Слив топлива из карбюратора, снятие и установка карбюратора на Bajaj Boxer

[@ВикторБелицкий-л4б]

Молодец!Показал и рассказал все отлично.

[@ВадимСмал]

я поставил топ фильтр еще в магазе при покупке и хор бенза 5 лет не чистил карб меньше лезеш дольше служит вот так

[@СВОБОДОЛЮБИВЫЙ-ъ3й]

Отличное кино !!!

[@jfnfUJ-vc6-vj7Jb-bvgx8MMNgd5J]

Спасибо, только у вас понял для чего нужны 2 сапуна на карбюраторе и куда их надо направлять Ну и да, рекомендую смотреть на скорости 1.5, так как то более гармонично и времени меньше занимает)

[@Sobrat]

Спасибо, 3/2 - попробую)

[@_DarkMatter]

Карб похож на Пекаровский К68. Там только датчика ДЗ нет. Ну и один фланец по другому сделан.

[@noname-gw3hr]

Увидеть бы на вашем канале регулировку уровня топлива в поплавковой камере , а то Когда стоит на боковой подножке обороты повышенные когда на центральной холостые нормальные ,а если наклонить мот в право то глохнет. Думаю из за малого уровня в поплавковой камере. Хотелось бы узнать ваше мнение.

[@Sobrat]

У меня не дойдут руки до этого. Проверьте, чтобы при вертикальном положении поплавком вниз (клапан должен касаться седла, но его пружинка не сжата) линия поплавка должна быть параллельна плоскости фланца поплавковой камеры.

[@ВладимирКвачан-я1и]

У меня тоже самое удалось устранить интересно?

[@аняматвеевна]

Добрый день.пытаемсямнастроить карб.вроде все ок ,проведешь час два ,как будто смесь бедная ,крутишь винт качества ничего не меняется ,только когда 1 оборот тупит.

[@Sobrat]

Да, он капризный, чувствительный ко всему. Я немного улучшил тем, что на 0,2 мм опустил иглу главной дозирующей системы (больше нельзя, иначе будет беднить на рабочих режимах), теперь на холостом ходу доля системы холостого хода в смесеобразовании увеличилась, винт качества теперь стоит на 1,5 оборота (ранее его положение было на 0,5 оборота) карбюратор на ХХ стал более стабильно работать. Настройки производил с датчиком кислорода, без него бы не рискнул делать такие выводы.

[@ПетрНиколаевыч]

👍👍👍💥

[@СветланаМагеря-м8ы]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня после зимовки начало со сливной резиновой трубки карбюратора покапывать особенно на центральной подножке на боковой меньше , разобрал почистил, так то явно перестало бежать когда ездишь где то и не надолго оставляешь, но по приходу в гараж всеравно под мотоциклом пятно

[@СветланаМагеря-м8ы]

Да кстати на зиму не перекрыл краник на баке может из за этого? Что его делать?

[@Sobrat]

День добрый, попробуйте еще раз разобрать, мягкой безворсовой тканью почистить рабочую поверхность запорной иглы поплавкого клапана и его седло. Может быть, потребуется притереть поверхности.

[@evgenygolovlev9579]

Кто будет снимать карб- делайте как Собрат. Иначе можно патрубок воздушного фильтра повредить в точке крепления к блоку воздушного фильтра

[@tarasdemediuk7040]

у меня мот 2019 года и карбюратор без датчика дроссельной заслонки

[@Sobrat]

С 19-го года датчики перестали ставить.

[@visi-getorik7778]

Спасибо. Очень нужное кино. Вопрос : зачем нужен датчик дроссельной заслонки? Я перед установкой патрубков их кремом для рук смазываю слегка, идут легче.

[@Sobrat]

Чтобы на средних оборотах (2000-6000) задирать опережение при малых нагрузках, так двигатель работает немного эффективнее. bm150.topforme.ru/2019/02/04/bajaj-bm150-%d1%81%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%b5%d0%bc%d0%b0-%d0%b7%d0%b0%d0%b6%d0%b8%d0%b3%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d0%b8%d0%b7%d1%83%d1%87%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d1%87%d0%b0%d1%81%d1%82%d1%8c-5/

[@Fruktik1986]

у меня боксер 21года в карбе нет датчик дроссельной заслонки

[@Sobrat]

Виталий Владимирович, это нормально, упростили этот узел в новой версии.

[@АндрейКолдин-я8н]

Шлангочка соединяющая с атмосферой-один конец в карбюратор. адругой?

[@Sobrat]

В атмосферу) Проложен под баком вместе с пучком проводов.

[@НиколайЛунев-ф9ч]

Что за трубочка из чего или от чего и какого диаметра ? И что там за провода у вас вогруг карбюратора и клемма ваго даже там видно ?

[@Sobrat]

Нихромовые провода в стекло тканевой изоляции использовались для подогрева карбюратора. Идея не получила развития, отклонена.

[@СержАпролджє]

Привет . Хочу прежде всего поздравить все ваше семейство с бракосочетанием. Пусть Ваши дети будут счастливы вместе и вас всегда только радуют, а именно всем хорошим. ...А теперь по обсуждениям. Просматриваю все твои ролики, твой интирес, твои труды и эксперименты. Это можно сказать хобби я думаю. Гдето в твоих материалах ты рассказывал , что в резиновом переходнике от карбюратора к целиндру есть внутри буртик ...И выставлять нужно переходник ровно потому , что там может задерживаться смесь. Прикинь я нашел в интернете одно видео где наш карбюратор парень бормашинкой розтачивал корпус внутри. Имеется ввиду та сторона , что к головке на 50 процентов. Я ему задал вопрос, что дал такой девайс. Он ответил, что у него 125 и его вес 130кг. Мопед боксер его везет 115 км на максималке. И клапана он выставил. 05. 07. Какое твое мнение о том , что он проточил корпус в карбе. И ... Самое интиресное расход топлива не повысился. В тяге вырос и на низах не глохнет. Такто. Удачи тебе.

[@Sobrat]

Игорь, привет! Спасибо за поздравления и пожелания! Снижение сопротивления потоку во впускном канале должно дать прибавку мощности. Есть Пулсар NS150 c 4-х клапанной головкой и таким же объемом. У него сечение канала побольше будет. И мощности снимается не 12,5 , а 17 л.с. Возможно, степень сжатия тоже повыше, но этих данных пока не нашел...

[@IXU777]

это своего рода МД тюнинг(идет из времен СССР) я на авто так растачивал дроссельную заслонку,отзыв на газульку намного лучше ,с низов тяга прибавлялась.

[@АндрейМ-к2м]

Здравствуйте. Спасибо за видео! Снял карбюратор, а на нём нет датчика Холла. Такое может быть? Покупал весной 2021 г.

[@Sobrat]

День добрый! Да, в новых боксерах карбюраторы идут без этого датчика.

[@АндрейМ-к2м]

Точно, в каталоге запчастей для 5ст. КПП датчика нет. Интереееесно.. bajajonline.ru/bajaj/catalog/item/?sch=5e6d65d6-bda6-11e9-8dbd-88d7f6d57455

[@АндрейМ-к2м]

Кстати, возможно кому-то пригодится, была такая проблема: при запуске двигателя после недельного простоя бензин начал литься через шланг слива карбюратора (винт слива был плотно закручен). Более того, через какое то время начал капать с нижней части рамы, судя по всему бензин стоял в корпусе воздушного фильтра - полился при вынимании пробки слива конденсата. Вылечилось после просмотра этого видео снятием и "разработкой" механизма поплавка карбюратора. Похоже, что его переклинило и оне не перекрывал клапан подачи бензина в карбюратор.

[@аняматвеевна]

Кстати после катания ,нужно ли закрывать кран бака или можно оставлять открытым

[@Sobrat]

Я закрываю обычно. Если только на короткие остановки, то могу оставить открытым.

[@ЮраДідковський-л3ш]

Піскажіть будьласка як зробити щоб некапала бензин з слівного каналах, бо мушу постійно закривати краника

[@Sobrat]

Видимо причина в поплавковом клапане. Может быть он неверно собран или попал к.л. сор в зазор.

[@ВасилийВасильев-ы1д]

А почему бак не сняли? Удобнее было бы ;)

[@Sobrat]

Я уже его столько раз снимал))) В этот раз решил уклониться)))

[@zh906]

А где же трубочку такую взять?!! Прозрачная которая.

[@Sobrat]

В хозмаге. Типа leroymerlin.ru/product/shlang-prozrachnyy-boutte-6-mm-5-m-17717649/ или leroymerlin.ru/product/shlang-prozrachnyy-boutte-4-mm-5-m-17717631/

[@Max-bd8bl]

кофры боковые сами делали или купили? если купили то где? ищу не могу найти боковые кофры на наш мот.

[@Sobrat]

У меня только один боковой кофр малого размера. Подарили из Индии.

[@Велес-о2е]

А что у вас за проволока вокруг карба намотана ? И для чего ?

[@Sobrat]

Наконец-то возник этот вопрос. Это колхозный подогреватель. Нихромовая проволока в стеклотканевой оплетке. В межсезонье выручает, гораздо быстрее выходит на рабочий режим.

[@Александр-ф3ш6к]

Скажите у вас приборная панель дребежит когда начинается вибрация примерно после 60км???

[@Sobrat]

За своей приборкой такого не замечал еще. Может, не приглядывался. Приколхоженный тахометр вибрирует, но он на изогнутой листовой планке, ему положено.

[@Max-bd8bl]

Александр.. год ездил на этом мотоцикле.. искал чего там дребезжит после 60 км (у меня на 70 начиналось).. пока одной холодной ночью зимой на форуме не вычитал один совет!!!.. пля.. верхнее крепление дуги безопасности.. там консоль небольшая на дуге с 2 гайками М6.. вот туда я проложил камеру велосипедную.. И ВСЁ.. весь ДРЕБЕЗГ спереди после 60 км/ч пропал!.. советую сделать тоже самое..)

[@Sobrat]

@@Max-bd8bl , так точно: bm150.topforme.ru/2019/02/25/%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%80%D1%83%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B5-%D0%B7%D0%B2%D1%83%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B8/

[@Max-bd8bl]

@@Sobrat да именно там

[@libral1973moto]

Опять мне выдало ваше видео. То что под заслонкой это переходная система. А то что ближе к выходу это холостой ход. Советую канал "Теория ДВС" конкретно там интересна теория, вот это видео kzbin.info/www/bejne/iJexnpqmhdt7a8k