снятие рампы ваз 16 клапанов не снимая коллектора

*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Наша партнерка AIR : join.air.io/avto_remont
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_auto_remont
Музыка: Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta...

[@alekseykhlistov6854]

Хоть один нормальный человек объяснил все чётко без всякой пиздежи. Спасибо

[@user-kp8pi7gt5r]

Красавчик

[@bbbttt9524]

Мастер я давно подписан тебе, но сегодня случайно заехал к родственнику и был свидеделем как он разобрал пол двигателя и не мог снять коллектор, посмотрели твое видио были шакированы. Спасибо тебе огромное за то,что ты помогаешь людям. С меня как всегда лайк.

[@Marat888_]

Что ты черт побери такое несёшь

[@user-kp8pi7gt5r]

Большой молодец ❤

[@user-gi354mc1w]

Лучшее видео, подробно, четкое! Отличный мастер, спасибо!

[@user-uo9mq7py1l]

Видос то что надо. Очень помог. Всегда коллектор снимал впускной. А тут ты с таким видосом👍👍👍

[@KRAKEN_STARS]

Хоть кто-то показал как снять,за замену комплектующих форсунок попросили 2000₽ спасибо тебе огромное,щас сам заменю

[@oleggy4828]

Не зря подписался.То что надо. Жду следующих выпусков. Удачи.

[@7189NIKAS]

Спасибо. Я раньше на своей коллектор снимал, а сейчас, экономия времени, большая. Удачи тебе.

[@igorstarikov1437]

Замечательное видео!!! Спасибо. Как раз сегодня это собирался пробовать делать!

[@SAMARA_CHIRIC]

Огромное вам спасибо за такие шикарные видео. Всё очень хорошо понятно объясняете! Благодоря знаниям полученным из видео, я смог зделать капиталку на приоре 126 мотор! Спасибо большое! Дай бог вам здоровья и процветания!

[@yanfortuna4667]

Отличное видео! Все доступно показано, спасибо большое!

[@user-vi9qx1yi5t]

Мужик ты просто мне Америку открыл,я как увидел и прозрел.....Ну кааак ты туда залез.Ты просто толковый мастер.Я всем расскажу за тебя

[@user-rt6ch2kl5s]

Молодчага пусть Бог тебе побольше клиентов пошлёт, за честность, вранье и обман блага не принесут, только временно.

[@Demokz783]

Просто гениально,сколько времени и нервотрёпки теперь обойду,сразу видно,со стажем и пытливым умом.Лайк и подписка

[@cardriver565go5]

Автор, Ты гений!!! Я постоянно впускной снимал)))

[@89150980883]

Молодчина.Всё доходчиво и ясно.

[@takoi_rust]

В 2009 году тоже снимал рампу, только коллектор снимал,до кучи надо было и гену скидывать,а чтобы его снять болт крепления снизу на заводе поставлен так,что при установленном двигле он не выходил,пришлось полотном по чуть чуть пилить шляпку болта,а уж потом поставил наоборот. А тут раз и всё 👍

[@user-db5jw4ir9d]

Волшебник! Я пытался повторить данный фокус ,но не получилось , отсоединилась трубка ,а форсунки остались на месте . И началось , сначало вентилятор охлаждения, потом генератор , и только после этого удалось снять этот коллектор, и с оооочень большим трудом еле еле путем прокручивания удалось снять форсунки.

[@user-eu8cu9oj1p]

Красавчик 👍🏻 показал рассказал все четко без лишних слов

[@user-cd5yl3oy9l]

Отличное объяснение спасибо

[@user-bd7pc1mp1w]

Салам из Казахстана отлично объяснил коротко и ясно уважуха

[@user-mc9sj8vk4n]

Супер .очень хорошо объеснили показали спосибо Вам

[@user-uy4pf5gk8z]

Попробовал я сегодня снять рампу без снятия впускного на 21124, вытащить ее получилось спору нет, но вот поставить обратно, дело проблематичное, плюс поменял косу на форсунки, а там штекер слегка удлиненный на новой, по итогу после третьей нейдачной попытки решил открутить впускной и поставить всё на места)) а так видос 5 баллов из 5!!!

[@DmitriMih]

А если не до конца гайки открутить на коллекторе это облегчит процесс установки рампы на место? Главное не снимать коллектор, уж больно муторно.

[@TI_DAG05]

Базару нет. Все четко.

[@user-mx8ws6bt7i]

Вообще от души все четко рассказал

[@thunderhawk5408]

БРАТАН ТЫ ЛУЧШИЙ СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@kursnezavisimosti]

Кратко и понятно! Удачных видео и успехов в трудах!!!

[@user-ry5md4lc1e]

Молодец красавчик брат

[@fomafoma9401]

Молодец мужик все четко показал

[@user-bd4lv2zu4g]

Блин мужик где ты раньше был я заболбался все разбирать и собирать а тут 20 мин и готова

[@user-ff1uk8hu2x]

Спасибо большое друг. Всё получилось минут за 20.В сервисе просят у нас в городе 3000 рублей за снятие форсунок. Калина 1.4 16 клапанов.

[@user-yc4hg8zw6n]

Все ясно и понятно уважуха.

[@SCRPIN-ip6bm]

На моменте как он вытащил рампу,я сразу поставил лайк)))))) Я просто по не знанию разбирал всеее((((

[@leon4131]

За то опыта набрался👍🤣

[@alexbeliy9918]

Красавчик! Спасибо

[@user-dl2dx6kj9i]

Огромное спасибо за видео. У меня сегодня меняли форсунки сняв ресивер. Надули.

[@alkim4215]

Может и не надули, каждый мастер работает по своему это во первых, всегда есть нюансы может было подозрение на подсос воздуха через уплотнительное кольцо, а в случае как на видео не проверить плотно ли входит форсунка, это во вторых, и в третьих не каждый мастер знает всё.

[@shketttjonson3128]

Ты просто КрасФчег))облегчил мне жизнь на 50долеров))

[@user-ig3mg8xm4f]

все четко 15 минут также получилось красава

[@user-li8mr4gd5b]

Это самое четкое видео по снятию

[@sanjumirbaev9861]

Спасибо большое. Гранта 16 клапоная. Все на отрез отказывались. Сам снял одал на чистку 8тыс тенге сказали. И сам на место поставил

[@Garage28_Mar]

Просто красавчик спасибо тебе большое а я то чуть пол машины не разобрал

[@user-cv4uj4wb6z]

Красавчик бро 💪💪💪

[@user-rp5fu1nh2p]

Лучший мастер!

[@Nurken1984]

Ну мужик, пойду также делать щас )) если что сломаю виноват ты )))

[@BILLION_CHANNEL]

Ну как? Не сломал ничего? 😁

[@Nurken1984]

@@BILLION_CHANNEL ну ее нафиг продал ))) сломать не сломал, но ремонт не помог

[@Nurken1984]

@@BILLION_CHANNEL пришлось все снимать навесное. Как на видео показано у меня не получилось

[@BILLION_CHANNEL]

@@Nurken1984 Че за проблемы были?

[@Nurken1984]

@@BILLION_CHANNEL по ходу у него старого образца двигатель, у меня распахну не как выходить не хотела, пока не снял воздушный коллектор

[@user-vo4ds4ug8k]

Спасибо большое помог

[@user-bk2cj8bz7o]

Не думал даже что рампу без коллектора реально снять.спапибо за показ. Такова секрета.снимал сегодня эту рампу геморроя пиздец,кароче где золотник этот аппендицит трубки пришлось накидным ключём отгибать и проворачивать форсунки чтоб разъемы от косы не мешали. А так по-другому не получалось снять.вобщем поебатся надо чтобы снять рампу без снятия коллектора.всем удачи в этом деле.

[@user-tp3kb4kl9x]

Спасибо большое

[@user-nt5li8bm6r]

Все толково , парни так как сам на приоре , в общем 124,126 мотор можно снять так , а если у вас Приора второго поколения с 127 мотором там уже железно снимать нужно ресивер

[@user-dk1gm5rt3z]

Спасибо большое из Казахстана Атбасар точно также сделал 2024г

[@user-ie3is3cs6p]

Привет Мужик Спасибо тебе 😂

[@user-sm9pt3hh9z]

👍 СПАСИБО

[@Dominicakids]

Спасибо!!!!!!!

[@goodn13ght]

Чётко спасибо 🙏

[@MrValentinGrupp]

Спасибо очень помогло видео, двигатель 124 ваз 21114. 2007 г снял рампу с потугами матом и потом но получилось так же проверещал 3-я форсунка не работает , она рабочая ищу проблему

[@user-hn9zz2uz6o]

Надо попробовать, экономия времени

[@leon4131]

И финансов в данной обстановке по стране

[@user-me8sx4ru9o]

Спосибо братан

[@user-nr6xi9qc8g]

Отлично 👍. Молодец. Путевые видео снимаешь.

[@avto_remont]

спасибо

[@residentpav6963]

Класс ! Буду снимать и проверять! Что-то не понятно у меня

[@digital9555]

Все получилось,.на приоре еще пластинки фиксирующие стоят на каждой форсунке.!!!Спасибо.

[@avto_remont]

рад что был полезен

[@digital9555]

@@avto_remont на море ехал и отказал один "цилиндр" на 3 ехал почти тыщу,и тут уже за час снял,почистил,поставил и все гуд.на сто бы местные развели)))).👍

[@1966angr]

Молодец!!!

[@user-vc2ts6is2j]

Благодарю дружище скол ько ты мне времени сэкономил еще раз благодарю

[@avto_remont]

рад что был полезен

[@user-oi6fp7gu5m]

@@avto_remont приветствую, снял свечи, днище поршня 1 и 2 сырые, 3 и 4 сухие

[@avto_remont]

@@user-oi6fp7gu5m причин может быть много от колец и сальников до модуля зажигания

[@user-oi6fp7gu5m]

@@avto_remont катушки рабочие, может форсы не держут?

[@user-dr8ll2jm4u]

Чётко 👍👌

[@rizvanrizvanov1679]

Полезное видео

[@user-uw9oo2lh6q]

благодарю

[@user-ux1rz8yc9i]

Красавчик

[@FallenAngel007]

Спасибо большое за видео, мне очень пригодилось.

[@6ALGOL]

Кольца уплотнителей форс нужно было поменять. И силиконовой смазкой побрызгать закусить могло

[@leon4131]

Уже подсос воздуха обеспечен

[@MADEINUSSR-eo1gd]

Почему подсос обеспечен?из за того что он снял или если силиконовой смазкой смазать?

[@fhodstuodsvkyf]

Сделайте тоже самое на ваз 2114 от проклятого "супер авто " .Ты реально толковый мастер . Дай бог тебе дальнейшего развития в этом направлении .

[@randomnameres]

проклятое не суперавто, а компоновка шеснаря

[@alexstark2973]

В конце видно масло в воздухане

[@user-tp6bv7xn5q]

Красаучик😀👍👍👍👍👍

[@user-re7vw9mc1m]

Красава

[@user-bj1yx3ib7g]

Классно

[@user-ku3gq7nv1s]

Класно

[@leon4131]

Друг а есть видео как самому промыть форсунки?мне по весне предстоит это сделать

[@user-hg7ox8ht1s]

Попробовал так снять, не получилось, рампа заклинила ни вперёд ни назад)), пришлось ресивер снимать!

[@igorstarikov1437]

Возможно форсунки разные по длине, в зависимости от производителя. Я не уверен, но вроде была такая информация.

[@faridshukurov3639]

На место будешь ставить вся грязь внутри будет

[@user-gz5gp8mu2i]

Хорошее видио,только вы чего там ремонтируете то,у вас гофра полна масла?

[@taalaikojonaliev-gl4pb]

Класс

[@user-dh1il7fu6q]

Добрый день, а вы фишки отстегивали перед снятием?

[@yorktchannel3099]

при каждом снятии рампы,меняются уплотнительные колечки форсунок ! не было сказано! стоят копейки по 8-10руб за шт

[@gamach5138]

А сколько там колечек? 4?

[@gamach5138]

И воопще стоит туда лезть и чистить их если проблем не наблюдалось? Просто вдруг если почищю мощность прибавится?

[@user-an7to7ni7o]

@@gamach5138 8

[@hophlop8657]

Я их не менял и все было нормально

[@CrashBit1]

Интересно, какой высоты выпускной клапан слева, потому что именно он не позволял мне извлечь форсунки. Пришлось собирать обратно... 🤕 И после извлечении щупа замера масла я на всякий случай заткнул отверстие, скомкав кусочек туалетной бумаги, что бы туда меньше попадало мусора который будет осыпаться вниз.

[@VLADIMIR_PRAVDA]

Не знаю какой ты специалист, но видно что не все форсы распыляют хорошо, особенно третья .

[@user-nk9bm9ii4l]

Мастер класс

[@timurtimurov8395]

Отличное видео👍мне интересно по какой причине столько масла в гофре было

[@freecher3979]

На 16-ре это уже как "норма" по ходу, у меня так же.

[@timurtimurov8395]

@@freecher3979 у меня тоже самое.я уже забил на это

[@neo_matik9936]

У меня на 124 моторе лужа была я думал ну все попал стал дросель мыть штуцара продувать проблема не ушла потом дайка попробую шланг дунуть и ват она проблема масла больше нет все отлично ! Шланг забит был тонкий от дроселя до клаппанной крышки ...

[@imax_3ds3]

Такая же проблема была, оказалось все прозаичнее, нужно просто почистить все каналы в дроссельном узле, лучше всего очистителем карбюраторов

[@timurtimurov8395]

@@imax_3ds3 снимал и чистил,не помогло.

[@staskemerovo42]

Агонь!

[@user-co8dg6bn7t]

Доброго дня !!! Проснулся рано в суботу Взял телефон решил посмотреть видео професионалов сел на кухне потихоньку и пока все спят нашел ваш ролик. Очень все просто и достаточно понятно все обьясняете. Видео поучительное спасибо .бл.....но твое вступление перед началом просто как гром и всех разбудило как гимн в 6 утра в СССР по радио в десять раз сильнее чем ваш диалог. Не примите за обиду но как то измените громкость или музыку. Боюсь теперь включать ваши ролики не уменшив звук. А так все Ок.

[@user-lp9sl8ep7d]

В какой последовательности должны фышкать форсунки?и на сколько это важно?

[@VESTA-CB-CROSS]

Форсунки бывают разные по длине, а когда длинные, тогда проблематично снимать рампу, но с трудом можно

[@MyOwnPrivateAlaska21]

На 124м они как раз длинные, а на других шеснарях толстенькие и по короче.

[@glazami_chefa]

Два болта рампы чем откручивали? Заранее благодарен

[@andreypetrov1899]

Здравствуйте! На ладе Весте с отечественным двигателем реально снять ,не снимая впускной коллектор?

[@user-dh1il7fu6q]

Добрый день, вы фишки отстегивали от форсунки,перед снятием!

[@user-zy2lx3st3b]

Форсунка может подклинивать на горячую, на холодную могет работать норм, у мя такое было, в мороз как часики в тепло троит заглушиш постоиш заведешь норм под нагрузкой троит, залил 95 не троит первая форсунка клинила, заменил щас уже года три шепчет

[@lugang8634]

Бл такая же проблема у меня щас. Вот думаю снять и заменить попробовать. Все датчики попеременял, ничего не помогло. Дай бог чтоб все получилось )

[@user-gx2cn9ns5o]

Бляяя красавчик брат от души я сам все поменяю спасибо родной !!!!

[@romanaleksandrovich6844]

Всем привет, возникла проблема пришлось лезть в форсунки Зарание просмотрели видео все в частности в этом было все легко и надеялись что будет так же у меня лада калина 1 с 124 мотором пласмасовый ресивер и вобщем как на видео не как не получиться рампа чутка пошла и потом застряла пришлось все разбирать и снимать ресивер, У кого так же получилось как у меня то принцепи пр разборки проблем небыло кроме болта на выпускной под 1 цилиндром пришлось чутка расслаблять генератор и уводить в сторону штоб ключ мог сделать небольшой ход. Надеюсь кто оказался в такой же ситуации надеюсь подсказал.всем лёгкого ремонта.

[@Rezvan_1]

А на Калине с 126 двигателем как снять эту рампу? Там так не выходит она. Я один раз снимал сгибая рампу в сгибе.

[@user-wb7sn9zd3c]

А эти фиксаторы форсунок к рампе не нужны там? С ними не могу поставить они отлетают при установке

[@900FF]

на 4:08 🗯 ставим скорость воспроизведения 0,25

[@gugenotwar]

Форсунки не равномерно брызжут. Промывать нужно.

[@user-qw2pk8dw5b]

Дружище подскажи пжл гранта 16 кл. Первый цилиндр заливает, если давление спустишь с топливный рампы вечером то утром все хорошо работает , а если это не сделаешь то утром первый цилиндр не работает ? Подскажи это форсунка течёт

[@avto_remont]

да скорее всего

[@user-uq7gg6oe2s]

Интересно на 127 двигателе можно также на гранте?

[@Werfang-Werfang]

не понял... а сам регулятор давления он не к рампе прикручен?

[@user-tq6hw4dt3o]

👍👍👍

[@user-jh6rl5es7s]

👍👍👍👍