Если вам не безразлична судьба проекта, то можете поддержать донатом: www.donationalerts.com/r/sailson Сбер: 5469 6200 2198 0055 Телеграм: t.me/sailson
@seirus10036 ай бұрын
Есть вариант сделать заднюю часть арок сквозной, чтоб набегающий воздух оттуда отходил без завихрений?
@-revit68336 ай бұрын
Ставь лайк, если тоже нравится нежно поглаживать полусферы!
@Sladkov6 ай бұрын
Ой братишка ты делаешь машины но по внешнему виду получаются летательные аппараты. То вертолёт сделал, теперь самолёт ✈️👍
@bdfyubnfhbcn6 ай бұрын
Более походит , мини подводная лодка на двоих. Так и просится название барабулька)))
@АлексейАнтипов-ч7к6 ай бұрын
Так кайтен и была торпеда.
@akaAlekseyS6 ай бұрын
0:48 «Жениться тебе нужно, барин…»
@Lucas_Tutaev6 ай бұрын
Мне почти всё в этом проекте не нравится, и "я бы сделал по другому", но Ты капитальный красавчик, потому что Ты делаешь, а я смотрю.
@doomer_866 ай бұрын
Ахах, я тоже люблю нежно поглаживать полусферы) Выпуск огонь, надеюсь, проект будет тебя радовать! Ну и нас зрителей - однозначно!😊
@Paskyda13376 ай бұрын
субтитры во время демонтажа пенопласта под тяжелый рок: *аплодисменты*
@Igas_Shparskauskas6 ай бұрын
Спасибо вам огромное за это интересное видео!
@MadebyBelarus6 ай бұрын
Распилил бы корпус, а после склеил слоем стекломата снаружи и внутри. Болванка целая осталась, ещё бы мог таких наделать. Хотя при желании, уже с этого корпуса можно матрицу сделать.
@ASMR-SWT6 ай бұрын
Сперва надо было собрать дно колесики рамы т.п и т.д дальше корпус дизайн под него подстрайвал бы мне кажется так проще
@slymobile6 ай бұрын
Вместо второго пассажира проще сделать спальник либо багажник
@vasiliy_che6 ай бұрын
Я так понимаю, это пилот
@sailson6 ай бұрын
Это опционально, пассажир не всегда ведь будет со мной
@ZidaneTribalАй бұрын
Пассажиру можно сделать педали и будет четырёхколенчатый педавел))
@mehanic_ussr6 ай бұрын
надо ж было сделать с заготовки разъемную матрицу, а потом в эту матрицу выклеивать готовый корпус🥵, а так такой труд пропал, и мог бы наладить выпуск таких корпусов, эх.....
@belarus47906 ай бұрын
Думаешь двушки будут популярны? Однушечки вот тут да
@Алексей-о3т1щ6 ай бұрын
Делать матрицу довольно дорого. Нет смысла для одиночного изделия
@andreyvor6693 ай бұрын
Привет. Давно нет нового видео. Ждём)
@СвидетельДаника6 ай бұрын
ты стал превращаться в даника с энергетикой
@Igas_Shparskauskas6 ай бұрын
Мне кажется это стёб, сарказм, отсылка ( нужное подчеркнуть)
@exxy696 ай бұрын
урааа, новый выпуск
@sailson6 ай бұрын
Не прошло и года 🥳
@daniq6 ай бұрын
👍⚡️🔥
@alekseyraysh6 ай бұрын
Получается круто, не забрасывайте проект!)
@alekseyrayshКүн бұрын
Прошло 6 месяцев) все ещё жду новые видео. Хоть в комнате напиши что с проектом 😊
@bangan63516 ай бұрын
пока что выглядит как здоровый ялдищеее !!! но вы ребята не унывайте всё получится.
@Velodreamer6 ай бұрын
Привет! Рад твоему прогрессу! Могу дать ещё парочку советов: 1 - нужен полный проект в 3Д. Я не понял, есть ли он у тебя или ещё нет. По-хорошему надо было всё смоделировать до начала изготовления. Особенно это касается металлических деталей и солнечной панели. 2 - с задней подвеской, скорее всего, будут проблемы. Это обратная вилка, в ней отсутствует самостабилизация. Малейшая не параллельность задних колёс будет создавать напряжение между ними, а это ещё больше будет усиливать не параллельность. В лучшем случае это вызовет повышенное сопротивление и износ покрышек. А в худшем - нестабильность при движении. Конечно я так делать не пробовал, может я и ошибаюсь. Я бы делал все колёса с подвеской "макферсон", тем более что в этой схеме можно точно также разместить общую приводную ось сзади. Для дальнейшего усиления изнутри можно использовать половинки теплоизоляции для шлангов. Я разрезал её вдоль, приклеивал внутри бортов двусторонним скотчем, и потом уже сверху клеил стекломат. Удачи!
@АННИГИЛЯТОРХАОСА6 ай бұрын
коньки вместо колёс, и можно в соревнованиях по бобслею участвовать.
@2005skv6 ай бұрын
Молодец! Не отступатй и не сдавайся!
@andreypuntik9572Ай бұрын
Куда пропал???
@vw20026 ай бұрын
Салам Ветреный. Красавчик очень классный видос 🎉
@seeseeph6 ай бұрын
Оч здорово!!!
@AlViGachess6 ай бұрын
Все мы задним умом крепки. Но на будущее, вдруг пригодится: каркас пустотелый разборный за меньшие деньги можно делать, и даже с возможностью повторного использования.
@megakaban6 ай бұрын
Ты молодец
@delefrans6 ай бұрын
Музыкальный инструмент получился😊
@Dimanold6 ай бұрын
привет. ты большой молодец! Думаю когданибудь лично познакомимся, мы тут тоже занялись постройками всякого электрического. с моего 25 летнего опыта тюнинга всего кажется, что всё делается через жо, но главное делается и даже выглядит многообещающе. ждем продолжения
@KPECTI2 ай бұрын
Я думаю это будет что-то вроде байдарки, а вместо колёс лопасти приводящиеся в движение двойным ножным велосипедным приводом, для этого наверно и нужна такая герметичность нижней части корпуса. Ещё можно воткнуть парус в переднее изголовье и ветер даст прирост по скорости на воде. А если лопасти будут модифицированными колёсами, то и амфибия получится наподобе шэрпа, которая и по суше будет гонять. Кому нужна эта суша, надо покорять водные глади а в будущем и возмодно небесные...
@Alex-bx3ed3 ай бұрын
Что то все самодельщики сдулись...
@Igas_Shparskauskas6 ай бұрын
Рождение белого кукумбера!
@SG-yo6yz6 ай бұрын
Хотелось бы больше видосов. Классно получается монтаж не говоря уже о веломобиле. Топ div контент! Жаль что мало(
@AzOne0956 ай бұрын
молодец.
@cruzpromodels6 ай бұрын
Главное чтобы корпус выдержал в середине😊. Укрепите его, упоры амортизаторы в разных концах и дно с провисаниями будут. Ну и вес тоже не маленький. А то сложитесь по полам😅. Ну верю в проект.
@MM-yp5yk6 ай бұрын
по используемой технологии наждачку надо было применять по гипсокартонну - дырявая сетка. Обклеивать нужно было со смолой через пленку тогда поверхность сразу былаб гладкая и без косяков.
@AirumFao6 ай бұрын
Вообще конечно у меня мнооого вопросов к данному проекту, но обычно я задумываюсь. Я может и сильно умный, но зато ты что-то делаешь, пока я только смотрю, как что-то делают другие
@Maxim_Slim4 ай бұрын
сколько труда!
@Ваше-величество-мой-хозяин6 ай бұрын
Красиво получилось 👍
@phitrow6 ай бұрын
мимикрируй дальше, но береги будущего себя!
@brilid_6 ай бұрын
Ну наконец-то !
@юрийз-и7т6 ай бұрын
эта штука должна летать теперь............😁👍
@electronics_wengal6 ай бұрын
Апарат бомба Жду не дождусь гонки
@РенатРахмеев-н8т6 ай бұрын
😂 похоже на сасиску на вертеле . Проект класний, продолжай в том же духе.
@ilon_mask_ukasi6 ай бұрын
Omad zo'r
@denchik.elektrik376 ай бұрын
Переживаю за твою заднию подвеску. Где крепление амортизаторов будет к корпусу, там бы поперечную балку бы поставить, с кронштейнами для этих амортизаторов. Не выбило бы на одном из амортизаторов у точки крепления корпус насквозь. Тогда в пути будет серьёзная поломка. Покрайне мере на схеме сейчас у тебя так, кронштейны разделены.
@kotserega6 ай бұрын
Моби дик чем-то напомнило, она была безумная и красивая но вроде как бесполезная. Короче с характером. Кто больше знает поправьте)
@МаксимЕвдокееыич6 ай бұрын
По поводу матрицы тут можно было не забирать её, а по линии чуть ниже луков сделать разделенный разрез по сути получилось бы нижняя и верхняя крышка. Это дало бы возможность со одной матрицы сделать серию.
@СветлыйГорыныч6 ай бұрын
Ветр 😊😊 молодец 😊 продолжай 🎉🎉🎉
@SergRight6 ай бұрын
Чтоб потраченые средства не шли прахом после одноразового использования нужно было делать разборную обратную матрицу из двух половин и внутри все обклеить, а потом сшить две половины продольно.
@AzOne0956 ай бұрын
я думаю что из за того что у тебя подвеска, аккумулятор, мотор будут (мто в общем) по сути будут ниже центра масс то и устойчивость и стабильность будут лучше. у меня на старости лет то же идея клюнула слепить из велосипедов, эпоксидки и двух приводов с аккумуляторами и генератором более хитрый агрегат. переднюю подвеску раздвигай относительно задней хотя бы на треть в общем.
@victorhesyd-nk7hd6 ай бұрын
Не помешали бы рёбра жёсткости например даже из пластиковой арматуры но наверное поздновато , атак норм красиво !....(Самый главный враг - это вибрация ! Корпус может лопнуть (и ещё небольшой совет на будущее когда будешь делать электрику , пайка тоже не любит вибрации мы знакомые собирал платы для стратегических ракет !, доклад всю продукцию завода грузили на камаз , и Бразилии сколько это тысяч километров ! А потом смотрели где отошёл припой !....👍))
@R-YАй бұрын
он узкий - понятно, чтобы снизить аэросопротивление. но неустойчивый! боковой ветер может сдуть его (или фура). о, если бы передние колёса стояли пошире! (просто обтекатели добавить) - он был бы устойчивее и безопаснее.
@ZidaneTribalАй бұрын
Не легче было бы из тонкого прочного оргстекла сделать кокон? Или из обычного тонкого придать нужную форму и на него лепить стеклоткань.
@Алексей-о3т1щ6 ай бұрын
Если когда нибудь будет желание повторить, пенопласт сильно боится бензина. Так что во внутреннем объеме изделия легче растворить пенопласт, чем перфоратором его шинковать.
@litromobil51Ай бұрын
Кто то насмотрелся на Данины бега на четвереньках в Алма-Ате и теперь это стало трендом в тик-токах. Квадроберы
@pikcy796 ай бұрын
Cool video! Keep up the great work🙌
@Uraken3d6 ай бұрын
11:30 ролики топовые
@igorstupin6 ай бұрын
Привет , хорошее видео., В твоём проэкте ошибка _ задняя подвеска. На чертеже выглядет красиво и компактно. На практике работает плохо : малейший люфт разводит или сводит колёса , и очень быстро съедает ризину. Я сделал так передние колёса на своём электровеломобиле _ резины нехватает даже на сезон. Маятниковые рычаги должны тянуть колесо а не толкоть его. Тогда люфт нестрашен _ колесо само выравниется. ,,Мой электровеломобиль папилац с гравицапфой ""
@александркозлов-у6э6 ай бұрын
если-бы олигархи были-бы такие-же как этот контент то возможно ... я пока сэкономил примерно 20% мощьности от холостого . прилепив аэробагажник на вел . вот катаю . первая сотка против ветра 5ч .
@rreklama6 ай бұрын
Мне кажется передние арки придется углублять, а то колеса не смогут отклоняться на приемлемый для поворота угол. Если конечно они не будут вынесены за проекцию кузова.
@sergeynarchuk52326 ай бұрын
Пространство для второго человека надо увеличивать. И для головы тоже иметь больше возможности назад откинуть.
@Vadim_Shibkov6 ай бұрын
Молодец, интересно) А эпоксидная сильно дороже полиэфирной вышла бы?
@геннадий-э5н6 ай бұрын
внутри усиление и раму делай из стеклопластиковой арматуры.
@Feetfwd6 ай бұрын
Проделана огромная работа! На твоем лице отражается это удовольствие - удовольствие когда твоя идея материализуется! 😀 Так у тебя стекломат в один слой? Со стеклотканью так бы не получилось?
@sailson6 ай бұрын
Да 1 слой стекломата и 1 слой стеклоткани. Так нельзя делать? Надо было заранее узнать
@Feetfwd6 ай бұрын
@@sailson Я вообще не знаю технологии. Но скоро тоже придётся этим заняться и вникать. Мне кажется Антон рассказывал в одном из своих видео, что стекломат легче формуется, а стеклоткань прочнее. Возможно большие площади имеет смысл покрывать стеклотканью, а места больших сгибов, те же колёсные арки, стекломатом.
@sem3896 ай бұрын
Я такой что за верблюд😂🎉❤
@romadebars6 ай бұрын
пенопласт можно было довести практически в 0, и чууть чуть подшпаклевать и зашкурить ....
@edjack18916 ай бұрын
мне боше аптера нравится американская по прктичности
@service_bar6 ай бұрын
что б пенопласт не крошить, можно ацетончика налить 😉 ну а шпаклевка, защитила бы от воздействия на корпус
@rreklama6 ай бұрын
Еще вопрос. Этот "кровосток" сверху кузова зачем?
@sailson6 ай бұрын
Снизу желоб для цепи, а на капоте перед водителем углубление для того чтобы немного улучшить обзор
@юрийз-о9ж6 ай бұрын
KAITEN полетит.....😁
@axe22rus6 ай бұрын
Как вы яхту назовёте - так она и поплывёт. Кайтен - спорное название)))
@KPECTI2 ай бұрын
На китайское название электро-мобиля пусть китайцы донатят.
@SVOOOY6 ай бұрын
КОлеса пошире вынеси и не будет проблем с переворотом
@Gvammmer6 ай бұрын
Девушки все твои! )) Массажист ))
@Nouble_insane6 ай бұрын
ты говорил что хочешь отправиться в путешествие. вспомнил случай, один парень на велосипеде через большую часть рф проехал и прокатился по китаю/вьетнаму, так что, на веломобиле думаю это будет ещё проще
@Gvammmer6 ай бұрын
Джангл - зашел! ))
@ФантомАС-ю3ц6 ай бұрын
А парус куда примастрячишь ? Или ветер кончился ? 😊😅
@Napalm32rus6 ай бұрын
интересная ракета, надеюсь в жару там яичница не испечётся внутри , и устойчивость качению будет нормальная чтобы фура не сдула с дороги
@sergiocichivciuc9546 ай бұрын
Привет понятно что ложка дорога к обеду, но вопрос такой. Раз промахнулся с центром матрицы, то почему не сместить его сварив две трубки на подобии кривого стартера или я что-то не понимаю?
@sailson6 ай бұрын
Можно, но зачем что-то делать, если и так нормально?
@J-E-R6 ай бұрын
Вижу три минуса для заднего пассажира: шум от двигателя больше (там же двигатель?), нет переднего обзора, меньше пространства для ног.
@StelsMr-t9r6 ай бұрын
Глядя как автор гладит шпаклю чуть не возбудился....
@Uraken3d6 ай бұрын
у меня для тебя плохие новости
@slesar75yuriy446 ай бұрын
Беда такого транспорта в очень малой заметности на дороге. Надо гирляндой обвешать, чтобы все замечали.
@Edge206 ай бұрын
А задний что будет делать поджопники бить переднему чтобы быстрее педали крутил? 😂
@izolir96 ай бұрын
Стеклоткань и стеклохолст очень разные вещи. На видео только стеклохолст. Если использовался только стеклохолст, то это очень скажется на прочности корпуса, нужна ли такая экономия?
@Beeladjio6 ай бұрын
А что нельзя было пенопласт облить бензином или растворителем он бы растворился ? И поджечь 😂
@blyatskost6 ай бұрын
А вы не подумали что растворится не только пенопласт а еще весь кузов? Думайте перед тем что пишите
@Сергеевич_0076 ай бұрын
@@blyatskost не растворится, эпоксидка бензином не растворяется
@blyatskost6 ай бұрын
@@Сергеевич_007 а ткань?
@ИринаЮровицкая6 ай бұрын
Да... А в таком случае Вам не жалко будет дом, мастерскую, всё оборудование, всё имущество и т. д. Думайте над тем, что пишете!
@Beeladjio6 ай бұрын
@@ИринаЮровицкая Поджигать, шутка. А остальное правда. Быстро растворяется
@kvadratedward6 ай бұрын
а что корпус из одного слоя стеклоткани будет достаточно? а силовой каркас как делать внутри? или оно потом распиливаться будет на пополам?
@sailson6 ай бұрын
Каркас буду делать
@alexeyustinov53456 ай бұрын
а может древние выращивали всякий транспорт из бактерий или ещё как то и не нужно было ничего добывать и капать из земли. Может и так.
@breeze386 ай бұрын
Добрый, какой мотор будете ставить?
@seriv53466 ай бұрын
Honda Aist практичнее. Или Honda Casper. Выставлены на всем известном сайте с буквы "А".
@SergRight6 ай бұрын
В советские времена не было у людей ЧПУ, 3D-принтеров и пенопласта, макет лепили полностью из многоразовой глины и не тратили денег на это. Дорого ли стоит привезти прицеп глины?
@ВикторСелезнев-е5б6 ай бұрын
Жду стримов
@вальдемарп-т8р6 ай бұрын
БЕНЗИН ХОРОШО РАСТВОРЯЕТ ПЕНОПЛАСТ ЖЕ
@sailson6 ай бұрын
Да, но двп не очень хорошо
@whether15486 ай бұрын
На лисапеде я перелетал через капот, и только ушиб ногу об руль, а с этого агрегата не спрыгнешь
@Uraken3d6 ай бұрын
а зачем прыгать, если он внутри?
@whether15486 ай бұрын
@@Uraken3d зачем уворачиваются от кулака, ведь можно поймать головой
@sailson6 ай бұрын
Из разряда: «не пристегнулся, вылетел через окно и отделался царапиной»
@whether15486 ай бұрын
@@sailsonна велосипеде ремень безопасности?)
@Физик-г4о6 ай бұрын
Вы допустили ошибки при проектировании - обычнаяя капля воды летящаяя вниз, не спроста имеет такую каплевидную форму, у вас нет хвоста, а он очень важен. Даже у парапланеристов есть хвост!
@sailson6 ай бұрын
Длина без хвоста 3м, если добавить хвост, будет все 3,7м. В городе с такой длиной будет не комфортно. Для дальних поездок может сделаю съёмный хвост
@Lcruserg6 ай бұрын
Можно посмотреть Ваш проект транспорта с хвостом?
@alexandergri26056 ай бұрын
Средняя полусфера это лишнее, там лучше поставить дугу безопасности. Дугу связать с каркасом безопасности защищающий от боковых ударов и сдавливания . Ехать сзади без обзора утомительно и скучно. Ехать в одной позе тоже не в кайф.
@Merku8086 ай бұрын
корпус выглядит не очень твердым, он не треснет от нагрузок?
@superdomiq6 ай бұрын
breakcore ❤
@superdomiq6 ай бұрын
что за трек на 6ой минуте?
@vs67036 ай бұрын
:)
@mbreakn6 ай бұрын
А что если на заднюю ось поставить цепной дифференциал с алиэкспресс?
@was_paraplanАй бұрын
Прямо Як52
@MM-yp5yk6 ай бұрын
полиэфирка - для макета пойдет а так это грех!!!! На будующее лучше возьми эпоксид например самую дешман эд20 (китай по моему 128) разбавь ее с этал 1 и если хочешь быстро то на 12 отвердосе. Но он быстрый имей в виду. И если все посчитать то данная технология нефига не дешёвая. Дешевле когда мастер модель сохранена так как ее всегда можно подправить а так все в мусор.... печалька... Хотя так тоже можно...