Залез в самодельный корпус из стеклоткани | Солнцемобиль KAITEN

  Рет қаралды 18,077

Ветреный

Ветреный

Күн бұрын

Пікірлер
@sailson
@sailson 6 ай бұрын
Если вам не безразлична судьба проекта, то можете поддержать донатом: www.donationalerts.com/r/sailson Сбер: 5469 6200 2198 0055 Телеграм: t.me/sailson
@seirus1003
@seirus1003 6 ай бұрын
Есть вариант сделать заднюю часть арок сквозной, чтоб набегающий воздух оттуда отходил без завихрений?
@-revit6833
@-revit6833 6 ай бұрын
Ставь лайк, если тоже нравится нежно поглаживать полусферы!
@Sladkov
@Sladkov 6 ай бұрын
Ой братишка ты делаешь машины но по внешнему виду получаются летательные аппараты. То вертолёт сделал, теперь самолёт ✈️👍
@bdfyubnfhbcn
@bdfyubnfhbcn 6 ай бұрын
Более походит , мини подводная лодка на двоих. Так и просится название барабулька)))
@АлексейАнтипов-ч7к
@АлексейАнтипов-ч7к 6 ай бұрын
Так кайтен и была торпеда.
@akaAlekseyS
@akaAlekseyS 6 ай бұрын
0:48 «Жениться тебе нужно, барин…»
@Lucas_Tutaev
@Lucas_Tutaev 6 ай бұрын
Мне почти всё в этом проекте не нравится, и "я бы сделал по другому", но Ты капитальный красавчик, потому что Ты делаешь, а я смотрю.
@doomer_86
@doomer_86 6 ай бұрын
Ахах, я тоже люблю нежно поглаживать полусферы) Выпуск огонь, надеюсь, проект будет тебя радовать! Ну и нас зрителей - однозначно!😊
@Paskyda1337
@Paskyda1337 6 ай бұрын
субтитры во время демонтажа пенопласта под тяжелый рок: *аплодисменты*
@Igas_Shparskauskas
@Igas_Shparskauskas 6 ай бұрын
Спасибо вам огромное за это интересное видео!
@MadebyBelarus
@MadebyBelarus 6 ай бұрын
Распилил бы корпус, а после склеил слоем стекломата снаружи и внутри. Болванка целая осталась, ещё бы мог таких наделать. Хотя при желании, уже с этого корпуса можно матрицу сделать.
@ASMR-SWT
@ASMR-SWT 6 ай бұрын
Сперва надо было собрать дно колесики рамы т.п и т.д дальше корпус дизайн под него подстрайвал бы мне кажется так проще
@slymobile
@slymobile 6 ай бұрын
Вместо второго пассажира проще сделать спальник либо багажник
@vasiliy_che
@vasiliy_che 6 ай бұрын
Я так понимаю, это пилот
@sailson
@sailson 6 ай бұрын
Это опционально, пассажир не всегда ведь будет со мной
@ZidaneTribal
@ZidaneTribal Ай бұрын
Пассажиру можно сделать педали и будет четырёхколенчатый педавел))
@mehanic_ussr
@mehanic_ussr 6 ай бұрын
надо ж было сделать с заготовки разъемную матрицу, а потом в эту матрицу выклеивать готовый корпус🥵, а так такой труд пропал, и мог бы наладить выпуск таких корпусов, эх.....
@belarus4790
@belarus4790 6 ай бұрын
Думаешь двушки будут популярны? Однушечки вот тут да
@Алексей-о3т1щ
@Алексей-о3т1щ 6 ай бұрын
Делать матрицу довольно дорого. Нет смысла для одиночного изделия
@andreyvor669
@andreyvor669 3 ай бұрын
Привет. Давно нет нового видео. Ждём)
@СвидетельДаника
@СвидетельДаника 6 ай бұрын
ты стал превращаться в даника с энергетикой
@Igas_Shparskauskas
@Igas_Shparskauskas 6 ай бұрын
Мне кажется это стёб, сарказм, отсылка ( нужное подчеркнуть)
@exxy69
@exxy69 6 ай бұрын
урааа, новый выпуск
@sailson
@sailson 6 ай бұрын
Не прошло и года 🥳
@daniq
@daniq 6 ай бұрын
👍⚡️🔥
@alekseyraysh
@alekseyraysh 6 ай бұрын
Получается круто, не забрасывайте проект!)
@alekseyraysh
@alekseyraysh Күн бұрын
Прошло 6 месяцев) все ещё жду новые видео. Хоть в комнате напиши что с проектом 😊
@bangan6351
@bangan6351 6 ай бұрын
пока что выглядит как здоровый ялдищеее !!! но вы ребята не унывайте всё получится.
@Velodreamer
@Velodreamer 6 ай бұрын
Привет! Рад твоему прогрессу! Могу дать ещё парочку советов: 1 - нужен полный проект в 3Д. Я не понял, есть ли он у тебя или ещё нет. По-хорошему надо было всё смоделировать до начала изготовления. Особенно это касается металлических деталей и солнечной панели. 2 - с задней подвеской, скорее всего, будут проблемы. Это обратная вилка, в ней отсутствует самостабилизация. Малейшая не параллельность задних колёс будет создавать напряжение между ними, а это ещё больше будет усиливать не параллельность. В лучшем случае это вызовет повышенное сопротивление и износ покрышек. А в худшем - нестабильность при движении. Конечно я так делать не пробовал, может я и ошибаюсь. Я бы делал все колёса с подвеской "макферсон", тем более что в этой схеме можно точно также разместить общую приводную ось сзади. Для дальнейшего усиления изнутри можно использовать половинки теплоизоляции для шлангов. Я разрезал её вдоль, приклеивал внутри бортов двусторонним скотчем, и потом уже сверху клеил стекломат. Удачи!
@АННИГИЛЯТОРХАОСА
@АННИГИЛЯТОРХАОСА 6 ай бұрын
коньки вместо колёс, и можно в соревнованиях по бобслею участвовать.
@2005skv
@2005skv 6 ай бұрын
Молодец! Не отступатй и не сдавайся!
@andreypuntik9572
@andreypuntik9572 Ай бұрын
Куда пропал???
@vw2002
@vw2002 6 ай бұрын
Салам Ветреный. Красавчик очень классный видос 🎉
@seeseeph
@seeseeph 6 ай бұрын
Оч здорово!!!
@AlViGachess
@AlViGachess 6 ай бұрын
Все мы задним умом крепки. Но на будущее, вдруг пригодится: каркас пустотелый разборный за меньшие деньги можно делать, и даже с возможностью повторного использования.
@megakaban
@megakaban 6 ай бұрын
Ты молодец
@delefrans
@delefrans 6 ай бұрын
Музыкальный инструмент получился😊
@Dimanold
@Dimanold 6 ай бұрын
привет. ты большой молодец! Думаю когданибудь лично познакомимся, мы тут тоже занялись постройками всякого электрического. с моего 25 летнего опыта тюнинга всего кажется, что всё делается через жо, но главное делается и даже выглядит многообещающе. ждем продолжения
@KPECTI
@KPECTI 2 ай бұрын
Я думаю это будет что-то вроде байдарки, а вместо колёс лопасти приводящиеся в движение двойным ножным велосипедным приводом, для этого наверно и нужна такая герметичность нижней части корпуса. Ещё можно воткнуть парус в переднее изголовье и ветер даст прирост по скорости на воде. А если лопасти будут модифицированными колёсами, то и амфибия получится наподобе шэрпа, которая и по суше будет гонять. Кому нужна эта суша, надо покорять водные глади а в будущем и возмодно небесные...
@Alex-bx3ed
@Alex-bx3ed 3 ай бұрын
Что то все самодельщики сдулись...
@Igas_Shparskauskas
@Igas_Shparskauskas 6 ай бұрын
Рождение белого кукумбера!
@SG-yo6yz
@SG-yo6yz 6 ай бұрын
Хотелось бы больше видосов. Классно получается монтаж не говоря уже о веломобиле. Топ div контент! Жаль что мало(
@AzOne095
@AzOne095 6 ай бұрын
молодец.
@cruzpromodels
@cruzpromodels 6 ай бұрын
Главное чтобы корпус выдержал в середине😊. Укрепите его, упоры амортизаторы в разных концах и дно с провисаниями будут. Ну и вес тоже не маленький. А то сложитесь по полам😅. Ну верю в проект.
@MM-yp5yk
@MM-yp5yk 6 ай бұрын
по используемой технологии наждачку надо было применять по гипсокартонну - дырявая сетка. Обклеивать нужно было со смолой через пленку тогда поверхность сразу былаб гладкая и без косяков.
@AirumFao
@AirumFao 6 ай бұрын
Вообще конечно у меня мнооого вопросов к данному проекту, но обычно я задумываюсь. Я может и сильно умный, но зато ты что-то делаешь, пока я только смотрю, как что-то делают другие
@Maxim_Slim
@Maxim_Slim 4 ай бұрын
сколько труда!
@Ваше-величество-мой-хозяин
@Ваше-величество-мой-хозяин 6 ай бұрын
Красиво получилось 👍
@phitrow
@phitrow 6 ай бұрын
мимикрируй дальше, но береги будущего себя!
@brilid_
@brilid_ 6 ай бұрын
Ну наконец-то !
@юрийз-и7т
@юрийз-и7т 6 ай бұрын
эта штука должна летать теперь............😁👍
@electronics_wengal
@electronics_wengal 6 ай бұрын
Апарат бомба Жду не дождусь гонки
@РенатРахмеев-н8т
@РенатРахмеев-н8т 6 ай бұрын
😂 похоже на сасиску на вертеле . Проект класний, продолжай в том же духе.
@ilon_mask_ukasi
@ilon_mask_ukasi 6 ай бұрын
Omad zo'r
@denchik.elektrik37
@denchik.elektrik37 6 ай бұрын
Переживаю за твою заднию подвеску. Где крепление амортизаторов будет к корпусу, там бы поперечную балку бы поставить, с кронштейнами для этих амортизаторов. Не выбило бы на одном из амортизаторов у точки крепления корпус насквозь. Тогда в пути будет серьёзная поломка. Покрайне мере на схеме сейчас у тебя так, кронштейны разделены.
@kotserega
@kotserega 6 ай бұрын
Моби дик чем-то напомнило, она была безумная и красивая но вроде как бесполезная. Короче с характером. Кто больше знает поправьте)
@МаксимЕвдокееыич
@МаксимЕвдокееыич 6 ай бұрын
По поводу матрицы тут можно было не забирать её, а по линии чуть ниже луков сделать разделенный разрез по сути получилось бы нижняя и верхняя крышка. Это дало бы возможность со одной матрицы сделать серию.
@СветлыйГорыныч
@СветлыйГорыныч 6 ай бұрын
Ветр 😊😊 молодец 😊 продолжай 🎉🎉🎉
@SergRight
@SergRight 6 ай бұрын
Чтоб потраченые средства не шли прахом после одноразового использования нужно было делать разборную обратную матрицу из двух половин и внутри все обклеить, а потом сшить две половины продольно.
@AzOne095
@AzOne095 6 ай бұрын
я думаю что из за того что у тебя подвеска, аккумулятор, мотор будут (мто в общем) по сути будут ниже центра масс то и устойчивость и стабильность будут лучше. у меня на старости лет то же идея клюнула слепить из велосипедов, эпоксидки и двух приводов с аккумуляторами и генератором более хитрый агрегат. переднюю подвеску раздвигай относительно задней хотя бы на треть в общем.
@victorhesyd-nk7hd
@victorhesyd-nk7hd 6 ай бұрын
Не помешали бы рёбра жёсткости например даже из пластиковой арматуры но наверное поздновато , атак норм красиво !....(Самый главный враг - это вибрация ! Корпус может лопнуть (и ещё небольшой совет на будущее когда будешь делать электрику , пайка тоже не любит вибрации мы знакомые собирал платы для стратегических ракет !, доклад всю продукцию завода грузили на камаз , и Бразилии сколько это тысяч километров ! А потом смотрели где отошёл припой !....👍))
@R-Y
@R-Y Ай бұрын
он узкий - понятно, чтобы снизить аэросопротивление. но неустойчивый! боковой ветер может сдуть его (или фура). о, если бы передние колёса стояли пошире! (просто обтекатели добавить) - он был бы устойчивее и безопаснее.
@ZidaneTribal
@ZidaneTribal Ай бұрын
Не легче было бы из тонкого прочного оргстекла сделать кокон? Или из обычного тонкого придать нужную форму и на него лепить стеклоткань.
@Алексей-о3т1щ
@Алексей-о3т1щ 6 ай бұрын
Если когда нибудь будет желание повторить, пенопласт сильно боится бензина. Так что во внутреннем объеме изделия легче растворить пенопласт, чем перфоратором его шинковать.
@litromobil51
@litromobil51 Ай бұрын
Кто то насмотрелся на Данины бега на четвереньках в Алма-Ате и теперь это стало трендом в тик-токах. Квадроберы
@pikcy79
@pikcy79 6 ай бұрын
Cool video! Keep up the great work🙌
@Uraken3d
@Uraken3d 6 ай бұрын
11:30 ролики топовые
@igorstupin
@igorstupin 6 ай бұрын
Привет , хорошее видео., В твоём проэкте ошибка _ задняя подвеска. На чертеже выглядет красиво и компактно. На практике работает плохо : малейший люфт разводит или сводит колёса , и очень быстро съедает ризину. Я сделал так передние колёса на своём электровеломобиле _ резины нехватает даже на сезон. Маятниковые рычаги должны тянуть колесо а не толкоть его. Тогда люфт нестрашен _ колесо само выравниется. ,,Мой электровеломобиль папилац с гравицапфой ""
@александркозлов-у6э
@александркозлов-у6э 6 ай бұрын
если-бы олигархи были-бы такие-же как этот контент то возможно ... я пока сэкономил примерно 20% мощьности от холостого . прилепив аэробагажник на вел . вот катаю . первая сотка против ветра 5ч .
@rreklama
@rreklama 6 ай бұрын
Мне кажется передние арки придется углублять, а то колеса не смогут отклоняться на приемлемый для поворота угол. Если конечно они не будут вынесены за проекцию кузова.
@sergeynarchuk5232
@sergeynarchuk5232 6 ай бұрын
Пространство для второго человека надо увеличивать. И для головы тоже иметь больше возможности назад откинуть.
@Vadim_Shibkov
@Vadim_Shibkov 6 ай бұрын
Молодец, интересно) А эпоксидная сильно дороже полиэфирной вышла бы?
@геннадий-э5н
@геннадий-э5н 6 ай бұрын
внутри усиление и раму делай из стеклопластиковой арматуры.
@Feetfwd
@Feetfwd 6 ай бұрын
Проделана огромная работа! На твоем лице отражается это удовольствие - удовольствие когда твоя идея материализуется! 😀 Так у тебя стекломат в один слой? Со стеклотканью так бы не получилось?
@sailson
@sailson 6 ай бұрын
Да 1 слой стекломата и 1 слой стеклоткани. Так нельзя делать? Надо было заранее узнать
@Feetfwd
@Feetfwd 6 ай бұрын
@@sailson Я вообще не знаю технологии. Но скоро тоже придётся этим заняться и вникать. Мне кажется Антон рассказывал в одном из своих видео, что стекломат легче формуется, а стеклоткань прочнее. Возможно большие площади имеет смысл покрывать стеклотканью, а места больших сгибов, те же колёсные арки, стекломатом.
@sem389
@sem389 6 ай бұрын
Я такой что за верблюд😂🎉❤
@romadebars
@romadebars 6 ай бұрын
пенопласт можно было довести практически в 0, и чууть чуть подшпаклевать и зашкурить ....
@edjack1891
@edjack1891 6 ай бұрын
мне боше аптера нравится американская по прктичности
@service_bar
@service_bar 6 ай бұрын
что б пенопласт не крошить, можно ацетончика налить 😉 ну а шпаклевка, защитила бы от воздействия на корпус
@rreklama
@rreklama 6 ай бұрын
Еще вопрос. Этот "кровосток" сверху кузова зачем?
@sailson
@sailson 6 ай бұрын
Снизу желоб для цепи, а на капоте перед водителем углубление для того чтобы немного улучшить обзор
@юрийз-о9ж
@юрийз-о9ж 6 ай бұрын
KAITEN полетит.....😁
@axe22rus
@axe22rus 6 ай бұрын
Как вы яхту назовёте - так она и поплывёт. Кайтен - спорное название)))
@KPECTI
@KPECTI 2 ай бұрын
На китайское название электро-мобиля пусть китайцы донатят.
@SVOOOY
@SVOOOY 6 ай бұрын
КОлеса пошире вынеси и не будет проблем с переворотом
@Gvammmer
@Gvammmer 6 ай бұрын
Девушки все твои! )) Массажист ))
@Nouble_insane
@Nouble_insane 6 ай бұрын
ты говорил что хочешь отправиться в путешествие. вспомнил случай, один парень на велосипеде через большую часть рф проехал и прокатился по китаю/вьетнаму, так что, на веломобиле думаю это будет ещё проще
@Gvammmer
@Gvammmer 6 ай бұрын
Джангл - зашел! ))
@ФантомАС-ю3ц
@ФантомАС-ю3ц 6 ай бұрын
А парус куда примастрячишь ? Или ветер кончился ? 😊😅
@Napalm32rus
@Napalm32rus 6 ай бұрын
интересная ракета, надеюсь в жару там яичница не испечётся внутри , и устойчивость качению будет нормальная чтобы фура не сдула с дороги
@sergiocichivciuc954
@sergiocichivciuc954 6 ай бұрын
Привет понятно что ложка дорога к обеду, но вопрос такой. Раз промахнулся с центром матрицы, то почему не сместить его сварив две трубки на подобии кривого стартера или я что-то не понимаю?
@sailson
@sailson 6 ай бұрын
Можно, но зачем что-то делать, если и так нормально?
@J-E-R
@J-E-R 6 ай бұрын
Вижу три минуса для заднего пассажира: шум от двигателя больше (там же двигатель?), нет переднего обзора, меньше пространства для ног.
@StelsMr-t9r
@StelsMr-t9r 6 ай бұрын
Глядя как автор гладит шпаклю чуть не возбудился....
@Uraken3d
@Uraken3d 6 ай бұрын
у меня для тебя плохие новости
@slesar75yuriy44
@slesar75yuriy44 6 ай бұрын
Беда такого транспорта в очень малой заметности на дороге. Надо гирляндой обвешать, чтобы все замечали.
@Edge20
@Edge20 6 ай бұрын
А задний что будет делать поджопники бить переднему чтобы быстрее педали крутил? 😂
@izolir9
@izolir9 6 ай бұрын
Стеклоткань и стеклохолст очень разные вещи. На видео только стеклохолст. Если использовался только стеклохолст, то это очень скажется на прочности корпуса, нужна ли такая экономия?
@Beeladjio
@Beeladjio 6 ай бұрын
А что нельзя было пенопласт облить бензином или растворителем он бы растворился ? И поджечь 😂
@blyatskost
@blyatskost 6 ай бұрын
А вы не подумали что растворится не только пенопласт а еще весь кузов? Думайте перед тем что пишите
@Сергеевич_007
@Сергеевич_007 6 ай бұрын
@@blyatskost не растворится, эпоксидка бензином не растворяется
@blyatskost
@blyatskost 6 ай бұрын
@@Сергеевич_007 а ткань?
@ИринаЮровицкая
@ИринаЮровицкая 6 ай бұрын
Да... А в таком случае Вам не жалко будет дом, мастерскую, всё оборудование, всё имущество и т. д. Думайте над тем, что пишете!
@Beeladjio
@Beeladjio 6 ай бұрын
@@ИринаЮровицкая Поджигать, шутка. А остальное правда. Быстро растворяется
@kvadratedward
@kvadratedward 6 ай бұрын
а что корпус из одного слоя стеклоткани будет достаточно? а силовой каркас как делать внутри? или оно потом распиливаться будет на пополам?
@sailson
@sailson 6 ай бұрын
Каркас буду делать
@alexeyustinov5345
@alexeyustinov5345 6 ай бұрын
а может древние выращивали всякий транспорт из бактерий или ещё как то и не нужно было ничего добывать и капать из земли. Может и так.
@breeze38
@breeze38 6 ай бұрын
Добрый, какой мотор будете ставить?
@seriv5346
@seriv5346 6 ай бұрын
Honda Aist практичнее. Или Honda Casper. Выставлены на всем известном сайте с буквы "А".
@SergRight
@SergRight 6 ай бұрын
В советские времена не было у людей ЧПУ, 3D-принтеров и пенопласта, макет лепили полностью из многоразовой глины и не тратили денег на это. Дорого ли стоит привезти прицеп глины?
@ВикторСелезнев-е5б
@ВикторСелезнев-е5б 6 ай бұрын
Жду стримов
@вальдемарп-т8р
@вальдемарп-т8р 6 ай бұрын
БЕНЗИН ХОРОШО РАСТВОРЯЕТ ПЕНОПЛАСТ ЖЕ
@sailson
@sailson 6 ай бұрын
Да, но двп не очень хорошо
@whether1548
@whether1548 6 ай бұрын
На лисапеде я перелетал через капот, и только ушиб ногу об руль, а с этого агрегата не спрыгнешь
@Uraken3d
@Uraken3d 6 ай бұрын
а зачем прыгать, если он внутри?
@whether1548
@whether1548 6 ай бұрын
@@Uraken3d зачем уворачиваются от кулака, ведь можно поймать головой
@sailson
@sailson 6 ай бұрын
Из разряда: «не пристегнулся, вылетел через окно и отделался царапиной»
@whether1548
@whether1548 6 ай бұрын
@@sailsonна велосипеде ремень безопасности?)
@Физик-г4о
@Физик-г4о 6 ай бұрын
Вы допустили ошибки при проектировании - обычнаяя капля воды летящаяя вниз, не спроста имеет такую каплевидную форму, у вас нет хвоста, а он очень важен. Даже у парапланеристов есть хвост!
@sailson
@sailson 6 ай бұрын
Длина без хвоста 3м, если добавить хвост, будет все 3,7м. В городе с такой длиной будет не комфортно. Для дальних поездок может сделаю съёмный хвост
@Lcruserg
@Lcruserg 6 ай бұрын
Можно посмотреть Ваш проект транспорта с хвостом?
@alexandergri2605
@alexandergri2605 6 ай бұрын
Средняя полусфера это лишнее, там лучше поставить дугу безопасности. Дугу связать с каркасом безопасности защищающий от боковых ударов и сдавливания . Ехать сзади без обзора утомительно и скучно. Ехать в одной позе тоже не в кайф.
@Merku808
@Merku808 6 ай бұрын
корпус выглядит не очень твердым, он не треснет от нагрузок?
@superdomiq
@superdomiq 6 ай бұрын
breakcore ❤
@superdomiq
@superdomiq 6 ай бұрын
что за трек на 6ой минуте?
@vs6703
@vs6703 6 ай бұрын
:)
@mbreakn
@mbreakn 6 ай бұрын
А что если на заднюю ось поставить цепной дифференциал с алиэкспресс?
@was_paraplan
@was_paraplan Ай бұрын
Прямо Як52
@MM-yp5yk
@MM-yp5yk 6 ай бұрын
полиэфирка - для макета пойдет а так это грех!!!! На будующее лучше возьми эпоксид например самую дешман эд20 (китай по моему 128) разбавь ее с этал 1 и если хочешь быстро то на 12 отвердосе. Но он быстрый имей в виду. И если все посчитать то данная технология нефига не дешёвая. Дешевле когда мастер модель сохранена так как ее всегда можно подправить а так все в мусор.... печалька... Хотя так тоже можно...
Самодельный электромобиль в доставке?
20:30
Ice Cream or Surprise Trip Around the World?
00:31
Hungry FAM
Рет қаралды 21 МЛН
What Happened to the Food Encased in Epoxy After 4 Years
16:13
Лихой ТопорЪ
Рет қаралды 1,4 МЛН
Новый источник энергии для Капли.  Капля 2.0?
17:21
ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ ЕДЕТ ОТ ТЕРМОЯДЕРНОЙ ЭНЕРГИИ
22:26
Солнцемобиль Пиранья
Рет қаралды 15 М.
Паровая двухцилиндровая мощь!
11:37
Techno Rebel / Алексеев Сергей
Рет қаралды 656 М.
Солнцемобиль забрали ГАИ. город Актобе
7:54
Ice Cream or Surprise Trip Around the World?
00:31
Hungry FAM
Рет қаралды 21 МЛН