Самый мощный ИЖ без форсировки. Такого ты точно не знал!

[@ВиталийГеннадьевич-ц8е]

Наконец то я нашёл кто может грамотно и понятно всё объяснить 👍

[@_kaktyc_597]

Есть еще den tuning, тоже приятный автор с интересными и подробными видео

[@СергійОлександрович]

После поднятия цилиндра дополнительной прокладкой, нужно позаботится о степени сжатия, т к она уиеншается.

[@vla949]

Всё верно, сжатие в камере должно меньше быть ,а не метр

[@user-gw4si5sw4r]

То есть нужно точить голову?!?

[@АлександрШибанов-о5ъ]

Самое простое, компенсировать можно заменой свечей на автомобильные с более длинной юбкой

[@СергейСтародубцев-ж2е]

Проще было окно сточить по миллиметру с верху и с низу .

[@СергейСтародубцев-ж2е]

Или расширить окна .тогда при той же фазе объема газа пройдет больше

[@МОТОартель42]

Единственный мужик который рассказывает правильно и грамотно.

[@SlavenKraiov]

спасибо за комплимент, но не стоит так сильно превозносить мои качества.

[@МОТОартель42]

@@SlavenKraiov это не комплимент, а благодарность за разъяснение как оно должно быть. Делишься знаниями.

[@Ник-щ8у]

А 🦊 (Рыжего Лиса) забыли? Он тоже знатно помогает техническому образованию)))

[@МОТОартель42]

@@Ник-щ8у согласен

[@Андрей-б5ш2в]

Ага ты ему попробуй ему что нибудь расскажи , и увидиш как он тебя " слушать" будет 😅...

[@АртёмКорниенко-з6п]

Дааа,век живи век учись, вот прям ЖИРНЫЙ ЛАЙКОС!!!!!!!

[@Алексеймеханик-о2к]

Вот как ,я уж думал что специ по ижам исчезли , порадовался и моё уважение тебе мастер .

[@SlavenKraiov]

сидят по колхозам и в ретроклубах!)

[@ГерманТитов-б9в]

Очень умные вещи, почему я узнаю о них сейчас. Ваши видео толкают меня на рестоврацию моего мотика. Который уже 20 лет стоит

[@СергійІванович-щ6ю]

Борись ,сопротивляйся...

[@михайлояковлев-м3е]

ну , мотик стоит по прежнему ? сначала нада купить катушки зажигания чтоб он не бздынькал и заводился сполтычка , в основном советские мотики стоят в гаражах изза неисправных котушек

[@nmixno63]

Самый грамотный парень МОЛОДЕЦ

[@SlavenKraiov]

не преувеличивай! спасибо!

[@ztegreek671]

Все благодаря вам становимся умнее , спасибо 👍

[@SlavenKraiov]

на здоровье!)

[@ВалераЖучков-ш9т]

Послушал,посмотрел и хотя вся молодость прошла на мотоциклах юпитер и Урал ,прошла мимо.Спасибо за полезную информацию.😊😊

[@SlavenKraiov]

Как-то одна бабка сказала: ко мне старость вдруг пришла, меня дома не нашла, то пирую, то блядую, то по ягоду пошла 🤚

[@wertsmart]

Бывший наверное картингист,я тоже всем говорю -хочешь поганятся? Только не по городу,давай на карты! Подача правильная много читал смотрел большей опыт в движках, спасибо! Что то необычное в тебе!

[@ЮрийЧеплак]

Не хотите думать сами, присылайте мотор в работу. Платите деньги живите радуйтесь!!!

[@Вист-и8е]

Юпитер и на стоке норм, мне хватает. Если вот была бы 5ая..)))

[@garage327]

А как быть с камерой сгорания? Если подложить на 2 мм прокладку, то тогда либо с цилиндра надо спилить сверху 2 мм, либо голову поджать на толщину прокладки, т.е. 2 мм, почему об этом не сказали в видео?

[@SlavenKraiov]

сразу всё не расскажешь. Жди следующих видео)

[@garage327]

@@SlavenKraiov а что мне ждать, я езжу на Иж юпитер уже 20 лет))) , а с такими доработками как вы рассказали с 2005 года, но интересно все же вас послушать)))

[@idilysidilys]

Так при прокладке 2 мм изменится степень сжатия, придётся пилить голову.

[@АндрейУланов-ч8о]

нужно верхнюю часть цилиндра торцануть

[@andrey-lenin]

@@АндрейУланов-ч8о ну торцени если гильза не вывалится

[@КоляНиколенский]

@@АндрейУланов-ч8о нужно торцануть в верхнюю часть бесталковки

[@АндрейУланов-ч8о]

@@andrey-lenin точно, что то не подумал. Только посмотрел видос в котором про это говорится. Треснет буртик и гильза провалится

[@andrey-lenin]

@@АндрейУланов-ч8о самокритично +

[@sovbaster6847]

А вот это уже интересно)Ждём видос

[@ДокторСамоучка]

Когда я был пацаном,лет 35 назад,примерно так мы строили моторы для картов.Есть нюансы,но в целом где-то так.Спасибо, хорошая серия.

[@vaskodagama9273]

Да, мы тоже на низ минска ставили от ЧЗ 125 ВЕРХ, ну и сцепление с бесконтактным от него же.

[@ДокторСамоучка]

В своё время моторов переделано было много,а если есть сварка,это безграничное поле для тюнинга (теперь так модно),коробку чезет в картер пс,сцепление и верх,два подшипника со стороны генератора со смазкой маслом и т.д,и т.п ух было время,были молоды.

[@Жужа-н5с]

Я прокладками на плм ветерок 12 смещал фазы. Пришлось поставить, аж 4 прокладки( около 2,5мм) чтобы фаза выпуска была хотя бы 156. Правда, чтоб не потерять степень сжатия пришлось снимать чуток с блока и чуток с головки. Тяжело сказать дало ли это что-то, так как я убрал весь поразитный объем в картере, в том числе и сделал полнощекий коленвал, убрал третье кольцо, развернул кольца на 180гр. Но могу сказать однозначно, что мотор стал перекручивать до 6600 об/мин на одном и том же винте. Было около 5000. Сейчас заказал винт от 15 сил. Буду тестировать. А и еще. От такой дури сломало основной вал торсиона. Это 12мм каленой стали. Но я грешу на возрост торсиона.

[@ДмитрийСидоренков-ь8й]

А есть ли развертка каналов с Ю4 который был 28 л/с с завода и почему у него был маленький ресурс

[@SlavenKraiov]

у меня нет. остальное мифы. просто в конце 70 начался развал, первые браки и безнаказанность

[@Dizagoarts]

Шикарно))) Интенсивнее и веселей стала подача, полезно и с юмором

[@SlavenKraiov]

надо же развиваться)

[@ГаражПетрович-д3ъ]

Смотрю твои видео и приятно слушать толкового человека сам отдал юному технику г. Торез Донецкой области. 10 лет .

[@ИванБулах-ч5й]

при установке 2-х миллиметровой прокладки изменится степень сжатия в меншую сторону и, в итоге, увеличения мощщности не получим.

[@SlavenKraiov]

устал отвечать, читай комментарии)

[@Колямба-ш3щ]

Здравствуйте,скажите пожалуйста как формируется планета 5 просто этот мотоцикл мне как-то больше по душе

[@SlavenKraiov]

не понял вопроса, что формируется?

[@XoSSe-em3op]

Всегда было не понятно, для чего в моторе Юпитера сделано так, чтобы окна не открывались полностью. А теперь думаю ясно-для того чтобы сделать фазы обеспечивающие наилучшею тягу с "низов".Вы можете сказать, сколько прибавится л.с если сделать фазы также как вы? Ну а вообще правильно вы сказали, что эту разницу в мощьности можно ощутить только на оборотах выше средних и выше. И тот же ю-2 на селе ценился намного больше чем ю-4 хотя у него на 10 кобыл больше.Все из-за того, что ю-2 тащил туже коляску с грузом на низких и средних оборотах намного лучше чем 4 у которого превосходство в мощности можно достичь на максимальных оборотах.

[@SlavenKraiov]

Сергей, на угад сказать сколько лошадей прибавиться, при установке ЛК, ни кто не может. Зависит от кучи факторов. Но реально мотор изменится. Более четкая работа, ниже холостые, больше тяга на низах. Поправлять каналы больше имеет смысл когда реально хочешь участвовать в соревнованиях. Для простой ,дорожной езды, это практически бесполезно. Хотя проверять и подгонять фазы надо, в конце даёт хороший результат

[@XoSSe-em3op]

@@SlavenKraiov понятно, спасибо. А как вы думаете измениться работа мотора в случае когда мы поднимаем цилиндр и окна начинают открываться полностью? Мощность прибавится? Тяга наверное станет меньше... Но максимальные обороты должны вырасти по идее +большая наполняемость цилиндра смесью за счет увеличения фаз. соответственно и максимальная мощность должна немного подняться.

[@SlavenKraiov]

не всегда так. Слишком большая фаза продувки может привести с излишнему выбросу рабочей смеси в выхлопную систему, как результат падение мощности. В видео просто пример, как можно делать без запилов, и если что-то пойдет не так можно вернуться к прежнему результату. А распиленный цилиндр этого сделать не даст

[@АнатолийК-к5ш]

Ну короче дядя ты повёрнутый на ижаках слава богу что у меня есть старонник👍👍👍

[@motolifeua4934]

А что делать с ГЦ?Ну поставили прокладку, дополили окна до нужного уровня продувки по шаблону, поршень после установки прокладки стал ниже, обьём камеры увеличился. Как это повлияет?

[@SlavenKraiov]

а ты не понимаешь, что головку надо поджимать?

[@motolifeua4934]

@@SlavenKraiov я то многое понимаю, но написал вопрос потому что интересно стало от вас услышать. Вы же блогер. Канал видете для этого. А тут сразу по еврейски вопросом на вопрос и с грубостью. Не хорошо как то. Извините о великий что посмел вопрос задать

[@SlavenKraiov]

@@motolifeua4934 ладно, на первый раз прощаю. Если ты листанешь коменты, то увидишь что этот вопрос каждый 3й задаёт.

[@motolifeua4934]

@@SlavenKraiov понимаю, но вы ведь и ведёте канал для этого чтобы отвечать на вопросы, или же собрав их учитывать в рассказах в последующих видео. Вот мне интересно потому что я 11 лет отзанимался картингом и прошел от Карпат,Минска Чезеты и остановился на Ротаксе. И творили мы разное с этими двигателями. Поэтому и интересуюсь. А сейчас иногда подумываю купить себе что то двухтактное и довести до ума. Ведь так кайфово как работает правильно доработаный двухтактник не работает ни один двигатель. Вот в гараже стоит японский байк на 160 сил, который я уже 2 раза чисто по приколу перебрал, но кайфа такого не приносит. Вот и смотрю таких как вы, пытаюсь вспомнить молодость и заставить себя купить что то 2т и заняться им.

[@SlavenKraiov]

В этом году просто бум на ремонт, по крайней мере у меня. Все скопом решили ремонтироваться. Похоже что 2х тактники потихоньку переваливают в разряд антиквариата)

[@siman7711]

привет из чечни. Молодец, респект тебе. Я сам увлекаюсь с мото в основном ижаки, я смотрел много твоих роликов и много чего намотал себе ус. Я занимаюсь ремонтом ижей. у меня такой вопрос- поменял втулку в головке шатуна, кольца новые поставил, шатун мне поменялинановый короче все новое но не уходит звонкий стук ,будто стук от пальца с головки шат... Но есть одно НО, когда вставлял втулку на гол... шат... эта втулка в вошла от руки чуть нажимая и с развертышем доделал все это. что же это может быть. РЕЧЬ ОБ ПЛАНЕТЕ . Ты только сильно не ругай меня, написал как мог, не руский извени. не давно подписался на твой канал. Всех благ...

[@SlavenKraiov]

привет МОТОSIMAN ИЖ , да, палец в верхней головке шатуна может давать звон, и то что втулка зашла от руки это очень плохо, скорее всего это бракованная втулка. Но ещё ты ничего не сказал за состояние поршневой. В любом случае вскрывать поршневую. Менять втулку и обязательно промерять поршень. Возможно поршень с не правильной геометрией, и он просто болтается в цилиндре. kzbin.info/www/bejne/kGrbc6SYfJ6kgZI, - видео про геометрию и это как правильно протачивать при необходимости kzbin.info/www/bejne/rKmlcmOgad2Lg9E. как сделаешь по этим рекомендациям мотор не узнаешь. Если нет возможности протачивать и промерять поршни, то попробуй купить советский, желательно 60-70х годов.

[@siman7711]

@@SlavenKraiov От души, благодарю. Я разобрал поршневуюи, и смотрел твой ролик как ты с геометрией колдуешь, и я тоже на колдовал и все впорядке с поршнем, а вот с тулком вся и беда окозалось. Сечас купил еше пару втулок, буду менять. Кстати у нас, вЧечне , продаеться любая запчасть на советский мото . я смотрю тут у некоторых в этом плане беда. Спасибо еще раз на мой отзыв. Всех благ тебе и твоей семье.

[@Dima-hs5jf]

Slaven подскажи делаю двигатель муравья но не знаю какая посадка в бобышках поршня, поршень похож на советский можно ли на муравье сделать плавающую посадку пальца как на Минске?

[@SlavenKraiov]

в идеале палец должен входить в бобышки от лёгкого постукивания молотка

[@Dima-hs5jf]

@@SlavenKraiov спасибо большое спрашиваю у Дениса тюнинга он молчит не хочет говорить у него сейчас стрим по поршням заходи может новое что то узнаешь с праздником и привет с кривого рога

[@AkerMannnn]

Дорого времени суток, смотрите ну подняли цилиндр на 1мм,соответственно нужно осадить головку, чтоб степень не уменьшилась?

[@SlavenKraiov]

Естественно! 👍

[@user-prdsfdx]

Спасибо тебе добрый человек за видос 😊👍

[@Павел-и2б2ж]

После данных доработок и подрезки верхней чясти гильзы, возможно то что холостой вырастет? У меня карб не позволяет уменьшить обороты так как винт количества уже выкручен после такой доработки, ето нормально после данной форсировки?? Ето важно

[@SlavenKraiov]

Такого не должно быть. Смотри заслонку. Возможно очень короткий трос газа

[@Павел-и2б2ж]

@@SlavenKraiov спасибо, ну в целом доработка способна повысить обороты??

[@SlavenKraiov]

@@Павел-и2б2ж а сам как думаешь?))))

[@СлавікПавліш]

Далеко не всегда больший диаметр поршня говорит о большом обьеме циллиндра,тут большую роль имеет еще ход поршня.

[@SlavenKraiov]

с этим ни кто не спорит)

[@alexavdonin5727]

Ок, прокладка гуд, но теперь поршень не доходит в вмт на 2мм, тем самым увеличилась камера сгорания, получается фрезеровать нужно либо головку либо верх гильзы после такой переделки?

[@SlavenKraiov]

естественно!

[@alexavdonin5727]

@@SlavenKraiov плюс потом все таки допиливаем окна, и неплохой форс получается, где был интернет лет 15 назад...

[@ИванИбрагимов-в1б]

Грамотного человека интересно смотреть и слушать, тему объяснил превосходно 👍, спасибо большое ✊

[@olexmotoroxx4865]

Ура! наконец нормальное объяснение от понимающего человека! Спасибо огромное!!! 🤟 а то столько шлака на ютубе что годный видос- это просто Радость!

[@НиколайМакаревич-ъ8щ]

Сколько градусов должны быть окна в планете 3?

[@justdoit8760]

Подскажите пожалуйста, а какие должны быть тогда фазы для иж планета 3 ?

[@SlavenKraiov]

Я такие подробности не помню. Смотрите по интернету.

[@user-dl8yb2kw9s]

Лайк. Не по теме , но спрошу... На планету коренной подшипник какой лучше стандарт или с бортиком на внутреннем кольце? Как у фуши на канале мото 46.

[@SlavenKraiov]

в таком варианте без разницы. хоть тот-хоть тот

[@QwestManTV]

Почти нет смысла ставить лк в цилиндр. Установка же лк в кривошип расширяет фазу впуска по максимуму(почти 180*), так как фаза впуска будет регулироваться не поршнем, а разряжением. В продувке же стоит лишь поправить углы, дабы петля продувки была правильная. Увеличение окон, и тем более каналов продувки может вызвать понижение скорости потока продувки, что приведет к плохому выпуску уже отработанных газов.

[@user-gw1nj9hj9b]

ЛепестковыйНесётНесколькоФункцийОднаИзНихНеГонятьТопливнуюСмесьЧерезКарбюраторТудаОбратноИнеПереобогощатьНаНизкихОборотахЧтоБыИзбежатьПропусков/ДаИсжатиеВКартереНеБудетЛишнимОсобеноДляШирокихКаналовПродувки/ДаИширокиеФазыНеВсегдаНужны

[@kotborka]

Это ты инженерам "Хонды" расскажи)))!

[@user-gw1nj9hj9b]

@@kotborka ИнженерыХондыИЯмахиЗнаютГораздоБольшеТолькоИониНеОтрицаютЧтоНаНизахВысокаяПроизводительностьЛКНеОбязательнаМожетеСравнитьХондыСр-250/1997И2003г

[@данилнаумов-ц8л]

У меня один знакомый в 638ю поставил ижевские поршня. Предварительно расточив цилиндры. Получилось примерно 400 кубов. Ехала отлично

[@SlavenKraiov]

я такое видел!

[@михаилепишин-к1э]

Являюсь владельцем просто Иж ЮК, 64г.в.(естественно, очень б.у.) Под цилиндрами стояли утолщенные прокладки,из 2мм паронита. Верхов почти не было, но низа и середина- тракторные. Головы с горбатыми камерами сгорания, а не с круглыми. После замены колец убрал , поставил тонкие- тяга снизилась, обороты не появились) ( думал, что он разжат теми прокладками ...)

[@SlavenKraiov]

очень много факторов которые могли привести к такому результату! как вариант просто плохие кольца. Ты видео про кольца видел? kzbin.info/www/bejne/aWXCYZZ9e8-LbLc

[@ВасилийСтрижков]

А что вы думаете о замене сцепления с цепной передачей на шестереночную?

[@SlavenKraiov]

какой мотор?

[@ВасилийСтрижков]

Тульский тмз муравей И так далее.

[@bodisrider2659]

Какие фази примерно дадут тягу ви всем диапазоне на Иж Юпитер 4? А то я задумал делать фази Випуск 180, Впуск 160, продувка 130....Но потом подумал что будет сумашедший расход...

[@SlavenKraiov]

140-120-145 впуск-продувка-выпуск

[@СергейПелехов-д4ъ]

Очень доходчево!я даже не задумывался про это!сделай пожалуйсто про четырехтактник такое познавательное видео!!!

[@МихаилБелов-ф1з]

Красава👍,все понятно грамотно и чётко, только один вопрос зачем ставить восходовские цилиндры?Из-за расточки и повышения кубатуры???

[@SlavenKraiov]

Да

[@Lehamoto33]

на юпитере 2 крышками коленвалов можно было пол силы добавить уменьшив кривошипные камеры. и цилиндры у всех моделей юпитеров и планет разные. например на планете 3 выпускные окна ниже чем на планете 5 на 4 мм, и перепускное у планеты 3 ниже на 1мм чем у планеты 5. и при любой форсировке крутящий уйдёт в сторону высоких оборотов)) а если пилить бездумно и много - цилиндры на выброс))

[@ctrockggif6351]

А можно делать так на любых моторах или то что поршень будет опускаться ниже продувки будет хуже?

[@SlavenKraiov]

Если поршень опускается ниже продувки, то это только уменьшает живое сечение окна, что отрицательно сказывается на качестве самой продувки и мощности двигателя. Чем меньше свежей смеси в цилиндре, тем ниже мощность Если мотор изначально не является рекордно-гоночным, то нет смысла заморачиваться. Катайся в удовольствие

[@vanlife550]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, а для Планеты 5 какие фазы и итоговая развертка оптимальны? При этом не сильно задирая обороты...

[@SlavenKraiov]

впуск140-120-выпуск145

[@михаилепишин-к1э]

А вот такой момент, как степень сжатия? Двигатель ведь разожмется, если поставить этот пакет , два паронита и текстолит? Т.е.,вместе с этим , надо и головы приземлить,на те ~2 мм?

[@SlavenKraiov]

ЛОГИЧНО!!!

[@Чегеваро-э9р]

У меня 4ка иж юпитер цилиндры приподнял, головки фрейзернул под степень сжатия 11 2 карба, электроника зажигание с опережением облегчил поршня и калено балонсировал .валит скажу огонь . Маховик от 5 ижа поставил .

[@Чегеваро-э9р]

Мне в своё время мужичёк подсказал и объяснил что к чему он мотоспортом занимался в молодости

[@mr.killer4435]

Добрый день! Уважаемые мною люди со стажем а также с практикой по ремонту мотоцикла ИЖ. У меня к вам очень важный вопрос, недавно я взял ИЖ Юпитер 5 своего деда на восстановление, заменил зажигания на БСЗ заменил поршня пальцы втулки кольца, поставил новый карбюратор к68ы, и мотоцикл начал работать заводиться с первого раза, на холодную без газа, все работало прекрасно, но только он немного прогрелся за минут 5-10 он глохнет и не заводится а если и заводится то очень трудно и заводится только с ручкой газа открученной на 100%, а когда заведется то при открытии ручки газа на 100% не развивает оборотов только работает на таких оборотах чтобы не заглохнуть, то есть он прогрелся я ёли завел держу газ в Пол а он или не развивает совсем оборотов или развивает только немного, уж не знаю что это может быть, прошу помощи в понимающих людей! Помогите пожалуйста

[@SlavenKraiov]

открою маленький секрет - больного по телефону не лечат! только визуальный осмотр

[@mr.killer4435]

@@SlavenKraiov Сегодня я поставил карбюратор похожьІй как у ЯвьІ 350 старушки и он заработал хорошо, может бьІть проблема в к68и

[@SlavenKraiov]

@@mr.killer4435 не исключено!)

[@Меаник-ь9ч]

Ооочень ценная информация. Спасибо!!!

[@sovbaster6847]

Инфа то ценная,но таким методом ты снизишь степень сжатия,кроме того, и собственно и мощность

[@Меаник-ь9ч]

@@sovbaster6847 допилить голову можно)))

[@sovbaster6847]

@@Меаник-ь9ч самому это сложно сделать

[@Ник-щ8у]

@@sovbaster6847 Так никто не заставляет напильником пилить - неси на шлифовку))) Но есть ещё фишка - другой поршень от чего-то яповского подобрать, с иным расстоянием от днища до пальца)))

[@sovbaster6847]

@@Ник-щ8у это уже лишние затраты

[@СаняКузьмин-х9у]

С большим удовольствием смотрю ваши видео!!!И уже возникают мысли просто сесть напротив двигателя и пробовать что то новое, обдумывать.

[@DmitroShokalo]

Тема разноедущих мотиков одной модели в одном - насколько удачно запилены окна продувки с завода, то есть уклон и совпадения гильза/рубашка, как я понимаю все делалось вручную, на примере того же восхода(2М -3М) видно что направление на окнах даже одного и того же цилиндра, не всегда идентично как результат можно наблюдать разность выхлопа на обеих каналах. Важнейший фактор в отдаче 2Т насколько правильно крутится петля, отжимая отработанные газы по максимуму сохраняя рабочую смесь в цилиндре потому как огромный минус 2Т что на фазе продувки выхлопной канал открыт и продолжает некоторые время быть открытым после окончания оной. Немцы однозначно боги в этом вопросе, взять тот же симсон с его потрясной производительностью и культурой хода даже в стоке, на те годы это вообще было за гранью, причем обычная двухканальная продувка без огромных дырок в гильзе а секрет в так называемой направленной продувке, можно просто взять поставить цилиндр продувочным окном под поток воды и увидеть как это работает в реале, попутно сравнив например с цилиндром карпат М серии, потому как форму окна явно драли оттуда, НО с отливкой не заморочились как результат прибавка тяги на низах, но мощности симсона не появилось. На счет лк на юпитер и иже с ним, согласен не нужен он, если нет задач построить мега мотик, там от природы так получается что один цилиндр на впуске подхватывает то что сплевывает другой, из-за чего 2Т двухстволки обладают хорошей культурой хода с низов.

[@13sesha]

И куда сплевывает один цилиндр ? и откуда подхватит это другой ?сам т понимаш что говориш?

[@ДаутНурбалин]

@@13sesha остаток смеси с одного цилиндра в другой, ото можно заменить при резком открытии дройсельной заслонки, если снять воздухан, с тыльной стороной карбюратора !

[@АлександрПахомов-о9б]

Замечательное видео и дельный совет.Слава Спасибо.Не надо поршня подпиливать(слегка).Объём несколько увеличится из-за прокладок?.. -не критично?

[@SlavenKraiov]

степень сжатия надо проверять, при необходимости урезать головку

[@АлександрПахомов-о9б]

@@SlavenKraiov Да,да я понял.Спасибо.!

[@СлавікПавліш]

Очень грамотно и просто,спасибо за инфу.А циллиндр Минскача так же можно прокачать проставкой?

[@SlavenKraiov]

естественно! но прокладка не панацея, а как вариант. Надо подгонять по фазам

[@ИльясСабирзянов-ф8с]

Добрый день. Сколько градусов должны быть фазы на восходе 3м 01?

[@SlavenKraiov]

Всё зависит от модели. Можно сделать фазы стандартного Минска

[@ИльясСабирзянов-ф8с]

@@SlavenKraiov фазы от минска подходить на восход?

[@SlavenKraiov]

@@ИльясСабирзянов-ф8с для достижения хорошего результата, без сверх форсировки - ДА!

[@ИльясСабирзянов-ф8с]

@@SlavenKraiov а какие градусы на фазе минска?

[@SlavenKraiov]

@@ИльясСабирзянов-ф8свыпуск - 148°, продувки - 105° и впуска - 120°

[@sashagusar1924]

Спасибо! Класс видос! Буду пробовать)

[@philipsrogoznev1714]

Можно ли в этом случае проточить юбку поршня на 2-3мм. Какое Ваше мнение про таку операцию?

[@SlavenKraiov]

2-3 мм - это очень много. очень тонкие стенки останутся. можно подровнять. до 1мм вполне нормально, то есть достаточно что бы выровнять геометрию!

[@philipsrogoznev1714]

@@SlavenKraiov А можно уменьшить высоту юбки только впускного окна?

[@SlavenKraiov]

@@philipsrogoznev1714 можно ли поднимать гантели и при этом добиться результата как Арнольд Шварцнегер ? всё нужно мерять. я не пророк и не могу предвидеть , я основываюсь на реальных показаниях

[@АлександрГайдай-к4ъ]

А можете ещё что то рассказать? про форсирование 2т ДВС

[@SlavenKraiov]

всё на канале, смотрите на здоровье!

[@МаксимАдаменко-ж8й]

Добрый вечер. А как с вами связаться нащот ремонта двигателя?

[@SlavenKraiov]

связаться через инстаграм или вконтакте

[@АндрейПшеничный-р4е]

Здравствуйте! С фазами согласен, но степень сжатия будет меньше и как с этим быть? Есть такой мотор РМЗ 640, его ставят на снегоходы буран, можеш что нибудь подсказать по доработке мотора?

[@SlavenKraiov]

С мотором РМЗ 640 никогда не сталкивался. У нас то и снег в диковинку)) что бы что-то подсказать хорошо бы его увидеть!

[@АндрейПшеничный-р4е]

@@SlavenKraiov можно конечно снять видео, но я думаю что в живую было бы лучше. Я попробую замерить градусы как у вас показано, может что то и получится с ним сделать. Я хотел в интернете найти диаграму газораспределения на РМЗ 640, но пока ненашёл. А юпитеровский мотор, у меня на вездеходе стоит, уже лет 15 как езжу, правда с водяным охложлением. Всё хорошо, но на низах хотелось бы тяги побольше.

[@vitalii7623]

Да очень просто. Сверху подрезать цилиндр на эти же 2мм

[@АндрейПшеничный-р4е]

@@vitalii7623 можно и подрезать!

[@SlavenKraiov]

@@АндрейПшеничный-р4е помимо углов фаз газораспределения надо ещё ттх двигателя. Диаметр, ход, мощносные характеристики, карбюратор и режим работы.

[@ВаняТищенко-т6у]

Здравствуйте, а можете пожалуйста посоветовать литературу касательно двухтактных мотоциклов серии Иж

[@SlavenKraiov]

Классика жанра - "мотоцикл без секретов" Игорь Михайлович Григорьев!

[@ВаняТищенко-т6у]

Спасибо большое

[@СергейСимонов-э4ч]

Классная книга Григорьева

[@ВикторБут-м8ь]

Извиняюсь что не по теме!можно ли растопить цилиндр на Юпитере под 65 миллиметровые поршни?

[@SlavenKraiov]

распилить можно, но работать не будет. гильза лопнет!

[@ВикторБут-м8ь]

@@SlavenKraiov ага,понял

[@Вокругмотора]

Тут еще и обратная сторона медальки имеется, когда пытаются выставить прокладочками верхушку поршня (чтобы в голову не стучал и степень сжатия была) и при этом руинят фазы. Причем не настолько чтобы мотор совсем не ехал, но достаточно, чтобы ехал плохо.

[@ПётрКозлов-и7д]

вот это в точку, ещё подшипники спортивные на коленвала и камеру сгорания уменьшить с 80 на 93 тогда по летит как самолёт, вопрос с зажиганием хватит ли его?

[@SlavenKraiov]

до этого же хватало!

[@ПётрКозлов-и7д]

Slaven Kraiov да хватает, но при большой камере сгорания при перегреве прогарает поршень, плюс ещё чем меньше камира сгорания тем выше предельные обороты, та и по мне приятней на таком регулировать карбюратор (я о винте обогащения топлива на холостом ходу) и гудит как-то по приятней такой, но поршень точно прогорает при перегреве если камера сгорания очень снижена(на 6 единиц анаптанового числа достаточно), в грязь куда нибудь не дай бог залезет по газует и поршень прогареть может, кольца прикепят или нет не знаю утверждать не буду, так как тут много факторов, а так супер сделал если честно, сто лет как говорят,уже не слыхивал и не видывал. понравилось очень, особенно с поршневой от восхода 3м 0,1зид, ну или от Совы, кстати она же и на 200кубов есть если такую в пихнуть, дурьки по больше должно быть, к стати поршень от муровья засовывали в такую гильзу только расточить нужно, а ты прокладки из текстолита поставил, при нагреве не расползаются? я у себя давным давно с алюминевой пластины делал с помощью дрели и рашпелей, на металло приемке нашол крышку из под советской стиралки для вещей и сделал, тоже отлично показала, так и продал с ней же, друг нарадываться не мог говорил ракета.

[@SlavenKraiov]

там, где стоит тексталитовая прокладка, нет таких температур, что бы она сгорела) По поводу поршня от Муравья - он в диаметре 62 (номинал), его как раз можно ставить только в 175 цилиндр.

[@ПётрКозлов-и7д]

Slaven Kraiov целиндр должен отдавать температуру в картера двигателя, а то обкатку можно вообще не пройти по этому и спросил не выдавливает, да в 175 целиндру ставят там ещё и палец на 15 дольше ходит.

[@vladoglov9256]

Очень толково!

[@SlavenKraiov]

Спасибо за признание. Но не все так считают) 😁 иногда сказывается отсутствие серого вещества!)))

[@vladoglov9256]

@@SlavenKraiov Это точно!

[@АгроТракЗапчасть-Сервис]

А как степень сжатия поднимать потом? торцевать цилиндр? Камера сгорания же обьем серьезно увеличит.

[@SlavenKraiov]

цилиндр трогать нежелательно. Головку пилить!

[@mr.discopotato]

Я как-то хотел прибавить мощности, но чем больше я читал, тем больше отказывался от этой идеи из-за того, что мог ошибиться или же не хватило бы опыта и ума и оборудования

[@иваниваныч-ч7ы]

что за цилиндры такие необычные? вроде Ю-2 , но садятся по шпилькам на 5 картер, да и развертка с 4х канальной продувкой...

[@SlavenKraiov]

Картер с 2ки

[@Иван-б6у2х]

Привет! Как поменялась фаза выпуска,если мериется момент открытия??? С впуском понятно,а выпуск 🤷‍♀️

[@SlavenKraiov]

Так всё же аналогично. Так же фазометром с момента открытия до момента закрытия выхлопного окна

[@АндрейУланов-ч8о]

а я поршни немного пильнул, чтобы окна полностью открывались. Просто я посидел, подумал, что от этого ничего опасного для мотора не будет. Особенно оба варианта(ваш и мой) хороши для продувочных окон, т.к. их очень проблематично увеличивать(чтобы угол выхода смеси был правильным, нужно выпрессовывать гильзу)

[@jakovlevich8752]

И как, после пиления поршня изменилось что?)

[@АндрейУланов-ч8о]

@@jakovlevich8752 да ничего)))) чтобы что то почувствовать, надо кучу доработок произвести

[@user-tr5jo3ri9u]

Какая цена примерно

[@user-xx3eo6dy3r]

Смотрю ваши ролики с большим удовольствием ! благодарствую вам за вашу культуру и грамотное техническое мышление . В связи с этим вопрос - сколько будет стоить (тут я подразумеваю вашу работу и примерно стоимость деталей ,.... в общем сколько стоит сделать хороший мотор на юпитер 5 ?( подобранная поршневая . изменение фаз . 2 карбюратора .эл.зажигание и прочие возможные доработки) пересылку я в расчёт не беру ) Благодарю за уделённое внимание .

[@SlavenKraiov]

пишите вконтакте или инстаграм, пообщаемся

[@motoas6358]

Так, если я не тупой и правельно понял на моем Ю4 нужно просто сделать так чтобы все окна открывались и закрывались полностью? А эти углы с завода идеальны?

[@SlavenKraiov]

с точностью до на оборот! Сначала меряешь углы, а потом принимаешь решение - подкладывать, откладывать и т.п.! А слепок даст понимание ровности самих окон и где их надо допиливать!

[@Valentincentr]

Я подписываюсь и 10000 лайков .ты крут . расскажи пожалуйста по балансировку коленвала .у меня замысел в 28zx проставить цпг на 72 сс ,первый опыт показал что мотор колбасит неплохо как вибратор .я пересмотрел много вариантов но понимаю вы можете это грамотно и правильно объеснить. Если что я с России. Владивосток

[@SlavenKraiov]

я балансировкой никогда не занимался, поэтому тонкостей не знаю.

[@kol9ln518]

Подскажите кто знает какие примерно фазы газораспределения у иж юпитер 3 и 4 с завода, а то на моих картерах от 3 юпитера и цилиндрах с головами от 4 выходит: выпуск -180°, впуск 165°, перепуск - 135°, при этом я ничего не запиливал, а степень сжатия 5. Коленвалы видимо от 2 юпитера, так как они не разборные а сварные, но как я знаю коленвала по длине шатуна у всех одинаковые.

[@SlavenKraiov]

По фазам точно не подскажу, а вот по поводу степени сжатия очень вероятно что стоят современные поршни , у которых отверстие под палец летают с разбросом ± 2 мм. Из-за этого и фазы получились хорошие и степень соответствия низкая т.к. отверстие пальца смешно к днищу поршня

[@antondorokhin8116]

Всем привет, у меня есть вопрос, правдо он не про видео, но кто может подскажите, я откапиталю мотор на Туле, но запустить не могу, все оцентровал, поршневая подобрана, проблема в сальниках они двойные на коленчатом вале, коленвал не крутит, вообще прокручивает но с натягом, покупал комплект, смазывал, жму на Кик стартер и пару вспышек и все, зажигание настроенно, стоит менять сальники? Или потегать притереть мотор так сказать

[@SlavenKraiov]

трудный вопрос, посмотреть бы!

[@antondorokhin8116]

@@SlavenKraiov спасибо что ответили, мне очень приятно, спасибо я разобрался , я живу в России, ну тут недалеко от Белорусии, и в общем мои сальники опухают от паленого бензина, я также написал блогиру Денису, с канала дентун он сказал что такое бывает, ну в целом полностью по симптомам все совпало, теперь думую что делать с сальниками да и бензин с бензоколонки без названия, то есть она принадлежит частнику, и городок совсем маленький не более 4 тысяч жителей

[@SlavenKraiov]

@@antondorokhin8116 тогда нужны сальники которые не боятся этилированного бензина!)

[@antondorokhin8116]

@@SlavenKraiov буду менять !)

[@Вячеслава-м2д]

А компресія яка тоді буде?

[@SlavenKraiov]

Надо мерять

[@romanpigut2618]

Якшо підняти циліндер на 2 м то тоді треба точити головку на 2 м чи саму гільзу

[@SlavenKraiov]

правильно

[@авелблохин]

А какой бенз лить с такой прокладкой

[@SlavenKraiov]

такой же, как и до этого!

[@user-tr5jo3ri9u]

Как целиндр доработать планету 4?

[@SlavenKraiov]

берёшь слепок, смотришь, подравниваешь окна - это лучшее что ты можешь сделать!

[@user-tr5jo3ri9u]

@@SlavenKraiov это как

[@SlavenKraiov]

в этом видео всё есть! kzbin.info/www/bejne/aqilm2Rnnd5neJo

[@кирилл-л6ю9л]

благо тебе и"ж Юпитер 5" стал легче "дышать" в гору,Спасибо

[@loneliness_j]

спасибо за информацию, родня

[@Ник-щ8у]

Тэээкс, ну-ка ну-ка, поподробнее про поршень от ДТ175))) Только вчера любовался ими на Али, а там ещё и от Банши поршни продают, с тефлоновыми боками, двухкольцовые, с пальцем на 16, которые Евгений Н в Германии на Ю5 ставит с ЛК))) Всё таки не зря у Ямахи лицензии на комплектуху покупали ижевчане))) Этак я закину свою Планету, и буду заниматься Юпитером)))

[@SlavenKraiov]

ставить эти поршни на гильзу Юпитера я бы не рекомендовал. Чем стандартные поршни не устраивают? Понятно что они не такие технологичные как с Ямахи, но вполне годны к дорожной эксплуатации. принесут поршень - покажу.

[@Ник-щ8у]

@@SlavenKraiov Просто комменты вчера читал на Али к этим поршням, народ валом ставит на Юпитеры, перенося стопора. А на продувочные окна для ЛК забивают, переворачивают их на 180 градусов, что ли... В районе 3к пара поршней от Ямахи, это даже не советское качество, а гораздо круче. Бонусом - 16-й палец и тонкие хромированные кольца, всё в комплекте...

[@SlavenKraiov]

в поршне от 2T Yamaha DT175 стопора можно не переставлять, они будут находиться над продувочным окном, в него не попадая

[@egorpinigin2443]

А если делать это с планетой, то насколько нужна прокладка? Спасибо за ответ)

[@SlavenKraiov]

не целесообразно делать из Планеты спринтера. Длинноходовой двигатель с тяжёлым поршнем, на больших оборотах возможен обрыв шатуна. Зачем тебе это? Из осла же не делают арабского скакуна!) Плюс прокладка не панацея, это как вариант не сильно запиливать цилиндр. Всё надо считать. лучшее что можно сделать - это выровнять симметрично окна

[@egorpinigin2443]

@@SlavenKraiov спасибо за ответ)

[@технобалбес]

Вот так и мы имели пошаговую давотку двигателя Иж 5 ещё литература была советская .Но сами не смогли растопить пришлось просить помощи .Но сборку и наладку делали сами ох сколько там была мату на весь гараж .Вопрос к мастеру а у тебя был опыт подбора импортных цилиндров на юпитер или планету

[@SlavenKraiov]

пока нет)

[@alexautomoto3706]

Поставили прокладку под цилиндр. Сместили фазы. А ещё увеличили объем над поршнем,тем самым понизили степень сжатия. (На сколько?) Что будем делать дальше?

[@SlavenKraiov]

госпадииии, что же теперь будет???.... будем делать то же что и всегда, зажимать камеру!

[@alexautomoto3706]

@@SlavenKraiov Просто Вы об этом ничего не говорите. Может я так же хочу сделать,а что дальше не знаю🤔

[@SlavenKraiov]

@@alexautomoto3706 в 1 видел все не расскажешь. Всё ещё впереди))

[@alexanderkulikov4593]

Во как, когда со знанием дела человек всё расставил по полочкам! И результат будет лучше.

[@ВладимирПарамонов-ш1ь]

А почему с завода так не делают????

[@SlavenKraiov]

Опытные образцы всегда делались по всем правилам с нужными усреднённый и фазами. Потом начиналось массовое производство и на качество мало кто ориентировался. Союз требовал количества!

[@moto-stroy]

Спасибо за информацию! Всё толково! Удачи вам!!!

[@AlexanderMalyuga]

Хотелось бы от вас что-то по Планетам услышать, очень интересно рассказываете !!!

[@SlavenKraiov]

Так в последних роликах всё есть

[@AlexanderMalyuga]

@@SlavenKraiov будем искать)))

[@НиколайКупинец]

Расскажите про иж планета 4

[@ruslanio25]

Чётко и ясно. А ещё очень интересно 👍

[@AntoniusGaponenko]

несколько раз уже пересмотрел и каждый раз что-то новое понимаю.

[@SlavenKraiov]

лайк, комментарий и поделится с друзьями - лучшая награда для автора!)

[@tarikkozachok612]

Так а степень сжатия то меньше стал! Как с этим быть?

[@SlavenKraiov]

подрезать головку!

[@АлексейМартьянов-т9ч]

Добрый день) такой вопрос а как же быть если подложить прокладку а на верхней мертвой точки будет не плохой зазор?

[@SlavenKraiov]

Поджимать компрессию!

[@olegartemenko2461]

@@SlavenKraiov или степень сжатия...

[@oleksandrkarataiev4173]

А цилиндр потом подторцевать? Степень сжатия уменьшили же

[@SlavenKraiov]

да, но не цилиндр, а головку

[@ЮрийИввновтч]

Правильно мужик глаголил.4-х тактные гораздо проще раскочегаривать.

[@АлександрСергеевич-я5я]

Какие фазы на Юпитере 4 ?

[@SlavenKraiov]

понятия не имею

[@Mjkiopi]

Что скажете про юпитер 4 28л.с

[@SlavenKraiov]

Если мотор сделанный, то нормальный мотоцикл. С завода это самая слабая модель

[@Mjkiopi]

@@SlavenKraiov так вроде самый мощный?

[@SlavenKraiov]

@@Mjkiopi всё зависит от качества сборки. Стендовые испытания - это только на бумаге всё хорошо.

[@ДанилкаГаниев]

​@@SlavenKraiovПро Иж Юпитер 4 можно сказать так Для гонок для одного заезда

[@SlavenKraiov]

@@ДанилкаГаниев не всё так однозначно