Согреть УАЗик! Морозный тест отопителя Норд и обдува боковых стёкол.

Понравилось видео? Поддержать канал можно переводом на карту: 2204 2401 7072 7111.
Спасибо огромное!
В этом видео знакомимся с готовыми печками для семейства автомобилей УАЗ 469 - Хантер. Они уже отправились в самые разные уголки нашей необъятной родины и получены первые отзывы!
Я также испытал отопитель Норд-6 в самый холодный день. Отвечаю на вопросы по совместимости, рециркуляции, верхнему воздуховоду ("лыже"), стеклоподъёмниках и дальнейших планах.
А также вспоминаем разные модели Уазиков и варианты исполнения салона.
Ссылки:
1) Отопитель «Норд» или кондиционер на Хантер: gart-tech.ru/
Внимание! Если у вас Хантер, перед заказом уточните какая точно КПП установлена! Для коробок АДС-BAIC (ручка с изгибом) нужна панель Компакт.
2) Канал Григория на Ютуб -
/ @gartsol9816
3) Как выпускник МАДИ сделал климатическую установку для Уазика - • Разработка и установка...
4) Замена Термостата и антифриза на УАЗ Хантер ЗМЗ-409 - • Недогрев УАЗ Хантер? И...
5) Кондиционер на Хантер. Сравнение действия жары и алкоголя на водителя - • УАЗ Хантер. Испытываем...
6) УАЗ «Самолёт!» - История восстановления и модернизации УАЗ 31512.
www.uazbuka.ru/using/UAZ_31512...
7) Экскурсия Уазбуки в Музей УАЗ -
www.uazbuka.ru/history/uaz_mus...
8) УАЗ - ЛЛД. Самый первый крутой Уазик! (Видео об истории проекта на канале MotorProject)
• «УАЗ-ЛЛД». Самый первы...
9) Модификации УАЗ-3151 - варианты комплектаций.
www.uazbuka.ru/mdfmodel.htm#31514
10) Книга: «Советские полноприводные. Том 1. Легковые.» -
retrodetal.ru/product/905-4x4/
model-car.ru/catalog/related/...
11) Стеклоподъёмник Монстрохода, 2008 год.
• Стеклоподъёмник на пер...
12) УАЗ ПРОФИ «LEGEND» (УАЗ-2315) - denisovets.ru/uaz/uazpages/uaz...
13) Заветный ангар.
www.gruzovikpress.ru/article/1...
14) Санитарный УАЗ-469БГ - uazrussia
Music / Музыка:
Dirt Road Traveler by Audionautix is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 license. creativecommons.org/licenses/...
Artist: audionautix.com/

[@Ge-Ka]

Борюсь с желанием купить этот отопитель. Боюсь не сдержаться и тогда к нему придётся докупить сам УАЗик. Жена не поймёт.

[@tech_hunt]

Я так Ниву докупил к руководству по эксплуатации. Выпросил у мамы книжечку за 10 копеек и она 15 лет ждала своего часа.

[@user-wx2rj8mv3c]

Молодцы мужики!!! Следующий этап - зеркала с подогревом!!

[@tech_hunt]

Спасибо! Похоже на то.

[@user-pe9sj9vv6w]

Тому, кто установил ценник за 3000 руб флаг взад и в руки барабан! Нормальная цена, а главное работает и очень отлично. Молодцы!

[@Lakirovka]

Большое спасибо! Было ОЧЕНЬ интересно. Создателю - почет и уважение.

[@tech_hunt]

Спасибо огромное! Небольшая передышка и продолжим!

[@gnom3780]

После Ваших видео все у кого ещё нет Хантера , начинают его хотеть! Спасибо Вам как всегда за подробное описание и интересный фильм! Изе таки привет !

[@tech_hunt]

Завод выходит работать в третью смену! Да, Изя тут главный идейный вдохновитель!

[@user-zh2zq1dt6v]

Да, ваш канал стал настольной энциклопедией по переделке УАЗа в УАЗ с человеческим лицом!

[@tech_hunt]

Потихоньку охватываем разные темы, будем дальше развивать.

[@user-fv2px8yn6g]

У меня нет УАЗа, но они мне нравятся в любом исполнении)). Конструкторам процветания!

[@user-ju7wp7tk2g]

Я из-за Ваших видеороликов продал Буханку и купил Хантер! Предыдущий владелец установил на передние двери электростеклоподъёмники, работают отлично. Когда регистрировал на себя, у ГИБДД были вопросы только личного характера, типа: где делал, сколько стоит и т.д. Говорят, их очень не хватает служебным машинам. А разработка отопителя - отличная тема! Будут деньги - рассмотрю вариант покупки.

[@tech_hunt]

Спасибо огромное за информацию! Буду иметь ввиду.

[@user-wc7iu3nr4e]

У меня УАЗа нет но радуюсь вместе с вами. Поздравляю🎉🎊🎉🎊🎉🎊🎉🎊🎉🎊

[@user-od9hm9cq6h]

у меня никогда не было и я думаю не будет Уазика, но было очень интересно.

[@user-nw6nk6vr2h]

Памятник при жизни надо таким гениям ставить! Так держать!!! Творческих успехов и хороших доходов!! Неужели на заводе не могли за такое время придумать? Цензурно бы выразиться про руководство завода, но сложно...

[@user-sn2pg7zb3p]

Помним, помним : "чтобы стать счастливым надо стать обладателем УАЗ ллд. "

[@SamsonGarage]

Наш Норильск однако засветился. Отличная реализация печки.

[@RealDenius]

Уже почти собрался сегодня ехать за Нивой, ведь она комфортнее. Посмотрел видео, задумался, может все же Хантер.

[@tech_hunt]

Очень дискуссионная тема!

[@user-jc2rk5rv8r]

Такое чувство когда у тебя патриот а захотелось хантер 😊😊😊😊. Вот бы патриоту такую эффективную систему вентиляции. Молодцы 💪💪💪👍👍👍👍

[@Tema54]

На заводе должны обо всем этом думать и делать!

[@tech_hunt]

В идеале да.

[@user-gm2cv7oc6n]

Вот зачем я это смотрю и подписан на канал 😂? Ведь я точно знаю что Уазика у меня точно не будет. Наверно потому что автор делает очень интересные видео! Так что как всегда 👍! И спасибо!

[@tech_hunt]

Вячеслав спасибо огромное! Стараемся ещё прихватить смежные темы, чтобы всем было интересно и познавательно.

[@user-ct2pb5hq7i]

У приятеля на 469 стояла печка с 2141 москвича. Жара была нереальная в машине в любой мороз

[@tech_hunt]

Да, читал про такое на Драйве.

[@user-ri7wp1oq8t]

Огромное спасибо,а создателям этой печки можно памятник поставить при жизни!ездил на 469,эта амбразура в -20,что-то с чем то.

[@user-wv2oq9fk5b]

Три года уже как продали "Хантер" и купили "Патриот" в котором по сравнению с "Хантером" всё как у людей, но всё равно с интересом смотрю Ваш канал.

[@tech_hunt]

Мне тут писали: продать что ли Патриот и снова взять Хантер...?

[@andreyruchev7357]

Очень хорошо что 452 в очереди ждём. 👍

[@user-ro8jz6cq5i]

технически грамотно вы всё нам показали. с замерами, со всеми делами. лайк.

[@user-dj6li2xq4y]

А если с ребята с Якутии, которые заказали и установили на свои УАЗы, у нас очень актуально, так утепляют УАЗ что он теплее любой иномарки, а видео класс, так относится к своей машине просто мечта

[@tech_hunt]

Потихоньку география расширяется, надо будет Григорию сказать, чтобы на сайте сделал перечень регионов, где печка уже работает.

[@user-qv9wo2po9k]

Доброго времени суток. С удовольствием наблюдаю за работой над уазом. Есть такая информация. 10.2008 Экзамен на жаростойкость Владимир Арбузов 01.10.2008 Диагностика и ремонт, За рулем, За рулем 2008/10, Ремонт, УАЗ Patriot Экзамен на жаростойкость ПОРУЧИМ ЭЛЕКТРОНИКЕ Наш «Патриот» с рождения никак не хотел работать в отведенных ему температурных рамках. Летом в пробках едва не кипел, а зимой на шоссе тепла хватало лишь на обдув ветрового стекла. Так мы и жили с машиной. В жару, стоило остановиться, гоняли мотор на повышенных оборотах, чтобы вентилятор крутился поживее, а на зиму перед радиатором вставляли картонку и конопатили щели. Современному автомобилю эта суета не к лицу - пусть сам следит за своей температурой, а мы поможем ему. В штатном исполнении тепловой режим регулируют термостат, вспомогательный электровентилятор перед радиатором и вискомуфта основного вентилятора - устройства механические и нерасторопные. А если поручить это электронике? Из моторедуктора со встроенным программируемым микропроцессором «Силич» (их выпускает одноименная фирма (www.silich.ru)) и обычного шарового крана получился термостат с проходным сечением 40 мм. Время, необходимое для его полного открытия, - всего 3 секунды. (Байпас постоянно открыт, но его сечение ограничили дроссельной шайбой диаметром 10 мм, подобранной опытным путем.) Задать моторедукторам температуру срабатывания очень просто - кнопкой на корпусе по показаниям бортового компьютера. Вместо штатных - вентилятора на вискомуфте и электрического - будут работать два электровентилятора по 360 Вт от «Калины» с программируемыми регуляторами мощности (ЗР, 2008, № 6). Температуру рабочей жидкости берем с датчика, установленного в корпусе штатного термостата. Взамен дежурной картонки перед радиатором пристраиваем старые добрые жалюзи. Они помогают быстрее прогреть двигатель и сохранить тепло зимой. Управление ими поручили такому же «умному» моторедуктору. Да и сам радиатор теперь от «Волги». Он шире и его можно установить выше, в поток набегающего воздуха. Прежний же, старинный, с отверстием для «заводилки» в нижнем бачке был в тени и эффективно рассеивать тепло не мог. Впрочем, завод уже решил эту проблему - на новых машинах радиаторы стоят широкие и «на сквозняке». Пускаем двигатель. Термостат и жалюзи закрыты, вентиляторы молчат. По мере прогрева первым оживает термостат, периодически открываясь сначала на небольшой угол, а потом и полностью. Следом открываются жалюзи. Но машина-то стоит на месте, встречного ветра нет, и в дело по очереди вступают вентиляторы. Цикл закончен - все компоненты функционируют как надо. Глушим мотор - вентиляторы работают еще 30 секунд, сдувая жар с мотора, за ними закрываются жалюзи и термостат. Пробные заезды с электронной системой показали очень хорошие результаты. На шоссе и в пробках отклонение температуры от заданной составило всего 2°С. Интересно, что будет на бездорожье? Начинаем со свежевспаханного поля. Через полтора километра езды по пашне от горячего коллектора задымилась шумоизоляция моторного отсека. Температура же по-прежнему в норме - разброс 3°. Усложним задачу - сымитируем поломку термостата. В этом случае его можно открыть вручную, отверткой. Функцию поддержания температуры подхватывают жалюзи. А если пробит радиатор? Перекрываем термостат, оставив для циркуляции жидкости лишь малый круг. Вентиляторы ревут на максимальной мощности, обдувая двигатель, температура мотора перевалила за сотню, однако жидкость не кипит, и потихоньку ехать можно. Завершающий тест на живучесть (отказ всей электроники одновременно) после такого эксперимента - детская забава. Термостат и жалюзи открываем вручную, вентиляторы подключаем к штатной проводке - тут впору мотор не заморозить. Средняя полоса России с ее скудным летом и прикаспийское марево в середине июля - разные вещи. Как поведет себя «Патриот» в теплых краях? ПЛЮС СОРОК В ТЕНИ Машина загружена по уставу, а вместо пушки на фаркопе (УАЗ - машина военнообязанная) прицеп массой полторы тонны. Дорога на Волгоград, за окном пока +30°С, система охлаждения настроена на 92°С, а работу всех систем контролируем бортовым компьютером. Пройдено 957 км, средний расход топлива 15,57 л. Немного, учитывая полную загрузку и прицеп. А если чуть подогреть мотор? Ведь чем он горячее (до разумного предела, конечно), тем экономичнее. Выставляем 102°С и берем курс на Астрахань. На улице «потеплело» до 42°С, скорость под сотню, горячий ветер свистит через открытые окна, но облегчения не приносит, все равно жарко! Пластиковая обивка тоннеля в салоне разогрелась от раскаленного нейтрализатора до 76°С, за рычаг регулировки сиденья голой рукой не возьмешься, а мотор держит заданные 102-103°С. Расход упал до 14,98 л/100 км. Но по асфальту любой может ехать, а если попробовать по песочку? В стороне от дороги как раз раскинулись

[@user-md7yp7nd6s]

за такие идеи и лозунги! вам ульяновцы должны приплачивать! ведь вы продвигаете их продукт!:-)

[@tech_hunt]

Через раз получается. С движком не очень радостная картина.

[@TovarishMarkel]

Наконец то нашёлся самородок кто сделал нормальную печку в уаз! Лыжу бы для обдува приобрёл бы!

[@tech_hunt]

На подходе!

[@user-vu9ln5mh1x]

Пожалуй, самый качественный контент из всех что я видел. Спасибо вам огромное.

[@tech_hunt]

Иван, вам спасибо! Готовим продолжение!

[@user-lb7fs9db3f]

Очень профессионально, подробно, качественно и по настоящему интересно. Браво.

[@tech_hunt]

Спасибо огромное, думаю над следующей серией!

[@user-yy2rd1nt7q]

Молодцы. Отличные дороботки.

[@igorkushnarenko4491]

Автору респект 👍 изготовителю отопителя уважение ✊, цена норм.хочуприкупить такою печку и вколхозить в газ 69.

[@tech_hunt]

Игорь, скорее всего нужно будет взять версию Компакт. Ну и конечно посадочные места интересуют. Не уверен, что совпадают. Но можно наверное простой переходник организовать. Не изучал ещё этот вопрос.

[@olegcwetow4939]

Полезно и познавательно. Спасибо.

[@makzimk]

Как пользователь, уже установивший и опробовавший печку - могу лишь присоединится к благодарностям создателям =) Огромное спасибо! Вспоминаются слова автора канала - все что выпускается для УАЗа - это такой шлак... Так вот данный отопитель - редкое исключение. С нетерпением жду верхний воздуховод. В принципе и без него постепенно боковые стекла очищаются, но с ним вид красивее будет и эффективность.

[@tech_hunt]

Максим, спасибо огромное за отзыв! Приятно, что не зря заморачивались. Да, сейчас вовсю идут эксперименты с лыжей, тоже жду результатов.

[@denzl3533]

не имею уазика, но посмотрел с удовольствием, молодцы

[@user-ox3oz3hj7hBRO]

Молоци давайте в том же духе,и удачи в производстве!!!

[@jane-m2651]

так говорят те, кто не умеют работать, зарабатывают копейки и их бомбит, когда чей то труд стоит денег.

[@tech_hunt]

Я их позицию понимаю, мы сами посчитали и прослезились. Но таковы цены, куда деваться.

[@tytylutwerbetyn1367]

Дальше больше!!! Молодцы мужики, теперь моя мечта о тентовом уазе становится реальностью)))) помню в детстве там чего только не было)) и одеяла и стойки обматывали 🙃🙂🙃🙂

[@user-rq2sh2bw2u]

Класс очень интересное видео вот вам 👍👍👍

[@user-hm2nm7gq5k]

Ура! Видос!

[@user-xc7du5pd4m]

Спасибо за ролик! Как всегда интересно! Ждем разработку для Патриота!!!

[@tech_hunt]

Вам спасибо! Кстати с Патриотом мне вообще непонятна картина. Вроде мощная климатическая система, но очень много машин попадается с затянутыми стёклами. На Драйве даже мелькали статьи о том как тонко настроить Патриотовскую печку в холода. Сколько дать туда, сколько сюда и вроде как проблема решается.

[@_shkass_]

Молодцы! За буханку отдельный респект! Ждем !

[@user-cz2he9zq1c]

Красавцы!

[@user-rm4lj7tn4w]

Как всегда огонь!!!! Спасибо большое за видос!!! Удачи Вам!!!

[@tech_hunt]

Спасибо Сергей, всегда пожалуйста!

[@victortwin]

Вчера поставил себе эту печурку, сейчас лето, так что полную картину еще не получил, но уже езжу кайфую. На первой и второй скорости работу вентилятора почти не слышно, при этом поток воздуха серьезный. Наконец-то можно направить обдув на себя и в пробках и на светофорах теперь стоять намного приятнее. Пусть она не дешевая, но своих денег стоит.

[@timangeolog]

Как всегда на высшем уровне!

[@tech_hunt]

Спасибо большое, скоро продолжим!

[@konstantinlee193]

Не удивлюсь если в этом году вы откроете со своим другом фирму по интерьеру УАЗ. Удачи вам и успехов!

[@tech_hunt]

Весь год Григорий присматривался к этой теме. Изучали другие работы, общались с поставщиками и т.д. Очень это всё долго и дорого выходит. Я так понял, что пока что ребята будут плясать от печки и потихоньку добавлять что-то из смежных категорий, доводить сами отопители, расширять комплектацию. (Задний ряд, возможно заслонки, дешёвые версии и т.д.) Ну а я сам больше по видео, организовывать что-то мне скучно. Рассказать, правильно снять - всегда пожалуйста.

[@user-ju9ro6dj9c]

В этот раз лайк, очень интересно и полезно.

[@MoonstealerR]

какие же вы МОЛОДЦЫ :)

[@tech_hunt]

Григорий полон оптимизма! )))

[@user-ml5qk8bq3j]

Круто!!! Так держать !!!

[@MrBigben200]

Молодец же автор!

[@GEK69NY]

Молодцы!!! 👏👏👏

[@user-ho6ku1bw3v]

Печка думаю классная. Летом буду ставить

[@user-hd4tf3yg6b]

Вообще молодцы , желаю дальнейших успехов!!!!

[@YAMALOFFROAD]

Жду не дождусь, когда уже в свой уаз поставлю Норд 6))) пока решаю другие задачи...

[@velzivyl]

Ребята, вы молодцы, скоро будем вашими покупателями, через 2-3 недели

[@user-lc3dx8ok4s]

печка норд ещё один повод купить уазик! 😃

[@zubtehmongol]

Спасибо,за видео! Я сам обладатель этой чудо печки! Потею по царский!😃👍

[@tech_hunt]

Отлично, очень рад!!!

[@DeonisDan]

Никогда не владел УАЗом,но с удовольствие смотрю видосы о доводке данного аппарата!😜💪 Изобретательность ,терпение и любовь к технике подкупают! Успеха Алекс в дальнейшей доводки до совершенства Хантера! Жму руку! P.s.Привет из солнечного Питера!

[@tech_hunt]

Спасибо, Денис! Про солнечный Питер оценил! Но вот самое удивительное- лет десять назад частенько катался по работе в город на Неве и там всегда было солнечно!

[@user-jc8yx9xr4f]

Ну круто!

[@alkot577]

МоторПроджект-тоже отличный контент делают! О автоновинках России, и СНГ.

[@user-fq5gt1zq6z]

Красота

[@Fly20236]

Печку нами ставил себе - однозначно лучше штатной, но Ваша - космос. Вы Молодцы!!!

[@tech_hunt]

Олег, спасибо! Рады слышать!

[@Irbis-nc9yo]

Молодцы. Удачи и успехов.)))

[@tech_hunt]

Спасибо огромное!

[@user-mu5ue2cb3u]

Лыжа жду выхода в свет!Крутящие рефлектор КЛАСС!

[@tech_hunt]

Уже есть новая версия! Очень хорошее примыкание получили.

[@TheMpakk]

Если Григорию понадобится изготавливать много одинаковых пластиковых деталей, то советую сделать силиконовую матрицу и заливать 2-х компонентным пластиком- получится намного дешевле и быстрее, чем печатать на 3Д принтере. Либо все-таки найти готовые аналоги от других автомобилей или из сантехники.

[@user-co3br2xg1v]

Живу в Сибири, на зиму ставлю горячий термостат на лето так скажем холодный, предложение сильно заинтересовало когда будут воздуховоды на обдув стекла. Разработка очень понравилась.

[@tech_hunt]

Спасибо Андрей, следите за сайтом и каналом Григория, новости будут там в первую очередь.

[@user-ed4ll6wz8b]

Молодцы .

[@tech_hunt]

Спасибо!

[@Alex_K_23]

Интересно.А,производитель Норд 👍👍👍👍

[@nefound31519]

У меня стоят стеклоподъемники на всех дверях. Собственно чуваки делают по старым чертежам монстрохода. :) Главные кайфы - тишина, герметичность, обзор, возможность высунуться на бездорожье. Правда культура их производства на уровне плинтуса, но я в целом остался доволен.

[@user-cy7dy1vr4b]

Молодцы

[@IvanIvanov-cr8zp]

По поводу больших допусков- действительно, пытался поставить фаркоп с креплением в двух точках на раме, несоответствие где-то 12мм между поперечинами. .

[@tech_hunt]

Да, есть такое дело! У меня сзади слева тёрся кузов об раму из-за кривизны. Всю голову сломал, чтобы понять где скрипит. Видео 27.

[@user-ek3tw8ik5z]

У меня получилось сделать тихий, эргономичный, эффективный, надёжный и дешёвый отопитель, который без дополнительных усилий решает вопрос с боковыми стеклами. Работает он от Владивостока, Нового Уренгоя и Мурманска до Анапы, Ставрополя и Караганды.

[@tech_hunt]

Александр, если есть желание совершенно бесплатно разместить сюжет на моём канале - сделайте обзорное видео в самый холодный день. Температура за бортом, потом на переднем ряду, а также сзади. Как устроено, сколько стоит, сложно ли внедрить. Выложите смонтированное видео на Яндекс Диск и пришлите ссылку на [e-mail]. Я добавлю вводный комментарий и размещу на канале. (Тех.требования - mp4, от 8 до 10 kb/s, 1280х720 или 1920х1080, звук -6db, везде одна частота 25 fps или 30 fps, до 15 минут.)

[@user-ph2wi2lp4v]

Привет с Якутска ! Приезжайте в гости на тест драйв, желательно в крещенские морозы 🤭

[@user-qe2pp6mg3r]

у меня нами-4. родную печку с корпусом переделал, запхнул как 2ю под задние сидение и поставил повышающий моторчик бош. вроде нормально все так))

[@user-iy1qj1sy1w]

Спасибо за видос было интересно, по части установки сплошных стекол с эсп на двери согласен 100% т.к. установил на своего фермера бокавой обзор и обзор зеркал ощутимо улучшелся. А то форточька с направляющей стойкой как бельмо на глазу.

[@tech_hunt]

Да, вот уже записался, готовлюсь.

[@user-rl9sl8qd4n]

Печка моего Хантера грела с завода хорошо. При морозе лучше ставить второе лобовое стекло и Пэт пленки 0,5мм на боковые стекла на прозрачный двойной скотч, утеплить перед и двигатель - и не страшны морозы -56°С, пока бензин способен течь по трубкам

[@tech_hunt]

Грамотно!

[@BOYAR78]

Достойно👍

[@user-yh8mw8dc9g]

Эта новая версия узкой печки супер 👍👍👍 то что нужно ! Она стоит своих денег !

[@tech_hunt]

Да, уже много кто поставил, хорошие отзывы.

[@user-se1hs7zp6b]

Теперь остаётся подогрев зеркал на уаз сделать.

[@user-yz4sn7vw5b]

Как всегда все способы хороши кроме заводского,а так парень придумавший сделавший этот отопитель молодец, просто красавчик!

[@tech_hunt]

Да, он прям цель поставил решить этот вопрос. Немного помогали и в целом всё сложилось!

[@MaksimLTZ]

Здравствуйте🤚 Прям хочется купить этот отопитель )) Остаётся купить уазик 😎

[@tech_hunt]

Да уж, дело за малым!

[@MaksimLTZ]

@@tech_hunt я трактором отечественным занимаюсь, и вот теперь думаю об УАЗе, тем более имеются подробные инструкции)

[@Zaebura]

Уаз пикап очень даже хорош!

[@tech_hunt]

Ещё бы на красивые колеса поставить! И цвета интересные взять.

[@TheTrucker539]

Отличная печка,в свое время я сам делал на основе печки от Газ-3307,тоже было очень тепло.Создатель молодец,умница.Ну и тестеры отличные.Удачи. От себя добавлю,что для эффективной работы отопителя для УАЗа нужна вентиляция,а именно решетки в задних стойках.Я ставил от Газели микроавтобуса.А те кто говорит что он и так дырявый и воздух нормально протягивает,то это все фигня.Без них теплый воздух упирается в холодный в багажнике и поэтому он плохо протягивается через салон.И задним пассажирам холодно.Это даже ощутимо если просто протянуть рукой с места водителя в заднюю часть.Если будут решетки в задних стойках,то на ходу и моторчик можно не включать.

[@maratmz]

Эх нет уже у меня 31512)). Термостат можно попробовать ВЕРНЕТ есть версии на 82 и 85 градусов. Больше 85 не рекомендую.

[@tech_hunt]

Да, тоже к этому пришли.

[@Ivan.Ivanich.]

Нужно товарищу, который заснял видеоотзыв, отправить корус компакт бесплатно, в качестве благодарности. С ОТОПИТЕЛЕМ НОРД, УАЗ СТАНОВИТСЯ МЕЧТОЙ)

[@tech_hunt]

По-моему уже отправил Гриша.

[@predsedatel2054]

Молодец Гриха! Его продукты обречены на успех! Снимите видос про электро-стеклоподемники. Сдвижные окна это просто -БОЛЬ!!! Расскажите о людях, которые не словом а делом доказывают, что все можно сделать! Блин, за 50 лет производства, о людях меньше всего подумали!

[@tech_hunt]

Самое удивительное, что инженеры это придумывали регулярно. Из года в год! Но до конвейера доходил минимум разработок.

[@dormidont128]

Ребята! какие вы молодцы! Вдохновляете на всякого рода эксперментизм кострукцевизский. Прям заохотелось чёнить замутить.... может Замутим какоенить констркторское ОКБэ!? Сложимся бабульками и станем акционерами и будем строить и бабули зарабатывать?

[@tech_hunt]

Да, было бы неплохо, но это всё игра в долгую.

[@sashasv1976]

Честно говоря немного жалею что у меня ГАЗ-69 а не Хантер.... такая великолепная климатичекая установка! Как бы она пригодилась в условиях жаркого Бакинского лета!!! Если я когда нибудь все таки куплю Хантер - в нем обязательно будет стоять данная система!

[@Eddyannn]

Как альтернативный вариант- установить автономку типа лунфей с алика. Проблема только соответствие дизель-бензин🙂

[@tech_hunt]

Дискуссионная тема конечно. Но возможно в этом будет резон. Надо считать.

[@artem_chernov_]

Насчет термостата давно эту проблему решил модель GATES TH43080. Ставлю на газель бизнес ходит больше 100 тыс км

[@tech_hunt]

Супер! Спасибо за наводку!

[@user-fv2px8yn6g]

Классное видео, с слайдами)). Тебе бы ещё подогрев боковых зеркал не помешал. Слишком запотевают как я вижу.

[@tech_hunt]

Это я их перед выездом вымыл незамерзайкой! Она и замерзла!

[@user-uf6id4jc9r]

Хочу подарок себе сделать на новый год,хантер 10 года ,печка не о чем,вопросов масса ,но думаю,если все так как Вы говорите ,то стоит заморочится

[@user-mb1eu2lr6y]

Тоже два сына подрастает, думаю купить для них и себя конструктор, чтобы помнили папку и этот старый автомобиль (старый в смысле конструктивно)

[@tech_hunt]

Да, это лучшая школа для будущих технарей однозначно.

[@Coolt71]

Поставил Нами 4, купленную ещё года четыре назад 10тыр)). Так , что считаю цена норд полностью оправдана.

[@grey-ram]

Хороший рекламный ролик! А самое главное, что по полочкам всё разложено! Спасибо за ваш труд. П.С. жду новых видео про куппер

[@tech_hunt]

Спасибо! Так и должно быть! Сейчас кстати тестирую новинку в Тигуане NsLine 0w40. Одно из лучших в плане диапазона температур. Очень интересно проявило себя в плане приёмистости. Тигуан в принципе и так очень бодрый, другие вязкости картину не меняли, но здесь наконец заметили разницу. В общем, продолжим наблюдать.

[@RealDenius]

Как по мне, сдвижные стекла - это классная фича УАЗа. Когда с шохи пересел на зубилу, как же этих форточек не хватало.

[@tech_hunt]

Всё было бы хорошо, если бы примыкали уплотнители нормально. А так на каждом окне по две дырки 5 на 5 мм. Отсюда шум, пыль, потеря тепла и т.д.

[@Sasha-Maxon]

Я в восторге! Шикарно! А по поводу цены, люди просто невежды, неграмотные, даже понятия не имеют откуда цена берётся! Скажем так, халявщики которые в жизни своими руками ничего не сделали...

[@user-vt8tr1nl9n]

👍🔥🔥🔥

[@tatar6311]

Жаль руководство Ульяновского автозавода не обращает внимание на все доработки на этом канале... Потенциал у Хантера, если всë доработать, ещё есть!

[@tech_hunt]

Да я прям не знаю как ещё расшевелить на то, чтобы изменили отношение.

[@unitalianoasochi.russia]

Хорошо

[@user-lz8vt7ox2x]

прикольное тестирование)