Солнцемобиль с каркасом под панели

Сделал каркас для солнечных панелей, но он получился слишком хлипкий...
Если хотите помочь финансово: 5469 6200 2198 0055
www.donationalerts.com/r/sailson
Телеграм: t.me/sailson
Гонка солнцемобилей по Казахстану 2022 года привлекла не мало внимания, организовал её Никита с канала Тёмная фаза, Нашлось 8 энтузиастов, считая самого Никиту на "Кукуха-мобиле"; Влад на солнцемобиле - "Циклоп", Антон на "Соларджини", Влад Монтана на "Монтане", Александр Вело Сипетый на электро-лигераде, Даник на "Спарте", Юрий на "Капле" и Анатолий на "МКС"
Таким составом прошёл первый пробег или гонка солнцемобилей, по началу участники не хотели соревноваться и ехали вместе, чтобы узнать друг-друга получше, но Даник на "спарте" сломался в первый же день и отстал, но с небольшим отставанием финишировал.
Самым быстрым оказался солнцемобиль Капля, а приз зрительских симпатий получил Даник на солнцемобиле Спарта. Второе место занял Антон с канала star factory на своём солнцемобиле соларджини, из всех участников его солнцемобиль самый дорогой. Отличился Александ вело сипетый на своём лежачем велосипеде - лигераде, он хоть и не пришёл первым, зато украсил мероприятие своим присутствием.
Множество зрителей по всей планете с интересом наблюдали за этим событием, конечно что-то прошло не гладко, но хочется верить, что участники и организаторы сделали выводы и следующая гонка солнцемобилей по Казахстану в 2023 году будет еще интереснее
#солнцемобиль

[@sailson]

Телеграм: t.me/sailson Коплю на дорогу до Уральска 😅 5469 6200 2198 0055 www.donationalerts.com/r/sailson

[@mazur7002]

И это ещё не полная масса а спицы уже летят. 😮

[@user-hb3co1en6w]

плюс

[@olegigorevich4026]

были бы они нормально затянуты, а не как сопли, остались бы целы ))

[@FBR008]

На правильно виставить спицы и равномерна натянуть, тогда они не будут рваться

[@Toxamen]

Зеркало заднего вида надо менять, чтобы в любой момент было видно что сзади, без корректировки рукой.

[@user-qs6ty1jm5i]

Ходовое состояние панелей лучше уменьшить, а на стоянке раскладывать в полную площадь

[@Alex-bx3ed]

Сейчас голый каркас больше даёт сопротивления, т.к. каждое ребро жёсткости даёт в сумме большое сопротивление. Зашьёшь панелями, должно уменьшиться сопротивление воздуху.

[@Michael-oq2wx]

Да ещё до сбора этого аппарата было понятно что ехать выше 30+ практически не рально. Что бы быстрее ехал нужно либо офигенная аэродинамика, либо супер эффективность. Хотя в реальности нужна комбинация всего вместе. Дополнительные км/ч очень дорого обходятся во всех смыслах. Рассчитывай на 30-35 и в пути 10 часов в день, но это очень тяжело. Если будет избыток энергии, тогда можно ехать чуть-чуть быстрее, но нужен всегда запас в АКБ.

[@MrSergruff]

Фанерки ребром сильные завихрения создают. Их бы зашить чем то лёгким (хоть тканью) синзу и панелями сверху, тогда сопротивление будет только на лобовое ребро

[@andreykvv]

Поставь две-четыре мачты высотой метр. И тросиками растяни верх через мачты, низ к каркасу. Не зашивай вплотную панелями, сделай сантиметров 5 зазоры.

[@user-qk8ui1cx6j]

Может дверь сдвижную сделать? Потребление да что то большое получается. Каркас для солнечных панелей лучше все таки из алюминиевых профилей сделать, чтобы он был прочнее и уже для аэродинамики. А вообще набегающий поток воздуха спереди будет идти в карман между панелями и верхней плоскостью лобаша и там будет немалое сопротивление воздуха мне кажется.

[@gnysi9528]

700wt потребления это отличный результат, как усилить такую конструкцию показал Александр на своем лигераде (тонкие стойки и тросики). Каркас мне кажется надо слегка приподнять что бы дать воздуху проходить под панелями т.к. когда закрепишь панели сопротивление воздуха усилится.

[@user-yv6rs9mb9w]

На растяжки всё это надо ставить,как на самолётах начала прошлого века.

[@KozinOstra]

Глядишь и взлетит 😂

[@eugenijusjutinskas3563]

Zemliahod . .

[@velogonza]

Молодец! Любо дорого смотреть на твой гелиомобиль!

[@Termetik]

Привет, на велосипедных спицах намучаешься, переспицуй на мотоциклетные, так будет надёжнее

[@Petrovytsh]

притяни передние углы панели оттяжками. А оптику теперь надо разместить на самых выступающих частях. При нынешнем расположении водители фур не увидят стопаки - их панель скроет.

[@SIBzona]

это надо как у Циклопа

[@Diffid]

каркас под панели из алюминиевого профиля лучше на клёпках и болтах собирать- и легче и надёжнее, а углы троссиками с талрепами дополнительно фиксировать

[@link0ln]

Ждем реальных тестов с панелями сверху. Деревянная конструкция мне кажется не надежно, ибо отлетит все к чертям от набегающего потока от встречной фуры. Ну и при номинальном весе всей конструкции, на колеса будет еще больше нагрузка. Как показала практика предыдущих заездов, надежность ходовой части должна быть спроектирована наиболее внимательно.

[@velogonza]

Ее просто надо усилить железными уголками

[@user-ju2fn6mi5x]

После обшивки панелями аэродинамика ощутимо ухудшится, поскольку воздух, обтекающий носовую часть сверху, упрётся в панели - глухой карман для воздуха получается. Если не охота мириться с повышенным расходом, то есть два путя: Либо переделать носовой обтекатель, чтобы воздух разводился по бортам, как нос у лодки, им же можно подпереть солнечную крышу. Либо приподнять панели над корпусом.

[@user-dv4fh7oq5i]

Если сделать заметный зазор между панелями и крышей, то панели будут чуточку охлаждаться набегающим потоком воздухом и их отдача увеличится.

[@LilitLesson]

Для жёскости и аэродинамики попробуй "зашить" каркас панелей плёнкой. Приклеить тонкую плёнку с двух сторон и натянуть утюгом. Получится как барабан. Только не так как крыло обтягивал, там толстый пластик и без натяжения. Посмотри видео "Проклейка крыла плёнкой"

[@user-dv4fh7oq5i]

Тогда можно будет почувствовать, как звучит барабан изнутри.

[@Cokol_Jasnyy]

И профиль как у крыла, что бы от ветра подъемная сила была, и разгружала ходовку.

[@monstr0077]

Есть и минус от этого. Плохо будут обдуваться панели снизу. А перегрев панелей - снижение КПД.

[@user-lj4kn2nx8z]

От углов каркаса панелей можно пустить тросики растяжки. Будет меньше болтать.

[@alexyudkovich1390]

Если на колесе повторяется проблема со спицами, рекомендую снять все спицы и посмотреть на обод, большая вероятность, что он поведен от удара. Обод отрихтовать без спиц, если не выйдет - просто заменить. Всё это многолетний опыт. Желаю удачи!

[@user-qs6ty1jm5i]

На дверь газлифт просится, а внизу замочек, открыл его и дверь сама откроется, закрыл-защелкнулась, будет бомбически

[@SIBzona]

попробуй спойлер вперед поставить, чтоб панель немного к дороге прижимало, скорость все равно небольшая и не закрывай снизу панель чтоб охлождать солнецные панели, все равно будеш ехать 35-45 км/ч, если вес общий будет до 350 кг, то будете в лидерах, удачи.

[@maksimblack87]

Привет! Отличный аппарат! Надо тестировать с солнечными панелями. Возможно из-за их веса на кочках каркас может сложиться, так же парусность повысится и может изгибать наверх из-за ветра. По крайней мере мне так показалось. Поэтому может стоит укрепить его спереди распорками вниз к основному кузову.

[@LuzanovAndrew]

Тоже об этом сразу подмал. Можно натянуть тросики к кузову.

[@andreyl1368]

надо мото калеса... что все угорают.... это же безопасность. И вместо пружин пневмо баллоны . Они легче и можно с давлением играться.. Накачал насосом и погнал. А так сплошная лотерея... И на трех калесах такой Авианосец таскать.... Сомневаюсь что даже с панелями. при встречном ветре или боковом добавит уверенности в светлом будующем ))) Фура встречная пролетит и оторвет нафиг все панели.Либо управление выйдет из чата...

[@breeze38]

Про раскладывающие конструкции тоже согласен интересная идея.

[@artmanera]

Сделай газ и тормоза с ножным приводом. Руки будут свободнее.

[@zodiak_666]

Какая разница , руки и так будут на руле

[@user-qy2vb7ue3r]

​@@zodiak_666 большая. Если распределить задачи по управлению на руки и ноги, то будет гораздо проще управлять, так как ноги отвечают за одну задачу, руки - за другую, а не всё на руки. Плюс рулить и газовать с такими рычагами труднее, чем на руле мотоцикла

[@dima432]

Аэродинамика конечно влияет. Но почему то все считают что достаточно облагородить только нос. Нет надо все зашивать.

[@user-cz7bh7er7y]

Из раз предложений тросы от панелей к корпусу чтобы утрать вибрацию панелей и зашить каркас панелей снизу да хоть спандбондом для аэродинимики

[@vasilykoval2339]

Ты прав! Спицованое колесо не любит поперечных нагрузок, а ты с такой массой виляешь по дороге. Тебе нужны спицы потолще, или диски ставь. Иначе "Memento mori!"

[@int4c]

С панелями будет как огромное крыло. Думаю, не помешает углы притянуть тросиками по углам к раме, что бы не поднимало порывами ветра

[@avilgroup]

Сделай сверху крышу под форму двух сложенных крыльев, как у одного аэромобиля (летающего автомобиля) и размести уже на них солнечные батареи. А то уж больно напоминает летающий автомобиль)

[@user-dz3fj6xz4d]

Если использовать для каркаса дерево павловнии, алюминиевый профиль, углепластиковые элементы. Облегчить в общем корпус. Ещё немного поработать над аэродинамической. То получится что-то стоящие 😂

[@SNKCreativity]

Дружище у тебя интересный контент, подписчики растут прямо на глазах!!!!

[@mantanaservice2782]

Молодец, серьезный соперник, но нужно понадежнее колеса и верх с панелями. Дороги у нас ужасные. Только на второй половине пути шикарные дороги.

[@Nuclear_Legacy]

К углам крыши веревки привяжи к солнцемобилю - как у велосипетного

[@---rn3df]

Даник сонный едет дамой, а ветренный со свежими силами, интересно посмотреть.

[@user-gc3ef3vw6n]

На Даника похож. Как будто брат

[@Uraken3d]

@@user-gc3ef3vw6n П_дюк егойный! ))

[@jokerjoker6687]

Брат близнец 😂

[@---rn3df]

Есть у них схожесть, и говор, и суета.

[@vasiliyreznik1789]

Крутой аппарат! Кабина пилота самолета =)

[@breeze38]

Фанера и дерева хорошие материалы, не применяется из за безопасности и недолговечности, а для сомоделок нормальная тема. Яхты из фанеры не раз океаны переходили.

[@user-it8xw3vf5s]

Приподними что бы пространство было между электромобилем и решеткой для панелей , будет значительно меньше лобовое сопротивление .

[@user-vk7nw1bl7z]

Высота опорных балок каркаса панелей мала, даже под собственным весом они заметно прогибаются. Для экономии веса их можно сделать переменной высоты. И обязательно поставить укосины или растяжки от точек крепления фермы к ближайшим ее наружным узлам. Передние колеса не выдержат серьезной боковой нагрузки, она д.б. примерно в d/w раз меньше допустимой радиальной, где d - диаметр колеса, а w - ширина между фланцами ступицы.

[@vladislavbaulin4990]

Колеса все поменяй полностью, безспицевые надо однозначно. Смотря из предыдущих гонок, со спицами беда была. Убирай эти колеса, там точно развалятся. И запасное коего бери

[@user-iz3gp3zj1z]

Участники гонки! Скоро ехать в Казахстан.

[@nicolomas5]

Наверное надо бы растяжками вниз подтянуть каркас панелей, чтобы он немного выгнулся и меньше болтался.

[@Feetfwd]

Живописно! Спицы может на потолще заменить? Иначе с собой пачку на запас брать, но если начнут лететь, время на ремонт понадобится, что тоже плохо. Я сейчас рассматриваю для каркаса крыши алюминиевый квадратный профиль. Продается в компаниях торгующих товарами для наружной рекламы. Сплав хороший, стенка тонкая, наверное миллиметр. В розницу подобный материал купить больше нет вариантов. С Китая нереально дорого получается. Когда будут панели аэродинамика может улучшится. А так решеткой воздух расчесываешь. Все перекладины создают сопротивление.

[@dur952]

Изобретаешь велосипед, посмотри какие солнцемобили в иностранных гонках, там они в принципе как одна панель и будка из неё торчит, а у тебя наоборот

[@TheStringfeel]

Очень красивые кадры, красивые виды, режиссёрские настроения ,красивый тритикал нарушающие все естественные обычая авто , ты очень талантливый парень со своими необычными идеями.. Спасибо за интересный контент.. буду следить ""и всем советую ПОДПИСАТСЯ""!!..

[@RedgarGame]

Спицы советуют усиленные и двойным крестом, ну мастера знают. В прошлом заезде по Казахстану было масса проблем с ходовкой у участников, думаю стоит уделить ей больше внимания.

[@ZAKATUN_FREE_777]

Приделай лампочки на понель так же как у циклопа Будет красиво, как 2 брата будите 😊

[@vitalyuv]

Мачта в центре и растяжки до нее помогут облегчить и перейти целиком на аллюминий, можно сделать телескопом для компактной транспортировки

[@mr.Roman527]

Молодец!! Не унывай!!!

[@user-KSxw84csU0]

Задние фонари скорей всего надо перенести на задний торец каркаса, или их не будет видно.

[@ALexP-bh5fx]

Подумай про мопедные колеса, с этими настрадаешься! Велосипедные не рассчитаны под такие нагрузки! Никита там страдал даже с мопедными..., а этим будет оочень грустно!

[@kotborka]

Класс).Аппарат легкий,пружины жесткие,и ход маленький,потому и трясет сильно.Тут бы сделать подвеску с прогрессией,с промежуточным рычагом по типу подвески заднего колеса кроссовых и др мотоциклов,небольшое усложнение даст большой комфорт при езде!Подумай на этим,как лучше сделать.Если получится,машинка будет парить над дорогой,и на лежаках не пробивать до упора.

[@kleinmichael4674]

Стоп сигналы надо ниже опустить и сделать какие нибудь упоры под ступни ног

[@user-ji6ew8lp4e]

ну сделай тогда скругление для передней части панели что бы улучшить аэродинамику и всё таки желательно усилить переднюю часть панелей поскольку она у тебя не груженная гнется а что есть для любых соединений колебания = износ

[@monstr0077]

Снизу стрейч пленкой натянуть. В диагональных, поперечных планках каркаса насверлить отверстий вентиляционных, чтоб был продух от переда до зада. Перед кабиной зделать в пленке отверстие, чтоб воздух туда заходил. Но лучше конечно каркас из дюралевых профилей замкнутого типа. Труба , квадрат. В идеале наверно сварка. Так как только она повыситдиагональную жесткость.

[@janedoe6182]

Покрой фанерный каркас эпоксидкой, будет +100% к жесткости. Заодно непромокаемым станет.

[@IR0NIAC]

А тяжелее не станет?

[@user-ns4mv6fi4f]

Прикольный агрегат и проект! Интересно смотреть! Ждем новых видео!

[@cruzpromodels]

Надо с охлаждением что то подумать на мотор. Температуры будут выше и от асфальта не холодно. Само собой потребление больше. Воздухозаборники нужны не большие от встречки. И панели стоило бы тросиками укрепить. Спицы мотоциклетные нужны, минимум на нашей наждачке). Лучше уж все предугадать).

[@SIBzona]

у Циклопа охлождение сделано, можно перенять опыт

[@astra931]

Меняй колесо на 36 спиц, спицуй 2,6 мм в 3 креста, если возможно.

[@user-dv4fh7oq5i]

При повышении скорости повышается сопротивление воздуха, так что не факт, что получится экономия энергопотребления. Когда полностью соберёшь пепелац, нужно будет на трассе провести замеры потребления через каждые 5км/час. Тогда будет понятна самая экономичная скорость.

[@dkk64]

Не надо отключать рекуперацию . Жесткость будет только при 3д профиле. Спицы можно менять на другие. ставить их можно группами . То есть усиленные спицы можно ставить вместе с обычными. Все зависит какая форма лежит в основе спицовке. Например треугольник. Тогда треугольно можно также менять . Через одну типо

[@lampovichok]

Спасибо за видео, конструкция отличная! Даник вчера так и не дал просмотреть видео, но я видел тебя в его видео, жалко конечно, что дружеское предложение прокатится на мотоцикле переросло в философию о стае пердячих коров и ушло в матрицу. Ну, что же, Даник, каков он есть! 😁

[@Bahoos001]

чтобы края панели не болтались. поставить мачту и тросики растянуть. или тросиками наоборот к низу к бортам притянуть

[@MrSergruff]

Может ещё сделать возможность наклонить раму с панелями к солнцу на стоянке? Петли с одной стороны рамы, болты с другой. Утром направлять на восходящее солнце. Эффективность зарядки в утренние/вечерние часы на стоянках сильно вырастет

[@sailson]

Конечно

[@SIBzona]

петли неставь все болтатся будет, как в прошлом году делали, поднеми одну сторону к солнцу

[@figa5107]

Нагрузки на панель вертикальные, а у вас есть и связи и распорки, но все они работают в горизонтальной плоскости. Нужны две фермы по бокам, а горизонтальные часть брать, заменить на растяжки

[@user-jn5cs1bh5w]

Симпотный солнцелет! Допилить и продать не стыдно.

[@user-mu3om6ck4b]

Даник не знаю но Ветренный доедет до финиша)

[@FenrisDanila]

Хотел до чего ни будь докопаться, а не улучается, годный звездолет на элетро тяге. Удачной гонке по казахстанским степям👍👍

[@San4o0409]

разрешите докопаться. где паруса? он же Ветреный. подвеска ниочём. ямы в Казахграде покажут кто тут главный.

[@FenrisDanila]

@@San4o0409 уважаемый, с подьебом согласен, нужно посмотреть как это "крыло" будет при боковом ветре, вполне возможно что взлетит или упадет, только 9 богам известнен исход.

[@user-lt7sq4sr3t]

Насчет спиц .Правое колесо постоянно спрыгивает с асфальта на обочину (иногда щебнистую) . Корявые нагрузки -то у него гораздо чаще , чем у левого.

[@user-zu4iw3lk5x]

Классный пепелац

[@SergRight]

транспорт очень легкий, при сильном ветре есть потенциал взлететь или перекинуться. перед большой поездкой лучше такое дело протестировать в безопасных условиях.

[@user-xo9ks9bc6j]

Делай так что если твой автомобиль завалится на левую сторону (на дверь) то ты смог бы легко выбраться. дверь можешь сделать на роликах откатную (откатывается назад) тогда будет удобно садится и тд.

[@__MU_MU__]

Дверь надо переделать, сделать как у машины или сдвижную

[@ivanvolodkin200]

С какой-нибудь высокой фуры твои задние фонари может быть не видно, т.к. они будут закрыты панелями.

[@andipak]

С таким крылом будешь взлетать. При порыве ветра поднимет над дорогой и уйдешь в кувет. Я бы сбоку повесил панели. /С возможность перевешивать их с одной стороны на другую. Да и панели будут работать эфективнее

[@belarus4790]

Пока нет панелей, каждое ребро фанеры это лишняя турбулентность

[@user-mx7rs6kw3r]

Ставь спереди упоры от углов каркаса к центру носа и зеркало заднего вида салонное сферическое поищи

[@user-sz2lo7sj6t]

Спицы надо усиливать. Либо менять на дисковые колёса. Металлические как в китайских мопедах.

[@Ali_ksandr]

Назови свой солнце мобиль СКОРПИОН, с далека очень похож !!!

[@user-lw7zu7pk4f]

Можно закрепить переднюю часть панели тросиками к раме. Меньше будет трясти и от ветра не загнет

[@user-ey3cp2wt6m]

2:48 Режим TIE fighter активирован

[@ivankorotysh4793]

Каркас, присоединяюсь к комментариям ,надо из алюминиевого профиля.Может где достать есть от самолёта или вертолета ,то ещё лучше.

[@AlexanderBodry]

Слава богу, что менты тебя отпустили, будь аккуратен, маленький Данник!

[@user-is5ic3vo3h]

Получается неплохо! Мне нравится как выглядит!

[@alekseyfedorov18]

Молодец, продолжай в том же духе, йя уверен что у тебя всё получиться!!! :)

[@Hirugva007]

Центральную часть брусочков можешь повысверливать, оставив по краям и между отверстиями 8-10 мм (аля двутавр, только вместо центральной части отверстия и перемычки) Облегчишь раму и улучшишь обдуваемость панелей.

[@victortpk]

упор надо сделать спереди и сзади под фанеру.обломает в самый неподходящий момент

[@Igas_Shparskauskas]

Спасибо вам за это интересное видео!

[@KozinOstra]

У тебя нагрузка сильная будет с панелями, на колеса и подвеску. И уж слишком большая масса получается в Брутто.. Не повторяй ошибки Никитоса)

[@Alexsandr31979]

Вообще то фанеру рекомендуют соединять только на клей - расшатываются соединения, хотя бы узловые точки усилить эпоксидкой и стеклотканью точно лишним не будет!

[@user-yv6rs9mb9w]

И литьё на покрышках от автомобильных докаток.

[@RARUS7777]

Усиль передние колеса и посмотри график кпд мотора звезду увеличь ведомую таким образом чтобы попасть в оптимальную редукцию на кресерской скорости расчетной.

[@skydrammer]

Если расход зависит от скорости, то в идеале неплохо бы найти такую скорость, при которой расход ещё не такой большой, а дальность хода ещё не настолько маленькая. Со спицами на правом колесе кажется очевидным, что на нём две спицы уже лопнули, ведь на это колесо нагрузка чуть больше.

[@MegaRazboinik]

Можно ещё отверстия насверлить в каркасе. И обтянуть плёнкой или материалом с пропиткой.

[@djoni707]

Ветренного унесет ветер думаю. Даник 2

[@cool_bull]

Ну ты жёстко Даника затроллил на стриме про Момент 😅 блин и коровы у тебя в видео, Даник тебя забанит 😂

[@valnight8741]

Так можно и взлететь. Крылья тут явно лишние. Ну и докатки 2 по 1 т. р. тут явно помогут.

[@foraforever1411]

Если собрался ехать в Казахстан на соревнования то бери запасные колеса контроллер и тд дороги у нас плохие и запчясти достать непросто. Хотя люди добрые помогут

[@kerwinkarnel]

твои опасения верные, спереди под панели будет воздух во время движения заходить, а если еще и встречный ветер будет, то вообще взлетишь как минимум выступ спереди надо убрать, еще было бы неплохо чтобы боковые панели складывались, так как будет боковая парусность от проезжающих фур и тебя дополнительно будет сносить, так как боковому потоку опять же будет некуда деваться и он будет под панели залетать, тем более если ты стремился сделать легкую конструкцию но ты и сам это должен все понимать