So Sánh Nên Thuê Pin Hay Là Mua Pin Của Xe Vinfast

[@lapnguyen2544]

Tôi sẽ tính lại cho bạn. Sau 8 năm nếu cùng tính 1 số tiền bỏ ra lúc đầu là khoảng 40tr thì 8 năm sau ng thuê pin vẫn còn chiếc xe và 20tr trong ngân hàng nhưng đã phải đóng 20tr tiền thuê pin, nếu đi tiếp 8 năm nữa thì ng thuê pin mất tiếp 20tr. Tổng số tiền mà họ phải trả để đi trong 16 năm là 60tr trừ đi 20tr gửi ngân hàng. Vậy tổng chi phí cho thuê pin là 40tr. Ng mua pin sẽ mất 40tr ngay và mất thêm tiền lãi của 20tr trong 8 năm (khoảng 15tr)tức tổng 55tr và được xác xe + pin. cục pin lúc đó chắc chắn không có giá 15tr. cứ cho thanh lý lại dc 5tr. Nếu sau 8 năm cục pin bị chai 30% thì bạn mất thêm 20tr nữa để mua cục mới và đi 8 năm nữa và sau 16 năm b mất 60tr và còn lại xác xe + 1 cục pin chai thanh lý tiếp cục pin dc 5tr. Vậy tổng chi phí chi ng mua pin là 50tr. Suy ra người thuê pin sẽ lợi hơn mua pin nếu đi lâu dài.Tuy nhiên đó là lý thuyết, thực tế chả có mấy ai mua xe điện mà đi tận 1000km 1 tháng cả trừ khi làm xe ôm. Tôi đi làm trung bình 1 ngày 30km cả đi và về + đi linh tinh quanh nhà. Cứ cho tôi đi làm cả 365 ngày và 3 ngày sạc 1 lần thì 1 năm tôi sạc chỉ tầm khoảng 120 vòng. vậy để sạc hết 3000 vòng tôi phải mất tới 25 năm mới phải thay pin, lúc đó chắc tôi mua xe khác rồi. nếu tôi thuê pin trong 25 năm đó thì cứ cho là lãi suất không đổi thì tôi phải mất 25x2tr6=65tr tiền thuê pin + 20tr lúc đầu bỏ ra mua xe và trừ đi 20tr gửi ngân hàng do không mua pin. Tổng cộng 25 năm tôi mất 65tr cho chiếc xe và không có pin, còn lại khi mua pin tôi mất 40tr cho xe +pin trừ thanh lý pin chai 5tr còn 35tr. Rõ ràng việc đi ít thì mua pin có lợi hơn rất nhiều so với thuê pin. Số tiền chênh là 30tr bằng 1 cục pin rưỡi nghĩa là tôi phải đi 1 ngày 45km liên tục trong 25 năm mới bằng tiền thuê pin. Nhưng đó cũng chỉ là lý thuyết, thực tế tôi có đi dc 25 năm không lại là chuyện khác. Nếu giả sử tôi chỉ đi trong 10 năm thì nếu thuê pin tôi sẽ mất 26tr tiền thuê và vẫn có 20tr gửi ngân hàng, trừ chi phí tôi vẫn còn xác xe và âm 6tr, nếu mua pin thì tôi mất 40tr và được viên pin 88% viên pin này thanh lý được 10tr và tôi còn lại xác xe + mất 10tr + mất tiền lãi của 20tr trong 10 năm khoảng 17tr. Vậy đi ít và thời gian ít thì thuê pin sẽ lợi hơn nhiều. Do vậy không thể khẳng định là cái nào có lợi hơn được mà tùy từng trường hợp cụ thể. Như tôi thì tôi sẽ thuê pin hơn là mua :).

[@daomanhthang]

Thanks bạn góp ý, bạn tính có khác gì mình tính đâu ạ, mình đưa ra trường hợp chứ đâu nói cái nào có lợi hơn đâu ạ, Tùy nhu cầu mỗi người sẽ có cách chọn riêng. Cho dù đi nhiều hay ít thì mình nghĩ thuê pin vẫn ổn nhất cho đỡ rủi rô, mình mỗi ngày đi hơn 100km vì mình chạy shiper.

[@SANHVi-r2r]

Tính giỏibvậy

[@trungtoanmedia5725]

Rất cảm ơn bạn. Bạn tính rất chi tiết. Đúng như bạn đi trung bình 1 tháng 1000 km thì mua pin lợi hơn. Nay đang khuyến mãi chỉ còn 13 triệu pin thì mua là ok hơn

[@Thanhmedics]

Có 1 cách chơi khác ổn hơn nhiều : độ pin. Tất nhiên độ pin ở những nơi uy tín Muốn ngon bổ rẻ thì mua xe ắc quy về lên pin lithium. Chịu chơi nữa thì pin LFP.. Vì : - Liệu có chắc sau 1, 2, 3...năm nữa giá thuê pin giữ nguyên 350 ngàn ? Mới chưa tới 6 tháng đã không cho thuê pin ở mức tối thiểu 199 ngàn/1 tháng - Xe điện sẽ còn nhiều cải tiến về pin

[@daomanhthang]

Nên chắc gì 1, 2, 3 năm mình còn đi xe này, có mẫu mã khác hay hơn, tốt nhất thuê pim bạn ạ

[@Thanhmedics]

@@daomanhthang tôi không chọn thuê pin vinfast vì bọn này không có chính sách lâu dài

[@HaiNguyen-nv4yh]

@@Thanhmedicschẳng có cái lò độ nào dám nhận mình uy tín hơn Vin cả, ít nhất là về mặt pháp lý. Và cũng chẳng có cái lò độ nào dám nhận pin của mình an toàn hơn pin của Vin cả. Tất cả đều phải đánh đổi thôi, vài triệu bạc so với an toàn của bản thân

[@thangluu7726]

Pin k đùa dc, độ ai dám chắc an toàn

[@Thanhmedics]

@@thangluu7726 tìm chỗ uy tín, xe nhà tôi đã dùng 9 tháng rồi. Hãy tự tìm hiểu chỗ sản xuất

[@ngocviet86]

Tất nhiên là thuê. 20tr gửi ngân hàng mỗi tháng cũng tầm 130k. ( bao nhiêu năm vẫn còn tiền gốc ) Thêm 220k nữa để thuê

[@VuPhan-mh8km]

Lãi suất 8% là năm này thôi chứ khi kinh tế phục hồi thì còn 6-7% thôi. Xem các năm trước là bik.

[@ngocviet86]

@@VuPhan-mh8km thì mỗi tháng cũng đc 100k tiền lời. Thêm 250k nữa để thuê pin (bao nhiêu năm gốc 20tr vẫn còn). Hơn nữa năm đầu được free thuê

Tính già hoá non. 20tr bị NH giam lãi 1th được 130k, sau 10 năm tiền lãi là 130.000x12x10 = 15.600.000đ Tiền thuê pin 350k sau 10 năm là 350.000x12x10 = 42.000.000đ Là sau 10 năm ông đã tốn 42.000.000 - 15.600.000 = 26.400.000đ tiền thuê pin 20tr ban đầu bị NH giam, giờ lấy lại là: 20.000.000-26.400.000 = -6.400.000đ. Mua pin đi ông, mỗi tháng ông tiết kiệm được 230k (xem như ông được trả lãi mỗi tháng 130k luôn) thì sau 10 năm ông dư ra là 230.000x12x10 là ông có 27.600.000đ tiền mặt.

[@TuanNguyenNgoc-in9rv]

Xe máy điện Vinfast mua từ 01-07-2023 thuê pin 350K/500km tương đương 70K/100km , chi phí này tương đương chi phí xăng cho xe tay ga, nếu tính luôn tiền điện sạc pin thì cao hơn xe tay ga chạy xăng.

[@daomanhthang]

Những người mua xe sớm lợi bạn nhỉ?

[@TuanNguyenNgoc-in9rv]

@@daomanhthang Đúng nhưng sẽ giàm bớt khách hàng mới và khách hàng tiềm năng

[@daomanhthang]

@@TuanNguyenNgoc-in9rv chi phí tương đương nếu thích trải nghiệm cái nào hơn thì mua cái đó thôi bạn, mình vẫn thích xe điện hơn

[@thangluu7726]

Bạn này nới chuẩn chi phí tầm 200k cộng tiền điện nữa

[@LeDuong1990]

Khi nào giá xăng tăng lên 40k 1 lít sẽ mua xe Vinfast để đi.còn k thì vẫn đi xe xăng cho lành.

[@baytv2668]

Mua điện thoại Trả góp bao nhiêu cũng mua, ( 20 tr trả góp xong 30 tr). Không ai tính toán. Nhưng thuê pin thì ai cũng đắn đo. Con người rất khó hiểu

[@daomanhthang]

Đâu phải ai cũng mua điện thoại trả góp đâu bạn, bây giờ làm gì cũng phải tính toán cho hợp lý. Hãy là người tiêu dùng thông minh

[@inhtruongtran4132]

Con ơi con đang làm xe máy hay xe otto các loại của xe vinfat trước kgi làm video nhớ nói rõ dòng nào người coi họ đỡ hoang mang.coi nghe hay mà ko biết nói về dòng xe nào

[@daomanhthang]

Những giây đầu đã để hình xe 2 bánh rồi đó ạ

[@TOANTHAYTHOAI-ui9gf]

Xe đẹp quá chạy đầu đường rồi

[@ThanhNam123]

Nếu 350k x12 tháng=4tr2,x3 Năm=12tr6 ,hơn 1/2 cục pin rồi ,thêm hơn 7tr4 nữa là cục pin sở hữu của mình luôn quan trọng là tuổi thọ của PIN

[@trinhinhviet8334]

Nhưng cơ bản trong quá trình thuê pin nếu pin bị trai dưới 70% là đk đổi cục mới! Còn mua thẳng thì trai cũng phải chịu

[@ohien9057]

túm lại ai đi ít thì mua pin và đi nhiều thì thuê pin

[@nhanhogtv8580]

Tui chọn xe xăng nha... đẹp... rẻ... không phức tạp

[@lang9042]

Bây giờ gói thuê mới cho dòng ra năm 2022 là 350k/tháng /500km nếu đi hơn thì tính thêm 428đ/km tính ra ko còn lợi nữa rồi a.

[@daomanhthang]

Dành cho ai mua xe mới, mình thấy cái nào lợi thì mình chơi thôi

[@NguyenThanh-bc2qv]

Con mua cục pin độ 140a 84v xạc đầy chạy 350km 1 lần xạc Hết cả 36 chai đây này😅😅😅

[@ThanhNam123]

Em phân tích như vậy Tôi đang dùng felit s,mỗi tháng chạy ko quá 500km ,mình nên mua pin hay thuê pin,cái nào lợi

[@daomanhthang]

Dạ cứ coi hết video clip ạ, còn thuê hay mua là do nhu cầu mỗi người nữa ạ

[@quanghuyngodentis]

Đi ít thì nên mua thôi Bác ạ. Hãng BH ta 3 năm mà tuổi thọ Pin đi ít và sạc xả cũng không nhiều. Có thể bền đến 10 năm . Ta đợi hết 1 năm pin free rồi sau ffó mua đứt. Tính ra đi ít như Bác thì thuê pin làm gì cho mệt ạ

[@khanhbui1011]

Nếu có 20T thì mua pin .Còn thuê pin 5 năm hết 21T hơn cả tiền mua .Pin mua sau 5 năm chạy miễn phí . Trước đây tôi mua xe thuê pin được 1 năm tôi trả pin và mua pin ngoài rẻ hơn và chạy thoải mái hơn vì chạy được xa hơn và nhất là không lo đền nếu mấy pin.

[@huongthu-fn2cl]

@@khanhbui1011bác mua pin ở đâu vậy ạ

[@thieno350]

Nếu bác đi ít thì nên mua. Vì đi ít tuổi thọ pin sẽ dc cực lâu. Dùng tâm lí thoải mái.

[@thangluu7726]

Cứ như dùng đt sạc vô tội vạ chai pin cực nhanh, thấy thiếu là sạc. Còn khi mua đứt sẽ chờ 20/100 mới sạc, cũng có bất tiện. Thuê cha chung k ai khóc nên cứ tiện là cắm thôi k k😂😂😂

[@TaiNguyen-sj5qy]

Bác cho e hỏi với em có người thân giáo viên đang định mua mà phân vân giữa thuê và mua đứt, tháng chạy tầm 1000km ạ, mong bác tư vấn giúp

[@daomanhthang]

Thuê vẫn hay nhất nhé bạn

[@TaiNguyen-sj5qy]

" tháng 1000km, nếu đi xe xăng là khoảng 550k, xe điện nếu bác thuê pin thì 350k và 80k tiền điện là 430k vẫn rẻ hơn xăng, nếu mua pin luôn thì chỉ 80k 1 tháng, phần pin 13tr thì tính giá thuê 350k được 3 năm 1 tháng, vậy nếu bác xác định đi xe lâu hơn 3 năm thì mua luôn pin ạ, pin này khoảng 2000 lần sạc xả ,bác đi 1 tháng 1000km thì phải 24 năm pin mới còn 70% dung lượng, ko tính trường hợp hỏng nhé ạ". Dạ bác kia trả lời em như thế này em cũng dự tính xe mua thì chạy ít gì cũng 5, 6 năm trừ hư hỏng lặt vặt, bác cho em xin nhận xét thêm với ạ

[@daomanhthang]

@@TaiNguyen-sj5qy pin thì khoảng 7-8 năm là còn 70% chứ ko phải 24 năm nhé bạn

[@daomanhthang]

Mua pin được bảo hành 3 năm, thuê pin được bảo hành mãi mãi, mình chạy hơn 1 năm mà thấy xuống 5-7‰ pin rồi đó

[@TaiNguyen-sj5qy]

​@@daomanhthangrất cám ơn bác đã chia sẻ

[@diemcaithimai8332]

Muốn đổi xe điện nhưng nghĩ đến pin hơi ngán vì ít đi, thuê hay mua pin đều tốn kém. Mà mua pin để lâu có bị hư không khi ít đi (mỗi tháng đi khoảng 5-6 lần, chưa tới 100km)? Sao ta?

[@daomanhthang]

Đi ít vậy nên đi xe xăng nhé bạn, dưới 500 thì nên xe xăng

[@thienkhanh1973]

thế thì mua làm gì ba

[@MrOanh111]

đi ít với đi ko quá xa thì mua xe chạy bình như vespa roma sx II hoặc vespa roma si cho kinh tế.

[@thienbui5722]

​@@daomanhthangĐi xe xăng kiểu đó cũng hư bình Acquy luôn á

[@linhkienbandan1]

mua cái xe thôi ra ngoài đặt làm cục pin litium về tự sạc chạy, tầm 5tr 7tr là có quả 120km/ lần. bảo hành 3 năm. cho bèo bèo đi được 5 năm 1 năm có hơn 1tr rẻ hơn dùng pin vin.

[@daomanhthang]

Nhưng mất bảo hành xe Vinfast, còn pin litium dễ cháy nhé bạn và theo như mình biết thì ko có giá pin đi 120km giá 5-7 triệu, nếu có bạn share cho mọi người tham khảo nhé

[@huynhthang1]

Tiết kiệm để đánh đổi rủi ro là không sáng suốt . Pin ngoài thường sẽ không an toàn vì nó cạnh tranh giá với chính hãng. Không đáng để đem thân thể mình để đánh đổi đâu.

[@sonnguyen-ys1pk]

Quả 72v 32ah chạy đc 100-120km bên ngoài đóng cũng 10 tr rồi ông ạ, lấy đâu ra 5-7tr

[@thienkhanh1973]

13,7 triệu 60 amh cho feliz nhé , cả cục sạc lun , ai cần tìm trên chợ tốt nhé , bh 2 năm à

[@giabaofood]

Chính sách về pin của vin thay đổi liên tục,ko biết được năm sau bao nhiêu

[@daomanhthang]

Ai đã mua xe đang dùng gói nào thì vẫn dùng gói đó, những người mua xe sau mới chịu những thay đổi đó

[@NguyenMy-x1k]

môt ngày chạy 150 bạn so sánh nên thuê hay mua

[@daomanhthang]

Thuê nha bạn

[@vantutran8427]

Tay chơi mua xe Vin thì quất luôn pin chứ quan tâm chi lãi suất so đo.

[@KGHN]

Mình cũng tính mua con cho mẹ xài đi làm với đi chợ mà đang phân vân thuê hay mua, tài chính thì cũng dư rồi.

[@daomanhthang]

Đi ít thì mua nhé còn đi nhiều thì thuê nếu 1 tháng đi hơn 1000km/tháng

[@duongthanhtinofficial8926]

sao không thiét kế một bộ phận tạo điên trong quá trinh hoạt đông xạc thêm cân gi phải xạc thêm khi hết..

[@daomanhthang]

Bạn cứ góp ý cho Vinfafast nhé

[@valakdk8400]

350x12 tháng = 4200, xe điện 5 bình thay mất 2500/1 năm, chơi bình thấy vậy mà hợp lý hơn

[@daomanhthang]

Vâng mình có thể không mua pin hoặc thuê pin mà bạn có thể mua pin ngoài hoặc accquy, nếu sài accquy tiện vậy thì người ta đổi qua pin làm gì ạ

[@thienkhanh1973]

pin nặng mà dễ nổ hơn pin, kích thước to hơn pin nhiều

[@minhtriluong2222]

Chắc là lộn xe máy điện với xe đạp điện rồi 😂

[@quanghuyngodentis]

Thật ra giá thuê pin xe vẫn không thay đổi. Vin bàn giao cho đơn vị 3S để trực tiếp quản lý và kinh doanh và cam kết bình ổn giá cho các gói. Khi khách hàng đi ít hoặc nhiều thì có thể chuyển đổi gói thuê phù hợp với chi phí là 600k VND TheonS vs VentoS vẫn cao hơn 3 xe còn lại nhé. Nếu là người mua xe chạy dịch vụ thì độ bền pin không quá 5 năm thì nên thuê pin.v Còn ae mua đi chợ, đi học thì pin có thể bền đến 10 năm. nên mua để sở hữu sẽ hợp lý hơn nhé.

[@Myyyyyyyyyyyy12]

không biết nên mua vin evo 200 lite hay dk roma sx b nhỉ

[@duykid7123]

@@Myyyyyyyyyyyy12 mình thấy dk roma si ok hơn về giá và kiểu dáng nhưng xài ắc quy chứ ko phải pin ( vẫn có thể đổi thành pin đc )

[@hacuong9300]

8 năm sau có cả mớ xe công nghệ mới ngon bổ rẻ!

[@bale6661]

Nen bán thế nào cho người mua bớt bi phiền hà... Xạc, xài pin hư mua pin khác theo thời hạn hop đồng.. dẹp vụ thuê cho đỡ mệt

[@daomanhthang]

Tùy theo nhu cầu mà bạn, bạn thấy thuê pin phiền thì có thể mua luôn pin

[@bale6661]

@@daomanhthang có ai biết được tuổi thọ Pin... Vài ngày... Vài tháng, năm ton tiền mà khg biết xài đc bao lau???

[@daomanhthang]

@@bale6661 bạn coi hết clip chưa? Nếu coi hết mà thấy ko phù hợp cái nào thì tốt nhất dùng xe xăng ạ.

[@nhannguyentrong6483]

chưa tính tiền điện, thấy giá pin cao quá thôi đi xe xăng cho lành, đi ra tỉnh cũng hok có chỗ sạc

[@daomanhthang]

Vâng tùy theo nhu cầu mỗi người

[@quanghuytran5962]

Quán cf nhà dân quán có ổ điện là sạc được hết cục sạc 1000 sạc 3-4 tiếng đầy con Evo 200

[@luuho9563]

Xe máy điện mà vin tính 350 / th là cao quá . Tôi đ làm dngf xe máy một thánh khoảng 170- 200 ngàn thôi .

[@daomanhthang]

Vâng tùy theo nhu cầu thôi ạ, ai thích hợp thì mình sử dụng

[@Diego_Thang]

Chưa tính tiền điện ! Đắt quá !

[@daomanhthang]

@@Diego_Thang bạn đọc tiêu đề clip chưa

[@Saigon1975.]

Mua bà chiếc xe xăng đỡ nhức đầu, bảo vệ môi trường chả đáng bao, chai pin hư pin còn ô nhiễm quái cha

[@daomanhthang]

Tùy nhu cầu mỗi người mà bạn

[@VuNguyen-pw1rb]

Bạn chắc là không nhức đầu k

[@diemcaithimai8332]

Tùy vùng miền bạn ơi. TP.HCM hay Hà Nội, ô nhiễm khủng. Việc phải đổi sang xe điện là xu thế tất yếu của 2 thành phố này

[@NguyenThanh-bc2qv]

Pin mà hỏng thì người ta tái chế dc nha, giặt dùng cho chiếu sáng thêm vài năm, Con xăng thề bác cứ tính 100lit xăng sẽ thải ra bao nhiêu khí co2 và các loại khí đọc hại khác, rồi thay nhớt đổ ta môi trường

[@Saigon1975.]

@@NguyenThanh-bc2qv thà mua testa, chứ ko mua vf

[@inhtruongtran4132]

Nói thấy cũng chưa lợi thật sự tôi ít đi chở con đi học một tháng có 150 ngàn tiền xang khi đi future led 2023 thực tế nhà cách trường 3km đổ đồng thì bị lỗ nặng

[@daomanhthang]

Đi ít hơn 1000km/tháng thì sài xe xăng, còn nhiều hơn thì sài xe điện.

[@hoangvu6408]

Chỉ sợ vin lại tăng giá thuê pin thôi. Nên k tính trc đx

[@NghiaNguyen-fj8qn]

Trong hợp đồng để là cam kết giữ nguyên giá trọn đời sản phẩm mà

[@Ô-TÔ-HÒA-PHÚC]

@@NghiaNguyen-fj8qnvin thì cam kết nhưng nếu vin chuyển nhượng thì sao :). Rồi giá sẽ theo đơn vị mới quy định 🤣

[@tiếndươnganh-u1n]

Hiện giờ thuê pin xe 250k cho 1000km/ tháng. Ở đây bạn ko nói đến mua pin chạy sau 8 năm thì chai pin và hỏng pin phải mua mới và tiếp tục trở lại từ đầu. Nếu pin chai sớm hơn 8 năm thì thuê pin hơn, nếu sau 8 năm pin còn chạy được thì ok.

[@daomanhthang]

Mình làm clip là lúc thuê pin 350k/tháng (ko giới hạn km). Tùy thời điểm thì sẽ có cách thức riêng.

[@daomanhthang]

Còn hiện tại ai đi ít thì thuê, nhiều thì mua. Xe đi dc hơn 5 năm là quá ok rồi bạn, lúc đó nhiều xe khác lại ok hơn

[@manhngo5600]

Mình một tháng đi tâm 300-400 cây số 1 tháng với gói thuê pin là 189.000đ một tháng thì lên thuê pin hay mua đứt pin xin bạn lời khuyên

[@daomanhthang]

Nên thuê pin gói đó ạ

[@dunghuynh3821]

ban thong minh lam goi chac ai cung ngu hon ban do

[@daomanhthang]

Ý bác là sao

[@huongthu-fn2cl]

1 tháng đi 700km thuê gói 350k thì nên thuê hay mua pin xin a cho lời khuyên ạ

[@daomanhthang]

Đi dưới 1000km/tháng thì mua pin, đi hơn thì thuê pin nhé

[@huongthu-fn2cl]

Pin của Vin có hay bị vấn đề j ko ạ

[@daomanhthang]

@@huongthu-fn2cl đến giờ thì chưa bị nhé

[@huongthu-fn2cl]

Mua xe rồi bây giờ mua pin họ có bán ko a

[@daomanhthang]

@@huongthu-fn2cl Có nhé bạn 20 triệu

[@luuvancan5526]

Túm lại muốn trải nghiệm xe điện thì chi 40tr chơi luôn pin. Thuê chi cho mệt đầu mai mua xe đạp

[@daomanhthang]

Tùy theo nhu cầu mỗi người bạn ơi đâu phải ai cũng giàu như bạn

[@DinhChienFXCorner]

Nếu trung bình chạy 500km/tháng thì thuê hay mua pin lợi admin?

[@daomanhthang]

Đi ít vậy nên mua xe xăng ạ vì xe điện chỉ lợi khi đi hơn 1000km/tháng

[@DinhChienFXCorner]

@@daomanhthang À, anh hỏi thuê Pin hay mua đứt pin, anh đang chạy Theon S 500km/tháng..

[@daomanhthang]

Nếu mua được free pin 1 năm thì mình vẫn được mua gói thuê linh hoạt 180k/tháng đó ạ, nên mua gói thuê này, để mình sài pin sao sài, thích cắm sạc lúc nào cắm khỏi phải nghĩ vì có chuyện gì Vinfast đổi cho mình

[@huynhthang1]

Muốn biết tuổi thọ Pin có đúng như Vinfast công bố hay không ? Thì ai đã đi xe Kalara A1 ( hơn 3 năm) sẽ có cái đánh giá chính xác. Tôi đang dùng A1 hơn 3 năm, xe chạy ít. Tôi đánh giá Pin đã bị CHAI gần 35%. Lúc A1 mới ra 1-2 năm thì Vinfast bán 1 cục Pin cũng gần 20 triệu. Theo 1 người bạn làm thợ bảo trì cho Vinfast nói : hiện tại rất nhiều người đem Pin của Kalara A1 đi sửa chữa. Tôi kể ra để mọi người nhận xét và đưa ra quyết định đúng đắn.

[@daomanhthang]

Vâng cảm ơn bạn chia sẻ, tốt nhất nên thuê nhỉ

[@ngocviet86]

Pin klara a1 dùng pin liion, số lần sạc xả chỉ khoảng 700lần ( còn 70% dung lượng ). Pin mới bjo VinFast sử dụng là pin lifepo4 tuổi thọ 2000 lần sạc xả ( còn 80% dung lượng )

[@hientruong4727]

Pin Ludo Vinfast mua dùng đc 3 năm 1 tháng đã hỏng rồi. Muốn mua xe Vinfast để ủng hộ hàng Việt Nam nhg với giá thuê pin đắt dư này thì chịu thôi. Lại mua xe điện tàu thôi.

[@daomanhthang]

Vâng cứ mua xe điện tàu rồi trải nghiệm xem sao.

[@nguyenkendy2583]

giải trình sao gà mờ quá bạn gì ơi,nghe chả hiểu gì cả

[@daomanhthang]

Mình gà mà bạn, clip hơn 4,5k view rồi mà chỉ có mình bạn ko hiểu

[@bqldaxaydung8123]

Không phải 8 năm, chưa đến 5,5 năm.

[@shaolintemple7430]

góp ý có được không , tui cũng đang có nhu cầu mua xe điện chạy nè ma không biết nên lưa hãng nào , xe nào phù hợp với mình chứ chạy xe xăng hoài tốn tiền quá rồi lại phải tốn thời gian để đổ xăng cho xe nữa mệt chết đi được . Ủa mà góp ý với 1 review như ông có bị ông chửi không , chứ tui góp ý với những review khác góp ý chân thật mà chẵng nhưng review không lắng nghe mà còn chửi ngược lại kháng giả nữa . Không biết review như ông thì như thế nào

[@daomanhthang]

Vâng chứ góp ý đi ạ

[@shaolintemple7430]

@@daomanhthang vậy cho tui hỏi cái này hy vong a trả lời chân thật , tui đang tính mua 1 chiếc xe điện nhưng không biết nến lựa chọn hãng nao , chọn dòng xe nào , tui mua để chay khởi phải tốn tiền xăng quá nhiều với lại lực xe nao mà không phải liên quan tới giẩy tớ (Bằng Lái Xe) . Tại vì đi ra đương mà cứ mốc ra mốc mấy cái giấy tờ thì chỉ làm rơi rớt mất mà thôi , tui muốn lựa 1 chiế 1 chiếc xe điện mà chỉ mang theo (Căn Cước Công Dân , Cà Vạt Xe) thôi đem theo càng nhiều giấy tớ bên người khi ra ngoài càng mệt . Coi trên youtube là mấy reviewers có là chỉ Vinfast Evo200 Life là đi ra ngoài mà không cần mang (Bằng Lái Xe) mà vẫn không sợ bị công an phạt đúng không .Chỉ cần không phải mang theo (Bằng Lái Xe) ra ngoài là được.

[@daomanhthang]

@@shaolintemple7430 đúng rồi bạn nhưng tốc độ chỉ 50km/h thôi nhé

[@shaolintemple7430]

@@daomanhthang nhưng cho hỏi thêm có phải dựa theo qui định luật pháp là tùy theo số w điện trên xe nữa đúng không nếu xe mà trên 1200w ra đường thì phải cân tới (bằng lái xe) còn dưới 1200w khơi cần đúng , từ 1200w trở lên là vẫn cần bằng lái đúng không

[@daomanhthang]

@@shaolintemple7430 xe 50km/h trở xuống là ko cần bằng lái

[@roxylen2492]

5 năm sau thì pin giảm giá 50% lúc đó mua pin

[@daomanhthang]

Đúng rồi

[@kevinstu2282]

Tào lao,năm năm sau mình đã trả đủ số tiền mua pin rồi ,một tháng 350 ngàn đồng nhân cho 60 tháng tổng cộng là 21 triệu ,trong khi giá bán chi có 19 tr 900 trăm ngàn đồng ,nếu như chúng ta biết giữ có thể lên đến 10 năm sử dụng ,bạn học lớp mấy mà tính toán hay quá vậy chắc bạn nên vọo lớp một học lại ngay từ đầu đi nhé ,

[@Haitranvlogs]

còn tiền điện sạc hàng tháng nữa

[@daomanhthang]

Coi lại tiêu đề bạn ơi, đâu phải so sánh xe xăng với xe điện đâu mà tiền điện

Sau này chuẩn bị kịch bản cho rõ ràng tý, nói năng miên man, ậm à và gây chán nghe kinh khủng

[@daomanhthang]

Mình ko phải youtuber chuyên nghiệp, nói theo cảm nhận , bạn thông cảm

[@hiepphamduc9916]

Vòng sạc với lần sạc có khác nhau không nhỉ. Vì không ai cạn 100% cả thì sẽ không hết 1 vòng sạc. Hay cứ hết tổng 100% pin sau khi mỗi lần dùng cộng lại sẽ tính 1 vòng sạc.

[@daomanhthang]

1 vòng sạc là khi pin hết đủ 100% pin bất kể sạc hay không sạc nhé bạn, cứ đã sài 100% pin là tính 1 vòng sạc

[@ngocviet86]

Vòng sạc xả là tính từ 0% lên 100% rồi từ 100% về 0%. Ko tin bạn cứ thử sạc từ 50% lên 100% rồi từ 100% xuống còn 50% mà xem ( xem trên app để biết thông số của pin đã xử dụng ntnao

[@tuantranquoc8870]

Nếu tuổi thọ pin đúng như vin công bố là 2.000lan sạc sả thì cho dù đi ít hay đi nhiều thì mua đứt pin cũng lợi hơn nhiều lần

[@tuantranquoc8870]

Chỉ sợ tuổi thọ pin tính theo thời gian chứ không phải số lần sạc sả thôi. Ví dụ 3 năm hoặc 5 năm pin sẽ hỏng. Nếu như vậy thì người đi ít thuê pin sẽ có lợi hơn

[@daomanhthang]

@@tuantranquoc8870 Vâng, cái nào nó cũng có cái lợi và cái hại

[@HueNguyen-qq9rq]

Tóm lại nếu mua pin là lợi hơn, nhưng nếu 3 năm mà đi ít lỡ pin hư thì ko lợi

[@daomanhthang]

@@HueNguyen-qq9rq Nếu có ý định đi lâu dài thì mua pin hay hơn

[@HueNguyen-qq9rq]

Tốt nhất là mua vì họ đả bh 3 năm mà 3 năm mình thuê pin củng hết mười mấy triệu rồi

[@NhatBach-p8f]

cách bạn tính mà dùng 20 triệu để gửi ngân hàng nó k được chuẩn lắm, nếu nói ngược lại bạn dùng 20 triệu để đặt cọc để được giá thuê là 220k( cứ giả sử là VF lấy tiền 20 tr đó làm tiền cọc đi cho dễ phân tích), và trong thời gian đó 20 triệu ấy bạn không thể dùng nó để làm gì. Giả sử bạn không bị giữ 20 triệu tiền đó, và lại đem nó đi gửi ngân hàng thì bạn lại có 133k 1 tháng. vậy chẳng phải chi phí bạn cũng đang mất thêm 133k. v cũng là đang mất 350k 1 tháng. Còn bạn thuê mà k cần đăt cọc thì cũng mất là 350k. Còn nói về lạm phát, 20 tr bị giữ 8 năm thì nó chắc chỉ còn bằng 10 tr hiện tại. Những chiếc xe và pin thì có khi lại tăng giá vì lạm phát. Hiện tại lại vào khủng hoảng kinh tế sắp xảy ra. nên giữ tài sản lại luôn tốt hơn giữ tiền. Những nêu Vfast đảm bảo giá thuê luôn là 350k thì lại tốt.

[@daomanhthang]

Mình đọc vẫn chưa hiểu lắm, vậy theo bạn 20 triệu đó ko gửi ngân hàng lấy lãi thì mình làm gì?

[@NhatBach-p8f]

@@daomanhthang nói chung đi gửi như vậy cũng là như đi đăt cọc. giống như mình thuê không đặt cọc thì giá 350k, còn thuê phải đặt cọc 20 tr thì là 217k. cái tiền mình đặt cọc cũng là đang mất phí tổn vậy. vi dụ bạn lấy 20 tr đăt cọc cho bạn bè mượn theo lãi suất ngân hàng thì bạn sẽ được 133k. nhưng đây bạn lại k có đồng nào khi đi đặt cọc. đó sẽ là thành phí tổn mất rồi. vì đã bị mất 133k 1 tháng

[@daomanhthang]

@@NhatBach-p8f vậy là bạn khuyên mọi người ko nên lấy tiền gửi ngân hàng để lấy lãi vì chẳng khác gì đặt cọc, vì tiền nằm yên, mất giá về sau. Vậy bạn có phương án gì tốt hơn không để mọi người tham khảo?

[@NhatBach-p8f]

@@daomanhthang k phải vậy đâu, ý mình là vậy, ví dụ mình có tiền 20 tr mình mua luôn , bây giờ mình không có tiền mình thuê từng tháng 350k. không có tiền mà lấy đâu ra 20 tr gửi NH. bây giờ mình lại vay thằn bạn thân 20 tr lãi 133k, rồi mình gửi ngân hàng lãi 133k. chẳng phải huề vốn sao.

[@daomanhthang]

@@NhatBach-p8f mình hiểu rồi, hiện tại đến giờ vẫn còn được free cho thuê pin 1 năm ở nhiều đại lý, trong 1 năm đó bạn có thể tiết kiệm 20 triệu để làm như mình nói và ko cần vay ai cả.

[@Kenhsangtaomoi]

Mua pin chắc ăn hơn

[@thienkhanh1973]

quá hay

[@dunghuynh3821]

noi chung sao chu ky mien phi thue pin 1 nam luc het han,toi nghi 1 ngan nguoi mua xe se co hon 700 nguoi tra lai pin cho nha san xuat do,vi gia thue pin cao qua,nha san xuat nen deu chinh lai 250k tien thue lam hop ly nhat

[@haichau2614]

Sợ cục pin không hoạt động được đến 25 năm mới giảm 30%. Tui 1 ngày chạy 10km, 1 tháng 300km.

[@daomanhthang]

Chạy dc khoảng 8 năm là ok rồi bạn

[@ViệtTrần-j2m]

Vậy nên thuê hay mua pin​@@daomanhthang

[@daomanhthang]

@ViệtTrần-j2m hiện giờ giá xe đã rẻ rồi nên mua luôn pin nhé

[@TuấnTrầnVăn-l6k]

Tóm lại là không lên mua xe điện.vi bất tiện nào thì phải sạc nào thì thuê hoặc mua pin mà xe điện đi đường dài thì không hợp lý lắm

[@daomanhthang]

Nhưng vấn đề là ra đường xe điện ngày càng nhiều hơn, bạn ạ

[@thangluu7726]

Vậy mà giá xe điện cũ k xuống đâu b nhé

[@tuyennguyen-ms1nc]

Ai đi xa và đi nhiều thì sd pin vẫn lợi hơn xăng

[@daomanhthang]

Đúng rồi

[@vinhtanhua5574]

Ai đi nhiều thì nên thuê còn ít thì mua hẳn luôn

[@tomnguyenhuu3831]

Xe điện đắt vl mà lại còn phải thuê pin mua me xe máy đi cho khỏe

[@daomanhthang]

Nhưng về bài toán kinh tế thì xe điện vẫn lời hơn xe xăng rất nhiều

[@oanphamvan8659]

Đi xe xăng cho đỡ đau đầu.chăng bỏ ra 50 triệu để mua xe lẫ pin

[@daomanhthang]

Vâng vậy cho đỡ đau đầu ạ

[@anhchangan]

tết này chưa chắc có xăng cho mà đổ

[@SonTran-uw3ee]

Có xăng mà đổ không mới quan trọng

[@viet130880]

Cứ lằng nhằng quá thì tốt nhất không mua

[@daomanhthang]

Vâng đúng rồi

[@toannguyen-qh9jt]

Mình nghĩ mất xe thì thằng nào lấy thằng đó tiếp tục trả tiền thuê pin bạn ơi

[@daomanhthang]

Người nào ký hợp đồng thuê pin thì người đó trả nhé

[@hungvota6325]

mình ko nộp quá 1,2,ngày là nó khóa bin rồi. có lẻ cũng ko ai muốn trộm

[@rigoletto2222]

Tui có 1 thắc mắc rất lớn là trường hợp nếu thuê pin mà lỡ bị mất xe thì tui có phải đền cục pin không? Nếu có đền thì đền bao nhiêu vì cục pin không còn là pin mới nữa

[@daomanhthang]

Đền nhé bạn vì khi mua xe có ký hợp đồng mua pin và đền pin giá 20 triệu vì khi mua xe là pin mới mà bạn

[@Anhtuan86868]

Có định vị mà không dễ trộm vậy đâu

[@xeco8751]

Mình tính grab để cày thử độ bền pin LFP cua Vin (vì dc free pin 1 năm) Theon S tốn pin hơn mấy dòng kia xe minh dc hơn 4000km

[@daomanhthang]

Chạy grab nên chạy feliz S nhé bạn

[@legendlegend214]

E tưởng chạy grab chạy evo cho quãng đường xa hơn chứ :?

[@xeco8751]

@@legendlegend214 Evo đi là kinh tế nhất rồi bạn

[@tuyenlam1787]

Đừng tính lý thuyết quá ko đúng thực tế. 1 lần sạc là 1 vòng sạc! Ko ai dám đi hết pin ngoài đường. Về là sạc liền thôi.

[@daomanhthang]

1 lần sạc phải là 1 vòng sạc nhé, pin hết 100% mới tính là 1 vòng sạc

[@tuyenlam1787]

Bạn thử kiểm tra bằng đt xem. Sau khi pin còn 50% bạn cắm sạc xem phần mềm nó có tăng 1 lần sạc ko. Theo lý thuyết tính 1 lần sạc là khi sài hết sạc đầy là 1 lần sạc. Nhưng một ngày bạn chạy còn 40% pin thì tối về phải cắm sạc để sáng mai còn đi tiếp.Nó cũng tính 1 lần sạc rồi.

[@daomanhthang]

@@tuyenlam1787 không bạn ạ, bạn thử đi, 1 lần sạc khác 1 vòng sạc, xe mình ngày nào cũng sạc, mua 2 tháng rưỡi rồi, hiện tại mới có 22 vòng sạc, bạn có thể coi thêm clip hướng dẫn sử dụng app của Vinfast là thấy nhé

[@tuyenlam1787]

@@daomanhthang ví dụ chạy 60% rồi sạc đầy thì phần mềm lấy đâu ra để tính 1 vòng sạc!. App cũng tính như con chip bình mực epson thôi àh. Chỉ cần in bao nhiêu bản dù nhiều hay ít mực cũng báo hết mực trong khi bình mực vẫn còn 1/3

[@daomanhthang]

@@tuyenlam1787 Hịc! Vòng sạc là khi pin hết đủ100%, ko tính bạn sạc bao nhiêu lần, đầy hay hết pin, miễn cứ hết đủ 100% pin là nó tính. Mà bạn hiểu ý mình ko? Bây giờ bạn cắm vào rút ra nhiều lần đi thì nó đâu có tăng lên cái số vòng sạc đâu!!! Bạn mua xe bao lâu rồi và vòng sạc bạn bao nhiêu?

[@huynhthang1]

30% tương đương 300.000 km. Tôi không nhìn nhầm chứ. Nếu đạt được con Số lý tưởng trên thì Mua Pin thì rất lợi. Pin chưa Chai thì xe chắc hư luôn rồi. Phải chờ 1-2 năm mới biết đáp án có đúng như công bố không.

[@daomanhthang]

Thì như mình phân tích đó ạ, đó là tính còn thấp vì mình chỉ tính 1 lần vòng sạc có 100km thôi

[@thienkhanh1973]

chạy sport tầm 80 km thôi

[@khoanpin-nhat]

Mình chạy Theon S đc 17,000km pin còn 99% dung lượng gần như lúc mới mua

[@thienkhanh1973]

trả pin, bán cục sạc được 4,5 tr mua pin ngoài 14 tr luôn cục sạc

[@daomanhthang]

Vâng tùy theo như cầu mỗi người sẽ có cách tính khác nhau

[@Phong_tran___________]

Không mua thì khỏi phải lăn tăn

[@BinhNguyen-pm3jz]

Ko mua j ạ =))

[@phanbach5291]

25 năm là hơi vô ký

[@daomanhthang]

Đi ít thì dc vậy bạn ạ, dc 1/2 như mình tính là quá dc rồi

[@giaple2222]

Cái 99% hư pin là ảo. Bác ạ

[@khanhgiangang4653]

Vậy chờ 8 năm nữa mí mua Xe để đc luôn cục Pin 😂

[@daomanhthang]

Chắc ko ai làm vậy đâu ạ

[@HeLeVan-do4xu]

Mày nói dài dòng cầu giờ quá.nhung cái đơn giản thế tình nhanh nói nhanh

[@daomanhthang]

@@HeLeVan-do4xu hơn ai mà mày tao, có giỏi thì làm clip

[@HeLeVan-do4xu]

@@daomanhthang máy biết máy làm để người không biết xem nhưng thái độ máy ê a câu giờ.tính thời gian ah cứ con

[@daomanhthang]

@@HeLeVan-do4xu thích thì coi ko thích thì next chứ ai bắt coi đâu nhỉ???, trình độ mình chưa cao dc bằng bác nên bác thông cảm, nhờ bác làm clip như vậy cho mọi người chiêm ngưỡng

[@Hangnguyen55690]

Nói chuyện ko lưu loát ngen mặc mệt

[@daomanhthang]

Dạ youtuber gà mà nên thông cảm ạ

[@ThanhminhNguyên-h4k]

Mua xe là mình đã là chủ sở hữu rồi mà còn phải đi thay pin hay là thuê pin nghe hình như nó không được hợp lý như vậy để tui xe xăng chạy cho nó ngon hơn

[@daomanhthang]

Thế mình có phải đổ xăng ko?

[@DiDayDiDo84]

Không thuê cũng không mua ! Vì VF làm như qq ! Gửi xe bảo hành thì mất thời cả tháng trời ! Rồi bánh xe bị gì thì thế nào ??? Haha . Lỡ mua rồi giờ mới thắm

[@daomanhthang]

Vâng mình cứ bán xe rồi sài lại xe xăng ạ

[@DiDayDiDo84]

@@daomanhthang chính xác là vậy mà !

[@TUANTRUONG-cw4zy]

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@phuhuu7986]

Thôi đi cha

[@daomanhthang]

Ý bạn là sao

[@phuhuu7986]

@@daomanhthang Phân tích vấn đề đa chiều lên

[@daomanhthang]

@@phuhuu7986 mình dở nên ko biết phân tích xin được lĩnh hội của bạn ạ, bạn có thể làm clip cho mình học tập được ko ạ

[@thansetvo2557]

Nen mua xe dien nhung tranh mua vinfuck

[@daomanhthang]

Bạn có thể cho mọi người biết nên mua xe điện hãng nào ok ko ạ

[@GaBaDin-u2h]

Xe vin Klara đem đi cầm ,5 triệu chả ai thèm quan tâm

[@daomanhthang]

Nếu ko thích thì có thể bán rẻ mà, cầm làm gì