Залез в самодельный корпус из стеклоткани | Солнцемобиль KAITEN

  Рет қаралды 15,341

Ветреный

Ветреный

16 күн бұрын

Когда я построю свой новый солнцемобиль, я смогу путешествовать на нём абсолютно бесплатно, благодаря электричеству, которое будет вырабатывать солнечная панель.
Телеграм: t.me/sailson
Поддержать: www.donationalerts.com/r/sailson
Сбер: 5469 6200 2198 0055
На этом новом солнцемобиле, который я назвал "Кайтэн" я буду путешествовать по Казахстану, также приу участи в гонках солнцемобилей летом 2024 года

Пікірлер: 159
@sailson
@sailson 15 күн бұрын
Если вам не безразлична судьба проекта, то можете поддержать донатом: www.donationalerts.com/r/sailson Сбер: 5469 6200 2198 0055 Телеграм: t.me/sailson
@seirus1003
@seirus1003 15 күн бұрын
Есть вариант сделать заднюю часть арок сквозной, чтоб набегающий воздух оттуда отходил без завихрений?
@-revit6833
@-revit6833 15 күн бұрын
Ставь лайк, если тоже нравится нежно поглаживать полусферы!
@Sladkov
@Sladkov 15 күн бұрын
Ой братишка ты делаешь машины но по внешнему виду получаются летательные аппараты. То вертолёт сделал, теперь самолёт ✈️👍
@bdfyubnfhbcn
@bdfyubnfhbcn 15 күн бұрын
Более походит , мини подводная лодка на двоих. Так и просится название барабулька)))
@user-eu9vi1xg3q
@user-eu9vi1xg3q 14 күн бұрын
Так кайтен и была торпеда.
@otsukabld5892
@otsukabld5892 15 күн бұрын
Приятно посмотреть на работу умного, трудолюбивого русского парня.
@akaAlekseyS
@akaAlekseyS 11 күн бұрын
0:48 «Жениться тебе нужно, барин…»
@doomer_86
@doomer_86 15 күн бұрын
Ахах, я тоже люблю нежно поглаживать полусферы) Выпуск огонь, надеюсь, проект будет тебя радовать! Ну и нас зрителей - однозначно!😊
@Lucas_Tutaev
@Lucas_Tutaev 14 күн бұрын
Мне почти всё в этом проекте не нравится, и "я бы сделал по другому", но Ты капитальный красавчик, потому что Ты делаешь, а я смотрю.
@Igas_Shparskauskas
@Igas_Shparskauskas 15 күн бұрын
Спасибо вам огромное за это интересное видео!
@Paskyda1337
@Paskyda1337 14 күн бұрын
субтитры во время демонтажа пенопласта под тяжелый рок: *аплодисменты*
@slymobile
@slymobile 15 күн бұрын
Вместо второго пассажира проще сделать спальник либо багажник
@vasiliy_che
@vasiliy_che 14 күн бұрын
Я так понимаю, это пилот
@sailson
@sailson 14 күн бұрын
Это опционально, пассажир не всегда ведь будет со мной
@MadebyBelarus
@MadebyBelarus 15 күн бұрын
Распилил бы корпус, а после склеил слоем стекломата снаружи и внутри. Болванка целая осталась, ещё бы мог таких наделать. Хотя при желании, уже с этого корпуса можно матрицу сделать.
@Velodreamer
@Velodreamer 14 күн бұрын
Привет! Рад твоему прогрессу! Могу дать ещё парочку советов: 1 - нужен полный проект в 3Д. Я не понял, есть ли он у тебя или ещё нет. По-хорошему надо было всё смоделировать до начала изготовления. Особенно это касается металлических деталей и солнечной панели. 2 - с задней подвеской, скорее всего, будут проблемы. Это обратная вилка, в ней отсутствует самостабилизация. Малейшая не параллельность задних колёс будет создавать напряжение между ними, а это ещё больше будет усиливать не параллельность. В лучшем случае это вызовет повышенное сопротивление и износ покрышек. А в худшем - нестабильность при движении. Конечно я так делать не пробовал, может я и ошибаюсь. Я бы делал все колёса с подвеской "макферсон", тем более что в этой схеме можно точно также разместить общую приводную ось сзади. Для дальнейшего усиления изнутри можно использовать половинки теплоизоляции для шлангов. Я разрезал её вдоль, приклеивал внутри бортов двусторонним скотчем, и потом уже сверху клеил стекломат. Удачи!
@alekseyraysh
@alekseyraysh 15 күн бұрын
Получается круто, не забрасывайте проект!)
@mehanic_ussr
@mehanic_ussr 15 күн бұрын
надо ж было сделать с заготовки разъемную матрицу, а потом в эту матрицу выклеивать готовый корпус🥵, а так такой труд пропал, и мог бы наладить выпуск таких корпусов, эх.....
@belarus4790
@belarus4790 15 күн бұрын
Думаешь двушки будут популярны? Однушечки вот тут да
@user-rk1nn9xi7o
@user-rk1nn9xi7o 14 күн бұрын
Делать матрицу довольно дорого. Нет смысла для одиночного изделия
@user-wk6kw8bo7s
@user-wk6kw8bo7s 14 күн бұрын
Этот корпус сделан с ошибками. Есть веломобилист из Украины, он все его ошибки лет 10-15 назад прошел. Если в нерусский мир в Украине сегодня выпускали веломобили которые на педалях 50 км в час едут.
@vw2002
@vw2002 15 күн бұрын
Салам Ветреный. Красавчик очень классный видос 🎉
@exxy69
@exxy69 15 күн бұрын
урааа, новый выпуск
@sailson
@sailson 14 күн бұрын
Не прошло и года 🥳
@2005skv
@2005skv 15 күн бұрын
Молодец! Не отступатй и не сдавайся!
@Dimanold
@Dimanold 12 күн бұрын
привет. ты большой молодец! Думаю когданибудь лично познакомимся, мы тут тоже занялись постройками всякого электрического. с моего 25 летнего опыта тюнинга всего кажется, что всё делается через жо, но главное делается и даже выглядит многообещающе. ждем продолжения
@user-uu2uc1fg3f
@user-uu2uc1fg3f 14 күн бұрын
коньки вместо колёс, и можно в соревнованиях по бобслею участвовать.
@daniq
@daniq 15 күн бұрын
👍⚡️🔥
@megakaban
@megakaban 14 күн бұрын
Ты молодец
@Igas_Shparskauskas
@Igas_Shparskauskas 15 күн бұрын
Рождение белого кукумбера!
@seeseeph
@seeseeph 15 күн бұрын
Оч здорово!!!
@pikcy79
@pikcy79 14 күн бұрын
Cool video! Keep up the great work🙌
@bangan6351
@bangan6351 15 күн бұрын
пока что выглядит как здоровый ялдищеее !!! но вы ребята не унывайте всё получится.
@SG-yo6yz
@SG-yo6yz 15 күн бұрын
Хотелось бы больше видосов. Классно получается монтаж не говоря уже о веломобиле. Топ div контент! Жаль что мало(
@AirumFao
@AirumFao 13 күн бұрын
Вообще конечно у меня мнооого вопросов к данному проекту, но обычно я задумываюсь. Я может и сильно умный, но зато ты что-то делаешь, пока я только смотрю, как что-то делают другие
@user-rd5lu6ul2z
@user-rd5lu6ul2z 14 күн бұрын
😂 похоже на сасиску на вертеле . Проект класний, продолжай в том же духе.
@user-gv8pl7uf8e
@user-gv8pl7uf8e 12 күн бұрын
эта штука должна летать теперь............😁👍
@MR-Baxtiyor
@MR-Baxtiyor 14 күн бұрын
Omad zo'r
@brilid_
@brilid_ 15 күн бұрын
Ну наконец-то !
@Robloxandme13
@Robloxandme13 10 күн бұрын
Сперва надо было собрать дно колесики рамы т.п и т.д дальше корпус дизайн под него подстрайвал бы мне кажется так проще
@user-mg2zy4bk1y
@user-mg2zy4bk1y 15 күн бұрын
ты стал превращаться в даника с энергетикой
@Igas_Shparskauskas
@Igas_Shparskauskas 15 күн бұрын
Мне кажется это стёб, сарказм, отсылка ( нужное подчеркнуть)
@AlViGachess
@AlViGachess 14 күн бұрын
Все мы задним умом крепки. Но на будущее, вдруг пригодится: каркас пустотелый разборный за меньшие деньги можно делать, и даже с возможностью повторного использования.
@user-nd7nk6xm5o
@user-nd7nk6xm5o 14 күн бұрын
Красиво получилось 👍
@denchik.elektrik37
@denchik.elektrik37 14 күн бұрын
Переживаю за твою заднию подвеску. Где крепление амортизаторов будет к корпусу, там бы поперечную балку бы поставить, с кронштейнами для этих амортизаторов. Не выбило бы на одном из амортизаторов у точки крепления корпус насквозь. Тогда в пути будет серьёзная поломка. Покрайне мере на схеме сейчас у тебя так, кронштейны разделены.
@delefrans
@delefrans 14 күн бұрын
Музыкальный инструмент получился😊
@electronics_wengal
@electronics_wengal 14 күн бұрын
Апарат бомба Жду не дождусь гонки
@victorhesyd-nk7hd
@victorhesyd-nk7hd 13 күн бұрын
Не помешали бы рёбра жёсткости например даже из пластиковой арматуры но наверное поздновато , атак норм красиво !....(Самый главный враг - это вибрация ! Корпус может лопнуть (и ещё небольшой совет на будущее когда будешь делать электрику , пайка тоже не любит вибрации мы знакомые собирал платы для стратегических ракет !, доклад всю продукцию завода грузили на камаз , и Бразилии сколько это тысяч километров ! А потом смотрели где отошёл припой !....👍))
@MM-yp5yk
@MM-yp5yk 11 күн бұрын
по используемой технологии наждачку надо было применять по гипсокартонну - дырявая сетка. Обклеивать нужно было со смолой через пленку тогда поверхность сразу былаб гладкая и без косяков.
@AzOne095
@AzOne095 12 күн бұрын
молодец.
@user-ws1ro7fw3e
@user-ws1ro7fw3e 11 күн бұрын
KAITEN полетит.....😁
@rreklama
@rreklama 15 күн бұрын
Еще вопрос. Этот "кровосток" сверху кузова зачем?
@sailson
@sailson 14 күн бұрын
Снизу желоб для цепи, а на капоте перед водителем углубление для того чтобы немного улучшить обзор
@cruzpromodels
@cruzpromodels 14 күн бұрын
Главное чтобы корпус выдержал в середине😊. Укрепите его, упоры амортизаторы в разных концах и дно с провисаниями будут. Ну и вес тоже не маленький. А то сложитесь по полам😅. Ну верю в проект.
@Uraken3d
@Uraken3d 15 күн бұрын
11:30 ролики топовые
@user-ro2yb8ju8y
@user-ro2yb8ju8y 14 күн бұрын
Ветр 😊😊 молодец 😊 продолжай 🎉🎉🎉
@SergRight
@SergRight 11 күн бұрын
Чтоб потраченые средства не шли прахом после одноразового использования нужно было делать разборную обратную матрицу из двух половин и внутри все обклеить, а потом сшить две половины продольно.
@romadebars
@romadebars 15 күн бұрын
пенопласт можно было довести практически в 0, и чууть чуть подшпаклевать и зашкурить ....
@AzOne095
@AzOne095 12 күн бұрын
я думаю что из за того что у тебя подвеска, аккумулятор, мотор будут (мто в общем) по сути будут ниже центра масс то и устойчивость и стабильность будут лучше. у меня на старости лет то же идея клюнула слепить из велосипедов, эпоксидки и двух приводов с аккумуляторами и генератором более хитрый агрегат. переднюю подвеску раздвигай относительно задней хотя бы на треть в общем.
@user-tz5jr6bk5c
@user-tz5jr6bk5c 10 күн бұрын
если-бы олигархи были-бы такие-же как этот контент то возможно ... я пока сэкономил примерно 20% мощьности от холостого . прилепив аэробагажник на вел . вот катаю . первая сотка против ветра 5ч .
@Beeladjio
@Beeladjio 15 күн бұрын
А что нельзя было пенопласт облить бензином или растворителем он бы растворился ? И поджечь 😂
@blyatskost
@blyatskost 15 күн бұрын
А вы не подумали что растворится не только пенопласт а еще весь кузов? Думайте перед тем что пишите
@user-xk8fg2dv7s
@user-xk8fg2dv7s 14 күн бұрын
@@blyatskost не растворится, эпоксидка бензином не растворяется
@blyatskost
@blyatskost 14 күн бұрын
@@user-xk8fg2dv7s а ткань?
@user-wz5bh8bb7y
@user-wz5bh8bb7y 10 күн бұрын
Да... А в таком случае Вам не жалко будет дом, мастерскую, всё оборудование, всё имущество и т. д. Думайте над тем, что пишете!
@Beeladjio
@Beeladjio 10 күн бұрын
@@user-wz5bh8bb7y Поджигать, шутка. А остальное правда. Быстро растворяется
@phitrow
@phitrow 14 күн бұрын
мимикрируй дальше, но береги будущего себя!
@sergeynarchuk5232
@sergeynarchuk5232 15 күн бұрын
Пространство для второго человека надо увеличивать. И для головы тоже иметь больше возможности назад откинуть.
@BeTPoJloM
@BeTPoJloM 15 күн бұрын
ты говорил что хочешь отправиться в путешествие. вспомнил случай, один парень на велосипеде через большую часть рф проехал и прокатился по китаю/вьетнаму, так что, на веломобиле думаю это будет ещё проще
@igorstupin
@igorstupin 11 күн бұрын
Привет , хорошее видео., В твоём проэкте ошибка _ задняя подвеска. На чертеже выглядет красиво и компактно. На практике работает плохо : малейший люфт разводит или сводит колёса , и очень быстро съедает ризину. Я сделал так передние колёса на своём электровеломобиле _ резины нехватает даже на сезон. Маятниковые рычаги должны тянуть колесо а не толкоть его. Тогда люфт нестрашен _ колесо само выравниется. ,,Мой электровеломобиль папилац с гравицапфой ""
@SVOOOY
@SVOOOY 15 күн бұрын
КОлеса пошире вынеси и не будет проблем с переворотом
@user-rk1nn9xi7o
@user-rk1nn9xi7o 14 күн бұрын
Если когда нибудь будет желание повторить, пенопласт сильно боится бензина. Так что во внутреннем объеме изделия легче растворить пенопласт, чем перфоратором его шинковать.
@user-wn2ot2ds6c
@user-wn2ot2ds6c 14 күн бұрын
По поводу матрицы тут можно было не забирать её, а по линии чуть ниже луков сделать разделенный разрез по сути получилось бы нижняя и верхняя крышка. Это дало бы возможность со одной матрицы сделать серию.
@user-ew4np9iu7s
@user-ew4np9iu7s 11 күн бұрын
внутри усиление и раму делай из стеклопластиковой арматуры.
@sem389
@sem389 14 күн бұрын
Я такой что за верблюд😂🎉❤
@Feetfwd
@Feetfwd 13 күн бұрын
Проделана огромная работа! На твоем лице отражается это удовольствие - удовольствие когда твоя идея материализуется! 😀 Так у тебя стекломат в один слой? Со стеклотканью так бы не получилось?
@sailson
@sailson 13 күн бұрын
Да 1 слой стекломата и 1 слой стеклоткани. Так нельзя делать? Надо было заранее узнать
@Feetfwd
@Feetfwd 13 күн бұрын
@@sailson Я вообще не знаю технологии. Но скоро тоже придётся этим заняться и вникать. Мне кажется Антон рассказывал в одном из своих видео, что стекломат легче формуется, а стеклоткань прочнее. Возможно большие площади имеет смысл покрывать стеклотканью, а места больших сгибов, те же колёсные арки, стекломатом.
@Napalm32rus
@Napalm32rus 8 күн бұрын
интересная ракета, надеюсь в жару там яичница не испечётся внутри , и устойчивость качению будет нормальная чтобы фура не сдула с дороги
@SergRight
@SergRight 11 күн бұрын
В советские времена не было у людей ЧПУ, 3D-принтеров и пенопласта, макет лепили полностью из многоразовой глины и не тратили денег на это. Дорого ли стоит привезти прицеп глины?
@slesar75yuriy44
@slesar75yuriy44 14 күн бұрын
Беда такого транспорта в очень малой заметности на дороге. Надо гирляндой обвешать, чтобы все замечали.
@sergiocichivciuc954
@sergiocichivciuc954 15 күн бұрын
Привет понятно что ложка дорога к обеду, но вопрос такой. Раз промахнулся с центром матрицы, то почему не сместить его сварив две трубки на подобии кривого стартера или я что-то не понимаю?
@sailson
@sailson 14 күн бұрын
Можно, но зачем что-то делать, если и так нормально?
@user-lm9qu2fu9m
@user-lm9qu2fu9m 15 күн бұрын
Джангл - зашел! ))
@axe22rus
@axe22rus 14 күн бұрын
Как вы яхту назовёте - так она и поплывёт. Кайтен - спорное название)))
@Vadim_Shibkov
@Vadim_Shibkov 14 күн бұрын
Молодец, интересно) А эпоксидная сильно дороже полиэфирной вышла бы?
@izolir9
@izolir9 14 күн бұрын
Стеклоткань и стеклохолст очень разные вещи. На видео только стеклохолст. Если использовался только стеклохолст, то это очень скажется на прочности корпуса, нужна ли такая экономия?
@service_bar
@service_bar 15 күн бұрын
что б пенопласт не крошить, можно ацетончика налить 😉 ну а шпаклевка, защитила бы от воздействия на корпус
@rreklama
@rreklama 15 күн бұрын
Мне кажется передние арки придется углублять, а то колеса не смогут отклоняться на приемлемый для поворота угол. Если конечно они не будут вынесены за проекцию кузова.
@whether1548
@whether1548 15 күн бұрын
На лисапеде я перелетал через капот, и только ушиб ногу об руль, а с этого агрегата не спрыгнешь
@Uraken3d
@Uraken3d 15 күн бұрын
а зачем прыгать, если он внутри?
@whether1548
@whether1548 15 күн бұрын
@@Uraken3d зачем уворачиваются от кулака, ведь можно поймать головой
@sailson
@sailson 14 күн бұрын
Из разряда: «не пристегнулся, вылетел через окно и отделался царапиной»
@whether1548
@whether1548 14 күн бұрын
@@sailsonна велосипеде ремень безопасности?)
@user-lm9qu2fu9m
@user-lm9qu2fu9m 15 күн бұрын
Девушки все твои! )) Массажист ))
@J-E-R
@J-E-R 14 күн бұрын
Вижу три минуса для заднего пассажира: шум от двигателя больше (там же двигатель?), нет переднего обзора, меньше пространства для ног.
@superdomiq
@superdomiq 14 күн бұрын
breakcore ❤
@superdomiq
@superdomiq 14 күн бұрын
что за трек на 6ой минуте?
@kotserega
@kotserega 11 күн бұрын
Моби дик чем-то напомнило, она была безумная и красивая но вроде как бесполезная. Короче с характером. Кто больше знает поправьте)
@user-ug2gf2jg9u
@user-ug2gf2jg9u 13 күн бұрын
А парус куда примастрячишь ? Или ветер кончился ? 😊😅
@user-dq9dw4rh8q
@user-dq9dw4rh8q 15 күн бұрын
Жду стримов
@vs6703
@vs6703 12 күн бұрын
:)
@mbreakn
@mbreakn 6 күн бұрын
А что если на заднюю ось поставить цепной дифференциал с алиэкспресс?
@user-en9vy7ll9i
@user-en9vy7ll9i 15 күн бұрын
Глядя как автор гладит шпаклю чуть не возбудился....
@Uraken3d
@Uraken3d 15 күн бұрын
у меня для тебя плохие новости
@fjallavindur
@fjallavindur 12 күн бұрын
корпус выглядит не очень твердым, он не треснет от нагрузок?
@Edge20
@Edge20 14 күн бұрын
А задний что будет делать поджопники бить переднему чтобы быстрее педали крутил? 😂
@kvadratedward
@kvadratedward 14 күн бұрын
а что корпус из одного слоя стеклоткани будет достаточно? а силовой каркас как делать внутри? или оно потом распиливаться будет на пополам?
@sailson
@sailson 14 күн бұрын
Каркас буду делать
@alexeyustinov5345
@alexeyustinov5345 12 күн бұрын
а может древние выращивали всякий транспорт из бактерий или ещё как то и не нужно было ничего добывать и капать из земли. Может и так.
@seriv5346
@seriv5346 15 күн бұрын
Honda Aist практичнее. Или Honda Casper. Выставлены на всем известном сайте с буквы "А".
@user-zi7sr2mh2g
@user-zi7sr2mh2g 10 күн бұрын
Зделай два калеса чтоб заряжали акумулятор а два как двигателя
@user-xuiuser
@user-xuiuser 14 күн бұрын
А куда здесь V8 от черокки ставить?
@user-og4tz6mb4w
@user-og4tz6mb4w 15 күн бұрын
Цыган похож на Галкина, а ты - на молодого Макаревича
@whether1548
@whether1548 15 күн бұрын
и все за границей внезапно захотели жить
@user-ds4ik5zu9n
@user-ds4ik5zu9n 15 күн бұрын
Ставь мотор на Славянке ASPP DA-95S и просмотры на ютубе обеспечены!
@user-ox7vp1yl5e
@user-ox7vp1yl5e 14 күн бұрын
И СПОНСОР
@daveq.8700
@daveq.8700 14 күн бұрын
Есть в этом что-то гигеровское🤔
@user-ox7vp1yl5e
@user-ox7vp1yl5e 14 күн бұрын
БЕНЗИН ХОРОШО РАСТВОРЯЕТ ПЕНОПЛАСТ ЖЕ
@sailson
@sailson 14 күн бұрын
Да, но двп не очень хорошо
@vitters3896
@vitters3896 14 күн бұрын
А какие габаритные размеры получились?
@sailson
@sailson 14 күн бұрын
Ширина 80, длина 270
@vitters3896
@vitters3896 14 күн бұрын
@@sailson спасибо
@Michael-oq2wx
@Michael-oq2wx 14 күн бұрын
Рама какая-то будет или это самонесущей корпус?
@sailson
@sailson 14 күн бұрын
Это монокок, буду добавлять ребра жесткости внутри
@MM-yp5yk
@MM-yp5yk 11 күн бұрын
полиэфирка - для макета пойдет а так это грех!!!! На будующее лучше возьми эпоксид например самую дешман эд20 (китай по моему 128) разбавь ее с этал 1 и если хочешь быстро то на 12 отвердосе. Но он быстрый имей в виду. И если все посчитать то данная технология нефига не дешёвая. Дешевле когда мастер модель сохранена так как ее всегда можно подправить а так все в мусор.... печалька... Хотя так тоже можно...
@edjack1891
@edjack1891 15 күн бұрын
мне боше аптера нравится американская по прктичности
@realist_20_24
@realist_20_24 14 күн бұрын
А передние колёса как будут поворачивать?
@sailson
@sailson 14 күн бұрын
Вправо-влево, в прошлом видео показывал это наглядно
@alexandergri2605
@alexandergri2605 14 күн бұрын
Средняя полусфера это лишнее, там лучше поставить дугу безопасности. Дугу связать с каркасом безопасности защищающий от боковых ударов и сдавливания . Ехать сзади без обзора утомительно и скучно. Ехать в одной позе тоже не в кайф.
@organizmvpodveske
@organizmvpodveske 14 күн бұрын
Что получилось по весу копуса?
@sailson
@sailson 13 күн бұрын
Около 15кг, но еще не сделал усиления, рёбра жёсткости
@user-jq1ml7yx4t
@user-jq1ml7yx4t 14 күн бұрын
Вы допустили ошибки при проектировании - обычнаяя капля воды летящаяя вниз, не спроста имеет такую каплевидную форму, у вас нет хвоста, а он очень важен. Даже у парапланеристов есть хвост!
@sailson
@sailson 14 күн бұрын
Длина без хвоста 3м, если добавить хвост, будет все 3,7м. В городе с такой длиной будет не комфортно. Для дальних поездок может сделаю съёмный хвост
@Lcruserg
@Lcruserg 14 күн бұрын
Можно посмотреть Ваш проект транспорта с хвостом?
小路飞第二集:小路飞很听话#海贼王  #路飞
00:48
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 19 МЛН
Новая "БУХАНКА" 2024. Покраска и первый выезд.
54:23
МАШИНАТОРЫ
Рет қаралды 1,5 МЛН
I suspect someone is playing tricks, but I have no evidence
0:27