Спасибо Роман за обзор! 👍 Брутальный автомобиль получился!
@ТеодорРос3 жыл бұрын
Хороший обзор! Сравнили дизель и бензин . У дилеров на тест-драйве только дизель. А тут сразу понятна разница. Спасибо!
@miklpetritsky38794 жыл бұрын
рассказывает интересно, спасибо
@weld19703 жыл бұрын
Роман, так держать, ждём ещё обзоров ( на новый Санта Фе)
@РафигАхмедов-ю1л3 жыл бұрын
ЗДРАВСТВУЙ РОМАН. ОБЗОР СУПЕР. 👍 ЦЕНА ДОРОГА 👎
@АндрейИнякин-е6ъ4 жыл бұрын
Обзор нормуль , до встречи в "Моторах" 🤒👍
@СергейФ-л4ч4 жыл бұрын
Здрав. будем, спасибо К.Ш. про Ваш канал.
@vakhitovrustem93594 жыл бұрын
Отличный обзор. Без вопросов.
@zavhozaa99243 жыл бұрын
Хороший обзор! Красава!
@DaProstoStas3 жыл бұрын
Автомобиль неплохой, но сильно смущаю частые негативные отзывы о работе официальных дилеров KIA, проблемы с гарантийным обслуживание. Это лично меня останавливает
@Zeolalan2 жыл бұрын
не связывайся с киа))
@Евгений-э9ш5л3 жыл бұрын
У меня предыдущая версия Сорента Прайм. Видел я эту новую версию. Многие обозреватель в один голос кричат, что хозяева старых моделий бросят все и побегут покупать э у новую. Может быть, очень древних Сорент но я, однозначно нет. Объясню почему. 1. Дизайн неплохой, опять но. Разница в головной оптики заставляет задуматься. 2. Оказавшись внутри машины складывается ощущение, чего то инородного. Причём почти все. 🙈 Экран, так и хочется за двинуть в лево выходя из машины. В целом неплохо 3+ или 4-. Это моё мнение. Многое того, что есть, ябы не взял. Потому, что это просто модно и только. Выбор маленький в комплектации, либо эту, либо ту. 🙈
@farabisedalin11533 жыл бұрын
Лучший обзор, спксибо!
@АйБолит-ь9г4 жыл бұрын
Лайк. Я пришёл от Михаила Шахназарова. Привет от Шах и мат.
@andrewblochin97643 жыл бұрын
Много базаришь, не поделу, ставлю лайк авансом, ролик делай мин 20
@Zalipai_online4 жыл бұрын
годный контент, лайк и подписка однозначно
@clashroy7773 жыл бұрын
Лучший! ✌👍
@StasNik854 жыл бұрын
Кореец за 3000000 да, тут китайцы уже за 2000000 перевалили, вот китайцы за 2000000 вот он ужас ценообразования. Езжу на соренто прайм 2017 г.в. с правильным V6, динамика огонь, но и расход хороший. Машиной доволен полностью
@Evgen26104 жыл бұрын
Приветствую! Обзор богатый, палец вверх!!! Какая музыка играла?
@Autovoditel4 жыл бұрын
Скачал что-то без авторских прав, специально для видео)
@НугзарИванов-к6щ4 жыл бұрын
И внешний и внутренний вид интересный а клиренс не совсем внедорожник, и цена конечно🤔
@АлександрСоловьев-ы6х3 жыл бұрын
Это не внедорожник и даже не кроссовер, а большой универсал не более того. Для города и легкой пересечённой местности клиренса вполне хватает, а для бездорожья даже рамники не годятся. На нашем бездорожье УАЗ и НИВА оптимальный вариант и то не везде.
@ИльяЩеколдин-б4е3 жыл бұрын
Такую хорошую машину испортили !!! Дизель, только с роботом - это как ??? Нормальный автомат, только на бензинке в средней комплектации. Даже не знаю что и делать ?
@lexusnt98843 жыл бұрын
Да что вы пристали к этому роботу. По технической сложности автомат в разы сложнее. Если робот доработан как у последних ВАГов то он норм ходит и не будет к нему вопросов. Поживем - увидим.
@СветланаШведова-ш8ъ2 жыл бұрын
Владею этим автомобилем в максимальной комплектации больше года. Боялась этого робота, неизвестно как поведёт себя. НО, скажу одно - это охрененная машина!!!!! Кайф!
@АлексейВитальевич-э1ы4 жыл бұрын
3 млн это плохо, но таков курс доллара. Плохо, но такова политико лысого и эльвирочки.
@rupackaccount26524 жыл бұрын
Что нужно было делать с точки зрения экономики?
@clashroy7773 жыл бұрын
Красава
@АндрейПанасюк-е9г3 жыл бұрын
Киа всем сказала что цены скоро вырастут))))
@АЛИДЖОННБ4 жыл бұрын
Внешность отлично 👍но Цена не радует 😨
@НаильМуллаянов-ш8ъ3 жыл бұрын
Цена дешёвая для такого класса машины
@ПавелВысоцкий-ф6ж3 жыл бұрын
@@НаильМуллаянов-ш8ъ ну как сказать, шумки нет, подвеска дерьмо.
@НаильМуллаянов-ш8ъ3 жыл бұрын
@@ПавелВысоцкий-ф6ж по сравнению с тойотой хайлендером за 5 лямов, в соренто шумка лучше намного. Конечно если с майбахом сравнить, то шумка хуже естественно.
@ПавелВысоцкий-ф6ж3 жыл бұрын
@@НаильМуллаянов-ш8ъ даже в сравнении со шкодой кодиак за 2.5, в соренто её нет
@НаильМуллаянов-ш8ъ3 жыл бұрын
@@ПавелВысоцкий-ф6ж давай доказательства. Не ну может в кодиаке чуть получше шумка если, то ненамного, зато хайлендер за 5 лямов хуже. И то в сравнении со шкодой только колёсные арку похуже зашумлены. А в целом шумка в соренто лучше чем в кодиаке
@MR_MAGIC_113 жыл бұрын
внешность огонь, лично для меня
@YNok1343 жыл бұрын
Ты охренел? Быть таким харизматичным и смешным!!!
@Марк-р8т8р4 жыл бұрын
Молодец Голос Харламова
@johnjohnson603 жыл бұрын
40 килобаксов. Это не авто дорогое, это рубль слабый, и соответственно, покупательская способность большей части населения. Отмотайте 12-15 лет назад. Что можно было купить за 40 килобаксов?
@springfield53773 жыл бұрын
В целом бричка более чем не плохая, только вот эта шайба в комфорт + мне лично нафиг не нужна, а если брать просто комфорт, то там уже нет проекции, плюс электро приборка тоже не оставляет шансов от неё избавиться, ну и ехать достойно и не сильно напрягаясь, тачка может только с 3.5 и вот получается такая история, что найти машину на комфорт или комфорт + с двигателем 3.5 на ноябрь 2021 почти невозможно по ВСЕЙ России, а даже если найдёшь, фактическая цена 4-4.5 млн, а это уже не смешно.
@НадеждаСудакова-ю8р3 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите, можно ли уплотнители на капот и на двери поставить дополнительно? Это то, о чём говорится на 16:29)
@Qwerty_kz4 жыл бұрын
Езжу на пред. версии 2015 года. Ждал новую Соренто, но клиренс стал ниже, да и дизайн задней части совсем не нравится.
@Очеркиизжизни4 жыл бұрын
Да да, держит в полосе - и резкая смена кадра))
@Artur8419843 жыл бұрын
Мне кажется автор ошибся при сравнении бензиновой версии и дизельной в отличиях монитора мультимедии. Даже по видео видно что мониторы и на дизеле (смотри 6:35, там видно монитор) и на бензинке (смотри 24:22) (именно в максимальных комплектациях) одинаковые по размерам. А то что автор во время обзора бензинки говорит (смотри 24:24) "здесь 10.2, а в топовой 12.3 (имеется ввиду дизель)", то он ошибся, потому что в топовом дизеле 12,3 это размер не монитора мультимедии, а электронного спидометра (в характеристиках на официальном сайте она называется "ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ SUPERVISION C ЦВЕТНЫМ ДИСПЛЕЕМ TFT 12,3"), а мультимедийный монитор для максимальной комплектиции бензина и дизеля одинаковый и называется "НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА 10,25" C ПОДДЕРЖКОЙ APPLE CARPLAY / ANDROID AUTO". На бензинках в более бедных комплектациях бывает мультимедийный дисплей 8 дюймов, но о них в ролике речи не идет. По остальным озвученным отличиям полностью согласен.
@Autovoditel3 жыл бұрын
Все может быть
@Mar1nezz4 жыл бұрын
КИА давит. молодцы корейцы
@MSBthinkerKORD4 жыл бұрын
Привет от Миши Шаха😉
@yegorsk974 жыл бұрын
Роман похож на Йоакима Бродена, вокалиста группы Sabaton
@bogdanovrn3 жыл бұрын
А что за локация съёмки? Красивое здание!
@ВалерийПопов-ь4ю4 жыл бұрын
Дизайн, салон внутри не плохо, полный привод Бензиновая версия туповатая, дизель сейчас на доработке ???? И очень дорого..
@alexandervladimirov21653 жыл бұрын
Внешне очень красивый авто, но внутри слишком много серебристых деталей, особенно воздуходуйки очень не красивые. У Carnival супер красивый интерьер и экстерьер тоже, но только передний привод.
@denisvasilev40764 жыл бұрын
Случайно не знаете причину отзывной компании по новой Соренто 2020 дизель? Смотрел ваш тест драйв машина понравилась, заказал себе дизельную, а сейчас думаю может бензин взять.
@RV2334 жыл бұрын
Лучше пока не брать и бензин плохой и дизель безнадега
@Dofamin3114 жыл бұрын
Да,дизеля не отдают владельцам
@RV2334 жыл бұрын
@@Dofamin311 есть неофициальная информация, но из официальных источников - проблема с роботом. На старте обнаружены дефекты, которые и послужили причиной остановки продаж. Машины пришедшие в рф ждут новых зипов и агрегатов для комплексной замены дефективных блоков и з/ч. Спросите в салонах киа, они делятся этой информацией самостоятельно. Дефекты постараются устранить максимально быстро. Однако, по моему мнению корейский робот это самый большой просчет на ближайшие 3 года
@СашаМахаон4 жыл бұрын
нет никаких отзывов.это утка конкурентов
@RV2334 жыл бұрын
@@СашаМахаон не надо быть наивным, есть же гугл, достаточно написать в поисковой строке «kia отзывает»и все увидишь. У самого надежного производителя с сентября стартовала одна из масштабных отзывных компаний. Среди них будут 600к утечки тормозной жидкости 150к замена блоков управления в роботизированных коробках и куча куча еще «надежных» вещей. Так что, происки это конкурентов или нет решать тебе, но факт есть факт - дизельные машины киа не выдает ;)
@АнатолийД-т4н4 жыл бұрын
Скажите что Вы знаете про роботизированную коробку? Надёжная ли она?
@RV2334 жыл бұрын
Посмеялся, спасибо. Про приостановку поставок дизелей с роботами слышали? Нет? )))
@СашаМахаон4 жыл бұрын
надежней чем автомат
@RV2334 жыл бұрын
@@СашаМахаон поржал 😆
@Hi-uk5lx4 жыл бұрын
Это всего 3,15 ляма -это 35т евриков, в Европе машина стоит 57т евриков, так что думайте
@jusup80653 жыл бұрын
👍👍👍
@BMWEM-sportyearJapan4 жыл бұрын
Акулий плавник - как то задом наперед к направлению движения только))))
@smit.pro74 жыл бұрын
Акулей плавник рассчитан на задний ход)
@denchickkrasilnikoff53894 жыл бұрын
как то Киа перестарались, слишком хорошо, и слишком дорого, кстати насчет салона, Да у многих производителей те автомобили что собраны для РФ или в РФ, салоны разноцветием окрасов не балуют...
@Autovoditel4 жыл бұрын
Все так, да.
@TheCatcherLie3 жыл бұрын
Мультимедийный экран только в Prestige+ и только у дизеля
@MaxusMV3 жыл бұрын
А какой рост у ведущего?
@Autovoditel3 жыл бұрын
Утром 189 см )
@bigfarrier67124 жыл бұрын
Роман! Где вы увидели чёрный салон? Он серый. Не светло-, не тёмно-, а именно серый. У вас что-то со цветоощущением!?
@Autovoditel4 жыл бұрын
Big Farrier чёрным он называется в классификации компании Киа. Я передам ваш каприз руководству российского офиса👌
@povelitel0704 жыл бұрын
На хрен мне ваш робот в Сибири, лучше мешалку тогда уж
@Alex_USA_one4 жыл бұрын
С мешалкой слишком надежно получится- непорядок.
@2397904 жыл бұрын
У оффдилера почему-то дизеля нет. Только бензиновые версии.
@МишаБорн-ч7б3 жыл бұрын
Потому что эти "супермоторы" с "суперроботом" приостановили, видимо самые "хорошие" движки и коробки в дизельном топе.😊
@Hi-uk5lx4 жыл бұрын
Можно сравнить соренто и кодиак, кто из них лучше
@АлександрСоловьев-ы6х3 жыл бұрын
Не надо их сравнивать, это абсолютно разные автомобили. Плохо, что у Соренто безальтернативно только семимесячные салоны, раньше, хоть выбор был, сейчас этого выбора нас лишили.
@ПушистыйКатёнок-ж4е4 жыл бұрын
Дождливый день - звук толчка
@игорьдонсков-у8ь3 жыл бұрын
Внешность гууд
@lenin.bxg7h3 жыл бұрын
Ну почему 3 000 000милл??? Максимум 2 000 000 должен!!! Нет обзора 360, нет датчиков соблюдения дистанции и т. П.
@БабайБабаевич-н6ъ4 жыл бұрын
По моему перед немного опущен.. Думаю в двоем сядут большие дядьки и перед про сядет...
@clashroy7773 жыл бұрын
Мотор огонь
@МатвейКнязев-б2я Жыл бұрын
Субъективно конечно, но дизайн средненький, конечно лучше чем у хёндая, но все равно))
@vadimkamaksimovich Жыл бұрын
Согласен. Мне лично китайцы больше нравятся, эксид вот очень строгий, лаконичный. Ну и едет приятно) Как будто реально на деловые встречи только едешь)))
@ПавелЗубков-ч1щ Жыл бұрын
@@vadimkamaksimovich Ахахах, у меня тоже было такое впечатление. Машины правда достойные собрали после теста был впечатлен
@brainerd544 жыл бұрын
Ждём Мохав
@Autovoditel4 жыл бұрын
Brain Erd да, очень интересный вариант.
@v.v28314 жыл бұрын
@@Autovoditel за 3.5 киа махав ))) очень даже "интересный". а с допами,которые в обязаловку дилер навяжет все 3.7 получится.
@user-nj7xf5dz1d4 жыл бұрын
1:38 А чё звук дверей как на Волге? У Соренто Прайм приятней в разы
@МишаБорн-ч7б3 жыл бұрын
Почему ты так дизель пиаришь? На нашем топливе в любой момент тебя может ждать "сюрприз" после одного заливания "ослиной мочи" с конкретным попадаловом. Слышал что собираются в Россию запустить версию V6 249лс, естественно атмосферник на бензине, это самое лучшее (на мой взгляд) решение, это будет реальная ТЕМА! А в общем авто неплохой, но дизель, тем более на роботе.... Вот приостановили эту хвалёную версию, но они же - 'мы корейцы все красноармейцы' что-нибудь вымудрят.😊
@ionion74874 жыл бұрын
мишура, старые двигатели, старая коробка......робот....не простая задача для маркетологов....
@haraldschon24854 жыл бұрын
Sorento имеет новые двигатели, новую коробку передач, 8-ступенчатое двойное сцепление с мокрым сцеплением + множество функций.
@ValeriyK-nb2gn3 жыл бұрын
Цена! Киа переборщили!
@nikonshlyafen94974 жыл бұрын
А что с тормозами у бензиновой версии?
@АйБолит-ь9г4 жыл бұрын
Уж тормоза наверное одинаковые.
@АзаматГайненовАй бұрын
Даааа....были конечно цены....
@AutovoditelАй бұрын
Да ужж
@MsRuzik24 жыл бұрын
Задняя часть ни о чем ,тем более убогого дизайна фонари, Передок вроде ничего,интерьер нормальный!!!! Это на мой вкус, а как известно о вкусах не спорят!был бы клиренс выше,а так сбоку похож на колбасу,какая то диспропорция.
@СергейФ-л4ч4 жыл бұрын
А можно всё вырубить?
@luckyman8344 жыл бұрын
У соренто есть еще версия 3.5.
@Autovoditel4 жыл бұрын
Luckyman в России пока нет, но будет в будущем.
@victoriaamethystabond88884 жыл бұрын
хороший канал посоветовал Шах и мат!
@АйБолит-ь9г4 жыл бұрын
К тормозам привыкнуть надо.
@Autovoditel4 жыл бұрын
Я часто, по долгу службы, меняю автомобили и понимаю, что нужно привыкать. Здесь другое.
@АйБолит-ь9г4 жыл бұрын
@@Autovoditel. Я только что пересел с нивы на гранту, тормоз на треть проваливается.. Думаю что дело в абс и подобное.
@levvg10564 жыл бұрын
Как по мне..... В этой машине очень много "НО"
@ДимаЛебедев-у9р4 жыл бұрын
Проплатили мужику. А за 2310000 комплектация Комфорт? Забыл?
@total76684 жыл бұрын
Как быть с автомобилями которые доехали до дилеров, их купили, а робот крякнул ещё на автовозе. И клиентам авто не отдают уже три недели. Хватит расхваливать изначально косячное авто. Обзор не плохой, но оценить автомобиль за один день покатушек?! Вы бы его купили, покатались годок другой, а потом честный обзор. Без купюр.
@Autovoditel4 жыл бұрын
Ну так-то вообще ни одному обзору верить нельзя, правильно? Редкий обзорщик три года катает автомобиль прежде чем о нем рассказывать.
@АлександрТетюхин-е6ь3 жыл бұрын
Посмотрел несколько обзоров подряд ...и начало подташнивать от усбишечек.))
@Autovoditel3 жыл бұрын
Так и не понял причину, но обычно, если подташнивает это дурной знак, может быть серьезная проблема с ЖКТ. Вам бы провериться
@logobit26034 жыл бұрын
ну дружища так себе обзор, особенно про дизели которые отозвали-))
@Autovoditel4 жыл бұрын
Ну дружище, так себе комментарий. Особенно с учётом того, что обзор снимался за полтора месяца до приостановки продаж. (Никто ничего не отзывал)
@S-SH.4 жыл бұрын
6:28 Режим грязи
@evgenymap4 жыл бұрын
Звуковые темы - это какая то шляпа. Видимо это для такого конченого офисного планктона, который другие звуки (кроме офиса) может послушать только в машине, да и то многое неправдоподобно.
@АйБолит-ь9г4 жыл бұрын
Хотим обзоры дешёвых авто, которые для большинства россиян. Если вы хотите подписчиков.
@Autovoditel4 жыл бұрын
Будут. Хотя уже и сейчас на канале можно найти немного бюджетного железа)
@АйБолит-ь9г4 жыл бұрын
@@Autovoditel россиянам пока что по карману машины до 1 200 000
@АлексейКузнецов-м2ы4 жыл бұрын
Роман, очки надо снимать.
@Autovoditel4 жыл бұрын
Кому надо, тот пусть и снимает 😎
@Mr-shorts444 жыл бұрын
Двери закрываются со звуком Таза
@Autovoditel4 жыл бұрын
Alexey Kolomencev это такой эффект записи звука на телефон, в реальности звук неплохой
@rch97424 жыл бұрын
Владельцу Таза виднее.
@Mr-shorts444 жыл бұрын
@@rch9742 Ты не водил "Жигули"? Ты не мужчина!
@МайнерАлекс4 жыл бұрын
Очередной купленный обзор. Робот, да, да, очень надёжный. Верю. Надеюсь в 21 году будет дизель на автомате или 3.5 литра на автомате, иначе одноразовый авто который на вторичном рынке продашь дешевле чем более дешевая комплектация на автомате.
@Autovoditel4 жыл бұрын
Дружище, обзор я снимал ещё до официального старта продаж и до истории с прошивкой робота. И знаешь, за бабки меня бы попросили взять с собой оператора, а не снимать видос на телефон и монтировать «на коленке»
@РоманЖ-м8о Жыл бұрын
Робот ....это подстава от производителя.
@АндрейПолшков-ю3ч4 жыл бұрын
Падла....котник)))))) угарнул!!!!!
@Fisherman.KZ.3 жыл бұрын
Клиренс гавно а тачка неплохая на вид. Робот еще та какашка.
@TheMegazak4 жыл бұрын
взять хотя бы разговор про копотную кочергу. Что значит уже без кочерги? \рома я на прошлом соренте почти пять лет езжу без кочерги, но с уплотнителями капота., например. Учите мат часть, первично Вас смотрят владельцы текущих поколений. один из худших обзоров нового соренто, блогером. .п.с. хотя нет, досмотрев до конца, не самый худший обзор.
@XTRMNTR19743 жыл бұрын
Блин, как противно читать ваш перевод на русский. Выключил не прошло и минуты.
@СергейПятница-ю5б4 жыл бұрын
Корейцы с ума сошли чтоли)))) тайота прада дешевле)). Митсубиси дешевле и так далее)) так это марки. Или что они хотят сказать их машины лучше немецких)))))))))
@povelitel0704 жыл бұрын
Церато явно лучше короллы
@СергейПятница-ю5б4 жыл бұрын
@@povelitel070 с королой не сравниваю.у нее цена 1.2млн. А вот немцев или прадика врядли кореец лучше.по любому 3 ляма это перебор.огромный перебор.да блин никто не уговорит меня купить за эту цену корейца)))
@povelitel0704 жыл бұрын
@@СергейПятница-ю5б самый оптимальный вариант это средние комплектации, а там в цене качество плюшки конкурентов я не вижу ;)
@nikzakharov82814 жыл бұрын
Отстой полный ... снаружи... Такое чувство что идёт какое то соревнования с Китаем на очередное чудо юдо... Цифровая панель...видели? Зачем всего так много? Похоже после ухода немцев из корпорации Хенде,остальные не знают что дальше думать ... Отстой!!!
@АйБолит-ь9г4 жыл бұрын
Китай уже на уровне. Очень много хороших машин.
@ТумхоИслам4 жыл бұрын
Могли бы позволить этот отстой большая часть населения нашей необъятной страны.
@АйБолит-ь9г4 жыл бұрын
@@ТумхоИслам если бы работали. Работать надо, на себя желательно и будет подъём.