Снять ротор с редуктора болгарки за минуту

Просто и быстро отсоединить ротор от редуктора болгарки (УШМ), для этого нужны гаечный ключ и деревянный клинышек, которыми зафиксировать гайку. Потом рукой прокручивая ротор он выжимается из подшипника. Такой принцип используется в винтовом домкрате.
Оказывается всё проще, если применять творческий подход, здравомыслие, наблюдательность и соединять это в единой точке с любовью. Это гораздо гармоничнее, нежели следовать шаблонному "сила есть ума не надо".
Развивайтесь, повышайте осознанность, проявляйте любовь и вокруг вас мир изменится в лучшую сторону. Начните с себя.
Вы можете добровольно
поддержать развитие канала
сберкарта 2202 2036 8964 9921

[@user-dx8qv8wi4x]

Снимите еще одно видео со снятием якоря на котором нет резьбы с гайкой.

[@user-nl6md3ip9f]

Далеко не всегда этот фокус удается,резьба срывается и якорь не извлекается

[@marchelo861]

Спасибо!!!! Супер.самый простой и самый удобнный метод.Удачи тебе.

[@Svarschik_kmv]

Не работает твой способ

[@user-qw9ve3lx6r]

Горбатого лепишь, от руки она никогда не открутится

[@user-ix7jp7mu6c]

Охринеть как просто и главное работает. Супер. Спасибо за идею.

[@user-nl6md3ip9f]

Да нет в большинстве случаев это не работает.

[@AndreyZenkov]

А если там намертво сидит? как крутить7

[@user-nl6md3ip9f]

Да раскрутить то раскрутишь ,но якорь не всегда извлечешь,если только УШМ новая и почти не работала. Как не изощрялся подкладывая пластины чтобы якорь выдавило ,в итоге только резьба на гайке срывается ,а якорь не извлекается

[@user-ns4kc7cv6b]

Ну что сказать...век живи,век...скоро 60,сколько стартеров,генераторов,эл.двигателей,бензокос разбирал-ремонтировал,а тут не допёр,может времени мало потратил,бросил и в ютуб залез,может старею...😀только что вытащил якорь,огромное спасибо ! Вот теперь думаю как вал с шестерней из корпуса вытащить,не хочет...греть что ли корпус?.. сломать не проблема...

[@bobrbobrovich9255]

У меня дополнительно к гайке между валом и шестерней стоит шпонка.Отжав шпонку, приподнял шестерню. Так несколько раз, пока не снял. Тоже не сразу догадался.

[@dearthanks8570]

Туфта

[@qwertyuiopasdfgghjkl9578]

Аааааа, вона че. А я то, дурак, думал что это якорь. А это ротор оказывается. А, ну да, якорь это на короблях только.

[@user-xt4it3km6g]

Читать книжки иногда надо...

[@qwertyuiopasdfgghjkl9578]

@@user-xt4it3km6g Особенно техническую литературу.

[@user-xt4it3km6g]

@@qwertyuiopasdfgghjkl9578 имено её. По электротехнике...

[@qwertyuiopasdfgghjkl9578]

@@user-xt4it3km6g и там написанно что в двигателях постоянного тока есть ротор?

[@user-xt4it3km6g]

@@qwertyuiopasdfgghjkl9578 ну, так сами почитайте... Вижу, совсем не в теме ни разу. Ротор есть в любом электрическом двигателе с вращающимся валом. Это та штуковина, которая именно вращается, в отличие от неподвижного статора. А вот якорь как раз не в каждом электромоторе есть.... В отличие от корОблей...