Соллерс Арго. Собираюсь в рейс

  Рет қаралды 347

Автоблогер Леха

Автоблогер Леха

Күн бұрын

Пікірлер: 27
@ВалентинЛеонтьев-ы2п
@ВалентинЛеонтьев-ы2п 7 күн бұрын
Антифриз может на хомуте капать где патрубок возле коллектора, туда попадает и испаряется потихоньку. Поэтому не видишь лужи
@КириллПавлов-х1б8т
@КириллПавлов-х1б8т 11 күн бұрын
Беру шел хеликс, вроде неплохое, заливал уже несколько раз. По цене более менее норм, благо тачка не поджирает, так что хожу с ним от замены до замены
@ВиталийБляхин
@ВиталийБляхин 8 күн бұрын
Конечно, не любит народ когда снимают их, мало ли че незаконное у них снимешь! По поводу масла, у меня Арго до 50 тысяч подъедал где-то с литрушки на 2000км, потом перестал есть. Хотя и масло я стал брать синтетику
@alekseiandreev323
@alekseiandreev323 12 күн бұрын
А какой пробег уже?
@МаксимПрокопенков-т2я
@МаксимПрокопенков-т2я 5 күн бұрын
Мне нравятся манипуляции фокусника Лёхи, вытащил щуп первый раз, не показывает и протер сразу, потом засунул не до конца и вытащил😂😂😂, масло на конце щупа😂😂😂 и говорит масло машина жрёт. Говорит буду доливать и не доливает на камеру 😂😂😂Фокусник! Лёха тебе только в цирке работать 😂😂😂
@ВладимирПодмосковный
@ВладимирПодмосковный 8 күн бұрын
Лёха привет, ты нашёл причину заднее левое крыло в соляре?
@alexxblogw
@alexxblogw 7 күн бұрын
У меня бак по низу в запотеваниях от солярки. Хз от чего
@ВладимирПодмосковный
@ВладимирПодмосковный 7 күн бұрын
@alexxblogw ездил я к дилерам рассказывал эту проблему с выбросом топлива через горловину, оказалось уплотнительное кольцо на крышке не так стояло, поправили и всё прошло.
@АрсенийЧубариков
@АрсенийЧубариков 8 күн бұрын
У тебя на щупе не минимум случаем? Помоему там уровня нихрена нет. Доливать масло надо до середины между двух точек. Помоему на щупе минимума даже нет!
@МаксимПрокопенков-т2я
@МаксимПрокопенков-т2я 5 күн бұрын
Он фокусник, специально щуп до конца не засунул 😂
@ИванПоздняков-ы1у
@ИванПоздняков-ы1у 7 күн бұрын
Масло черное прям, аж бегом меняй его. Залей что-нибудь нормальное. Лукоил говнище. Машина эта прихотлива к маслу, нужно хорошее.
@МаксимПрокопенков-т2я
@МаксимПрокопенков-т2я 5 күн бұрын
Он на этой машине 8500км проехал, в каком-то видео он приборку не заблюрил😂, он клоун и брехло
@МаксимПрокопенков-т2я
@МаксимПрокопенков-т2я 12 күн бұрын
Ну Лёха 😂, 8000км пробега, у него масло подъедет😂. Лукойл 10/40 купил😂, ты бы ещё туда Мгд8 залил😂. С другом поснимать приехал, что ты там снимал у друга 😂??? Правильно вас тетка шуганула, приехали два голубя посниматься😂😂😂
@МаксимПрокопенков-т2я
@МаксимПрокопенков-т2я 12 күн бұрын
Пол уровня😂😂😂, куда ты дел синтетику? За 8000км слил налево? 😂😂😂 Что протарахтел ничего не понятно 😂😂😂😂
@КостяБорисов-у5з
@КостяБорисов-у5з 11 күн бұрын
Всё у арго не слава богу вот честно. Причем ладно бы просто ругали в инете, мало ли че там у кого, так заехал недавно к знакомому на сервак, так он так материл арго что капец. Так что поджор масла там не главная проблема
@АнтонПавлов-к8п
@АнтонПавлов-к8п 12 күн бұрын
Максимально уродская система с поднятием сиденья, даже одному не оч удобно. Столько лишних движений нужно сделать, чтоб то же масло посмотреть
@wert503
@wert503 12 күн бұрын
Изначально была концепция - создать дешёвый развозной грузовичок для города, с максимально компактным расположением двигателя и кабины. Просто у нас эту "игрушечку" продают по цене полноценной иномарки.
@МаксимПрокопенков-т2я
@МаксимПрокопенков-т2я 12 күн бұрын
Ты с луны упал эта схема существует уже лет сто, причем на всех фурах так, высер не засчитан😂😂😂
@МаксимПрокопенков-т2я
@МаксимПрокопенков-т2я 12 күн бұрын
​@@wert503,,игрушечка"???😂 2200000 стоит, что ты купишь из грузовиков за такие деньги? Иди Портер за 4000000 купи или газель за 3000000😂
@wert503
@wert503 12 күн бұрын
@@АнтонПавлов-к8п вообще-то уже 2600 000 - 2700 000 минимум с тентом. Откуда у наших перевозчиков такие доходы, чтобы одноразовую "посудинку" брать за такие деньжище!??? Да, сейчас общемировая тенденция, выпускать максимально упрощённый, с минимальными удобствами для водителя коммерческий транспорт. Это в Советском Союзе грузовики служили по 10-15 лет. На любой автобазе были слесаря, токари, сварщики, электрики. ЗИЛы, ГАЗоны капиталили и перебирали движки не один раз, а водители в большинстве своём - машины берегли. И бережно относится к автомобилю учили в автошколах. Но с наступлением 90-х и рыночных отношений у многих появилась возможность эксплуатировать европейские грузовики, которые выхаживали без всяких ремонтов под миллион киллометров! Так вот китайское дерьмецо пока ещё не может похвастаться европейским качеством и большими пробегами, а получать цену за своё "псевдоизделие" хотят, как европейцы. "Форд-транзит" - да, намного дороже, но и срок службы и проблем в эксплуатации таких, как у "китайца" не имеет!
@ВладиславВорошилов-щ5д
@ВладиславВорошилов-щ5д 11 күн бұрын
Это китайцы скомуниздили у портера, еще бы они поменяли это все, слишком сложно))) Как говорится у портера все это хавали, и здесь будут
@МаксимПрокопенков-т2я
@МаксимПрокопенков-т2я 12 күн бұрын
Очередной ролик ни о чём, занудный Лехин голос ноющий за кадром, кривые руки, открывающие сиденье и всё 😂 Суперинформативный ролик😂😂😂😂
СИНИЙ ИНЕЙ УЖЕ ВЫШЕЛ!❄️
01:01
DO$HIK
Рет қаралды 3,3 МЛН
It’s all not real
00:15
V.A. show / Магика
Рет қаралды 20 МЛН
It works #beatbox #tiktok
00:34
BeatboxJCOP
Рет қаралды 41 МЛН
Соллерс Арго. Просто общаемся
8:13
Автоблогер Леха
Рет қаралды 1,2 М.
Подъем в ледяную гору. Китай против Quattro
15:32
Поднебесный Гараж
Рет қаралды 2,1 МЛН
Flushing the engine when changing the oil in 5 minutes
5:15
Своими руками
Рет қаралды 1,1 МЛН
СИНИЙ ИНЕЙ УЖЕ ВЫШЕЛ!❄️
01:01
DO$HIK
Рет қаралды 3,3 МЛН