SOLEX в УАЗ - Стоит или нет?!...

[@ДмитрийСергеев-р8п]

Глушитель. Варил себе с приоры у него банка больше и труба выхлопа тоже больше. Ехал мой козлик 140 не напрягаясь. На 4 ступки. Правда мотор собирал сам. И головка стояла с сотки с мотора тоже доработанная.

[@maximk7154]

у меня тоже такой же, пока не увидел этот ролик не понял в чём дело, теперь понятно, почему у меня жрет много и мощностей нет, спасибо ребята)

[@Сергей-й7ъ2й]

Спасибо Мужик , а я поверил в объявление. Думал покупать или нет 👍

[@ДмитрийСергеев-р8п]

Удачи парни. Ждём концовочку

[@Kudlaty-Vozyk]

Больше технических подробностей. Мне гораздо интереснее смотреть как вы гайки крутите, чем как смотрятся 20 катки

[@СергейИ-щ2и]

Я случайно купил тросиковый перепутав маркировку 30 или 40 оказался от 402 мотора в упаковке , заглушил обратку и сапун вывел в сторону коллектора вроде вссе отличный карб.

[@Berdi56]

Чтобы уаз попёр надо переделать выхлопную систему, поставить коллектор от змз4026 с двумя приёмными трубами по 55 и довести их до глушителя от зил130, а из глушителя дальше идёт труба на 65, но будет громко, значит за задним мостом поставить глушитель газ53 или что то подобное, но везде труба на 65. Вот тогда движок не узнаеш и расход уменьшится. Большая часть мощности тратится на выталкивание отработанных газов, а если газам освободить дорогу, то на выталкивание не будет тратится лишний бензин. Делали так на уаз патриот-расход упал на 3 литра и дури добавилось ощутимо.

[@АлексейЕфимов-я9ы]

Пойми одно, ты настраиваешь холостой ход не больше, а мощностные режимы жиклерами и эмульсионными трубками и размерами диффузоров регулировать

[@ВладимирРябов-и9т]

Молодец доказал что не всё золото что блестит. 👍🤝

[@АлексейГардок-т3я]

Наилю только не посылай . На 402 он продал 4178 -40 типа доделанный . Жрет и не едит . Поставил обратно 151

[@Самсамыч-д3г]

Давай разберём и проверим, это будет интересно!

[@Алексей-ь1и6м]

У меня на 3303 такой же карбюратор стоит тонна груза едет нормально двигатель простой.

[@АлексейВладимирович-э8э]

Видосы огонь. Но чего то не хватает, внимания к деталям или ещё что то. Проделывается огромная работа в видосе за 10 мин. Смотрю с первых серий по нивасику, но так и не понял чего не хватает.

[@AutoNova_AN]

Принято🤝

[@АртемФетисов-с4б]

Как всегда огонь🔥🔥🔥 подстригся)))

[@СергейДухович-з7ю]

Так и не сказал у кого брал? Не у VOLGOVODA ли случайно?! Гараж иконы стиля? Это он на драйве воговод

[@СергейКирин-ш4р]

Я там уже второй беру, вопросов нет, был солекс спорт 24×26,очень понравилось, и регмо взять 26×26,простотогонь прёт, умз 421,башка на 5мм срезана, выхлоп две трубы до глушака зил130! P.S. На расход мне по... Уй...

[@Виктор-э7ы]

У меня стоит Солекс на газели, прекрасно едет, я не знаю, как у вас, у меня он отлично едет.

[@aliterhunbek8580]

Модель можно её? От какого авто этот Солекс?

[@ЮрийСалтыкарло]

Кроме того что Солекс от 2108 мал для УАЗа по диаметру диффузоров, увеличение жиклёров при этом - бездарная глупость, у него есть ещё один существенный недостаток - причина всех мучений владельцев. Топливные жиклёры в глубоких колодцах и отверстия в крышке поплавковой камеры. Любая грязь туда легко попадает и оттуда извлекается только путём полной разборки. На Вебере, Озоне и 151-м жиклёры приподняты и грязи трудно забить жиклёры и даже присосавшаяся после выключения двигателя может опять упасть на дно. ИМХО - на машине для путешествий и рейдов Солексу делать нечего абсолютно. Если есть зуд то нужно ставить только Солекс .....7 на конце маркировки от Нивы - 1.7, диаметр диффузоров там как на 151-м и в вентиляционные отверстия поставить воздушные жиклёры совмещённые с эмульсионными трубками от того же Солекса, завернув их снизу крышки поплавковой камеры и зафиксировав контрагайкой сверху. Тогда вентиляция сохранится но отверстия будут подняты над плоскостью и грязь в них не попадает. P.S. Отверстие в заслонке для Х.Х. Поржал. это реально .........да ладно. Беда с умельцами.

[@Скиталец32-к2и]

С чего это только Солекс 073? Солекс 21041 вообще с дифами 24/26 намного лучше нивовского будет для объёмных моторов!!!

[@ЮрийСалтыкарло]

@@Скиталец32-к2и Возможно. Давно не работаю по этой теме и пишу только то что знаю ТОЧНО.

[@ght3675]

Привет из Якутии. Уаза нет, но жду следующее видео. 😀

[@AutoNova_AN]

Ооо, круто! Спасибо🤝

[@na_uaze]

Подскажите какой карб поставить на 417 двигатель без переделок глобальных

[@АлександрШлык-д1в]

Нет ответа как смотрю , поставил че нет?

[@na_uaze]

@@АлександрШлык-д1в к126гу Но похоже лучше бы 4178

[@viva.skripka]

🔝🔝🔝

[@user-Valdemar1980]

👍👍👍

[@АлексейЧ-з2ь]

Что за карбюратор поставили?

[@АлександрШлык-д1в]

Так как быть? У меня буханка , че поставить то чтоб ехала нормально ?

[@myrchik174-]

к135 или к88

[@АндрейЧе-ц6й]

Карб уазовский нужно.

[@Azaza-zaza]

Хуязовский

[@forestranger1980]

После мастера этот карб в уазе обратно будет?

[@AutoNova_AN]

Я думаю да, если с ним можно что-то сделать…для пробы, думаю поставим и посмотрим результат.

[@Azaza-zaza]

Какой он нах мастер? Балаболка ютубная. И без машины невозможно сделать карб, настраивается он под конкретный мотор и конкретную езду.

[@Gussak]

А что на этом солексе обратка в бак не стоит?

[@AutoNova_AN]

На Уазиках нет обратки)

[@Gussak]

@@AutoNova_AN У меня от восьмёрки карб обратку сам протянул.

[@АНТОНЛогинов-т3с]

Познавательно)) Езжу на ниве но смотрю про уаз))) Хорошо приподносите информацию

[@РодригоЛеон]

А что проходимей, Нива или Уаз?

[@АНТОНЛогинов-т3с]

@@РодригоЛеон уаз проходимее. Ниву для леса готовить надо. А уаз и сток везде прёт.

[@РодригоЛеон]

@@АНТОНЛогинов-т3с странно, я однажды на Джимни стоковом пролетел там, где УАЗ буксовал. Но Джимни, он же точь в точь как Нива по-моему.

[@АНТОНЛогинов-т3с]

@@РодригоЛеон просто уаз тяжёлый.резина играет ещё огромную роль.

[@СергейКазаков-ш3г]

😀 Сам ездил на таком( ну или почти). Симптомы теже, не едит, жрёт и всё из этого вытекающее. Благо не тратился на покупку такого карбюратора ( достался в наследство). Ждём с нетерпением следующие видосы. Да и хотел спросить, как с" оковскими" пружинами, какие изменения?

[@AutoNova_AN]

Спасибо🤝. С пружинами пока только плюсы. Чуть дальше думаю протестим по полной.

[@vasilvas6996]

Поставьте ресивер вместо глушака и забудете что это такое

[@ЛеонидРаменский-е2ь]

Это как?

[@НеллирирИонова]

Однако… вот вам и карбюратор

[@nikno5029]

Ничёси у тебя кольчуга) А с нивой что?

[@AutoNova_AN]

С Нивасом все норм. Стоит, ждёт своего часа)). Доделаем Уаз и продолжим мучить Нивас.

[@МаксимТимохин-ь1з]

Это был от жигулей карб или именно Каховский?

[@МаксимТимохин-ь1з]

Уазовский)))

[@Azaza-zaza]

Ничерта ты не соображаешь в карбах,чё ты несёшь? Ты его и поставил не правильно, у меня УАЗ на нем в 10л вкладывается летом, и езжу я не спокойно.

[@AutoNova_AN]

🤣, прости друг, соображаю. И совсем скоро увидишь видос про этот карбюратор). Глазами гуру). Вот тогда посмотрим кто не соображает)))

[@Gussak]

Может кто не поверит но у меня солекс на 157 ЗИЛе стоял с обратной, тяга чуть похуже но в лесу на 3 передаче ползал отлично, да и на 4 тоже ганял вот до пятой надо было разогнать, кстате расход в разы упал.

[@ЛеонідСайчишин-т8щ]

Я сам зделал и не жрёт и не лёт 10 л 100 км 17 понижена бездороже.

[@ВладимирШвец-ф2б]

Ты когда одеваешь новые туфли ты что одеваешь старые носки Так что купил карбюратор купи прокладочки сразу это надо делать и будет тебе счастье

[@AutoNova_AN]

Странное сравнение, но каждый видит по своему

[@Alex-d6j]

Ждём новое видео у Наиля на канале😂👍

[@АлексейГардок-т3я]

Куда мой комментарий дели

[@ДмитрийСергеев-р8п]

4178-30 самый хорош. Карб. У меня стоял 126 родной. И фильтр выкини этот он маленький

[@levonlysenko]

я у наиля порошина покупал , достойно

[@ДмитрийДанильченко-п1щ]

Змз 409 надо ставить