Сняли дизель поставили бензин. Замена мотора.

[@secrierivictor8349]

да ресурс мал лет по 8 ходят а то что он брыкается надо регулировать в крайним маховик на балансировку можно а то что вы говорите тяга у бензинового больше так и разница 17 и 8 лс . я бы тоже установил бензиновый на зиму в лес ездить но жрёт он собака как лошадь но вам это только предстоит узнать

[@СанаСанов-ч4с]

Талантище, так быстро ушатать движок простому смертному вряд ли удастся)))

[@mygarage4777]

Россия же. Сдесь всё возможно. Каждый индивидуален по своему. Он его вроде не ушатал а просто сменил.

[@user-Vladimir..Shkuratov]

Согласен с тобой! На бензине хорошо задницу только возить.

[@СерегаКараваев]

Дизель в рабочем состоянии

[@ИванКорда-э4ы]

Серега Караваев так что тебе надо если рабочий ?

[@rudi6541]

Гавно этот дизель был такой

[@Vladimir40in]

Облегчение мотблока ? Сколько не смотрел все только утяжеляли как и сам я . Для того он и тяжёлый мотоблок. Особенно снег толкать чем тяжелее тем лучше !

[@ИванКорда-э4ы]

Какой нахрен маленький ресурс у меня 9 лет отработал и на гильзе заводская шлифовка видна и кушает соляры я больше водярые выпю, чо то паень у тебя не то с дизельком или с выводами.

[@ИгорьКоваль-з9ф]

Чел, это мало, у меня МТЗ 05 с бензиновым УД-15 25 лет отработал

[@михаилмитькин-ю8к]

Алкоголь зло. но ресурс у дизелей действительно мал.

[@ИванНикитенко-ф1ж]

Вибрация может быть из-за раннего впрыска-по звуку похоже.Удачи.

[@АлександрЧистиков-ч1х]

Я поставил на китайца 18.5 лс брайт. Отдал 23 тр. Получилась пушка !!!! Но пушка после 60 мото часов накрылась медным тазом ( заводской брак ) Бензиновый двигатель очень хороший вариант . но ресурс у него гораздо меньше чем у дизелька . Дизель трудней ушатать чем бензиновый . На два га обработки целены скос травы фрезерование у меня ушло литров сто двадцать - сто пятьдесят бензина и масла 4.8л масло менял через двадцать часов работы тк условия работы были на пределе . работал по 12 часов в день . из них 6 часов ждал пока двигатель остынет . Сделал вывод в моем случае дизель болие подходящий вариант .

[@АлександрПолешук]

Ждём видоса как опять дизель на мотоблок устанавливать будешь.) У наших мотоблокеров все дизеля ходят без проблем. А вот бензиновые уже не один накрылся.

[@СерегаКараваев]

Проверим.

[@Володимир595]

Не ври. У меня с 2010 ещё (кроме сцепления пластин) не чего не менял. А работаю не только на своих огородах, а ещё и людям. За два сезона весна - осень 150-200 моточасов

[@АлександрПолешук]

@@Володимир595 Мне нет резона врать, три или четыре бензиновых движка стуканули у наших мотоблокеров. Возможно из-за некачественного масла.

[@sedan2478]

Крутящий момент увеличился Скорость увеличилась..... Фантастика... ..

[@СерегаКараваев]

На что намекайте.........

[@ЖеняТкаченко-э1р]

@@СерегаКараваев что бенз он хоть легче но тянуть он будет до паследнева у меня самаво бенз и на руки легче и завадить приятние

[@Навсерукиотскуки-х1у]

Я этой осенью поменял дизельный двигатель на 8-ми сильном Кроссере на бензиновый Лифан 190 F-L, с понижающим редуктором 2:1. Переживал что скорость будет ниже, поэтому заказал токарю шкиф чуть большим диаметром (120мм вместо 100мм на дизеле), как показали испытания - скорость примерно такая же, как была на дизеле. Старый дизель заклинил после 11 лет работы.

[@SonOfTheSeaKing]

У меня дизель отработал 6 сезонов, за это время лазил я в него два раза. Первый раз менял прокладку под радиатором, второй раз менял топливный насос. Все поломки это следствие моей криворукости или недосмотра. С запчастями проблем нет. За сезон обрабатываю фрезой до 5 гектар.

[@Slawdii]

Колокольчик включил ждем продолжения :)

[@СерегаКараваев]

Ок.

[@ИванН-з2ж]

@@СерегаКараваев че не снимаешь с этим мотоблоком как вы ездите туда сюда по лесам и ещё куда-то...??? А только с маленькими культиваторы катаетесь! Покажи его в деле!

[@SirDen-ur3oz]

Здравствуйте ! О чём вы говорите? В каком маленьком ресурс дизельного двигателя. У меня лично на мотоблок отработал 8 лет я использовал в общей суми 1300 л соляры В этом году только поменял кольца и придётся менять подшипники на коленвале они просто своё отходили. Насчёт вибрации выставки правильно угол зажигания и посмотрите к распылитель форсунки. Разница между 7 и 8 л.с двигателями только по поршневой и головкой цилиндра. А остальное всё одинаковые.

[@daddysmith1242]

крутящий момент на дизелях выше, обороты ниже а на бензиновых наоборот крутящий момент ниже а обороты выше

[@daddysmith1242]

@@АлександрА-в9в2о а кто говорил про редукторы? я только про сами моторы....

[@iurieghenciu8265]

Маленький ресурс??? У меня уже 10 лет. Абсолютно без замен

[@astra4616]

Значит на ХХ работаеш. На максимальных оборотах неходиш. Старые дизеля могут ходить впринцыпе.

[@МОТОСССР-н6щ]

Да у меня 12

[@ВладимирМ-й8и]

Для работы на каждый день целесообразнее минитрактор(те же китайцы синтай). Мотоблок использовать же с бензиновым ДВС. Он по итогу дешевле окажется

[@voxxxapiter4564]

Неудачный движок, Перебери дизель, где то заводской косяк,не может у бензинки быть больший крутящий момент, Сам на дизельке гоняю, уже лет десять, Вибрации есть но практически незаметны, Именно вибрация и снижает ресурс движка,

[@alexvladimirovich2333]

Да что тут спорить бензин или дизель?! Кому что нравится то и используют. Запчасти на дизель дорогие, мотор в сборе стоит больше половины мотоблока, за эту цену можно 2 а то и 3 бензиновых мотора купить. По расходу бензин будет кушать больше но и стоит он сильно дешевле солярки. Да и простоту запуска в морозы ни кто не отменял.

[@Володимир595]

Для мотоблока лучше бензиновый. Можна регулировать вес мотоблока. Не везде надо утежелять. Фреза, борона грабли для уборки сена. Легче в управлении. И использовать карбюратор газ-бензин что очень выгодно. Двигатель 9-12л.с хватает с Головой. Все остальные преимущества холод, жара, запуск, прост в обслуживании.

[@Модестович]

Сто пудов, тем более если небольшой участок земли . Дизель от 50 сот и больше - минитрактор.

[@СерегаКараваев]

Согласен.

[@АндрейБондаренко-с5н]

Зато летом раз перегрелся и моторчик на стол

[@AfanasiyDzelali]

В общем никого не слушай, бензиновый мотор будет служить нормально на этом мотоблоке, только пригрузи передок, иначе будет плохо тянуть прицеп на горку. И с фрезой его сильно не насилуй, с фрезой ему тяжелей всего работать.

[@СерегаКараваев]

Учту.

[@АлександрПолещук-л4т]

На коленвале разбило подшипники 210 и 310 с двух сторон, цена подшипников 25 уе и два часа работы

[@Cochevnik-l2g]

Серёга, ты гоняешь с прицепом, скажи пожалуйста, какая примерно скорость на твоём новом мотоблоке? Спасибо

[@denger6125]

какой это маленький ресурс дизельного двигателя ? У дизеля ресурс почти в два раза больше чем бензинового. Да и тяга дизеля больше. Не зря же первоначально дизель стоял ! Просто после покупки надо было ,,напильником,, довести технику до ума . А так ,как я понял, просто не хотелось с ремонтом замарачиваться ))

[@5250XxxXxx]

Тяга у дизеля больше только на" низах" лучше бензинового, и не больше, простите, я ошибся, а лучше, а на средних и максимальных оборотах "зажигалки" всегда будут впереди, да и по шуму зажигалки всегда будут лучше чем дизель, и работа у них " мягче" чем у дизелей. Вот на "низах" да, "зажигалка" ведёт себя не комфортно, но только под нагрузкой, без нагрузки вполне хорошо, запуск отличный, прогрев и остывание быстрое, доступность запчастей хорошая, обслуга быстрая и не дорогая, страдают обжорством, но с учётом того, что в дизеле смена масла чаще, обслуживание затратное по времени и по деньгам, стоимости запчастей, цену на саляру и качество, капризность нынешних дизелей к чистоте саляры, можно уже поспорить об экономичности дизеля в наше время.

[@denger6125]

@@5250XxxXxx Это мотоблок ! Мини-мини трактор . Тут сила нужна,тяга ! Я просто руководствуюсь прошедшим столением смотря и анализирую на чём ездит тяговая техника. Хотя может все инженеры кроме Вас и автора этого горе-гибрида полные идиоты и надо бензиновые движки ставить было на трактара и тягачи ...

[@5250XxxXxx]

@@denger6125 В том то и дело, что это мотоблок, а не мототрактор и не минитрактор и не уж тем более не тягач. И пользуясь, Вашим, мышлением и доводами, осмелюсь задать, Вам, вопрос, похоже, Вы, умнее инженеров, которые ставят на мотоблоки бензиновые двигатели ( мы же тут о мотоблоке говорим, правда, а не о тракторе и тягаче )? все плюсы дизеля - это минусы бензина, все плюсы бензина - это минусы дизеля. Ещё многое зависит от трансмиссии, передаточных чисел, и оконечной передачи, велосипед, Вам, скоростной в пример, с одним и тем же велосипедистом, велосипед едет по разному, на разных передаточных числах передаваемых звёздами.

[@denger6125]

@@5250XxxXxx дизель для тяговой техники лучше и точка . И если внимательно читали то я писал не о том что я умнее кого то а о том что поколения машиностроителей ставят дизеля на мощьную технику а не бензиновые двигателя .

[@ВасяВасильев-з5ф4г]

У меня на мототракторе уже второй коленвал лопнул это нормально?

[@MOTOBLOG817]

Дружище у меня тоже дизельный м.б, и ятоже подумываю поставить на него бензиновый двигатель. Понимаю тебя. Как по расходу, разница большая?

[@НиколайБармин-м2г]

Довление пропало это скорей всего забило масло конал а тресет движке это нужно настроить подачу впрыска

[@александрстрилец-ч3ы]

Чувак ты заделал глупость.

[@СерегаКараваев]

Проверим.

[@МОТОСССР-н6щ]

Не

[@Oleg.P2024]

Тоже самое появилась вибрация на кентавре 178f ещё на гарантии рассыпалса подшипник коленвала испортило шестерни балансира и распредвала поменял сам ,через четыре месяца тажа история ещё через три месяца лопнул блок цилиндра .хрень редкосная!!!!!!. Купил бензиновый на девять лошадок поставил посмотрим как себя поведет .

[@ВикторЕщенко-п9ч]

За цену дизеля можно гупить два бензиновых мотора. Два бензиновых выходят больше одного дизеля, и проблем с ними не будет, как с дизелем.... Вот и посчитайте что лучше, дешевле, выгоднее. И не забудте вспомнить запуск в -10, -15...

[@ОлександрЛиманчук]

Надо было искать запчасти на двигатель R-175N или R-175AN. Давление начало пропадать, скорей всего из за того что отошли винты на маслонасосе. P.S. У меня такой двигатель уже работает 10 лет, но уже начал жрать масло.

[@AndrejGavriluk]

Жрёт масло - изношена поршневая.

[@igordeg5922]

здравствуйте,одного ремня для фрезы хватает с этим мотором ? на целене.

[@Slawdii]

Сергей Найди нормального мастера пусть дизелек проинспектирует. Работает он действительно очень жестко. Может заводской косяк. А так Я бы Тебе посоветовал первым делом герметичность топливного тракта проверить. Дизель очень чувствителен к подсосам воздуха. Дизель для работы вне конкуренции это факт. Тк что не ставь на нем крест. Удачи Тебе!!!

[@СерегаКараваев]

Дизель продан.

[@СергейИльин-ц9ъ]

Кто говорит про крутящий момент сперва узнайте какой он на таких мотоблочных двишках .На бензине обороты не больше 3200 поэтому крутящий не меньше дизеля.

[@новаяжизньвдеревне-ф4в]

Откапиталить мотор дешевле в несколько раз чем купить ето чудо ,да и вес изменился

[@СерегаКараваев]

И что капиталить 2 раза в год, и зачем это надо.

[@новаяжизньвдеревне-ф4в]

Не знаю конечно,но у меня 7 лет отпахал двигало. на днях головка полетела

[@androscronos]

Устал листать, не нашел комментария типа "посмотри выштамповку или шильдик с названием двигателя типа R-18.. ")

[@Валерійович-ш9ъ]

Установил молодец а на всех писак забей

[@СерегаКараваев]

Спасибо за поддержку.

[@Сергеевич58]

Сергей я тоже решил так сделать но я купил мощный логин с запасом мощности старый диз 8л.с.не стал добивать снял

[@proctotak5950]

Какое название такое и мотор

[@AndrejGavriluk]

Расход 370 грамм на кВт/ч

[@sergeylipovoy1265]

Ну если руки из заднего прохода то любой мотор тебе не поможет, или тебе что-то подсунули, а насчёт маленького ресурса то у бензинового он вообще микроскопический!

[@matveymishmail]

Ну вот , обидно что запов нет. Через Али заказывай

[@СерегаКараваев]

Опять время.

[@СергейВасилевский-ф7м]

Как заводишь его

[@СерегаКараваев]

Заводится с ручного стартера.

[@ВиталийТаТа]

Нравятся мне люди, которые не пробовав чего то другого - хвалят своё ....! Вот интересно - а в чём древняя, кипяще/чадящая/торохтящяя водянка дизель, лучше современного четырёх тактного бензо воздушного движка? 1)- ремонтно эксплуатационные качества - стоимостью зап частей? 2)- временно-погодной эксплуатацией - круглогодично? 3)- весовообъёмные характеристики - двигатель? 4)- удобство обслуживания и эксплуатации водянки и воздушки? 5)- стоимость диз водянки и бенз воздушки - двигателя? 6)- разница стоимости хорошего диз топлива и бензина? 7)- шумовые характеристики? 8)- тягово-мощностные характеристики? 9)- и т.д. Разный расход топлива, так подсчитываются по мото часам и то приблизительно(без прибора) - всё остальное нивелируется, см. выше изложенное!!! Кстати, китайский бензиновый воздушный 6л/с. движок на НИВА МБ-1, у соседа, работает без больших поломок - более 15 лет!

[@ВиталийГунькин-ъ4и]

Дизель круче 1 Запчасти в том-же магазе где и к бенз. Поршневая меняется ломом и кувалдой (сам пробовал) 2 Большой вес - скорее плюс так как больше тяговое усилие 3 Расход соляры меньше за счет большего сжатия топливо сжигается более эфективно 4 стоимость топлива за литр примерно одинаково - здесь ничья 5 мотоблок с дизелем водянкой дороже это минус но кпп 6+2 это плюс 6 Вода в радиаторе не даст перегреть двиг в жару и 2 литра кипятка облегчает запуск зимой 7 у дизеля отличная тяга почти с холостых так что большинство работ в огороде чуть выше холостых

[@ВиталийГунькин-ъ4и]

P.S. У мотоблока с дизелем водянкою колея шире - удобство в работе и транспортировке прицепа P.P.S Разблокировка на обеих колесах Лучше только дифференциал с блокировкой как у МС

[@ВиталийТаТа]

@@ВиталийГунькин-ъ4и Виталий а теперь, посмотрите что сделал автор? На базу водянки - установил другой двигатель - т.е. плюсы по коробке/базе и т.д. сохранены! Плюс к этому, добавилась хорошая развесовка. По весу МБ, можно много доказывать и оспаривать. У меня сосед, на 90 килаграмовый МБ, навешивает кучу грузов, как сам говорит "где-то 120кг. Хотя туже работу(пахоту/отвал), на практически аналогичном МБ, делаю с.доп. грузами - 30кг. Лукавите Вы, по запчастям, их стомости, удобству ремонта и качеству сгорания топлива. А что даёт, не перегреваться в работе бензинке и почему вечно кипит водянка?! Так как я работаю водителем, своей фуры, о качестве говённой соляры, знаю не по наслышке И облить кипяточком зимой - НУуу не катит?!

[@slromanmak]

@@ВиталийТаТа так вы что предлагаете? Покупать дизельный со всеми плюсами и выкидывать двигатель? :) Расход автор пусть выложит, до и после.. и сот тогда можно будет сравнить. У меня Нева бензиновая, жрет топливо по тихоньку но чувствуется, в сезон каждый день по 2 литра доливаю, судя по отзывам на Ютубе дизелисты в том же режиме тратят как минимум в 2-а раза меньше. И это при том, что у меня 5 л.с. у них 8 л.с.

[@ВиталийТаТа]

@@slromanmak Добрый. Зачем покупать дизельный МБ и выбрасывать движок? В Украине можно свободно купить тяжёлую базу МБ и ставить по желанию абсолютно любой двигатель... По стоимости комплектации, можно таким образом ещё и выиграть. По поводу - бензиновый движ. ЖРЁТ; )смотря какие работы на нём выполняются )состав почвы )опытность мотоблокера )качество масел и топлива И т.д. т.д. т.д. Был у меня и тяж. Земля, чернозем. На сегодня, несколько лет в пользовании, малый(3л/с) и средний китаец, 7л/с., 3+1передачи, не ездун(есть "муравьи" и авто) Участок обработки сложный по уровню, более 20сот. Иной раз бака (4.5л) хватает на неделю и более - прополка/окучивание/боронование, а иной раз глубокая(30см. с заделкой различных сидератов) культивация, и двух баков на день может не хватить. Так что - всё абстрактно и всё в сравнении. Я привык уже, мото часы, высчитывать по количеству потребляемого топлива. Об этом способе, хорошо рассказал Юрий Сербин, на своём канале.

[@kotborka]

Ну,что,интересно).Тише работать будет и вибрация намного меньше,да и дури явно побольше),запас не лишний.И вытаскивать будет полегче,если застрял,а вы любители покатушек.А вот один ремень на 17 сил-это ,думаю,мало.Ставь два.

[@СерегаКараваев]

Да сегодня катались ремень проскальзывает.

[@kotborka]

@@СерегаКараваев Снимай всё,что получится.Это интересно.

[@AfanasiyDzelali]

Бензиновый мотор имеет место быть. если дешевый бензин, а вот я ставил себе газовое оборудование, иначе бы на бензиновом моторе было бы слишком дорого работать. В принципе 16 лс у меня делал все что может делать дизель 8 лс. Мало мощности, но есть и свои плюсы, относительно дешевый, беспроблемный двигатель с нормальным ресурсом. Он у меня наматывал на разных работах до 200 моточасов за сезон. kzbin.info/www/bejne/q2ini2Bnr6eshtE

[@АлександрКарпиков-б4у]

Все норм,лишь бы самому нравилось...

[@ВалерийМаркевич-н3т]

Клапана регулировать не пробовал ?

[@СерегаКараваев]

Регулировали как положено.

[@mygarage4777]

Привет. Бензиновый двигатель это хорошо, тем более на 17 лошадей. Только бы вот узнать как отличается расход топлива. Ну например сравнить с 7 кобыльным и дизельным....

[@denshew5773]

17 л.с и 7 л.с.?!))Что за бред я только что прочитал?Икрает роль крутящий момент,а не лошади.

[@mygarage4777]

@@denshew5773 это понятно. Но вопрос в другом. Стоит ли менять мотор на мотоблоке на более мощный или нет. Вот у меня например 7 лошадок и он справляется со всеми поставленными задачами. Какой тогда смысл ставить 17 сильный? Тогда уже лучше построить мини трактор.... Нет? Расход топлива будет больше, шума больше, вес больше, обслуживание дороже.

[@denshew5773]

@@mygarage4777 какой?Да просто этот "механизатор "судя ро всему ушатал дизеля,для ремонта руки не созданы.Вот и создал историю. Вся тяжолая техника и особенно сельхоз техника на дизеле-экономия и огромный крутящий в паре с низкими оборотами. К слову- я из Украины, и в нас таких (может с минимальными изминениями)мотоблоки колесят везде.Жалоб на них нет,если нормально обслуживать и не выжимать все ресурсы до края.Запчастей полно,как хороших,так и плохих-на любой карман.В рлдствеников такие есть -за восем лет,розходники и резину сменили.Где обитает автор пеоеделки не знаю,но думаю если захотеть то запчасти к нему найти везде можно.

[@mygarage4777]

@@denshew5773 согласен полностью. Дизель он всегда был хорош. 👍

[@СерегаКараваев]

Пока расход не велик, посмотрим весной в огороде.

[@slromanmak]

Ну и как с расходом, видео есть продолжение?

[@СерегаКараваев]

Продолжение весной.

[@slromanmak]

@@СерегаКараваев ну у тебя 5 дней :)

[@slromanmak]

@@СерегаКараваев ну весна пришла уже? Что ж с расходом, пролетел нормально? У меня бензиновый, так сравнивал с дизелем, получается вывод такой: дизель чуть дешевле бен за, и расход на бензе примерно на 30-40% выше чем у дизеля, и ресурс меньше, вообщем в половину хуже получается.

[@denger6125]

И просмотрев Ваши видео с этим мотоблокам я понял почему движло полетело ))) Мотоблок же тупо насиловали . Дымище валит с выхлопной - ну и пофиг . Дам ка я ещё газку гг.

[@pasha8276]

Для покатух ему бензиновый в самый раз, а дизель пусть для грядок оставит)))

[@artemsamoilen]

Дизель трясет реально, так что если много ездить руки болят.

[@СерегаКараваев]

Да да.

[@volfvolf8425]

у меня на новом чуть мясо от костей не отваливалось

[@ИванИванов-э1г1щ]

@@volfvolf8425 у меня отстало кость от сухожилий и хрящики стали мягкими . Делал рентген врач сказал , что скоро будет грыжи если не брошу на дизеле ездить ) Видать хирургу заплатили бензиновые компании .

[@Юрийап-ь2ц]

Супер 👍 👍 👍

[@Фермер18-и9к]

Здравствуйте, бензиновый будет однозначно лучше. Лайк и подписка, предлагаю дружить каналами, а вы из какой области, а то акцент знакомый.

[@СерегаКараваев]

Да с бензином повеселее, мы из Пермского края.

[@Фермер18-и9к]

О, дак вы почти земляки, я из Удмуртии.

[@ВоваБольшой-и6в]

Дизелек не продаешь?

[@mixachix4867]

это что за пердя такие что запчастей нету на китайские мотоблоки? а не лучше ли было купить двигатель дизельный на пример с объёмом в 1.3литра? или хотя бы около литра? за сколько в баксах брал бензинку?

[@СерегаКараваев]

дизель не хотел. купил за 200 баксов

[@РемРем-ю3щ]

Розбери форсунку почисть або заміни розпилювач.

[@matveymishmail]

Ты можеш из него электростанцию сделать. Генератор

[@СерегаКараваев]

Тоже был такой вариант.

[@alikosalikos2065]

Super

[@АльбертоЛютый-ц1р]

А где подушки под двигатель?

[@СерегаКараваев]

Снял.

[@АльбертоЛютый-ц1р]

@@СерегаКараваев зачем?

[@ВладимирРоманченко-ж3ц]

У знакомого в магазине уже два года дизельный мотоблок не может продать, и цену скидал раза два и прибамбасы всякие добавлял типа дисковых окучников и не как,а бензиновые в лет продаёт.

[@alexvladimirovich2333]

За какую сумму если не секрет?

[@ВладимирРоманченко-ж3ц]

В сентябре цена была 42 тысячи с прибабасами

[@alexvladimirovich2333]

@@ВладимирРоманченко-ж3ц Уточните пожалуйста точную цену если можно и сможет ли он отправить его транспортной компанией в другой город.

[@ВладимирРоманченко-ж3ц]

@@alexvladimirovich2333 хорошо

[@ВладимирРоманченко-ж3ц]

Цена 42 тысячи .с транспортной компанией не работают.

[@АнатолийТюльков-ы4ш]

Моему 14 лет проблем нет!

[@animusferox4357]

дизельный 8 л.с. 1т груза на прицепе тянет без проблем, уже 7 лет, менял топливный насос и ремни, простой и надежный как автомат калашникова

[@astra4616]

Victor Klimenko Двигатель Хонда 9 сил. Тягал прицепы под 2 тонны весом. Отработал 10 лет. Менял катушку зажигания и поршневые кольца одновременно. Простой и надёжный как Жигули.

[@volfvolf8425]

@@astra4616 есть люди которые руками жд вагоны тянут

[@astra4616]

@@volfvolf8425 Вагон фигня. Он на ровных рельсах стоит. Попробуй камаз сдвинуть. Это гораздо тяжелее. На сортировках люди вагоны в ручную раньше могли двигать.

[@volfvolf8425]

@@astra4616 ну а я о чем. Не очень верится что мотоблок потянет 2 тонны по обычной дороге - забуксует

[@sobaka570]

Кто что хочет то и меняет. Я лично не менял бы на бензиновый. А так мотоблок норм. И кстати с дизельного движка можно много чего сделать. Я думаю автор так и хочет. Но это не точно😂

[@dekorb1]

вы с какой области?

[@СерегаКараваев]

Пермский край.

[@anna_ancoys_2029]

Классное видео.!

[@user-Vladimir..Shkuratov]

Ни лайка,ни дизлайка не поставлю,а по факту скажу - на бензине хорошо жопу только возить! Без обид,это моё мнение, для работы нужен дизель! Коснись дела мне,не дай Бог конечно, я свой дизель заменю только на дизель, но мощнее, всё.

[@AfanasiyDzelali]

ну кто попробовал дизель тот вряд ли бензин захочет, хотя и бензиновый мотор если достаточно мощный нормально работает. Плюс бензина в его простоте и надежности.

[@iurieghenciu8265]

У дизеля при малых оборотов крутящий момент на много больше чем у бензина. А при роботе с фрезой бензиновый здохнет

[@AfanasiyDzelali]

Не говори того, что не знаешь, я два года таким мотором на таком же мотоблоке фрезой обрабатывал до 5 га за сезон. И этот мотор теперь стоит у меня на пилораме и нормально работает. На другом мотоблоке более легком бензиновый мотор отработал 3,5 года, а потом я продал мотоблок и он работает у людей.

[@astra4616]

@@iurieghenciu8265 Это от КПП зависит. Зил 131й практически сильнее дизельного Урала со скоростной КПП,

[@Володимир595]

Мощнее! Купи себе трактор

[@ИванН-з2ж]

А сколько бензин жрёт новый двигатель, все знают. Несколько раз больше чем дизельный!

[@mixachix4867]

при одинаковом объёме, бензинка жрёт на 30 % больше. но это теория. на практике всё будет зависеть от условий работы, от качества сборки двигла и других параметров. так что не всё так печально... сам владею мотоблоком бензиновым с двиглом 300кубиков. 5 литров - это весь день с плугом в огороде. что я считаю не много как для таких нагрузок

[@AndrejGavriluk]

Но зато и мотор дешевле в три раза.

[@ИванН-з2ж]

@@AndrejGavriluk конечно, если товар не продается то ,,, то изготовитель снижает цену! По этому и дешевле двиг бензиновый!

[@kotborka]

@@ИванН-з2ж ничего подобного,дизель всегда дороже в производстве

[@ИванИванов-э1г1щ]

@@mixachix4867 у моего дяди 7 л.с. бензин , у меня 8 л.с. ДТ он за топливом бегает как после пива в туалет , мне же на сезон хватает 2х канистр по 20 л (это без земляных работ , а чисто езда ) , хотя дядя ушатывает за 50 при том , что он никуда практически не ездит особо , я же постоянно что-то вожу .

[@ВалерійШайнога-м4ж]

У меня нормально работает и кушает мало.

[@sanyagenby1891]

Двигатель дизель, сколько кабыл? Продаёшь?

[@СерегаКараваев]

Уже продано.

[@vladimirponomarenko6120]

Отпадывал 😂😂😂

[@ЛеняДудка-р4щ]

На дизелях ресурс больше

[@ОлегЗарецький-ч6л]

лайк жду офроуд пакатухи

[@АндрійГута-т1ь]

привет, на валу двигателя где шкив привода там втулка,а не подшипник..многие ютуберы говорят что быстро полетит втулка

[@ЛешаИванов-м7д]

Там подшипник. Они ошибаются

[@АндрійГута-т1ь]

@@ЛешаИванов-м7д а как опредилить что 7.7 а не 8 л.с

[@ЛешаИванов-м7д]

@@АндрійГута-т1ь не знаю, скорее всего по диаметру поршня и объему двигателя, в инструкции должно быть

[@Viktor-uv1bm]

Збсь гебрид!

[@СерегаКараваев]

Норм.

[@ВІКТОРРешотко-ю8ъ]

В мене кентавр диз, воздушка 6 коней, слава богу уже 4 года, міняю тільки фільтра ймасло проблем нуль... Ето ж нада бутитаким щоб убити мотор..... Просто жах...... Я не розумію йоговідео це гордість чи тупізм.......

[@deadinsideman4442]

Молодцы

[@ИванШершнев-э3г]

ну 17 лошадей там и близко нет, слишком он мал по размеру, как для 17 сильного мотора

[@mercedes-benz1092]

Дизель лучше

[@ИндираАмбалова-ц2ж]

Правильно говоришь правильно

[@AndrejGavriluk]

Точно ! А хороший дизель, ещё лучше !

[@johnpiters6797]

Как для кого, но для меня бензин лучше. С дизельным больше гемора, да еще и с запчастями проблема. Давай видосы с покатушек, замес болота, сугробы) Удачи!

[@СерегаКараваев]

Все будет.

[@ВиталийТаТа]

Ресурс двигателя, на прямую зависит от запаса мощности двигателя и эксплуатационных характеристик. Тяга двигателя - так же зависит, от мощности двигателя и энергии сгораемого топлива. Тяга двигателя - момент раскрутки коленвала. У дизеля, ТНВД создаёт давление впрыска - 120/180 Атмосфер для воспламенения топливно/воздушной смеси, максимальный (ограничено для безопасности МБ) крутящий момент, до 2,5 тыс.об.в минуту - на 3.5/4 дизель может уйти в разнос. У бензинки, давление топлива 0,4-1,2 Атмосферы, максимальный крутящий момент(ограничено для большего моторесурса) 3,6тыс.об. в мин. - на "картах", снимают ограничитель и получают 6-7тс.об. в мин. Можно рассматривать качество топлива, степень фильтрации, степень сжатия, ход поршня и т.д. Благодаря тому, что у дизеля ПЕРВОНАЧАЛЬНО больший крутящий момент для старта, из-за мощного впрыска, мощней чем у бензинки, но у бензинки более длинный и выше крутящий момент.... НО у НАС не гоночное шоссе. Да, у дизеля лучшая тяга на низах чем у бензинки, НО, всё нивелируется коробкой передач КПП. Так что, при одинаковых показателях мощности двигателей, нет ни каких оснований утверждать, что у дизеля больший моторесурс - чём у бензинового!

[@СерегаКараваев]

Очень заумно.

[@ВиталийТаТа]

@@СерегаКараваев Не за умно, "заумно" ответил Виталий Гунь - ремонт производится "ломом и кувалдой" Мой пост это приобретённые знания и навыки ремонта, знающего механику проф.водителя, что бы не "обували" хитрюги слесаря/мотористы и продаваны.

[@AndrejGavriluk]

У меня дизель на тракторе один раз ушёл в разнос . Высоких оборотов там точно не было !!! Высокие обороты , это уже следствие . Это собственно и есть разнос ...

[@kotborka]

@@СерегаКараваев бредово))

[@kotborka]

@@ВиталийТаТа чего-чего))?Какие знания?Про давления топлива в бензиновом карбюраторном двигателе))?При чем тут давления топлива вообще??Налепил кучу типа заумных слов,а по факту вышло наоборот.Садись,два.

[@fiveseven9167]

Чувак ты сделал глупость у меня мотоблок 12 лет на дизелей и ноль проблем

[@ЖеняТкаченко-э1р]

Гордись и некогда не самнивайся

[@СергейСамута-ъ1ъ]

Тебе мотоблок для покататься нужен?

[@ВладУгринов]

Что ещё можно ждать от дещёвого китая, и таких хозяев техники.

[@user-DanHonchar]

Це не мотоблок ..........це жоповозка.

[@игорьротарь-с5ь]

у тебя не крутящий момент выше , а число оборотов ... ты путаешь эти два понятия ... крутящий момент - это СИЛА с которой проворачивается вал ... два одинаковых двигателя , с одинаковыми оборотами и силой , могут по разному тянуть один и тот же груз ... дизель будет тянуть уверенней , потому как у него момента больше по физической природе ... а этот дв , что ты поставил на 17 к ... может он и имеет 17 к . но это при максимальных оборотах ... а так как бензин не работает долго на максималке , то на номинале он может развивать постоянно только 11- 12к ... и шустрым он у тебя стал только из за оборотов ... этот твой дизель имеет 2 тыс. об . а бензин имеет 3, 6 тыс . максимально при 17 к ... а номинал 3 тыс при 11-12 к ... крутящий момент - это сила энергии взрыва смеси которая давит на поршень , вращая коленвал .... у соляры она выше .. там и компрессия выше

[@АнастасияТин-щ7с]

.

[@ВалерийЗигунов]

Зачем страдать дурней.

[@ЕвгенийКовыляев-у3л]

это не ты движок продаёшь на авито за 32 рубля?

[@СерегаКараваев]

ссылку

[@197128dimon]

Избавился от геморроя, поставил простой бензин ник-правильно зделал.

[@СергейКулинченко-в7ь]

В чем гемор ? У меня дизель , вообще никаких проблем нету. Тянет как слон 🐘 не перегревается, жрет мало (относительно) работает без нареканий уже 3 года

[@fuybz1]

одни сказочники, бензина в разы больше якобы, во сколько раз в 5- в 10? физику не изменишь, бензин на 30% скушает побольше, с учётом гемора заводки зимой, вибрации и дороговизне дизеля, а также стоимостью соляры к бензину, бензиновый мотор имеет место быть

[@Мужиксибирский]

Этот канал-пособие как убивать мотоблоки.)))Делаем ставки за сколько времени этот горе водитель мотоблока убьёт новый двигатель.))))

[@buzok512buz6]

Год

[@Мужиксибирский]

@@buzok512buz6 Ну да.Возможно год он у него выдюжит.))))))

[@matveymishmail]

Все для вас

[@СерегаКараваев]

Разложим мотор в следующем видео только для вас.

[@AndrejGavriluk]

Бензобак надо было не приваривать, а привязать верёвочкой.

[@astra4616]

На резиновые амортизаторы от Жигулей можно поставить. Они как таблетки выглядят. Видел бак Урала на них можно поставить.

[@rus-yz2hw]

+

[@геннадийкомо-э9з]

так и не понял зачем менял? просто ради чтобы поебат.ся. увеличился крутящий момент? большей глупости и не придумаешь. не давай детям хорошие вещи -просто сломают

[@anatoliukuzma63]

Маєти мотор 8

[@СергійМ-н4ш]

Бо в тебе в голові ніхуя нема

[@МихаилПыльцын-т9к]

Вообще-то большинство дизеля патаются поставить, а вы бензин, жрать будет хорошо, найдите тракториста и проконсультируйтесь, вам уже написали зажигание посмотрите.

[@СергійМ-н4ш]

Дибілізм

[@Vova46rus]

Подушки ставят под двигатель чтоб убрать либо снизить вибрацию, но я на своём не ставил все устраивает пока-что за 5 лет работы.

[@Vladimir40in]

Облегчение мотблока ? Сколько не смотрел все только утяжеляли как и сам я . Для того он и тяжёлый мотоблок. Особенно снег толкать чем тяжелее тем лучше !

[@СерегаКараваев]

Тоже верно.