Соединение двигателя LIFAN/BRAIT с кпп ВАЗ-2110. Мой вариант

[@АлексейЯрошок]

Дай бог тебе и всем близким здоровья и сил, благодарю за труд.

[@yutubeboroda]

Полноценный движок с коробкой!!! Хорошо сделано! Молодец!

[@igoro2475]

А где понижение? Что этот движок потянет? Вот Эспли бы он планетарный редуктор поставил !!!

[@СергейПопов-ъ3ж]

Ждём изготовление кузова.

[@ИльгамСайфутдинов-в3й]

Замечательное видео! Всё ясно, понятно, наглядно и подробно. Спасибо огромное! Желаю успехов и вдохновения!

[@mister-frimen]

Красавчик! Крутая работа! Спасибо что поделился.

[@katter..1284]

Отлично сделано и четко рассказано. Все доступно. Спасибо!

[@ЯрославКлиментьев-й5р]

Здорово. Между прочим, немцы так же соединяют двухцилиндровый V - образный двигатель от бензогенератора объёмом 650 кубов и мощностью 28 л. с. с коробкой передач автомобиля Trabant -и ездят на таком двигателе на популярной малолитражке . Более мощные подобные двигатели они ставят на Wartburg и Barkas .

[@МиколаРуденко-у7й]

Надо было ещё один ремень(про запас) на стяжки закрепить, чтобы при износ первого было меньше проблем с заменой.

[@сашапрома]

ремня лет на 10 хватит!!!!!! на жиге 80 ткм ходит и нагрузка поболее

[@ромарома-ч6к]

А я себя почувствовал на уроке трудов,автор всё разжевал и в рот положил. Молодец!!!

[@АлександрШумейко-ю1с]

Димон, все как всегда основательно и подробно. Твори и дальше. Удачи!

[@ЛюдмилаСоколова-ч1ч]

Молодец очень правильное решение я. Сломал шейку коленвала

[@MrTecost]

Всё правильно,нельзя двигатель соединять с коробкой напрямую,коленвал ломается,никто не обратил внимание на ваше сообщение,а это важно.

[@sergeicharitonov8213]

Приятно слушать, без соплёй! Красавчик!

[@ВалерийБагов]

Чёткое сращивание.

[@АндревП]

Всё хорошо сделал но эта конструкция уже проверена когда поставиш на трактор на холодную ты его замучиешься заводить уже проверено не работает очень тяжело мотору на прямую крутить такой тяжёлый маховик вместе с сцеплением придётся тебе увеличить крутящий момент через передачу а так ты красавчик хорошо сделал тем более без оборудования можно сказать на коленке

[@АртёмБыков-б4ц]

Всё огонь!!!До мелочей!!!У меня такой же принцип,но каленвал ломает нахер...

[@MegaImSuper]

А Вы без корпусного подшипника сделали?

[@АртёмБыков-б4ц]

@@MegaImSuper Всё было сделано примерно,как у вас ,без шкива.Только между ступицей маховика и корпусом двигателя на валу (там где у вас шкив отбора мощности)стоял выжимной подшипник от классики,плита(принцип) примерно такая же,двигатель с коробкой стоял на самодельном тракторе,нравилось всё и тракторная тяга и малый расход и заводился с пол оборота..Но когда поставил на самодельный каракат,первая поездка по бездорожью,а то есть через болото по старой лежнёвке,то случилась беда!!Я был в шоке!!! Видимо от резких импульсных нагрузок не выдержал вал..След двигатель поставил через поли ремённую перечу и щас ваще ни какой беды,еду туда куда глаза глядят..Я думаю всё дело в маховике+ корзина с диском сцепления,он слишком тяжолый для этого моторчика.

[@busturbocr3166]

@@АртёмБыков-б4ц скорее всего дополнительный подшипник не решает проблему тяжёлого сцепления. Тоже сейчас ищу вариант соединения КПП с двигателем лифан, думаю буду как то эластично соединять, ремнями или муфтой от жигулей

[@РусикСулейманов-ы6я]

Крассава.👍💯 Я на велик установил почти такой же движёк.лифан.дешёвенький.в районе 5т. Разгонялась шустра. А вот тормозит эта целая спасательная операция.

[@vvs6442]

:)))))))

[@Volk271]

Якорь нужно ставить

[@guffych1103]

@@Volk271 Ну какой якорь, что за глупости, он же по земле а не по воде едет, ПАРАШЮТ нужОн. :)

[@НиколайЮхименко-х7т]

С генератором, конечно помучаетесь) Имеется вообщето комплектация лифана со стартером и с электроным блоком зарядки аккумулятора. Не нужен генератор от слово вообще

[@ИсламАхмедов-м4т]

Все вот так объясняли бы. Молодец мужик

[@АхмадЮзмухаметов]

Большое спасибо вам за объяснения видео я сам хотел стыковать но передумал решил через ремень пустить.

[@ИльнурБасиров-к9е]

Да ....что б поменять ремень на генератор... а так золотые руки 👍👍👍

[@наилгафуров-п4т]

да :-) ДвС снимать только.

[@user-sergeyaha]

Ремень запасной,а можно два одеть и на вал,при обрыве просто одевать новый, и все

[@сашапрома]

ремня лет на 10 хватит!!!!!! на жиге 80 ткм ходит и нагрузка поболее

[@staryiaselgification]

@@сашапрома , такая система применяется на многих токарных станках.

[@ЕвгенийСурнакин]

Четко и понятно, спасибо.

[@MegaImSuper]

спасибо Вам))))

[@ГульназАгзамова-д6ь]

Молодец все хорошо у меня также 4года на мине трактори

[@ПётрПатрушев-п4у]

Почему нету есть крепление для стартера. Просто надо маленько поработать напильников

[@urtlive722]

Вау это круто.Благодать

[@МихаилПопов-ш5о]

Спасибо за видео! Бюджетный вариант). Плюс сцепление, генератор, стартер.. С Уважением!

[@MegaImSuper]

благодарю!!!

[@motrdi7512]

хоть кто-то снял нормальное видео по переделке

[@fabulous2]

Классное видео. Жму руку за старания для нас халявщиков

[@MegaImSuper]

благодарю за просмотр

[@mywonderfultractor9721]

Красавчик, так все четко росложыл.

[@serpantin1224]

Снимай, что будет дальше. Лайкос

[@truckgarage2353]

Интересный вариант, а если взять мотор с катушкой и стартером, а вместо генератора повесить нш и туда бы засунуть центробежное сцепление с тормозного барабана ,это была бы максимальная комплектация. Молодец, респект тебе и уважуха.

[@MegaImSuper]

благодарю. идея с насосом НШ очень интересная

[@MrTamer056]

Нш на ремне будет работать?

[@AK29MEDVED]

А если без стартера и катушки. Дешевле. А ремень подлиньше и генератор и нш

[@АндрейБезгин-н4и]

@@MrTamer056 работает. Можно насос гура с нивы

[@user-vm7xd6db9]

@@MrTamer056 Ставят от пазика или ЗИЛа насос ГУР, только запитывают масло с другой ёмкости

[@panstakanski6116]

Нефига не понял, зачем вся эта шняга. Но смотрел с искренним интересом. 👍😉

[@MegaImSuper]

=)

[@ДенисМорозов-н6ы]

Здравствуйте, скажите, как себя чувствует коленвал двигателя, ведь он не оасчитан га оснвые нагрузки привыжиме сцепления

[@Александр-ж4ы2ц]

Я тоже делаю. хотел так но перекрывает обдув двиг. Сделал так только отодвинул коробу и поставил мягкое соединение от классики.

[@efimkrivov]

Наконец-то изобретатель способный говорить человеческим языком вместо того что косноязычно мычать как большинство самодельщиков.

[@РоманЕршов-м3б]

Дëшево и сердито!!! Помиг направлением. 👍

[@ianmoone17]

Привет. Есть ли у кого-нибудь опыт, как долго работает такое соединение? Нужно ли облегчить маховик ? Я переживал за ось, удерживающую такую сильную инерцию.

[@Crazyusser]

У меня кпп ваз двигателя аналога хондовского тоже нет.и не надо , и какого ляда мне это видео в рекомендациях всплыло ,не знаю. НО АВТОРУ РЕСПЕКТ И УВАЖУХА ,МУЖИК КУБАТУРИТ - ЧУВСТВУЕТСЯ!!!

[@MegaImSuper]

благодарю за просмотр))))

[@ДжонниДэпп-ч4э]

круто, молодец парниша, все понятно 👍👍👍👍

[@MegaImSuper]

рад, что тебе понравилось

[@шурмашоу]

в хороших руках и х бололайка красавчик

[@eugenijusz640]

Непонимаю .почему нельзя было использовать шрус ..с другой стороны? Он то нигде нецыпляет...

[@ЮрийФилатов-у5х]

Хорошее грамотное объяснение

[@НуржауСыдихов-р9ь]

Добрый день! Подшипник который закреплён на лист металла откуда брал YSF-210 по моему так сказал.

[@АндрейПолторанин-ш1э]

Благодарю сердечно

[@MegaImSuper]

рад, что понравилось!!!

[@MS-zo1wo]

Молодец, все чётко и понятно.

[@MegaImSuper]

благодарю

[@АлександрКулябин-ю7г]

Все отлично сделано, на какую технику это установил???

[@ДемьянКлименко]

Как ремень на генератор менять если разлохматется и порвётся легко?

[@Васяпапкин-ж1б]

при установки коробки можно поставить два ремня,один просто привязать,другой в работе.Как вариант,ресурс двух ремней приличный.

[@waldemar_VLG]

@@Васяпапкин-ж1б Да там одного ремня этому мотоблоку на всю жизнь хватит.

[@ЖомартКанаев-д3в]

Для каких целей такая бандура???

[@ВладимирМихайловичтирских]

А генератор то можно было повыше поднять чтобы вибрация была побольше

Красавчик хорошо объяснил

[@ouster1735]

А масло в двигателе чтобы поменять надо каждый раз скидывать коробку и снимать её?

[@MegaImSuper]

нет не нужно. с боку бол стандартный есть для слива масла

[@АндрейПлескачёв-ы9ю]

МАЛАДЦА!

[@Дед-р8ф]

А чем не устраивает центробежное сцепление на вал двигателя, с него ремень или цепь на коробку передачь(корзина обрезана полностью).все легче и компактнее.

[@MegaImSuper]

решил сделать так. не понравится - переделаю

[@delafdelaf]

Где примерили эту сборку? Какой-то автомобиль собрали на ней?

[@ГоньбинскийРемесленник]

Здравствуйте а как крепил болтом кусок коленвала к валу где отверстие на 8 там по моему болт не мешает первичному валу коробки

[@КостяЧирков-н7о]

Как с вами связаться, хотел узнать про чертежи

[@domax1966]

А не многовато оборотов для маховика на таком диаметре вала?

[@Sergei-Popov]

Здравствуйте, ресурс 210 подшипника интересует, за два года сколько раз меняли?

[@Людиизнарода]

Привэт, друг) Куда этот узел использовать планировал? Спасибо)

[@ДЕНСамоделкин]

Хорошо получилось

[@PavelChebukov]

Хороший видео обзор.

[@БорисУмаргаджиев]

Для чего каробка разбирается и за чем редуктор заваривается объясни пожалуйста

[@MegaImSuper]

потому что будет использоваться только один шрус, который будет подключаться к заднему мосту. раз один шрус - будет проворачиваться в дифференциале. значит нужно разобрать коробку, и заварить дифференциал. все просто. только аккуратнее. чтоб заварить его, нужно вставить шрус. а то поведет

[@БорисУмаргаджиев]

@@MegaImSuper понел удачи в делах при возможности продолжение видеоролика рабочий народ ждёт вас

[@ArafailovAlexei]

Отличная идея! Но есть вопрос - при выжиме сцепления что будет воспринимать усилие от выжимного подшипника? В Жиговском двигателе для это упорные полукольца. Не пострадает ли в данном случае двигатель? И какая редукция планируется после кпп?

[@AXela-nt8sp]

Вы просмотрели, там же установлен радиально упорный подшипник

[@dani-ri1io]

Коленвал не сломал на моторе?

[@Прорыбалкуиохоту-е4и]

Потянет ли этот двс кпп на прямую каракат. Надо снять видео по бездорожью, в снегу , на воде и тд и тп.

[@busturbocr3166]

Не потянет

[@ВладимирЧикварин]

@@busturbocr3166 у меня стоит на каракате лифан 20 л.с. КПП ОКА,раздатка нива мосты ваз классика.минимальная скорость 3 км.час максимальная 35 км.час.на себе и прицепе тянет около 2х кубометров дров.двигатель напрямую на кпп только попроще без подшибника.испытан не однократно.

[@xer001]

Красавчик ! Зимой со стартера можно запускать . Ручным не продернешь 😁

[@g777ok]

Фраза "пойду передёрну и согреюсь" приобрело смысл.)))

[@sergeylaschkarev665]

Классно сделано.

[@ШАМИЛЬДибаев-о8ь]

Всё. Конец моим мучениям. Теперь комбикорм быкам буду возить а не тоскать. А то руки уже до щиколоток вытчюянулись😂

[@ИВАНИВАНОВ-р7о6е]

Ну что сказать молодец. Вот ремень генератора поменять будет проблемкой😆

[@сашапрома]

ремня лет на 10 хватит!!!!!! на жиге 80 ткм ходит и нагрузка поболее

[@ЕрБек-м4г]

Напрямую разве нормально будет через ремни может лутше аа просветите мощность двигателя вес КПП как это стыкуется подскажите кто инженер механик

[@МираВсемТоварищи]

И что дальше. Куда его ставить будешь.

[@НиколайГребёнкин-б1д]

Вопрос к промежуточному подшипнику, будет ли он долго работать на таком высокооборотистом месте без масляной ванны? Температура будет быстро испарять остатки смазки солидола.У кого такой опыт- откликнитесь, но только не теоретики пожалуйста.Лайк в поддержку канала!👍

[@r.proper4402]

Там должна быть таотница для смазки, на видео вначале розовый колпак от неё мелькнул🧐☝️

[@MegaImSuper]

там тавотница, которую я выкрутил, чтоб не сломать при монтаже детали

[@НиколайГребёнкин-б1д]

@@MegaImSuper как часто надо шприцевать такой подшипник на высокооборотистом месте?

[@MegaImSuper]

@@НиколайГребёнкин-б1д к сожалению не знаю пока.

[@busturbocr3166]

Колёса крутятся годами на своих подшипниках

[@HarminderSinghBhamrah]

If yes,!How much for this 1to12hp.?

[@marekwieckowski7038]

Very nice Sir, you have given me ideas.

[@Иоаныч3]

Кто подскажет, делал так же но когда даёшь газку слышно стучки пока не раскрутится мотор до больших оборотов. Я посчитал что маховик тяжолый для него и разобрал

[@АндрейБурков-э2д]

Да, наверное маховик здесь лишний, тяжело его раскручивать.

[@rebuspb649]

Естественно, и колено сломает нахрен

[@ДмитрийМельников-е3э]

Руки золотые, успехов брат

[@ОлегМихалыч-д9ю]

Нормально в основном , но как ремень генератора менять будеш ? это что все снимать и разбирать ? Не очень то приятненько. А в целом Классно

[@albert_aqua]

А для чего это вообще? Типа куда эти двигатели ставят-то?

[@euroslavbusuioc3546]

Чтобы менять ремень генератора надо снимать КПП 😂????

[@Mefistophel_KZ]

Интересно… А двигатель «Чемпион», 212сс, 7 лошадей, можно поженить с коробасом от «Оки»? Сил ему хватит?

[@MegaImSuper]

не знаю, попробуйте

[@СерёгаШадрин-ы7ь]

Так то умно и красиво... но при выжиме сцепления в моторе подшипник не преднозначен для такой нагрузке... не чего с ним и каленвалом не будит ? И сколько он проходил?

[@MegaImSuper]

пока проект отложил в сторону. занимаюсь другим. а так корпусной подшипник UCF210 выдерживает такие нагрузки. вот его описание: Подшипник шариковый радиальный однорядный с двумя уплотнениями с широким внутренним кольцом сферической наружной поверхностью наружного кольца с установочным винтом во внутреннем кольце соответствует ГОСТ 24850. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Монтаж на валу удобен и прост. Установлен в корпус F фланцевого типа. посмотрим как покажет себя эксплуатация. не получится - значит буду придумывать что-то другое

[@АндрейПетров-н1ь]

Скажите. А если снять с двигателя бензобак, фильтробокс и глушитель, ремень генератора можно будет продеть через двигатель? Великолепный видос! Прекрасно все показано и рассказано!

[@MegaImSuper]

интересно... надо попробовать

[@хабибаскеров-н1о]

Так нельзя жестко соединять с двиглом малого обьем а, только через резиновуя муфту и увидите тишину работы

[@MegaImSuper]

учту в работе

[@zv4822]

вопрос, а зачем? Есть же реверс-редукторы и вариаторы в продаже, они легче будут, движки с катушками генераторными продают тоже.. Одно дело что то готовое реанимировать, а другое, зачем делать конструкцию с тяжеленной коробкой.

[@РСВСамара]

Столько работы сделано, помоему проще и дешевле оставить двигатель от десятки!!

[@ДмитрииХилько-м6й]

Какова идея переделки???? Теперь это ,что ? Домашний генератор??? Или новые комплектующие к автомобилю Тесла?

[@MegaImSuper]

идея переделки погасить обороты в 13,5 раз и возможность переключения передач. будет вездеходик - каракат. пока проект отложен в сторону

[@ВячеславКовров-д7э]

Где чертеж пластины

[@arhi4age]

Шпонку не разбило?

[@УлисХайбулин-б5ю]

Под наклоном масло будет поджирать, а так..., пока нормально... Молодец)

[@MegaImSuper]

двигатель будет стоять ровно, кпп на бок

[@АлександрИвашков-в4ъ]

Информативно 👍

[@euroslavbusuioc3546]

Двигатель крутиться в лево??? А КПП в право???? Значит пять передач назад и одна вперёд???

[@ЛёваСимонян-ь6б]

Толково, работает без вибрации

[@АлександрСавельев-ж8н6г]

Здравствуйте можно у вас приобрести коробку с переходной плитой или отдельно.

[@Xxxl-master]

Ещё бы рассказал как центр в переходной пластине найти

[@КоляНагель-о2щ]

Молодец слов нет

[@MegaImSuper]

спасибо)))

[@user-ivlad]

Валера акчиму калтониє болти єсли закручуєца валмінь

[@MegaImSuper]

других болтов с резьбой м10х1,25 не оказалось под рукой

[@ГеннадийБорк]

Все́ хорошо, но как подумаю менять ремень генератора! 🤦🤦😥

[@maratjamansarov]

👍👍👍 молодец !!!

[@ЖИВАЯСТАЛЬ38]

Привет! Для квадрика то что надо, а вот на гусяничник мотор будет тяжело! Я пробовал 18 мотор подцепить через полноценное сцепление от 2106 через звезды 43 на 11 в итоге не скорости не тяги, обратно вариатор буду ставить! А тут вообще на прямую.

[@АндревП]

Всё хорошо сделано но при запуске особенно зимой у тебя будут проблемы.

[@Димон-з2в8х]

Приветствую можно ли вам заказать вам под двигатель лифан?

[@AK29MEDVED]

Красава. 👍👍👍

[@MegaImSuper]

благодарю за просмотр