Масло для кондиционера автомобиля

[@ИльяЗубенко-ц8ш]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Какой обьём масла должен быть в компрессоре кондиционера форд фокус 2 рест. 1.6 115лс. Бензин? И какое?

[@ВасилийВасильевич-ш5ю]

Красиво всё расписано. Но цены у Вас.... Заходишь на Ваш сайт. Чувствую себя лохом. Цены высокие. Просто жесть.

[@balushaslonik]

Вы ошиблись по индексам вязкости (1:32). Наоборот, чем выше индекс, тем масло более густое, особенно на морозе.

[@ХолодпромсервисСанкт-Петербург]

Благодарим за внимательность!

[@Марич-у8т]

@@ХолодпромсервисСанкт-Петербург значит вы не правы были?

[@АлександрВершинин-й3у]

Подскажите пожалуйста Honda Accord 7 масло в компрессор sp 10 Можно залить Denso ND 8?

[@Elvis_straus]

Аатор может подскажете?.В новом компрессоре,который я буду устанавливать, залито масло pag 46.На заправочной станции сказали что у них масло только poe 25.Совместимы ли эти масла ,когда они мне его будут добавлять при заправке кондиционера?

[@ПОМОЙКАМОЯ]

Парни, какое масло подходит для кондиционера Ситроен С4 2007г.? pag 46 или pag100? Я пригнал авто дочки на заправку и задал вопрос. Мне сказали, что они во все авто льют 100, типа это масло универсально.

[@FaxriVideo]

У меня приус 20 кузов 2008 года какое масло мне у вас купить для кондиционера . В каком количестве. И есть ли у вас доставка. Котел бы ещё купить краску для поиска утечек в системе.

[@СильныйВетер-м7ы]

Гигроскопичность масел POE и PAG одинаково высока

[@мирянин-ц3ж]

Индекс масла, это кинематическая вязкость мм2/с, отношение динамическому сдвигу масла на плотность. То есть выше индекс- гуще масло.

[@darkhanmaksumov2120]

Ответьте срочно пожалуйста. Завтра меняют компрессор. Сейчас на коротком ремне в обход компрессора. Ничего если компрессор поменяют и длинный ремень наденет уже с компрессором? Ничего с компрессором не случится если в системе нет ни фреона ни масла. Кондер не включать если пока не заправят. Там где менять будуь компрессор не заправляют

[@ДанилОрлов-э6к]

Добрый день ,не могу найти количество масла на хайлендер 3.5 подскажите если есть возможность ,компрессор пустой с разборки.

[@valeriyfomenko1939]

При установке нового компрессора нужно ли доливать масло в систему или в компрессоре уже заправлено необходимое количество масла?

[@ХолодпромсервисСанкт-Петербург]

Если компрессор новый и все заводские пробки на месте, то в нем уже есть необходимое количество масла для вашей системы. Если компрессор б/у, то нужно залить масло в количестве указанном на компрессоре/шильдике автомобиля/в интернете.

[@АндрійЧорний-с6м]

@@ХолодпромсервисСанкт-Петербург ЕСЛИ Ты не шариш не говри в компресоре новом может быть масло транспортировочное

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

@@ХолодпромсервисСанкт-Петербург А как быть тем маслом которое осталось в системе? Меня учили в прошлом веке, при замене компрессора в нем должна быть половина нормы,а вот например при замене испарителя 30% от нормы.

[@НадеждаМ-ч1э]

​@@АндрійЧорний-с6мчто ты такое говоришь, какое транспортировочное?

[@elgujagubaz93]

Можно ли в новый компрессор залить универсальное масло Pag, на компрессоре написано pag 68?

[@Sanya_V.A.D]

Посмотрел ваш сайт... Почти всё китайское с Али экспресс... Накрученное только в 5-10 раз... И чё типа полно идиотов что покупают .... Вроде инет магазин.. вот вы подсуетились...молодца 🧐😁

[@FlinderHolider]

Ясен перец, просто барыги!!!

[@mihsiz]

Здравствуйте, я поставил компрессор с разбора. В нём же тоже осталось старое масло. Или оно всё вытикает через отверстия?

[@ХолодпромсервисСанкт-Петербург]

Масло обычно есть только в новых загерметизированных компрессорах. При замене на б/у компрессор масло обычно надо заправлять в полном объеме.

[@mihsiz]

@@ХолодпромсервисСанкт-Петербург спасибо за ответ

[@АртемКлементьев-у9н]

50% от общего объёма ? ​@@ХолодпромсервисСанкт-Петербург

[@Пахапро-м9н]

Как автоматическая станция выкачивает старое масло? Я думаю что для замены необходим дренажный болтик на компрессоре либо демонтаж компрессора, поправьте если не прав. И каким образом дозаправлять маслом систему если масло никуда не девается?? Можно перелить и получить гидроудар.

[@ХолодпромсервисСанкт-Петербург]

Речь, конечно, идет о масле растворенном во фреоне. Соответственно, откачивая фреон с помощью заправочной станции, вместе с фреоном выкачивается небольшое кол-во отработанного масла(до 30мл). В станции масло отделяется от фреона и сбрасывается в баночку отработанного масла. Далее, уже на стадии заправки фреона, вместе с фреоном необходимо заправить эти 30мл откачанного масла. Масло в компрессоре это никак не затрагивает.

[@Пахапро-м9н]

Холодпромсервис Санкт-Петербург наконец то грамотно объяснили, спасибо!!! Тоесть при замене всего фреона следует добавлять до 30% масла соответствующей марки?

[@ХолодпромсервисСанкт-Петербург]

@@Пахапро-м9н для легкового авто обычно до 30мл при стандартной перезаправке фреона. Если помимо фреона менялись какие-то элементы системы (конденсатор или испаритель), то на каждый замененный элемент приходится 50-60 граммов нового масла. При полной замене компрессора (например, после аварии) рекомендуется залить то количество масла, которое указано на шильдике. Обычно этот объем не превышает 300 граммов компрессорного масла.

[@ЕвгенийИщенко-м2е]

Доброго время. Можно ли при заправке кондиционера август при заправке долить PAG 46, хотя в документации прописана другая марка масло PAG 100? Спасибо

[@Elvis_straus]

Pag,насколько знаю,все севместимы

[@мирянин-ц3ж]

От куда такие данные по добавлению масла? Для системы как недостаток, так и избыток масла может привести к поломке компрессора ( клапанов), ухудшения теплоотдачи теплообменников.

[@ХолодпромсервисСанкт-Петербург]

Таймкоды: 00:19 - Виды компрессорных масел 01:25 - Вязкость масла 02:05 - Как подобрать правильное масло 02:43 - Масла и фреон по году производства автомобиля 03:47 - Как заправить масло в автокондиционер? 05:00 - Сколько масла заправлять в систему?

[@СергейБусынин]

Как найти вашу базу по заправке автокондиционеров??

[@ambassador1860]

Здравствуйте, сможете поделиться электронной версией каталога по количеству фриона в авто?

[@ХолодпромсервисСанкт-Петербург]

Здравствуйте! Каталог в продаже только на бумажном носителе.

[@ИванГромов-з2в]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, необходимо приобрести масло PAG 46, какого производителя посоветуете??? Ведь это тоже играет роль. Заранее спасибо.

[@ХолодпромсервисСанкт-Петербург]

Добрый день! Если следовать рекомендациям производителя, то лучше заливать такое масло, которое указано на шильдике авто - вероятнее всего там написано ND oil 8. Если же отойти от рекомендаций производителя, то какой-то особой разницы между производителями нет - главное, чтобы это было именно масло PAG. Мы продаем масло фирмы Errecom - holodps-spb.ru/catalog/pagoil/pag46/00061.html

[@ИванГромов-з2в]

@@ХолодпромсервисСанкт-Петербург спасибо за ответ. 👍

[@kos2145]

@@ХолодпромсервисСанкт-Петербург ND OIL-8 это есть не что иное как idemitsu daphne hermetic oil fd46xg! Если хотите лить оригинал, то берите именно его

[@АлексИванов-и1л]

@@kos2145 Спасибо. А ND Oil-11?

[@kos2145]

@@АлексИванов-и1л oil 11 это масло ПОЕ 38 для спиральных компрессоров гибридов, не важно какой будет производитель...

[@ilyaatashev1363]

Неверно. PAG 488 имеет вязкость 130 сантистокс при 40С, а не 150 сSt.

[@ХолодпромсервисСанкт-Петербург]

Добрый день! Спасибо за внимательность!

[@kuzov83]

Подскажите какое масло залить если система была на р12 , а собираюсь использовать на 134 с промывкой всех элементов ?

[@ХолодпромсервисСанкт-Петербург]

Добрый день! Замена старой системы R12 на новую R134 предполагает замену компрессора и других частей кондиционера, с последующей заправкой фреона R134 и синтетического масла PAG (вязкость и объем зависит от конкретного компрессора).

[@kuzov83]

@@ХолодпромсервисСанкт-Петербург на 134 вы считаете не будет работать ?

[@ХолодпромсервисСанкт-Петербург]

@@kuzov83 Если в готовую систему R12 залить фреон R134 скорее всего система быстро выйдет из строя, т.к. хладагенты не совместимы по составу и имеют разное давление.

[@kuzov83]

@@ХолодпромсервисСанкт-Петербург с полным разбором разумеется ,заменой колечек,разбором и чисткой компрессора от старого масла, промывкой всей системы сольвентом

[@assalaymagalakym4882]

У меня кондиционер пустой. PGA 100 масло налью кондиционер будет или не будет работать. PGA100 маслу что нибудь ише дабовляем

[@assalaymagalakym4882]

R134a и premium pag 100 это они одинаковые

[@AlekBoo]

Если масло запустить по линии низкого давления, то не будет ли гидроудара?

[@ХолодпромсервисСанкт-Петербург]

Добрый день! Если заправляете необходимое количество масла по линии низкого давления (всасывания), то гидроудара не будет.

[@AlekBoo]

@@ХолодпромсервисСанкт-Петербург Веселый ты парень! Видимо, набираешь себе работу, давая людям неверные данные. Ты даже в числах вязкости масла все наоборот говоришь, ,то есть, плывешь как двоечник у доски. А про жидкость в линии низкого давления - это вообще ппц!. Гидроудар случается даже от жидкого хладагента, что уж говорить о масле, которое должно заправляться только по линии высокого давления. Я уже и боюсь уточнять твое мнение про "необходимое количество масла".

[@ХолодпромсервисСанкт-Петербург]

​@@AlekBoo При работе с автомобильным кондиционером в первую очередь нужно руководствоваться здравым смыслом. Обычно порт низкого давления расположен не непосредственно около компрессора, а на достаточном удалении от него, поэтому при заправке незначительного количества масла (до 30 граммов, как при любой рядовой перезаправке фреона), масло равномерно распределяется по системе и гидроудара не возникает. Однако ваши опасения не напрасны, случаи гидроудара возникают, когда мастера заправляют более 50 граммов масла по линии низкого давления.

[@AlekBoo]

@@ХолодпромсервисСанкт-Петербург Начнем с того, что если вы ДОзаправляете систему кондиционирования авто, то вообще нет необходимости заправлять маслом, т.к. оно уже есть в системе и никуда из нее не делось. Если же вы заправляете систему после вакуумирования, когда есть вероятность небольшой потери масла, то ничто не мешает вам долить под вакуумом необходимое количество масла в линию высокого давления, тем самым, избежав глупых и ненужных рисков получить гидроудар. Это и есть здравый смысл + логика.

[@МагомедМагомедов-с5ы6л]

@@AlekBoo Здравствуйте,если менять новый радиатор кондиционера,то надо заправлять маслом???

[@rukrhd5317]

Какое масло идёт в Nissan Almera N16?

[@ХолодпромсервисСанкт-Петербург]

Добрый день! По нашей базе указано PAG 46

[@rukrhd5317]

Холодпромсервис Санкт-Петербург спасибо большое! Я вот сам перебираю и мою систему,не подскажите как мне поступить с маслом залить его самому в компрессор или мне в сервисе его заправят и не стоит самому его лить?

[@rukrhd5317]

Холодпромсервис Санкт-Петербург на компрессоре написано 180мл,а в системе в общем 200мл,как поступить подскажите пожалуйста! Компрессор у меня контрактный и в нём нет масла он пустой

[@ХолодпромсервисСанкт-Петербург]

@@rukrhd5317 Лучше заправлять масло вместе с фреоном. Возможно, в сервисе с вас возьмут больше денег, но зато будете уверены, что в компрессор не попадет влага и воздух - а значит у компрессора не будет преждевременной поломки.

[@rukrhd5317]

Холодпромсервис Санкт-Петербург спасибо

[@richi8886]

Ценники у вас на сайте кусачие конечно.

[@УральскЗКО-й2ж]

Сколько граммов на Приору

[@ХолодпромсервисСанкт-Петербург]

Добрый день! У нас в таблице информации по российским авто нет. В интернете указано масло PAG 46 - 100 граммов.

[@FinFlipFilms]

100, всё верно. PAG 46 и фреон R-134a. Фреона 200гр.

[@world3624]

Вы не правильно подключаете инжектор к мон.коллектору. Если по такой инструкции делать наделают люди много грубых ошибок. Вы таким способом вгоняете в систему в месте с маслом воздух. Которых благополучно остался с влагой в мон.коллекторе, шлангах и инжекторе. Нечего если после заливке масла в инжектор и подключении к мон. коллектору надо это дело отваккумировать?

[@ХолодпромсервисСанкт-Петербург]

Добрый день! Вакуумировать емкость с жидкостью (маслом) тоже не рекомендуется. Проще продуть фреоном через свободный шланг.

[@world3624]

@@ХолодпромсервисСанкт-Петербург Инжектор не продуется так как кое какое количество масла вы налили туда. И шланг от инжектора к коллектору тоже. Так что если не подключены на инжекторе спец сброса порты для продувки хладагентом только ваккумация сможет удалить влагу с воздухом. По поводу запрета удаления её с маслом в инжекторе ваккумацией в первые слышу. Где такое указано? Что за инструкции?Ничего если при ремонтных работах с холодильными агрегатами к примеру замена ресирвера, компрессора, фильтра. Проводится ваккумация всей системы.дабы удалить воздух с влагой из всей установки в которой благолучно находится масло.

[@СильныйВетер-м7ы]

ребята прежде чем снимать такую чепуху - пройдите курсы