Some automakers are making the process of car repairs more difficult. 2017 Chrysler Pacifica Hybrid

[@boriskochmar2580]

Лайк за хороший юмор, привет из Одессы

[@osipmilya3107]

Очень удачная шутка с картой, посмеялся с супругой от души. Спасибо за хорошее настроение. Ну естественно за отличное видео, как обычно

[@nikmoskov597]

В последних версиях, топовых приборов Autel. добавили опцию разблокировки OBD, каждую машину нужно оплачивать , там через сервера это делается, на прошлой неделе на одном из каналов увидел. Если не путаю, но вроде Autel.

[@CarRepairVideos]

В Харькове и Киеве мы покупаем годовую подписку на аутел, там действительно много возможностей онлайн.

[@techpoint0]

Launch ориг разблокирует SGW через autoauth. Подписка $50 в год.

[@АлександрБедников]

Спасибо за видео. Удачи в ремонтах.

[@GoshaGinz]

Не знал о гибридной пасифике. Классный наверное семейный автомобиль. Автору зачёт. Производителям кол.

[@leosined4536]

Владею таким же, эти ошибки скидываются только диллерским компом, тачка бомба 💣 привет из Литвы!

[@CarRepairVideos]

👋

[@raymondepshteyn6776]

сегодня я оживил ровно такую же машину Chrysler Pacifica 2021 года. машина из США, краш по батареи, заряд не берет, скорости не включает. машина только после рестайлинга, а это значит, что производители решили еще больше все запутать в электронике. никакой инфы по ней нет. я обошелся обычной ELM и AlfaOBD. уже успел немного покататься на Крайслере. сейчас машина стоит на зарядке. все норм. Автор видосика просто не разобрался и решил пойти по пути наименьшего сопротивления. За что ему респект?

[@CarRepairVideos]

Умный в гору не пойдет, если конечно сам туда не захочет. Ну а Вам удачи в усложнении работы. Ну а Вы можете сами показать как Вы это сделали, тогда Вам респект! А так, это просто выглядит-"я смог а все остальные лохи." А я не претендую на лидерство, просто показываю как сам смог разобраться. Ещё раз желаю Удачи.

[@raymondepshteyn6776]

@@CarRepairVideos интересно, как вы сами смогли разобраться? так разобрались, что не нашли блока GateWay в машине и решили, что его там и нет? гы-гы-гы

[@CarRepairVideos]

Любой ремонт сопровождается небольшим везением. 😉

[@y516pepelaz2]

Учетная запись FCA стоит 50 долларов в год, работает для Fiat, Chrysler, Jeep.

[@TomskikhAA]

Через месяц: не бит, не крашен, бабушка по Америке в церковь ездила ;о))) ЗЫ: легким испугом м классный автомобиль с поломанным усилителем. После повтора дтп он сложится куда как страшнее.

[@CarRepairVideos]

Лёгким испугом по запуску. А могла быть и замена дорогостоящих блоков.

[@TomskikhAA]

@@CarRepairVideos тогда это вы легким испугом отделались ;о)))) А предыдущий мог и штаны замарать ;о))) Все равно спасибо за ваши видео и профессионализм.

[@CarRepairVideos]

А нам то чего бояться? Чем сложнее тем интереснее контент. Спасибо за внимание к нашему каналу!

[@TomskikhAA]

@@CarRepairVideos Ывс нечего бояться, но как бы оживлять тотал это к в случае дтп 100% непредсказуемый результат, особенно в случае подготовки машины к продаже.

[@CarRepairVideos]

Мы не занимаемся кузовщиной.

[@АндрейНиколаевич-э6б]

За "два места" заржал в голос 😂

[@bes1657]

а я даже успел представить эти места)

[@andrusentjau4348]

Респект вам, всё чётко понятно и по делу, в каждом видео!

[@pashko90]

Забавная шутка про Алкашенко)))

[@MarkMark-io5eb]

Помогите пожалуйста с советом. 21го года гибридный пацыфика приехал без единого ошибки и завадился и зарежал акумулятор. После снятие клейма и отключения акумляторов потом появились ошибки и не хотел заводится. Вызвали электрика сняли ошибки все работает не показывает ошибки но гибрид не заряжает акумулятор. Что может быть может вы подскажите куда смотреть?

[@TheFurious74]

Я так и не понял, на карте можете показать, откуда на Кан готовилось нападение?

[@CarRepairVideos]

Я нет, но знаю кто может. У него и карта расположения CAN шины с коммуникацией есть. Но это не точно.

[@Romaxa1980]

Крутяк. Дело мастера боится. Очередной побежденный биток)

[@engeneer_ru5827]

Сам производитель DaimlerChrysler, продает код для разблокировки Security Gateway. В 2021 году, стоимость была $10 на один VIN.

[@ОлександрЧунаев]

Познавательно. А контакт Григория не нашел.

[@CarRepairVideos]

[phone] Григорий

[@ОлександрЧунаев]

Спасибо

[@altechpage]

Требования к "качеству"/адекватности сканеров возрастают так как процесс диагностики усложняется по причине увеличения сложности, функционала и информативности электронных систем современных авто. Например, распространение/внедрение 7-значных кодов и Х-кодов (RoB) неисправностей Тойота. Ну и совершенно понятно, что китайские "мультимарочники" вполне схожи с разводным ключом, которым берутся откручивать все гайки автомобилей.

[@сатаниэльлорд]

это знаете из той басни,что например написано в мануале ауди про вариатор: все датчики вариатора (около 10 штук) интегрированы в эбу ,которое находится внутри вариатора,ведь известно ,что все проблемы по электронике в основном изза проводки. В итоге при поломке какого нибудь датчика холла (стоимостью 10 у.е.) или проводка в ножке эбу ,приходится менять блок ТСМ стоимостью около 1000-1500 евро,плюс клонировать прошивку или по онлайну прописывать,ибо иммобилизатор прописан на тсм К слову само ТСМ там говно

[@altechpage]

@@сатаниэльлорд Да-да! Кругом враги, которые так и наровят облапошить автовладельца и нажиться, устраивая всякие там "капканы"! Ужать сплошная! Толи ли дело, радная капейка, прям, материализованная любовь к потрибителЯм и римантёрщикам... Ато еще взяли моду, если развал/схождение сделан через #опу, то обязательно подавай им zero point calibration, и совсем не способом "два притопа - три прихлопа!". Враги, кругом враги простых народных масс...

[@сатаниэльлорд]

@@altechpage причем тут облапошить-не везде есть доступ до онлайна и не везде есть люди разбирающиеся в нем ,особенно по маркам машин довольно редким (типа крайслер груп ).А то при мелких огрехах придется ехать в крупный город за сотни км.

[@altechpage]

@@сатаниэльлорд, так в чем суть проблемы? В том, что для ауди не везде есть онлайн доступ или в том, что при поломке какого-то датчика приходится менять ТСМ? "Каждый кузнец своего счастья!" и поэтому покупая автомобиль надо заранее уже знать ответ на вопрос - а есть/будет ли у меня доступ к спецам по его обслуживанию, диагностике и ремонту этой модели? И выбирать авто не столько по цвету салона, а в том числе, и по этому критерию...

[@сатаниэльлорд]

@@altechpageтакое сейчас не только у ауди,а почти у всех производителей (можете глянуть на коробочные сайты-там тсм пачками меняют на дсг ,павершифтах ,и вариаторах-ауди мультитроник вообще отдельный вопрос по качеству тсм ).Я сам ремонтом коробок занимаюсь и могу сказать ,что современные 8-9 ступки просто шлак по сравнению с 4-5 ступками -по ресурсу раза в 3 точно меньше )

[@Dr.Hybrid77]

Спасибо за информацию!

[@kkonstantinidi]

Спасибо за видео!

[@sergeymatpoc]

в принципе у каждого производителя есть свое дилерское ПО. И, мне кажется, это правильно, и данность - что не существует универсального "рецепта" в данной отрасли. Есть условный OBD, и в принципе это все. Но чем более "широко" распространен стандарт - тем более "легко" его сломать (особенно там где невозможно присылать обновления ежемесячно, как например на смартфоны). Потому и защищаются производители каждый как может. Впрочем, и это не помогает ).

[@sergeymatpoc]

@@mw143a9Kj "Дилерское ПО только для того что бы на ремонт ездили к дилеру" Что ты этим хотел сказать, что без ПО не будет необходимости ездить к дилеру? Или что ПО в принципе не нужно? Уточни в чем именно видишь проблему наличия дилерского ПО.

[@sergeymatpoc]

@@mw143a9Kj да, понимаю твои позицию. Но альтернатив просто не существует. Потому что все машины разные, вся электроника разная, все модули разные, реализуют разные функции. Нет единого стандарта (кроме стандарта передачи данных CAN, который, однако, тоже использовался далеко не всегда). Т.е. со стороны ремонтника возможно было бы удобно если бы не нужно было покупать дорогой сканер чтобы читать машину. Но фактически это единственный плюс, остальное - недостатки. 1 - уязвимость. Если найдется метод взлома (сброс пробега, прописывание ключей, вход в диагностический режим) - он будет для всех машин актуален. Кто будет решать последствия? Производитель авто или создатель протокола? Если второе - кто ему будет компенсировать траты? Думаю ответ понятен. 2. Отсутствие гибкости. Все стандарты на то и стандарты что не допускают альтернатив. Если автопроизводитель захочет реализовать что-то кастомное - у него не будет возможности, и это в известной мере ограничивает фантазию производителей. 3. Опять же, деньги. Автопроизводителям нужно будет платить деньги этой конторе по стандартизации. Дешевле ли это чем держать свой штат сотрудников? Ну например Тесла - скорее софтвер компания чем хардвер, если у нее убрать всех программистов - думаю, численный состав упадет на половину. Настолько много людей трудится над их цифровыми системами. Отказываться от конкурентного преимущества ради каких-то ремонтников в гараже? Тесле? ))) Вывод очевиден. Нет, я не люблю Теслу, но это один из очевидных ярких примеров когда система не будет работать прямо уже сейчас.

[@sergeymatpoc]

@@mw143a9Kj кстати еще одно видео смотрю на канале и вспомнил еще пару нюансов. Первый - например, у Ниссана в дилерском ПО есть дополнительно (за деньги) активируемые функции. Т.е. даже имея дилерский сканер и дилерское ПО - тебе надо докупать как минимум GTR (может еще какие модели, нет ссылки на источник по другим машинам). Второе - а представь себе если в автомобиле не одного производителя модули. Например, коробка ZF, ABS блок Бош, блок какой-нибудь SRS например Denso. И каждый из них разговаривает "на своем проприетарном языке". При этом в одной и той же машине (например MDX 3 поколения) ставились и коробки ZF, и коробки собственного производства, что ставит перед производителем задачу еще и как-то дружить "чужие" модули со своими (или чужие разных производителей), чтобы они были не хуже электронно интегрированы чем свои же. Так что вопрос очень обширный, комбинаций тысячи. Да что далеко ходить, вон двигатели Теслы в Тойоте и Мерседесе. Как их задружить, еще и "третьей стороной"? ) Это просто невозможно.

[@сатаниэльлорд]

@@sergeymatpoc а что будет с машиной через 12-15 лет-кто ее купит ,если чуть что и надо искать онлайн доступ или диллер по конским ценам?Я столкнулся с подобным говном на джипе ренегат по коробке и полному приводу(благо хоть он 2015 года и не залочен) и могу сказать,что больше концерн крайслер и фиат никому не порекомендую с клиентов .Таж петрушка у Вага с 2019 года примерно ,но там хотя бы информация по ремонтам ,электросхемам и прошивкам доступней.

[@sergeymatpoc]

@@сатаниэльлорд в чем вопрос? В том что на старые машины недоступно дилерское ПО? Ну я сам лично Хонды и Тойоты кустарным сканером с дилерским ПО (скачанным с торрентов) читал, причем год этих автомобилей был, скажем так, за 20 от текущего. Чем старше машина - тем проще найти дилерское ПО и сканер, это аксиома (возникают аналоги, "выбрасываются" старые версии, устаревшие сканеры). С чтением относительно новых автомобилей всегда проблема, это очевидный факт. Так что вопрос про "старые" автомобили считаю закрытым, они либо вообще не читаются (не было такого функционала в 80-е например), либо читаются на раз "шнурком" за пару-тройку десятков долларов. Либо что-то среднее, вроде того же HDS или TIS указанных выше. Однако, если лезть в более современные авто со старой версией HDS/TIS - можно встретиться с неожиданными проблемами несовместимости. И тут опять возникает дилемма "открытого стандарта" - либо давать доступ ко всему всем, и подвергать опасности свои авто (если каждый встречный может прописать ключ в машину - о какой безопасности/неугоняемости может идти речь). Либо - не давать никакого доступа, и жестко ограничивать сервисные функции дилерскими центрами (другая крайность, описанная тобой). Либо - средний вариант, когда есть 3rd party универсальные сканеры, либо "открытого" стандарта (минимальный функционал заложенный производителем чтобы "ошибки читать", но невозможно прописать ключ - OBD2 пример), либо "закрытого" стандарта (Launch и ему подобные, "авторизованные производителем", но не относящиеся к производителю). И по большому счету сейчас в мире есть все эти 4 системы в бОльшей или мЕньшей степени распространенные. Вывод - все придумано до нас. Все уже существует, во всех вариациях. А то что какой-то конкретный производитель не запаривается о сканерах и "гнет свою линию" - это уже проблема потребителей, а не производителя. Купил дешевле - плати впоследствии дороже за обслуживание и ремонт.

[@Юрій-д7ч]

Танцы с бубном бесподобные

[@ДмитрийФедосеев-г5б]

На сколько сложнее гибрид&электричка?

[@CarRepairVideos]

Гибрид в целом сложнее. А вообще от автомобиля зависит.

[@ursul23]

ДиагЗон или лаунч? марки елктро куплені?

[@CarRepairVideos]

Да.

[@cardiagramma9073]

А можете сделать деруссификаю)))))))))))

[@ИванИванов-п9п4к]

До вас звертаюсь персонально , це технічний канал , політику залишайте осторонь . Дуже вдячний ,як що ви , зрозуміли . А як що маєте україномовні прошивки для автомобілей пропонуйте авторові.

[@derdogz]

@@ИванИванов-п9п4к ахахх без политики уже были они дауны с рашки и что имеем? они начали войну и страдаем все не стоит не реагировать на политику тем более когда она касается тебя в том числе чудище ты

[@extraid]

Этож семейный авто, как можно покупать такое га--но для своей семьи?

[@alexblack4470]

Ну у Крайслера это ы порядке вещей уже лет 30..

[@CarRepairVideos]

Редко сталкивались с ремонтом этих автомобилей.

[@pashko90]

То, что машина в км, возможно, она из Канады. Не просто так много кто отказывается ремонтировать царя зверей, ромбик, и елку.

[@CarRepairVideos]

К стати, может быть!

[@pashko90]

У нас периодически попадаются машины из Мексики и Канады на аукционах. Скажем, приезжает кто-то из этих стран сюда, а страховые, очень часто одни и те же и там и сдесь. Машмна попадает в аварию тут, её признают total loss и продают тут же, т.к. доставка по сша может пару штук зелени стоить легко. Так они у нас в сша и оседают.

[@leaf736]

Брати, мода на українську сьогодні в Україні - переходьте :)

[@МихайлоСидорчук-ч3ь]

Класне відео !У мене на c-max пережали провода контроля високої лінії лапами!

[@volodur9922]

Можно телефон Григорія зі Львова, треба обновити панель на другий язик.

[@CarRepairVideos]

[phone] Григорий

[@cardiagramma9073]

Скиньте свои координаты, что бы звук вас не раздрожал. Вам поможем.

[@жизньвкотеджеизопилок]

Как то все не надежно,провода блоки под кузовом это все сгниет быстро,кузов как банка консервная,одноразовая машина на несколько лет,ну как и все

[@badkun6819]

Ну так как и вся современная техника

[@сатаниэльлорд]

кузов наверное алюминиевый

[@жизньвкотеджеизопилок]

@@сатаниэльлорд возможно ,там если весь пластик снять останется небольшой монокок,но я не об этом я про проводку в целом, очень слабые провода и все в таких уезвимых местах

[@cardiagramma9073]

ЗАщитники)))))))))))

[@sluge1]

Пипец машинка, все провода на улице

[@CarRepairVideos]

Так на всех так, просто на некоторых не видно.

[@OUR-]

Всё не решался спросить. А вот эти военные/политические вставки в виде личных заключений это для чего нам - обычным юзерам всяких и не очень тачек? Лично я смотрю ваш канал ТОЛЬКО с технической точки зрения. Не ну реально - вы топовые. Для чего мне еще и это все то, что я совершенно не перевариваю?

[@CarRepairVideos]

Вы хотите видеть весь процесс ремонта? Так вот, война очень сильно повлияла на на нашу жизнь и весь рабочий процесс.

[@Merry_Cookie]

Всё просто, автор очень сильно переживает, что нацисткой Украине приходит писец. Вот и старается как может.

[@CarRepairVideos]

@Веселая Печенька Я не хочу спорить с Вами, я придерживаюсь мнения Марка Твена. Мне нравится его творчество!

[@Yakov..]

Не подобається? Валіть за кораблем.

[@сатаниэльлорд]

@@Merry_Cookie нацистская сегодня пока только РФ-все признаки налицо-вождь(вевепут бесконечный) ,гестапо(фсб),СС (кадыровцы и росгвардия), НС партия (ед.россия),вермахт и люфтваффе (ВКС РФ И ВС РФ).Куча преступлений военных и бомбежек мирного населения и критической инфраструктуры. И много другого -вагнеры и моббики Луггандонии -типа РОА Власова и т.п. Геббельсов правда многовато ,и все они какието маланские или армянские (славяне российского пошиба одним словом😁🤣🤣)

[@stepanmordukoff3142]

Як по мені, то це машинка полутруп. Я б не радив би її взагалі експлуатувати. Донор запчастин хіба що )))

[@CarRepairVideos]

Все же это лучше чем совкопром оставил после себя. И даже посла такого ДТП она на порядок безопаснее многих других автомобилей.

[@vb43]

Молодці ! 👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@im_satan]

и это ражно потом едет на дороги а он его называет автомобилем....

[@МальчишПлохиш-п6л]

Переезжай в Россию тут сирены не включают .

[@CarRepairVideos]

Добровольно становиться рабом системы? Нет, спасибо!

[@МальчишПлохиш-п6л]

А вы живёте на луне наверное ? У вас система не работает ? Интересное место Украина! Только улыбку вызывает .

[@CarRepairVideos]

У нас как минимум власть меняется. Хотя Вам этого не понять.

[@МальчишПлохиш-п6л]

Смотря как меняется . Изменения могут быть в лучшую или худшую сторону . У нас хотя бы стабильность во власти . Я видел выступления вашего призедента , не впечатляет . Грустно смотреть на это. Как собачка всем в глаза заглядывает .

[@аватар-д2т]

Привет. смотрю еще одного нашего коллегу из сша. он в видео говорит о таких авто с невозможностью удалить ошибки и решением как...Рекомендую, интересные видео делает. Не знаю можно ли вставлять ссылки, сделаю пробелы вместо точек. www youtube com/watch?v=edobWs8oiD8

[@CarRepairVideos]

Можно. Иногда Ютуб помещает ссылки в карантин, но если это не реклама какой-то хрени то я ее возвращаю в доступ. Я не против, если будут делиться в комментах техническим контентом. Поэтому, можете делится ссылкой на видео Ютуб.

[@nikmoskov597]

Вот в этом видео про разблокировку удаления ошибок через сервер. kzbin.info/www/bejne/m5XSk4qpbdScepo

[@MrAnton2884]

Военные действия уже не мешают работать?

[@Prosto_uzer]

@@dmytrotdi если бы тебе на голову бомбы летели,ты плакал, или может прыгал от счастья?

[@Prosto_uzer]

@@dmytrotdi не нравится- не смотрите.А автору из-за войны пришлось оставить свой любимый город и переехать.И он не плачет,а постоянно напоминает о том,какую беду в нашу страну принесла россия.А Вы так не считаете?А насчёт патриотизма- каждый помогает,чем и как может.Р.S. Если Вы такой грамотный,знайте,что местоимение Вы пишется с БОЛЬШОЙ буквы.

[@CarRepairVideos]

@Dm Tm в этом и вся разница между Украиной и россией. Вы все делаете с оружием и всех пугаете 2-й армией. А помогать стране нужно с разных сторон, не только на фронте. Но к сожалению вам этого не понять. Да, к стати, я оставляю за собой право, в своих видео, говорить то что я хочу и так как считаю нужным, и мне за это не стыдно, но.... очень больно за мою страну.

[@Prosto_uzer]

@@dmytrotdi для всех Украинцев россия пишется с маленькой буквы.

[@Prosto_uzer]

@@dmytrotdi какой Вы украинец,если уехали из страны?Вы наверное из тех,кто хотел русский мир.Ну так наслаждайтесь,а мы уж как нибуть без таких патриотов...Вы вообще в курсе,что у нас происходит? Или тоже скабееву слушаете?

[@Alex-Pilot]

Блин, ну хоть будет один электромобиль, более-менее простой по конструкции ???

[@АлексейРусяйкин-г2ч]

Электровелосипед если только

[@Alex-Pilot]

@@АлексейРусяйкин-г2ч Я начал с электросамоката 🙂

[@Prosto_uzer]

Сегоня еду с работы,вижу крайслер едет,красивый такой,и думаю: интересно,а как он в ремонте? И тут Ваше видео...Харьков опять под обстрелами,орки лютуют,как перед смертью...

[@CarRepairVideos]

На счёт Харькова я знаю. 😔

[@igoev6766]

Приглашу извинения за наших долбоебов.может вы нас отних избавите))

[@сару-ю6ш]

Все робиться так щоб ніяка лошара з плоскими і викруткою на колінках сидячи на табуреткі не зміг навіть з бубном відремонтувати калимагу,монополією зоветься)

[@сатаниэльлорд]

ну и кому подобную 12-15 летнюю тачку продадите потом?Разве что с громадным дисконтом

[@doom-servise]

Тачка американский аукционный полутруп, скоро конечно как Новенький будет бегать))... совет дня: учите польский язык, скоро пригодится

[@Deemon1]

твоя іронія не в касу, в Україні є робота і достойна ЗП, а твоїх друзяк-тормозяк привезуть скоро в чорних пакетах, та і то не усіх...

[@vadimk4786]

краще ти вчи китайський.

[@sivik_777]

А тебе совет: спели мушку...

[@amphytiefy]

Даже такой "полутруп" на две головы лучше новой лады. Даже те, которые еще были с подушками, абс и прочим. А новые можно сразу на металлолом отправлять) и да, вчи мову, рашистик)

[@doom-servise]

@@sivik_777 спИли .. неуч)))

[@FIZ-x6u]

Привіт, класне відео, обіцяли телефон Григорія в Львові (якщо можна будь ласка)

[@CarRepairVideos]

Наберите меня по телефону 0636430205, скажу номер.

[@Merry_Cookie]

Автор канала, ты пожалуйста сними ролик, как приходишь в военкомат с желанием пойти воевать, а тебе отказывают. Уж очень я сомневаюсь что ты Щирый Украинец. Полагаю, что ты останешься в Харькове когда москоляки город займут. И другие вставки уже будут. Шуруй давай в окопы. Мотивированные бойцы нужны.

[@CarRepairVideos]

Во-первых это мой канал, что хочу то и снимаю, во-вторых это не личный блог, а технический материал.