Genialny dźwięk. Sam kombinuje teraz z dolotem ale w dieslu 1.9 TDI. Zamówiłem rury żeby zwiększyć średnicę o ok 40% względem fabryki ponieważ mam większe turbo i mam wrażenie że brakuje mu powietrza przez dużo większy dolot niż powinien być. Zresztą fabryczny dolot był przygotowany pod 130KM a nie 220KM :) Zobaczymy jakie efekty uda się uzyskać. Może pokuszę się o stożek ale póki co spróbuję na seryjnym filtrze bo samo wejście do niego ma ok 80mm średnicy wiec spokojnie powinno wystarczyć.
@kisooyeung3 жыл бұрын
Jak robisz dolot do tdi to moze cie zainteresuje. Mam zrobiony tez CAI ale jeszcze nie opublikowałem bo wymaga dopieszczenia xd. Pozdrawiam i milej lektury życzę. facebook.com/youngkisoo/
@puteraali9193 Жыл бұрын
what front splitter/diffuser lip are you using?
@Motogarazin Жыл бұрын
Maxton design
@puteraali9193 Жыл бұрын
@@Motogarazin is it universal? Or specifically for zc33s only?
@Motogarazin4 жыл бұрын
CAI = oczywiście chodzi o Cold Air Intake. Custom nie jest rażącym błędem, bo ten cai został zbudowany jako dedykowany customowy kit.
@damiansobkowiak6938 Жыл бұрын
Oczywiście, ze jest to poważny błąd. Jak chcecie ten dolot nazywać jako „custom”, to powinien się nazywać CCAI. CUSTOM COLD AIR INTAKE.
@kd28332 жыл бұрын
U dyno it same day and same temp ? Els u get dif readings.
@Motogarazin2 жыл бұрын
2 days after (1 day for modifications). The temperature difference was not more than 1.5 degrees Celsius so i that's why I didn't provide this data in the video
@smon0063 жыл бұрын
Blow Off to raczej tak brzmi upuszczanie powietrza
@jakubgmyrek91863 жыл бұрын
Warty kupna ten dolot? Posiadam takiego samego swifta
@Misieq66663 жыл бұрын
Oglądałeś Ty chociaż ten film że takie pytania zadajesz? :) Przecież masz przedstawione wszystkie jego cechy, porównanie mocy, dźwięku itp. Ja bym to brał bez zastanowienia.
@krzychu_86823 жыл бұрын
Montowanie stożka, a następnie obudowanie go, żeby nie pobierał ciepłego powietrza to głupota. Seryjny filtr jest już w obudowie, więc w zasadzie nic się nie zmienia. Liczy się dopływ zimnego powietrza do filtra, więc wywalanie seryjnej obudowy jest bez sensu.
@kd28332 жыл бұрын
Dyno proven 7 5 hp 15 nm lol. Stock has a resonator
@youtubekommentator30492 жыл бұрын
I Like your car paint where can i buy this
@Motogarazin2 жыл бұрын
It is a wrap, PWF. I will be switching foil in this month :)
@TheLukaphoto2 жыл бұрын
wszystkie modele sport 1.4 mają turbo??
@kd28332 жыл бұрын
Duh
@Motogarazin2 жыл бұрын
@@kd2833 Wszystkie suzuki 1.4 nowej serii mają turbo. Nowsze (po 2020) mają już mild hybrydę i wykastrowali z nich 20 koni. Auto na filmie ma już 195 km
@noname-uv5tx2 жыл бұрын
@@Motogarazin co było robione poza dolotem?
@damiansobkowiak6938 Жыл бұрын
CAI = COLD AIR INTAKE! A nie „custom” .. jezu ludzie, podstawowa wiedza.
@gonzagnr23 жыл бұрын
get the ecu tuned
@Motogarazin2 жыл бұрын
Already did, i have 195 horse power now. Couldn't do more on the stock turbo which is not so big :)
@steelsteel98773 жыл бұрын
車庫 means garage
@iorichan3064 жыл бұрын
車庫w
@Seb484L2 жыл бұрын
Dźwięk gorszy niż w kosiarce do trawy w tym brzeszczocie.