Соболь NN 4x4 НЕ ОБЗОР!

[@billibounce]

Единственный косяк - маленькие арки и маленькие колеса. С такими передаточными можно было 33 катки с завода ставить. А с родными узкими бубликами он будет быстро садиться в жиже. С его весом ему надо ширину колес не менше 265 Я понимаю что завод экономит унифицируя соболь и газель. Но разболтовка ступиц и невозможность поставить нормальное литье это ужас.

[@МишаняН]

Полностью согласен, тоже на это обратил внимание.

[@АльфияАлиева-д1ф]

Не понимаю, чем Вам не нравиться возможность встать в полный рост или иметь пространство над головой.

[@semonarkadevich1031]

В полный рост конечно не встанешь, если ты не ростом 150 см😂

[@ДмитрийС-й8й]

Так ты за солерс топишь...роликов насмотрелся и сделал свой,а по мне лучше "Соболь" чем "Патриот"

[@Sekundant13]

Приятно послушать не болтунов, которые бардачок рассказывают как открывается, а реально понимающего и знающего о чем говорит человека!

[@МаксимКатунин-е6р]

Окстисть, этот болтун даже не сидел в новом соболе😂😂😂😂

[@vit01011978]

Да это тоже болталогия! Был у меня Патриот и тоже без доработок не ехал. Об чем базар вообще!? Машина ещё не в серии, а тут уже эксперды все разложили. Ну блииин, это так не работает!

[@kamchatka_fox41rus8]

Спасибо за информацию. Видно что вы человек в теме.

[@АсланТигр-ш8ц]

Про низкую крышу газовцы комментировали - она слишком дорогая, это нужно отдельный огромный штамп под это дело, да и не нужен он никому, статистика. Низкая крыша нужна чтобы в подземные паркинги заезжать, но от нее толку нет когда у вас лифтованная версия 4х4

[@Костя-р4в2ъ]

День добрый! извиняюсь что не по теме,но нужен ваш совет!имею патриот змз409, установил валы про,динамика стала лучше но и расход вырос,прошил под евро 0 у мозговедики,динамика выросла и расход,25-27 а то и больше! теперь вопрос!1) валы 240/252 угол 16/19 Валы 252/252угол 20/19 Валы про252/264угол 19/16!почему?если сравнивать то должен быть примерно 19/23!ну или сравнивать от меньшего к большему 16/19углы!так думаете хотелось бы услышать ваш совет! благодарю!

[@ГеоргийГ-е2м]

Это его мнение. Мне данный Соболь НН 4Х4 понравился. Но буду смотреть как он себя зарекомендует на пробегах 150-250 т. км. Как покажут себя всё новые агрегаты. На это от 6-ти месяцев до 1-го года. За одно должны подоспеть курсовая устойчивость, подушки безопасности, круговой обзор. А также "злая" для офроуда. Вот тогда и будет понятно что это за зверëк такой

[@Roman-fg8of]

соболь нн 4Х4 - не вседорожник, а вседорожник. Экспедиционник на большие расстояний по трассе с возможностью прохвата по проселкам. Для этого и РК такая конструировалась. мне такая концепция нравится, но вот что не будет низкой крыши - тоже не нравится.

[@VAnatoliche]

Как вариант! Кстати, за рулем я не уставал даж целый день езды.

[@RAFISGAL]

Работаю в аварийной службе на соболе 4*4, круглосуточная эксплуатация, с новья, уже 130 тыщ наездили. Машина - танк. Хочу себе купить соболь NN, 4*4. Нашел для этого компанию, ведь на зарплату не купить. Условия сказочные, пришел сам, приведи ещё одного. Кому рассказать?

[@ДаниилУстюгов-ю1ц]

NN на 3 головы выше, чем простой Соболь, это факт

[@ПаПаП.С.С.их]

Работаю на Соболе 4х4 в аварийной службе круглосуточная эксплуатация! Мотор каминс 2.8.Пробег 145 тысяч . Привода передние на крестовинах головная боль, подшипники передних ступиц расходники. Три сцепления замена. МКПП переберали уже три раза. ЕГР удалили на пробеге 35 тысяч, стала солярка попадать в масло! Торахтит как еловый трактор! После 12 часов смены сажусь в свой Патриот с змз про и по дороге домой еду и радуюсь жизни! Тишина,подвеска плывёт,сцепление мягонькое, тепло! А ты говоришь Соболь в собственное пользование! Да никогда!

[@АнтонНечаев-ж5м]

В чем прикол низкой крыши? Ни встать, ни загрузить!

[@КонстантинСергеев-ы9у]

Центр тяжести ниже, меньше парусность, возможность заехать на подземный паркинг.

[@sergeyk3286]

По лесу проще ехать

[@ivanberserk1]

Это скорей для гражданского рынка . как каравеллы и мультивены . По городу , паркинги , даже гараж .

[@АнтонНечаев-ж5м]

@@ivanberserk1 По опыту, на паркинги, даже с низкой крышей, практически не заехать, да и остальные габариты с паркингами мало совместимы, это касается и гаражей.

[@ivanberserk1]

@@АнтонНечаев-ж5м @user-db6gi4zu9k ну если они сделают высоту в 1.9-2.0 то будет нормально . Но это маловероятно т.к рама не позволит , а в версии полного привода можно об этом даже не думать . А если они будут делать так же 2.1 высоту как у предыдущего соболя , это конечно проблема . А в чем прикол , я написал . для массового гражданского рынка . Хз , я особых проблем не замечал на мультивене . да есть некоторые паркинги высотой в 2 метра , но их не так много . Многие гаражные по воротам больше 2 метров . от 205 до 215 . аккуратно заезжаешь , при условии что заезд нормальный . А так в чем прикол пежо партнер и топу подобных фургонов . в том что можно вписаться в определённые габариты и иметь относительно нормальное полезное пространство для погрузки или перевозки пассажиров Или они новый соболь нн сделали в версии на 2.5тонны просто так ? А остальные габариты почему не совместимы с парковками ? Сколько на московских паркингах стоит всяких мультивенов и полноразмерных американских пикапов . а они не меньше нового соболя нн . Да и общие габариты больше у некоторых и радиус разворота больше .

[@AleksandrPekshev]

Здрав будь Анатольевич. Как связаться по поводу ремонта ГРМ?

[@VAnatoliche]

Написать, позвонить [phone]

[@UltraZvuk-s2c]

Кому как, а лично мне новая "раздатка" очень приглянулась. У меня соболь грузовой на "парт-тайме". Во первых, когда у тебя нет прямой передачи в РК, двигаясь по трассе ты, от части, "впустую" крутишь КПП, увеличивая и так непомерный расход топлива, я у же не говорю про шум, исходяший от РК при этом. Во вторых, тонкий алюминиевый корпус РК, подвержен разрыву в месте где расположен верхний вал (от КПП который) т. к. при существенной нагрузки вся сила прилаживается от редукторов мостов на один вал. Ну и в третьих, понижения на "нисшей" передаче, реально, маловато. в лесу, с загрузкой, это очень чувствуется, особенно если мотор бензиновый и установленны колеса чуть большего диаметра (235/85 в моем случае). "Новая" РК лишина этих недостатков. Для тех кто, конечно же, намеренно берёт себе именно "парт-тайм" будет очень по душе.

[@nextfarer7775]

Это куда это рубашка охлаждения с камминса делась,дядя фантазёр однако,владею камминсом 500 т.км полёт нормальный

[@boomzoomovich]

Про рубашку вообще не понял, к чему это. То что это старый дизель и не любит высоких оборотов, ну да не любит.

[@user-SNEJNOGOREZ]

По мне так недостаток лишь один - ЦЕНА.

[@РоманНикитос]

Класс!Очень позновательно!

[@boomzoomovich]

Раздатка аля нивовская с постоянным приводом уже была, завод от неё ушел именно из за жалоб на жуткий вой. Я на соболе с такой раздаткой не ездил, а вот на газели 4х4 очень даже. Воет уже на 90 км/ч как взлетающий истребитель, так что такое себе

[@ДаниилУстюгов-ю1ц]

Я думаю, с этой раздаткой проблем не будет

[@АлександрРуцкий-ю3х]

Мне тоже не нравится с высокой крышей и выглядит как рейсовый автобус и не каждый гараж поставишь

[@rc3te]

очень очень разумно и внятно понятно, спасибо)

[@ИгорьШиматыров-з2у]

У меня сын ездит на газели Некст. Грузовой. У него Камен стоит 300000 уже прошёл. Он не жалеет машину. Мотор не чинили.

[@ДаниилУстюгов-ю1ц]

Нексты и NN очень крепкие трудяги. Новый мотор фотоновский тоже хорош

[@Аркадийиванов-з2в]

За 3,5 ляма, имея такие деньги, НН этот можно не брать вообще. Взять нормальный авто. Только не надо писать про прастор внутри и тд😊 Был в ярославле на заводе..... Ни одного пластикового окна... Зато очередь на выезд из металовозов. Погрущики с кабиной от 51 газона ездят по заводу😊 Вахтëры хвалятся тем что их начальник зоной управлял, но не понял с какой стороны только. С воли или из нутри. Газелей нет давно и сплю спокойно.

[@АнтонНечаев-ж5м]

На чем сам ездишь? Ну и что это за нормальный авто? Откройте тайну! А то многие про него знают, но никто ни разу не видел своими глазами, этот ваш нормальный авто! И почему не писать про простор внутри, если именно это и требуется от этого автомобиля? Делики, хайайсы, степвагоны и мультивэны не альтарнатива ни разу, проходили!

[@Аркадийиванов-з2в]

@@АнтонНечаев-ж5м что ты мог пройти.?))) ни кто не сядет после делики или хайлакса в это корыто по цене кстати почти хайлюкса с Эмиратов по нынешнему курсу в минимальной комплектации. Хвали, хвали это говнище.

[@Rusik_leopardishe]

На днях обнаружил течь двух амортов каяба газовых, грусть печаль, отьездили год и около 15 ткм🥺перед Тайвань, зад япония

[@VAnatoliche]

перегрелись, так бывает с ними

[@dnk-travel3045]

Мнение по поводу езды из точки а в точку б по обычной дороге на полноприводной машине понятно, конечно нет в нем смысла. Раздатка очень даже пригодится, она как раз нужна для того чтобы проехать сложное место не раскачивая машину, чтобы ничего не повредить себе присматриваю соболь, езжу в горы, в грязь не лазу особо, а вот по горам, да по камням полазить люблю, там думаю эта раздатка очень зайдет. Но конечно хотелось бы постоянный полный привод и нормальные ступицв, под нормальняе колеса, а не эта газелевская унификация.

[@ДаниилУстюгов-ю1ц]

А зачем постоянный-то? Чтобы бензина больше расходовать?)

[@dnk-travel3045]

@@ДаниилУстюгов-ю1ц чтобы зимой нормально ездить, он на малейшей неровности еле трогается, про глубокий снег вообще молчу, да и в снегопад на трассе на много стабильнее будет. Конечно лучший вариант это суперселект как на митсубиши, хочешь задний привод, хочешь полный постоянный.

[@semonarkadevich1031]

Мне именно такая конфигурация и нужна под автодом, его жду не дождусь☺️

[@ДмитрийБелый-ц5в]

Нужно чтобы руководство газа, и конструктора , на машине с конвеера поехали сразу на СВО, я думаю после этого, многое изменится.

[@ДаниилУстюгов-ю1ц]

Я думаю там потребность в несколько других машинах

[@mihailtambakov7823]

Много интересного ,нужно пообщаться очень интересно

[@arbuz30]

Соболь это не автомобиль, это спецтехника для организаций, техничка.....

[@sjavaoradev]

да отличная машина будет - только вот цена ...

[@ИльяМузыченко-о9с]

Соболь это автомобиль для спец.служб они основаные заказчики, следовательно делают для них, из этого нет постоянного полного привода, потому что 80 процентов ездию по асфальту, свесы большее, так что бы влазило больше, колеса тоже оптимальный вариант для организации, а если делать авто под ваши хотелки, то завод обанкротиться и вообще не будет никаких соболей, так как денег у народа нет на такие авто, на гранту и то не у всех есть, поэтому кто платит тот и заказывает музыку, нужна низкая крыша и небольшие свесы то тогда УАЗ буханка,но на нее смотреть то больно не то что ездить

[@АнтонНечаев-ж5м]

Поддерживаю! Полгода катаюсь на новом Соболе, всю зиму на нем. Застревал пару раз, но выбирался сам - хорошая резина многое решает. Если ездить по городу, полный привод не особенно нужен, но только выезжаешь за город - начинаются приключения. Кстати никаких претензий к клиренсу, свесам и другой геометрии у меня нет - всего хватает, не переживаешь, что останешься без бампера или что то оторвешь. Не хватает именно просто полного привода и блокировок, без увеличения клиренса, колес и понижайки. Межосевой дифференциал тоже не нужен - без электроники он бесполезен, а с электроникой это будет сложный и дорогостоящий узел - основной режим все равно будет 4х2. Это фургон, не нужно из него делать покорителя бездорожья. Машина хорошо идет по трассе и это качество не нужно гробить огромными колесами, та размерность, что сейчас в стоке, оптимальна, как по проходимости, так и по комфорту. Полный привод на новом Соболе будет не про бездор, а про сложные участки, такие как грунтовые и нечищеные зимние дороги за городом в поселках и деревнях. На нем никто не собирается лезть в поле или трофи маршруты. Он слишком большой и тяжелый для этих целей. Мне просто нужно приехать в деревню, привезти полтонны материала и оборудования, сделать работу и уехать, а не переживать всю ночь перед поездкой - почищены там дороги или нет. На счет запчастей - да, думаю такая проблема будет, но этот момент не такой болезненный, как на иномарках, так что пережить можно, сталкивался с этим - ничего критичного, после иномарки - приятно удивлен ценами на запчасти и их доступностью.

[@vasilegurjui8647]

Мужык, у машыны супер полный привод партаим,и рулевая реика!!!!! Вы о чём уазу такое и не снилось!!!

[@VAnatoliche]

это разные машины, нефик их сравнивать

[@ЧУНЯ-к3н]

Спасибо. Интересно. Много нового узнал.

[@mihailtambakov7823]

Я знал что всё делалось на уазе подойдет и на другой мотор 👍😀👍

[@КоляЗапорожский-ь6е]

Низкая крыша это прямой конкурент каравелле. Нельзя огорчать хозяев😂

[@TTa_Pyc]

Ага, прямо конкурент. 🤣🤣🤣

[@boomzoomovich]

Конкурент каравелле? Чем это вообще полностью целиком разные концептуально машины

[@КоляЗапорожский-ь6е]

@@boomzoomovich чем они принципиально разные? А вот формфактор один. Смотрите проще🤷‍♂️. Не утыкайтесь в одну точку. Электроника не признак модели. Машины компактные минивэны. Ну почему я объясняю элементарное ?

[@КоляЗапорожский-ь6е]

@@TTa_Pyc а из отечественного , ты сравниваешь с уазом? 🤣. ☝️насмешил❤

[@boomzoomovich]

@@КоляЗапорожский-ь6е какой формафактор? Они разные, один переднеприводный без рамы, второй рамный заднеприводный. И по размеру они сильно отличаются. Свалить в кучу минивэн и микроавтобус. Если для тебя это одно и тоже то это печально.

[@zakopyrinma]

Места для путешествий много в них, нормальное авто. Проблемы кавества и нищеты людей. А так для дорожных служб и тп - отлично

[@boomzoomovich]

Дорожным служба то зачем он? Электрики, газовики, связисты да. Полный привод дорожникам не нужен особо

[@ДаниилУстюгов-ю1ц]

Кто трассы строит - им не помешает точно@@boomzoomovich

[@nCov-eg1dy]

Соболь всё равно крутейший.)

[@КириллЕмельянов-к4у]

3 литра умз ставится только на метановую версию с завода

[@DmitryShafranov]

Это действительно машина, чтобы выехать со двора или подключить привод в снегу на асфальте, а именно для машин типа Скорая помощь, Полиция, Электросети и т. д. Она не для рыбалки и охоты.

[@ДаниилУстюгов-ю1ц]

Смотря какая рыбалка и охота. Если с умом подходить - можно и на моноприводе забраться туда, где волки сами знаете что боятся

[@КВЯ-ч4б]

👍👍👍

[@semonarkadevich1031]

Соболь нн 4 на 4 топ👍

[@Kombat347]

Они уже новые в низу в рыжиках охренеть

[@ДаниилУстюгов-ю1ц]

Не знаю, где вы там увидели рыжики, у них гарантия на отсутствие сквозной коррозии 12 лет