но вот вопрос-- а откатка с шдк происходит и с инженерником я так понимаю? если да,то почему они не включены в стоимость? или я чего то не понял?

[@CEKPET_01]

Парень молодец доказал многим что невозможное возможно))))

[@zx8962]

Да что тут невозможного, это я еще половину нового поставил, если б/у собирать, то можно и в меньшие деньги уложиться.

[@mesto_vstrechi_v_garazhe]

Куртку когда зашьешь? 😁

[@zx8962]

Никогда, ее пора выбросить)

[@Vey225]

не надо зашивать, Ильдар авто-подбор ходит же

[@yanuyan1129]

А поршня штатные или выплюнет обычные поршня

[@Краснаямашина-и2х]

Интересно👍

[@мурадсадыкбеков]

ваз 2109 с двигателем 21126 из тюнинга ресивер Брагин выхлоп ряд 104пара 4.3 ..... программа накинута .. всё остальное сток едет 6.8 402.14.8......как так объясните пожалуйста .. низ 1.6....

[@zx8962]

Забыл видос с замером прикрепить

[@мурадсадыкбеков]

instagram.com/p/B-DUoU8AQDi/?igshid=vsj316bfpgup

[@zx8962]

Это очень странно, особенно на сток валах... 2109, вообще легче 12 где-то на 100 кг. Если без салона, то еще 50-70 кг. На сток ресивере 12-ха ехала где-то 9-9.5. На ресивере, около 8. Если выкинуть эти еще 150 кг, то реально ехать высокие 6. Что и есть на видео.

[@МаратЗиннуров-р5л]

Без блокировки? Если без то результат ахуенный, и резина ахуенная, а с блокой при таком КПП вполне ожидаемый результат на 126 моторе на 9ке, я на шахе с заваркой ехел 8, 126 доработка ГБЦ, сток валы, Волга форсы, ресивер самопал, но резина была дубовая я буксовал всю первую пока не ловила зацеп, потом стрелял до 100, если бы одел хотбы свежую резину то поехал бы 7 или ещё меньше

[@мурадсадыкбеков]

Из тюнячек ряд104.пара 4 .3 ресивер Брагин. Выхлоп. Всё остальное сток .. машина показала это время к стати программа накинута реально без вранья итд...диски Торос 15....резина 195.50.р15 . Тигар ..

[@turbovazteam]

Смени кулёк на самый дешёвый с Авито, но именно воздух-воздух. А вообще тюнинг таза это самый дешёвый способ собрать быструю машину. В свои деньги это лучшее.

[@ALEKSANDR998]

А сколько должна быть камера сгорания для довления 0,5 бар

[@Stanislav0009]

Не фигасе 0.5 бар на 2200 ))) Тоже неплохо. После большой турбины у которой только с 4500 0.5 бар... Я наверное офигею на своем восьми клопе ))

[@zx8962]

Ну бигтурбо это исключительно драг, в реально жизни оно никуда не едет)

[@Stanislav0009]

@@zx8962 Да х. з. я нормально передвигался... У каждого свои вкусы. Надеюсь вскоре попробую на маленькой, скажу. Правда мне уже сравнивать трудновато. Сто лет не ездил и катаюсь на стоке....

[@вася-т6г6т]

Я понимаю, что ты человек простой, но чисто ради того чтобы канал рос надо бы гоняться с кем нибудь и кадры красивые. Типа пафосный кусок гонок или просто дыма из под колес с музыкой, а потом можно и поговорить по простому

[@zx8962]

Да будем мы гоняться, рано еще. Холодно, во первых.

[@Stanislav0009]

Он не развивает канал. Он снимает для своего удовольствия. Чтобы запечатлеть и увековечить. Некогда сидеть за компом и это все монтировать. Тут бы время находить в железе поковыряться...

[@вася-т6г6т]

@@Stanislav0009 тогда почему бы не закрыть доступ к видео!? Если в любом случае надо снимать и монтировать, то почему бы не сделать чуть эффектнее? Просто жалко что таких бездарностей как гурам смотрят толпы, а толковый канал очень малое количество людей

[@stafard9251]

Разогнать атмотаз до 8 секунд, в общем то, не представляет никаких сложностей. И это не так и дорого, как кажется. В те же 30к можно уложиться, если так же считать по минимальному прайсу

[@zx8962]

Так я о том же)

[@Elvis_straus]

Только жрать он будет в два раза больше

[@young_specialist.]

Интересно классика также будет ехать?

[@АнтонБредихин-в8в]

Сергей, чему ты учишь подписчиков? Сейчас все пойдут покупать б/у турбину за 5к и варить коллектор из стояка) И таак сойдет))) Тогда еще дешевле выйдет...Хочу сказать одно дешево не значит качественно и хорошо! Какие форсунки стоят так и не услышал в видео. Волго форсы б/у в норм. состоянии от 2.5к, а здесь должны быть минимум 320-360 кубиков, а такие б/у где то от 4.5-5к будут стоить. Ну и к тому же если форсунки б/у их пролить надо перед установкой, это то же не бесплатно! Настройку за 3.т.р врят ли где найдешь. Атмо мотор и то стоит дороже настроить! А так конечно интузиазма тебе не занимать!

[@zx8962]

Я такие моторы за 3 настраивал. На драйв зайди и почитай, если интересно или видео посмотри, я всегда говорю что и где стоит. И что плохого в турбе за 30к? Что нарушилось твое неадекватное восприятие реальности?)

[@АнтонБредихин-в8в]

@@zx8962 по поводу форсунок ты так и не ответил. И цену на них я назвал более адекватную чем ты. Ни слова не сказал про мелочевку, на нее тоже очень прилично денег уходит (прокладки Гбц, турбины, датчики, по хорошему Дад, Дтв, не ДМРВ) Интеркулер тоже нужен, если турбина расчитана на 1.2Бар, то естественно захочется и больше дунуть. Даже если давление 0.5-0.6 с интеркулером будет намного лучше и наполнение будет выше. Цена за настройку у тебя не адекватная. Можешь настраивать бесплатно, дело твое. Цены надо называть средние, а не самые низкие какие ты нашел. Не везде можно найти такие цены. Мое восприятие ничего не нарушило, я лишь заметил что дешево не значит хорошо и качественно! А так дело каждого из чего собирать и на чем ездить!

[@zx8962]

@@АнтонБредихин-в8в сделано дешево, качественно и хорошо. Цены не средние, а реальные. Если ты не понимаешь как это работает, то зачем пишешь?

[@АнтонБредихин-в8в]

@@zx8962 я высказал свое мнение, если ты не согласен, можешь не соглашаться. А как что работает, видимо ты не до конца понимаешь если турбо свой строишь на ДМРВ.

[@Stanislav0009]

@@АнтонБредихин-в8в Ой, и я для начала турбо на ДМРВ построю, просто по фану. А он как раз таки понимает, что может его построить на ДМРВ, потому что сам себе настройщик...

[@Vey225]

Сергей если дуть в стоковую степень сжатия на 95 бензине можно крутануть зажигание чтобы не было детонации, или разжать мотор и крутить больше угол зажигания, на каком конфиге по твоему мнению будет больше мощности, на разжатом или стоковой сж но сменьшим углом зажигания?

[@zx8962]

СЖ снижает мощность, разница между 8 и 10, где-то 3-4%, вроде так. А УОЗ дает 1% на каждый градус +/-. Все от частного случая зависит.

[@вован-н9у]

серёг, привет. попробуй для теста/видео снять ветровики, задний спойлер, зеркала и заклеить изолентой щели на капоте, может кое где на бампере. и сделать 0-100, и квотер ,, до и после в один день. интересно просто аеродинамика что даёт

[@zx8962]

На 0-100 ничего она не дает)) В пределах погрешности будет.

[@вован-н9у]

@@zx8962 у самого гольф 3.. квадрат ещё тот. 90-00 годы с аеродинамикой у немцев была беда. хотя опель калибра тому противопоказатель.. как то так

[@вован-н9у]

кто в курсе ребята, седан и хетч если взять ,у какой формы лучше аеродинамика ?

[@huyabusade4366]

@@вован-н9у хетч

[@vladg2610]

@@вован-н9у у бмв е34 коэф сопротивления около 0.30 вроде,у ауди 100 столько же,на новых сейчас не на всех столько,бмв тож квадратная была

[@TheCPH4]

какая жига без Карена...

[@АвтоМобиииль]

Фига 3к за турбу с настройкой, дяди васе-пети просто левый чип залить просят 5к

[@ALEKSANDR998]

У нас за настройку 7 просят а и хер с ним если зделают хорошо а то и наделают хуету как и везде в этой стране!

[@dada_manser]

Доброго времени суток, Сергей. Вижу, что у вас есть знание и понимание в двигателях и турбо) Такой вопрос, хочу собрать двигатель 1.8L turbo в четырку. Есть 124 блок ( от 1.6 2112) хочу поставить в него коленвал от весты 1.8 и поставить турбину TD-04 с давлением 0.4-0.6, бензин 95, так вот, будет ли ходить такой двигатель и пойдут ли сток поршня или же все таки нужно с выемкой? По примерным расчетам, у такого 1.8 и без турбины большая степень сжатия, но с другой стороны и давление, то не большое. Без турбо такой 1.8 примерно выдаст 140 л.с, а с турбой 180л.с. Вообщем хотел бы увидеть ваше мнение по поводу такого мотора и рекомендации. Заранее большое спасибо.

[@zx8962]

Нафиг тебе такой гемор? Ставишь тупо поршня и тф035 профит 180 л.с.

[@dada_manser]

@@zx8962 Просто турбину хочу с нижнем расположением поставить и без интеркуллера, чтобы вообще не видно было под капотом, что турбо, кроме одного пайпа, а что бы на 1,6 получить 180л.с, это нужно окло 0.8 давление, а тут уже интеркуллер нужен, верхнее расположение турбины и расход будет гораздо выше. Машину планирую делать городскую на повседнев для активной езды и иногда навала

[@IlnurIlnur94]

Максималка какая?

[@НадирХалидов-ь3у]

Приятный конфиг за копейки..атмо лошади дороже стоят..знаю что говорю...у самого дросселя.

[@zx8962]

Да брось ты)) Сток же едет 8 у всех, на ресивере)

[@НадирХалидов-ь3у]

@@zx8962 Я этого не утверждал))уже не сток))

[@РамазанБудайханов-н5е]

Подскажите какие форсы лучше поставить на атмо , ауди 1.8 турбо или волга 107

[@zx8962]

Без разницы, главное что бы хватало

[@rastababy8025]

Парни,если делать из говна и палок результата не будет,лутше атмо,за эти деньги,а звук блоу оффа проще свистульку на выхлоп прикрутить)

[@nik_brooklyn]

Если делать тз говна и палок, то у тебя останется заводской холостой ход и расход в городе до буста. А атмо твоё хавнище, настроят криворукие крутильщики лиш бы ехало и мотор не убило - в итоге углы какието там... смесь какаято там, холостой вроде есть на прогретом и расход 25. Весело, не думаю

[@rastababy8025]

@@nik_brooklyn воу полегче)))у меня td05 на 1.7б,ковка,все дела.я про то,что за эти деньги не поедет она.

[@СергейВершинин-р4х]

Купи старый уаз на моторе змз 402 ,переведи его на инж и дунь тд 04 ркой Интересно как повалит

[@nik_brooklyn]

хахаха дааа ему то это щас больше всего надо, ради вашего "интересно как повалит"

[@zx8962]

Напиши в ЛС, скажу куда денег перевести.

[@СергейВершинин-р4х]

@@zx8962 давай контент будет

[@nik_brooklyn]

дак тогда уж волгу на 406

[@zx8962]

по секрету скажу... буханку хочу))

[@ВсемДобра-ы1з]

Привет! Сколько степень сжатия нужно для небольшой турбины например 0.5?

[@zx8962]

Мне непонятен твой вопрос) Что такое 0.5? Это размер чего?

[@ВсемДобра-ы1з]

@@zx8962 0.5 бар если дуть

[@zx8962]

@@ВсемДобра-ы1з 0.5 можно и в сток дуть, только валы настроить правильно.

[@romaramazan7175]

Сколько сил получилось? На 150 вроде едет

[@zx8962]

Да, где-то так, может чуть больше.

[@user-te7by2ts4f]

Привет,посмотри в Джи техе 100-140 время?

[@zx8962]

Я не разгонялся дальше 100.

[@user-te7by2ts4f]

@@zx8962 ну это реально сделать?

[@СлаваМакаров-ы4я]

Турбо б/у купил или новую?

[@zx8962]

Б.у, я же рассказывал.

[@СлаваМакаров-ы4я]

@@zx8962 извени прослушал

[@RomanAtinatMariupol]

Да Серёга молодец. Сам посылаю умников.

[@zx8962]

Да зачем кого-то посылать. Хотят люди себе придумывать, пусть придумывают.

[@LAGUNA31]

Через сколько метров это развалиться? Разогнаться - с соплями и проблемами. Про торможение я молчу Это как в рекламе: лада приора разгоняется до 100 км/ч и врезается (взрывается) к чертям😅

[@zx8962]

У тебя все хорошо? Изоляция? Или что так влияет?

[@LAGUNA31]

@@zx8962 у меня все в порядке. Просто смысла вливать бюджет в 30 к, в то что в принципе не сможет нормально ездить. Это как поставить 20 колеса на жигули, в которых нет двигателя. Но, они же катятся....

[@РамазанБудайханов-н5е]

👍

[@СергейВершинин-р4х]

Если надуть злой атмосферник?

[@nik_brooklyn]

канал "влас прудов"

[@zx8962]

хз, плохая затея я думаю)

[@ДмитрийДемидов-е8и]

Жорик делал, в сток приорапоршневую, если я не путаю

[@zx8962]

он протачивал лужи.

[@nik_brooklyn]

@@ДмитрийДемидов-е8и тоже припоминаю, там давление до детона было 0.5 на 100 бензине, лажа вообщем. Поэтому он всего 1 серию снял, т.к не хватало трэша

[@АлександрМельник-ъ3с]

Буду в Сургуте скину фото подкопотки в ВК. У меня проще и дешевле)))))

[@Модный1]

🤦 фен ещё дует что то

[@АлександрМельник-ъ3с]

05 мало надо 06-07 разница огромная

[@Stanislav0009]

0.6-0.7 мало, нужно 1.2 разница колоссальная !!!

[@ИванШилов-э9ъ]

+

[@marat9691]

турбина очень дешевая, я еще не встречал меньше десяти тысяч,

[@zx8962]

Потому что ее не ставят на ВАЗ, даже коллекторов нет под такой фланец.

[@marat9691]

@@zx8962 ну теперь и на него цена поднимется))

[@singlenata168]

128 ДВС 1.8 супер авто Уса 9.12 на Сток шестерни форсунки 107 ресивер 128 паук 4.1 длинный 43мм дальше 63мм холостой ровный комфортная езда расход Стандарт 7 до 100 402 15 а ты просто дурачок но ты извини просто Другого слова Я не нашёл

[@zx8962]

Ты нам тут свои фантазии не рассказывай) Видео давай с замерами.

[@singlenata168]

@@zx8962 я тебя понимаю вот когда у тебя не едет кажется что у всех не едет Если бы ты ещё новичок был бы в этом деле то тогда понятно Но ты никогда больше большего результата не добьёшься

[@zx8962]

Видео то где?)

[@atmopower]

збс под горку разгон мерить?

[@zx8962]

В глаза долбишься и не видишь, что 2.8 метра подъема?)

[@AirFlights]

@@zx8962 Ахахаах))))))

[@АртурПирожков-у7у]

👍