Sostituzione membrana valvola fumi coperchio testata punterie Opel

Sostituzione membrana valvola fumi coperchio testata punterie Opel (benzina / gas)
Astra, Vectra, Meriva, Zafira, Insigna, ...

[@samuelep1845]

Grazie molto utile

[@antoniogiove6831]

video molto interessante, come faccio a procurarmi il diaframma per il mio motore A16XNT, forse dovrebbe essere rotto perche' mi consuma un po' d'olio motore. grazie

[@mechanixf4b471]

La membrana l'ho presa su ebay 8,50€, non è una membrana esclusiva per il motore A16XNT è uguale su tanti modelli. il consumo di olio dipende da molte cose, turbo, perdite, olio sbagliato, ecc....quanti km ha la macchina? Che olio usi? Quanto olio ti consuma di preciso? Nel caso della membrana dovresti sentire fischi e sfiati provenire dal coperchio punterie che permangono per qualche secondo anche dopo che spegni la macchina...

[@antoniogiove6831]

@@mechanixf4b471 grazie per aver risposto, il problema del consumo dell'olio e' da due mesi che si è presentato, dopo aver fatto verifiche in opel si è esclusa la turbina e perdite varie, il fischio lo sento soprattutto a freddo con motore a minimo e penso che dare un'occhiata alla membrana visto il momento non mi farà perdere del tempo, non appena faccio il lavoro ti faccio sapere, e se hai altri consigli scrivi pure, grazie e auguroni per sto casino.

[@mechanixf4b471]

Quanti km ha la macchina? Che tipo di olio ci metti? Se fai un video e me lo mandi su Telegram ti dico se è la membrana o no

[@arsc.1971]

Buongiorno, ho una opel insignia , ho una fuoriuscita di fumo dal motore a caldo dall'astina, dal tappo rabbocco e sembra anche dal tappo coprivalvole , volevo capire se il meccanico dovesse smontare il tappo punterie dovrebbe smontare anche la cinghia distribuzione?

[@mechanixf4b471]

Buongiorno, bisogna che ti spieghi meglio…. che modello di Insigna? Tipo di motore? Benzina o Diesel?

[@mechanixf4b471]

purtroppo non conosco quel motore, non saprei come aiutarti, mi spiace

[@giuseppeaino7701]

Questa tecnica vale anche per un 1,4 90 cv, che consuma orni 1000 km, 1 chilo d'olio? Il consumo può dipendere dalla valvola?

[@mechanixf4b471]

Sì una parte del consumo può dipendere anche dalla valvola (non ho presente come sia fatto sul 1.4)

[@santeluppi8750]

Comunque si potrebbe essere il coperchio punterie il consumo dell olio. io facevo 450 km con un astina dell olio. Comunque te ne accorgi perchè deve fare molto fumo dalla marmitta.

[@mechanixf4b471]

Assolutamente sì, A16XNT e B16XNT sono lo stesso motore, solo che il B16XNT è euro 6 e A16XNT euro5. Fai molta attenzione quando la smonti, scalda con pazienza e fai con delicatezza, il rischio che qualche dentino o incastro possa rompersi c’è sempre...

[@giovanninegri2920]

Ciao Mecchanix F4B potresti mettere il link del sito dove l'hai comprato? Su eBay c'è ma non descrive bene su quali modelli di Opel va bene.

[@TRT_WEB]

bel lavoro...come ti sei accorto che la membrana era rotta?

[@mechanixf4b471]

Si sentiva uno sfiato continuo sopra il coperchio punterie, più precisamente dove c'è il raccordo... Lo sfiato durava per qualche secondo anche dopo che spegnevo il motore

[@bagcro]

Come ti sei accorto che era da sostituire,che sintomi aveva l'auto? Io ho un Opel Corsa 1.2 16v 2010 che sporca parecchio il corpo farfallato e infatti ho visto che un tubo collegato al coperchio punterie va a finire nelingresso corpo farfallato portando eccessivi residui di olio....grazie

[@mechanixf4b471]

Mi sono accorto perché al minimo avevo uno sfiato continuo in corrispondenza del tubo recupero vapori che esce dal coperchio, e non si riusciva a rimuovere ne l’astina del livello e ne il tappo del rabbocco….con la valvola guasta creava molta depressione all’interno

[@michele6807]

Scusami posso sapere se questo lavoro si può fare sulla mia Opel astra motore 1.6 ecotec a benzina grazie

[@mechanixf4b471]

Credo proprio di sì, sigla motore?

[@mechanixf4b471]

La sigla motore lo trovi sul libretto

[@michele6807]

Mechanix F4B ok ti ringrazio ti farò sapere domai e di nuovo grazie di cuore

[@giannivalenza1751]

Ciao! Per cercare la membrana su eBay che parametri hai inserito? Io riesco a trovare qualcosa di simile ma non arancione, solo nera... Inoltre non ho idea di come assicurarmi che vada bene (se non comprandola e confrontandola con l'originale)... Puoi aiutarmi?

[@mechanixf4b471]

Ciao! Riesci a venire sul gruppo Telegram che ne parliamo meglio? C’è anche il gruppo dedicato alla Opel : t.me/OpelCorsaAstraMerivaZafiraIT

[@luigimontanino6437]

Ho un Opel corsa 1.2 gpl e ho notato che molto olio viene mandato al tubo che esce dal coperchio punterie…anche la mia monta questa valvola?

[@mechanixf4b471]

Ciao, non ho presente purtroppo com’è fatto sulla tua…

[@pietronard]

ciao ho un opel zafira turbo metano, motore z16xnt 240.000KM.... ultimamente ho notato che esce olio dall' asta di controllo (gommini sul asta cambiati senza successo), cosa pensi possa essere? grazie di un eventuale risposta

[@mechanixf4b471]

Ciao, a motore acceso hai notato che ti soffia dalla canna dell’astina?

[@pietronard]

@@mechanixf4b471 non mi sembra... Controllerò... Unica cosa quando metto in moto a freddo sento un fischio sara' il turbo? Cosa può indicare?

[@mechanixf4b471]

Senti calare i giri e poi fa un fischio e si riprende?

[@pietronard]

@@mechanixf4b471 no non ha nessun problema... a parte quello che ti dicevo... Cmq.. grazie delle risposte, mi sono iscritto pure al gruppo telegram

[@pietronard]

Ciao a motore acceso ho sfilato l'asta dell' olio e si sente uno sfiato...ho fatto anche un breve video se vuoi te lo invio x vedere..​@@mechanixf4b471

[@rettificaa]

Si può fare anche su motore a14net?

[@mechanixf4b471]

Non ho ben presente dove è posizionata la valvola su quel motore, e come è fatta....?

[@rettificaa]

@@mechanixf4b471 è integrata nel coperchio punterie

[@mechanixf4b471]

All’interno o esterno?

[@rettificaa]

@@mechanixf4b471 è all'interno del coperchio, sia l'ingresso che l'uscita dell'aria sono all'interno del coperchio. L'unica uscita è lo sfiato della valvola all'estero del coperchio!

[@rettificaa]

@@mechanixf4b471 credo anche di avere un problema alla turbina non si attiva e mi dà errore bassa pressione motore. Dai controlli che ho eseguito credo che si sia bloccata l'elettrovalvola di comando pressione nel collettore di aspirazione, è l'unica cosa che non risponde con la diagnosi...

[@superfill75]

vorrei sapere come capire se cambiarla, che problemi da? grazie

[@mechanixf4b471]

Quando la membrana è rotta si sente un rumore/sfiato provenire dal coperchio punterie nella zona dove la valvola è posizionata, sfiato che si sente per qualche secondo anche dopo aver spento il motore, a volte la macchina può anche far fumo in accensione causa arrivo dell’olio nel corpo farfallato...

[@LucaRettondini]

Questa valvola è una trappola, nello specifico, anch'io l'ho cambiata con una after market, anzi ne ho cambiate ben 2, ma hanno creato solo un sacco di problemi, la taratura della molla, non è adatta a questo motore ( A16XNT) aspirava olio a non finire, unica soluzione il coperchio completo di valvola originale, al costo di un rene...

[@mechanixf4b471]

Ciao, basta cambiare solo la membrana all’interno senza cambiare la molla, come ho fatto io

[@michelebertolaso6934]

Ho scoperto di recente che il pio pio che si manifesta da qualche tempo è una specie di spiffero che arriva dal condotto dell'astina olio probabilmente perchè la membrana si è bloccata e non permetto lo sfogo dall'alto dei vapori. E pensare che un meaccani voleva farmi revisionare il turbo.

[@mechanixf4b471]

Bravo, quando io avevo quel problema non riuscivo manco togliere il tappo dell’olio

[@danilodelvecchio2081]

Ciao io ho una Zafira tourer ecoM 2012, può essere questa la valvola che mi causa il fumo in accensione??? La macchina ha 100000km non ha perdite di potenza la macchina è perfetta però all'accensione fuma! E miangia 250gr olio in 500km

[@mechanixf4b471]

Ciao! No, in questo caso non c’entra la membrana della valvola.... il fumo in accensione indica che in camera di combustione quando il motore è spento va a depositarsi acqua o olio, per esempio a causa della guarnizione della testata che sta cedendo/bruciando....da verificare anche il turbo, non è normale consumare 0,5lt d’olio ogni 1000km! La macchina l’hai presa usata? in quel caso (molto probabilmente) i km potrebbero essere scalati....per avere più info unisciti al gruppo Telegram dedicato: t.me/OpelCorsaAstraMerivaZafiraIT

[@deniscasanova2533]

@@mechanixf4b471 anche io stesso problema e stessa macchina,turbina ok e compressioni ok,mi hanno detto che potrebbe essere questa valvola che non separa più vapori e condense e quando spegni la macchina il vapore finisce nel corpo farfallato e all accensione si miscela

[@deniscasanova2533]

Ciao!io ho lo stesso problema e stessa macchina,hai risolto?Anche in opel non mi sanno dire,vanno a tentativi,ad un cliente rifatto turbina ma fumava uguale,solo a freddo e solo in estate!!

[@danilodelvecchio2081]

@@deniscasanova2533 ciao ti Consiglio di cambiare direttamente tutto il coperchio valvole su autodoc 70 euro spedito..codice V40-1920 Codice motore A16XNT. Sinceramente ho provato a cambiare solo la membrana e peggiorata quindi di conseguenza avevo capito che era quello cambia il coperchio e vai tranquillo fidati

[@mechanixf4b471]

Si può cambiare anche solo la valvola, costa sui 30€ su AUTODOC o eBay

[@edoardobenatti8071]

ciao ho opel astra sw dl 2006 motore z16xep cambiato motore per rottura valvola causa gpl ora è rotta anche membrana coperchio e appunto mi dicono di cambiare tutto su ebay non vedo la membrana compatibile ma il coperchio a 60 € non capisco però se è scontato che dentro vi sia già la membrana

[@mechanixf4b471]

Ciao, sì, se prendi tutto il coperchio la valvola è inclusa

[@giuseppenotarnicola351]

sai per caso come si fa a sostituire a un coperchio astra j?è diverso dal tuo coperchio...il mio motere è A14NET

[@mechanixf4b471]

Che motorizzazione?

[@giuseppenotarnicola351]

@@mechanixf4b471 1.4 turbo 140 cv gpl e secondo me si smonta da sopra il coperchio

[@mechanixf4b471]

Domani devo fare un lavoro proprio su quel motore, e ci guardo!

[@giuseppenotarnicola351]

@@mechanixf4b471 ok...aspetto una tua risposta....ma dove hai comprato la membrana?

[@mechanixf4b471]

Ciao, ho visto che è completamente diverso rispetto alla mia. Sulla tua si dovrebbe cambiare da sopra, la membrana l’ho presa su ebay, pagata circa 10€

[@antoniogulla6470]

Ciao la mia auto hai il minimo instabile il meccanismo mi ha detto di cambiare il coperchio dici che è questo? Grazie in anticipo

[@mechanixf4b471]

Ciao! Ti ha detto anche il motivo del perché...?

[@antoniomarti791]

Opel meriva B

[@francescopanico423]

Grazie Meccanico auto.it non ho telegram ho l’opel Zafira B smontata e potresti aiutarmi ho bisogno di aiuto possiamo scriverci in qualche modo? Potrebbe scrivermi in privato! Grazie

[@mechanixf4b471]

Ciao, scarica Telegram che si fa prima

[@francescopanico423]

Mechanix F4B guardi faccio il possibile! Comunque ho smontato la valvola acquistato addirittura quella completa della “Vaico” uguale a quella montata in origine! Non so e non conosco ancora la macchina alla perfezione, tutto funziona perfettamente la turbina gira, cammino con la macchina poi mi fermo spengo il motore la lascio ferma un po’, la faccio ripartire e vedo fumo bianco come se ci fosse dell’olio depositato nella turbina! Sembra come se mancasse qualcosa! Boh

[@francescopanico423]

Se la macchina è in moto funziona benissimo non si sente puzza di olio bruciato

[@mechanixf4b471]

Cosa ti fa pensare che sia coinvolta la valvola in questione??

[@francescopanico423]

Mechanix F4B le ho scritto un telegramm

[@TheDimer90]

Grazie mille io stavo per spendere 700€ tra pezzo e manodopera perché non ho tempo di guardarla ma mi sai dire dove si trova la membrana? Grazie

[@mechanixf4b471]

700€? Mi sembra troppo esagerato…! io la membrana l’ho presa su eBay, comunque può direttamente comprare la valvola intera, senza impazzire per aprirla e richiuderla….costa sui 40-50€

[@TheDimer90]

@@mechanixf4b471 consigli di cambiare la guarnizione del coperchio? Lo fatta cambiare 1 anno e mezzo fa per una leggera perdita

[@mechanixf4b471]

Assolutamente sì, visto che ce l’hai in mano cambiala

[@waltermoretti2485]

ciao, ho anche io il problema del consumo di olio 1 kg ogni 500 km e fumata in avviamento, il tutto è iniziato da quando ho smontato il coperchio punterie per sostituire la guarnizione causa pozzetti candele allagati, prima assolutamente niente , ho sostituita la valvola ma non è cambiato niente opel zafira tourer ecoM del 2012

[@mechanixf4b471]

Smonta il manicotto aspirazione sul corpo farfallato, se trovi il corpo farfallato imbrattato d’olio, significa che te lo succhia da lì, può anche essere che trafila dal turbo....se così fosse avrai l’Intercooler pieno d’olio

[@waltermoretti2485]

@@mechanixf4b471 ciao, prova che avevo già fatto ed era tutto a posto, comunque per maggiore sicurezza visto i chilometri (160K) ho sostituito il coreassy ma senza risultati, proverò a sostituire l'intero coperchio,secondo me la valvola serve a regolare la pressione nel basamento, ma regola solo aria perchè l'olio deve essere separato a monte quando tutto funziona bene, comunque ti terrò aggiornato.

[@waltermoretti2485]

sostituito il coperchio e fine dei problemi, appena ho tempo proverò a "sezionare" il vecchio coperchio per vedere cosa è successo.

[@matteogenerale8902]

Ciao ho un opel zafira b 1.8 GPLtech e da qualche giorno si era accesa la spia arancione motore. Verifico con obd e mi da mancata accensione 4 cilindro. Tiro giù gruppo bobine e verifico che all'interno della sede delle candele c'è pieno di olio che trafila probabilmente dalla guarnizione coperchio punterie. Dovendo smontare per sostituire tale guarnizione mi consigli di sostituire comunque anche la membrana? La macchina è del 2010 e 120.000 km. Grazie

[@mechanixf4b471]

ciao! se tiri giù il coperchio per cambiare la guarnizione, puoi cambiare direttamente la valvola (senza aprirla, perché un lavoraccio, se non vuoi perdere una giornata) si trova sui 25-30euro

[@federicodangelo6851]

La rottura di questa membrana, può comportare un consumo eccessivo di olio? (Parliamo di 1 LT ogni 3/400 km)

[@mechanixf4b471]

Può comportare un leggero consumo d’olio, ma il consumo che avverti tu è davvero eccessivo .... che macchina hai? Hai il turbo? Ti fa fumo dietro?

[@federicodangelo6851]

@@mechanixf4b471 ho una Opel Astra H benzina 1.6 16v da 105 CV (twinport con collettori aspirazione a geometria variabile) non fa fumo se non dopo aver fatto un po' di discesa in rilascio, altrimenti, niente

[@antoniomarti791]

Il mio modello e del 2011 le valvole sono tutte uguali