Сложный путь тюнинга китайского мотоцикла zs174mn

[@Эндуроюг]

Низкий поклон, достойно уважения, таку грандиозную работу провести! вот точно руки из правильного места растут, достойно уважения! Удачи вам и новых побед!

[@Плинтуснасоса]

Спасибо!:)

[@ЛевЭндуров-ъ1м]

Крутяк! Маштабируй, мотобрат! Дай нам возможность купить твои ноухавы. Делай на продажу! Ждем!

[@Enduromoto_mx_33]

Полностью поддерживаю 👍

[@Вячеслав-д7м6д]

Красава!!!! Вот это я понимаю человек заморочился!! Успехов в дальнейших тюнингах😊 ждем серии про 177 или 182.

[@Плинтуснасоса]

Спасибо!!:)

[@al13l]

Вот это гений! А на первый взгляд и не скажешь! Респект и уважение!!! Большинство бы плюнули и другой мот купили! И девушка очень грамотная! В общем, оч приятно было смотреть! Еще бы инжектор установил, и был бы верх совершенства!

[@Плинтуснасоса]

Спасибо!!:)

[@German_Gaskov]

Ну все , теперь мне надо такую корзину и цилиндр! Уважуха , Алексей.

[@alexvoskoboinikov97]

90 м.ч. 174 двигатель. Постоянно участвую в мотокроссе, кручу в отсечку! Вообще никаких проблем, свечу не выкручивал не разу! Как вы так ездите?!😊

[@StanislavSiberia]

Охренеть, действительно заморочились. Надеюсь с вами свяжется завод изготовитель или вы свяжетесь и обменяетесь полезной инфой.

[@ДмитрийНифонтов-ж6л]

Блин, я думал у меня было дохрена сложностей с установкой шестиступки в подобный мотор (у меня 170мм2). Я взял коробку от Хонды xl230 и валы по длине полностью совпали с родными. Пришлось, правда, заморочиться с подгонкой корзины, т.к. Хондовскую покупать я пожопился, но все получилось. Шестиступкой очень доволен.

[@Сергей-п4м6д]

Леха мой лайк ❤. Работы проделано много. Нужно патентовать и ставить на поток в свободной продаже. А то калина и прочие граждане стырят идею. Удачи. Лизок тоже красава хорошо интервьюрует.

[@iblohin]

предположу что это экономически нерентабельно и тяжело э то продать. проще сразу купить мот на 177

[@ДмитрийСпиридонов-в2в]

Тоже задумался над бигбором, гильзу думаю вазовскую купить и токарю отдать чтоб поменял, поршень от калины 1.4 v16 , по типу, как от приоры ставят на 177 мотор, но не мерял ещё неуверен, что подойдёт

[@r1co84]

делай корзину на продажу, 174 мотор пошёл в массы и люди страдают) делай и будут покупать, я бы тоже приобрёл

[@Vadoss_450]

Уже продается усиленная

[@alexeyoow]

@@Vadoss_450 с 8 дисками???

[@nechaev_lab7897]

Спасибо за видео! Работа мощная проделана. Подруге респект!

[@DJemesBonD]

Блин, красава. Так заморочился. Респект 👍

[@visitka2268]

Ну капец заморочек, яб другой мот купил да и всё, молодец мужик много свободного времени

[@shooribusgarage5045]

Странно , у нас и биг боры и сцепа усиленная , причем и диски и корзина ) и вроде видео не 5 лет назад снималось

[@НиколайЧернышев-п4л]

Алексей молодец!!! Обращайтесь по ремонту и обслуживанию мотоциклов к Алексею, Это лучший мастер в Москве и области!

[@Плинтуснасоса]

Спасибо! Очень приятно читать такие отзывы!:)

[@miney84z]

А где вы находитесь?

[@miney84z]

​@@Плинтуснасосатоже хочу

[@Плинтуснасоса]

@@miney84z Москва, авиамоторная

[@miney84z]

@@Плинтуснасоса z7 на доработку возьмёте?

[@ДаниилВоробьев-щ7ф]

Купил 174 мотор 6ст на новой косой голове и поставил его в старый 04 года ктм ехс 400 , не путать с lc4 . Мот получился очень лёгкий при этом на лучшей в мире подвеске wp тормозах брембо и отличных и крепких дисках , мотор выбрал именно 174 потому что , 1 цена 60000р 2 едет лучше любого японского софта 3 едет лучше 100% китайцев потому что легче и подвеска работает 4 по обслуживанию стоит мммммм , да ни хера не стоит 5 выпустили бигбор на 310кубов 6 китайцы скопировали ктм и на навесуху типо брембо . Сальники вилки, направляющие вилки , ремкомплекты суппортов или китайские копии есть в городе в наличии , ждать ни хера не нужно. Так что если не стремиться к тумбочке на соревах то мот получился очень да же охеренный. Друзья прокатились и сказали , продашь далбоебом будешь 😊😊😊😊😊

[@alexeyoow]

а не в курсе, на кевс к23, подвеска копия wp, задний аморт на каком ктм стоит ?

[@ДаниилВоробьев-щ7ф]

@alexeyoow с прогрессией кевс или нет ?

[@alexeyoow]

@ без

[@andreykarpov4287]

Охренеть! вот это доработки! а не эти вот лайфхаки со свистоперделками!))

[@jdm5113]

Уважуха 🔥👍

[@Mihail_Korovkin]

Если интервью берёт реальная девушка, а не искусственный интелект с изменением голоса, то это шедеврально. Хотя она могла и читать вопросы по сценарию. Но умница.

[@Плинтуснасоса]

Никаких сценариев Идея видео ей и принадлежала)

[@vladimirlukonin6540]

Поражаюсь технической подкованности оратора! Но ещё больше меня поразила девушка -оператор! Думал читает вопросы по листочку,но теперь понимаю: Есть женщины в наших селеньях...!👍 Я б женился))) Ребята, вы большие молодцы!🔥

[@Плинтуснасоса]

Спасибо!:)

[@Sanyhc18]

Подскажите пожалуйста 174 мотор 6ступка прошел 24моточаса и мотор закидал масло в сапун на высоких оборотах , я так понимаю это избытосное давление создаеться в картере , в чем может быть причина ? Или только вскрытие покажет ?​@@Плинтуснасоса

[@Александр-з5т3н]

Есть бигбор про сцепу сказать не могу езжу неделю. Есть комплект перехода на инжектор. Мощность и так хорошая. Я еще не разу полный газ не открывал. На свечку с холостых задирает

[@ilyagoryachev]

Изготовлением такого сцепления на продажу не думаете заниматься?)

[@dmitriibezrodnov4252]

Молодец, опыт бесценный.

[@dagmagaschka]

У меня 174 авантис,пуго переключает скоростя,особенно вторая заедает когда с повышении на понижении переключаю

[@K.D-t9o]

Очень не обычно слышать, Такие вопросы от девушки...😮

[@АлексА-р5в]

Ты крутой, отлично было бы если ты выложишь гайд по обгрейдам.

[@СергейПавлиш-ш4к]

Будет неплохо научиться писать без ошибок.

[@nae1000]

А по карбу делались какие то доработки? Под больший обьем нужны же другие жиклеры

[@user-mp7vp2jp4v]

Как раньше не знаю, но сейчас есть усиленное сцепление 172/174 есть биг боры на 172/174 Есть 4-х клаппаная голова

[@seregadeev2214]

Про усиленное сцепление слышал, а вот биг бор не встречал на 174й мотор. Скиньте ссылку пожалуйста.

[@user-mp7vp2jp4v]

@@seregadeev2214 ссылку не скину наверное, но скажу что Биг боры есть на весь Китай походу 😂 172,174,177 и 182 за остальные сказать не могу

[@user-mp7vp2jp4v]

@@seregadeev2214 в Гугле можете ввести Биг Бор и мотор который интересует

[@АртурТиссен]

Я тоже думал над 77м поршнем. Хотел проточить цилиндр, испугало то что стенки юбки гильзы станут менее 1.5мм. Сейчас сделал гидравлическое сцепление, с машинкой брембо от ктм

[@Плинтуснасоса]

Да, гильза была б весьма тонка. Тоже начал с мысли о "просто" расточке Но это не жизнеспособно)

[@ИгорьМочалин-к8й]

Сейчас у меня 170мм мотор на 74й поршневой не без проблем установленной, был расточен картер, хотел 77й поршень, но мяса в блоке уже нет, и с 74 поршнем мучает дикая вибрация, отваливается всё что может, хочу именно 174й переделать на 77 и да гильзовка неизбежна, Усиленных сцеплений на рынке тьма, а вот коробка отхлебывает каждые две покатухи,

[@3aits777]

Сцепа есть усиленная, с 4 болтами и 5ти

[@ЕрмаковГерман]

Интересно. Но может эфективнее былр бы воткнуть туда 177 мотор?

[@vancezkir4405]

Все уже изменилось. Теперь это топ

[@СтасВуйчич]

Сцепа греется на этом мотороте и палят ее, когда подкручивают в процессе езды. Поэтому, я поставил самую дешевую гидравлику и горя теперь не знаю - сцепа не горит и находится всегда на одном месте в не зависимости от степени нагрева. А так по мотору вообще нареканий нет - два года катаю, мучаю как могу в карьере и ему все равно - всегда заводится после любых падений, а вот тот же 177-й у друга уже кололся несмотря на то, что почти новый.

[@alexeyoow]

а как она всегда на одном месте если диски не расчитаны на такую мощность?

[@АлександрКомин-е6й]

Что за гидравлика?

[@Melnik159]

Молодец, много сил вложено, жаль что он так и остался китайским мотоциклом

[@hitikaa]

какая разница китайский он или нет, главное как едет. А так автор хорош, даж мысли не было так жеско над этим мотором поработать

[@Melnik159]

@@hitikaa дак в этом и разница, что он никуда не едет, мотор говно, подвеска говно.

[@hitikaa]

@@Melnik159 смотря какой смысл ты вкладывает в этот мотоцикл. Это бюджетка на простом моторе, звёзд с неба не хватает. Для харда он едва ли подойдёт. Для обычного пользования более чем. Мотор, как и мотоцикл в целом, подходит для новичка более чем. И мощность, и комфорт, и простота/дешевизна. Этого для новичка-среднечка хватит. С подвеской вщ бред, у бсе они довольно таки хорошие. О чем говорить если у нас большинство гоняет на 172 и им этого вполне хватает?

[@Melnik159]

@@hitikaa дело не в том что кому-то хватает 172 мотора и не в новичках, а в том что как ни заморачивайся с этой техникой, а лучше она не станет. И не смеши меня с подвеской бсе, ездил год на нем, все в сравнении познаётся. Сядь даже на старый ктм и ощутишь разницу, она очень колоссальная. И новичку на старом ктм будет проще лучше и эффективней учиться. Было два китайца, теперь ктм, есть с чем сравнить. Не вижу никакого смысла допиливать китай, он так им и останется.

[@ENDFX7]

классно. есть ли чертежи от сцепления

[@leonmiha90]

Алексей, подскажите пожалуйста, какие зазоры клапанов у вас установлены и какие жиклеры используете на pwk34?

[@Alexandr8585]

Не понял, продают же усиленное сцепление, корзину с дисками

[@МишаЕпиченко-г4н]

Я бы купил такую корзину

[@Domizsolomy]

Поразительно! Насколько же ты крут. Если бы в РФ было бы своë производство мотоциклов ты бы был там главным инженером. Порвали бы всю заграницу по мотоциклостроению. Вопрос один почему ты до сих пор в этой стране а не там где можно свою гениальность применить и подарить человечеству новые мотошедевры?

[@Плинтуснасоса]

Спасибо!:) Да, в стране у нас это не нужно Все мы идём к светлому будущему, надеюсь оно настанет

[@НикитаБоголюбов-е3ъ]

Сцепа подходит от ybr 125 и от какого то 2т кроссового 85сс мотоцыкла,купил 2 комплекта по 4 диска поставил болтон и проблема ушла

[@alexeyoow]

прям корзина полностью с YBR 125 ? на 4 дисках?

[@НикитаБоголюбов-е3ъ]

@alexeyoow не корзина,а диски сцепления, на 174 их 7,по этому надо покупать 2 комплекта,по деньгам дорого,но это га вечно

[@alexeyoow]

@ а какая цена комплекта?

[@НикитаБоголюбов-е3ъ]

@@alexeyoow 4к

[@suhov78]

Алексей, здравствуйте. Скажите, 6я передача идет именно в дополнение к тому что было, или первые пять передач стали короче и шестая, это как на стандартной коробке пятая?

[@эльхорон]

Все прекрасно этот движок вывозит,сцепа на 4000 км.живая,живу на Кавказе,горы,реки,балки.Сдесь дело в прокладке между рулем и сидением.

[@эльхорон]

Ты пробовал звездами играть,нет?я подобрал оптимальный вариант для себя.И этот мот не для харда.

[@Плинтуснасоса]

Да, в стоке он как-то едет и сцепление худо-бедно передаёт часть момента на колесо, а часть в тепло. Кого-то это устраивает Меня это не устроило и хотелось изобретений

[@MaxMoto-y8j]

Кит на поток👍

[@go_enduro]

Алексей, давай откроем сбор средств на петличку, среди Лыткаринской братвы

[@Плинтуснасоса]

Согласен Надо брать))))

[@seregadeev2214]

Алексей здравствуйте. Вы про гайку говорите в данном ролике. Расскажите подробнее,а лучше покажите что за гайка. У меня 174й мотор с косой башкой. Не знаю, устранили ли недочет по этой самораскручивающейся гайке, Не хотелось бы)

[@glock5210]

устранили

[@A.M.Customs]

Красава❤❤❤

[@Эндуроюг]

От ирбис ТТР ставьте сцепление, и будет вам счастье ! Самое простое решение

[@Плинтуснасоса]

От воздушного??

[@Эндуроюг]

@@Плинтуснасоса да, там диски очень живучие , были на днях на прохвате в Горячем Ключе, там со мной этой информацией и поделились, ребята проверяли … очень хвалили и советовали.

[@seriv5346]

Gilera XR-1 лучше взять и отреставрировать. Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный. В Италии продается от пяти тысяч евро. В России пока еще гораздо дешевле :))

[@Плинтуснасоса]

Возможно ли на него что-то из требуемых запчастей найти? Мне было бы жалко его после реставрации использовать так, как использую китайца

[@Kochetkofff]

возьмите и явите миру ваш проект уже, а не пишите фантазии

[@ИванВоронов-е8г]

Такую корзину можно у вас приобрести?

[@phoedos]

Круто! Молодец!а можно вам прислать 174mn для комплекса доработок?)

[@cheatddos8859]

Щас уже появился бигбор от отом на 174)

[@АлексейПреображенский-ц3ж]

Ппц, а как корзину центровал? Вот б видео по изготовлению...

[@Плинтуснасоса]

@@АлексейПреображенский-ц3ж втулки и ось на призмах Лишнее балгаркой срезал и порядок Это процесс балансировки Центровка - в токарном станке

[@LEWAYMKOVOY]

какая кубатура получилась?

[@Мурад-з8ц]

На продажу такое сцепление будет

[@adf8659]

Красава

[@buddyizrail1386]

Как бреобрести такую корзинку?))

[@pomaxa250]

А главное зачем..коробка стеклянная,чем мощней мотор тем раньше кпп накроется

[@kojur63]

Молодец. Руки на месте. Можно узнать, в каком месте промерял поршень для определения теплового зазора ЦПГ 0.03 ??

[@Плинтуснасоса]

Спасибо По юбке поршня конечно

[@kojur63]

@@Плинтуснасоса По какой части юбки??

[@Плинтуснасоса]

Микрометром промеряется нижняя часть юбки поршня, далее выставляю нутромер по микрометру и в бой

[@kojur63]

@@Плинтуснасоса Я профессионально занимаюсь расточкой, в том числе и цилиндров мототехники. Поршень у мото замеряется примерно по верхнему уровню пальца и перпендикулярно ему. Если брать обычный дорожный мотоцикл, то на этом уровне зазор должен быть 4- 5 соток (нужно уточнять по мануалу конкретного мото). По нижнему срезу юбки где- то 0,01. Обычно поршня приносят не качественные, не правильной формы. По этому растачиваю с замером по верхнему краю пальца, а дальше по микрометру подгоняю юбку под цилиндр. Приносят обычно на расточку цилиндры старой советской техники. Современной пока не приносили. Ну, это так, просто для информации.

[@Плинтуснасоса]

Спасибо! Очень ценная информация Учту её в своих работах

[@dagmagaschka]

Сделай да мне тоже такую корзину

[@Mr.Stason]

А вот Motoland x3 lux на 174 моторе тюнить не нужно он и так классно едет

[@birdmanendurorental]

Приветствую! Возможно вам отдать 174 мотор на доработку?

[@user-cj7ho9sc9x]

Столько время потрачено наверное , лучше силы бросить на заработок денег и купить нормальный хардэндуро . А так молодец конечно .😊

[@Святослав-ф7ш]

Это из разряда «тюнить» ИЖ)) смысла нет, но хочется и это похвально)

[@Vladimir1-x3y]

Привет можно твой телеграм ? Хочу спросить кое что по самодельной корзине сцепления как ты установил там резиновые демфера

[@yanfriman1406]

на заказ делаете?

[@АлександрГолдобин-ъ3к]

Приветствую подскажите пожалуйста если выбирать из китайских 450 какая марка будет понадежней спасибо

[@Плинтуснасоса]

Добрый день На мой взгляд 450 тяжёл для эндуро Но если есть желание, то BSE M8

[@АлександрГолдобин-ъ3к]

@@Плинтуснасоса понял спасибо а если полегче то какой посиотреть

[@ЮрийПименов-н3щ]

​@@АлександрГолдобин-ъ3кПосмотри в стону Азия Винг 450 мотор копия Honda crf 450x 2008 года на 99% запчасти подходят. Ещё плюс над многими что туда можно Fcr поставить без проблем вообще . А вот в тот же Bse m8 без доработак проблема будет.

[@АлександрГолдобин-ъ3к]

@@ЮрийПименов-н3щ спасибо понял

[@timayakupov9447]

Можно корзину такую заказать у вас?

[@halllokfox1490]

Всм проблема с сцепой на 174 ??? У нас 4 мотика с разными пробегами покупали все моты новые до 200 мото часов и не на одном не разу не было ни единой проблемы с сцеплением!!!!

[@Мурад-з8ц]

Здравствуйте

[@простоЛёха-щ8г]

Охуенный мотор 6000км всё норм

[@ГеннадийНенашев-ю4ъ]

И получился мотор NB300

[@ивангрозный-ц9р]

Толку от 6ступки передачи короткие кик убирается и все мот без кика все продается переделка

[@ilyagoryachev]

Передачи остаются такими же, как на 5ст, но добавляется ещё одна передача

[@Александр-з5т3н]

Прошло 9 месяцев

[@МаксВоронин-л3й]

Вообще говорят моторы 174 живучие пиздец а сцепка щас есть усиленное в сборе вообще без проблем 4т р

[@Kochetkofff]

174 и есть любимый народный мотор! Сцепа увеличенная есть! (правда польза её сомнительна) Тюнинг на мотор есть! От самого завода в виде другой головки двигателя. (и после всего вышесказанного: Вы с этой планеты или живёте в своей выдуманной вселенной?)

[@ssalixx]

купите петличку

[@ВасилийБорисовец]

Проще купить 177 мотор 😂

[@drilsmktk5783]

Большая разница в цене

[@АлексейГрибков-ы8с]

Легче купить не это говно а японскую проверенную технику

[@Romaha152]

​@@drilsmktk5783 на данный момент 25к

[@ДаниилВоробьев-щ7ф]

В 177 тоже есть ряд проблем , например вес и цена ремонта . Да и едет он очень посредственно, 174 на косой голове и 6ст кпп мне нравится больше

[@ДаниилВоробьев-щ7ф]

Купил 174 мотор 6ст на новой косой голове и поставил его в старый 04 года ктм ехс 400 , не путать с lc4 . Мот получился очень лёгкий при этом на лучшей в мире подвеске wp тормозах брембо и отличных и крепких дисках , мотор выбрал именно 174 потому что , 1 цена 60000р 2 едет лучше любого японского софта 3 едет лучше 100% китайцев потому что легче и подвеска работает 4 по обслуживанию стоит мммммм , да ни хера не стоит 5 выпустили бигбор на 310кубов 6 китайцы скопировали ктм и на навесуху типо брембо . Сальники вилки, направляющие вилки , ремкомплекты суппортов или китайские копии есть в городе в наличии , ждать ни хера не нужно. Так что если не стремиться к тумбочке на соревах то мот получился очень да же охеренный. Друзья прокатились и сказали , продашь далбоебом будешь 😊😊😊😊😊😊

[@newlife1036]

*Слово "сложный" лучше убрать из названия. Максимум токарка потребуется*

[@НазарУдовенко-г5с]

Поршень від 177 тора вищий як ти зміг його поставити

[@wotfanblitz1196]

Є на 174 комутатор

[@Djek-Kardan]

Пипец извращения ! Сколько времени и денег! Купил бы уже на него японский мотор 😅😅

[@предвесниксудногодня]

что у него с головой уже давно есть nb моторы на 177 поршне да и вообше зачем так все изврашать купил уже 177 мотор там и сцепа огонь и биг бор на 84 поршне ездий и радуйся.

[@ne_v_garage]

Nb300 разве не на 74 поршне? У него гбц сильно доработана, а низ как обычном 174 моторе, судя по обзорам где разбирают mb300

[@yakov7447]

Не стоило заниматься такими вещами, не тот мот, опыт есть опыт, желание, максимализм. А ездить, ну блин, по 200ч ездит сцепление при правильной эксплуатации. Скажите да вы по полянам ездите! Нет.

[@Плинтуснасоса]

Ещё как стоит!) В стоке мотор весьма посредственный, если не штурмовать горы, то сцепа правда ходит Где-то, как-то ходит Чуть условия меняются - всё Затяжные подъёмы она вобще не вывозит

[@МаксСычев-л6у]

А в сцепу помещаться 8 дисков без переделки ?

[@Плинтуснасоса]

@@МаксСычев-л6у протачивать обе щеки придётся

[@chuvak113]

👍👏🥸

[@МаксВоронин-л3й]

Проще купить японца чувак. !!!!

[@LeeTo112]

Че за приколы? Комплект усиленного сцепления есть в продаже и не один вариант! И не из тяжеловесной стали, а из алюминия... Гильзы точить, пилить, смысл?! 18тыщ. стоит цилиндр с 82 поршнем, ставится за пару часов!

[@TTN_officials]

А где можно купить 82 биг бор на 174? Видел только недавно вышедший 77

[@drarvendeil5658]

Хороший тюнинг это купить хороший мотоцикл) хотя бы 300 2т китайский

[@RusIvan2022]

Поражаюсь с этих всех передельщиков, они все думают что на заводах конструкторы сидят вообще дебилы и не умеют делать двигатели. Да не подходит движок или еще что купи другой мот и все нахрена лезть туда куда уже залезли великие умы конструкторы. Я думаю двигатели проектируют с учетом того что бы ты не смог многое изменить в нем, а если полезешь, то купишь новый потому что испоганишь

[@Плинтуснасоса]

Мнение безруких, ничего не умеющих тоже важно! Очень приятно такое читать И да, двигатель ходит, болячки устранены)

[@RusIvan2022]

@@Плинтуснасоса Ну почему же безруких? Я отучился на автомеханика в пту с красным дипломом причем школу еле окончил со всеми тройками,не потому что глуп , а потому что связался с блатной компанией ( времена такие были). Имею хороший опыт сборки разборки как двигателей авто так и мотоциклов. Советский днепр могу с закрытыми глазами разобрать собрать настроить и тд. Так же по столярке вся мебель в квартире сделана своими руками, ты такую в магазине не купишь. Я уж промолчу какие штуки я делаю с помощью метала и сварки)))). Спасибо нужно было сказать что я под твоим видосом комментарий написал, а не выпендриваться.

[@Плинтуснасоса]

@@RusIvan2022 это взгляд обычного потребителя на технику - "что спроектировали на заводе то есть лучшее" Никакого выпендрёжа На мой взгляд, выпендрёж как раз с твоей стороны Мог не писать ничего Но, спасибо

[@Kochetkofff]

Жаль нельзя вас матом послать... Ваши великие умы, наверно от большого ума, скопировав фильтрбокс, заодно скопировали его с дыркой для датчика температуры, которого на китайце просто нет... А бак гениальной конструкции ставят из которого бензин не может весь вытечь в мотор, так как он спроектирован под ктм с бензонасосом, а у китайца насоса нет))))

[@RusIvan2022]

@@Kochetkofff послать можно. А смысл? Я сказал свое мнение про движок конкретно. Это целый механизм. То что вы написали это уже франкенштейн какой то, и наверное больше относится к сборщикам из разных узлов , какого то тс.

[@atomulin]

Дядка молодец все таки доработал.продай его китайцам на завод пусть в серию пускают и выкинут 172.174 и 177 мотор

[@Плинтуснасоса]

Они заточены на массовость производства А там востребованы неприхотливые моторчики:)

[@atomulin]

@@Плинтуснасоса ну как неприхотливые если сцепление слабое,правильной продувки нет мотора,еще бы правильное зажигание подкинуть тогда норм двс!

[@Плинтуснасоса]

Народ на них просто катается и сцепа правда ходит))) Мотор то не едет, да и в полях на родной резине не нагрузить А вот если начинать лезть во всякие горы и затыки, на хорошей резине, то и сцепа не держит и мотора мало

[@atomulin]

​@@Плинтуснасосакак связаться с вами?

[@vortex-ke6cf]

Мотоцикл на 177 моторе просто купить не проще было? Досмотрел и понял... Просто человеку делать нехуй...

[@эльхорон]

Вот зачем такие заморочки?не хватает мощей,купи 177 движок.

[@Плинтуснасоса]

177 не обладает требуемыми характеристиками ни в каком тюне Но, да, это был бы лёгкий путь с китайцем

[@albertshamsutdinov4769]

Может стоить изготавливать комплекты Бигбор и сцепы для продажи?

[@Плинтуснасоса]

Такой вариант вполне возможен)

[@Enduromoto_mx_33]

Было бы отлично, и хороший будет спрос

[@miney84z]

​@@Плинтуснасосапросто дай знать где ты есть)) я бы купил

[@xlam3333]

красава