Smart #1: Kein Smart mehr aber trotzdem geil!

Der Smart #1 (ja richtig, Hashtag 1) ist ein neues...SUV von Smart. Robin war bei der Weltpremiere dabei und hat die ersten Eindrücke zum neuen Smart gesammelt und sich dabei die ganze Zeit die Frage gestellt: ist das noch Smart? Eine echte Smartfahrerin (Robins Mama) versucht diese Frage mit ihm zu beantworten. Jedenfalls ist er richtig gut!
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[@kerstinbraun6483]

Du sprichst mir aus der Seele. Bin für einen Zweisitzer.

[@vascod.8653]

Hallo zusammen! Bin auch der Meinung, dass Smart auf jeden Fall seine Wurzeln nicht vergessen sollte. Die kleinen Flitzer haben smart ausgemacht. Sicher macht der #1 einen sehr guten Eindruck, aber sie sind gut beraten hier tatsächlich noch einen 2-Sitzer nachzulegen. Ehrlich gesagt haben sie nun die Aufmerksamkeit der Leute durch diesen Stilbruch. Es würde also Sinn machen, wenn da noch was kommt… Viele Grüße aus Jena

[@peterkurti6036]

Hallo Robin, gratuliere zu dem Video und super sympathisch, Deine Mama so als Smart-Kennerin integriert zu haben 😊👍🏻. Kann Dir nur beipflichten, Smart war für mich immer der Fortwo, das besondere! Bin selbst einen Fortwo über zwei Jahre geschäftlich gefahren und über 50‘000 km damit gemacht (damals noch als Benziner). Als EV war dann die Reichweite der Knackpunkt. Ja, wär super, wenn Smart den Fortwo im Programm behält und wenn möglich so mit einer 40kW-Batterie versehen könnte, wär bestimmt ein Super-Renner, genau das richtige für Stadt und Agglomeration 😉👍🏻. Bin gespannt; euch noch frohe Ostertage und liebe Grüsse aus der Schweiz, Peter 🇨🇭🇦🇹🇨🇭

[@bernhardschlogel7808]

Smart sollte unbedingt wieder einen 2-Sitzer bauen. Wäre damit auch weiterhin das ideale Stadtauto.

[@motorradfahrer666]

Für mich ist das weder Raute noch Hashtec sondern die Abkürzung für Nummer, also Nummer 1 . Macht doch Sinn oder ?

[@MiccaPhone]

Ergibt Sinn.

[@harry6668]

Hier in Deiner ehemaligen Heimat, dem EnBW-Ländle, haben sehr viele städtische Ladesäulen 22kW - also kann man auch mal innerorts schnell nachladen, ohne weit zum Schnelllader fahren zu müssen. Zum Namen kann man ihn auch Number One nennen - auch wenn es nicht der erste Smart ist.

[@goodwind6256]

Super informativ und das war ein richtig sympathisches Interview mit deiner Mama ! 👍

[@Techning]

Ich denke 22 kW AC Laden ist für jemanden, der zu 100% öffentlich sehr interessant und für mich ein Must Have Feature. Hier in Dortmund kann so ziemlich jede Ladesäule die ich nutze 22 kW liefern. Damit lade ich meine Zoe in 2,5 Stunden voll. Mit 11 kW würde es 5 Stunden dauern und das ist für mich einfach zu lang.

[@ReinhardSchuster]

Sollte eigentlich Pflicht sein.

[@trunkbaer]

Ich bin jahrelang fortwo und forfour gefahren und kann nur zum 2-Sitzer raten!

[@FelHo]

Hallo Robin. Die älteren von uns werden es noch erinnern: # war früher ja auch das Zeichen für „Number“. Das macht dann vielleicht auch mehr Sinn 🤔

[@bernharddonaubauer1168]

de.m.wikipedia.org/wiki/Nummernzeichen

[@bernharddonaubauer1168]

Wäre echt interesant, ob der Schöpfer dieser Bezeichnung an das seit Jahrzehnten existente Nummernzeichen dachte oder wirklich die relativ junge Verwendung als Hashtag im Sinn hatte?

[@hansfache3128]

Zweisitzer sollte unbedingt kommen.

[@Mercucius]

Großartige Mama. Vielen Dank für Ihre Meinung. Dankeschön für das tolle Video. Ich wünsche dir, deiner Mama und euch allen einen wunderschönen Ostersonntag.

[@ev-renegade9948]

Smart Nummer 1 wäre für mich die deutsche Bezeichnung. Für Familien wäre doch eine Kombi-Variante mit 30 cm mehr Länge wie bei Verbrennern üblich eine geniale Verkaufsargumentation. Tolle sympatische Mama 🙂

[@ralfgregori9964]

Wenn, dann Smart No. 2 oder Big Smart

[@MiccaPhone]

@@ralfgregori9964 Oder einfach "Non-Smart", "Nicht-Smart", "Anti-Smart", oder kurz "Stupid" oder "Dumb".

[@michaeljanssen5715]

Daten & Design super, aber macht für mich als langjährigen fortwo Fahrer nur Sinn als Zweisitzer mit einer Länge deutlich unter 3m

[@wittwerw]

Ich finde dass es unbedingt mehr kleine smarte Elektroautos geben sollte!

[@abcdfg9189]

Sehr informatives und tolles Video, vor allem eine gute Idee deine Mutter als Smartfahrerin einzubeziehen (darüber hinaus sehr sympathisch). Von den Daten her klingt der Smart erstmal sehr überzeugend, aber eine Länge von über 4 m finde ich für das klassische Stadtauto dann doch sehr viel. Selbst der Smart forfour hat ja "nur" 3,5 m. Hoffentlich gibt es dann wirklich die 2-Sitzer Variante. PS: Ich bin für Raute 1 ;-)

[@Drivingralle]

Einen Smart würde ich nur als Zweisitzer kaufen. Für größere Fahrzeuge gibt es schönere Alternativen

[@Bauchfalte]

14:35 Beim Kofferraumvolumen hast Du etwas verwechselt: Die 60/40 geteilte Rücksitzbank im SMART #1 ist nämlich verschiebbar. In der hinteren Stellung bleiben für den Kofferraum nur 273 Liter Volumen übrig. Durch Verschieben nach vorne steigt der Wert auf 411 Liter. Nach dem Umklappen der Rücksitzlehnen entsteht ein wesentlich größerer - praktisch ebender - Kofferraum von wahrscheinlich mehr als 1.200 Litern (geschätzt). Die gebremste Anhängelast beträgt übrigens 1.600 Kg. Ich finde, das sind beeindruckende Werte.

[@rcmodellbaufred]

Ich bin auch für ein 2 Sitzer, halt ein richtigen Smart.

[@benjaminspang]

Danke für das informative Video! Die Infos zu dem unkomplizierten Leasing und dem "schnellen Kauf" und/oder Abschluss waren neu für mich. Klingt richtig klasse! :)

[@midiju09]

Natürlich ist deine Mam zauberhaft und super vernünftig, tolle Frau. Und auch natürlich brauchen wir Zweisitzerflitzer für die Stadt, die wenig Platz weg nehmen und trotzdem komfortabel sind.

[@andi6477]

Eine ganz tolle Mama! Danke für das schöne Video.

[@johannesseiffert9932]

Ich habe seinen Jahr einen ForTwo Cabrio. Das Auto ist der ideale Kompromiss in der Stadt (Komfort zu zweit, Wendigkeit, und Dinge die man zusätzlich braucht). Wenn der neue ForTwo Nachfolger auch so klein würde, würde ich in kaufen.

[@andreasfendt1765]

bald kommt der Microlino, kein chinaschrott, made in Turin.Wer hats erfunden?

[@justinmader731]

Also das Hashtag kommt wirklich erst seit Kurzem von den sozialen Medien. Wir haben dazu eben bisher Raute, Kreuz, Fis, oder number gesagt. Und Number One wäre ja auch nicht schlecht.

[@brabenetz]

Ganz tolle Mama! Und der Apfel fällt nicht weit vom Stamm! :)

[@thomasmayer1961]

Zweisitzer ist Ok, kommt nur auf den Preis an.

[@manfredheck1439]

Hallo! Als der Smart herauskam, gab es für AMS-Leser eine Testaktion in Neuss (oder war es Düsseldorf?). Ich war dabei und hatte dann den 273sten in Deutschland. Allerdings fuhr ich ihn nicht bestimmungsgemäß: Über 50.000 km im Jahr. Irgendwann klagte meine Frau über Rückenschmerzen. Und ich auch. Die erste Smarts hatten keine wahrnehmbare Federung und ein damaliger Polo war im Vergleich eine Komfortsänfte. Heute pendele ich nicht mehr,ich wohne am Rand einer Stadt in einem Wohn- und Geschäftshaus mit Photovoltaik. Vom Nissan Leaf über BMW i3 bin ich beim Tesla Modell S gelandet. Der ist für die Innenstadt eher ungeeignet. Seit 1 1/2 ist ein Smart Cabrio EQ dazu gekommen. Und der ist nun relativ bequem, hat gute Sitze, etwas, was man Federung nennen kann, ist etwas breiter und, ja, ein richtige (Spaß-) Auto. Den Tesla nehme ich nur noch für Geschäftsfahrten. Smart muss aufpassen, dass man nicht das erarbeitete Profil verliert. Wenn irgendwann ein Nachfolger für meinen Smart ansteht, hoffe ich, dass wieder ein Zweisitzer angeboten wird. Sonst bin ich für die Marke verloren. Aber es fahren noch soviele Smarts der 1. und 2. Generation rum, dann behalte ich meinen…

[@harrybo1422]

Als ehemaliger smart forfour Fahrer bin ich absolut begeistert vom neuen Smart. Direkt mal reserviert vor 2 Wochen 😀 mal schauen wie es dann mit der Auslieferung aussieht. Vielleicht wird ja noch ein 2 Sitzer nachgereicht?! Smart #2?

[@SocialNetwooky]

sehr sympatische Mama, mit ein perfektes Farbempfinden ... sag ich jetzt einfach so als LAVA/Ash Gray (Deine Mutter hat wohl Lava/Schwarz) Smart ForFour EQ fahrer ;) Was den #1 (versuch's mal mit "number one" anstatt "Hashtag";) angeht : die Daten klingen echt nett, aber es ist fast ein Meter länger als der ForFour, und, genau wie deine Mutter, ist die Länge und der Wendekreis (liegt beim ForFour etwas höher als beim ForTwo aber immer noch im "wow!-Bereich" :) das wichtigste (für mich) beim Smart. Ich finde auch IMMER ein Parkplatz in Heidelberg, und die Anzahl der 22KW Säulen ist auch nicht allzu niedrig. Die niedrige Reichweite ist zwar etwas ärgerlich, aber in den fast zwei Jahre die ich das Auto jetzt habe hat es mir eigentlich nie Probleme bereitet (okay... die 700km Fahrt nach Brandenburg war schon "etwas" lang .. aber wenn man's weiss und sich die Zit nimmt nicht so schlimm). Übrigens : fast jede Autobahn Raststatt die ich aufgesucht habe hatte bis jetzt eine 22KW Säule ... Daher bin ich schon enttäuscht von der Richtung die Geely unnd Mercedes Benz hier eingeschlagen haben :/

[@alfredloidl]

Also ein Smart #2 als 2-Sitzer mit 250km bis 300km WLTP wär schon geil. Aktuell fahren wir den Benziner und steigen sicher nicht auf den E-Smart um wegen der Reichweite und dem hohen Preis (Das Verhältnis Reichweite zu Preis passt einfach überhaupt nicht). Der Smart #1 ist uns für die Stadt zu groß.

[@ReinhardSchuster]

Mehr als 200 km nicht realistisch

[@streamglotzer]

Hashtag, Number oder Doppelkreuz: als Mehrsitzer ok, aber 110-125kW Motorleistung hätten völlig gereicht. Leider völlig übermotorisiert. Ansonsten gehört er in die Kompaktwagenklasse wie z.B. der ID.3. Die städtischen AC-Ladesäulen in Hamburg die von "Stromnetz Hamburg" betrieben werden, sind 22kW Säulen und stehen in Hamburg zu hunderten (meist am Straßenrand).

[@Buendelfunker]

Ein neuer Zweisitzer wäre sehr schön, aber bitte mit 250 km Reichweite und auch CCS-laden...

[@heribertszika3387]

Super Beitrag und absolut sympatische Mama! Toll wie sie ihren Smart beschrieben hat! Trotzdem: die Richtung bei Smart passt: die meisten wollen ein alltagstaugliches Auto !

[@matthiasevert8484]

Na ja. Für mich ist Smart in erster Linie schon immer „der wendige Stadtflitzer“ schlechthin, und als solcher hat er eine echte Anhängerschaft. Vor allem, damit fast überall einen Parkplatz finden zu können, ist für mich das Kaufargument. Insofern bin ich absolut der Meinung Deiner Mutter. Einige Macken ins Sachen Fahrkomfort, Bedienung Und Leistung waren dadurch zu verschmerzen. Einen klassischen Smart Fortwo zu fahren, hatte ja auch immer einen gewissen Kultstatus. Das würde mit dem neuen Konzept aus meiner Sicht komplett entfallen, und das neue Modell müsste es im Wettbewerb mit der gesamten Konkurrenz aufnehmen können. Kein Wunder, dass man daher mit sehr ordentlichen Ausstattungs- und Akkuleistungen aufwarten muss. Ich würde jedoch keinen Smart #1 kaufen. Ich hatte meinen Smart hauptsächlich bzw. ausschließlich wegen der zuerst genannten Merkmale.

[@thomasheyer9848]

Ich bin dafür es "Raute one" zu nennen😅 und Deine Mutter ist klasse, schön Euch so zusammen zu sehen 😊

[@0212Sharky]

Auch ich fahre einen kleinen Elektroflitzer und finde das sehr wichtig. Kenne mehrere Leute die einen Smart fahren, die auch bei zwei sitzen bleiben wollen. Die Reichweite hatte sie bis jetzt noch nicht überzeugt. Also brauchen wir einen neuen Zweisitzer mit mehr Reichweite.

[@wernerrattig2497]

Ich fahre im Nahverkehr schon mehrere Smart Fourtwo und finde es Spitze, unbedingt weiterbauen

[@Captain-Volt]

Ich fahre seit 1999 Autos der Marke Smart, jetzt seit 3 Jahren ein Smart-Cabrio EQ, das mit etwas Ausstattung 29.780 EUR (!) gekostet hat. Dieser Preis ist eine Frechheit, wenn man sieht, dass sich das Navigationsgerät mehr schlecht als recht in Deutschland "auskennt"; da helfen auch regelmäßige Updates nicht weiter. Obwohl es ein Elektroauto ist, befinden sich immer noch die Abluftöffnungen für die Verbrenner-Auspuffanlagen im Kunststoffkleid. Und dann die Batterie, die sich in einem unter dem Fahrzeugboden angeschraubten und von den Seiten sichtbaren Kasten befindet. Der Verbrauch liegt in der Stadt sowohl im Sommer als auch im Winter deutlich über dem eines BMW i3, der schließlich ebenfalls für die Stadt konzipiert ist. Auf der Autobahn sollte man den E-Smart - wenn überhaupt - nur kurze Strecken bewegen. Den neuen Smart #1 werde ich gewiss nicht kaufen: Kein für die Stadt entwickeltes Fahrzeug, das mit knapp 4,30 m bei weitem zu groß ist. Dann ist meines Erachtens auch die Kapazität des Akkus auch zu groß bemessen. Der Smart #1 hat lediglich den Namen mit dem früheren Stadtauto Smart gemein. Wenn man sich beispielsweise in Berlin umschaut, sind die früheren Smart Center mit den dazu gehörigen (kleinen) Werkstatträumen komplett verschwunden. Mercedes hat sich also von dem ursprünglichen Smart-Konzept zugunsten eines weiteren chinesischen SUV-Models verabschiedet. Keine gute Entwicklung und ein wesentlicher Grund für mich, jetzt der Marke "Smart" den Rücken zu kehren.

[@guntramdopfer1317]

Ganz tolle Mama, aber auch wirklich klasse neuer Smart! 😊👍🏻

[@popierk]

Hallo Robin, also ich war bisher immer der Meinung, dass die meisten öffentlichen AC-Ladestationen 22KW können, die die nur 11KW können sind in der Minderheit. Zumindest ist das hier bei mir im Ruhrgebiet so. Nur so zur Info, weil Du gesagt hast, dass man nach 22KW Ladesäulen länger suchen muss. Das ist nicht meine Erfahrung. Ich ärgere mich immer, dass ich mit meinem ID.3 nicht das volle Potential bei AC rausholen kann, vorher hatte ich eine ZOE, und da hab ich mich immer über die schnellen 22KW gefreut. Liebe Grüß und mach weiter so. Ich freue mich auf einen Fahrbericht des Smart #1 von Dir. Ich überlege mir gerade, mir den #1 zu besorgen, wenn das Leasing von meinem ID.3 abgelaufen ist.

[@a.f.-l.6454]

Hallo Robin, tolles Video. Deine Mama 👍🏼. Ich finde auch, daß es einen Zweisitzer braucht! Mit dem #1 ist Mercedes jedoch auch ein toller Wurf gelungen. VG

[@weissserteufel]

Robin, wieder einmal ein wirklich tolles Video, auch mal mit einem anderen Fokus, als die anderen. Deshalb habe ich deinen Kanal abonniert und deshalb schau ich mir auch deine Videos an. Klasse! ...und tolle Mama! ;-)

[@svenshambhudas]

Tolles Video. Ich hab noch keinen Smart, bin ein Minifahrer. Ich bin ein Fan von dem Smart Fortwo, den haette ich mir auch geholt aber als Verbrenner. Die elektrische Reichweite war für mich ein Ausschlussgrund. Mich hat der Fortwo an die TukTuks in Asien errinnert.Das ist ja dort eine Massenfahrzeug. Viele brauchen keine grossen Panzer auf der Strasse. Ich würde mir ein Fortwo als Nachfolger wünschen, mit einer aktzeptablen Reichweite.

[@petefromdowntown1674]

Ich bin sehr gespannt auf den #1. Das wäre schon echt nice und spannend

[@krischan1981]

Als ich das erste Mal von diesem Auto gehört habe, habe ich nur gedacht das hat mit SMART nichts zu tun. Es passt auch nicht ins Profil noch macht es Sinn. Nun weiß man das überall einheitliche Plattformen verbaut werden, da mussten die Außenmaße sich wahrscheinlich anpassen. Sie sollten es hinbekommen weiterhin einen 2 Sitzer zu Bauen der für SMART steht, für die Schlachtschiffe können Sie ja einen Stern draufkleben. #1 (Hashtag One) ist wirklich schick, passt aber einfach nicht in SMART.

[@docmichide]

Ein Smart ist für mich immer ein Zweisitzer gewesen. Ich vermisse meinen Smart auch, nur benötige ich im Moment halt kein Auto. Ein Smart war bei uns eigentlich immer interessant und wenn, würde ich wieder einen Smart kaufen. Zuletzt war ein ForFour für uns interessanter, so dass der #1 auch was wäre. Nur sehe ich es wie deine Mutter, dass die Parkplätze einfacher mit dem kleinen Smart zu finden sind. Ich komme aus Köln und hier ist es teilweise Horror, weswegen ich für die paar Fahrten im Jahr auf Carsharing umgestiegen bin. Smart wäre ohne Zweisitzer jedenfalls nicht mehr smart. Da kann ich mir dann auch ein günstigeres Auto kaufen, das kleiner ist und in kleinere Parklücken passt.

[@GerhardAEUhlhorn]

Also für mich ist das zurzeit das beste E-Auto überhaupt, so von der gefälligen Innenausstattung. Gefällt mir sehr gut. Es fehlt nur noch die schnelle Verfügbarkeit.

[@thomasmayer1961]

die Mama ist Spitze.

[@Indianer1995]

Joah, der #1 schaut janz jut aus, aber ist mir und meiner Garage zu groß. Fahre seit 4 Jahren einen gebrauchten Smart 42 ED und bin Super zufrieden. In Berlin und im nahen Brandenburg das beste Auto, schafft auch locker hin und zurück nach Haus quer durch Berlin. Man bekommt immer einen Parkplatz und selbst für unseren Großeinkauf reicht der kleene. Schöne Jrüße an die Mama. Habe im Smart Ledersitze, AHK und Tempomat nachgerüstet. Mit diesem bin ich samt Anhänger bei der letzten Emobility Parade mitgefahren. Familentechnisch fahren wir seit einem Jahr ein Aiways U5. Insgesamt die beste Mischung für uns.

[@t.l.2641]

Hallo Robin, vielen lieben Dank für deine informativen Videos. Ich denke da so, wie deine Mutter. Ich habe mir den Smart two vor 1,5 Jahren, nur gekauft, weil ich mit dem in Köln, eher noch einen Parkplatz finde. Als Viersitzer Kämme für mich der Smart garnicht in die engere Auswahl.

[@mariolofink272]

Wie wäre es denn mit dem e.go? Dem Fahrzeug des Aachener Start ups?

[@nutzerisegal]

Richtig gutes Auto!! @alle anderen Hersteller > mehr davon! :-)

[@andreasmuhlenbeck1194]

Hallo Robin, tolle Mama. Cool das Sie mitgemacht hat! Smart Fortwo = das Original. Und unbedingt auch wieder ein Cabrio. Für mich das wichtigste Kaufargument. 2-sitzer Cabrio, wo gibt es das sonst?

[@ReinhardSchuster]

Den Roadster müsste es noch geben

[@anprafee2732]

Ich sehe das genauso wie Du. Aktuell fahre ich den kleinen E-smart. Bis auf die geringe Reichweite ist das ein super Auto. Er ist klein und wendig. Eine größere Reichweite wäre wünschenswert. Den neuen Smart #1 würde ich mir nicht kaufen. Da geht es mir genauso wie Deiner Mutter. Übrigens: Das Interview mit ihr hat mir super gut gefallen.

[@canzisilberland5868]

Ich will definitiv einen Zweisitzer! Mit dem Wahn "immer schneller, immer größer" habe ich abgeschlossen. Just my two cents.

[@extremertyp1690]

Fiat 500e👍

[@canzisilberland5868]

@@extremertyp1690 ist ein super Auto, mir aber eigentlich schon zu groß. In FFM ist jeder Zentimeter weniger nen Parkplatz wert 🤣 Und in den letzten 10 Jahren bin ich mit meinem Auto nie mit mehr als einem Beifahrer unterwegs gewesen. Einzig wenn man mal im Baumarkt war, war ein größeres Auto praktisch. Das könnte man sich für den einen Fall alle paar Jahre aber auch easy ausleihen. Oder nen kleinen Anhänger, wenn möglich.

[@FreizeitTourNord]

Zweisitzer wäre auch gut. Was noch besser wäre sind kleinere 4 Sitzer in der Art des ForFour. Nur halt mit mehr Ladeleistung so das man auch mal ne etwas längere Strecke fahren kann.

[@grek142]

Also ich fahre nun schon seit 6 Jahren einen 2 Sitzer Smart und bin voll zufrieden. Viel Platz für den Fahrer (bin 1.96) und erstaunlich viel Stauraum, hab meine halbe Wohnung damit transportiert und das ganze bei den kompakten Maßen. Außerdem habe ich die Plastikverkleidung lieben gelernt, hatte schon einige Parkrempler und Wildunfälle und musste noch nie was ausbeulen. Zusätzlich sind Steuern und Versicherung ein Witz. Der einzige Nachteil ist der hohe Verbrauch (5.5l), deshalb warte ich schon lange auf einen brauchbaren E Smart. Da ich allerdings einmal die Woche 200km pendeln muss, ist der Smart immer bei mir durchgefallen. Nun kommt Smart mit so einem SUV, dann noch mit der hässlichen und unbequemen Mittelkonsole (alle mit langen Beinen wissen was ich meine). Da kann ich nur sagen, am Kunden vorbeientwickelt. Wo ist das kleine, robuste und preiswerte E Auto das auch ohne Probleme 200km schafft?

[@rolandg3948]

Hallo Robin, tolles Video mit Deiner äusserst smarten Mutter. Herzlichen Gruss an Sie. Ich finde Smart sollte unbedingt sein einzigartiges Image als Stadtauto pflegen und einen neuen Four Two bringen (#F2). Es könnte ein Renner werden auch und vor allem im Car Sharing Geschäft. Ich halte es auch für einen Renner wenn dereinst autonomes Fahren das Auto zum Geschäftsmodell macht, indem man es ausleiht wenn man es gerade selber nicht benötigt. Platz wird im Urbanen Bereich zukünftig immer knapper und teurer werden für den Individualverkehr. Da machen kleine Autos, wie Du mMn richtig urteilst, durchaus sehr viel Sinn.

[@fritzchen-6655]

Der Zweisitzer, vor allem als Cabrio, wäre das zugehörige Auto für die Großstadt.

[@scholziallvideo]

hi, super Video. :)

[@Microcassettenmuseum]

Du hast ne tolle Mama ! 😀

[@BR403]

Was ist das denn links im Hintergrund? Ist das ein Fitnessgerät?

[@GeKi_emo]

ich bin weiterhin für einen Smart Zweisitzer, aber als Update bitte jetzt mit einem 45kWh Akku für eine grössere Reichweite und eine maximale Grösse wie den Smart Fortwo oder VW e-up. Das muss doch möglich sein!

[@ulfcihak8609]

jawohl. Wir wollen Zweisitzer !!!!!!!!!!!

[@user-vf6sh9pn8m]

Man braucht ja auch mitten in Berlin ein Auto😂

[@taxiuniversum]

Das ist meinen ersten Eindrücken nach ein saigeiles Auto. Allerdings mutet es etwas bizarr an, dass das unter der Marke Smart läuft. Ich bin die letzten 5 Jahre ausschließlich (Benziner) Smart Fortwo gefahren. War extrem sauer, dass Mercedes dieses Produkt de facto gekillt hat, indem es auf EV mit solch einer besch… Reichweite umgestiegen ist! Mit meinem Fortwo war ich mal OHNE ZU TANKEN von Bochum bis nach München gefahren! Bottom Line: Ich erwarte von Mercedes, dass die eine total überarbeitete Variante des Fortwo mit MINDESTENS 300 realen Kilometern Reichweite rausbringen. Und mit einem Tempo von mindestens 140.

[@matthiaslego502]

Tagchen, für mich ist ein Smart ein 2 Sitzer wenn ich mehr Sitze haben möchte nehme ich ein anderes Auto.

[@gregforest1767]

Finde den Smart richtig gut. Fahre ein Hyundai Kona Elektro,der ist sehr effizient ( was mir sehr wichtig ist)aber die Ladeleistung bei DC mit 75Kw/h nicht mehr zeitgemäß . Dazu kommen noch Platzverhältnisse auf der Rückbank, mit 2 Kindern wurde es zu eng. Der Smart ist ein großer Favorit für die Nachfolge. Das einzige ist noch der Kofferraum der mir sorgen macht. Danke für das informative Video . Hast einer sehr sympathische Mama 😊.

[@olgaisgaming1837]

Erst mal vor weg super Video und danke dafür. Aber die ganzen "neuen" Sachen wie den Zugriff auf den Wagen per App mit einem Teilen kennt man doch von Tesla oder Streaming Dienste beim laden nutzen oder Spiele auf dem Display spielen. Ich weiß es gibt noch viele, die das nicht wusste, weil sie sich nicht so intensiv mit Tesla befasst haben. Aber als Land der Automobilindustrie erwarte ich eigentlich ein Kracher in dem E Auto Markt Segment. Aber da sind wir wieder bei dem Thema Digitalisierung, da hängen wir noch hinter her.

Die Autoindustrie beweist mit jedem neuen Modell, daß ihr die Umwelt und vorallem die Mobilitätsprobleme der Großstädte sowas von egal sind und die E-Mobilität nur die grün-geschönte Form von dem ist was sie seit vielen Jahrzehnten schon tun. Sogar eine Marke wie Smart geht den Trend zu größer, länger, breiter, schwerer, stärker, mehr Energie, mehr Verbrauch, mehr Resourcen, mehr Platzverbrauch, teurer (und damit weniger leistbar) und insgesamt nicht wirklich zeitgemäß. Bei uns in Wien möchte man die individuelle Mobilität am liebsten komplett abschaffen. Grund sind genau jene Probleme die Autos wie sie derzeit auf den Markt kommen, verursachen. Individuelle Mobilität heißt einzeln unterwegs zu sein und da braucht man kein Auto mit 4,3m Länge. Wenn die Autoindustrie so weiter macht, schafft sie sich selbst ab da sie keine Ideen für die Probleme des 21Jhd. hat. So toll das Auto für sich genommen sein mag (als Mercedes A-Klasse wäre das perfekt), so ruiniert es den Ruf einer Marke und ist ein gefundenes Fressen für alle Auto-Gegner. PS: die Strategie dahinter wurde scheinbar in Moskau entwickelt 🤨

[@robbyf6811]

Mama ist die Beste ❤️

[@elios633]

Tolle Mama 👍

[@matthiasnetzer1020]

Wäre ziemlich traurig wenn kein Zweisitzer folgen würde…dann würde auch ich die Marke Smart nicht mehr kaufen.

[@ilduro2]

Feines Video und mega-sympathische Mama!! Zur neuen Smart Kategorie: Natürlich ist das keine Fortsetzung des bisherigen Konzepts, trotzdem aus Sicht von Mercedes eine logische Weiterentwicklung. Für deutsche Prämienhersteller ist es zunehmend unwirtschaftlicher geworden, kleinere Fahrzeugtypen zu vermarkten. Daher hat man sich vom Smart verabschiedet und wird das wohl auch von A- und B-Klasse tun. Die Kunden werden auf Dauer nicht bereit sein, kleinere Fahrzeuge zum Prämien-E-Preis zu erstehen. Mit einem in China produzierten Fahrzeug ist das anders. Ich meine, dass ein Preis um € 40K für ein Auto mit dieser Ausstattung und diesen Leistungsdaten nicht überteuert ist. Und ja, es ist leider so - mit Elektro-Technik wird das Autofahren wieder etwas exklusiver im Preis. Generell. Hoffentlich renkt sich das über zunehmende Skaleneffekte ('die Menge macht's') wieder ein etwas ein. Ich jedenfalls finde den #1 interessant. Und immer noch ein bisschen "Smart".

[@bernhardgroe-ophoff4688]

Bin für Raute! 😀 Das neue Auto von Smart ist echt cool! Hoffentlich passe ich als großer Mensch auch da rein! Das Teil gefällt mir richtig gut. Schöne Grüße aus dem Münsterland.

[@StefanKees]

Erinnert mich an unseren Mokka. Nur innen zu verspielt. Was extrem wichtig sein wird bei diesem Wagen: der Preis! Der Kleine meiner Frau war enorm praktisch als For2, aber auch teuer in Anschaffung und Unterhalt.

[@hinsterfinster4372]

Hi Robin, gibt es bei euch wirklich so wenig 22 kW Typ 2 Ladesäulen? Bei mir im Allgäu und den umliegenden Gebieten sind die ac Ladestationen zu 90% bei 22 kW. Außerdem sind noch etliche 43 kW ac Ladesäulen, 11 kW oder weniger muss ich suchen um eine zu finden. Der Smart wäre mir als Smart um einiges zu groß/teuer.

[@ReinhardSchuster]

Ich kenne auch nur eine einzige 11kW im Umkreis von über 20 km. Die Masse aller verfügbaren Ladestationen in meinem Umkreis sind 22 kW AC

[@Goku0583]

Smart Roadster wäre die Chance gewesen ein richtig geiles elektrischen kleines Funmobil zu bringen

[@klauswestphal174]

Hallöchen, schreibe ausnahmsweise einmal, was ich selten tue. Ich habe viele Jahre einen Smart gefahren (vom 1. bis zum aktuellen E-Smart) und mir jetzt ein anderes Auto als Hybrid gekauft, aber NUR , weil der aktuelle E-Smart VIEL zu geringe Reichweite hatte. Ich würde mir gerne wieder einen Smart holen und habe gehofft, dass es einen Nachfolger gibt, der mehr Reichweite hat, also praxisorientierter ist. Aber NUR ein 2 Sitzer, also einen RICHTIGEN Smart. Wenn es den nicht mehr geben sollte, dann hat SMART auch mich verloren! Smart ist für mich ein kleiner kniffliger Stadtwagen und sonst nix. LG

[@wolfgang7708]

Wie immer tolles Video 👍👍👍der #1 gefällt mir ausgesprochen gut. Könnte der Nachfolger meines Q3 werden. Weißt du, ob er 360-Grad- Kamera haben wird?

[@best-sound]

Ja, wird er haben

[@norbertschoentauf5239]

Die 411l Kofferraum entstehen durch das vorschieben der Rückbank ( 13cm).

[@ralfgregori9964]

Sogar die Mutter hat's erkannt. Das der neue wie ein Mini aussieht 👍

[@mortonknatterton3291]

Tolle Mama! (Grüße) Tolles Auto! Und ja, ein neuer Smart als 2 Sitzer wäre toll ! (Nicht nur für die Stadt, auch fürs Land)👍🏻

[@dannyarians]

also in münchen sind alle SWM Ladesäulen 22kw hier machts defenetiv sinn das zu haben

[@franks.4934]

Hallo Robin, wieder ein schöner Beitrag von dir, auch mit deiner sympathischen Mama. Wie ich schon öfters geschrieben habe würde ich mir auch einen kleinen 2-Sitzer für die Stadt wünschen wie bisher den Smart fortwo mit der Ausstattung und dem Komfort von ihm. Natürlich ist wie bei allen die Reichweite ein Manko aber es müßte doch mit der aktuelle Accugeneration möglich sein auf über 200km zu kommen, zum Beispiel auch mit einem kleiner Elektromotor, 80kw müßte auch nicht sein, die hälfte würde auch reichen bei dem leichten Auto. Natürlich sollte er auch noch bezahlbar sein, die 25.000€ am Anfang waren sehr viel. Mal sehen was die Zukunft bringt. Mache weiter so, liebe Grüße Frank

[@andrehenzen3196]

Mein Traum wäre ein Solar-Smart Fortwo, als Kombination von Tiny Car (sogar lange Ferien können richtig Spass machen) und Solar Electric Vehicle (Technologie von Sono Motors' SION), was zudem günstiger sein sollte. Ein respektvoller Umgang mit der Natur bedingt Tiny Philosophie in jeder Hinsicht.

[@ReinhardSchuster]

Welche Technologie?

[@hartmutkern7407]

Weiß jemand ob das karosseriekonzept übernommen wurde vom smart fortwo das war ja immer eine wichtige Sache mit Kunststoff panels und tridion-Sicherheitszelle fand ich immer wichtig da man keine Dellen bekommen hat?!

[@marting.7898]

Gute Idee mit deiner Mutter als Langzeit-Smart-Fahrerin. Ich hätte ihr noch länger zuhören können! 😄😊 Sie ist wirklich sehr sympathisch und ehrlich, so sollte es sein. Das Auto gefällt mir sehr, sehr gut und ich finde die ganzen Fächer mega geil! Ich bin kein Fan von Android als Betriebssystem und finde es extrem negativ, dass kein Apple Carplay dabei ist. Das wäre schon ein großer Grund das Auto nicht zu holen. vom Platz gefällt mir das Auto aber wieder sehr! Der Name ist sehr gewöhnungsbedürftig. Ich werde es englisch aussprechen, aber bin absolut kein Fan von dem Namen. Insgesamt ein sehr gutes Video, Danke!

[@_-Lea_-]

Einen Zweisitzer möchte ich nicht, aber einen kürzeren 4-Sitzer (auch 5-Türer), vielleicht so 3,80m lang (für Autobahn-Fahrten hat mir der fortwo zu wenig Knautschzone). Mit deutlich WENIGER Motorleistung als der #1, kleinerem Akku (für vielleicht 300 Km Reichweite), und mit Lithium-Eisenphosphat - denn so wird die Kiste dann auch BEZAHLBAR!

[@rognvaldr1970]

Tolle Mama

[@lukystreik]

# ist zwar als hashtag in der neuen Welt geläufig, ist aber original das „Number“-Sign. Oder wie wir in Programmiererkreisen gerne sagen „Lattenzaun“ 🤪 Zum Auto. Ich find den komplett sinnvoll durchdacht und innovativ, vor allem nicht so krampfhaft extra „innovativ“/provokativ hässlich gemacht. Sehr geil. Bin mal gespannt, was der kostet. Mir scheint das eine klare Positionierung auf Höhe Mini SE zu sein. Wenn’s dazu nen City „Carver“ in geschrumpfter Form gäbe, könnte das sicher die eingefleischten for2 Fahrer abholen. Ansonsten war lustig mit deiner Mama. Immer dieses leicht vorwurfsvolle „Mein Sohn, DAS weißt Du doch“ 😂 Ansonsten wäre das erstmal nen Mercedes/Smart Verschnitt, den ich tatsächlich kaufen würde, weil einfach durchgehend gut

[@Mei8888]

Heißt der Fuchs "Fart" (Fox+smART)? xD

[@ROBINTV]

🤦‍♂️🤣

[@markushonninger7981]

Ich würd mir ja eine Neuauflage des Roadsters wünschen 😉 Die 22 kW Lader sind was für Österreich, gefühlt gibts hier nur 22 kW AC Boxen und kaum 11 kW 😂

[@brittasunnemann8363]

Ganz tolles Auto, aber für mich wäre ein Zweisitzer wesentlich sinnvoller, bin da der gleichen Meinung wie deine Mutter!

[@marcusrocho9553]

Der Smart #1 ist für meine Bedürfnisse ein heißer Kandidat für einen Verbrennerersatz, obwohl Effizienz und Akkugröße gern noch ein wenig besser sein könnten. Ich wohne zwar in Berlin, bin aber häufiger auf Autobahn und Landstraße unterwegs. Ladegeschwindigkeit und Reichweite ist daher sehr wichtig für mich. Der ID.3 läd einfach zu langsam und ein Tesla ist perfekt, aber zu groß. Ein Android als Betriebssystem-Basis könnte von Smart ein cooler move sein. Bin mal gespannt. Cooles Video! ich hab bei dir gleich mal auf abonnieren gedrückt.

[@michaelschmidt3661]

Ich finde den cool und deine Mutter ist auch cool 👍

[@SuperSkylow]

Jetzt weiß ich nicht, was ich lieber mag. Den Smart oder deine Mama 😍

[@ROBINTV]

Du bist ja lieb 😊

[@hfootman]

Nettes Video.

[@BR403]

0:39 Warum sieht man hier den Kamerakran im Bild? Das hätte ich rausgeschnitten.