Smart #1, обзор ассистенты движении, часть 3. Лучше чем на Mercedes EQA/EQE ?

[@Serhii.Moskalenko-0576msp]

Как всегда благодарю за обзор. Действительно удивительно что команде которая работала над созданием машины все удалось. В нынешнее время бла-бла-бла менеджеров талантливые и квалифицированные специалисты обычно "выдавливаются" из компаний и заменяются "серыми" исполнителями. Поэтому и большинство продуктов получаются "серыми", а тут сбалансированный отличный продукт! Ещё раз очень, очень рад что есть команды которые могут такое создавать!

[@x-612]

Отличный обзор! Как у нас появятся сразу Tesla 3 поменяю. Но андроид…. :( Ужост :(

[@kostiaakulov5806]

Рад новым обзором новых автомобилей,очень интересно мнение о автомобилях недавнего прошлого приус и ионик 3 5 лет.спасибо.

[@Tesla-Strannik]

Почему прошлого , на ioniq 28 ( 2018 ) моя супруга до сих пор ездит и очень довольна ! Даже сегодня , для города отличная машина. Удачи ! Сделаю .

[@АндрейМацегоров]

Спасибо за хороший аналитический обзор !

[@Tesla-Strannik]

Спасибо за отзыва , успехов и всего доброго!

[@ip-5922]

Машинка прикольная , но вы правы, интерфейс центрального монитора, мягко говоря, спорный. Ну если только детей развлекать.

[@bremenhonor1738]

Интересный электромобильчик!

[@dmitrypiispa7788]

Спасибо за обзор, честеое мнение.

[@Tesla-Strannik]

Благодарю, успехов !

[@dimanhursky]

спасибо. Если не сложно, можно ли добавить тайм-коды. Иногда хочу промотать то что мне не интересно, но по губам очень трудно определить, где переход на другую тему. Если нет времени, то может найдутся добровольцы. Привет из Минска. Лайк, удачи.

[@K4ktot4K]

Эффект синергии сработал.

[@qwin5197]

Как задний привод ведет себя зимой,нету ли заносов?

[@Tesla-Strannik]

Электроника работает отлично, езжу постоянно в горах, снег, дождь. Лучше заднеприводных BMW и Mercedes.Примерно на уровне переднеприводных Audi . Но нужна отличная зимняя резина, всесезонная не катит вообще, без разницы какая. Все проверил сам. Удачи.

[@vitaliejeverdan4933]

Послушайте .... но получается что это один из лучших электромобилей из всех причем не смотря на цену, классы и тд и тп... конечно есть еще и люсиды и всякие накаченные теслы но по потребительским качествам по удобству весьма достойный авто... Смарт 1 и Ария лино для меня на первых двух местах!!!

[@Tesla-Strannik]

Для меня точно так же , в первой тройке или пятерке. Остальное дело вкуса, кому дизайн или размер больше подходит , кому меньше. Главаре наконец то есть выбор . Успехов!

[@Tesla-Strannik]

😂👍

[@Tesla-Strannik]

Машина заказана, первая партия будет в марте. Тест будет обязательно. Удачи!

[@vitalieciobanu5998]

Спасибо!

[@elrodeo200]

Три вопроса, если можно.) CarPlay есть? Если есть то какой? Беспроводно или нужно соединять телефон проводом. Второй вопрос: есть русский язык? Можно ли всю систему перевести на русский как в обычных немецких автомобилях? Вопрос третий: Если использовать самую сильную ступень рекуперации автомобиль останавливается полностью если отпустить педаль газа, как например EV6, или нужно обязательно нажимать на педаль тормоза?

[@Tesla-Strannik]

Car Play есть , беспроводной . Русского языка пока нет, пока более или менее работает английский , немецкий в стадии доводки. Рекуперация педалью газа до полной остановки. Удачи!

[@elrodeo200]

@@Tesla-Strannik Спасибо! Назначил тест драйв на субботу, очень уж вы его расхвалили, хочу купить жене.)

[@Tesla-Strannik]

Напишите как впечатления !

[@elrodeo200]

@@Tesla-Strannik Ок.)

[@elrodeo200]

@@Tesla-Strannik В субботу пару часов покатался на Смарте. В целом мои впечатления соответствуют вашим, то есть автомобиль в целом мне тоже очень понравился, но есть нюансы: вы ездили на нём пять месяцев назад, а я три дня назад, и как я выяснил: не только немецкий (как вы написали в комментарии выше) всё ещё находится в стадии доводки, но и многие другие системы. По крайней мере в том экземпляре на котором я катался было только две ступени рекуперации: Стандарт и Сильная. Управление одной педалью было не доступно. Не работал Car Play ни проводной, ни беспроводной, русский язык тоже не появился. Дилер сказал, что всё это ещё в разработке. Когда я ему показал ролик с Ютюба, где на таком же Смарте включают режим управления одной педалью он сказал, что на том Смарте, что они мне дали они еще не поставили последнее обновление..( На автобане в режиме круиз контроля система не всегда распознавала знаки ограничения скорости или показывало то, что не соответствовало действительности.. В итоге пришёл ке выводу, что Смарт пока заказывать рано.)

[@valerik.ravelik]

автопарковку покажите у него есть такая опция Automatic Parking Assist

[@Tesla-Strannik]

Сделаю на Brabus , системы идентичные и все в базе, без всяких доплат. Редкий случай 👍😊

[@valerik.ravelik]

@@Tesla-Strannik странно. обычно, если нажать на обогрев сидений, то там иконка обогрева руля и лобового стекла и вентиляция сидений. и они обычно за доплату. т.е. нажав на них увидишь предложение оплатить. автопарковка должна быть в базе. но интересно посмотреть как работает.

[@Tesla-Strannik]

То , что видел - Premium , все было в цене 44.500 . Нужно уточнить, благодарю !

[@valerik.ravelik]

@@Tesla-Strannik ещё память сидений покажите как работает. это иконка человечка в правом верхнем углу. там можно переключаться. но как происходит сам процесс запоминания и восстановления настроек для двух водителей.