И снова про Nissan Leaf, разговор по дороге...

Друзья! В этом ролике я снова предлагаю поговорить о автомобиле Nissan leaf, его плюсах и минусах, пробеге, расходе . В общем как всегда разговор по пути.
Сайт моих друзей из Владивостока
akira-auto.ru, где можно заказать автомобиль из Японии. На этом же сайте очень легко можно посмотреть конечные цены в рублях на любые авто из Японии.

[@SolarMaster]

Сайт моих друзей из Владивостока akira-auto.ru где можно заказать автомобиль из Японии. На этом же сайте очень легко можно посмотреть конечные цены в рублях на любые авто из Японии.

[@user-go2td2yj1k]

Было две машины лифана заходило 20 кВт и 16квт. Куда заходило 20 продал , а когда купил с 10 делениями , особой разницы не почувствовал. Мой маршрут составлял 124 км от розетки до розетки, стоял от моей розетке чадем , на расстоянии 95 км. Все описанное вами в ролике это просто первые впечатления , которые были и у меня, с начала покупки и эксплуатации лифа. Но когда ты приезжаешь на чадем с разогретой батареей, тебе придется заряжать авто малыми киловаттами т.к чадем ограничит . И стоять на чадеме по полтора часа , оказывается очень напряжно... Но самая опа это когда чадем не работает и тебе никуда не хватает.. тогда этот лиф превращается в тыковку. За время эксплуатации я понял что лиф эта машина когда тебе хватает заряда от твоей розетки и до твоей розетки. Все остальное очень напряжно и ты себя чувствуешь как на поводке.)) Зимой в этой машине холодно это не теплая машина . Самый большой минус этой машины она высаживает на подъеме все киловатты. Я эксплуатировал эту машины во Владивостоке и это абсолютно бестолковая машина, именно как машина. Ходовка у машины очень мягкая , но из за этого брать лифа и постоянно считать пробег и смотреть на телефон мне надоело. Удачи .

[@SolarMaster]

Спасибо за ваше мнение!

[@ЭдуардСалчак-ж9р]

Автор разве заряжает на чадемо? У меня два года лиф, на дольняк как вы не суюсь т.к. понимал изначально что нет смысла, ни разу не заряжал на чадемо а только в своём гараже. И вообще не причиняет неудобства. Просто это машина не для всех если стоковая. А кто мешал вам 40 киловатт поставить?

[@MrMavlad]

Большое спасибо за ролик и за финальные слова, особенно!

[@SolarMaster]

Благодарю!🙏🤝

[@ДенисМоисеев-р6г]

Под чай прикольно смотреть) Жду еще разговорных видосов

[@SolarMaster]

Спасибо! Сделаем...🤝

[@dumastuydumastuy5225]

Комментариев больше народ. Отличный позитивно пользоватьский канал. Хоть и электрички у меня нет, но послушать как Дима рассказывает всегда интересно)

[@SolarMaster]

Благодарю!!!🤝

[@gofmarshal]

Дмитрий, не надо телефон со стабилизацией, в любом андроид смартфоне, есть приложение "гугл фото", в нём можно стабилизировать любое отснятое видео, картинка будет плавной и не дёрганой☝, удачи👋

[@SolarMaster]

Спасибо попробую🤝

[@bigdreamsznx9770]

Если человек рассказывает про машину и ведёт блог. То не надо никому ничего доказывать. Они смотрят всю историю машины и многие вопросы отпадают. Вы им это видео покажите и всё! Никакого обмана. Под каждым вашим словом + ставлю!

[@SolarMaster]

Спасибо

[@serg_3697]

Улыбнуло, адекватного человека сразу видно)

[@maznisin]

Добрый день Дмитрий! Сколько же ты пыли поднял,за эту поездку!🤔🤣👍

[@SolarMaster]

точно 😂😂😂

[@pacificgp]

Только присмотел ниссан. Хочу купить, в Москве теперь выгодно на небольшие расстояния ездить.

[@ВадимПерелыгин]

А вот зимой, пока трактор дорогу в деревне не пробьет до шоссе, только полный привод и иногда на пониженной передаче выезжаю на своем GW Ховере. А для хорошей дороги можно будет скоро на АлиЭкспресс купить электробукашку.😊 И заряжать ее от солнца.

[@Sky777__]

По поводу камеры - Дмитрий купите Gopro 11, там шикарная стабилизация. Если такой вариант не подходит - у меня Xiaomi Mi11 Ultra, стабилизация тоже огонь, если эти варианты дорогие для вас, то можете на Авито купить бу iphone 7/7 plus и выше, там стабилизация тоже хорошая. Еще проще вариант - можете купить трехосевой стабилизатор для своего телефона, тоже от 2 тысяч на Авито.

[@Ameno-d6z]

Спасибо большое за такие видео! У вас феноменально низкий расход. Однако одному показометру верить нельзя, нужно еще замерять количество входящей энергии по заряду, так как КПД заряда никто не отменял. Да и платим мы за киловатты из розетки. Ни в коем случае не хочу вас в чем то обидеть и не призываю перемерять расход.

[@SolarMaster]

Вы всё верно Говорите потребляем мы из розетки и потери да они есть, я как-то в одном из роликов даже показывал какие это потери, но учитывая низкую стоимость киловатт-часа энергии в России на это можно вообще не обращать внимание...

[@Ameno-d6z]

@@SolarMaster так точно! Поэтому тоже на электричестве езжу!

[@0apollon]

У меня тоже остаток 17квт, как то умудрился по городу проехать 80 км на 40 % заряда. 😂 Месячный пробег по городу без трассы 1600-2000 км, работа дом, магазин и так покататься. Съездил отдохнуть на озеро и что то постукивает сейчас под капотом когда проезжаешь неровности, думаю подушка двигателя или подрамника приехала, а может линьки буду смотреть. 90тысяч пробег будет через 20км. Ездил по грунтовой дороге как то рас неделю назад. Над дорогой лежит труба, в общем пороги помял об неё. Кромка острая идёт вот её слегка загнул по центру надо антикором обрабатывать.

[@ЕвгенийГранатометов]

Когда уже про коллекторы , ждем коллекторы , не откладывайте в долгий ящик , осень не за горами!

[@SolarMaster]

я помню!👍🤝

[@Sky777__]

Живу в Сочи, на подземном паркинге установил щиток и розетку. В моем климате идеально иметь электромобиль, зимы как таковой, то есть отрицательных температур - нет, соответственно в зимние месяцы расход будет не больше, а наоборот - меньше, так как кондиционер не нужен. Хотел для пробы купить Лиф, что бы проверить - зайдет мне эта тема или нет. Основным критерием было ездить на нем от моего дома до Красной Поляны, а это 160 км, в обе стороны на одном заряде. Для этого была найден подходящий вариант 2016 года с 30квт батареей, из которых живых осталось 20кВт, долго думал, решался, но на семейном совете решено было, что пересаживаться с нового немецкого кроссовера на старый японский хэтчбэк - как то неправильно, то решили брать новое авто. В итоге купил новый ID.6. Теперь понимаю, что не зря сделал такой выбор и сейчас имею авто с запасом хода в 450-500км, поскольку нельзя иметь авто, у которого запас хода - в притык для ваших целей, шаг влево, шаг - вправо - и ты встал. На id.6 в экономичном режиме по трассе расход 15квт/100км. Езжу на Красную Поляну - в ту сторону, в гору - на 80км трачу 20квт, в обратную с горы, те же 80км - уже 6квт. На бензиновом BMW X1 уже не здил 1.5 месяца, вообще к нему не тянет. Электричка радует на 100 процентов при моем режиме эксплуатации. Единственное - хапнул горя, когда гнал ее с Москвы. Между Воронежом и Ростовом - 3 зарядных станции GB/T и не на одной из них заряд не пошел. А медленная зарядка от розетки, которую положил дилер при продаже - оказалась неисправна. Поэтому пришлось 300км проехать на эвакуаторе за 28 тысяч. До Воронежа от Москвы доехал на одном заряде и от Ростова до Сочи уже проблем с зарядками не было.

[@SolarMaster]

Супер 👍

[@ЭдуардСалчак-ж9р]

Ну конечно у вас мечта, тут с лифом далеко не уедешь

[@АнатолийГончаров-б1ц]

Нихрена себе колебания между выбором авто по цене, в несколько миллионов, красавчик😂

[@ЖивойАнеСуществующий]

1. Какой саморазряд при "неэконимии"? = Нужен тест: 100% зарядить и месяц не трогать, с включённой сигнализацией, с блютуфом и т.д. (У тесла - 75вт/час потребление в простое) 2. Как подзарядить соседский Лиф от своего Лифа? 3. Как подключить маленькую солнечную панельку за стеклом Лифа, чтоб хоть как-то компенсировать саморазряд? И немного троллинга: Точно есть существенный минус: Уехал, лёг на долго в больницу - машина умерла от саморазряда, чего никогда не случится с бензиновой - максимум АКБ за 5000 новый покупать!

[@SolarMaster]

Отвечу вам на эти вопросы в ближайшем видео ролике про Ниссан лиф , из серии «Разговоров за рулём»

[@pseudoergat5614]

Вот любит же человек поговорить. Минуту инфы растянул почти на полчаса!

[@DmitriyLok]

Это фишка канала, мы тут рефлексируем

[@SolarMaster]

@DmitriyLok спасибо!👍🤝

[@Олег-х2д2е]

Спортивный комментатор.

[@shefishefo8707]

Ахахпхаха, зато очень подробно

[@Олег-х2д2е]

Быстро не зарядишь- это не нюанс это огромный минус.

[@ВотрубаАльберт]

Да уж когда уже будет на одной зарядке 500 км хотя бы и заправок бы побольше ...по мне в больших городах без морозов под -20 и ниже норм тема ) дизель у нас за 70 😢

[@SolarMaster]

Дизель уже за 70... ох 😟

[@xokage2]

Самсунг S21 ultra или что нибудь новее, там стабилизация шикарная. А насчёт катиться на тейтралке- проще управлять педалью газа, и катиться можно как на тейтралке, и регулировать интенсивность рекуперации.

[@SolarMaster]

Это да, но я педалью не могу так поймать нейтраль, как редуктором...

[@SolarMaster]

Я думаю может взять iPhone 14 Pro Max... там камера для видосов огонь 🔥

[@xokage2]

@@SolarMaster на айфон цена конская (можно ещё литий взять за эту цену), самсунг ( именно s21 или новее что был УЛЬТРА) на порядок дешевле, да и АНДРОЙД АВТО прокачали и он теперь работает и выглядит намного лучше апл кар плей. Да и на айфоне постоянный геморрой с айтюнзом ( там не просто вытащить снятое видео на компьютер), + платить в магазинах не льзя. А так выбор за вами.

[@xokage2]

@@SolarMaster в эко режиме это очень легко делать, это как на велосипеде научиться, потом нога сама будет это делать

[@SolarMaster]

@xokage2 Спасибо, но зато на IPhone 14pro max лучшая видеокамера, а мне как раз и надо для видосов...

[@ildus_isanov]

Дима, привет, у тебя подписчик, который писал про пыль, наверное засланец из Евросоюза😂, чудовищная версия, надо тикток записать😊

[@SolarMaster]

Привет Илдус! Точно засланец... 😀😂

[@СергейФедорчук-е6н]

Нужно поставить после батареи мощное реле и настроить его на вкл и выкл разделить ток батарея не будет разряжается вобще это если стоит двигатель на постоянных магнитах

[@pavelberukov487]

Машина отличная, заменил ВВБ теперь с Ростова до Краснодара на одном заряде выставлю круиз на 100 и погнал

[@SolarMaster]

На что перепаковались?

[@pavelberukov487]

@@SolarMaster LG

[@SolarMaster]

модули с подогревом?

[@pavelberukov487]

@@SolarMaster подогрев установил, но за эту зиму пользовался один раз

[@SolarMaster]

@pavelberukov487 в мороз я так понимаю эти модули заряжать без подогрева нельзя, так?

[@ЕвгенийБевз-д6ж]

Огромная благодарность за видео. Интересно ваше мнение, откуда лучше брать авто, из США или Норвегии? Одни хвалят Норвегию, другие говорят что там климат сырой.

[@SolarMaster]

Я брал чисто японца

[@sputnic1436]

Лиф хорош для города и для хороших дорог + относительно небольшие пробеги. Поэтому в идеале это если лиф второй автомобиль. Он нехило экономит на топливе, расходниках и обслуживании. Ну а минус это малый клиренс и запас хода (кто мотается постоянно на большие пробеги между городами либо гдето на севере скорее всего не возьмут). Лично я как единственный автомобиль его бы не взял т. к. на нем я не проеду где езжу на рыбалку либо в лес. Как второй автомобиль (и в основном использовать его езде где он проедет кроме зимы) то пожалуй взял бы. Кстатий лиф это по сути большая батарейка.... а есть ли какието решения чтобы от лифа можно было запитать например дом или другие мощные потребители на 220В?

[@АртемТемка-я9й]

ну мне с расходом 7.7 на киловат хватает моих 12.9 квт на 80 смело полка до 0 температура не падает! потом усе))). но летом если в тапок не давить на 100 хватит батарея тогда в ноль. но такчка хорошая!

[@SolarMaster]

Да машинка огонь!👍

[@ДимкаКот-в6в]

Приветствую,живу в своем доме.Хочу жене взять ездить каждый день на работу к бабушке,ребенка в школу,магазин.ежедневный пробег редко превышает 30км.думаю стоящий авто.у нас в регионе мало их в продаже.думаю со владика через автоподбор заказать..

[@SolarMaster]

Машина да действительно хороша, будьте аккуратнее с выбором, смотрите изучайте, много обмана!

[@MixaJou]

Как то не правильно сравнивать расход лифа и коена - это же разные автомобили.. Актуальнее было бы сравнить лиф и хонду фит. При этом опять же надо сравнить расходы при эксплуатации летом и зимой..

[@SolarMaster]

Здравствуйте! Porsche Cayenne здесь был просто так для примера. У меня лично второй автомобиль киа Sorento и поэтому я часто сравниваю Ниссан лиф именно с Sorento так как если бы я ездил не на нисане то ездил на Sorento и потратил примерно на 150 000руб больше на тоже самое расстояние…

[@АндрейИванов-б6б7ж]

Я СОБИРАЮСЬ ПРОЕХАТЬ 100 КМ! 🤣🤣🤣🤣🤣 Это разве заезд для наших просторов!!!

[@SolarMaster]

А у вас ежедневный пробег больше 100 км в день ? У большинства людей пробег составляет от дома до работы ну по магазинам, что естественно вписывается в 100 км а зачастую и в 50, а для того чтобы ломанутся в Магадан у меня есть дизельный Sorento! Хотя признаться честно как купил Ниссан лиф на Sorento ездил только от деревни до деревни

[@АнатолийГончаров-б1ц]

У меня тоже соренто и два Лифа😂​@@SolarMaster

[@ИМЯФАМИЛИЯ-ц8г7о]

Нормальная Шкода жрет 6-9литров .Откуда 15 литров?

[@ALEX19802]

Дима все кто говорит. Что ниссан лиф машина для езды вокруг дома. Они просто тебе завидуют

[@SolarMaster]

Возможно...

[@ИванПетров-н6п9н]

4:08 Отвечу за тебя- С идиотов спросу нет)

[@Dinya209]

А можно его заряжать от обычной розетки,? какую мощность потребляет в ваттах ?

[@SolarMaster]

Конечно можно и нужно я в основном как раз так и заряжаю от обычной розетки, потребляет он 3кВт. Есть зарядные устройства с регулировкой мощности...

[@Dinya209]

@@SolarMaster не мало так , как чайник и обогреватель вместе 😊

[@SolarMaster]

@Dinya209 можно взять зарядник с регулировкой мощности от 8 до 16 А

[@ЭдуардСалчак-ж9р]

Сколько у вас месячный пробег? У меня 2000 в месяц примерно. А расход у меня летом примерно 6 но у меня стиль езды сильно отличается от вашего )))

[@vin8878]

Минус есть, надо заряжать! ))

[@SolarMaster]

ну да, надо 😀

[@vin8878]

@@SolarMaster а еще обслуживать, раз в 30т.км менять масло в редукторе, менять салонный фильтр, следить за подвеской и обслуживать тормоза ))

[@olegrybkin3460]

​@@vin8878народ меняет раз в 60-90ткм. Пишут сливают в состоянии "как из канистры".

[@ФЕНИКС-ф7б]

Благодарю. Очень познавательно. Вопрос. А как можно АКБ Лифа использовать для альтернативы в домашних делах. Например стоит машина 3-5 дней, почему не использовать для других целей!?!. Благодарю

[@yobatube3718]

А что приборку на ангельский не переведешь!? Это бесплатно. А мафон за 1200₽

[@SolarMaster]

Не хочу переводить приборку меня устраивает именно так.

[@andreysmetanin4646]

Лифспай же есть, почему приборка до сих пор на япоском

[@SolarMaster]

А зачем её переводить? мне нравится именно на японском

[@andreysmetanin4646]

@@SolarMaster ну тогда вопросов нет

[@раяяя-н7х]

Нравиться на японском и тихо ехать и тд....

[@АндрейИванов-б6б7ж]

Проехать 100 км а разговору как на 1000 км проехал! Поставил газ в бензинку и забыл что заправляешься! При цене на газ 20 рублей !!!

[@SolarMaster]

Не забудьте подписаться , у меня впереди ещё будет много разговорных роликов про Ниссан лиф серия «разговоры за рулём»

[@VerdonTrigance]

А зимой не холодно? Печка сколько кВт жрет?

[@SolarMaster]

А у меня есть на канале ролики о зимних поездках на Ниссане посмотрите

[@ВасилийВасильев-р1в]

Японцы вводят запрет на ввоз электро, гибриды и авто до 1.9 кубов. В колонии ООО р.ф. деградация плавная и всё идёт по плану. Так что про лифы забываем и Китай нам в будущее...

[@SolarMaster]

Не думаю что кто-то ведёт какой-то либо запрет, Россия огромный рынок сбыта, глупо наступать себе на одно место...

[@ВасилийВасильев-р1в]

@@SolarMaster ООО р.ф. - мизер в рынке мирового масштаба для японии. Просто-ноль. Японские б/у авто покупают десятки стран. Санкции для того и сделаны, чтобы не смотря на убытки, противодействовать безпределу. А информацией нужно владеть, и новости не утешительные, как и новый закон о повышение утиль сбора. Пол ляма за авто если не эксплуатировать его один год. Почитайте, потом делайте умозаключения.....

[@АнатолийГончаров-б1ц]

Это у тебя дурака колония😂а мы как брали с, Японии так и берём, хотя я уже всё больше смотрю в сторону Китая. Хабаровск

[@vladpmi2129]

Добрый день. А как изменится расход если в машине будут находиться 3 взрослых человека?

[@SolarMaster]

Расход естественно увеличится, но как точно я не могу сказать…

[@aleksandrdemidov6058]

калеса каким давлением накачены?

[@SolarMaster]

3 атмосферы

[@1234552283]

какой балабол, капец, вода, ступа, это про тебя )))))

[@SolarMaster]

Спасибо, за ваш отзыв!

[@SolarMaster]

Фильм называется «разговор по пути» что вы ожидали от ролика ?

[@sKsGray]

Это талант надо иметь, растянуть ни о чем на 26 минут. Люди на канал заходят посмотреть на альтернативу, а не слушать про ваш ниссан.

[@SolarMaster]

А вы за всех-то не отвечаете! Кто то про альтернативу смотрит, а кто-то про Nissan!

[@sKsGray]

@@SolarMaster А вы создайте отдельный канал про лиф, дайте ссылку на него, и увидите какова реальная аудитория любителей лифов. Лично мне интересен сам процесс, а не болтовня. На каналах про лифы показывают как перепаковывают акб, увеличивают мощность, вот это интересно, а это, какой хороший лиф, бла бла, какой он прекрасный бла бла, чудо машина бла бла...... Абсолютно индифферентно.

[@Александр-вч]

А когда батарейки сдохнут совсем на этой хрени то пешком или на лыжах ?

[@SolarMaster]

На оленей упряжке