I haven't seen such a repair for a long time!!! Peugeot iOn

[@Romaxa1980]

Молодцы ребята. Очередная победа. Удачи в работе!

[@ФедірПуговкін]

Каждый раз радуюсь когда у вас выходит видео. Значит все хорошо))

[@nailappakov5259]

Молодцы, настоящие специалисты, рукастые и с здраво думающей головой! Очень рад, что есть такие люди на земле, кто не гребет все под себя, как собака на сене, а свои наработки, мысли и изыскания выкладывает, и их мысли и учения расходятся пользой по всему миру. Ваши видео смотреть не только интересно, но и полезно и познавательно. Огромное спасибо за Ваш труд!

[@ВадимБогатАвтоэлектрик-диагнос]

Спасибо что делитесь опытом!👍

[@fenix1212]

Чудовий канал, професійний. Було б цікаво почути від вас рейтин електроавтомобілей, за вашими власними параметрами. Дякую.

[@nikolyayakimenko6986]

++++ и все их плюсы минусы относительно всех электричек и характеристики с ценами и особенностями покупки

[@CarRepairVideos]

Може колись і зроблю.

[@nbushuleac6407]

Дякую майстри за відео

[@DPower_service]

Здравствуйте добрый день Чингиз почему-то вы пропали всели у вас хорошо берегите себе и семью желаю вам и вашу семью и коллективу здоровья чистую небу

[@ArenKharkiv]

Шановний автор,дякую за цікавий випуск. P.S.Будь-ласка,пишіть ціни за ремонт.

[@607caine]

Дуже велика дяка за вашу медійну роботу. Принаймні зрозуміло що в країні є де обслуговувати свій павербанк з колесами. Дуже велике прохання зніміть щось про народний ID4. Ато машин багато а інформації на чому ми їздимо і які там слабкі місця по силовій частині невідомо. І взагалі цікава думка професіоналів щодо конструкції.

[@johnbob4711]

Спасибо за видео, спасибо за опыт, спасибо за то что на понятном языке. Обдумайте финал.

[@МихайлоСидорчук-ч3ь]

Дякую за вашу працю!

[@barrocoeduardo]

Muito obrigado por partilhar, Sois muito profissionais no que fazeis. Continuação de boas reparações.

[@ShevaDnipro]

Цікаво яка ціна проведених робіт, чи не перевищила вона ціну б/в чарджера!?

[@JohnEl]

теж цікаво

[@CarRepairVideos]

Не перевершила. Трохи вище ніж пів вартості від уживаного блоку.

[@vykgolf]

Доброго дня! Дуже приємно дивитися Ваші відео! Цікаво і корисно! Продовжуйте далі!!! Чекаємо! P.S. А можно к Вам в "гости" на СТО приехать, так сказать, лично пожать мужественную руку?

[@volchaban]

Вітаю! Передивися мало не усі відео на каналі! Респект за професіональний підхід до справи! Чи не плануєте у Львові відкрити майстерню? Є питання по eVito, на швидкості 70-90 коли їхати накатом відчутна вібрація по кузову. Під навантаженням ( прискорення або рекуперація ) все гаразд і на менших швидкостях також ніяких сторонніх звуків ітд... Думаю де шукати проблему. Залюбки б довірив вам авто але до Києва трохи накладно🤷‍♂️

[@ВладимирИванов-г9я]

Какая у вас прекрасная заглушка на нижнем патрубке)

[@fomin.chirill]

Класьненько. Как раз рассматривал такой самоходный экипаж

[@MsKrasav4ik]

Ура! Наконец видосик

[@СергійКоваль-э5н]

С антифризом постоянно какая-то беда. То там течь, то там потек. Удивляюсь как автопроизводители не хотят изначально надежно спроектировать и изготовить систему охлаждения. Ведь електроника, если покупать запчасть новую и в сборе, стоит просто конских денег.

[@VASYL.MELNYK]

А кушать то хочется - гарантийний срок отьездила и хорошо

[@dmitrystrelov6183]

Надёжная техника не приносит прибыли . Купят и такое .

[@aboo_tan]

На антифризе экономят, не производители, а уже владельцы, галимую кислоту заливают да так что любой аллюминий съедается на раз

[@vasyl_anatolich]

Производителю не выгодно делать сразу, чтоб без проблем. Дилерские сервисы кормить же надо.

[@КонстантинЕрмаков-е8г]

В электричках используется качественный антифриз, разбавленный деионизированной водой. И зачастую продаётся в готовом виде. Наш народ покупает концентрат на авторынке сомнительного качества и разбавляет такого же качества "дистилированной" водой из под крана. О допусках на технические жидкости никто даже не слышал. Также есть золотое правило - если полез в систему охлаждение ввб, меняй потом все уплотнители на новые. Резина второй раз нормально не обожмется. Так что всё производитель продумал, кроме наших кривых рук.

[@cygb6a242]

Дуже цікаві та пізнвавальні відео! Хлопці, якщо буде можливість, то зніміть відео як ви шукаєте КЗ на автомобілях Тесла, дуже цікаво

[@Garuci]

Красава ❤

[@ивансерый-р5б]

В отверстии замазанном герметиком стоял воздушный клапан, когда внутри блока взрываются конденсаторы он иногда отстреливается.

[@CarRepairVideos]

Спасибо за информацию!

[@SharafV]

Посмотришь на такие дефекты и понимаешь, что при нашем достатке и уровне жизни, гибриды и электромобили это не наш вариант. Их можно только новые покупать и вовремя продавать. Хотя города Польши уже все в гибридах, но это другая песня

[@amphytiefy]

Ну да, хорошо что бензинки не ломаются со своими аллюминиевыми блоками, ага. Когда одна форсунка непосредственного впрыска стоит 800 баксов

[@SharafV]

@@amphytiefy именно потому и пишу, что есть 30летний опыт эксплуатации VAG и понимание что происходит с дюралем в наших условиях, а также как прогнивает дюраль при заливке левого антифриза. Тут ребята молодцы, оживили после самоделкиных, но сколько это стоило и ни все могут попасть на ремонт к столь щепетильным и пунктуальным мастерам. Поэтому покупать такие авто после 8-10 лет или нескольких хозяев просто безумие. А электрички и особенно гибриды отличные городские авто. p\s\ форсунки и другие сложные детали нужно покупать только бу с доноров. Новыми ведро гаек стоит дороже за само бу авто

[@jevgenijf8745]

Гибридов много по Евро странам, но далеко не все на них, не зашла электрификация как ожидалось, многие поняли что им это не особо подходит, особенно где холода и морозы есть, так-же на далёкие расстояния просто так не поедешь надо продумывать свои маршруты. Если обратить внимание на сервера объявлений все эти гибриды и электрички выставляют на продажу после гарантийных сроков. Ремонтировать электронику стоит денег, новые батареи стоят ещё дороже как и их ремонт специалистами.

[@SharafV]

@@jevgenijf8745 вы полностью подтвердили мой первый комментарий. Авто до первогно ремонта. А после первого владельца и ремонтов уже лучше не покупать.

[@olegs6294]

​@@jevgenijf8745Зачем планировать маршрут на гибриде?? Залить бензин можно на любой заправке! Или для них особый бензин нужен? 😁

[@badkun6819]

Получается приехал Peugeot iOFF)

[@sputnic1436]

Ну отмыли плату то это конечно хорошо.... а как быть с тем, что антифриз зашел и под планарные микросхемы, а также в обмотках трансформатора остался и т. д. Как по мне это все вылезет боком, это лишь вопрос времени!

[@badkun6819]

Да и переходные отверстия в плате могли подгнить, а если там больше 2х слоев то вообще жопа

[@beliyapelsin]

Думаю новый блок купить-будет в 5 раз дороже ремонта. Производитель монополист как минимум двойную накрутку сделает. автопроизводители 50% прибыли получают от своих сервисцентров и продаже своиз оригинальных запчастей

[@sputnic1436]

@@beliyapelsin , естественно будет дороже. Но: 1. Можно брать не новое а с разборки 2. Ты раз сделал и забыл, а с этим ремонтом очередная поломка это лишь вопрос времени и повторно починить не факт что выйдет

[@beliyapelsin]

@@sputnic1436 Это французский автомобиль-там всегда что-нить будет ламаться)) ЯАвтор видео говорит что их выпустили малой партией и оч сложно найти запчасти с разборки

[@majestif]

Какого года выпуска этот корчик?

[@abdulazizka8641]

Успехов вам

[@CarRepairVideos]

Спасибо! Взаимно!

[@Kip.avto.]

Зарядка 12в очень похожа на Приус 20, очень уверен там ШИМ управление и можно запустить на столе

[@olegs6294]

Такая работа должна стоить куеву тучу денег. Не дешевле было бу блок купить?)

[@vasili8543]

Думаю было интереснее восстановить блок. Мы, электронщики, легких путей не ищем 😊

[@ВикторМоскальков-м8ж]

@@vasili8543 да, но как же заработок? можно неделю провозиться паяя, но это же не хобби

[@CarRepairVideos]

Все зависит от наличия на рынке. Если их много то цена низкая и ремонт не имеет смысла.

[@oee_]

машины все сложнее.... и ошибки допускать легче, особенно простым сервисам

[@AlexTehmaniac]

Мастера💪

[@ВикторАлександрович-о6с]

Лайк, як завжди!

[@DlNlW]

Відео супер! Теж воюю з таким авто, p0a09 немає зарядки. В моєму випадку всі запобіжники цілі, плата суха, історії авто немає ... Можливо дасте якусь пораду :)

[@Санябидоновый]

Вечер добрый, у вас по записи?

[@CarRepairVideos]

Здравствуйте, да.

[@lawmaker1578]

Скажите пожалуйста а как назьівается ваш сканер

[@gioarzumanov9937]

преоброзаветь похож от приуса 20 )))

[@ДмитрийДмитрий-э3е]

Добрый день. Подскажите, каким софтом для диагностики пользуетесь?

[@jimapwnz]

Не ну пробитую прокладку, у машины младше 10 лет я еще могу принять. Но сгнивший силумин - это жопа.

[@РоссиянинРостовчанин]

По виду, это авто довольно старое. Интересен его пробег?

[@CartMan777]

Когда говорите видео загорается,- это плохо, это значит горит, правильно говорит светится

[@Slesar.]

Не помню, а на этом канале был хоть один ролик не о контактах, а об электронике электрических авто? Например в моей сфере деятельности по электронике станков ЧПУ, всегда на начальном этапе ремонта есть штатные на предприятиях специалисты кто может диагностировать, обследовать и исправлять контакты. Это самый рутинный, не наукоемкий, соответственно безынтересный вид деятельности, ничего не смыслящим подростком еще можно этим позаниматься, поковыряться в автомобильной грязи и металле, но в зрелом возрасте не за что не стал бы заниматься этим примитивным и рутинным трудом на постоянной основе, с годами лучше полностью переходить в область электроники и заниматься только электроникой и прошивками. Неисправности электроники хоть в 10 раз реже чем контакты, но за то, не нудные и интересные, в десятки раз более высокооплачиваемы за единицу потраченного времени, соответственно работать можно в разы меньше при том же доходе. а время это самый ценный ресурс.

[@Breath_of_Rain]

Привіт, щойно розмовляли))))) Переробимо Камрі на плагін?))

[@Mygadget05]

Дивлячись на ці ремонти якось страшно купувати електричку. З вашого досвіду підкажіть будь ласка топ 3-5 авто ціна-якість. Дякую

[@ПавелАлександров-з1з]

Здравствуйте.всегда вас смотрю-молодцы. А можно пожалуйста ваш телефон.я автоэлектрик -клиентам о вас часто говорю ,а тел вашего нет😢

[@FREEDMIN]

якою діагностикою більше ви користуєтесь для ремонта і знаходження проблем з авто?

[@CarRepairVideos]

Різними, нема універсальної, іноді мультімарочніка вистачає а іноді потрібна діллерска.

[@FREEDMIN]

@@CarRepairVideos +- пару назв дайте що скає авто мг и тд локі вже не актуал для тесли?

[@Marlevich]

@@FREEDMIN kzbin.info/www/bejne/goWoaJ6si6iafMk

[@CarRepairVideos]

Loki актуальна, постійно оновлюється. Зараз ще працюють над діагностикою для Rivian. А якщо для загального ринку то ми працюємо з Autel, Launch, Diagzon (мультімарочні). Pathfinder, Xentry, konsalt 3+, ODIS, Techstrem, та ін.

[@РауанТулемисов]

Здравствуйте! Вчера подписался на ваш канал. Очень интересно. А был ли у вас на ремонте Dongfeng ex1 nano? У меня такой. Вчера на панели приборов зажегся индикатор красного цвета - машина с восклицательным знаком. Единственное знаю что красный цвет не хорошо. Но машина ездит как обычно, заряжается. Единственное перед тем как загорелся этот индикатор заметили что процент заряда резко упал с 25 до 15. Не подскажите что делать? Плохо что у нас в Шымкенте нет таких мастеров как вы. Заранее спасибо за ответ.

[@beliyapelsin]

Любой красный индикатор на любом типе авто-ехать нельзя а только эвакуатор или какмимнимум на шнурке привезти в сервис. Ездить можно только на желтых индикаторов-и тоже до сервиса

[@РауанТулемисов]

@beliyapelsin понятно. Плохо то что нет сервиса у меня в городе, где смогли бы найти причину этого. На свой страх и риск езжу с этим красным цветом индикатора. В поведении машины ничего не изменилось, разве что вроде заряда батареи на меньший километраж стало хватать (чуть чуть). Хотя может быть это и с похолоданием можно связать?

[@YuWo-ph9dz]

titanat? LTO

[@АндрейБаштовой-щ7в]

А давно у Польщі представництво відкрили, раніше не було?

[@CarRepairVideos]

Представництво в Польщу з 17-го року. Електричними авто почали займатися десь рік тому.

[@anjey510]

Скажіть будь ласка де в польщі у вас представництво?

[@CarRepairVideos]

Доброго дня, знаходимось у Варшаві . Płochocińska 91.

[@Asgard_pas]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, может сталуивались с такого рода ремонтом, если гибрид утонул в воде по сиденья, батарея умерла совсем, или есть какая то надежда на продление ее жизни, или все же уже лучше перебрать полностью?

[@CarRepairVideos]

Здравствуйте, все зависит от того какая вода, (морская или дождевая) и время которое она находилась в воде.

[@Asgard_pas]

@CarRepairVideos Вода дождевая, находилась в ней трое суток, воду спустили, а вот что с батареей вопрос?! Кроме самой батареи, может зацепить блок, который относится к ней?! Машина Peugeot 508.

[@CarRepairVideos]

Я уверен что проблема будет с автомобилем в целом. Салонная электроника не сильно защищена поэтому проблемы в любом случае будут. Велика вероятность что за это время и батарея будет с проблемами поэтому в любом случае ее необходимо снять разобрать, просушить и зарядить. Тогда возможно вы не спасёте. Но с платами будут проблемы однозначно.

[@ymoneybayev7492]

Правельно делает напарник надо ремонтировать блоки ане менять их целиком что и должен делать мастер . Просто менять блоки и я могу че там как динамик на сабвуфере поменять

[@АлександрСемакин-ф2н]

Доброго вечора, дякую за цікаву інформацію. Чи можливо отримати консультацію у вас стосовно ремонту Jeep Avenger EV 2024 року авто після незначного ДТП не запускається

[@scorpionyad]

Там помилок більше ніж того відра 🤣

[@ІмяПрізвище-э6у]

Смішний дирчік(8 По місту мабуть бімба

[@КанаБ-я5в]

👍🔥

[@serhiymg6404]

Цікава думка автора каналу стосовно порівняння надійності електричного обладнання і батарей Стелантіс/Корея/Китай в однаковому класі. Дякую

[@sannych]

🔥🔥🔥давай ще

[@danielmolea2451]

Добрый день. Ваше мнение, стоит ли купить Пежо 508 гибрид? И проблемная ли это машина? В интернете ничего толком не нахожу информации об этих машинах.

[@CarRepairVideos]

Здравствуйте, у меня на канале несколько видео с этими автомобилями.

[@radiopapa6134]

Топгир, насчет французского автопрома, смотрите. 😂

[@slavannairobi]

Доброго дня, есть вопрос к вам. По вашему опыту работы - BMW i4 23 г.в.америка. Подушки сработали, заряд 12 в батареи показывает, высоковольтной показывает и пробег на остатке. В нейтраль поставил. Однозначно ли нужно снимать батарею и менять на новый блок SМЕ чтобы машина начала двигаться? Или есть варианты по ремонту этого блока?

[@CarRepairVideos]

Как правило замена контактора и замена на новый блок. На данный момент есть проблема с систеой краша.

[@slavannairobi]

@@CarRepairVideos Спасибо большое, так и думал. Нашел на просторах интернета пару видео. Закажу блок, ценник конечно не слабый(

[@МаксГонтарюк]

Где находится СТО?

[@CarRepairVideos]

Харьков, Киев, Варшава. В описании под видео есть информация.

[@iron4ig]

думал такой авто купить в качестве батарейеи для домашней солнечной электростанции или просто аккум подключить на ибп (есть высоковольтные ибп)

[@JohnEl]

та я дивлюсь на ціни на авто в америці і офігіваю, там вони вартують дешевше, ніж в нас одну вживану батарейку з авто на розбір продають

[@radiopapa6134]

Всё что годами, копилось на европейских уттлизационных коллекторах, хлынуло к вам. Много лет назад, ещё при Лужкове, фирма Мисиписи, подарила мэрии, аймиевы из Таллинна. Мой брат был владельцем одного из тех электромобилей, в те годы государство субсидировало переход на электро. Так вот, тогда ударили морозы, а он оставил аймиев на зарядке на всю ночь. Утром встал, оно было оттаявшее, пытался отъехать и через 800метров изделие встало, кончился заряд. Из полного в аварийный режим, за 800м. Даже выпуск новостей сняли таллиннцы тогда. Все аймиевы тогда, отозвали, деньги вернули, а самоходные тележки надо было кудато деть. Так вот, на них разьезжала экологическая полиция москвы. Впоследствии, эти машинки списали и их раскупили. Одну из них, привозили электронику на пропайку. Вот я тогда поржал, на качество японского конструирования

[@vr9587]

Добрий день. Как к вам записатися?

[@CarRepairVideos]

Напишите мне [e-mail]

[@VladimirAndreiko]

Доброго дня , дайте будь ласка контакти , цікавить сосовно ремонту ID 4 ,в якому ви місті ?

[@CarRepairVideos]

Доброго дня Харків, Київ, Варшава.

[@slava412peleh9]

Якого року блок ас дс

[@CarRepairVideos]

Нажаль не звернув на це увагу.

[@alexandermakhnov1480]

👍👍👍💪👏

[@igorberezhanyukraine7268]

Ремонтуєте інвертори ?? Авто MG4 2024р після ДТП пошкодилася плата в інверторі таке ремонтуєте ???

[@CarRepairVideos]

Якщо механічно пошкоджена то навряд зробимо.

[@vitaliemovileanu1451]

привет всем,купил тесла модел 3,при быстрой зарядки из под машины издает треск,так должно быть или это какаето проблема(а вообще очень доволен машиной)

[@jimapwnz]

Опишите звук "треска". Только при быстрой зарядке? Если при обычной зарядке такого звука нету, то это может означать что при быстрой батарея сильно нагревается и начинает увеличиваться в объеме. Вообще плохой звоночек, хотя владельцы Тесла Plaid при полностью выжатой педали газа чувствовали запах горелкой проводки😂😂

[@vitaliemovileanu1451]

@@jimapwnz model 3 2019 dual motor ,треск с небольшим стуком в днище только на быстрой зарядке

[@aboo_tan]

У кого нибудь есть возможность сими связаться? Автор как с вами связаться?

[@CarRepairVideos]

Я на связи. Можете мне на почту написать. [e-mail]

[@pashko90]

Я тшже аймиев ккпил, что не заряжается. Уже бегает как новенький, собираю ему допку.

[@alekseybalabanov3621]

Добрый день подскажите пожалуйста ваши контакты. Спасибо

[@CarRepairVideos]

Здравствуйте, [e-mail]

[@andriy5269]

Підкажіть де знаходиться сервіс, буду мати на увазі, дякую

[@CarRepairVideos]

Харків: Біологічна 18; Київ: Миколи Грінченка 18 Варшава:: Płochocińska 91,

[@SAN-w6w3g]

Пользуетесь темнотой знаний клиента это вас не поднимет в глазах коллег

[@CarRepairVideos]

Наведите пример, если не сможете то будете почетным Балаболом!

[@ShSh_87]

Мне бы очень хотелось, чтобы вы открыли филиал в Азербайджане, хотя бы для оказания удаленной поддержки.

[@chernenkovitalyi3429]

Добрий день а де ви знаходитесь?

[@oleksandrhetmachenko3377]

В Києві

[@oleksandrhetmachenko3377]

Є ще в Харкові

[@YurijPluzhnyk]

Шукаєте сайт компанії мастер сервіс: мастер шоп- англійською, у них в 5 містах мабуть 10 СТО (основні Київ, Харьків, а ще Львів , Одеса,Дніпро, але електромобілі Київ Грінченка,18, Харьків Біологічна ,18...

[@CarRepairVideos]

Так, ще е у Варшаві, Płochocińska 91,

[@CarRepairVideos]

Нижче вже відповіли.

[@sergejssergejevih9137]

Ну немного антифриза и плата немого погорела- а в ОСТАЛЬНОМ ВСЁ Хорошо...Ха-ха-ха!!Прекрасная - профессиональная работа..Рад за ВАС!!!

[@janisbarins2287]

👍🤝

[@АндрійКомар-ю9т]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@yevs6304]

Де знаходитесь?

[@CarRepairVideos]

Харьков: Биологическая 18; Киев: Николая Гринченко 18 Варшава: Płochocińska 91.

[@Freedomua-jw2vf]

А чому б не зробити дренажний отвір? Перестраховочка на майбутнє. Підходиш до пижа а там пару капель антифрізу, на ремонт.

[@beliyapelsin]

Антифриз вытек по капле высыхая и ты не заметил а потом перегрев блока и пожар. По вашей семе нужно ставить датчик уровня антифриза в бачке и красную лампочку на панель. Проще изначально слелать более жеский толстый корпус и патрубков тожечтобы плоскости жестко примыкали и утечки в принципе не могло быть. Но это французы и экономияна копейках чтобы потом хозяин попал на тысячи-это принцип всего сегодняшнего автопрома

[@ВасилийКиевский-ь4б]

Добрый день как к вам попасть на ремонт

[@avpartemovycz8829]

В мене тойота естіма, звертався щоб зробили діагностику, відповіли що нічим, скарга в мене була на високовольтну батарею. Їхнє представництво у Варшаві тільки розвивається, тож там теж рівень не дуже. Я заради них гонив авто з Польщі в Україну а вийшов облом. Вкінці замінили здеградовані елементи два парубки з України в Варшаві. Хлопцям не більше 25 років, але за один день все зробили, так не без нервів бо вони переїзжали, але витерпіли мене з претензіями і вийшли красавцями із ситуації. З цими відео така проблема, що знімає їх один, а фірма велика, і той хто приймає замовлення десь далекий від цих спеців. Гарні ролики, але не більше. Реальність суровіша.

[@CarRepairVideos]

Здоавствуйте, в описании под видно есть информация.

[@CarRepairVideos]

З чого ви вирішили шо рівень не дуже, в Варшаві дуже кваліфіковані електронщіки.

[@avpartemovycz8829]

​@@CarRepairVideosБо тойотовский гибрид з вашим досвідом не створив би тих проблем мені які я описав вище. Найперше я не міг до них дозвонитись, потім чекав відповідь яка мене загнала в кут, бо ціну за батарейку назвали в половину вартості авто. Так можливо вона була б нова але коли люди два тижні роздумують над тим чи зможуть щось зробити я ставлю під сумнів їх професіоналізм. З Києвом лажа повна так все зробимо, потратив кучу грошей на перегон а там у нас таких авто небуло тож навіть прочитати не змможемо, або недостовірно. Ваші відео далекі від реалій менеджерів які приймають замовлення ось де проблема а не у кваліфвкації електриків. Тойота естіма має високовольтну батарейку яка зкладаєтьмя з двох частин верхня на 9 елементів від лексус лс 600 а нижня від рх 12 елементів. Виходить зі строю верхня бо там елементи довгі на 12 відділів і погпно охолоджуються. Нижня від рхходить довше бо коротша . Авто читається без проблем щоправда я нецікавився якою програмою але показало все. А щодо варшавського відділу то принцип роботи у них як у поляків, без мороки міняти все гамузом недивлячись на можливості клієнта. Схоже відбувається у дилера. Так я знаю що мене рано чи пізно знов чекає ремонт ввб але я вже заздалегідь скупляю потрібні елементи у відповідній кількості нові хоч і з китаю. Можливо забагато написав але реальність така яка є. Авто у мене рідке так, але воно куплене під мої особисті потреби(дитина інвалід) вмістимість, зручність, і тд.

[@мирвсем-з9м]

👍

[@VASYL.MELNYK]

антифриз надо менять раз в три года, потом что присадки разлагабтся, а етиленгликоль без них жрет алюминий елементарно. Но єто же електричка - там же нечему ломаться , расходники ходят всю жизнь 😂

[@viktorgorbunov]

Антифриз тут работает в очень тепличных условиях. Нету перегрева, подмеса грязи сквозь уплотнения моторчика, нету перепадов давления и подсоса воздуха. Но конечно, ничто не вечно.

[@MegaWatt_Lab]

Розкажіть свої страшилки ліфофодам, які вже років 10 їздять і навіть не знають що у них вже все там погнило. І даю гарантію що 90% користувачів навіть не заглядає до рівня того антифризу.

[@СергейХайленко-ч2п]

Антифриз должен быть зеленый.

[@sergiishelepylo2846]

Доброго дня! Як з Вами звʼязатися? Знаю, де Ви знаходитись, але, щоб дарма не їхати, хотів би спочатку в телефонному режимі). Є машина в ремонт (Mercedes B250-e). Ви такі робили, бачив). Хочу її до Вас в ремонт віддати. Наперед вдячний)

[@CarRepairVideos]

Доброго дня, [e-mail]

[@user-Hek]

Комент для контенту

[@ВладимирФилонов-з4е]

Жить не будет однозначно.Только замена.Если и будет работать то очень недолго.Не надо обольщаться.

[@Max_Home_Adventures]

День добрый, вопрос не по теме, но возможно у Вас есть ответ. Вопрос про Митсубиси Outlender PHEV второго поколения. Там установлены аккумуляторы, литий ион. Я видел , у Вас есть опыт перепаковки аккумов для лифа, на основе ячеек литий феррум полимер. Вопрос , а есть ли возможность или опыт , переборки акуумов для Митсубиси ? По идее, их возможно будет упаковать в существующий бокс, и теоретически , емкость должна быть выше чем литий ион. Извините что не по теме.

[@shepa92]

Чому не державною 😢 нічого не зрозуміло 😢

[@АлександрЛеонов-ц1у5о]

Таких бы проблем не было бы при использовании трансформаторного масла. Но у Вас бы работы не было бы :-)

[@Marlevich]

или иммерсионная жидкость, еще не читал возможно просто прозрачное масло. трансформаторное новое не видел, а старое коричневатое.

[@АлександрЛеонов-ц1у5о]

@@Marlevich Если коричневое- то это масло в печали. Новое похоже на рафинированное подсолнечное. В трансформаторах по 20 лет без замены нормально работает.

[@Tore_Lund]

Read yesterday that Ukrainian parliament decided to follow the EU / US Tariffs on imported batteries and EVs from China? Hope it won't hurt your business.

[@VaKa36]

А с дроселем наипали. С обратной стороны нет и небыло прогара, и куда он мог пробить? На фирит? Упали в моих глазах.

[@ks-ek4of]

😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄

[@Can5m2]

Похоже утопленник. Грязь, коррозия и куча ошибок. И антифриз наверно тоже G13, едкая хрень. Лучше менять сразу на G12++

[@JohnEl]

не g48?

[@HajAl]

🦾🦾👍👍🧐🧐🔥🔥💛💛💙💙

[@ВикторБойчук-х8б]

Смысл экономический какой ремонтировать это французское корыто?

[@YuWo-ph9dz]

если там LTO батарея Она будет очень долго ездить ещё

[@ВикторБойчук-х8б]

@@YuWo-ph9dz что это за лто батарея?

[@Marlevich]

французско-японское, и не знаем, что французы кроме шильдика делали. ru.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_i-MiEV

[@fog66-y7c]

корыто японское. митсубиси.

[@MrVit68]

+

[@SAN-w6w3g]

Ребят озвучьте цены на ваш бездарный ремонт и обьяснений

[@CarRepairVideos]

Так озвучьте сами, вы же одаренный и все знаете и можете.

[@SM-oy6mq]

"Давно не зустрічав такого ремонту!" а далі нарасійська пропоганда...

[@juozasbockus5470]

Спасибо за интересные видосики. Я сам делаю перепаковки для Лифа. Дякую, Слава Украине 🇺🇦❤️🇱🇹

[@clawham]

сразу видно професионалы....как можно не запинаясь называть ЭТО электромобилем? а по делу - ну..работа титаническая жаль что бесполезная. плата в толще пропитана тем гавном и продолжит гнить...тут только искать этот блок всборе неутопленый.. а они дефицит т.к. машина жутко редкая это вам не лиф :)

[@arher743]

Скорее всего там все взаимозаменяемо со смартом

[@CarRepairVideos]

Нет, ничего общего со Смартом.