сломало полуось СДЕЛАЛ по ДРУГОМУ (

[@АндрейШеховцов-н2ч]

Александру и всем подписчикам привет! Эти полуоси делаются на мой тракторок. В работе одна полуось лопнула по сварке, но тому есть причина (сначало ее закрутило на 2см от сварки, а потом начало закручиваться по сварке и лопнуло). Хотел заварить повторно, но ось свернуло так, что только теперь в металл. Вина в поломке моя, т. к. работал на осфальте(двигал щебенку) и трактор бывало подпрыгивал( нагрузка сумасшедшая). Жду модернизированные полуоси. Александру большой респект и спасибо! Золотые руки!!!!

[@anatoliyfolomeev5009]

Молодец Санек! Смотрю твой канал давно, очень рад что ты вышел на новый уровень с токарным станком! Но и старые способы которые ты показывал без токарного тоже отличные

[@kotborka]

Саня,полуоси не цементируют,у них верхний слой закален ТВЧ на глубину в неск. миллиметров..Вот выдержка-"Полуоси для этого класса автомобилей изготавливаются из среднеуглеродистых сталей 35; 40; 40Х ; 45Х и др. Заготовки полуосей получают обработкой давлением с последующей механической и термической обработкой токами высокой частоты (т. в. ч.)".Поэтому твердость поверхности примерно от 53 и может доходить до 60 HRC.После запрессовки надо бы проверить диаметр шейки под подшипник,от натяга она немного увеличится,возможно,придется вгонять в стандартный размер.

[@ВасилийВойтенко-н7ф]

Твк ты уже перешёл на новый уровень . Изготовлением запчастей. Этож хорошо то. Как всегда все супер.

[@Alexander__57]

Пора на озоне магазин открывать , люди будут брать 👍

[@5555-p9n]

МОЛОДЕЦ 👍 . Это первая подольше получилась . Следующии быстрее будут . УСПЕХОВ И ЗДОРОВЬЯ.

[@ВасилийБадиков-х1ы]

Санек привет это очень хороший способ мой батя так укорачивал газоновские полуоси на тракторенок с двигателем Т 16 ивыдерживали огромные нагрузки думаю и эти будут работать

[@SEDOI6423]

Всём привет. Обращался к бывалым токарям, не хотят заморачиватся с такими работами. Не могут даже подшибник проточить. А тут с первого раза. Санёк респект и уважуха, приятно смотреть на твою работу.

[@Валерий-о1б6ш]

Не хотят заморачиваться просто это цена,а за ох... 4:57 деньги не дадут,нах.весь трактор.

[@АлександрОбез]

Что тут скажешь?! Молодец,это совсем другой уровень..🙂👍👍👍 Красавчик что заморочился с пескоструем👍

[@РусаковАлександр-ф6о]

Маладец Саня Вышел на новый уровень.

[@МаксимМаксим-у3г6г]

Саня, даёшь народный МТ😉

[@46-76]

Привет Санёк✋. С люнетом вообще класс 👍.

[@ВладимирСтарцев-ф1у]

Санек станок что надо себя опровдает удачи

[@ХангерейРасулов-б5ж]

Санек молодец всё на высоте удачи во всех делах

[@АлександрРябов-к7е]

Всё отлично👍. Я обычно привязываю крышку подшипника на проволку к фланцу чтобы не брякало.

[@валерасзавода-д3о]

Красавчик Санёк респект и уважиха,пора тебе свой завод открывать по спецтехники

[@СергейЦиповяз-э8п]

Привет Санёк, я так себе сделал два года назад, ну до сих пор всё хорошо. Тягал не только плуг, культиватор , грабли конные а ещё эти полуоси выдержали нагрузку , битую восьмёрку тянул квартал почти на пузе , кароче лупанули восьмёрика так что у неё вырвало правую стойку вместе с колесом и приводом . Парнишке не повезло востонавливать не захотел ну я у него выкупил её с целью очередного проекта . Решил что лучше купить полностью машину чем с разборки покупать необходимые детали поразделно , как то так .

[@Валерий-о1б6ш]

Отлично,наверное работать будет не плохие нагрузки выдержит.

[@Евгений-е2й1э]

Просто отлично👍👍👍,Саня уже токарь профессионал,как всегда все Супер.

[@СергейАкимов-ю3х]

Нормально, будет работать как надо, класс новый уровень Санек так держать удачи.

[@АлексейКоролёв-в2д]

Саня, привет! На данный момент это лучший вариант. У меня на обоих тракторках такие стоят, проблем пока не было. Я ещë прежде чем отрезать от ступици, маркером вдоль проводил черту от самой ступици и по оси, чтобы в дальнейшем вставить на своë место ( типа центрации). И у подшипника и с наружи ступици обваривал. Только вот с токаркой у нас проблемы, долго ищешь, потом долго делают. У тебя всë хорошо получается, сейчас набьëшь руку, и пол РОССИИ на твоих полуосях будет ездить ( у другой половины просто тракторов нет) 👍

[@demaatameev9676]

в токарке уже как профи удачи во всем

[@ГансМакгрегори]

отлично, мне такой вариант из всех вариантов больше всего нравится, а если вы это еще на поток поставите (изготовление) то будет чудесно

[@batat_pmr]

Генератор-идей! Отличная работа!

[@СалаватЗагртдинов]

Супер. Бес токарки это сложно.

[@ziis1415]

Ну ты Саня мазохист... Ось просто супер😊

[@asatergash2479]

МОЛОДЕЦ МУЖИК, СПАСИБО

[@02Bizon]

Привет,как то хотел написать про этот вариант укорачивания,вот увидел здесь и вспомнил,лет наверно 10 назад на фермер ру дядька под именем Дракон про этот способ рассказывал ,там еще штифт вроде делал из подшипника роликового

[@sena-yi7pp]

👍новые технологии на канале.

[@ВладимирСтарцев-ф1у]

Лутьше не варить оторвет по сварке все класс

[@СергейАникин-ш4э]

Добрый день. Нужен ваш совет. Лифан8 сил. Хватит на минитрактор с нш. Будет только овал и навеска для плуга.

[@Sanek23rus]

Я бы допустим для работы с нш10 минимум ставил сил 13...

[@oleksandrmalykhin3347]

Через голову не доходило, но через руки дошло. Сварка полуосей, да ещё наискосок недопустима! В конце до шлицов дойдёшь. Потому что при нарезке шлицов нужно только «болгарка». Эволюция это называется. Развиваешься.

[@Sanek23rus]

Словесный понос в коментах тоже приветствуется

[@Валерий-о1б6ш]

Всё нормально,скоро вазовских мостов не будет,сейчас цена на них 10 бу,вот и задумаешься, всё в метал.

[@ivanproshkin2419]

Заваривать можно, главное не круговой не заскнутый шов, а три шва интервалами. Сам делал так, плюс проварил по торцу, со стороны ступицы. Надеюсь походит, уж точно не хуже чем полностью сварная полуось!

[@АлександрСи-д6г]

Постоянно эта тема про лопнувшие полуоси, потому я не пожалел, денег , взял мост от уаза, выкинул длинную полуось и поставил две коротких, укоротил чулок с одной стороны, и все об этом способе знают , не экономьте где не надо. Всё равно возле сварки металл когда то может скрутиться, как владелец полуосей рассказал

[@Титан2412]

Самое интересное что после переделок. Не слышно шестерёнки передней бабки!!! Интересно как это сделать!!!!

[@СергейСергеев-е1н7с]

Саня, привет, посмотри как укорачивает полуоси Вадим Войлошникова из Новосибирска, очень интересно, рекомендую, может понравится.

[@hrenzashrekuhohlobendere]

Вот это супер способ👍Саня сколько натяг сделал о,о5мм?

[@ЮрийСливкин-ъ2з]

Не знаю почему, но у меня на мосту газ 51 за 12 км от дома на покосе оборвало такую полуось, пришлось идти до дома пешком.. А делалось это ещё в советское время.

[@proKapakat]

Я также на своем тракторе сделал, все четко

[@викторвиктор-б2ъ]

проваривать можно в тазике с водой

[@muradsixamirov7675]

Когда то у меня был квадроцикл зим 350 , у него тоже ломало полуось. Делал так же, варил снаружи, всё равно ломалось. А что если на флянец приварить шестерню с внутренними шлицами и на полуось нарезать шлицы ,нарезать резьбу под гайку.Получается без сварки. Это теория, но можно попробовать.

[@kotborka]

Может,просто момент на полуось запредельный для неё?Тогда какая разница,как её крепить,все равно скрутит.

[@Nik-sq4kz]

Как всегда супер

[@СлаваГончаров-х2щ]

Почем шкив и как оплачивать?

[@BosenkoViktor]

Санёк, пивет. А если запресовать на анаэробный клей?

[@idowonder4926]

Без шпонки по всей длине, мне кажется такая же ерунда, что и просто заварить, только гемора в изготовлении больше.... (держится все равно на сварке как не крути и что не делай, а где сварка, там и слабость)

[@kotborka]

Ты думаешь,шпонка будет крепче держать,чем хорошая сварка?Если полуось ломало в другом месте,то значит,она просто перегружена и надо ставить более толстые палки.

[@mister5012]

​@@kotborkaА как крепятся колеса там где изменяемая колея. не на шпонке ли? а???

[@kotborka]

@@mister5012 А ты знаешь,что такое клеммный зажим?Это как бы такой мощный хомут на оси.Так вот эти колеса на тракторах и мотоблоках такими клеммами и зажимаются.Не думаю,что если их не зажать,одна лишь шпонка много удержит.Основной момент передается за счет трения,всякие там посадки с натягом,фланцевые и тп соединения.К тому же под шпонку надо заранее при проектировании делать вал с запасом прочности,т.к. паз под шпонку изрядно его ослабляет.

[@АндрейРогожников-щ1б]

Ничего личного, просто бизнес☝️✊

[@ЕвгенийИгоревичПотапов]

👍👍👍👍

[@noggurevoli]

Слава богу перестал делать предъидущие ошибки. Торсион - это конструктивная сталь и совсем не любит вмешательства и тем более температурного.

[@fggsxvj7516]

Токарный есть, делай как у меня полуоси.

[@ВладимирЛягушев-х7ж]

🙂🙂🙂👌👌👌👍👍👍💪💪💪

[@леший-и8г]

Лайкос👍мне сегодня друган также сделал, Александр почему нерекомендуеш второй обвар?

[@топканал-в3и]

Непроваривай, первый раз проварил у сальника, оборвало у сальника

[@kotborka]

Блин,почему под большие нагрузки стараются впихнуть жиговские полуоси,а потом меняют их раз за разом?Может,сразу делать мост покрепче,из волговского или уазовского?Или вообще переделать конструкцию,сделав колесные редукторы,например,цепные?

[@RQ6ZHmEjz5]

Наверное потому, что жиговские более доступные/распространённые и дешевле. Цепные колёсные редукторы? Вангую, что цепи будут постоянно рваться, да и вообще слишком замороченно будет изготовление грамотного узла, овчинка выделки не стоит. Тогда-уж брать готовые бортовые редуктора, например от армейских УАЗиков.

[@kotborka]

@@RQ6ZHmEjz5 Доступные,но слабые.Получается,хотят на рубль пятериков накупить...Не получится обмануть.

[@RQ6ZHmEjz5]

@@kotborka А у людей оно есть, на что получше купить? Гляньте, как народ в глубинках выживает как может... Думаю, были-бы у людей возможности - купили-бы заводской трактор, и не морочились с таким изобретательством...

[@kotborka]

@@RQ6ZHmEjz5 Зачем тогда вообще строить то,что будет постоянно ломаться от перегрузок,в чем смысл?Или искать деньги на то,что выдержит с запасом,или веники тогда вязать.

[@ДмитрийДмитрий-ъ7т2в]

Сколько будет стоить если у вас заказать две полуоси на клею 70 см

[@Sanek23rus]

Номер в описании

[@alexanderxom]

👍

[@РоманИванов-м2м]

Александр приветствую ,как с тобой связаться хочу полуоси у тебя заказать

[@МаксимДегтярев-т6л]

Добрый вечер. Красивая и хорошая работа. А если на резьбу скрутить две половины ?

[@vasilijtrub]

🙂👌👍

[@сергейшматко-х3э]

Саня, китайцы бы уже подхватили народные нужды и начали делать полуоси с завода на данную технику в нескольких типоразмерах. А наши на губе трынькают. Но с этой стороны и все при деле....

[@Александр-б5г1ч]

Как с вами связаться? Хочу заказать 4 штуки!

[@Андрей-ы3л9ш]

Здравствуйте. А вы на заказ тракторов делаете? Интересует полный привод. Материал ваш.

[@Sanek23rus]

Нет

[@mister5012]

Влезу с предложением😅. 4х4 классика, 20 передач, ВОМ перед и зад ,цена от 280-400 т р. скорость в полный газ от 0.6-15 км/ч.Цена от варианта исполнения. От 280 с цепной передачей в трансмиссии, обычным ременным сцеплением,жигулевские колеса. Колея от 80см, мосты ВАЗ. Почему такая цена??? Да потому что!!!! МТЗ 152 от 600к ценник. Предложение до конца осени. Предоплата 100%

[@АнатолийТрубников-х1ь]

А сколько будет стоить две полуоси на колею80см

[@НиколайГребёнкин-б1д]

Какую интересно полуось ломает чаще заднюю? У кого опыт есть, задний мост толкающий.

[@АлексейСамоделкин-г1я]

Меньше ломает только заводские не укороченные полуоси. А вареные, нарезные, точёные и прочие модернизированные так или иначе ломает и правые и левые.

[@НиколайГребёнкин-б1д]

не про правые и левые , а вопрос про заднего моста, или переднего.@@АлексейСамоделкин-г1я

[@АлексейСамоделкин-г1я]

@@НиколайГребёнкин-б1д тут всё зависит от того что эта техника делает и какова развесовка. У погрузчика передние больше ломает, у трактора с задней навеской задние. Что конкретно интересует, техника у вас какая?

[@ИванПанарин-р7п]

Если есть жёсткость у станка люнет не нужен. Но для жесткости и так пойдёт.

[@kotborka]

При чем тут жесткость,здесь он как вторая опора для детали,чтоб из патрона не вырвало,тогда детали кирдык.

[@VolkovRoman8056]

🤝👍

[@АлександрСанников-и1ч]

По мне так кажется, этот метод гораздо лучше, чем резать пополам и сваривать.

[@АлександрсынЛеонида-ч8б]

🤔👍👍👋

[@ВладимирШильников-ы4м]

Добрый день Александр. Подскажите какая примерная длина полуосей для колеи 900. 👍

[@АндрейСурков-к8ы]

от вазовской полуоси отмерь 29 см и будет тебе 90 см колейка.....

[@ВладимирШильников-ы4м]

Спасибо. Станок у меня школьный вот и думаю смогу обработать или нет.

[@тёмныйвластелинпж]

А если отрезать по размеру и нарезатть шлицы . Я себе так сделал пока ходит

[@Вася-н1ч2ю]

Хочу заказать такие где и как?

[@Sanek23rus]

Как и все... Позвонить или написать... Кроме смс

[@Вася-н1ч2ю]

Какая цена будет? Без штифтов у меня провернуло

[@ВасилийКозлов-э8о]

Молодец

[@МарсельХафизов-э9ь]

Сколько стоит такой мост? Сделанный на такарном станке.

[@abdrahman5217]

Здравствуйте, вы делаете на заказ полуось?

[@Sanek23rus]

Это и есть заказ

[@ЮрийСливкин-ъ2з]

В то время не было проблем ни с токарем ни со сварщиком.

[@CT-lr1dz]

Если нагрузка будет то шлицы покинут чат😅

[@АлексейКудинов-е8ы]

Саня клас

[@ERJONTURSUNOV-l6y]

Сколько стоит

[@ВладимирСтарцев-ф1у]

Санек касно ходят я проверил

[@ВладимирСтарцев-ф1у]

Класно ходят хотя ты вариш не хуже удачи во всем

[@Сельскийжитель-у3м]

Сколько будет стоить такие полуоси?

[@ИсмаилСагов-п8к]

Добрый день Я хотел бы связаться с тобой как-то поговорить по телефону что ли мне нужны были мосты колья девяностые не только полуоси а

[@Sanek23rus]

Мостов НЕТ в наличии

[@ВладимирПетряев-ю4ш]

Про дюбель не понял.

[@VOLK-68]

Бля, ну почему же на вазе не делают разборные оси) Ау- министр промышленности!!!!

[@СашаСадовой-ф6е]

Также делал только и внутри обварил вроде пока держат

[@zema.]

Слабые эти полуоси не ходят они под нагрузкой у меня на тракторе двигатель ока свернул полуоси УАЗ заводской длинны а если и варить то только электроды LB-52U

[@топканал-в3и]

Тоже самое под нагрузкой обрывает

[@zema.]

@@топканал-в3и щас поставил мост газ 66 обварил с наружной стороны электродами LB-52U два года полёт нормальный

[@ВладимирПетряев-ю4ш]

52 не панацея, чем п/а хуже?

[@Limonad-u2e]

Санёк не ответил на мой вопрос коментах я написал кавов цена на кит набор

[@АндрейСурков-к8ы]

способ геморойный, пока не нарвался на болеее скажем крепкую полуось, с хорошей цементацией .....потом откажешься от этого метода....да и времени , труда занимает много

[@mister5012]

Полностью согласен. Есть такие что растачивать уже с 14 мм резцом надо. Как по мне оно того не стоит. Наплавляю, протачиваю, режу шлиц, никаких проблем. 12 штук так ушло, никто не жаловался.

[@АндрейСурков-к8ы]

навариваешь !? а зачем? если для колеи 90 см то как раз в этом месте 24мм ...ну если только из за того что все полуоси кривые в середине....все варианты пробовал , то геморно, от трудоемко и т.д..... остановился на сварке под углом ближе к утолщению, но надо делать хорошую выборку под полный провар,...держит нормально.....а эксплуатируют клиенты технику жестко.....камень , окол и т.д.

[@mister5012]

​@@АндрейСурков-к8ыПотому что во-первых колея 80, во-вторых конструкция не такая как у всех. Редуктор всегда смещен в одну из сторон. Одна из полуосей всегда цельная с нарезанным шлицем, на другой толщины не хватает да и кривые.

[@ЛуганскийНищеброд]

я понял вы не токарь🤣🤣🤣🤣, не делай ошибок ,,дураков,, масло для сверления не используют, или свиной жир, или эмульсия.. в станках используют масло, но это охлаждающая жидкость с нулевым коэффициентом скольжения, а ещё суфлифризол. И люнет там и нафиг не нужен, ставь обратные кулачки, у тебя на чашке база с завода.

[@ERJONTURSUNOV-l6y]

Аллоооо

[@ЛуганскийНищеброд]

при сверлении на 24, оборотов меньше!!!!!!!!!!!!!!!! и масло не лей... балбес.

[@user-jh8fc8lx6j]

Паки

[@ДжамалутдинКаллаев]

👍👍👍

[@vezdexodVIPER]

👍👍👍👍👍

[@Evgenij24rus]

👍👍👍