Спасибо за информацию всем людям и мне в том числе которые передвигаються на таких колясках эта информация будет полезна спасибо ещё раз 👍👍👍👍
@Konstantin-ne7fx2 жыл бұрын
Паша, назад широкие с протектором, в перед съемные лиши.
@ТатьянаЗенинажизньколясочницыв2 жыл бұрын
Вездеход 😄👍а моя активка по снегу проходит фигово.
@mikhailireykin35552 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, где взять подлокотники для этой коляски? У меня такая же и подлокотник сильно износиг. Заранее благодарю!
@ProshkinPavel2 жыл бұрын
orto-servis.ru/ возможно тут есть
@максимпрокофьев-щ3в2 жыл бұрын
народ подскажите у кого оптимус 2 джойстик ошибку выдает все работает а не едет знак восклицательный моргает
@deny1612 жыл бұрын
Подскажите какие лучше купить аккумуляторы на замену штатным!? Электро коляска Ортоника! Слышал что гелевые надо
@ProshkinPavel2 жыл бұрын
Сейчас у меня стоят литиевые аккумуляторы, на канале есть обзор
@deny1612 жыл бұрын
@@ProshkinPavel Литиевые дорого для меня:)
@заядлыйрыбак-к1б2 жыл бұрын
@@ProshkinPavel вот по этому и едет по сугробу хуже вес меньше колёса шлифуёт и заднюю резину наверно не менял .
@Ruslan-Lanrus Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/lajRnqJ3o89leck
@verbenin2 жыл бұрын
А у вас есть видео, как складывать эту коляску и погружать в машину?
@АвесоломИзнуренков Жыл бұрын
Она не слаживается
@Grazhdanin1005 ай бұрын
Что за модель?
@Eda_emmm2 жыл бұрын
А на b400 протектор зимой будет так же резать снег?
@ProshkinPavel2 жыл бұрын
Нет, будет ехать чуть лучше
@Eda_emmm2 жыл бұрын
@@ProshkinPavel по итогу интересно для чего делают передние с протектором если в теории они хуже и летом и зимой. На задних да, протектор решает)
@ProshkinPavel2 жыл бұрын
Летом протектор не хуже. А зимой редко кто ездит.
@asheynikteam2 жыл бұрын
в случае с передним приводом как думаешь коляска себя поведёт?
@ProshkinPavel2 жыл бұрын
За счёт большего размера колёса, будет немного лучше. Но, задние колеса будут создавать сопротивление. По этому плюс минус будет одинаково
@Varvar482 жыл бұрын
помогите с аккомуляторами очень они дорого стоят
@vovan-75-092 жыл бұрын
Паша, привет. Можно вопрос? А где вы себе новую коляску заказали?
@ProshkinPavel2 жыл бұрын
В Ottobock
@vovan-75-092 жыл бұрын
@@ProshkinPavel А как называется магазин?
@ProshkinPavel2 жыл бұрын
Так и называется Ottobock
@vovan-75-092 жыл бұрын
@@ProshkinPavel Через сайт или приложение? Скиньте ссылку пожалуйста.
@ProshkinPavel2 жыл бұрын
Через сайт ottobock-mobility.ru/
@Plottershik2 жыл бұрын
Спереди лыжу сзаду цепи )
@ProshkinPavel2 жыл бұрын
Думаю на счет лыж.
@Michael.Skopin2 жыл бұрын
@@ProshkinPavel Поставил 1 лыжу спереди, получился трицикл, калеи и снег до 30 см не проблема, а с колесами все в точности наоборот, гладкие режут снег и сопротивление минимально, а с протектором врезаются в снег, сопротиление увеличивается и задние начинают буксовать. Поставил на зад самоделки от детского картинга, ширина протектора 12 см, давление 0,3, сейчас проблем нет совсем.
@Michael.Skopin2 жыл бұрын
@@ProshkinPavel И да, "диагональ" самая главная причина непроходимости. Кто немного разбирается в бездорожьи поймет. Передние колеса нельзя зафиксировать "прямо", отсюда задний привод превращается в привод на 1 колесо при любом перекосе и коляску стаскивает в сторону. Трицикл (Лыжа + 2 колеса) полностью решает эту проблему. Лыжи на колеса - полная лажа.
@СергейЗ-ъ4р2 жыл бұрын
Не буду утверждать, что эти колёса ни при чём, но не соглашусь, что дело только в них! Условия двух тестов, наверняка, не идентичны. Начнём с аккумуляторов: ты их, вроде, поменял. Если тогда и сейчас они различаются, возможно, различается и вес и равесовка, а это имеет значение. Погодные условия и состояние снега: теплее, холоднее, рыхлые, плотнее, легче, тяжелее, влажность и т.д., это имеет значение. Состояние протектора ведущих колёс за время между тестами могло измениться :попросту износиться. Это тоже имеет значение. И всё-таки накачай передние колёса достаточно сильно, чтобы не проминались, по-моему, должно быть лучше, ну, хотя бы попробуй.
@ProshkinPavel2 жыл бұрын
Одна коляска, одни условия тестирования в один день (на видео просто кадры для демонстрации), один водитель, одинаковое давление в колесах, размер колёс тоже один, а итог разный
@СергейЗ-ъ4р2 жыл бұрын
Ясно.
@SaGakaMops2 жыл бұрын
@@ProshkinPavel Паша, попробуй чуть по сильнее передние колеса накачать (перекачать), возможно станет чуть лучше.
@Alexander_Gornostaev2 жыл бұрын
Паша, привет! Почему ты думаешь, что это из-за протектора? По моему это из-за температуры на улице - слишком мокрый снег! Так что не переживай - все сделал правильно! Спасибо за видео.
@ВалерийМаркин-е9ш2 жыл бұрын
По моему их надо немного приспустить и проблема будет решена
@ProshkinPavel2 жыл бұрын
Колёса смущены. Давление 0.3
@Michael.Skopin2 жыл бұрын
Наоброт, стравливая передние колеса увеличиваем сопротивление переда, а значит увеличиваем пробуксовку зада.
@CalculateDevice Жыл бұрын
Честно говоря, вообще не понимаю зачем на передних самоповоротных колёсах нужен протектор, такие колёса в принципе никак не держат боковую нагрузку и повернутся при первой же возможности от самого смешного бокового усилия.
@АвесоломИзнуренков Жыл бұрын
Ну раз так на улку тянет мотни на колесо любую веревку и будет тебе мчастье
@matushkin19752 жыл бұрын
В таких случаях принято говорить - "Дело было не в бобине..."🤣