Снятие раздатки. Профилактика полного привода Sorento 2.2, болячки трансмиссии

Показана процедура снятия раздатки, нюансы при работе. Sorento II

[@user-xg6ep4hn5k]

Понятно все боле ме, не бест, но лучшее что нашел, спасибо дядь

[@A-J-moto-travel-adventure]

Gut хорошо показал

[@user-ms6ud3ez5n]

Привет Всем. пишу с чужого компа и ника... При сборке в РФ и KZ (казахия) не закладывают смазку (думаю умышленно для поломки узла после гарантийного пробега) или не у всех закладывают, Я подлечил не снимая редуктор. сняв правую полуось, ответные шлицы и полуоси были сухие, почистив ершиком (на удлиненном гравере) нутро в редукторе. пылесосом вытянул частицы ржавчины (со спичечный коробок) залил гипоидного масла (густое трансмиссионное масло, влезло +/-120 мл) по уровнь нижней кромки внешнего сальника , правая сторона авто была выше, - на домкрате. Заливал шприцем по тонкому шлангу проведенному в торец ответных шлицов полуоси в редукторе. Очистил-смазал (литолом) полуось - (состояние шлицов при пробеге 120ткм было получше чем на данном видео, машинка не буксовала и грязи не видела, зимних реагентов на дороге тоже) . Конструктивно эти полости : шлицы полуоси / ответки и кольцевых (внутренний - внешний ) шлицы в редукторе и раздатке не изолированы сальниками между собой, смазка , тем более масло , разойдется по поверхностям шлицов без труда. И да, после сборки эта смесь смазки через сальник полуоси (сальник не менял хотя след на полуоси почти как на данном видео) НЕ ВЫТЕКЛА. После ревизии , проехал 2ткм . Сухо... Пишу это в помощь страждущим, сам им был. Данное видео показало мне конструкцию сопряжения внутренних узлов, за это ПРЕМНОГО БЛАГОДАРЕН АВТОРУ. А сравнение состояния шлицов полуоси на видео и моей полуОси , позволило предположить (не гарантия) что внутренние части на моем авто в редукторе, также обойдутся смазкой без танцев (в стиле уж на сковороде) если нет ямы...

[@Kyokushin86]

Спасибо большое за видео!!! Значит моя профилактика полного привода была совсем не полной.. Пипец, сколько ещё делов ((

[@user-xc1sz3ky2i]

В металлический колпак на роздатку Киа сорента проточки выступающий буртик мм на 4 и поставь дополнительно сальник 48 на 34 на герметик для сварочных швов и все будет бомба

[@user-gx6ps9vy1t]

Недавно купил Соря..010 год,пробег 114 Так же делал ПП,но у дилера На валу шруса и угловом редакторе норма шлицы,внутренние шлицы уже так же на половину Радует что авто может ездить и передке,когда конец шлицам придёт

[@user-ed5qm1mf5o]

там шлицы не только для заднего привода, но и на правый привод и они тоже гниют.

[@user-zl3sh5zb2k]

Профилактику надо делать каждые два года. Чистить, смазывать и менять сальник правого привода. Если после первой профилактики на второй год жизни авто сднлать мпленький защитный экран на соединение привода и раздатки то периодичность смело увеличиваем до трех лет. Плюс при каждой профилактики меняем масло в угловом редукторе и заднем диффе. И еще, масло в АКПП меняется каждые 40-50 тыс., при наборе этих мер трансмиссия ходит долго и безпроблемно.

[@user-jr1bt5ju2y]

9 лет езжу все ок😊

[@user-ek8zq8kc5u]

Хотя бы перед тем как смазать, очистителем карбюратора б прошёл.... или тоже денег нема )

[@galapagosmoscow6801]

Владею kia sorento prime 2018 года, машину брал новую с салона. Накатал уже 20 тысяч, так как имею горький опыт владения корейского автопрома и вскоре предстоит большой пробег с семьёй на юга, решил заглянуть и проверить уровень масла в раздатке и редукторе.... Ни в одном из них уровня не было! Более того, с разатки слилось чёрной жижи (и это при пробеге 20 тысяч!!! ) 350 мл при норме 680 мл!!! Я всего ожидал, но такого... Сливная пробка магнитная вся как ёжик, жалею что прямо после покупки с салона не заглянул туда, надеясь что это новый авто и там всё нормально, с завода всё по уровню... В заднем редукторе ситуация по лучше, слилось чётко 400 мл (при норме 530) ежа на пробке нет, но налёт ила с металлом в 2мм присутствовал. Поменял масло, залил по норме, к стати норма чётко по боковым пробкам, ни больше ни меньше.... Страшно подумать что в коробке... То же не долив?! Придётся и там глянуть... Новая машина, 2,5 млн рублей... Куда мир катится....

[@igorzenokhov8177]

у меня такая же херня в заднем редукторе, черная горелая жижа, дилер говорит перегрел. как перегрел то , костер под ней не разжигал, не буксовал как дибил. приехал к дилеру так как задница не включалась. вообщем жидкость поменяли, буду ждать зимы , проверим. соренто 17год, 23т км пробег, 33отор

[@aldar050788]

Где раздатку то нашел🤣

[@galapagosmoscow6801]

@@aldar050788 матчасть учите и глупых вопросов не задавайте

[@aldar050788]

@@galapagosmoscow6801 я их и не задаю , и не называю угловой редуктор раздаткой 🤣🤣

[@galapagosmoscow6801]

@@aldar050788 это обще принятое название, для понимания и Упрощения и по сути это так и есть. Раздача крутящего момента на приводы задних колёс 😆.... Помониторте инет и Ютуб, именно так все сие и называют - профилактика раздатки, замена масла в раздатке, и т.д.

[@kongenkov8270]

Если смазать не синей смазкой, а тойота в тюбике продаётся, она не пригорает и не коксуется и не вытекает. Я всегда Супорта направляющие мажу на грузовике и нет проблем.

[@user-dq9ef8tl7s]

дружище а как с тобой связаться чтоб записаться на профилактику пп ? в воронеже бываю

[@Travel.2025]

Подскажите кто нибудь.Говорят,если много напихать смазки,то при установки полуоси, можно вытолкнуть какую то заглушку внутрь коробки передач.Так ли это?Спасибо!

[@user-ty3hj9sk3m]

подскажите , а когда снимается раздатка для обслуживания какие прокладки или уплотнительные манжеты ставятся новые при установке на место. соренто 2013 года 2.4 бензин

[@jedithinker29]

Скажите а как проявлялась эта проблема, а то уменя треск в передней подвеске, когда даёшь газу на любой скорости. Сначала был тихий но со временем усиливается. Киа Спортаж 2011г полный привод

[@user-mc7rd5lj6i]

салам брат киа соренто v6 бензин левый внутренный гранату не могу снять сальник хочу менять как снимаеся

[@sergeydergausov2497]

А где вы находитесь ? К вам можно приехать на профилактику ?

[@rusvrn136]

Г. Воронеж, ул. Измайловская, д. 2

[@user-zd9uq9yp6v]

Интересно сейчас в новых Соренто и прайме тоже самое сейчас или исправили?

[@rusvrn136]

Вроде как, сейчас все ок)

[@DTXru]

Не исправили там ничего

[@mrjaspalsingh]

How to replace that part at 5.19 sec brother?

[@user-td3yi8cw2b]

У меня спортейдж 3 делал угловой редуктор сам регулировать главную пару не надо это во первых во вторых попадаешь только на чашку дифа в коробке а шлицы в угловом редукторе делают очень качественно и быстро как раз у вас в Воронеже

[@user-np6xv8uv8c]

Почему нельзя в корпусе этого шлицевого соединения за сверлить прессмасленку под шприц и периодически шприцевать, как шлицевую у карданов?!

[@maximnurzhuman8193]

Здравствуйте мне в СТО Написали замена муфты переключения задней передачи и раздаточную коробку. Киа Сорренто 2014 год Кто знает как понять муфта переключения задней передачи?

[@ZORG1977]

На новой машине через сколько профилактику сделать? На Прайм та же проблема?

[@DIMA_SENSEi]

Сразу с салона, он с завода сухой, капля воды и пошла коррозия

[@mrjaspalsingh]

Or plz upload full video of fix it

[@VitDnepr]

А со стороны кардана никакие прокладки не меняются (смазываются)?

[@rusvrn136]

Нет, не меняются

[@user-dc9ft6wb7l]

и во сколько такое удовольствие обошлось бы в общей сумме. ???

[@user-vs7gm4zu4t]

мужики а задней привод тоже надо смотреть или это проблемы только переднего редуктора

[@andreypriz9967]

Конечно и задний надо и муфту надо смотреть и сам вал еще

[@user-ek8zq8kc5u]

Имея такую машину, должны быть деньги

[@Isaac_Clarke89]

какой пробег авто не подскажите?

[@rusvrn136]

90 тыс. км.

[@user-cw3kr9pm6i]

@@rusvrn136 жесть

[@Tolekby]

Раздатка на разозборке 200 у.е. стоит.

[@mrjaspalsingh]

At 5.07 sec teeths r worn At 5.30 mine car s 100% worn My santafe s transfer case is not working for rear wheels

[@user-zi8im7bc8c]

Чтобы туда попала вода нужно ездить по глубоким бродам или болотам. При сборке в РФ не закладывают смазку, не у всех закладывают, конденсат от перепада температур делает своё дело.

[@user-dc9ft6wb7l]

а смаски нельзя на шлицы набить ?? и ржаветь не будет.

[@rusvrn136]

Можно, но перед этим все хорошо почистить

[@yamalovsan2062]

Сколько стоит данная процедура?

[@yamalovsan2062]

+CARservice36 Большое спасибо. Полный привод пока есть, надеюсь обойдется профилактикой)

[@shuhashuha8801]

Блять у мея не отодвигается сука что делать

[@Sergey35rf]

@@rusvrn136 что бы достать шруса достаточно снять шаровою от ступицы и крутите как надо.

[@user-hk4rc5wb7w]

@@Sergey35rf ненадо там шаровую снимать. Два болта на стойке открутить и уранить на себя диск и всё. На видео всё показано же. Автор молодец! Всё подробно расписано. Тоже начал разбирать этот узел. Спасибо! Лайк

[@Sergey35rf]

@@user-hk4rc5wb7w можно и так, но при этом нужно будет делать сход-развал, а как я написал не надо будет лишних средств вкладывать) делал сам поэтому знаю.

[@user-sx5cg5oo1d]

В самом конце видео,забыл сказать, воооот......

[@user-ek8zq8kc5u]

Там точно не была рука человека)).... всё в ржавчине

[@vitaliishyshka7389]

Угловой редуктор, а не роздатка.

[@user-br6ne4uz1g]

Это уоловой редуктор, а не раздатка!

[@user-og2qp2bg3m]

И за соплей, дальше смотреть нестал