It is difficult to fix problems after other “specialists”. Tesla MS

Link to GVDA 3 in 1 digital oscilloscope, 12 MHz www.aliexpress.com/item/10050...
🔋 Master Service Electro is a specialized service center for electric vehicles and hybrids. ⠀
⠀
📞Station in Kharkov and Kyiv [phone]⁣⁣⠀
⠀
•⠀Diagnostics and repair of electric vehicles (including Tesla)⁣⁣⠀
•⠀Diagnostics and repair of hybrids ⁣⁣⠀
•⠀Diagnostics and repair of high-voltage batteries ⁣⁣⠀
•⠀Sale of high-voltage batteries ⁣⁣⠀
⠀
For diagnostics and repair of electric vehicles and hybrids, please call: [phone]. We are located in Kyiv and Kharkov, Ukraine.⁣⁣⠀
⠀

[@CarRepairVideos]

Ссылка на цифровой осциллограф GVDA 3 в 1 www.aliexpress.com/item/1005005978318058.html

[@poi3007]

Шкода,що так рідко виходять роліки!Дякую за контент!

[@dimanhursky]

просто шикарная документация у Теслы

[@SevaTV_]

Дуже гарне відео, вже багатьом друзям скидував. Все наглядно і зрозуміло. Дякую за таку роботу.

[@user-hi5fy6wv5j]

Осциллограф в мультиметре очень удобная штука! Пользую такой прибор сам. То частотник какой посмотреть, то сигнал с какого датчика.

[@user-gu2qv6xt4d]

Чел в кадре чёткий пацан))

[@CarRepairVideos]

Не то слово!

[@droboch]

З основи тіпок)

[@CarRepairVideos]

Нет, он с Салтовки.

[@oleksandrtsygichko2956]

Дякую

[@DmitroS_UA]

Дякую Автору за цікаву інформацію про ремонт електромобілів! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@user-hi5fy6wv5j]

Я не мастер, у меня нет специальных иголочек, я пользую от однорзовых шприцев иголками, а вот цеплялки которые предназначены за выводы деталей цепляться и к иголкам прекрасно цепляются, у меня всегда с тестером, а на щупах осциллографа так они вообще в комплекте.

[@user-vv1tz9ss3e]

Я тоже пользовал от шприцов, но у них слабая пружинность, я когда покупные попробывал, те что с пружинкой, не такие как на видео, понял что не хочу к шприцаи возвращаться. Соскочил с иглы так сказать😂

[@abdulazizka8641]

Спасибо!

[@user-pq1zx3vy1n]

Как всегда красавцы.

[@ndreyndrey9254]

Спасибо большое за работу. Берегите себя. Все будет УКРАИНА!!!

[@user-gv2sc5hr5x]

Спасибо большое за полезный видео Я живу в Таджикистане и занимаюсь автоэлектрика я могу работать с вами по телефону и посоветовать по электромобиле

[@user-xd2ud4wx1c]

Добрый день ,по какому адресу вы работаете в Киеве ,контакты ?

[@Ihor_1777]

Я представляю что будет со всякими зикрами,айдишками и бадами когда им будет столько лет как этой Тесле.и кто их будет ремонтировать и сколько будет это стоить)если теслу берутся чинить в каждом гараже,то с китайскими все сложнее

[@user-rb4jw3qu8i]

вопрос времени. Раньше и Теслы никто не ремонтировал и боялся их как огня)

[@ewerest9914]

Тесла хоч і виділяється поміж інших елекарів, але по суті є представник тої самої китайської орди. Самий надійний спрсіб ремонту старої проводки - повна заміна, тому що з часом контакти прослабляються, а деякі окремі проводочки якимсь макаром згнивають всередині ізоляції. Дощ, калюжі, соляні калюжі та інші дорожньо-природні фактори можуть миттєво приговорити дешеву китайську проводку...

[@Ihor_1777]

@@ewerest9914 все так але купити бампер,батарею або обновити прошивку на Тесла plaid 23 року,зараз в рази проще а іноді дешевше ніж на mnv або айді,боюсь що коли китайцям буде по 10-12 років,вони будуть недвижимостью

[@user-vv1tz9ss3e]

@@ewerest9914 я завжди казав, що в нас, якщо автомобілю більше 10 років, то вся проводка в ньому стає автоматично авторською🤣

[@vihard3588]

Вітаю. Мультиметр добры. Но уверенности в точности измерений придаст проверка в метрологии. И да, на каждый характер изменений есть своя погрешность измерений. Добра вам, хлопцы.😊

[@kinostory]

доречі це один з найкращих та точних мультиметрів. провірялось на 6-ти різних )). Його недолік тільки те що осцилограф це як опція-приблуда. Ось осцилограф ппц неточний. чисто так для орієнтиру. більше 100кгц бреше і шумить

[@vihard3588]

Я гэта ўбачыў і зразумеў з самага відэа. Я ж хацеў сказаць, што эталонны прыбор павінен мець меншую хібнасць змен, чым правяраемы.

[@vihard3588]

Прыклад: калі ў даверанага хібнасць 2.5, тады ў эталоннага павінна быць ні як не 2.5, а вышэй, напрыклад 1.5. Вось гэта я хацеў данесці. Дзякуй за разуменне.😊

[@user-ty3oi1xk4m]

Додавайте ще вартість ремонту, буде надзвичайно цікаво

[@qasamqasamov2116]

🙏

[@user-kj8gi2fk7q]

Ми не втикаємо так,тут таких немає🙂🙂🙂

[@user-vv1tz9ss3e]

Звучит прикольно двухсмысленно)

[@user-kj8gi2fk7q]

Да,да

[@alexandermakhnov1480]

👌👍👍

[@spsergiy]

Уважаемый! Если все " мастера" и " специалисты" будут вкладывать в правилильный инструмент, хорошие программы по диагностике ( с помесячной оплатой) , то что мы , простые смертные , будем кушать?? ))))) ПС. За ваши труды, низкий поклон! Берегите себя и Украину!

[@CarRepairVideos]

Этого никогда не будет. Всегда найдутся те у кого: "и так сойдет"

[@W122ard1]

на 9:50 там желтый провод чтоли перебит перегнут был? Или показалось?

[@user-so3sk2xe8l]

Здравствуйте.Где можно заказать и купить тестер для батарейи и подзарядку в снятом состояние в случае кода какие то банки подсели?

[@CarRepairVideos]

msgequipment.pl это первый из попавшихся сайтов. А вообще продаются по всему миру. Называется он: MS800 - ТЕСТЕР АККУМУЛЯТОРОВ ДЛЯ ГИБРИДНЫХ И ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ

[@SHIPVIL]

спасибо посоветуйте мегаомметр для автоэлектрика

[@kinostory]

так на видео он есть же.. ипат. не видите названия?

[@SHIPVIL]

@@kinostory вижу не слепой, спросил совет какой лучше взять так погятно Вам

[@KiteFoil999]

Добрый день. На Тесле Модел S 2018г 75Д вышел из строя хитер батареи. Новый купить не возможно. БУ в наличии с машин 14 , 16 годов. Есть ли смысл такое ставить. Как поступить? Возможно это сделать у вас? Я в Киеве.

[@CarRepairVideos]

Здравствуйте, да смысл есть. Дело в том что много автомобилей привезено с теплых штатов, где хитер практически не работал, но тут кака повезет. Да, можно у нас сделать. Свяжитесь с менеджером сервиса по номеру 0930038901.

[@sermamura]

круто!

[@olegterpelyvets3542]

Добрий день. Підкажіть будьласка чи технічно можливо перепакувати батарею 28квт на Mersedes B250e (2016) на більшу ємність? Буду вдячний за відповідь

[@CarRepairVideos]

Доброго дня, наші інженери працюють над цим питанням. Тому коли зроблять тоді обов'язково зроблю відео.

[@user-ov8fr6jr6l]

Мало, мало роликов!

[@user-zt8vn9mu3k]

Доброго дня. Хлопці підкажіть будь ласка в Дніпрі немає вашого представництва?

[@CarRepairVideos]

Доброго дня, в Дніпрі є наша філія але зараз вони не займаются електромобілями.

[@user-zt8vn9mu3k]

Дякую Вам.

[@vb43]

​@@CarRepairVideosЧингіз дякую за ролик . Та скажіть є надія що в Дніпрі ваша філія почне займатися діагностикою , та рем. електричок - дайте хоч примарну Надію .🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@user-my5vm2zy6t]

Добрый день. У вас есть Ватсап

[@user-hi5fy6wv5j]

По просьбе знакомых пришлось заниматься электромобилями, в частности "Шевроле Вольт", вот в нём взял и сдох инвертор, который из высокого напряжения делает 12 вольт. Сдохли в нём транзисторы 3 штуки 47nm60, но тихо сдохли, без взрыва, просто стали перемычками, а один как-то выжил. Ладно, меняю все 4 транзистора. Всё остальное на вид целое. Втыкаем к машине - хрена с два оно его запускает! Говорит: ошибка не выполнены условия для запуска этого инвертора. Снимаю, уношу на стол, подаю высокое с лабораторника, все низкие напряжения поднялись внутри этой железки, по CAN оно там что-то пыжит, контроллер естественно ключами даже не пытается рулить. Ну всё же работает! Отцепляю от контроллера управление ключами, которые ТГР раскачивают, подаю туда свои сигналы, транзисторы открываются трансформатор трансформирует, импульсы на токовом трансформаторе импульсятся, всё замечательно. Работает аппаратно всё на 100%!!! Восстанавливаю всё обратно, приношу до машины, а машина туда даже не пытается подавать высокое: "ошибка не выполнены условия для запуска этого инвертора". Дикая дичь! Ладно, чуть позднее буду CAN посмотреть конкретно что там и зачем, дамп с контроллера сливать и всяко я разберусь что там оно просит и куда её потыкать что бы оно заработало.

[@CarRepairVideos]

А ошибки пробовали стирать?

[@CarRepairVideos]

Там есть ошибки по высоковольтной системе и без удаления их она не поедет.

[@user-hi5fy6wv5j]

@@CarRepairVideos, простейшим сканером сам владелец автомобиля стирал ошибки, но потом как он выяснил, там нужен другой, фирменный, в общем на неделе он вроде как нашел кого-то у кого есть такой и сотрут ему ошибки. Я ему и сказал сразу, что есть у меня уверенность, что после такой проблемы явно где-то в раздаче высокого ошибка прописалась и оно не даст высокое, но он же нет, дело в блоке, я на каком то форуме читал, что ошибка в самом блоке записывается прям внутри, если блок прям совсем-совсем ломался. Но насколько я понял по схеме которую прикинул по плате, там без высокого оно и по CAN ничего не может сказать, а раз машина туда высокое не подаёт, то и узнать о том, что в блоке она не может. Но ему же виднее :) А я ремонтом не занимаюсь, у меня сканера нет, схем на автомобили нет. То, что я такой модуль с нуля могу разработать и собрать, причём прям выфрезеровав корпус из куска алюминия на своё фрезере и вытравив плату прям дома, в данном случае не помогает, потому что а кто бы его знал, должно оно подавать высокое или нет.

[@user-vv1tz9ss3e]

А вы не в Харькове? Нам как раз электронщик нужен. А по поводу ошибок, Чингиз прав, надо потереть специальной функцией высоковольтные ошибки в эбу гибрид1 и гибрид2(он же VCM).

[@user-vv1tz9ss3e]

Это можно через любой сканер сделать, даже launch

[@mo2men911]

@carrepairvideos I have error p317d in ievs4 how can I fix it

[@CarRepairVideos]

Hello, is this error in memory or current, the car is moving or not.

[@mo2men911]

​@@CarRepairVideos @CarRepairVideos error in current. Car is moving and Charging occurs occasionally with a maximum of 8 kilowatts, and the air conditioning system and water cooling pump always operate even when the car is turned off until the battery level decreases.

[@mo2men911]

Hello

[@mo2men911]

Hello where are you. Can you reply please I'm already open the battery now appreciate your assistance

[@Stranik3330]

Скиньте пожалуйста ваши координаты в Киеве

[@CarRepairVideos]

Здравствуйте, в описании под видео есть вся информация.

[@user-sb2qu8kb4p]

Добрий день.Авто tesla s p85d 2014 Допоможіть будь ласка в мене помилка по зовнішній ізоляції. BMS f151. Я поміряв мегаометром передніх споживачів, там все добре. Заліз з задню розподільчу коробку junction, заміряв опір проводів, які йдуть на Rapid mate вони становлять один 4.5Momh, а інший 1.5Momh. Що робити далі? Зняти акумулятор і заміряти опір акумулятора і самого роз'єму на предмет окислення? І можливо хтось знає дроти, які йдуть на передній мотор від задньої розподільної коробки, мають опір 45МОм і 15 Мом (тут запобіжник), це нормально? на двигун задній опір 4,5мом, на самому двигуні не міряв, не можу зняти заглушку, тосолу на датчику нема, двигун видно що роблений... Допоможіть, або дайте кординати хто може допомогти відаленно, не безкоштовно...

[@user-ln8in4vw8m]

Де ви знаходитесь?

[@CarRepairVideos]

Доброго дня, Київ та Харків.

[@tradingmodificado]

Hello from puerto rico...

[@vitalijprozjuk1266]

B185B11 Present Трехходовой клапан охлаждающей жидкости - короткое замыкание/ блокировка😢 Привіт вискочила така помилка і не збивається підскажіть де шукати??? дякую..Kona ev

[@CarRepairVideos]

Здравствуйте, для начала проверить разъем на этом клапане возможно там окисление.

[@vitalijprozjuk1266]

Дякую

[@home_lab]

Бо гарному спеціалісту треба добре платити, а у нас хотять все на шару от і наберають бестолкових.

[@kinostory]

справа навіть не в цьому. А в тому що находяться уроди, які нулі нульові, не мають приборів і знань - але заявляють шо зможуть і лізуть експерементувати з чужим майном. От таких дибілів би руки обрубував би нах.

[@qasamqasamov2116]

Здравствуйте мастер у меня weltmeister ex5 не заводится можете помочь онлайн моему мастеру я переведу вам за помощь. Добрый вечер участники группы weltmeister ex5 2020г авто в сервисе взяли лаунч сбросили и ресет батарею зделали и после машина перестал заводится и ехать если у кого-то есть информация пишите Заранее Спасибо

[@user-kj8gi2fk7q]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭

[@DavidGarrick1515]

Хоть я и инженер-электрик был в советские времена , но «въехать» во всё это тяжело 🤣

[@user-vv1tz9ss3e]

Дело практики, надо немного позаниматься, оно само в голову попадает, особенно если в коллективе толковых и дружных специалистов.

[@DavidGarrick1515]

@@user-vv1tz9ss3e согласен !

[@Anatoliy-cz3jr]

Кому то позаниматься,а вам восстанавливать? Одним тестером такую машину не отремонтировать. Цена и цена ремонта ой,ой! 🙉

[@majsterekj393]

🇵🇱🇵🇱🤝🇺🇦🇺🇦✌️✌️

[@hybridinnovate]

Благо есть схемы, а то бы писдец

[@user-cg2ch7wn2g]

Вы теряете время, не успеете подготовится к контрнатупу, бегом в тцк записываться.

[@user-oy1ke6ly2r]

Большая просьба к создателям канала. Поскольку в России к власти пришла хунта, и начались репрессии, то распространять ваши ролики и публиковать их в телеграмм каналах нет возможности на территории России, хотя большинство ваших подписчиков именно с России, а причина всему ваши заставки "слава Украине" и "Дякую за увагу" и т.д. За публикацикацию данных роликов в России возможно уголовная ответственность и несколько лет тюрьмы , только за эти выражения. Поэтому всё мы понимаем в России, но наступили ужасные времена и что то изменить никто не способен. Просто не включайте в роликах подобные заставки, и ваши подписчики не окажутся в тюрьмах.

[@iurii-wind]

Вытри сопли. Пришла. Ушла. Репрессии. Уголовная ответственнсть. Все нормально смотрится кому нужно и интересно посмотреть. Нормальные люди всегда поймут нормальных людей.

[@Fsolka_343]

Точно. Слава Украине.

[@niceteg]

Згоден! Дуже не вистачає прапора України на заставці.

[@Yakov..]

Схоже все ж не зрозуміли.

[@user-fs2yo9nf2o]

Ni понiмаю хохляцка мова

[@AV-hx1bm]

Any issues recently with MG4 EV, please????😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀

[@CarRepairVideos]

Hello, there have been no requests for these cars.

[@neadekvatniy]

нахрена все эти усложнения -- а все просто -- это называется прогнозируемый износ (поломка ) и бегите за новой