Солекс на Москвич или как приручить лося...

Основной канал АВТОТУТ: / avtotutcom
Группа в ВК: avtotutcom
Запись к Роману: 89202190763

[@koscheyeff9891]

Как научить оленя приручать лося... Проблема старого карбюратора - нестабильность уровня в поплавковой камере, т.к. бензонасос передавливает иглу на высоких оборотах . На "солексе" эта проблема принимает характер катастрофы, ибо узел седло-клапан там не рассчитан на удержание всей дури бензонасоса. На "солексе" должна быть обратка, это решает проблему перелива и закипания топлива в бензонасосе.

[@user-mt1yx9og2n]

+++

[@viktormeh1]

самый лучший карбуратор для космича Даазовский -родной ,1989 и познейших годов выпуска ..только надо электронику подключить или если ее уже нет -то поставить

[@Romka27]

Роман - золотые руки!

[@user-cw4xq4mu3v]

я на москвичах наездил примерно милион 800 тыс(один раз Москвич меня подвел,когда я первый раз в жизни сделал движек и сразу поехал в дорогу.гильзы оказались разной высоты.с 2141 и 412.разница в толщину медного кольца.на 41м 1.5 литра их не ставили.)на жигулях тыс.100.в москвиче чувствуешь себя немного комфортнее.особено это чувствуется на дальних поездках.я продал последний свой москвич лет 7 назад.но пожалел.дешовый и надежный тягач при моей работе все равно нужен(у меня разборочка.не брезгую ни какими авто и москвичи разбираю по сей день)за этих 7 лет мне ни разу не попался москвич в примерно таком же состоянии как были у меня.хотя попадались и как бы после полного кап ремонта.а востанавливать пока не хочется....расходов много и так.у нас на Украине очень мало где есть дороги там где я каждый день езжу 21й Волгой,или Москвичем,я своим Опелем после каждой третьей поездки чего нибудь ремонтирую.

[@vovan______chicmen6546]

а можешь показать как снять генератор с масквича 2141

[@viktor440]

1 камера ставиться дальше от блока, перевернуть надо карб.

[@alexandrkucherov7950]

Я так понял обратки нет на данном карбюраторе, а можно её как то сделать?

[@user-fu6fc3cw4t]

витолян еще в проекте есть ?

[@sahon9691]

Карб на 180 разверните, наполнение цилиндров будет лучше!))

[@sahon9691]

@Серж Батькович что не понятно?

[@sahon9691]

@Серж Батькович я же написал, для улучшения наполнения цилиндра.

[@detaliavto]

Солекс 21041-1107010-10 Предназначен для приготовления горючей смеси в системе питания автомобиля. Двигатель УЗАМ-3318(3313). Объем 1800см куб. с МПСЗ.

[@user-rl8ii7zv4u]

Вот у меня как раз такой 3313 мотор установил на 2141 осталось ещё 21041 и будет 👌

[@isppolnitel]

Купил такой же карб на москвич 412 и после переключения скорости в первые секунды идет провал,а потом все нормально.Как вы исправили этот провал.Ну или как мне это сделать.

[@user-ns6kf5eg6c]

Сделать так чтобы ускорительный насосик ( хобот, слоник, бил четко между заслонкой и стенкой камеры, так бензин четко попадает в колектор!!! Хоботок нужно бодгибать аккуратно!!!провала не будет!!!! А у вас бензин бьёт на заслонку, вот. И провал

[@EgoriyVlasov]

Солекс 21041 рассчитан на 1.8, а не на 1.7 На 1.7 с завода ставились ОЗОНы 2140-70

[@user-rl8ii7zv4u]

Именно так! Собираюсь завтра ехать за солекс 21041 на 1,8 в родной комплектации 3313, а сейчас стоит -70 дааз, немного не то😉

[@user-ml8nk4gs7t]

Солекс капризный карб.Поставить вебер и надолго забыть все проблемы с карбом.

[@WD__40]

@Серж Батькович это да...Вебер,больше нужен для 408...

[@katemoscow-ryazan4644]

Солекс ни разу не капризный . Очень надежный и простой . Я их перебрал много и знаю про них все .

[@WD__40]

@@katemoscow-ryazan4644 ну,Солекс имеет плюсы...Хотя,мне нравится идея ДААЗ 4178 у которого гибрид Озон;Вебер и Солекс!Поэтому,имеет смысл ставить в УЗАМ 2.0 и ЗМЗ 402!Про капризы это пусть попробуют эксплуатацию К-126 с К-151,которые вообще должны быть переплавлены в 4178!

[@user-ml8nk4gs7t]

@@katemoscow-ryazan4644 А что можете сказать о карбюраторе к-178?Солекс от Пекар?

[@valeravolkov7089]

Смотрю не задействован штуцер выхлопных газов. Нужно вытянуть и конечно заглушить. Свинцом. Я использую рыболовные грузила подбираю по диаметру

[@user-yy5qp2dg9x]

Я ставил Солекс на родную тягу , снимал рожок со старого карбюратора и прикручевал к креплению Солекс

[@marinatalai5220]

Классное видео особенно с носом

[@oliynyk_tut5082]

Снимите этот бензофильтр после насоса и будет все работать. Он должен качать,а не толкать топливо

[@user-fb8vi1ii7t]

а почему с 9 заезд делать, а не с копой?

[@mihamehanik2339]

У меня солекс на тяге,как на меня то получше тросика,розвернут на 180 градусов,а если провал при трогании,то поставте ускорительные носики чуть больше,и тогда будет норм!!

[@user-sy1tq2gw9e]

А как решили проблему что они в разные стороны вращаются и какой солекс поставить на 412 мотор? Потскажите пожалуста...

[@valbelassassin]

О да! Живёт своей жизнью)))

[@sergei8214]

На ауди80 1,8 ставили карб солекс для нивы 1,7 движок заработал ровно без провалов,но мощность ничем не лучше чем с карбом от девятки(наверно движок севший и не тянет столько воздуха как должен?) Если провал на маленьком газу значит переходная система беднит смесь(как её изменить хз) иногда помогает извращение- на конусе расширить нижнюю часть диффузора ,гдс вступает в работу раньше В Американских книжках написано увеличение подачи ускорительного насоса-бензин на ветер и убийство экологии,типо увеличивайте подачу через экономайзер и эконостат

[@user-xm5fz7ki1x]

На солексе переходная система подбирается с помощью бензинового жиклера холостого хода. Про переходную полностью согласен. Если провал не в момент разгона, а при движении на малых дросселях, то незачем терзать ускоритель.

[@user-xf2yp8bf8r]

у наиля надо брать карбюратор и проблем бы небыло

[@videf7385]

я нагибухтер не у каждого есть возможность

[@ded_trader]

Ты курнул за кадром

[@Terd1981]

Поставьте топливный инжекторный фильтр, солекс боится засоров, и его желательно развернуть на 180 градусов.

[@poduazom]

Фильтр понятно засоры тоже , а вертеть его зачем?

[@Terd1981]

Считается что будет лучшая наполняемость цилиндров особенно при открытии второй камеры, у меня так стоит, ездит отлично

[@user-qe9zk4vr7l]

себе тоже развернул,доволен 2141(2л)21073.только на москвичах хрен знает по какому стоит,откройте капот любой машины(с карбом)нигде так не стоит как на мосе

[@Garage-Stepanovka]

@@poduazom для того чтобы выровнять расстояние от камеры сгорания до карбюратора

[@viktormeh1]

При чём здесь москвич?Карбюратор бракованный да и не от той машины ююю!Взяли б оригинал озоновский !!На нём отличный разгон и расход 7.5 л. на 100 на трассе (-если с мотором всё гуд)

[@WD__40]

Ну,Солекс лучше...

[@viktormeh1]

@@WD__40 родной карбюратор последних годов випуска ... и никаких проблем

[@WD__40]

@@viktormeh1 ну,душит родной...

[@viktormeh1]

@@WD__40 если душит - скорее всего пропускает "слоник" либо диафрагма ускорителя устарела .а может сосет воздух в местах соединения средней и нижней части карба ..или на осях дросселей !Карб нужен новый и угол зажигания правильно настроен ,никаких бодсосов воздуха !!!

[@WD__40]

@@viktormeh1 у меня,есть знакомый и ни какого троения...Просто,низы тухлые...

[@vladimirzakordonets2681]

Можу показати як покласти солекс на заводську газульку без всяких тросиків и кронштейнів якщо треба знімаю відео.... В інтернеті такого не на ходив мій авторський винахід і дуже простий...

[@sergeikosovcev883]

Куда обратку подключили?

[@user-ns6kf5eg6c]

У меня снова в подачу (с обратным клапаном обязательно!!!)

[@user-fm7cd7ng6q]

По ходу у вас не хватило ума настроить родной карбюратор .

[@WD__40]

@Серж Батькович хотя,он не такой уж и плохой...

[@muamaralkaddafi8765]

Не знал что Серебряков в карбюраторах разбирается.

[@user-rl8ii7zv4u]

А реально похож😅👍

[@user-yh5od3cj9g]

Озон надо было перебрать и все))) у него все резиноэлементы рассохлись и герметичности нет... вот он вам мозги и @бет)))

[@user-yj7ec3tx5p]

Вообщем ни с тем ни с этим не работает!😂😂😂

[@user-ex1sp5rl3r]

А бздец,у меня стоит солекс,21081,ваще как родной,он на тяге и в отличае от вашего стоит клапаном к бензонасосу,короче штатно,вот вчерась,решил его на переборочку и капремонтик снять,снял,вместо него поставил озон 2105,тяга у него чуток смещена в отличае от солекса,на 2 см,но там под него есть дырочка на подкапотном кронштейне,переставил на 2 см вперёд тягу к крабу,и окей,шо вы ваще там начудили,куча тросов))ну вы робяты гоните))тягя к солексу у меня на двух гаечках прикручивается))и та же пружинка с кронштейном,и ни каких тросов,кроме подсоса,почему краб у вас развёрнут на 180?

[@user-sy1tq2gw9e]

А как вы решили проблему солекс крутитса в другую сторону чем дааз

[@user-kw8iz7kl4p]

Роман, жжет по полной, его достал москвич

[@Garage-Stepanovka]

И ещё на нем прохождение воздуха меньше чем на родном нужно точить диффузоры делать ступеньку для срыва топлива

[@user-ex1sp5rl3r]

На солексе космич бодрее,сам первый раз чуть не офигел,втопил))а он так смачно меня к сидению прижал))яж не знал что под капотом))солекс впихнули,но почуял что вторая камера иначе сработала

[@greg938rus]

может получится,если вы правильно воздух и топливо посчитали),ну и надо все трубки ставить,да и дизелинг у космича не нормальное явление.

[@Professorlopux]

Григорий Белоусов, та конечно , наверняка свечи жигулевские воткнули вот и дизелит

[@poduazom]

А 20 дв стоят.

[@viktormeh1]

"дизелинг"))) это типа калийное зажигание ? Ну тогда у этого космича :неправильно выставлен угол зажигания ; из=за пропуска масла сальниками клапанов накопилось много нагара на поршнях и клапанах ,а нагар тлея зажигает пары бензина без искры ! А если Вы имеете ввиду детонацию - то зажиганием можно трегулировать и ликвидировать её (причина х.... -очень бензин )

[@user-qe9zk4vr7l]

трос, на секторе который должен быть не натянутым

[@user-fh6or7ql7n]

Вот это колхоз? На электромагнитный клапан стоит специальный прибор ,дёргается при переходе как правило уровень топлива в карбюраторе низкий ,спасибо кому то из мастеров ,подсказали как отрегулировать ,он должен быть 25,5 мм от разьёма карб до топлива ,не вините карбюратор коль сами знаете .что кривое.

[@WD__40]

Ну,Солекс лучше...Поэтому так делают!

[@viktormeh1]

Убили классную машину ((((( Мастера-ламастеры !!!

[@user-zk4sj1sl6t]

Ничего городить под привод не нужно,все родное работает четко могу фото скинуть показать что родной привод под карб 2105-07 также работает и на солексе любом,и незачем городить через тросики и пол машины варить и резать!))) и Вы абсолютно не правы в том,что солекс только расходом лучше,у него все показатели намного ярче чем Озон,пуск,переходная система резвее,ускоритель намного эфективние,да и динамические показатели раза в 3 лучше.

[@user-sy1tq2gw9e]

А они вращаютса в разные стороны как решить ету проблему.

[@user-sy1tq2gw9e]

А забил спросить какой соликс оптимален к москвичу 412 мотором

[@user-ie8pb8vi4h]

ку)

[@serg33021]

Есть кое что получше kzbin.info/www/bejne/mZ7WlmiaYrdqbdU

[@user-yy3om8ke6m]

пипец нытья

[@faer-gamechannel6785]

3

[@faer-gamechannel6785]

я третий

[@faer-gamechannel6785]

продам комент

[@onelove2181]

Fvvv

[@user-zo7mq6uv8m]

Толком ничего не объяснил .

[@nemami]

Солекс это вообще отстой

[@WD__40]

Ну,он лучше Вебера...

[@namob1]

Я МНОГО РАЗ ГОВОРИЛ ЧТО МОСКВИЧ 412 ПРОБЛЕМНАЯ МАШИНА,ЛУЧШЕ С КОПЕЙКОЙ ВОЗИЛИСЬ ОНА НЕУБИВАЕМАЯ

[@namob1]

если по технически все будет нормально то да, но если на москвиче 412 то лучше ехать не одному

[@andreigamzin6646]

@@Kot_Rentgen до сибири доедет

[@user-kw8iz7kl4p]

Роман, жжет по полной, его достал москвич