Разбираем мотор G4NA. Меняем на китайский аналог двигателя для Kia и Hyundai

  Рет қаралды 149,924

EuroAuto

EuroAuto

Күн бұрын

Пікірлер: 519
@nikitanikita-co3th
@nikitanikita-co3th 6 ай бұрын
Ставил этот мотор на sportage,покупал у вас же)вопросов нет,все встает четко,завелся с пол оборота,как будто и не меняли)единственное,почему то китайцы зажали металла)ни шпилек коллекторов,термостата,ни направляшек кпп нет,надо все перекручивать с своего
@motronic123
@motronic123 6 ай бұрын
сколько проехал ?
@nikitanikita-co3th
@nikitanikita-co3th 6 ай бұрын
@@motronic123 менял в феврале,пока 6к проехал,2 раза масло махнули навсякий случай)
@СергейНастыч-ш6х
@СергейНастыч-ш6х 6 ай бұрын
100 пройдет если масло вовремя менять . За эти деньги норм 👌
@nikitanikita-co3th
@nikitanikita-co3th 6 ай бұрын
@@СергейНастыч-ш6х я тоже так думаю,новый с доставкой 179к вышел в прошлом году друзья делали капиталку g4na на ix35,работы+запчасти(установка маслофорсунок,гильзовка,доработка поршней под другие кольца)вышло 315к
@euroautorussia
@euroautorussia 5 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо за отзыв🤝
@vetalkursk6046
@vetalkursk6046 6 ай бұрын
Так а что по твердости материалов? Измеряли, измеряли, а результат не озвучили.
@s.prohorov2755
@s.prohorov2755 6 ай бұрын
зато цифры есть, все обьяснающие
@Poris_Ono_Konem
@Poris_Ono_Konem 6 ай бұрын
@@s.prohorov2755где они, цифры? В ролике можно было скрин таблицы сделать, и не было бы вопросов
@Vlik_tech
@Vlik_tech 6 ай бұрын
"Так а что по твердости материалов? Измеряли, измеряли, а результат не озвучили." А Вы ролик глазами или ушами смотрите? Цифры и точки замера все видно на экране прибора. Или для лентяев смотрящих на перемотке проблема в том, что не озвучили и в отдельную таблицу не свели?
@dik7321
@dik7321 6 ай бұрын
Все замеры на экране)
@DimitryMelkumjan
@DimitryMelkumjan 6 ай бұрын
На видео видно. И видно что китайский из сыромятины. Лучше старый откапиталить, но конечно выгоднее сказать что лучше китайский купить. Ведь все пргплачено)
@ИгорьСлипченко-и9в
@ИгорьСлипченко-и9в 6 ай бұрын
Твердость всех частей двигателя , примерно на 20-17 % меньше, а клиент счастлив!! Ура
@Дмитрий-м9я1ы
@Дмитрий-м9я1ы 6 ай бұрын
Китайцы тоже кушать хотят. Чем больше моторов продадут,тем больше кушать будут. А по факту ту же сотку ,как пить дать,пройдет.Ну а потом...... НОВЫЙ МОТОР!🤣
@НеопознанныйГусь
@НеопознанныйГусь 6 ай бұрын
Этот двигатель устарел еще в момент разработки, так что и так сойдёт
@Ghctvvggggggggvvvvvlgf
@Ghctvvggggggggvvvvvlgf 5 ай бұрын
​@@Дмитрий-м9я1ыпри цене 130-150 к за мотор + замена, даже если он пройдёт сотку, а он её пройдёт, очень даже ничего предложение в современных реалиях!
@TheALEXR
@TheALEXR 5 ай бұрын
​@@Дмитрий-м9я1ымасло будет менять раз в 3.5-4 тысячи и не будет лить туда 92, то походит я думаю и все 300...
@dr.promedol9877
@dr.promedol9877 4 ай бұрын
​@@Дмитрий-м9я1ыбоюсь только сотку еле-еле проползёт
@dmitryvershinin2869
@dmitryvershinin2869 6 ай бұрын
Не даёт покоя один вопрос: почему древний мотор Mitsubishi, на основе которого сделано корейской чудо, не знал, что он должен меняться или капиталиться на 150тык?
@alexmartynov5503
@alexmartynov5503 6 ай бұрын
Наверное,разошлись японцы и корейцы уже лет 20
@prometejv3254
@prometejv3254 6 ай бұрын
нет тут никакого вопроса. Митсу разрабатывала не только зазоры и геометрию, которую можно скопировать, но и сплавы, и качество обработки. Точно такая же разница теперь видна на сравнеии твёрдости китайщины полуподвальной, которая едва лучше сырца
@alexmartynov5503
@alexmartynov5503 6 ай бұрын
@@prometejv3254 я имел ввиду,что общая идея-повторяется Только,корейцы отошли от некоторых прототипов 20+ лет назад И,сами...уже несколько семейств
@Villi80
@Villi80 6 ай бұрын
Кратко, ёмко, всё по делу! Отличная команда! Спасибо за ролик
@_Polstar
@_Polstar 6 ай бұрын
Что за хрень играет фоном весь ролик🤬…людей не слышно! Монтажер роком перегрелся!
@юрийтерминаторов-с8х
@юрийтерминаторов-с8х 6 ай бұрын
Все так четко и здорово,а по факту,на вашем ЕвроАвто на Индустриальном,мастера даже подвеску починить грамотно не могут.Элементарную проблему только после скандала увидели.
@euroautorussia
@euroautorussia 5 ай бұрын
Здравствуйте. Благодарю за отзыв. Приношу извинения от имени нашей сети, что не оправдали ваших ожиданий. Правило нашей сети оказывать услуги надлежащего качества. Сообщите, пожалуйста, номер заказ-наряда и телефон для связи с вами. Мы уточним детали и поможем урегулировать вопрос. Связь с Отделом Контроля Качества: в рабочее время по телефону +7(812)7031512 или в мессенджере euroauto.ru/msg. “Закон о Защите Прав Потребителей” предусматривает гарантийный срок на работы 365 дней или 20 000 км пробега. Подробнее про нашу расширенную гарантию можно прочесть на сайте: euroauto.ru/blog/information/2019-01-01-garantii-i-vozvrat-tovara-v-euroauto/
@Пинкипай-п3р
@Пинкипай-п3р 6 ай бұрын
Здравствуйте, Было интересно и Познавательно Для Меня, Спасибо Большое Вам
@famirin
@famirin 6 ай бұрын
Устанавливали подобную поделку клиенту. Стружка в фильтре на 8т.км, с промежуточной заменой масла на 1т.км, с явным стуком поршней вернулся на 24т.км. Печальная практика.
@Benbou969
@Benbou969 5 ай бұрын
Какой смысл делать такую технически сложную продукцию с плохим качеством, учитывая сколько усилий уже вложили в производство этого двигателя, в этом нет никакого смысла.
@famirin
@famirin 5 ай бұрын
@@Benbou969 Это Китай, понятие "качество" там очень своеобразно. Главное - низкая цена, лишь бы продать побольше.
@Benbou969
@Benbou969 5 ай бұрын
@@famirin все двигатели солярисов сделаны в Китае и ездят они очень долго. Если качество китайских двигателей будет совсем никакое, то покупать их очень скоро не будут, и какой смысл тогда вкладываться в дорогостоящий завод, пораскинь умишкой.)
@famirin
@famirin 5 ай бұрын
@@Benbou969 Сказочная шиза. Это не оригинальный двигатель, а его низкосортная копия. Пораскинь))) Ресурс ниже плинтуса, давно проверено. Россия вперёд, "Мы купим всё!")
@GrrrRu
@GrrrRu 5 ай бұрын
Где гарантия, что этот коммент не выдумка?😂😂😂
@balutv7806
@balutv7806 21 күн бұрын
Решил остановиться на двигателе с гарантией 6 мес! Гений
@Митрич78
@Митрич78 6 ай бұрын
Через 30-40 тыс. у этого мотора начнётся перекладка поршней. 7 соток в ЦПГ- это слишком много для G4NA, в идеале должно быть 3-4 сотки,при его коротко юбочных поршнях и длинном ходе шатуна. Я бы даже не стал собирать мотор на этих зазорах, ну вы и профаны ребята 😂, как те китайцы, которые его собирали
@АнтМерк-о3м
@АнтМерк-о3м 5 ай бұрын
К тому времени "гарантия" кончится и счастливый владелец поедет в Челны чинить старый мотор😂
@user-xd4ej7fx2b
@user-xd4ej7fx2b 5 ай бұрын
Китайцы как раз не профаны. Профаны те ,кто покупают и нахваливают
@ПавелГалицкий-и8и
@ПавелГалицкий-и8и 4 ай бұрын
​@@АнтМерк-о3мда к Артёму в ка пауэр
@ПавелГалицкий-и8и
@ПавелГалицкий-и8и 4 ай бұрын
Чугунный блок лучше всего
@ПавелГалицкий-и8и
@ПавелГалицкий-и8и 4 ай бұрын
Все алюминиевые моторы дрянь полная прямо спецом сделано чтобы быстро сдохло
@Domenik36
@Domenik36 6 ай бұрын
7 соток зазора на новом моторе !🤣 , вы чо серьёзно??!!😂 Уважаемые Дамы и Господа покупайте по большей таких моторов и мы без работы не останемся😉🤝👍
@kartaus5806
@kartaus5806 6 ай бұрын
Походит и они возле него😁
@Даня_Котов
@Даня_Котов 4 ай бұрын
Это про запас,что бы умники не зажарили в первую же неделю
@michael_knight91
@michael_knight91 3 ай бұрын
возьми микрометр, сделай семь соток, чтобы увидеть сколько это)) это толщина человеческого волоса и даже не лобкового ))
@kidok516
@kidok516 2 ай бұрын
​@@michael_knight91именно поэтому моторы не х.ем делают
@michael_knight91
@michael_knight91 2 ай бұрын
@@kidok516 это я к тому что я не вижу в 7 сотках ничего критичного, это прям совсем не много.
@БахадурЭргашев
@БахадурЭргашев 6 ай бұрын
Здравствуйте благодаря таким обзором как ваш я с экономил деньги время и сохранил нервы ......
@Evgeniy87kz
@Evgeniy87kz 6 ай бұрын
и что решили? брать китай?
@m192ba
@m192ba 5 ай бұрын
Все понятно. Если делать его как оригинал, то он и будет стоить как оригинал. Эта поделка конечно сразу не развалится. Если аккуратно кататься, то сотку скорее всего пройдет. Если наваливать, то развалится через тысяч 40-50.
@Павел-з3ш6г
@Павел-з3ш6г 6 ай бұрын
Неужели нельзя было поставить нормальные поршни с антифрикционным покрытием и заодно поставить их другой группы чтобы зазор был поменьше?
@famirin
@famirin 5 ай бұрын
Напишите теперь то же самое, только иероглифами и не здесь)
@Павел-з3ш6г
@Павел-з3ш6г 5 ай бұрын
@@famirin написать можно, но все равно не послушают )
@АлександрКаланчин-ч5щ
@АлександрКаланчин-ч5щ 6 ай бұрын
Корейский то мотор был облегчен до нельзя, а китайский ещё легче, да на чем же они ещё строили там Карл ?
@ЮраТаев-м7ю
@ЮраТаев-м7ю 6 ай бұрын
Папье-маше😂
@AlexZener_66
@AlexZener_66 2 ай бұрын
Популярно объяснили, почему нам нужно довериться подвальчику дядюшки Ляо.
@АнатолийСуворов-з9т
@АнатолийСуворов-з9т 6 ай бұрын
Поздравляю с новым отличным инструментом.😊
@Jony91.72ru
@Jony91.72ru 2 ай бұрын
а g4nn что за двигатель,?на киа карнивал с 21го года ставят, на китайском рынке
@granttorque6224
@granttorque6224 5 ай бұрын
Красавцы, спасибо за видео! Михаил держится уверенно в кадре, краткость - сестра таланта. Но можно улучшить технический язык, "намазываем" => "наносим", например и т.д. Лайк, подписка!
@СергейНастыч-ш6х
@СергейНастыч-ш6х 5 ай бұрын
Михаил точно знаю что не артист а просто очень хороший механик - говорит как может . За него говорят его золотые руки 😊😊
@euroautorussia
@euroautorussia 5 ай бұрын
И Вам спасибо за комментарий. Поверьте, Михаил вполне грамотный человек, но вот камера заставляет заплетаться язык и у куда более образованных людей:-)
@kppshnik
@kppshnik 6 ай бұрын
Надо было блок делать из чугуна .
@Aleksey2797
@Aleksey2797 6 ай бұрын
100%!!!
@yurii_65386
@yurii_65386 6 ай бұрын
Адская музыка, только мешает
@leonidnikolaev7186
@leonidnikolaev7186 3 ай бұрын
Видео нужно в двух вариантах оригинальной озвучкой для полного погружения. И музыкальном сопровождении музыку послушал что-то новое узнал
@ПервоеЛицо-х9з
@ПервоеЛицо-х9з 6 ай бұрын
Всем Привет На самом деле подняли очень важный и нужный вопрос, на фоне отсутствия оригинальных запчастей, и дорогостоящего ремонта автомобилей, но в итоге то ответа не предоставили…разобрали и нашли там косяки - это понятно, а на сколько это критично? Можно ли ставить эти моторы? Нужно ли разбирать его при установке? Сколько он будет ходить? Или может надежнее восстановить старый блок, вообще ни какой информации в этом видео я не получил, кроме сборки и разборки. Вопрос с дженериками двоякий, кто-то говорит это плохо, у кого-то ходит…а тут опять ни какой информации 😢
@euroautorussia
@euroautorussia 5 ай бұрын
На самом деле, это принципиальная позиция - не навязывать своего мнения. Оно обычно складывается из множества факторов, и у каждого автовладельца или даже механика они разные. Наша задача показать, что внутри провести возможные тесты, а выводы каждый пускай делает для себя сам.
@РоманТитовец-м6м
@РоманТитовец-м6м 6 ай бұрын
Цену нового мотора можете сообщить?
@mrcar6287
@mrcar6287 6 ай бұрын
Не более 200 т.р они стоят
@alexmartynov5503
@alexmartynov5503 6 ай бұрын
150-170
@lynb1993
@lynb1993 6 ай бұрын
Пздц, взял свой мотор поставил масло форсунки и всё, цена вопроса 80т.р
@alexmartynov5503
@alexmartynov5503 6 ай бұрын
@@lynb1993 это,поршня,кольца,сальники,растяжка,шлифовка? Самому сборка?
@Alimoff7777
@Alimoff7777 6 ай бұрын
@@lynb1993 ну ну )))))) видать на оригинальные запчасти цены не знаешь ))))
@ОлегФедрыч-р6ч
@ОлегФедрыч-р6ч 6 ай бұрын
Всем привет Вы уж извините, мне далеко за 50, вот решил посмотреть и оставить свой отзыв, Ребятушки, дорогие мои, а о чем речь?!!! Все умные ребятишки уже давно знают как и из чего должен состоять двигатель! На всех! Подчёркиваю, на всех двигателях запас прочности где урезан, а где-то обрезан, да что там где-то, запаса нет И меряйте вы что хотите, где хотите не будет он ходить как вы хотите Я вот смотрю, и без твердомеров вижу, Хрень Сейчас так не делают Успокойтесь, хороших двигателей как задумал конструктор сейчас не делают Ну, какое-то подобие, чего-то
@alexeiermolaevVLG
@alexeiermolaevVLG 6 ай бұрын
Для чего залили масло с допуском C3. Положено A5 B5 вроде как!?
@user-xd4ej7fx2b
@user-xd4ej7fx2b 6 ай бұрын
Это в корейца А5В5надо ,а в сыромятину и М3 сойдет
@Giga-New
@Giga-New 6 ай бұрын
Можно использовать смазку для сборки двигателя
@mrdiller6536
@mrdiller6536 6 ай бұрын
Какая гарантия на мотор? Самый важный вопрос если так же 120 т.км то норм , т.к давно их уже на Ютубе разбирали и отказывались а те кто ставил писали что у кого то 5 тыс прошел у кого то 20-30 и застучал!!!
@geraZF
@geraZF 6 ай бұрын
25к пробег на таком движке, никаких нареканий нет
@euroautorussia
@euroautorussia 5 ай бұрын
На новый двигатель действует расширенная гарантия 180 дней или 20 000 км при установке в ЕвроАвто. А так 90 дней или 10 000 км:)
@addsilver170
@addsilver170 6 ай бұрын
Очень ждём обзор на китайский вариант мотора EA888 👏👏👏👏👏
@DimitryMelkumjan
@DimitryMelkumjan 6 ай бұрын
Интересно 100 отходит хоть 😂в пи**ду эти копии, лучше нормально откапиталить
@euroautorussia
@euroautorussia 5 ай бұрын
И мы:-)
@ЕвгенийРуд-о9т
@ЕвгенийРуд-о9т 5 ай бұрын
Какую сумму пришлось выложить за это счастье, почему-то не было сказано, какая магическая сумма ?...
@OLEG34RUS-Q
@OLEG34RUS-Q 6 ай бұрын
Почему допуск масла С3? Ведь в эти ДВС нужно А5В5
@wn1272
@wn1272 6 ай бұрын
Чтобы быстрее снова на капремонт😊
@AV-mk9fc
@AV-mk9fc 6 ай бұрын
C3 малозольный, меньше серы и отложений
@ВасилийПинясов-ю7ы
@ВасилийПинясов-ю7ы 6 ай бұрын
Спасибо хороший материал.
@ЛюцияХамитова-у4ы
@ЛюцияХамитова-у4ы 6 ай бұрын
Почему нельзя поставить аналог от митсубиси?
@AV-mk9fc
@AV-mk9fc 6 ай бұрын
У митсу аналог g4kd, a. Na
@michael_knight91
@michael_knight91 3 ай бұрын
как ты с ним ездить будешь, первый детальный осмотр подкапотки гайцом и прощай машина. не знаю как где а в Питере такое бывает, это я у же молчу что ее будет не продать
@ДмитрийЧернов-ю5у
@ДмитрийЧернов-ю5у 3 ай бұрын
​@@AV-mk9fc g4kd это как раз кореец, g4na это доработанный с маслофорсунками. А у митсубы этот двигатель 4b11
@Андрей-й6с3ф
@Андрей-й6с3ф 6 ай бұрын
Очень познавательное видео! Спасибо! Вопрос, этот мотор станет на место G4FC (Солярис) ?
@simplysity4674
@simplysity4674 5 ай бұрын
Свап на 2 литра 🌚, тоже об этом думал
@euroautorussia
@euroautorussia 5 ай бұрын
Можете ту проверить совместимость: euroauto.ru/part/new/6066164/?used_id=70678329 или напишите вин-номер авто в мессенджер: euroauto.ru/messenger/call/, коллеги подскажут
@FebiForRussia
@FebiForRussia 4 ай бұрын
Спасибо за информацию!! Но задний фон сильно шумит
@Alexander-mv8hq
@Alexander-mv8hq 3 ай бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста в каком автосервисе именно Вы находитесь?
@Durimar-qc2km
@Durimar-qc2km 6 ай бұрын
Задиры в цилиндрах возникают из за изготовления блока цилиндров методом отливки с гильзами, гильзы при этом отпускаются превращаются в сыромятину, при пробеге ближе к 100 тыс.км исчезает хон в местах интенсивной нагрузки в цилиндрах напротив шейки коленвала, а потом в этих местах появляются задиры из за поворота поршня внутри цилиндра.
@famirin
@famirin 6 ай бұрын
Ересь гуманитария
@Durimar-qc2km
@Durimar-qc2km 6 ай бұрын
@@famirin ну если ты такой технически грамотный а я по твоему гуманитарий расскажи тогда откуда берутся задиры
@famirin
@famirin 6 ай бұрын
Из за уменьшения теплового зазора ввиду перегрева поршня, либо недостатка или отсутсвия смазки, это базовое и очевидное. Поворот поршня внутри цилиндра - вот это поистине шедевр, такого я ещё не слышал))
@Durimar-qc2km
@Durimar-qc2km 6 ай бұрын
@@famirin Это у тебя шедевр при пробеге к 100 тыс.км у тебя уменьшение теплового зазора, то есть по твоему у нового двигателя больше тепловые зазоры чем у двигателя который пробежал 100 тыс.км
@famirin
@famirin 6 ай бұрын
@@Durimar-qc2km если перегреть поршень, то что будет с тепловым зазором? И почему тогда не задирает старорежимные двигатели с огромной выработкой, даже короткоюбочные? Откуда же в дизельных двигателях такие задиры, если там поршень высокий и перекладка минимальная?
@Vadim74100
@Vadim74100 4 ай бұрын
А масло то чего 5в30 да ещё С3 залили или это на обкатку а потом как по мануалу будут параметры?
@Даня_Котов
@Даня_Котов 4 ай бұрын
Оно густое для него
@edikedikov2171
@edikedikov2171 Ай бұрын
Работа сделана ОТЛИЧНО!!! Очень заманчивое предложение!!! НО!!!! Расскажите про юридическую сторону. Требуется оформление в ГАИ? Я покапал параметры этих движков и увидел, что китайцы ставят им 155 лошадей!!! ЭТО ПРАВДА???? Значит налог резко в три раза вверх?????
@ВалерийВикторович-г4ы
@ВалерийВикторович-г4ы 20 күн бұрын
Я заехал в ГАИ и вписалего в ПТС без проблем. Цена вопроса 800р
@syavagor
@syavagor 3 ай бұрын
Я с 8 соток начинаю слышать мотор ваз. Где ответ почему всё таки ложатся моторы родные. Почему все таки только к определённому пробегу. Завод по этим мотором надо было делать у нас. Неужели трудно выпустить поршневую плюс 0.3 -0.4 .
@АлександрПетров-ы2к
@АлександрПетров-ы2к 5 ай бұрын
Неделю назад менял МСК на своей машине гранд Витара 2,4: Так вид внутри чистейший, и натяжитель вышел на 3 мм.машину брал в 11 году с пробегом 39000. Менял мск на пробеге ...226000. Кореец конечно за это время 2 или 3 мотора поменяет . А Сузуки свой думаю на 350 т сделаю капиталку "не в сервисе ",Балашиха .
@gasanakhmedov6908
@gasanakhmedov6908 5 ай бұрын
Неужели нельзя снять видео и не впихнуть в него свои музыкальные предпочтения. Человек хочет смотреть и слушать не этот балаган а по сути и фактам.
@ЕвгенийЕрофеев-ф8з
@ЕвгенийЕрофеев-ф8з 6 ай бұрын
18.10 двигатель пошел большой-большой пробег!!; .. 150.000км😂🤣😂😂🤦‍♂️👎 вы серьёзно или прикалываетесь " по бумажке"?? Большой пробег это 400.000+ км на Авео 1.2 2008г и пока не думаю мотор менять. 😂🤣😂🤣
@dr.promedol9877
@dr.promedol9877 4 ай бұрын
Для офисного планктона это большой пробег, а на таких как ты много денег не заработаешь
@vanyabezrukov9991
@vanyabezrukov9991 6 ай бұрын
Где отчет о китайской резине? Уже лето. Что там спрошлым мотором из китая?
@euroautorussia
@euroautorussia 5 ай бұрын
Прошлый набегает свои 10 тыс. км, сами ждем:(
@Andrey_Miller
@Andrey_Miller 6 ай бұрын
А дедушка Ляо не смог сделать чугунный блок? 0,07 монтажный зазор... Много.
@АлександрРегистратор
@АлександрРегистратор 6 ай бұрын
Давайте китайцам идею дадим по чугунному блоку)))
@Andrey_Miller
@Andrey_Miller 6 ай бұрын
@@АлександрРегистратор Отличная идея!
@vitalxbc
@vitalxbc 6 ай бұрын
Он будет весить сразу же килограмм х2
@Andrey_Miller
@Andrey_Miller 6 ай бұрын
@@vitalxbc Не страшно!
@анатолийАН-м9к
@анатолийАН-м9к 5 ай бұрын
@@vitalxbc разница будет 5-7кг
@АлександрПетров-ы2к
@АлександрПетров-ы2к 5 ай бұрын
Через сколько времени можно залить масло ,после сборки лобовой крышки на герметик ?
@euroautorussia
@euroautorussia 5 ай бұрын
Хороший вопрос. А ответ на самом деле обычно указан в инструкции к каждому герметику. И эти цифры могут быть разными, от 15 минут до 4х часов.
@АлександрПетров-ы2к
@АлександрПетров-ы2к 5 ай бұрын
@@euroautorussia на инструкции заклеена этикетка Емекс 🤣
@euroautorussia
@euroautorussia 5 ай бұрын
@@АлександрПетров-ы2к а что говорит гугл? Обычно там к чему угодно можно найти инструкцию:)
@MrNikos7599
@MrNikos7599 6 ай бұрын
А что по китайскому мотору установленному на киа Рио?
@amusicinsideme
@amusicinsideme 6 ай бұрын
Я думал что упустил этот момент, видимо рио не вернется)
@euroautorussia
@euroautorussia 5 ай бұрын
Катается. Но очень мало, до 10 км ещё не накрутил. Ждём
@АлексейКостюхин-ц9з
@АлексейКостюхин-ц9з 6 ай бұрын
Спасибо за познавательный ролик! Подписался. Радует что не раздули хронометраж. Похожие ролики выкладывают по часу-полтора продолжительностью. ЗЫ. Что то шум нового дрыгателя не впечатлил... Может конечно динамики смартфона, что то как то недостоверно передают "картину маслом", но по ощущениям, двигатель не "шепчет" а дизелит... Скажите доктор, это нормально? :)
@euroautorussia
@euroautorussia 5 ай бұрын
Наснимали, конечно, на несколько часов, и многое пришлось оставить за кадром. Например, вставку с владельцем первого китайского мотора, который рассказал, что всё у него замечательно:-) Звук мотора после запуска действительно насторожил. Но минут через 15 выровнялся и стал вполне приемлемым. Возможно просто долго наполнялись гидротолкатели.
@dyshman...
@dyshman... Ай бұрын
Болты гбц разные потому что в один ряд не поставишь болт с запресованной шайбой.
@aga87df
@aga87df 6 ай бұрын
Хммм, а китайские болты затягиваются с тем же моментом? Они ведь тоже могут вести себя иначе. А у ЕА888 вроде ревизии поршней менялись раз Нанадцать, толку от не проблемного блока целиком?
@euroautorussia
@euroautorussia 5 ай бұрын
К сожалению, у нас нет мануалов, в которых делается сноска в зависимости от страны происхождения болтов:-)
@euroautorussia
@euroautorussia 5 ай бұрын
Вот как раз на примере этого китайского мотора - в нём уже внесены “улучшения”, с учётом “болячек” оригинального агрегата. А моторы EA888 нам обещали поставлять с того же завода, что и на конвейер поставляет. То есть последнюю ревизию
@valerykniahin4438
@valerykniahin4438 6 ай бұрын
4:53 Я обычный водитель, сам машину практически не ремонтирую, даже масло сам не меняю. Но, поддон нельзя снимать с помощью отвертки. Евроавто, если вы что-то делаете, снимаете об этом видео и выкладываете в сеть, то делайте правильно. Я например никогда не обращусь к вам за услугой только на основании этого одного момента. Зачем сами себе тебе антирекламу делаете?
@FreeZLO
@FreeZLO 6 ай бұрын
Ты бредиш.
@euroautorussia
@euroautorussia 5 ай бұрын
В этом и есть разница между обычным водителем и механиком. Второй зачастую пользуется мануалами. И в данном случае упоминается именно специальный клин, который по стечению обстоятельств очень похож и на простую отвертку, только без ручки. А как по-вашему отдирается от блока приклеенный поддон-то?
@valerykniahin4438
@valerykniahin4438 5 ай бұрын
@@euroautorussia То что я сам не ремонтирую свои автомобили не означает что я в них не разбираюсь. Я по образованию советский инженер. Насчет инструмента вы же сами сказали что есть специнструмент, в Интернете он легко ищется, например JTC-1315 и он совсем не похож на отвертку. Насчет мануалов, то я их тоже читаю, в 99% на английском и всегда сам заказываю запчасти пользуясь каталогами. А вообще во всем мире ремонт автомобилей не является автобизнесом, а ремеслом (в отличие от производства автомобилей). Если у вас есть автомобиль вам нужно искать не сервис по его ремонту, а "своего" механика, точно также как "своего" стоматолога, хирурга, юриста, репетитора и т.д.
@РоманГ-р6ж
@РоманГ-р6ж 4 ай бұрын
Так а что это за завод такой в Китае? У кого именно берете? Хочется узнать про них побольше, почитать
@ВячеславСергеев-м4т
@ВячеславСергеев-м4т 6 ай бұрын
Здравствуйте китайские дизельные двигателя от GWM Poer, разбирали когданибуть? И как они вообще в обслуживании?
@euroautorussia
@euroautorussia 5 ай бұрын
Здравствуйте! Увы, но пока не доводилось.
@ИГОРЬПЕРШИН-ы7е
@ИГОРЬПЕРШИН-ы7е 6 ай бұрын
а сколько стоит мотор??
@euroautorussia
@euroautorussia 5 ай бұрын
Стоимость нового мотора 229999 руб.
@ВолодяНиколаев-г2р
@ВолодяНиколаев-г2р 4 ай бұрын
Там как раз 2кг в отложениях😂 масло то раз в 15000 была замена
@Азиз-я1ь
@Азиз-я1ь 6 ай бұрын
У меня Hyundai Elantra был с мотором GDI 100.000 был перекладка поршней ижор масла на 10.000 км 3 литра!!! И я попал на капиталку корейцы просто делают ненадёжный двигателя🤦‍♂️
@Даня_Котов
@Даня_Котов 4 ай бұрын
Залил бы димексида и расход бы упал раз в 5.еще бы покатался на нем
@FinecSPb
@FinecSPb 6 ай бұрын
Яков, Михаил - приветствую Вас! Корейский автопром конечно не VAG, но я посмотрел ролик с удовольствием. Как говорит фронтмен канала K-Power Артем, парни 99% работ капиталят такой и подобные ему двигатели: пока корейцы выпускают эти моторы, мы без работы не останемся. С нетерпением буду ждать китайский ЕА888! Еще раз Спасибо за интересные ролики 👌 P/S Интересно, сколько стоит такой двигатель? Капремонт в среднем выходит 200-300 тысяч, в зависимости от количества замененных деталий.
@СергейЗверин-р6т
@СергейЗверин-р6т 6 ай бұрын
Й
@euroautorussia
@euroautorussia 5 ай бұрын
До момента, когда механики начнут тревожится об отсутствии работы ещё далеко, это точно:-) Собственно, новыми моторами озадачились именно потому, что спрос на правильную полноценную капиталку сильно упал, зато вырос на б/у. Видимо, новый более привлекательным получается и по цене, и по гарантии.
@FinecSPb
@FinecSPb 5 ай бұрын
@@euroautorussia конечно Вам виднее, находитесь внутри рынка! С нетерпением жду новые выпуски. Большое Спасибо за развернутый ответ 🤝
@ДворникКузмич
@ДворникКузмич 6 ай бұрын
Горячий привет всем специалистам Евро Авто!!! Разбирать, собирать, и главное- чтобы Крупным планом!)))
@МаксГалицин
@МаксГалицин 6 ай бұрын
Чтоб других "специалистов" не было видно😂
@Alexandr_Podoinitsyn
@Alexandr_Podoinitsyn 5 ай бұрын
Я так и не понял откуда лишний вес, я внимательно смотрел, что-то было легче, что-то тяжелее, в кадре взвесили не все части и итог не подвели. Сравнения в твердости материалов старого и нового вообще не понятны, в кадре то точка измерения крупным планом, то дисплей, смотришь и пытаешься догадаться об измерениях, а вместо комментариев на заднем плане лекция о технологии измерения твердости. Ну и выводы где? Лучше хуже, я вот понял что добавили форсунки для масла, поэтому лучше, а в остальном? качество отливки, качество сплава, вообще прогноз хоть какой-нибудь. ВО сколько владельцу обошелся этот двигатель? Попахивает какой-то рекламой, но со скрытием всех отрицательных моментов.
@inside10G
@inside10G 6 ай бұрын
А если смазывать резьбу болтов, разве не меняется момент затяжки?
@Vlik_tech
@Vlik_tech 6 ай бұрын
Меняется. Вот только для части соединений прямо предписывается смазка перед затяжкой. Например у болтов ГБЦ. А конкретнее всё в мурзилках по конкретным движкам/машинам.
@euroautorussia
@euroautorussia 5 ай бұрын
Совершенно верно, и обычно такие случаи когда смазку на резьбу наносить обязательно - в мануалах прописываются. Но в данном случае речь шла не столько о моменте измеряемом в Nm, а о доворотах. И смазка на резьбе в конкретном случае оправдана (по мнению моториста)
@АлександрМакаусов-е3ь
@АлександрМакаусов-е3ь 4 ай бұрын
Добрый день, интересует мотор G4FA цена с доставкой в краснодарский край
@euroautorussia
@euroautorussia 3 ай бұрын
Здравствуйте! Напишите в мессенджер, пожалуйста: euroauto.ru/messenger/call/
@ДоставкасыпучихматериаловСПБиЛ
@ДоставкасыпучихматериаловСПБиЛ 4 ай бұрын
Мне кажется самому можно закать напрямую с Китая дешевле. Сейчас все продают
@mistermuhutya2583
@mistermuhutya2583 5 ай бұрын
Зачем включать музыку? Мешает просмотру
@alexno2409
@alexno2409 4 ай бұрын
А на Форд не завезли аналоги?
@xion_sky
@xion_sky 6 ай бұрын
А какой фирмы китайский двигатель?
@euroautorussia
@euroautorussia 5 ай бұрын
EAengine
@kasper3372
@kasper3372 6 ай бұрын
Эти моторы очень нуждаются в охлаждение, либо доработка, либо идеальное обслуживание стоковой системы, ну и они лучше себя чувствую в легковом исполнении на моно приводе, при уходе за охлаждением, пробег у мотора значительно увеличивается, есть автомобили которые обслуживаются 300+ причем на родной цепи! Байки про рассыпающие каты, развод для лохов, задиры от керамики строго радиальны а не в местах юбок поршня!!! Радиаторы с большим количеством сот эффективны в охлаждении, но они и быстро забиваются, через год эксплуатации, радиатор может потерять до 40% эффективности, масло форсунки внедрённые в этот мотор полностью не убрали проблему экономных владельцев!
@alexei-andreevich
@alexei-andreevich 21 күн бұрын
Смотрю их видео, и я в полном шоке от "компетентности" к примеру Кольца разводят только при сборке и только для первого запуска, далее эти кольца крутятся на поршне как хотят (когда мотор работает) Эти спецы путают 2ух тактный мотор с 4х тактным. Вот для 2ух тактного критична разводка колец поэтому там есть стопор. Еслиб было это критично для 4х тактного, инженеры давно бы туда поставили стопоры
@dr.promedol9877
@dr.promedol9877 4 ай бұрын
На 2кг легче металл, и это при том, что ещё и форсунки масляные воткнули, которых не было в оригинале (то есть ещё масса на них ушла). Чего ждать от такой подделки мотора, если и у оригинального двигла есть свои проблемы и прошёл он только 150 тык?
@ВладимирАндреев-р2р
@ВладимирАндреев-р2р 6 ай бұрын
Даже страшно смотреть, на этот новый китайский мотор.Его уже надо капиталить..
@ДжаРастафарай-п9ч
@ДжаРастафарай-п9ч 6 ай бұрын
Авторитетное мнение и аргументов куча!!!!!;))))
@АндрейТ30А80
@АндрейТ30А80 6 ай бұрын
Страшный мотор, наверное альтернативы капиталки пока нет. Из каких комплектующих он собран, знает только тот Сяо-Мяо который его в подвале собирал. К оригиналу эти запчасти никакого отношения не имеют.
@novoross3184
@novoross3184 6 ай бұрын
Ну это с учётом того что капиталка будет с оригинальными запчастями,если пихать китайские запчасти то тут вопрос спорный.
@АндрейЕрмолаев-з7о
@АндрейЕрмолаев-з7о 6 ай бұрын
На солярисах тож движок из китая привозили для установки на конвеер .ездят нормально
@valerykniahin4438
@valerykniahin4438 6 ай бұрын
А кто-то утверждал что это оригинал? Всем понятно что это китайская копия. Ну это не значит что этот мотор не будет ездить. ДВС уже выпускают почти 150 лет, что в нем такого космического, что китайцы не могут его собрать?
@Diagnostika34
@Diagnostika34 6 ай бұрын
что вы несете.... господи, тебе кто капиталку сделает? ток к-пауэр за 400 тысяч. нахрен она нужна??????????? этот мотор стоит 160к. хватит его уж докатать жизнь машины!
@Vas-hw6yu
@Vas-hw6yu 6 ай бұрын
По мануал зазор 4 - 6 сотки кажется в поршневой?
@euroautorussia
@euroautorussia 5 ай бұрын
К сожалению, нет возможности изучить именно заводской мануал по конкретному мотору. Но по практическому опыту это зазор уже побегавшего мотора
@КиинДулкрее
@КиинДулкрее 6 ай бұрын
Эта ваша дурацкая музыка на фоне - просто шедевр, поздравляю..😡
@alexanderandreev7151
@alexanderandreev7151 6 ай бұрын
Что-то со звуком, весь ролик на заднем плане громко и противно скрипит.
@ОлегП-л7ч
@ОлегП-л7ч 6 ай бұрын
Осталось только найти тех, кто нормально делает эти моторы. В нашем городе, продают такие китайские моторы штук 5-6 разных контор, и по цене от 60 до 150 тыс. Вот как понять, какой сделан нормально, а какой в подвале из "оберточной фольги". И Ваш обзор не полный, так и не сказали где 2 кг, и где какие материалы по плотности/твердости?
@VasilBrat
@VasilBrat 5 ай бұрын
Ну за 60 т. точно надёжный и не из фольги 😂
@Romario-m8f
@Romario-m8f 2 ай бұрын
Он новый а работает как старый!Это ФАКТ!СПАСИБО ЗА ВИДЕО!Китайские моторы ЗЛО!
@vitaldj
@vitaldj 3 ай бұрын
Я пропустил? А где сравнения жесткости деталей???
@АЛЕКСАНДР-р9ы4м
@АЛЕКСАНДР-р9ы4м 6 ай бұрын
Какова цена китайского G4 NA ???
@АндрейСоломин-т4ь
@АндрейСоломин-т4ь 6 ай бұрын
Брал такой в начале мая за 150000
@АЛЕКСАНДР-р9ы4м
@АЛЕКСАНДР-р9ы4м 6 ай бұрын
@@АндрейСоломин-т4ь В принципе цена нормальная. Что капиталка , что двигатель примерно одна цена.
@prometejv3254
@prometejv3254 6 ай бұрын
@@АЛЕКСАНДР-р9ы4м капиталка СИЛЬНО дороже, раза в 2 минимум
@АндрейСоломин-т4ь
@АндрейСоломин-т4ь 6 ай бұрын
Капитала выходит за 200000​@@АЛЕКСАНДР-р9ы4м
@КонстантинИвашкин-в7и
@КонстантинИвашкин-в7и 6 ай бұрын
Сколько проехал?)​@@АндрейСоломин-т4ь
@edificator3710
@edificator3710 5 ай бұрын
7 соток зазора поршень - цилиндр, это много! Нормально 3...5
@Pravda86
@Pravda86 6 ай бұрын
Здравствуйте, где можно заказать такой мотор?
@Evgeniy87kz
@Evgeniy87kz 6 ай бұрын
может ну его нахер? бока поршней видели?
@euroautorussia
@euroautorussia 5 ай бұрын
Здравствуйте! В ЕвроАвто: euroauto.ru/firms/hyundai-kia/1d0712eu00/
@g_sergey_rf
@g_sergey_rf 3 ай бұрын
Где взять такой мотор?
@Зверобой-я1в
@Зверобой-я1в 6 ай бұрын
зачем было разбирать новый мотор? что с гарантией теперь на него ?
@euroautorussia
@euroautorussia 5 ай бұрын
Странный вопрос. Но ответим. Во-первых, фирме надо продавать изделие в котором можно быть уверенным и давать гарантию. Во-вторых, покупателям хотелось бы понимать, что именно они приобретают. В третьих - канал ЕвроАвто создан для продвижения технического контента, а изучение мотора - одна из самых технологичных тем. С гарантией ничего не изменилось, так как продавец, дающий гарантию, и инициатор разборки - одно и тоже юр.лицо:)
@АрсенС-ъ6я
@АрсенС-ъ6я 2 ай бұрын
​@@euroautorussia Вы движетесь в правильном направлении, народу нужно больше информации по данным моторам , что бы они могли довериться вам и приобретать данное изделие
@FashionFox-nx6jy
@FashionFox-nx6jy 6 ай бұрын
Поршневой зазор великоват 0,072 Нужно 4-5 соток, а 7соток уже стучит обычно
@prometejv3254
@prometejv3254 6 ай бұрын
зато всего 150 тыс рублей
@Alimoff7777
@Alimoff7777 6 ай бұрын
В каком магазине куплен китайский ДВС и почем ?
@Важный91
@Важный91 5 ай бұрын
Алиэкспресс или Озоне знакомые на озоне купил.
@euroautorussia
@euroautorussia 5 ай бұрын
В ЕвроАвто, вестимо:)) Стоимость нового мотора 229999 руб.
@Важный91
@Важный91 5 ай бұрын
@@euroautorussia это полезная информация
@ВалераПетров-ф3т
@ВалераПетров-ф3т 2 ай бұрын
Послушаем, что скажет Артëм)
@ГошаСеменцов-б1с
@ГошаСеменцов-б1с 6 ай бұрын
На корейце вкладыши на колене керамические коричневые с 2017 года ..на китайце простые белые....и маслонасос стоит другой когда маслофорсунки поставили шестерня шире и редукционный клапан другой конструкции, чем на предыдущих.....ОЧЕНЬ МНОГОЕ УПУЩЕНО.... Система охлаждения стала другой и прокладка другая...короче так себе обзор ..не профессиональный ...а коммерческий....
@Dirithdueiskd
@Dirithdueiskd 6 ай бұрын
Неделю назад в ВКонтакте находил спор в группе Соренто о таких двигателях. Цена 190 а толком никто ничего сказать про него не может
@ExcellentYury
@ExcellentYury 6 ай бұрын
на автоматической коробке, гидротрансформатор толкает коленвал вперед! Так что если зазор большой, это плохо...
@ВикторПушкарев-г3у
@ВикторПушкарев-г3у 5 ай бұрын
Какая цена?На крету 2 литра подойдёт?
@ДмитрийЧернов-ю5у
@ДмитрийЧернов-ю5у 3 ай бұрын
Откуда там гидрокомпенсаторы?
@ВалерийВикторович-г4ы
@ВалерийВикторович-г4ы 20 күн бұрын
У меня стоит мотор g4na китайский , проехал 20тыщ км, могу снять обзор.
@zantepro5489
@zantepro5489 6 ай бұрын
Что по номеру двигателя из Китая?
@kormotor1135
@kormotor1135 6 ай бұрын
До не давнего времени были без номеров ( примерно до 2022 года) . В последнее время с номерами цифр от балды гравируют
@zantepro5489
@zantepro5489 6 ай бұрын
На учет «без» проблем поставят
@euroautorussia
@euroautorussia 5 ай бұрын
@@zantepro5489 да, на учёт ставят👍
@Nastrik589
@Nastrik589 6 ай бұрын
Про номер двс не рассказали! С Китайским новым двс возникнут проблемы при регистрации в ГИБДД
@euroautorussia
@euroautorussia 5 ай бұрын
Почему?
@vitalxbc
@vitalxbc 6 ай бұрын
На работу возьмете в Барнауле?
@euroautorussia
@euroautorussia 5 ай бұрын
Как только откроемся там:)) Можете вообще сами открыть ЕвроАвто в Барнауле по франшизе, кстати=)
@igorafanasev1474
@igorafanasev1474 6 ай бұрын
Да еще одно задиры от перегрева поршней исчезли,а вот задиры от разрушения ката остались,вовремя нужно удалять кат что бы керамическая пыль не попала в цилиндры,следствие перегрев и задиры.
@mr.nobody1547
@mr.nobody1547 4 ай бұрын
А кто сказал, что кольца не должны проворачиваться во время работы? Это не двухтактник
@euroautorussia
@euroautorussia 3 ай бұрын
Если бы они прокручивались, при разборе мы бы никогда не увидели кольца в том же положении относительно друг к другу, как при заводской сборке. Нет механизма или сил, которые принуждают к вращению.
@mr.nobody1547
@mr.nobody1547 3 ай бұрын
@@euroautorussia кто вам это сказал?) У вас нет жестких направляющих, которые бы задавали прямолинейность перемещения замка кольца) а того, что нет силы, принуждающей к вращению - у вас есть сила трения кольца о цилиндр как минимум, у кольца и стенки цилиндра есть шероховатость, профиль которой может в случайном порядке быть той или иной "направляющей", если бы вы сказали, что существуют взаимно компенсирующие силы - тогда вопросов нет
@KrKubano
@KrKubano 6 ай бұрын
так это аналог или тот же мотор из китая? если не ошибаюсь.. их нам и везли на сборку из Китая
@prometejv3254
@prometejv3254 6 ай бұрын
это аналог ,явно более худшего качества
@СергейСергеевич-м8у7о
@СергейСергеевич-м8у7о 5 ай бұрын
Всем привет. Хотелось бы про свою мазду узнать побольше (предстоит капиталка двс) капелла, 2001 год. Двс 2 литра 170лс своих
@euroautorussia
@euroautorussia 5 ай бұрын
Здравствуйте! Подписывайтесь на канал. Будет в работе подобный мотор - снимем и ролик:)
@СергейСергеевич-м8у7о
@СергейСергеевич-м8у7о 5 ай бұрын
@@euroautorussia подписался, продолжайте работать , просто приятно смотреть слушать. На фоне всяккого руссофобского инфомусора это прям как буд то голова в отпуск пошла )
@euroautorussia
@euroautorussia 5 ай бұрын
Узнать прошлое, настоящее и грядущее?:-)
@СергейСергеевич-м8у7о
@СергейСергеевич-м8у7о 5 ай бұрын
@@euroautorussia вообще много вопросов ))) в частности про 170 кобыл в 2ух литрах
@Aleksandr2.
@Aleksandr2. 6 ай бұрын
Что с твердостью то? Или все так печально, что озвучивать не стали?
@prometejv3254
@prometejv3254 6 ай бұрын
дык они зато не стали прятать видеоряд. Но я уверен, что не озвучили НАМЕРЕННО. Там сильно уступает твёрдость, и до нормы недотягивает
@edificator3710
@edificator3710 5 ай бұрын
150 тыс большой пробег? Владелец сказал. 18:16
@euroautorussia
@euroautorussia 5 ай бұрын
А что удивляет?:)
@edificator3710
@edificator3710 5 ай бұрын
@@euroautorussia Это маленький ресурс! Очень маленький! Для таких поломок!
@alexandrprineslik7766
@alexandrprineslik7766 6 ай бұрын
не забывайте про все возможные остатки масла, какой никакой, но тоже вес. На вес влияет состав сплава металла, т.е. ст3 имеет чуточку меньший удельный вес чем например сталь 40Х, ну и т.д.
@m192ba
@m192ba 5 ай бұрын
Они их разобрали и взвешивали все детали отдельно. Там никакого масла уже не было все вылилось. Ты видео вообще смотрел?
@alexandrprineslik7766
@alexandrprineslik7766 5 ай бұрын
@@m192ba остатки есть всегда, если не технарь, и понятия не имеешь что из себя представляет литьё и как выглядят лабиринты масляных каналов, то лучше просто ничего не пиши! с уважением!
1% vs 100% #beatbox #tiktok
01:10
BeatboxJCOP
Рет қаралды 63 МЛН
Что нужно знать о двигателе 2.0 G4NA
15:18
#ЧП-39 Работа на миллион, ремонт блока Rolls-Royce
20:25
Сварка Алюминия TIG TULA
Рет қаралды 561 М.