В последнее время Ютуб по какой-то причине удаляет коментарии! повторяйте пробуйте писать еще, старайтесь без названий брендов и цифр.. Может тогда коментарии останутся. На оскорбления я не обижаюсь пусть все видят кто их пишет😁
Пікірлер: 124
@user-qn1lk6yt4b2 жыл бұрын
Сергію доброго дня! Підкажіть будь ласка, де у Хмельницькому можна прописати форсунку в ЕБУ І зробити адаптацію Меган 3. За вчасно дякую! (До офіційного дилера дзвонив, сказали діагност на лікарняному) Ви не пробували, такого робити?
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Я непробывал, пока с форсунками нормально все...
@ol45342 жыл бұрын
Сергей приветствую.Каджар двигатель 649,есть ли для него пиды?Стало интересно есть ли подогрев антифриза.Подогрева нет,уже узнал!Можно ли поставить подогреватель или нафиг оно надо)?
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Технически и физически, можно поставить, а вот интелектуальное управление этим подогревом , жумаю сделать уже будет сложно. Разве,что по принципу обогрева заднего стекла...
@user-vn2jd4ev5v2 жыл бұрын
Сергей, здравствуйте. Не можем побороть с ребятами такую проблему в Киеве. Рено меган 3. 836 мотор. Двигатель даёт вибрацию. Произвольно, чаще на холодном двигателе, но и иногда на горячем. Бывает такое что после ускорения, до 2.5 тыс. оборотов. Становишься на светофоре и двигатель колбасит пока не поддаш газку снова, и после этого все пропадает, все ровно работает. Сразу подозрение попало на форсунки, так как значения коррекции были так себе, но в приделах нормы. Решили сделать эксперимент и прописали форсунки заново, не снимая их. Сразу же появился треск от детонации и двигатель стал троить ещё хуже. Также после набора двигателем 2-2.5 тысяч оборотов, двигатель не мог набрать выше 1.5 тыс. оборотов. То есть ситуация стала ещё хуже. И поменяли все 4 форсунки на новые. Прописали их. Старые конечно по внешнему виду были не очень. Пробег у машины 235 тысяч. Завели машину на новых, вроде все нормально, машина резвее поехала, по очущению упал расход. Вибрация и детонация ушли. На следующий день хотел поехать и покататься чтоб прошла адаптация к новым форсункам. Завёл машину утром первую минуту все нормально, но потом начелась таже история. Двигатель троит, вибрация в салоне, и слышно какой-то глухое бубонение. Ну думаю нужно все равно проехаться, что форсунки адаптировались. Выехал с Киева и поехал по трассе, проехал километров 300, в основном пытался ехать монотонно, держать в приделах 2-2.5 тысяч оборотов. Потом вернулся в Киев, постоял в пробке, все ровно, вибраций нет, поускорялся и тоже все в норме. Машина тянет. Думал, ну все, все будет хорошо. На следующий день завожу, минута проходит и таже проблема. В салоне бубонит, вибрации. Поехал ребятам обратно на сервис, плюс они мне сами говорили заедь. Проверили коррекцию, как мне сказал электрик адаптировались форсунка только одна. Ещё заметил он такое, что расходомер воздуха на закрытом егр показывает 37 литров потребления воздуха, то через некоторое время 23. Сказал что показания какие-то упоротые. Плюс хочет ещё мне поставить прошивку более позднюю, так как сказал что у меня самая первая ещё с завода и даты производства автомобиля, а там обновления были. Может вибрации пропадут. Расходомер воздуха ещё хотим попробовать перекинуть с другого авто. В общем устал я бороться с этими вибрациями. Бесит то что они произвольные и появляются как им хотят. В основном на холодную, но иногда и просто после длительной езды. И бывает покалбасит пол минуты и перестаёт. Может что подскажете?
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Может проблема с регулятором давления топлива🤔 , проверьте какие там показатели. И еще, можете на заглушенном авто снять разъем на егр и немного покататься с Чеком и понаблюдать как вести авто будет с закрытым постоянно EGRом может он подклинивает или еще , что..
@user-vn2jd4ev5v2 жыл бұрын
@@ussuriuafm Спасибо за совет, проверим
@AleksZenin2 жыл бұрын
Адаптация коррекции по цилиндрам делается немного не так. Зайдите на Драйв2, наберите в поиске ключевые слова. Попадете на мою статью. Сделайте так как я написал. Все получится. Температура ОЖ должна быть 80 градусов.
@user-ci2hs9rz8s2 жыл бұрын
друже все замечательно и спасибо за инфу, но можна чуть более стабильно держать камеру??)) - уж сильно трясешь ею!!!
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Телефон без стабилизации🤪 недорогой.
@user-jr1iu4cg6v2 жыл бұрын
Спасибо за труд. Сергей! Подскажите пожалуйста, купил авто прошлым летом, сажафильтр уже отсутствует. При +7 на холодную уже долго крутит стартер, схватывает несколько раз потом пуск и белый дым. Топливная проверено, форсунки, свечи(Беру) и АКБ новые. Что ещё может быть? Пожалуйста
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Плохой запуск либо топливная,либо воздух.... А так надо прошивку смотреть,вдруг залили как на старых авто. Свечи у нас должны работать минут до 5ти после запуа еще. Может неправильно у вас свечи накала работсют просто🤔
@user-jr1iu4cg6v2 жыл бұрын
@@ussuriuafm Спасибо вам. Буду разбираться
@user-rig2 жыл бұрын
Сергій,підкажи чи може вихлоп попадати в тосол через ЕГР,чи тільки прокладка гбц?Дякую!
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Наврятле. Думаю прокладка гбц.
@user-zi5li8ec6i2 жыл бұрын
Сергей, расскажи пожалуйста поподробнее как провести тест. Ключ в картоприёмник, быстро нажать и отключить кнопку старт - стоп(чтоб двигатель не успел завестись) и вытащить ключ? Я правильно понял?
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Просто втавить карту в слот и вытащить её.
@user-zi5li8ec6i2 жыл бұрын
@@ussuriuafm Спасибо.
@user-vl8lm8ev1x2 жыл бұрын
Здравствуйте, чистил клапан егр, но колодец, куда он вставляется тоже нуждается в чистке. Мне сказали - не трогай, что бы какие-то остатки не попали в цилиндры. Как быть, чистить колодец или достаточно только егр?
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Я неразу нечистил каналы,только сам клапан.,
@user-eu8wb6xg2l2 жыл бұрын
@@ussuriuafm как думаете стоит вообще чистить каналы ? Если да, то при каком пробеге ?
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Я кроме егр, и то 4 года назад нечего нечистил. Если все норм с мотором то лутше наверное и нечистить даже. Хотя 3 егр нерабочих уже увидел за неделю, причём все подвижные некретично грязные🤔🤔🤔 странно это, до этого неразу несталкивался,чтоб егр сломался у когото🤔 в 3ем с 636ого половка электронная, механика вся рабочая.
@eduardeduardo70472 жыл бұрын
Сергей! Мне надо снять ремень безопасности передних сидений. Вы не знаете как снимается пластик вверху, там где регулятор высоты ремня, он закрывfет болт, который держит ремень ?
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Неразу неснимал. Тут неподскажу. От сидения ремень отщёлкивается знаю,а там невкурсе.
@eduardeduardo70472 жыл бұрын
@@ussuriuafm Спасибо. А как от сиденья ? Мне надо чехлы одеть.
@user-dg7sw1sj1c2 жыл бұрын
В этой пластмаске спереди и сзади по ходу машины есть два маленьких усика,надо одновременно их надавить маленькими отвёртками, лучше вдвоем и потянуть вверх.черный низ снимается элементарно,а белый верх с подвохом в нижнем креплении.
@user-hi5dj6op5m2 жыл бұрын
Да да я сломал, хотя как то назад одел и если не трогать то он на месте держится, а так аккуратно с этой пластмаской
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Там защёлка по приципу как в ремне стандартная. Надо просто нажать и вытянуть ремень. Она просто скрытая . Я не возле авто,чтоб более подробно описать, много уже прошло времени как я отщёлкивал её. Но там все понятно и логично.
@ol45342 жыл бұрын
Спасибо за ответ.Вопрос еще по температуре,сегодня проехал,температура 74 градуса,думаю мало для дизеля,что можно зделать?Менять вкладыш термостата или датчик температуры???Спасибо
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Надо проверить работу этих узлов и уже менять. Хотя цена их небольшая до 10$ , можно за раз поменять и то и то, так даже проще.
@ol45342 жыл бұрын
@@ussuriuafm спасибо
@user-bj3zw4fx8g2 жыл бұрын
@@ussuriuafm Дайте ссилку, як перевірити термостат і датчик
@user-bj3zw4fx8g2 жыл бұрын
@@ussuriuafm Бо на 75 радіатор уже гарячий і потім температура буде 73-74
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Нет ссылок у меня... Но в какомто из видео я прказывал как я делаю это... Пирометром и комп.диагностикой сверяю температуру.
@4eh08242 жыл бұрын
Доброго вечора . Сергій підкажіть що може бути машина Рено гранд сценік 3 2011р мотор 1.5 836 при прогрітому моторі коли рушаєш на 1 передачі відчутні подьоргування . На холодну немає такої проблеми.Дякую.
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Либо,сцепление,либо нехватка мощьности на низах и то и то может быть. А тут ужн нало проверять все параметры латчиков по воздуху,температур... по топливу давление,форсунки,патрубки воздушные на герметичность....
@user-cn5cx9iq4s2 жыл бұрын
Доброго вечора, хотів записати, в мене сценік ІІІ 2011 року, дизель 1,9 на холостих в салоні чути запах вихлопних газів, не підкажете що це може бути?
@ussuriuafm2 жыл бұрын
По 1.9 я неподскажу, я и видел то 2 раза всего 1.9, редкий двигатель для 3его покаления .
@natigguliyev1015 Жыл бұрын
Нашёл...?
@chiptunerukraine2 жыл бұрын
Чего там чистить то? Врач сказал в морг :) Причем не клапан, а двигатель.
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Причем двигатель то? Там пробега всего 320 тыс.еще. Форсунки и смесеобразование возможно, двигатель еще тыс 200 походит.
@chiptunerukraine2 жыл бұрын
@@ussuriuafm Для специалиста, это наглядный пример того, что надо искать неисправность и ремонтировать. Для блогера же почему-то всё понятно и сводиться к одному - чистить клапан егр. Так как по фото налёт масляный, это может быть, то что вы перечислили, так и то, что сопливит турбина из-за чего двигатель запросто уйдёт в разнос, но здесь самое главное не предотвратить финансовые возможные траты клиента, а ободрать его на чистке клапана и потом сказать, кто знал, теперь езжай к мотористам.
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Почему вы решили,что я кому-то навязываю чистку егр🤔🤔🤔. Полезли с Колей туда, потому-что по комп диагностике он неподавал почти признаков жизни, до этого пару раз чек по нему был. 2рой авто "Гуся" со двора там,нечего даже непытались чистить, понятно,что турбина лягда. А так 4 года назад я свой ЕГР выс.дав.чистил (есть видео)масло тоже было достаточно.И нечего всё впорядке, можно будет как-то и глянуть,что там и как, благо доступ 5и минутный на 636 идею подкинули прям проверить. А так по моим наблюдениям есть еще причина почему "накапливается" масло у одних ,а у других нет.
@bullet33452 жыл бұрын
Сергей подскажите куда копать, 832 двигатель переодически пропадает тяга и ухудшается разгон на 3-6 передаче температура охлаждающей жидкости на середине делений. После того как остынет чуть опять едет нормально. Машина без климота, езда с выключенным кондеем.
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Яб начал проверять систему наддува, как дует турбина. Вполне возможно например клапан управления турбиной неотраюатывает как должен. Вобщем надо с диагностикой покататься и находу параметры наддува и топлива смотреть..
@user-jt9zn1pt8m2 жыл бұрын
У меня 636 тоже несколько раз такое было при резком разгоне на 3 передачи иду на обгон и резкий провал такое ощущение как будто турбина перестаёт работать. Никаких ошибок не выскакивало.На прошлой неделе за день два раза было потом вроде норм.
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Надо с диагностикой проехаться и попробывать симетировать,чтоб был провмл при разгоне, будет чидно где проблема по графикам..
@djonson2924 Жыл бұрын
@@user-jt9zn1pt8m как решили проблему?
@djonson2924 Жыл бұрын
Как решили проблему?
@igorcrecicovschi15092 жыл бұрын
Почему масло в патрубке и в дрроселе? В чем причина?
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Скорее всего турбина легла, незапускается авто. Завтра возможно поеду и будем разбираться дальше,что к чему..
@igorcrecicovschi15092 жыл бұрын
@@ussuriuafm Ну,ок! Отпишись как проясниться все. Ждём!
@user-vo8cd2bd4v2 жыл бұрын
Сергей как с вами связаться хочу заказать обманку от троения на олх не находит
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Я непродаю больше просто, там их очень много стало уже продавцов в смысле , поэтому решил в этом году уже незаморачиваться, только если самому установить..
@user-vo8cd2bd4v2 жыл бұрын
@@ussuriuafm Может сделаете исключение)) плиз
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Пока еще неделал даже, если честно. Надо ехать по магазинам искать и закупаться всем необходимым, просто времени на это небыло как то совсем. Сегодня уже -5 , наверное у некоторых юудет троить уже, хотя обычно при -6.
@RuS-td3vu2 жыл бұрын
Жаль у вас не 1,6 мотор, интересно было бы посмотреть как на нём вся эта система устроена....
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Есть люди с 1.6 груп..., кто уже чистел я вроде и фото даже видел..
@RuS-td3vu2 жыл бұрын
@@ussuriuafm а где если не секрет?
@ussuriuafm2 жыл бұрын
В Вайбере группа. Но половина информации на украинском проскакивает, если хотите добавлю. Там человек 5-7 с Белоруси, пару Русс..остальные Украинци.
@Medvedevgarage2 жыл бұрын
Там ничего сложного
@RuS-td3vu2 жыл бұрын
@@Medvedevgarage да понятно что ничего сложного, просто у Сергея отличные видеогайды получаются, после просмотра которых разобрать/починить/собрать что - либо гораздо проще и легче.
@user-rig2 жыл бұрын
846 к9k
@user-le7un2fp7x2 жыл бұрын
Скажите как проявляется что уже нужно чистить ЕГР , ?
@ussuriuafm2 жыл бұрын
В принципе непроявляется, тут уже выскакивали check переодически.
@user-le7un2fp7x2 жыл бұрын
@@ussuriuafm Ясно спн
@user-yz2wc5tp9b2 жыл бұрын
@@ussuriuafm скажите в Меган 4. Ошибка часто стала появляться р1453.. может быть из за егр ?
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Датчик(или прогар шланга на датчик) дифиренциального давления сажевого фильтра.
@user-gx4mr4gg5m2 жыл бұрын
Что будет если его заглушить
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Если правильно, то думаю нечего страшного точно небудет. Обычно вырезают сажевый,глушат сразу егр и перепрошивают программу управления двигателем.
@gp-garage24622 жыл бұрын
Не питбург а пьербург
@ussuriuafm2 жыл бұрын
😁 принял. Хотя думаю некретично, у нас почемуто все так называют. Мале-Махле,а когда говориш мале, дают мейли🤪 , еще пЕрфлюкс,а не пУрф....
У меня был бы около 9 лит. Чуть многовато. Сейчас 9.7 среднюю завтра гляну думаю неболее 20 км.ч.
@user-ts9ul8xk9t2 жыл бұрын
То такий розхід нормальний? Кажуть що великий ! Питаю меганів на АКПП кажуть 5,5-7 потолок
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Это по трассе до 6л. В городе если средняя скорость до 20ти.км.ч до 10 может быть очень легко ,я считаю это немного для города современного, особенно с похолоданием. И еще замерте пр чекам. У меня например врет торт комп, именно по городу завышает,а в действительности ниже . А так у меня реальный расход топлива, по чекам ща 5 лет средний 7.2 литра.
@user-ui6ip4vp4d2 жыл бұрын
у моего мегана тоже 836 двиг сажевый вырезан егр отшит даже фишка на егр не надета
@ussuriuafm2 жыл бұрын
По-разному от сажи избавляются, бывает просто сверлят и тогда егр и прошивка штатная остаётся, чаще как у вас, пополной с перепрошивкой блока управления двигателем. Бывает катализатор оставляют.
@vitalyveretin58872 жыл бұрын
@@ussuriuafm А что конкретно сверлят в ЕГР?
@ussuriuafm2 жыл бұрын
В егр нечего, сажевый фильтр сверлят...
@vitalyveretin58872 жыл бұрын
@@ussuriuafm Насквозь сажевик, катализатор не трогают?
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Все назквозь. Несколько отверстий.
@user-ts8tc3fm1b2 жыл бұрын
А по чому побачити що єгр несправний? Чи тільки при знятті егр?
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Check иногда выскакивал,раз в пару дней. Диагностика сказала,что егр.
@user-ts8tc3fm1b2 жыл бұрын
@@ussuriuafmскажіть багато розбирати треба щоб його зняти Патрубки охолодження і патр.інтеркулера
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Входной патрубок к турбине,, открутить 2 болта от турбины,для этого надо снять колесо, патрубок-гофру отсоединить,верхний патрубок интеркулера. Все тоже как в видео про чистку трубки на датчик давления выхлопных газов.
@user-ts8tc3fm1b2 жыл бұрын
@@ussuriuafm хочу в себе на 836 почистити
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Пробуйте, может действительно это продлит жизнь EGRу... Нужно обезательно иметь 1 хомут , диаметр несмотрел какой именно нужен, небольшой.
@ifox64482 жыл бұрын
А в чому різниця 836 від 837моторами?
@ussuriuafm2 жыл бұрын
837 идет с роботезированнрй коробкой передач. 836 с МКПП.
@ifox64482 жыл бұрын
@@ussuriuafm я замінював мотор був 836 а поставив 837
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Думаю нестрашно. Тут есть кто 836 на 636 поменял🤔🤪
@user-mu5ky3xd9c2 жыл бұрын
@@ussuriuafm підкажіть якщо можливо різниця 636 дв від 846
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Почти во всем. Очень мало диталей навесного оборудования и крепижей взаимозаменяемых. Система питания подругому организована, 636 более современный уже двигатель с своими эко-заморочками. Разное все. Турбина,форсунки,тнвд,грм,сажевый, выхлопная,.....