NISSAN LEAF КАК ДЕГРАДИРОВАЛА РОДНАЯ БАТАРЕЯ за год? Подробно в этом видео!

[@SolarMaster]

Сайт моих друзей из Владивостока Компания Акира-Авто: akira-auto.ru youtube.com/@akira-auto?si=Z6... Тут можно заказать автомобиль из Японии, Кореи и Китая! На этом же сайте очень легко можно посмотреть конечные цены в рублях на любые авто из Японии.

[@bekbek7741]

❤

[@igorshramko4620]

Приветствую, Дмитрий. Хороший канал, обо всем! Случайно наткнулся, а тут и козы, и куры, и солнечные панели ( 12V; 24V; 48V), и отопление-(про циркуляционный насос 12V не понял) , и ЛИФ! Природа! Подписался!

[@SolarMaster]

Спасибо!🤝

[@РенатФ-б2з]

Дим привет! Конечно однозначно лайк, очень нравятся твои видео, я тоже приобрёл вторую машинку только гибрид, хонда фит, машина огонь🔥 думал буду экономить на топливе, а не ни фига не получилось, ездить стали в два раза больше!

[@SolarMaster]

Привет! Спасибо! 😀

[@user-solarenergy]

Здравствуйте один вопрос так как я тоже хочу купить ЛИФ какие основные поломки и проблемы у этих авто потому что каждый по разному отвечает так как я понял кроме аккумуляторов у них слабых мест нет?

[@SolarMaster]

Да и аккумулятор это вовсе не слабое место, просто нужно понимать хватает ли вам заряда или нет…

[@user-solarenergy]

@@SolarMaster Спасибо за ответ ну я живу на острове Родос это в Греции и он не слишком и большой полюбому хватит но ещё не нашёл кого нибудь чтобы протестировать его тут редуость именно Лиф и я думал что с ним чтото не так 🙂

[@АлександрЯкушев-ч6д]

спасибо за совет

[@МихаилИванов-ю9щ]

Я купил Лиф одновременно с вами в ноябре 2022г. Проехал за год более 60000 км. Осенью 2022 года СОХ был разогнан чадемками до 88%. Зиму ездил так. Все лето проездил с 83-84%. Осенью 2023 опять разогнался до 88% и замерз. Сейчас езжу так. Летом отогреется и опять упадет до прежних 83-84%. Приглашаю заехать в гости зарядиться. Мой дом по пути. Адрес могу в личку написать.

[@SolarMaster]

Большое спасибо за приглашение! Я думал что у меня большой пробег за год 26'000 а у вас вообще 60'000 !

[@МихаилИванов-ю9щ]

Ну с ноября 2022г уже 70000 км намотал@@SolarMaster

[@SolarMaster]

@user-ci3cx8iq2j Отлично! А то у меня тут на канале встречаются комментаторы которые пишут 100 000 и менять батарею, вот я как раз ваш пример приведу!!! 😄

[@ИвановИван-э9р6т]

Есть люди которые новые машины за год убивают. А есть люди по 10 лет ездят. Все зависит от владельца.

[@МихаилИванов-ю9щ]

@@SolarMaster Это они звездят потому что сами где то слышали. Население тундеры. Есть правила эксплуатации которых надо придерживаться. Можно и на ДВС например без масла ездить. Убить движок и все говорить что движок и 100 тыщ не отходил и его надо менять.

[@ИльяТитов-д2х]

Это все потому, что не пользовались или почти не пользовались быстрой зарядкой. Если постоянно пользоваться быстрой зарядкой деградация будет гораздо быстрее...

[@SolarMaster]

Я пользовался быстрыми зарядками, но верно вы говорите мало…

[@--9975]

Отличный кадр с лосем😊

[@SolarMaster]

Ага, бегают переодически через дорогу, вот получилось заснять 😀

[@Мамкинэлектрогонщик]

это нанятые актеры

[@jconnar]

ЗА 3 года было 82,6 с японии щас 76, 2015год. зимой ваще бесполезно измерять она не пересчитывает емкость

[@SolarMaster]

Пересчитывает если нагревается более +15 градусов

[@РоманТретьяков-о2д]

Все аналогично)

[@SolarMaster]

Отлично!👍

[@x0m03abp4]

@@SolarMaster извините не понял ответ. Можно или нет?

[@SolarMaster]

А какой вопрос?

[@x0m03abp4]

@@SolarMaster Ютюб глючит не туда написал комент. Мой вопрос в самом верху по одно поле панелей и несколько инверторов паралельно висящих на нём.

[@SolarMaster]

@x0m03abp4 каждое поле к своему инвертору!

[@alexandraleksandr9294]

Здравствуйте у вас ещё родная ввб, вроде как пишут на катлах деградация идёт помедленнее, хотя это только доводы поставлю проверю

[@SolarMaster]

Катлы надо подогревать зимой…

[@alexandraleksandr9294]

@@SolarMaster для этого ввб сразу делать с подогревом, да кв теряются при минусовых батарея сама поддерживает температуру

[@SolarMaster]

@alexandraleksandr9294 понятно

[@РоманТретьяков-о2д]

Аналогично)

[@алегсмирнов-м1ж]

По гравейке раз прогнал в деревню 50 туда и 50 обратно, но по гравейке расход больше 7.6 было

[@СашаВолошин-д4ч]

Здравствуйте,когда я брал Ниссан лиф у меня в машине было 7 делений,влазило примерно 12,5 КВ,а весной отвалилось 7 палка,стало 11кв, сейчас вообще 10,5 КВ осталось, батарея деградирует очень быстро,на быстрых зарядках я вообще не заряжаюсь,только дома,разряженную машину ни когда не остовляю, всегда заряжаюсь,правда заряжаюсь 2 раза в день,много езжу,может в этом причина

[@SolarMaster]

На разряженной машине посмотрите ячейки по лиф спай… возможно у вас пару ячеек проседает по напряжению из-за этого и ёмкость меньше, возможно их нужно будет заменить…

[@СашаВолошин-д4ч]

@@SolarMaster я проверял на разряженной батареи розбег по ячейкам не большой 20мв

[@SolarMaster]

@user-fv1rw8um4u по лиф спаю в батареи должно остаться примерно 400 ватт и вот тогда видно всё ли ячейки в норме…

[@СашаВолошин-д4ч]

@@SolarMaster Да я знаю,я заметил другую странность,один раз я проехал на прочерках именно где показывает % батареи,а не пробег,10км а черепаха так и не показалось,я заглянул в лифспай там остались 400вт,но что интересно напряжения на ячейку 3,7в,это вроде как рабочие напряжения у лития,я понимаю когда 3в или 3,3в тогда батарея разряжена,может мне батарею попробовать скинуть

[@SolarMaster]

@user-fv1rw8um4u тут я вам не подскажу, я не скидывал незнаю…

[@stanislavmostovoy1]

Вот Вы говорите, по ходовой все стандартно. В общем-то, Вы правы. Только лишние 250 кг массы, относительно двс-ных одноклассников вряд ли пойдут на пользу подвескам.

[@0apollon]

В -35 без подогрева ввб ездил подвеска деревянная жесть. На данный момент 17.6 кВт остаток.

[@SolarMaster]

В -35° с какой скоростью ехали? Какой расход был киловатт/километр

[@0apollon]

@@SolarMaster Расход был большой, за 50-60км высаживал в основном до 20% ниже не разряжал. Это без печки т.к. хитер сгорел в первую же зиму. Пока не ремонтировал, поставил дизельную автономку, но она оказалась не очень, хоть и на 5 кВт теплоотдачи все же китайский не отдает достаточно тепла, в салоне холодно в общем. Главное условие в такой мороз каждый день ездить и заряжать иначе батарея остывает ниже критической отметки и уходит в защиту. Скорость движения была в среднем 20 км/ч по городу, максимум разгонялся до 60-80 км/ч но было ограничение мощности двигателя и бывало вылезала черепаха но скорость от этого не падала и разгон. По ходу движения ввб прогревались рабочими токами и ограничение мощности уходило.

[@SolarMaster]

@0apollon Понятно, спасибо! Да часто встречаю жалобы на хитер, у меня пока работает слава Богу…

[@0apollon]

@@SolarMaster Я когда покупал лиф знал про то что может умереть хитер и морально был готов. Но покупая лиф 15гв 24 кВт один из последних, далее уже завод выпускал модели с 30 кВт батареей. И где то читал что у "свежих" моделей уже стоят хитеры по лучше. Но чудо не случилось. Покупать хитер за 40+ тысяч как то такое себе. К примеру думал установить себе с дизельных авто электрические обогреватели салона на 12В 1.5 кВт пару штук они стоят копейки. В общем геморрой, по моему 12В линия питания не сможет дать 4 кВт как не крути.

[@SolarMaster]

@0apollon я слышал что эти хиторы ремонтируют и отремонтированные продают за 15 000. На канале «разумная энергия» человек об этом по-моему рассказывал в общем посмотрите у него что-то там есть про эти хитры на канале…

[@x0m03abp4]

Добрый день. Не могу найти ответ на вопрос по подключению на одно поле солнечных панелей нескольких независимых инверторов. Такое в принципе возможно или нет. Предположим что поле подобранно максимально по вольтажу и по мощьности которое обеспечивает работу одного инвертора без перегрузки, но в доме разводка разбросанна по 3 разным фазам Можно ли от одного поля панелей запитать все 3 фазы с помощью трёх однофазных инверторов. Если скажете что есть трёхфазные то я отвечу что лучше иметь 3 яйца в разных корзинах чем 3 яйца в одной карзине. Заранее спасибо за ответ. Может кому еще это интересно то и на тему для ролика может потянуть.

[@ProstoXristianin]

Здравствуйте, а как зарядить до 80 % и поддерживать такой заряд длительное время? Есть инструменты в самой машине, или надо что-то колхозить?

[@SolarMaster]

В самой машине есть такая настройка!

[@ProstoXristianin]

@@SolarMaster о, это хорошо! Видео снимете? Или это сложно?

[@alexandraleksandr9294]

Постоянно заряжаю до 100% просто не оставляю заряженной, зарядил сел поехал

[@ProstoXristianin]

@@alexandraleksandr9294 понятно... Всё же до 100% это снижает ресурс батареи, это даже по телефону видно, просто в телефоне режим 30-80% сложно выдержать, а если в настройках авто есть такая опция, то лучше её использовать.

[@alexandraleksandr9294]

@@ProstoXristianin не знаю хорошо или плохо машина с 11года сок 67,64 за 13 лет, ремейн от 24кв осталось 14кв я считаю это неплохо

[@garmasgarmas7169]

Что-бы батарея была вечной, надо много ездить. У меня за год 4 тыс. км. , батарея потеряла 5%. Просто некуда особо ездить. Беда!

[@SolarMaster]

Полностью согласен! Слышал что таксисты на Nissan Leaf проезжали до 300 000 и батарея была в отличном состоянии

[@doctorilgiz857]

Из за быстрой зарядки мой телефон потерял 8% емкости за 1.5 года.

[@Мамкинэлектрогонщик]

СОХ как изменился за год?

[@SolarMaster]

Ни как не изменился, в течение года были небольшие колебания но все в пределах изначальных значений…

[@razymnayaenergia]

Отличная батарея👍

[@kvb19111969]

Разогнались до 90 км/ч?

[@SolarMaster]

Максимально на лифе я ездил 130км/ч больше страшно, но можно...

[@ИвановИван-э9р6т]

130 нормально идёт. Но заряд тает на глазах. Конечно такие скорости только после перепака, а то батарею можно загубить.

[@ДенисКлим-е6ч]

В отсечке на моём 155🙂

[@алегсмирнов-м1ж]

Да хорошая машина

[@vin8878]

Весна придет, сох уползет...

[@SolarMaster]

Самому интересно, но думаю что все будет норм, так как недавно когда ездил в Москву температура батареи поднималась выше +17° а это значит она могла пересчитаться, по факту 17.1

[@ДачаТест]

​@@SolarMaster Когда температура улицы меньше температуры ввб,сох растёт Весной и летом всё наоборот,и сох падает

[@SolarMaster]

@user-dw2gf8lu4x летом в батарею влезало 17.2кВт