Смешиваем PAG и “минералку”. Что будет если в автокондиционер добавить...XYZ?! Вода в масле.

8-925-457-15-65
[e-mail] Все компрессоры кондиционеров DENSO поставляются в сборе
и заправлены необходимым количеством компрессорного масла.
Компрессорное масло используется для смазки и охлаждения движущихся деталей компрессора. Масляная пленка защищает резиновые уплотнители трубопроводов и соединений, уменьшая утечку хладагента. При этом компрессорные масла существенно различаются по типу и качеству. Для надлежащей циркуляции в контуре хладагента компрессорное масло должно выдерживать давление и температуру в любых условиях эксплуатации. Специалисты станций технического обслуживания должны заправлять компрессоры только маслом, одобренным либо производителем автомобиля, либо компрессора,
и отказаться от использования универсальных или всесезонных масел.
Не используйте универсальное масло!
Недостаточное смазывание, вызванное использованием универсального масла, является второй по распространенности причиной выхода из строя компрессора кондиционера.
Анализ гарантийных рекламаций по компрессорам системы кондиционирования DENSO показал, что в четверти случаев
станции технического обслуживания использовали неподходящие полиалкилгликольные (PAG) масла для компрессоров DENSO. Использование масел неправильного типа, например универсальных масел или масляных смесей, неизбежно ведет к повреждению компрессора. Это объясняется тем, что универсальные масла (а именно их зачастую предпочитают использовать станции технического обслуживания), являются полиальфаолефиновыми (PAO) или минеральными маслами, вязкость которых отличается от вязкости синтетических PAG-масел. PAO-масла плохо смешиваются с полиалкилгликольными маслами и хладагентом R134a или R1234yf, что ухудшает смазку и повышает износ деталей. Кроме того, из-за другой вязкости между зеркалом цилиндра и поршнем образуется более тонкая масляная пленка, что может вызвать заклинивание поршня или привести к уменьшению срока службы компрессора. Правильный тип масла указан на специальной наклейке компрессора, расположенной на задней или боковой части компрессора - в ней указывается объем заправленного в новый компрессор масла. В некоторых случаях это значение может отличаться от приведенного в перечне технических характеристик автомобиля. Поэтому следует всегда сопоставлять данные об объеме заправленного масла с требованиями производителя автомобиля.
Ссылки на другие видео:
Контрактный компрессор кондиционера Lexus. Repair of the compressor of the conditioner Lexus.
• Контрактный компрессор...
ГАЗ 14 ЧАЙКА Новый компрессор лежал 30 лет. Что с ним стало? The new compressor lay for 30 years.
• ГАЗ 14 ЧАЙКА Новый ко...
Компрессор кондиционера БУ Volvo. Что можно купить под видом исправного агрегата?
• Компрессор кондиционер...
Volvo - шум из компрессора кондиционера. Ремонт муфты.
• Диагностика, заправка ...
Диагностика! Вот с чего нужно начинать! Шум при работе кондиционера.
• Диагностика! Вот с чег...
Шум из компрессора. Развалилась муфта. Глохнет двигатель. Noise from the compressor.
• Шум из компрессора. Ра...
Самая дорогая диагностика! Заклинил компрессор? The belt whistles. Is the compressor stuck?
• Самая дорогая диагност...
Как работает кондиционер. Принцип работы автомобильного кондиционера. Видео от компании Denso.
• Как работает кондицион...
Новый компрессор кондиционера сломался. Гарантия или нет!? The new compressor broke down.
• Новый компрессор конди...
Замена "сальника" компрессора кондиционера. The compressor is flowing. Change the seal.
• Замена "сальника" комп...
Замена муфты компрессора кондиционера. Replacement of the compressor clutch of the air conditioner.
• Замена муфты компрессо...
Ремонт компрессора кондиционера Jeep Grang Cherokee. Repair compressor Jeep Grang Cherokee.
• Ремонт компрессора кон...
Тойота - промывка системы автокондиционера. | Flushing the air conditioner.
• Тойота - промывка сист...
Mercedes W222 - перестал работать кондиционер. Repair conditioner Mercedes W222 S350.
• Mercedes W222 - перест...
Посторонний звук под капотом! Skoda Rapid. Self repair of the air conditioning compressor.
• Посторонний звук под к...
Maybach - два кондиционера в одном авто. Repair of the Maybach air conditioner.
• Maybach - два кондицио...
Почему шумит компрессор кондиционера? Jeep Cherokee. Noise ac compressor. Repair.
• Почему шумит компрессо...

[@vadimbeloded2506]

А есть среди подписчиков те, кто использовал СТОП-ТЕЧЬ? Интересно узнать опыт применения и отзывы. В нете многие его хвалят как хорошая панацея и +доход к заправке, а вот что думают спецы которые его использовали?

[@user-sj2wn9xb1f]

)))) Самому интересно, что напишут пользователи СТОП-ТЕЧЬ. Пожалуй закреплю этот комментарий в верху!)))

[@user-wm8cy9oy2c]

Приходилось менять испаритель после добавки стоп течь другим мастером, не работал по низкому давлению и каждый месяц дозаправляли фреон по 200гр. в случае разгерметизации системы или шапки не конденсирующих газов, систему придётся полностью заменить.

[@user-sj2wn9xb1f]

@@user-wm8cy9oy2c Все верно!))

[@gleb2874]

Применяют герметики уже лет 5, продано очень много, никаких отрицательных последствий работы системы кондиционирования замечено не было.Единственное, что помогают они примерно в половине случаев, поэтому гарантию давать нельзя и слышал что если нужно промыть систему, могут быть трудности.

[@HaTaBcH257]

Большое спасибо за ваши видео!очень многим помогли при решении проблем с кондиционерами!Продолжайте...

[@user-sj2wn9xb1f]

Добрый день. Спасибо ) Рад что видео полезны!

[@jon3862]

Как всегда профессионально подошли к делу,очень круто получилось, спасибо 😉 👍

[@user-sj2wn9xb1f]

Добрый день. Спасибо за положительный комментарий. рад что видео понравилось! Хорошего дня)

[@user-cf2dh7ky5r]

Спасибо за видео. Познавательно. Особливо про осушение азотом. 👍

[@user-sj2wn9xb1f]

Добрый день. Вам спасибо) Рад что видео понравилось!

[@auto-holod7840]

отличная информация! все четко, по сути без воды!!

[@user-sj2wn9xb1f]

Спасибо)! Рад что видео понравилось. Хорошего дня

[@auto-holod7840]

@@user-sj2wn9xb1f спасибо большое!) и вам хорошего дня! так держать!

[@user-sj2wn9xb1f]

@@auto-holod7840 Спасибо. По любым другим вопросам, обращайтесь! Всегда рабы помочь!

[@car-climat23]

Молодцы, интересный, полезный экспиремент) приятно смотреть.

[@user-sj2wn9xb1f]

Вам спасибо за положительный комментарий !)) Хорошего вечера

[@NikolayUlezsko]

Здравствуй дорогой золотой ты человек! Спасибо респект и уважуха тебе, твои ролики очень помогли, ставлю всегда лайк, Благодарочка от CARCITY Авто 👍

[@user-sj2wn9xb1f]

Добрый день. Спасибо Вам за просмотр, высокую оценку и положительный комментарий. Всему коллективу CARCITY Авто ПРИВЕТ)))) и успехов в работе ! Хорошего дня!

[@NikolayUlezsko]

@@user-sj2wn9xb1f 👍👍👍

[@user-xx6xd1ue3e]

Здравствуйте интересно что будет есть смешать масло Паг 1234 для фреона 1234 с Паг 46? И масло для гибридов с Паг 46

[@user-bc4ik7fr7h]

Лайк за старания и важную информацию. Спасибо.

[@user-sj2wn9xb1f]

Спасибо) Стараемся поднимать самые важные темы. рад, что видео полезно!) Хорошего дня

[@autoexpert4228]

Да Павел, всё грамотно и чётко!)) я несколько лет назад делал подобный тест и очень удивился насколько много левых минеральных масел продают под видом синтетического. так же смешивал масла с фреоном 134а. универсальное масло отслаивается вверх, фреон снизу. масло pag смешивалось с фреоном полностью.

[@user-sj2wn9xb1f]

Добрый день. Спасибо за положительный комментарий. Подделки на рынке на самом деле очень много. Будьте внимательны!

[@Gas134A]

Классное видео,посмотрел на одном дыхании,благодарю за труды.вот если каким нибудь способом посмотреть образование парафина от смешивания разных масел,я бы ..........кайфонул.

[@user-sj2wn9xb1f]

Спасибо за высокую оценку. О парафине поговорим чуть позже )) Тема интересная, согласен!) Хорошего дня

[@user-nh7js5xg8u]

Я так и не понял, можно ли смешать масло POE и PAG одинаковой вязкости?! Мне при заправке кондиционера добавили 50гр. масла Suniso SL 46, на этикетке под капотом написано PAG 46. Подскажите пожалуйста, что делать в данном случаи.

[@user-sj2wn9xb1f]

Смешивать их нельзя. При попадании в контур посторонней жидкости либо масла не соответствующего типа, регламентирована процедура №2. Промывка контура хладагента. www.denso-am.ru/media/446990/ru_brochure_ac.pdf Стр 7

[@sergeyguryev7053]

Класс. Годно! То што надо.

[@user-sj2wn9xb1f]

Спасибо)

[@user-kt2hb8xr3p]

Thank you brother, great work

[@user-sj2wn9xb1f]

Thank you for watching and comments.

[@rinikas9914]

Очень полезное видео!!!

[@user-sj2wn9xb1f]

Спасибо) Рад, что угодил!)

[@user-wt9mq4ok8b]

Здравствуйте а подскажите пожалуйста при аварии происходит разгерметизация , фреон улетает а масло тоже теряется ? Ставим радиаторы заправляем систему фреоном а как узнать сколько масла долить ? Или только на снятом компрессор можно проверить,

[@user-sj2wn9xb1f]

Добрый день. Подробный ответ на Ваш вопрос Вы найдете по ссылке >> www.denso-am.ru/media/625817/denso_compressor_oil_tips_new.pdf

[@user-wr1lt5kx2q]

Классно) снимай больше такого .

[@user-sj2wn9xb1f]

Добрый день. Спасибо. Подумаю о чем можно еще поговорить)))!

[@user-ls8mk9ez5t]

@@user-sj2wn9xb1f Павел, такой вопрос тебе, можно лить рое-100 в моторное масло, как присадку масло 15на40 минералка.

[@user-sj2wn9xb1f]

@@user-ls8mk9ez5t ))) Как присадку? Зачем? Нет! Нельзя!

[@pts72]

Добрый день! что считаете по поводу красителя - он как то сказывается на масле?

[@user-sj2wn9xb1f]

Добрый вечер. Его добавляют в контур для поиска утечек.

[@mexanikpr2995]

Добрый день. Прочитал много мануалов, просмотрел много видео в нете, нашел Ваш канал, который довольно подробно объясняет как и что делать в различных ситуациях с системами кондиционирования... но вот однозначного ответа на один вопрося так и не нашел. Подскажите пожалуйста, нужно ли добовлять масло в контур хладогента при замене компрессора, если в нем уже залито 285 гр. масла. Спасибо. И вот еще возникает вопрос, смешивается ли масло которое залито в компрессор (смазка поршней и шестерен) с маслом в контуре хладогента?

[@user-sj2wn9xb1f]

Здравствуйте! Общее количество масла в системе должно быть в строгом соответствии с данными производителя. В новом оригинальном компрессоре залит сразу весь объем! Масло в компрессоре циркулирует вместе с хладагентом по всему контуру.

[@user-sj2wn9xb1f]

Родробнее здесь: www.denso-am.ru/produkty/zapasnye-chasti/okhlazhdenie-i-konditsionirovanie/kompressory-konditsionerov/

[@Nedikful]

Можно откачать все содержимое из контура (масло и фреон) на специальном стенде в сервисе?

[@user-sj2wn9xb1f]

Добрый день. Вместе с газом откачивается незначительное количество масла (обычно от 10 до 20 мл).

[@turbo_ninja8715]

можно ли использовать нефрас для промывки системы кондиционера? я использую его для промывки делалей и системы гидроуселителя (рейки, насосы, и т.д), он быстро испаряется и после него ничего не остается.

[@user-sj2wn9xb1f]

Добрый день. Нет! Промывать контур нужно сольвентом! Были с нефрасом проблемы у сторонних сервисов.

[@turbo_ninja8715]

@@user-sj2wn9xb1f ок. понял. спасибо

[@user-sj2wn9xb1f]

@@turbo_ninja8715 Пожалуйста )

[@user-zi2iy2zn2q]

Если автомобиль уже бывалый как узнать какое масло там используется? При любой утечке, или замене узлов теряется некоторый объем, чем же его восполнять?

[@user-sj2wn9xb1f]

Если авто "бывалый", то это останется тайной )))! Есть график распределения масла в контуре. К примеру, в осушителе находится около 10% масла от общего заправочного объема, и если осушитель заменили то добавить в контур нужно 10% от полного объема и плюс то количество масла которое станция откачала при откачке газа из контура.

[@sergeykrug3131]

Спасибо за тесты Ещё интересно про масло для гибридов nd11 Как оно смешивается с 08

[@user-sj2wn9xb1f]

Пожалуйста ) Стояло рядом мало ND-11, я просто про него забыл!( В другой раз смешаем))

[@user-ek4iy8ic6j]

@@user-sj2wn9xb1f Спасибо за видео .

[@user-sj2wn9xb1f]

@@user-ek4iy8ic6j Пожалуйста !)))

[@zirKHV]

Крутой тест! Нужная информация для понимания некоторых моментов. Спасибо! Интересно, герметики потом загустели или что с ними произошло. Как они могли остановить течь. Судя по видео тесту, какой-то бред. Просто развод потребителей на деньги. Павлу отдельное Спасибо!

[@user-sj2wn9xb1f]

Спасибо) Герметики не загустели спустя несколько дней (самому было интересно)! Мы из не используем и не рекомендуем! От Павла, Вам спасибо за комментарий и высокую оценку. Хорошего дня

[@dragomir7214]

Спасибо. Информативный тест. Как быть если в системе непонятно что за масло? далеко не каждый согласится на промывку сист.

[@user-sj2wn9xb1f]

Только на свой страх и риск действовать...

[@nikifor108]

Очень круто 👍💪

[@user-sj2wn9xb1f]

СпасибО)!

[@user-fy5kp9cz9m]

В морозильный ларь на 134 заливал синий герметик работает масло синтетика наверное залипил утечку до сих пор работает

[@user-sj2wn9xb1f]

Хорошо, что так !)) Я бы такой эксперимент побоялся ставить.

[@SuperLeoSG]

А почему промывка систем кондиционирования именно сольвентом а скажем не очищенным бензином?

[@user-sj2wn9xb1f]

Бензин значительно хуже испаряется, и его в любом случае сложнее полностью удалить из системы чем сольвент. Тоже пробовали давным давно) Сами моем сольвентом.

[@MrAlanbek]

Павел, добрый день! У меня мерседес 221 дорест, кондиционер работает вроде исправно, но холодит, на мой взгляд, не достаточно. Возможно ли откачать старое масло, промыть систему и заправить свежим маслом без снятия компрессора?

[@MrAlanbek]

И какое масло надлежит использовать?

[@sergeyguryev7053]

Вроде как без демонтажа компрессора и замены ТРВ на обманку сама процедура промывки невозможна.

[@user-sj2wn9xb1f]

@@MrAlanbek Добрый день. Масло в Вашем случае ND-8. Диагностику нужно для начала сделать, а там будем ясно в чем проблема и есть ли она!)) Приезжайте, разберемся !

[@user-sj2wn9xb1f]

@@sergeyguryev7053 Все верно!)

[@issaakmal7223]

Спасибо. Очень позновательно. Не могли бы посоветовать хорошую универсальную машину для заправки и обслуживания климат систем легковых автомобилей.

[@user-sj2wn9xb1f]

Добрый день. Мы работаем с TEXA. kzbin.info/www/bejne/jnXRf6toiZWKqM0

[@user-ir1oo8xm3p]

А посему вы решили что pag 46 и nd 8 не рекомендовано смешивать ведь nd 8 это аналог pag

[@user-sj2wn9xb1f]

Добрый день. Это не я решил, а компании Denso! Мы просто проверяем их рекомендации на практике. Спасибо Хорошего дня

[@user-oi4iw3mi3f]

Приветствую. А можно видео которое всех всегда волнует? По поводу заправки 314 в систему 12го. Просто по видео понял что 12й ещё не вышел из моды. Да. И ещё. А есть способ определить какой в системе газ ? 314 или 12. Спасибо заранее. Успехов.

[@user-sj2wn9xb1f]

Добрый день. Кок нибудь уделим этому время, и поговорим на тему R12 плотнее. Спасибо

[@dragomir7214]

Заправлял много машин, 134 вместо 12. одна из них нашего сотрудника - форд 90 х. Все нормально, никаких проблем. и холодит тоже хорошо.

[@user-pf4ff1ef6d]

Отличный ролик👍

[@user-sj2wn9xb1f]

Спасибо)

[@user-rv2fo7ol9i]

Добрый день. Есть ли прайс на масла?

[@user-sj2wn9xb1f]

Добрый день. Обратитесь с этим вопросом по указанному в описании под видео номеру телефона. Менеджер Александр Вам поможет.

[@dragomir7214]

Если в сист. будет больше масла чем положено как понять или что на это может намекнуть? Заранее спасибо.

[@user-sj2wn9xb1f]

Это сложно определить... Завышенное давление может быть признаком такой полблемы

[@user-sp3eq7iu2e]

Добрый день. Куда же все таки девается масло из герметичной системы?

[@user-sj2wn9xb1f]

Из герметичной системы оно никуда не денется! Возможно при перезаправках масло не добавляли!?

[@user-qy5kr6mm9x]

@@user-sj2wn9xb1f есть такие на улице с балонами стоят .заправляют по давлению.в 20градусов тепла за 1т.р.какое там нах масло

[@user-ig5ff1rg5m]

потрясно.

[@user-sj2wn9xb1f]

Спасибо!)

[@vitalyinvader8100]

Привет! Видео супер, очень полезная информация! Когда будет прямой эфир? Есть ряд вопросов, которые хотелось бы задать!

[@user-sj2wn9xb1f]

Добрый день. Спасибо) О прямом эфире не думал!( А это как ?)))

[@vitalyinvader8100]

@@user-sj2wn9xb1f Запланировать трансляцию с вашего канала какую на либо дату, ты в онлайн режиме, собирается народ, задаёт вопросы, и в режиме реального времени ты на них отвечаешь! Было бы супер!

[@user-sj2wn9xb1f]

@@vitalyinvader8100 Понял. Подумаю))

[@Ydjen666]

Паша ты великолепен! И все же при работете с автомобилями как решить что заливать? Pag 100 как правило добовляют?

[@user-sj2wn9xb1f]

Великолепен ? )) Это слишком !) Обычно это PAG46. Наши заправщики меняют на станциях емкости с маслом в зависимости от типа. 46 и 100 еще можно смешать, хотя производитель не рекомендует, а вот 150 с 46 уже может обернуться последствиями не говоря уже о минеральных маслах и ND-12 c PAGом. Спасибо)

[@kroterabel]

а почему масла при добавлении не перемешивали?

[@user-sj2wn9xb1f]

Перемешивали !) Спасибо

[@kroterabel]

@@user-sj2wn9xb1f спасибо, что такие годные видосы пилите!

[@user-sj2wn9xb1f]

@@kroterabel Спасибо Вам за положительные комментарии.

[@MrAlanbek]

Именно из за смешивания масел и образуется "клей" в системе?

[@user-sj2wn9xb1f]

Достаточно часто. Нередко это происходит из-за попадания в контур не масел, а других посторонних жидкостей. Часто после замены радиатора кондиционера на не оригинал такое происходит у Volvo, Ford и Land Rover.

[@user-vd8cj6jn8h]

SUPERCOOL PAG 100+ это масло с какими маслами совместима???

[@user-sj2wn9xb1f]

См. здесь: www.denso-am.ru/produkty/zapasnye-chasti/okhlazhdenie-i-konditsionirovanie/kompressory-konditsionerov/

[@user-cq3ge3li9j]

Никакой критики. Все чётко,ясно.

[@user-sj2wn9xb1f]

Спасибо )

[@verossavr3027]

А как быть- у старой машины на раму поставили кабину с испарителем под р134 фреон, все что на раме- компрессор, шланги, радиатор кондиционера - р12, как это заставить работать чтобы масло свернулось и не убило, естественно всё собрано на бу компанентах

[@user-sj2wn9xb1f]

@@CTO_Mechanik Все верно!)

[@user-sj2wn9xb1f]

Контур нужно промывать для удаления масла.

[@verossavr3027]

компрессор с разборкой? Или слива масла с него и промыки сольвентом достаточно?

[@yuriysmiychuk815]

@@verossavr3027 разборка и мойка. Если компрессор тоже с разборки, Вы удивитесь его состоянию внутри(( почти все с ржавчиной на клапанах и остатки масла превращаются в комочки желе.

[@user-sj2wn9xb1f]

Только при полном разборе. Без этого все масло из компрессора не удалить.

[@DEN171000]

А мне, в систему где должно было быть pag, налили poe. Ставил кондиционер сам, промывал все кроме конденсора и компрессора. Чем чревато?

[@user-sj2wn9xb1f]

Смешивали эти масла, они не свернулись и не загустели, но как они поведут себя при работе АС неизвестно.

[@user-qy5kr6mm9x]

ничем все будет гуд.если промыл адекватно

[@user-ck6zp1lv2m]

А если смешать pag46 & pag100?

[@user-sj2wn9xb1f]

Мы ведь это проделали. Воспринимайте ND-8 как PAG -46

[@user-ck6zp1lv2m]

Благодарю за ответ!

[@user-sj2wn9xb1f]

@@user-ck6zp1lv2m Рады помочь. Обращайтесь )

[@radome865]

что PAG 56 уже совсем не используется?

[@user-sj2wn9xb1f]

PAG46, 100, 150 преобладают!

[@atilladin1215]

👍

[@user-sj2wn9xb1f]

СпасибО)!

[@user-sj9pg7ht4p]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, вопрос такой. Собираюсь заменить конденсор ( оригинальный) ( авто Киа Маджентис 2009 гв), по причине того, что в нижней части соты замяты оч сильно примерно 30% от всей площади, как следствие снижение эффективности конденсора и др. Вопрос, сколько добавить масла и какого типа?? 2 года назад была заправка фреоном 134а ( в системе было 275 мл фреона вместо положенных 500 мл, утечки масла не обнаруженно) и добавлено 50 грамм масла ( к сожалению мастер не смог мне назвать марку масла). Да и еще один вопрос, учитывая раннюю добавку масла в систему, может не стоит вообще добавлять масло при последующей замене конденсора и заправке фреона??? Заранее благодарю.

[@user-sj2wn9xb1f]

К сожалению, в подобных случаях, производитель рекомендует промывку системы и после этого установку компрессора с полным объемом масла.

[@user-sj9pg7ht4p]

@@user-sj2wn9xb1f Добрый день. Спасибо за ответ. В таком случае, по вашей рекомендации буду выполнять промывку системы и как следствие разборку и промывку самого компрессора, но вот прблема с ремкомплектом ( а именно с новыми прокладками, сальник я нашел), могу ли я у Вас заказать набор прокладок на свой компрессор?? Оригинальный артикул компрессора 977013K520 ( производитель HCC как понял). Можно ли дистанционно этот вопрос решить??? Я бы Вам перечислил денежные средства, а Вы в свою очередь выслали ремкомплект??? Заранее благодарю за ответ.

[@Katanobek]

Минералку смешайте с разной синтетикой и оставьте дней на 10-14, интересно что будет.

[@user-sj2wn9xb1f]

Добрый день. Все смешанные образцы стоят по сей день!) Ситуация с минералкой + PAG особо не изменилась!

[@user-jh4ud9qq5m]

Смешивать pag 46 разных производителей допустимо?

[@user-sj2wn9xb1f]

Мы не пробовали ( При одинаковой вязкости проблем быть не должно. Но стоит учесть, что на рынке часто минеральное масло продают под видом синтетики.((

[@user-is1bd5nj5n]

Павел, подскажите, если с грешил, Ваши рекомендации, уже понимаю ?!

[@user-sj2wn9xb1f]

Добрый день. Я вопроса не понял!( Извините

[@user-is1bd5nj5n]

@@user-sj2wn9xb1f что, делать, если система кондиционирования была заправлена универсальным маслом ? Honda, компрессор Sanden ! Разовая перезаправка правильным маслом, решает ситуацию ?!

[@user-is1bd5nj5n]

@@user-sj2wn9xb1f правильное это масло Sanden SP-10 (приральный), и подойдет ли аналог ND-8

[@user-sj2wn9xb1f]

@@user-is1bd5nj5n ничего не делать, либо промывать контур в соответствии с процедурой №2. Перезаправка ситуации не изменит!

[@user-sj2wn9xb1f]

@@user-is1bd5nj5n Думаю проблем не возникнет, но лучше лить SP-10, эксперименты не нужны!)

[@Johann_Weis]

Блин, мужики, вам срочно нужно открывать филиалы по регионам!

[@user-sj2wn9xb1f]

Добрый день. Спасибо!) Но думаю в ближайшие годы этого точно не произойдет.

[@betoneed3180]

Я готов зафилиалирится в Сочи)))

[@user-sj2wn9xb1f]

@@betoneed3180 Есть другое предложение. См следующее видео))

[@user-qy5kr6mm9x]

ты когда цены узнаеш ихние.без кондера будеш ездить

[@aleksey7654]

То есть для каждой машины свое масло? Или я что то не понял?

[@user-sj2wn9xb1f]

Добрый день. Нет! У разных производителей компрессоров чаще всего масла отличаются и большинство этих масел не смешиваются!(

[@aleksey7654]

@@user-sj2wn9xb1f. Понятно то есть просто при заправке кондиционера не стоит добавлять масло,? если мы не знаем какое оно там изначально.

[@user-sj2wn9xb1f]

Совершенно верно!

[@user-qy5kr6mm9x]

@@user-sj2wn9xb1f итогда вы помоете систему и поменяете компрессор с конденсором

[@kolyakalnikiy8862]

Pag46. производство италия?

[@user-sj2wn9xb1f]

Кто его только не делает ))) Errecom, made in Italy.

[@user-sj2wn9xb1f]

Кто его только не делает ))) Errecom, made in Italy.

[@alexcarbon7302]

Какое тогда масло находится в автоматических станциях? Его всем подрят льют.

[@user-sj2wn9xb1f]

Обычно это PAG46. Наши заправщики меняют на станциях емкости с маслом в зависимости от типа. 46 и 100 еще можно смешать, хотя производитель не рекомендует, а вот 150 с 46 уже может обернуться последствиями не говоря уже о минеральных маслах и ND-12 c PAGом. Спасибо)

[@betoneed3180]

Ну все... работы теперь станет меньше после вашего видео))))

[@user-sj2wn9xb1f]

С чего это вдруг?)

[@betoneed3180]

@@user-sj2wn9xb1f На трассе просто с баллона вдувают, а теперь масло будут добавлять, компрессор тарахтеть будет дольше))))))

[@user-sj2wn9xb1f]

@@betoneed3180 ))) думаю до этого не дойдет !)

[@bileleko6666]

Pag 46 = oil 8 ???

[@user-sj2wn9xb1f]

Ну можно и так сказать))) По крайней мере они смешиваются без последствий. Мы же по требованию компании Denso, в компрессоры их производства после ремонта добавляем только масла ND.

[@bileleko6666]

@@user-sj2wn9xb1f Parlez francais sil vous plait

[@user-sj2wn9xb1f]

@@bileleko6666 Eh bien, vous pouvez dire ça))) Au moins ils se mélangent sans conséquences. À la demande de Denso, nous n’ajoutons que des huiles ND à nos compresseurs après réparation.

[@user-uk8vu2jd7p]

Павел, в кино сниматься идите, прирождённый артист) По маслам разных вязкостей я бы не стал так категорично. Если природа их одна, то и смешиваются они без ограничений. Но вот зачем смешивать? Лей то, что положено и не ищи приключений. В конце концов сервисник всегда виноват, даже если не виноват. Так зачем испытывать судьбу?

[@user-sj2wn9xb1f]

Добрый день. Спасибо) Согласен с Ваши комментарием. Есть инструкции и рекомендации соблюдая которые проблем не будет! Хорошего дня

[@stassh2171]

Доброго времени суток, как узнать что в системе избыток масла ?

[@user-sj2wn9xb1f]

Здравствуйте! Точное количество масла узнать практически нереально, т.к. для этого нужно слить его из всех элементов системы, т.е. снять их. Подробнее здесь: www.denso-am.ru/produkty/zapasnye-chasti/okhlazhdenie-i-konditsionirovanie/kompressory-konditsionerov/

[@lacostamontana3019]

Привет. Как обследовать компрессор на Toyota prado, какое масло какой газ и регламент какой? Номер компрессора 883206A520

[@user-sj2wn9xb1f]

Добрый день. Какой прадо ? Может VIN есть или номер компрессора?

[@lacostamontana3019]

Автоматика - автокондиционеры от А до Я 150 кузов 4,0 куба

[@lacostamontana3019]

883206A520 номер компрессора

[@user-sj2wn9xb1f]

Добрый день. Масло ND-8 Газ R134a Количество масла и газа зависит от наличия второго контура и холодильника. Рекомендуем обслуживать АС ежегодно перед началом жаркого сезона (перезаправка контура, проверка корректности работы всех компонентов системы).

[@nikolaivertelkin5446]

столько масла ИЗВЕЛИ ЗРЯ!....ВАМ НЕ ЖАЛКО???

[@user-sj2wn9xb1f]

Жалко, а что делать))

[@arayiktadevosov7603]

Apres

[@user-sj2wn9xb1f]

Après quoi

[@user-kt2hb8xr3p]

Thank you brother, great work

[@user-sj2wn9xb1f]

Thank you for watching and comments.