Sostituzione turbina Opel Combo anno 2017

[@stefanospeedy1258]

Eccezionale n°1 per la semplicità con cui spieghi e la manualità che ci fai vedere.

[@dominikautomotive]

@@stefanospeedy1258 ti ringrazio tantissimo 🤗

[@saveriosalerno9232]

Grande Dominik😊

[@agostinomainetti1568]

Ciao domenik ,sarò pignolo ma alla mia bravo multijet, olio e filtro ogni 10000km, filtro aria 25000 e soprattutto fare girare 10 sc prima di spegnere il motore, e niente fuorigiri ,ho 395000 e la turbina ringrazia, ottimo lavoro buona giornata 🖐👍per fortuna la mia non ha egr bassa p l'altra egr lo eliminata tramite centralina

[@dominikautomotive]

Buongiorno e buon lavoro Agostino, purtroppo non tutti la pensano come te.

[@agostinomainetti1568]

E lo so che non tutti lo fanno ,buon lavoro anche a te 🖐​@@dominikautomotive

[@toresodium]

Complimenti dominik sei un grande ti stimo

[@dominikautomotive]

Grazie mille Salvatore, ti voglio bene.

[@toresodium]

Dal filtro aria e colore dell'olio il tagliando in quella opel e stato fatto ogni 50000 la trascuranza porta a problemi secondari 😅

[@dominikautomotive]

Hai ragione, alcune persone non credono quando diciamo che così il motore consuma più gasolio.

[@MrBravosport]

Il classico 1.3 multijet, d'altronde è un Fiat doblò..

[@dominikautomotive]

😂🤣, che il turbo è di ottima qualità, ma montato con il sistema EGR davanti🤯😵niente le cose fatte con il cu..🤣.

[@MrBravosport]

@@dominikautomotive No, purtroppo sono scelte obbligate dalle normative antinquinamento, la valvola egr a bassa pressione può essere montata solo in ingresso alla turbina..tutti i motori con egr a bassa pressione sono fatti in questo modo..

[@dominikautomotive]

@@MrBravosport ottima risposta da professionista, ma potrebbero anche utilizzare un barilotto catalizzatore prima dell'ingresso nel turbo, il fatto è che quando si cerca una ostruzione l'EGR si auto eliminerebbe🤣.