Соскакивающие сальники клапанов решение OPEL Omega x25xe

Проблема соскакивающих сальников клапанов решена мною приклеиванием сальников к направляющим. Мотор X25XE. Ремонт этого мотора можете посмотреть в предыдущих моих видео.
После этого ремонта автомобиль проехал 4,5т. к.м. и был продан без признаков дымления и жора масла.
В следующем видосе отвечу на вопросы по Омежке, по газу, и про ремонты и после закрою борт журнал.
Машина на Drive2 www.drive2.ru/...
Группа в Вконтакте: zverdim...

[@ИгорьБабошко-н7р]

Долго тоже мучился с колпачками на x20xev. Решение нашёл со 100% результатом. Делаю из медной проволоки паучка, одеваю на колпачек он своим кольцом операется на мет. Бури колпачка а четырьмя ножками под пружину которая их прижимает к голове. И всё стоят от замены до замены. Усы медные пружиной не продавливаются. Всём добра.

[@star-avatar6482]

Очень интересное видео .А по поводу галимых ,диваных воинах не заморачивайся ,они везе !Респект тебе Бро!

[@Alex-h6s9j]

Я делаю по кругу нижней части надпилы (надрезы)отрезным мини диском с дремелем и слегка подгибаю во внутрь так, чтобы он защелкивался на направляющей, чем больше пропилов, тем легче и ровней подгибается, главное не перестараться. Ставится от руки и защелкивается. Нигде в инете я этого метода не видел, первый раз прикинул, попробовал и всё получилось лет 10 назад, до сих пор использую, форс-мажоров ноль...

[@АндрейМакаров-з3б]

В кипятке греть нада,нагревается и расширяется,заходит со свитом ,остывает хрен стянешь!)

[@otecMihail-3]

Охрененый гараж 👍

[@Yalpaev_Ant]

как показали себя приклееные колпачки на этом клее?

[@vitoss401]

КСТАТИ КАК КЛЕЙ СЕБЯ ПОКАЗАЛ.ИНТЕРЕСНО

[@prostoj6055]

Спасибо 👍👍👍

[@neizvestnii712]

А можно поменять колпачки без снятия ГБЦ и без воздуха x20xev?

[@ДмитрийКиселёв-ж5з]

Здравствуйте подскажите пожалуйста времени то норм прошло с того момента подскажите как полёт? Смысл есть клеить их

[@Александр-ф2ю5ы]

от 1.9 dth opel vectra C ,маслосьемы прижимные пружиной ,по-моему ставили есть размеры 5...и 6 ,короче тебе прижимные со шляпкой нужны ,забудешь на века ))

[@zverdiman]

По дизелям не сталкивался не знаю. У меня от нижний кромки колпачка до тела головки (куда операется пружина) есть расстояние, точно не помню, не мерил, но оно около 1см, не меньше. Колпачки с тарелками не подойдут.

[@Александр-ф2ю5ы]

+zverdiman либо с тарелкой либо шайбы прижимные под пружину ,приклеить невозможно температура большая ,расплавится ...но я бы попробовал заколхозить ,главное чтоб масло не проходило ...вариантов много ,один из вариантов сделать что б пружина прижимала сам маслосьем к телу )

[@lenovodns9404]

На что клейто то можно ? Обязательно на клей что в видео использовался или можно и на герметик ( Виктор реинз ) ?

[@Andrey..Kuznetsov]

Дружище скажи пожалуйста как клей себя повел . Держит ли он сальники ?

[@zverdiman]

Тачку давно продал, что там дальше сам не знаю

[@николайфишов]

А как потом клапана вставлять без защитного колпачка? Можно сальник повредить острыми краями.

[@Denis-NDR]

Не знаю, как на этот мотор. Но на x20xev, x22xe, x18xe ставятся колпачки Goetze 5030721870. Под пружину.

[@АлексейДанилко-ш1б]

Колпачки этой фирмы тоже слетают, моё мнение что это из-за износа направляющих клапанов. Посадочное место. У меня на двиге x22xe через 1000 км слетели

[@user-grassstyler]

Добрый день, эта информация с личного опыта?

[@Denis-NDR]

@@user-grassstyler да. Я себе на x20xev установил колпачки с железной шайбой под пружину. Соскочить они никак не могут. Проехал с ними около 10 тысяч уже. Всё нормально.

[@gabanna55]

x20xev три раза уже колпачки менял, постоянно соскакивают, на клей буду сажать! И я голову не снимаю меняя колпачки

[@Дмитрий-е2ъ6в]

здравствуй. как у Вас успехи с колпачками, получилось приклеить??? какой клей использовался !!!

[@olegpishalnikov5761]

Доброго дня у меня Опель Омега 2.2литра бензин двигательZ22XEV подскажите нужно ли клеить маслосёомные колпачки фирмы елиринг???

[@Denis-NDR]

@@olegpishalnikov5761 ну зачем клеить то, если сушествуют колпачки с полями под пружину.

[@talanttursynov3665]

здравствуйте не подскажете Опель Вектра б 1996 г.в. одновременно перестали работать вентилятор радиатора, печка не дует, и стартер не реагирует на поворот ключа ... в чём может быть проблема ?

[@zverdiman]

Контакт на клеемах акб и больших предохранителях под капотом проверьте

[@talanttursynov3665]

zverdiman я это всё в первую очередь проверил всё в норме... Может быть такое что проблема в замке зажигания? Когда ключ на зажигания ставишь все работает кроме трёх функций которые я упоменул выше...

[@zverdiman]

Замок конечно можно и проверить. Но я так думаю надо искать электрика. Я дистанционно навряд ли помогу.

[@talanttursynov3665]

zverdiman проблема оказалась в замке зажигания))) спасибо за помощь...

[@dooms267]

@@talanttursynov3665 ++++

[@STASOK759438]

Есть колпачки как на форд фокусе. Там колпачок прижимается клапанной пружиной.

[@CherepaXa-nindza]

я на контракте менял МСК простые эрлинги вроде брал , тех вандализм ради интереса совершил - родные на контракте были дубовые но не вхлам , заменил на правой голове и оставил на левой родные , дыма нет расхода масла тоже , можно было не менять , насаживались новые с трудом снимались старые тоже , свеженасаженые новые держались шопиздец , может у тебя направляйки надо менять .... кароч очень странно , и ещё этот мотор нет смысла ремонтить, контракт из японии за 40тыс руб , и погнали наваливать тыс 300 пробега :), а ещё вопрос ,ты в теме что МСК надеваются до замка ?

[@zverdiman]

Есть мнение что изношены направляйки. Но я не могу себе представить каким образом они могли износится под старыми маслосьемными колпачками. Ремонт мне обошелся значительно дешевле 40т.р., но я не капиталил полностью. Поповоду контракта - лотерея, в любом случае вскрывать - это расходы. Вооьще основные расходы при ремонте этого мотора - это прокладки. Особенно под крышки клапанов - цены какие-то не реальные. Что ты имеешь в виду под словом замок?

[@CherepaXa-nindza]

направляйки изношены ,предположение в порядке бреда ,возможно изменились размеры из за коэфициэнта температурного расширения и перегрева ,бронза стала больше меньше неровная, а замок это паз на направляйке и МСК , когда ставишь давишь , чувствуешь как будто ступень , хлоп она села .. контракт попонский от нормальных людей не кот в мешке ИМХО, и ещё покупая бу авто покупаем все перегревы и разгильдяйство, беря контракт с честным пробегом до ста, имеем возможность убедиться в ресурсе х25, остальное кап ремонт нашими кривыми руками все все фигня, приоро с обьёмом 2.5 получается, как на заводе хер соберёшь...

[@ванхельсинг-л2ы]

привет. а при каких оборотах начинала дыметь? просто у меня тоже омежка б ток в седане 2,5 бензит и вот заметил что начала дыметь от 2,5 тыс.оборотов и выше. что может быть? просто не разу в движке не лазил после покупки, уже как никак 4 года прошло. и ещё расход масла вырос примерно 1 литр на 1000-1500 км. напрягать начало....

[@zverdiman]

Только вскрытие покажет(

[@kabopblack4407]

Куда ты постоянно смотришь в камеру смотри а не на себя

[@СерыйОпель]

не стыдно так позорится? )))) доморощеные типо автомеханики

[@zverdiman]

Серый Опель нихера с тебя ум прет, аж забрызгал все вокруг.

[@MegaBearBeeR]

Серый Опель ты профи хуев курс начальной школы для начала освой)) чтоб -тся и -ться втему вставлять. Это ж надо так обосраться посрамляя других в некомпитентности))

[@MegaBearBeeR]

zverdiman друг а где клеёк этот продают?

[@СерыйОпель]

всегда когда сказать не чего, ищут к чему придраться , удачи в аппликациях ты ведь по ходу школьную программу на отлично помнишь!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@djohi7676]

Долбоеб,или хуже?