Создание внедорожного клуба. Основные вопросы.

Жизнь и смерть внедорожных клубов: • Жизнь и смерть внедоро...

[@LeonidNemodniy]

Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.

[@Kp-K]

Спасибо большое за это длинное видео, оно было полезным и тоже информативным, смотрел на одном дыхании

[@sugdmx4039]

"Человек с левой резьбой"🤣👍Дядя Лёня я просто минуты три валялся от смеха😂

[@user-jl7lm1gh1s]

..это ж сверло нужно специальное, да? (ужасается).

[@user-yx9ei4ed6u]

Длинные разговоры. Лучший формат. Лайк авансом.

[@cosinus1024]

Да, помню такую машинку. Пикап на 33" (если даже не 35") со всеми блокировками, шноркелем, двумя лебёдками. Тучи снега, лебедился, в общем эффектно и эпично боролся за жизнь... в колее от гружёного Соболя на штатных колёсиках🤭

[@hardball_man]

Никогда бы не подумал, что смогу осилить часовое разговорное видео. Кроме того клубы я не люблю, в пару со штурманом ездим. А тут прям залетело видео. Подписался и не жалею. По каналам. Рекомендую два канала всегда. Один с флудом, а второй с жёсткими правилами.

[@user-bi5xs4rq3n]

Леонид, добрый день.Далек от клубных мероприятий, люблю в одного, но сколько умного и полезного расказываете.Спасибо.

[@MikhailMikhalych]

Первое правило клуба - никогда не упоминать о клубе путешественников. Второе правило - никогда и нигде не упоминать о клубе путешественников. И далее по тексту 😂

[@dreamboat1981]

Большое спасибо. Вроде и про внедррожный клуб, а по факту про любое сообщество.

[@fozzy_che]

Потратил 1 час своей жизни на ваше и видео и очень рад этому, Леонид! Спасибо! Информативное и интересное

[@organism7817]

но у Леонида два клуба, один реальный другой тут виртуальный)) 👍

[@DedArt]

Спасибо! Хитрозадый с левой резьбой, очень занимательный типаж людей)))

[@Matraskin1970]

Огромное спасибо Леонид, за то что лелитесь самыми ценнми вещами: временем и опытом. Смотрю все ваши ролики взахлеб. Согласен в среднем процентов на 75, а 25 просто узнал благодаря Вам

[@user-iq1ey1pj5q]

Леонид, огромное спасибо за видео! Пересмотрел все на Вашем канале и жду теперь с нетерпением новых выпусков 😊

[@user-el6xp6hw8z]

Хороший и толковый, а главное профессионально-доходчиво объяснил, что такое клуб и как его любить. Спасибо Вам.

[@Matraskin1970]

Любят ли слонопатамы поросят, и если любят, то как?

[@user-jl7lm1gh1s]

Хорошее видео, монолог под дождь. Стоп - кадр (т.н. превью) - иллюстрация фразы "Многие знания...". За стремление поделиться знаниями и опытом и грамотную реализацию первого - БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

[@4estercat1]

Спасибо, все это проходили, забавно, что не в формате вообще не связанным с авто. Здоровья, дядь Лёнь

[@user-fo1rr3li1l]

Всё в точку! Всё по Жизни так и есть! От многих я слышал про Немодного : "Лёня Немодный и коммерция, вещи не совместимые!!!" )))

[@Dandegro720]

На моей памяти очень много "клубов" т.е. тусовок или коллективов людей с общими интересами держались на "халявных" деньгах, которые удалось привлечь руководителю. Исчезали деньги и тут же начинался развал всего и вся.

[@20008ivan]

Совершенно верно! Всем надо халявы. Никто не хочет не чего делать, но все хотят холявы

[@glotovden]

Спасибо. С удовольствием послушал. Жалко , что короткое видео :)

[@Po6om_Bepmep]

Очень жалко сервис :-( Проблема сейчас не только в ценах, но и в отношении к обслуживаемой/починяемой машине. Думаю, с проблемами, связанными с некачественным сервисом авто, сталкивался каждый. Это действительно большая проблема.

[@gagarin2911]

Спасибо, дядь Лень. Доброго здоровья!

[@user-mn3cc1ql3d]

Интересная тема спасибо за обзор.

[@AlphariusOne]

Спасибо за проделанную работу!

[@user-sj3ei6cz8z]

Лучший и понятный формат!

[@Tyurist_USSR]

Вы не имеете права оказывать медицинскую помощь, если вы не профессиональный медик! Это статья ) Вы можете оказывать первую (доврачебную) помощь. Лучше всего, таки да, пройти специальное обучение. В нашем клубе все инструктора проходят обучение в "Центре медицины катастроф" обязательно.

[@LeonidNemodniy]

Я именно это и сказал в ролике.

[@Tyurist_USSR]

@@LeonidNemodniy не совсем. Вы в ролике говорите: МЕДИЦИНСКАЯ помощь. Я зануда, конечно )) Но врачи очень щепетильно относятся к этому термину ) Первая доврачебная помощь - это правильно; не медицинская, нет )

[@LeonidNemodniy]

@@Tyurist_USSR ))))

[@user-lp3sd7iu2o]

Спасибо. Как всегда по сути сказано. 👍

[@Artemkotelnik]

За "человека с левой резьбой" отдельная благодарность! 😂😂😂

[@user-fp7dk2pj7z]

УДАЧИ 👍

[@johnk1821]

Как бы я хотел приехать к вам) но 3000 км до вас, успехов и здоровья)

[@user-vy5ez9gv2e]

Да, верно. Я как то на своем Буханыче чисто по приколу поехал в такой вот "лайт" где "Девятка проезжала". Потом два дня тачку отмывал и чинил.

[@andrew_pol]

Сильное видео.

[@maxgagarin8218]

Еще одно правило клуба: никаких любовных углоугольников. Это похлеще денежных дел.

[@LeonidNemodniy]

У нас семейный клуб.

[@Gomer_J]

Леонид, спасибо за видео, но слушая вопросы от подписчиков складывается впечатление, что люди вообще не понимают зачем им клуб! Товарищи, сначала вступите в действующий клуб и посмотрите что это такое и с чем едят. Если почувствуете, что можете лучше и люди готовы идти за вами - на изи создадите клуб. Просто проснувшись утром и решив - пора делать клуб, не получится у вас ни чего.

[@user-tw3hq6bn1g]

Спасибо Леонид- очень много полезного подчерпнул. Единственный у меня вопрос. В моем тревел клубе состоит около 150 чел. Активно из них ездят- 20- 25. Что делать с остальными? Удалить? Я как то попробовал подчистить- но народ просит их не удалять. Они смотрят отчеты о поездках, смотрят фото. Но в то же время мертвые души.

[@LeonidNemodniy]

А зачем их убирать? Разве они чем-то мешают?

[@user-tw3hq6bn1g]

@@LeonidNemodniy Сотоварищи мне постоянно советуют- убери тех людей, которые с нами не ездят. Но по мне так я- не вижу ничего крамольного, если кто то посмотрит наши отчеты о поездке, фото , видео. Тем более если никто не ругается в чате и не пишет всякую чушь.Абсолютно не мешают. Поэтому, спасибо Леонид- никого я удалять не буду.

[@user-ho5zd4mg4m]

Леонид, добрый день! Очень нравится ваше отношение к аато путешествиям и к жизни. Осмысленно, профессионально , много познаю, с полезным заметками . Немного не в тему вопрос. Вы как то говорили, что возите с собой жёсткую сцепку, на случай буксировки. Если можно, как и с чего, примерные размеры, чтобы не изобретать.. Удачи, здоровья, новых поездок, интересных материалов!

[@LeonidNemodniy]

Приветствую! Классическая жесткая сцепка требует двух вещей - категории Е к B в правах и отсутствия людей во второй машине (по второму пункту может сейчас что и изменилось, а по первому точно нет. Поэтому наш вариант это одна балка с крепежом под фарком с одной стороны и под проушину с другой. Так вторая машина просто едет за первой и не нужно тормозить и держать натяг троса, но де юро это не сцепка а буксировочное устройство не требующее категории. nemodniy.ru/wp-content/gallery/d0bad0bed0bbd18cd181d0bad0b8d0b9-d0bfd0bed0bbd183d0bed181d182d180d0bed0b2-2016-d0bed182-d0bdd0b5d0bcd0bed0b4d0bdd0bed0b3d0be/BB6A0879.JPG

[@user-ho5zd4mg4m]

Да проблема , что у всех машин немного отличаются крепёжные места. У кого под шар крепление, у кого проушина. Нужно что-то универсальное колхозить.. Очень понравился ваш материал про багажники площадки. Сам давно к такому пришёл, всё думал прав ли.. когда увидел ваше мнение про тяжёлые экспедиционники, полностью согласен!

[@LeonidNemodniy]

@@user-ho5zd4mg4m у нас под стандартную проушину и под рым-болт крепёж.

[@Bigbudda81]

Бизнес модель некомерческого клуба👌😎

[@user-uv4yw8rs2e]

👍👍👍

[@Skif_SV]

👍👍👍😉

[@ivanmironov553]

Дождь добавляет атмосферы)

[@user-jl7lm1gh1s]

Точно! Это такой НХП (Немодного хитрый план).

[@user-re8ps1sn1i]

Мудро

[@DorVneDor]

Тоже больше люблю форумы, но в телеге важные сообщения можно в заголовок выносить (чтобы не потерять).

[@barsukioff-roadteam]

Спасибо за интересный рассказ и информацию! Если можно вопрос, проводите ли согласования с администрацией, полицией, РАФ (если это спринты), землевладельцами когда проводите походы, выезды, клубные встречи, мероприятия со спортивным уклоном? Помимо финансовой составляющей мы часто упираемся в вопрос согласования какого-то мероприятия, будь то со спортивным уклоном или как культкрно-массовое.

[@LeonidNemodniy]

Всегда пожалуйста! ) Когда проводил открытые и масштабные мероприятия всегда согласовывал с администрацией. Обычно даже наоборот - районы где у меня были договоренности использовал для мероприятий. В каждой администрации есть отдел развития спорта в районе (области, крае) с ними можно всё обсуждать, как правило, охотно идут на встречу так как это и им плюс, потом отчитываются о проделанной работе, мол, провели, организовали (потратили столько-то )))) ). Если мероприятие со зрителями то и милицию, пожарку и скорую могут предоставить а так же привезти туалеты. Тут уже от формата. Если мероприятие в лесу или в полях то помимо администрации надо договариваться с лесхозом, агрофирмой или охотхозяйством на чьей территории проводится действие. Обычно и это не проблема если выполнять их предписания (не ездить по полям или не заезжать вон туда к кормушкам). Сейчас я ни с кем не договариваюсь так как почти не провожу соревнований, а если и провожу, то без вреда для местности - езда по дорогам.

[@barsukioff-roadteam]

@@LeonidNemodniy понял вас, спасибо за ответ! Будем и дальше биться, видимо у нас в регионе несколько другой подход у людей заинтересованных...

[@LeonidNemodniy]

@@barsukioff-roadteam мы же соседи? Вы же в Тульской области проводите мероприятия? Может нужно как-то посодействовать? Я никого из администрации не знаю, но могу поспрошать народ, вдруг у кого какое знакомство всплывёт.

[@barsukioff-roadteam]

@@LeonidNemodniy да, соседи, из Тульской области))) проблема ещё в том, что как вы и говорили, если клуб не коммерческий, а просто группа физических лиц, то это проблема с согласованием с физ. лицами не охотно идут на контакт... РАФ, так тот вообще на щею сел и ношки свесил, действуя только в своих интересах

[@LeonidNemodniy]

@@barsukioff-roadteam ну РАФ, это да... ) А так - с частными лицами, конечно, хуже идут на контакт, но есть вариант, вы приходите в местную администрацию и говорите что хотите заниматься популяризацией туризма в районе, развитием молодёжного автоспорта и т.п. И готовы всё делать и организовывать сами, денег вам не надо, нужно просто разрешение, так же не лишним будет сообщить что в случае отказа вы пойдёте в соседний район и всё проведёте там. Еще неплохо бы найти кого-нить в местной газете чтобы статью написали как трудно развивается автоспорт в районе несмотря на усилия активистов. Как-то нам с Меньшениным в Волоколамске отказали в проведении, там одна дама решила всем поднагадить, от вышедших из под контроля гормонов, а глава администрации был друг её семьи и он отменил мероприятие. Мы переехали в другую область, а в местной газете "Волоколамская неделя" вышла статься "Чемпионат уехал от нас". Где популярно объяснили что гонки будут теперь проводить в другом районе из-за местной администрации. После этого меня завалили письмами, мол, вернитесь, мы это не подумав. Правда, я их послал с этим предложением, ибо не люблю прохиндеев. =)))

[@rezidium]

Леонид я тоже так руки вытягивал для чтения и оказалось что + в глазах )))

[@LeonidNemodniy]

У меня сейчас где-то в районе +2. Старею. Было 100%. ) Читаю в очках.

[@user-bu1dd5lg4f]

29:00 Бесплатно = БЕС ПЛАТИТ, обычно так заканчивается😉😉😉

[@DorVneDor]

Пожалуй вопрос который остался нигде не освещенный - это документы). Т.е. когда планируется поездка скажем за границу (какое-то там зарубежье) или в/через заповедник, где требуются пропуска. Организация получения документов на проезд индивидуально (каждый сам) или все-таки головная боль организатора?

[@LeonidNemodniy]

Зависит от места. Где проще получить групповое разрешение - оформляем группой, где индивидуальное - каждый сам.

[@GrixaGA]

Интересно, спасибо, но не освящён (или я пропустил) глубинный вопрос- зачем создавать клуб если уже есть компания по интересам? Что движет людьми создающими клуб?

[@LeonidNemodniy]

Обычно популяризация идеи внедорожной езды и желание развить направление в своём регионе.

[@gdepila5944]

Хотя это некоммерческая деятельность, но вознаграждение (зарплату, компенсацию - назовите как угодно) организатору никто не отменял.

[@GrixaGA]

@@gdepila5944 мне кажется о вознаграждении организаторы думают в последнюю очередь, т.к. овчинка выделки не стоит вероятно.

[@garry1510]

Как всегда отличное видео! Объясните пожалуйста чем отличается туризм от путешествий?

[@LeonidNemodniy]

Спасибо! Тут чёткой градации нет, но в обиходе под туризмом подразумеваются небольшие поездки на пару дней а под путешествиями дальние выезды на тысячи километров.

[@garry1510]

@@LeonidNemodniy а я думал что турист это профессиональный путешественник) ведь есть же разряды по туризму, а по путешествиям нет)

[@LeonidNemodniy]

Ну почему же, есть звание - Заслуженный путешественник России. Мой отец в своё время его удостоился. =)

[@user-ro2ti3ww5f]

После фразы " спасибо что помог"...или её разновидности " спасибо что подсказал"...начинаешь держаться от таких особей подальше...но человеческая " неблагодарность" если выражаться культурно...безгранична...

[@user-mw9cv8ve4n]

Уважаемый Леонид до какого давления безопасно спускать колеса если установлены камеры автомобиль уаз 3309 резина 235 75 15 форвард сафари 530 диски штатные, так как есть опасность оторвать сосок камеры

[@LeonidNemodniy]

С камерой - до 0,4 совершенно спокойно, а вот за ниппелем надо следить, сразу его не провернет, но постепенно он смещаться будет и когда угол станет критичным, стоит перебортировать колесо и вернуть камеру на место.

[@MrSlivker]

Леонид, простите, есть дурацкий вопрос совершенно не по теме ролика. Я знаю, что вы не рекламируете никакие бренды, но если на дороге случается банальный прокол (уверен вы миллион раз это проходили) есть устройства со жгутами для мгновенного монтажа. И их тоже сотни. Пробовал разные, все по разному работают. Подскажите проверенную ? Уверен это будет важно многим.

[@LeonidNemodniy]

Ух, да я на бренд и не смотрел никогда, покупаю что попадется да и пользуюсь, пока жгуты не кончатся.

[@rustamkalimullin]

@@LeonidNemodniy Жгуты отдельно продаются в ашане, ленте и прочих гипермаркетах. Сам набор, даже китайский, служит "вечно" при аккуратном использовании.

[@MrSlivker]

@@LeonidNemodniy вас понял ! Здоровья вам и вашим близким ! :)

[@user-yt5nf3zs2w]

мммм, клуб отморозков, заманчиво )))

[@user-yt5nf3zs2w]

звучит как название классного фильма

[@Den4.Sanin80]

Слушал слушал...и понял ,что какие взносы у вас ,это коллектив альтруиистов....это как родительский комитет,от которого я оберегаю жену...много беготни и нервов...

[@Max-Green]

Мы вот сами по себе без клуба сгоняли на Патриоте Новосибирск-Москва-Ставрополь-Крым-Новосибирск. На газу хорошооо. Дёшево и 1000+ запас только газового хода. Уазик машына зверр. Вернулись несколько дней назад. 40 дней. 11 тыс. км. Всё успешно. Очень интересует присоединяться к клубным поездкам с хорошими людьми. Но только с теми которые не курят и не включают музыку на природе. Никакую. Есть такие клубы или самому создавать?

[@LeonidNemodniy]

Проще самим создать. Кстати, чем вам курящие неугодили? Просто интересно. )

[@Max-Green]

@@LeonidNemodniy А я дышать люблю. Воздухом. Всю жизнь дышу, привык уже. О они его портят. И бОльшая часть их кидает окурки везде. Особенно из машин. Когда я приезжаю не природу, я не хочу чтобы около меня это было, и даже ещё более сильно, чем в обычное время. Такие дела. Среди курящих (не смотря на этот недуг) есть очень достойные люди и ценные специалисты, но проводить время с ними без большой необходимости, а тем более на отдыхе - не планирую никак. Хорошо, что есть интернеты. Там можно взаимодействовать в независимых воздушных пространствах. И нет проблем.

[@LeonidNemodniy]

​@@Max-Green то есть некурящие тут не при чём, вам просто быдло не нравится. Всё просто - не курить под тентом и кидать окурки в мусор, как это принято у нас. А собирать клуб из некурящих, занятие несколько странное, имхо. п.с. Я не курю. И не люблю когда при мне курят.

[@Max-Green]

@@LeonidNemodniy Конечно странное, а что остаётся. Произвести жесточайший кастинг - и ездить одному :)))

[@Max-Green]

Кстати мне уже второй раз в этом году показалось, что в Караларский заповедник, на Генеральские пляжи в основном ездят очень приличные люди. После себя не загаживают, тынц тынц нету. Просто чудо какое-то. Внедорожный элемент там есть, но довольно короткий. В прошлом году на гранте было сложно и тревожно, а в этом году на патриоте прямо наслаждение ползать по горочкам. Легко, как муха.

[@user-ij8pu1bj9s]

Может покажется моё мнение резким, но большинство задаваемых вопросов звучит как запрос на панацею от всех болезней. Как сделать так, чтобы люди не разбежались? Как сделать так чтобы завоевать авторитет? И большинство вопросов не про организацию, а про взаимоотношения в коллективе. Получается, что человек хочет услышать какой-то универсальный ответ, который позволит ему не думать своей головой, и в случае чего, оставить советчика виноватым. Человек заранее хочет снять с себя ответственность за те промахи, которые могут возникнуть. А раз так, то значит, человек не продумывает то, что ему надо делать, и не понимает сути вопроса. А описанная автором организация более смахивает на военное единоначалие или на другую силовую структуру. Примерно при такой организации что-то думаю и получится, и если человек этого не приемлет, то у него и начнутся проблемы. Если посмотреть все серии дяди Лёни, то, в принципе, большинство проблем будет уже известно. А это уже половина успеха в поездке. И да, я никуда никогда не ездил🤷‍♂️. Можно сказать диванный эксперт)

[@DorVneDor]

Вопросы задаются с разной целью. Кто-то хочет убедиться, что мыслит верно, кто-то хочет имеющиеся знания по полочкам разложить, кто-то не знает от чего оттолкнуться.

[@cosinus1024]

А военные тоже не дураки) Просто иерархия и дисциплина - это наиболее эффективные элементы организации совместной деятельности любого количества людей, и они используется далеко не только в силовых структурах. Конечно, существуют и другие способы, и они вполне применяются, но чем больше численность группы, тем больше затрат труда, сил и времени требуется на то, чтобы всех выслушать, понять, войти в положение и не нарушить тонкую душевную составляющую отдельных особей.

[@user-pj5us3wo5z]

++++++++++

[@RaFaeL-NN]

Все равно не понимаю... "Я не зарабатываю на поездках, только беру 10 тыс на бензин и ремонт авто". Почему это не заработок? Обычная сдельная зарплата...

[@LeonidNemodniy]

Потому что это накладные расходы.