Снегоуборщик. Смазка редуктора шнека. Не мудрите с жидкими смазками.

Рет қаралды 23,287

Күн бұрын

Пікірлер: 54

@DmitriySR 2 ай бұрын

с 2010г в редуктор добавил тад 17 в родную смазку, в 2022г разбирал ради интереса, там все как новое. живу в сибири, работает он около 100ч за сезон, уже двигатель в 22г поменял, старый стал хуже тянуть, но с редуктором все в порядке. там подшипники только на ведущем валу, а на ведомом втулки, густая смазка в них не попадет, тем более на морозе

@ДенисКарпеченко-у6ъ Ай бұрын

Заливаем трансмиссионное смазку GL4 75W85,75W90. И будет вам счастье. Внутри червячная передача сталь и шестерня латунь. Завод рекомендует шляпу типа литолов которые при минусовых смажут стенки редуктора и благополучно там останется не выполняя своей роли. Равносильно загнать в механику авто солидола. Ну а вообще решать каждому, что туда пихать.

@ВикторВдовухин 10 ай бұрын

Привет! Во-первых при -40 вы не будите снег чистить! Во-вторых трансмиссионные масла лучше смазывают червяк вала и зубья бронзовой шестерни шнека! Эксплуатирую более 10 лет! Износа на шестерни нет! У фирменных уборщиках заливают как раз масла ,а не литол -24 .....!.!При вращении зубья шестерни шнека они всегда в смазке ,а не размазывается по стенкам корпуса!..... Будь здоров!............У вашего (комбайна) похоже стоят обыкновенные болты на валу шнека вместо срезных...?!

@matveymishmail 10 ай бұрын

Согласен тоже. Стал заливать просто чистое редукторное для кпп

@matveymishmail 10 ай бұрын

У мужика оборудована пресс масленка, так логично пользоватся шприцом конечно

@Сергей178 10 ай бұрын

Болты с завода. Срезные.

@СергейМамаев-е9к 10 ай бұрын

Мешаю литол с трансмиссионкой чистый литол на стенках а ныне на шестерне

@Сергей-й8ф4д 6 ай бұрын

@@СергейМамаев-е9к Если литолом полностью заполнить редуктор, то весь внутренний объем редуктора будет в сазке - и стенки и шестерня с червяком. Для жидкой смазки сальники нормальные нужны, иначе постепенно всё масло в снег уйдет и даже не заметишь. Меня всегда удивляло, почему некоторые люди-потребители считают себя грамотнее инженеров-разработчиков😁

@МунирФахретдинов-й5п 2 ай бұрын

Я человек, который реально читает технические инструкции и делает так как там написано (в основном), мне за мои семьдесять лет, пока не было стыдно, что я умею читать и что хорошо не только на русском языке.

@МихаилЛанцов-ч3ъ Ай бұрын

А графитовую смазку шпицом добавить можно?

@АлександрШичков-ы1ь 27 күн бұрын

Можно

@ВиталийИванов-ц4г 2 ай бұрын

Всем привет, это червячный редуктор и смазка для него тад 17 или аналоги, но никак ни литол 24 не вводите людей в заблуждение 🤥, даже в рулевом редукторе ваз классика, волга и то залито масло тад 17. Не благодарите.

@АлександрКолбин-ф4у 6 ай бұрын

Залил просто трансмиссионное Лукой полусинтетическое работает 8лет вместо тавотницы сапун с моста УАЗ на густой сказке редуктор проработал 3 зимы смаску размазало по сторонам шестерню с ело

@Веселыйзаборвдеревне 3 ай бұрын

Вопрос спорный особенно на морозе, медленно крутится и не греется, в 18 году мысля пришла разбавить литол маслом 0W50 под горлышко-оно самое густое из моторных, благо у меня сверху на редукторе есть заливная пробка вместо тавотницы , так седьмой год шестерни в нём и плавают, а дальше время покажет, или когда звезды сойдутся разберу гляну на степень износа, а так меньше лезешь -дольше работает.

@АндрейШишкин-ц5у 16 күн бұрын

Червячный редуктор , трансмиссионная смазка + графит , или тальк , и будет счастье , главное не злоупотреблять ))) годами испытано .

@ВалераФилиппов-и4щ 3 ай бұрын

Одна болтовня больше ничего литол после нуля коксуется . Снизу есть болт сброса старой смаски под болт. Самый оптимальный графитая смазка. Про синию смазку говорит это полусинтека для больших нагрузок а имено для грузовых иномарок в ступицы у вас че вертолет. Мажу графиткой раз в недулю недолго тут прошприцевать а это болтовня толь для ютуба.

@МихаилЛанцов-ч3ъ Ай бұрын

На будующее скажу почаще чистите наледь между винтелятором и стенкой, он должен легко вращаться, у меня лд по разному лёг на стенки, потом вибрация и втулки шнека пошли ещё чуть чуть и убил бы редуктор, вовремя заметил😊

@DBondarevsky 6 ай бұрын

Жидкие смазки выдерживают в 5-6 раз большее давление чем Литол 24. Если хочется густую лучше ШРУС-4. Оригинальная смазка Арсенал как раз такая.

@bobr100kg 2 ай бұрын

Я понятия не имею, что есть литол. Я понятия не имею, как делают трансмиссионку. Но. В тележках снегохода теперь трансмиссионка, загущенная литолом. И только. Другого не будет никогда больше))

@олегжелезяка 3 ай бұрын

- редуктор повышающий. - всегда, во все времена, в редуктора лили трансмиссионную смазку, а производителям выгодно, чтобы Вы, побыстрее пришли за запчастями. - 8 лет на трансмиссионке (живу в Коми, 10 соток), предпосылок к неисправностям не наблюдается и сальники впорядке (а в болгарке и триммере, другие обороты, не надо сравнивать пальчик с огурчиком) - картер есть, посмотрите внимательно, маленький кругленький снизу. - очень заметно, что Вы далеки от технического образования, поэтому хочется Вам пожелать говорить о том, в чём понимаете, а в чём не понимаете, лучше обратиться к специалистам.

@АндрейКолючий-т1ф 3 ай бұрын

Я добавляю трансмиссионку, 5 лет полёт нормальный.Чищу много.А пластичную смазку раскидает по стенкам на морозе.Дело каждого что лить или шприцевать.

@Сергей-й8ф4д 3 ай бұрын

Редуктор должен быть заполнен пластичной смазкой полностью, воздуха внутри быть не должно. По каким стенкам раскидает смазку? Смазка работает до температуры -40 по цельсию. Сомневаюсь, что на таком морозе вы будете убирать снег ;))

@Сергей-й8ф4д 2 ай бұрын

@@олегжелезяка хозяин барин:))

@олегжелезяка 2 ай бұрын

@Сергей-й8ф4д Я понял, только учтите, что пластичная смазка не отводит продукты износа и решить эту проблему может только жидкая смазка. Поэтому переходите на сторону правильных хозяев, не убивайте свою технику.

@Сергей-й8ф4д 2 ай бұрын

@@олегжелезяка Всё же я сторонник руководства по эксплуатации. Не думаю, что оно написано неграмотным человеком.

@олегжелезяка 2 ай бұрын

@@Сергей-й8ф4д Эти умные люди, очень заинтересованы в том, чтобы Вы, как можно раньше купили у них запчасти.

@ДенисКарпеченко-у6ъ Ай бұрын

И к стати добавляю трансмисионку в редуктор болгарки и в редуктор тримера, проблем ноль. Так что не бухти, если не пробовал. И да добавляю что касается болгарки и тримера. Снегоуборщик только трансмиссионное.

@bogdan8775 4 ай бұрын

Видел смазку для мотособак и снегоходов. Может ее?

@boriski100 20 күн бұрын

Сам себя успокаивает, что делает правильно, что литолом смазывает редуктор. Начитался букварь производителя. Ну-ну... )))

@ИмяФамилия-г2ж 3 ай бұрын

Трансмиссионка 6 лет. Полет нормальный

@СергейРощин-м8й 14 күн бұрын

Кто то понял про что птица -Говорун говорила?????

@АлександрАлександр-з1ы7ш 10 ай бұрын

Доброго здравия. Да, пресс масленка есть, но в таком случае куда выходят излишки смазки с воздухом??? И почему во все червячные передачи заливают именно жидкую смазку типа ТАД 17?

@Сергей-й8ф4д 6 ай бұрын

На моем редукторе снизу есть болт. Открутил, начинаю шприцевать через тавотницу.. Из отверстия начинает лезть сначала "грязная" смазка, как чистая пошла - закрутил болтик и все готово. Снежник у меня чемпион 655.

@Doomer__ 3 ай бұрын

@@Сергей-й8ф4д у моего нет второго отверстия

@Сергей-й8ф4д 3 ай бұрын

@@Doomer__ Очень странно. Какой фирмы агрегат?

@Doomer__ 3 ай бұрын

@@Сергей-й8ф4д хутер, модель 4800b

@Doomer__ 3 ай бұрын

@@Сергей-й8ф4д хутер

@Юрий-ч1с8з 3 ай бұрын

У меня снегоуборщик хутер 3 года вообще ничего не мажу наработка примерно 40 часов и ничего не сломалось хоть и китаец

@ВладимирКругликов-ъ9э 4 ай бұрын

Ляляля двигал, двигал, так и не увидел как же меняется эта смазка

@Сергей178 10 ай бұрын

Если вы уже так хотите лить ТРАНССМИСИОНКУ. Только GL-4. GL-5 убивает бронзовые синхронизаторы в коробках, а тут именно такая пара.

@matveymishmail 10 ай бұрын

Правильно, заливаю gl 4. У меня осталось для коробки ваза классики

@DBondarevsky 6 ай бұрын

Игтересно почему в кпп нивы тогда Автоваз рекомедуют gl-5 😊?

@Сергей178 6 ай бұрын

@@DBondarevsky В шестёрочной коробке нет таких элементов.

@DBondarevsky 6 ай бұрын

@@Сергей178 даю подсказку - синхронизаторы КПП

@АлексейПанферов-п2ю 3 ай бұрын

1 ведома шестерня работает в очень тяжёлых условиях. И по мен она на твёрдой смазка износится юыстрее чем скордирует на gl5 имеющая противозадирные присадки. Ну в довесок пока не слышал что бы у кого-то село что то медносодержащее, синхронизаторы или втулки. Чаше это умирало от отсутствия смазки.