Слабая искра. Заводиться только на горячую. Или с эфира.Дэу плохо заводиться.

[@user-dk2zz6oi5q]

Подозрение на слабый приходящий ток. Катушку уже до нас меняли.

[@bobinc9917]

И ещё. Скорее проблема не в зажигания. Не хватает топлива при холодном запуске. Если искра пробивает 8 мм, то все с искрой ок

[@user-dk2zz6oi5q]

Топливо давления мерили. Форсунки проверили поменяли.

[@bobinc9917]

@@user-dk2zz6oi5q Не в этом дело. Не хватает длительности впрыска или если старый авто то не включается инжектор холодного запуска. Попробуй при холодном запуске впрыснуть доп топливо из вне. Если заведётся то я прав. Вообще о каком авто идёт речь?

[@user-dk2zz6oi5q]

@@bobinc9917 Спасибо за подсказку , но к сожалению клиент забрал авто. Это была Дэу Нексия. У них есть проблема , болезнь с замком зажигания. Через который идёт все напряжения в бортовую сеть авто.

[@user-dk2zz6oi5q]

@@bobinc9917 kzbin.info/www/bejne/aJ2xd4yrbtuDj68

[@user-dk2zz6oi5q]

radikal.host/i/fApYCE radikal.host/i/fApmdT Заметьте до начала искрообразования 12вольт. при работе падает до 0 нуля. значит или нехватает сечения провода. или плохой контакт. Может ЭБУ транзистор подгорел.

[@user-jm1zs2uh3j]

Свечи не меняли перед проблемой? Такое ощущение, что с калильным числом не угадали и взяли первые попавшиеся. Ну это же просто свечи, чё

[@user-dk2zz6oi5q]

Меняли . По вин.

[@user-jm1zs2uh3j]

@@user-dk2zz6oi5q попробуйте со старыми свечами запустить либо новые подобрать по модели и объему двигателя. Была такая проблема, оказалось свечи не те совсем

[@user-jm1zs2uh3j]

Еще сравните сопротивление новых свечей и старых. Это тоже важный нюанс, некоторые катушки работают со свечами с нулевым сопротивлением

[@user-dk2zz6oi5q]

Спасибо. Очень важная информация

[@bobinc9917]

​@@user-dk2zz6oi5qЧто за авто? Я спец по системам зажигания. В свое время занимался этими системами очень серьёзно (разрабатывали). Поэтому нужно больше информации.