🇷🇺ТОП-10 самых продаваемых автобусов в России в 2020 году | Top 10 best-selling buses in Russia

[@ЮрийИванов-х1п9э]

Зимой в мороз, постояв на остановке, зайти в пазик это счастье. Там всегда очень тепло. А если ещё и присел, и ехать минут 20..... Я думаю многие это вспомнили.

[@marxistilluminati9529]

Тепло, да, pizdes критерий для автобуса, тепло блять.

[@CHG240]

После школы на нем домой езжу

[@Pudj777]

Пассажирам удобно, а водителю... У меня дядя работал на 4234, сейчас он его обновил до такой степени что это уде не пазик.

[@БулатСташ]

​@@CHG240я лучше пешком буду ходить чем на этих ржавых вёдрах ездить низкопольный троллейбус топ

[@VladFlam]

Конструкции ПАЗика не 30 лет, а уже больше 60-ти. То, что морду немного видоизменили, ещё не значит, что он вдруг резко стал другой моделью.

[@vszhleaveme]

Испанский стыд

[@СергейТычина-я1ъ]

Проработал в школе 10 лет для водителя места мало, парусность страшная двигатель змз для такого тяжеловеса слабый летом жара металл кузова за 3 года корозия бьет, если бы не государство завода паз давно бы не было а так школе дали вот и радуйтесь. Видел новый курганец так там только название новое автобус не плохой но цена купить может только спонсор если такой есть .

[@FDDFGGSHORTS]

@@СергейТычина-я1ъ Все верно. Паз-компания, автобусы которой если бы не закупали менты и прочие гос.структуры, то она бы уже давно закрылась. Отвратительные автобусы, что старые, что новые. И интерьер и экстерьер максимально убоги

[@mikhailivanov2985]

@@vszhleaveme Это ты от твоего стыда не знаешь, что жизнь за МКАДом не кончается?

[@АндрейЕвгениевич-у9г]

@Oleg Protasov салон для пассажиров такой же как и в предыдущей модели

[@St047]

И я бы всё-таки не стал так плохо говорить о ПАЗиках. Да, на городских и междугородних маршрутах это ужас, но на пригород,сельские маршруты- самое то. По цене и ремонтопригодности им нету равных.

[@St047]

@some dude я и не говорю, что ПАЗ супер комфортный автобус. Прежде чем что-то списывать, всегда нужно это что-то чем-то заменять.

[@streetuxhaa]

@some dude шлак похлеще 32054, векторы живут от силы 5-6 лет, многие из них уже сейчас валяются в поле, по причине низкого качества всего что только есть.

[@greg938rus]

@some dude в сельской местности сложная подвеска и не нужна. Там гораздо хуже ведут себя пневма в сочетании с маленькими колесами. Как водитель универсал скажу,там все на амортизаторах держится.

[@streetuxhaa]

@some dude пока есть спрос на них, их никто не закроет, стоимость Пазика отбивается в три раза за год с момента покупки, а дальше насрать что там с машиной, новую купят.

[@JUST391c]

@some dude вот тебе туда и дорога. А автобус нормальный. Из-за одного минуса сразу на свалку! Это ты лихо!

[@AutoSovietikus]

ПАЗики-жили, ПАЗики-живут, ПАЗики-будут жить!

[@vavord5181]

Этим скотовозам самое место на свалках гнить, а не называться "общественный транспорт"

[@ded_vishnya]

Смешной

[@anonime_dancer]

Отстой

[@darkos_show]

@@vavord5181Новые автобусы гораздо хуже) То что там USB, это не делает его очень крутым… Они медленные, не поворотливые, узкие проходы… Не то что пазик)

[@Astudun]

@@vavord5181спрос есть, аппарат топ!

[@BelarusianAndEuropeanTransport]

3:21 - спасибо за такие тёплые слова) Мне, как минчанину и любителю МАЗов, приятно это слышать)

[@ВиталийУмрейко-ф5з]

Да спасибо за МАЗ)

[@alexkachur1178]

Не волнуйтесь завод закроют, а рабочих на плантации клубники уедут

[@BelarusianAndEuropeanTransport]

@@alexkachur1178 Не закроют, автобусы и грузовики тогда некому будет делать

[@Ксилокопаобыкновенная]

@@BelarusianAndEuropeanTransport На пазиках будете ездить.))

[@BelarusianAndEuropeanTransport]

@@Ксилокопаобыкновенная Мы на ПАЗиках точно ездить не будем, потому что Минск - это столица. Раунд)

[@london1612]

Так вахтовки покупают не только дорожные службы, а и нефтедобывающие и газодобывающие компании)

[@ДжелгерДесептикон]

да а ещо для горнодобывающих компаний

[@KAPIPATOP_]

Это правда!) У нас в Сургуте, в ХМАО ЮГРА, на Ямале. .. Кароче Организация сургутнефтегаз использует и вахтовки

[@ПётрКоробейников-щ1э]

Присоединяюсь к вашему комментарию, закуп вахтовок сырьевиками весьма и весьма активен, не важно, нефтегаз, горняки или инфраструктурники, но нефазики и ивеки мрут в тяжелых условиях на раз(это не зависит от марки и модели, моторесурс и километраж заложен в данных машинвх намного ниже, вне зависимости от производителя, по сравнению с дорожными ибо условия эксплуатации тяжелы)

[@journey_into_life]

А еще менты их под автозаки закупают. А заказ в прошлом году был на эти машины не малый.

[@alexeykirillin9140]

Я так понял фраза про "привет дорожникам" подразумевала намек на обилие бездорожья в России, так что много где нужны вахтовки

[@co-wz7nt]

Хоть в моей стране и принято критиковать все что связано с Россией,мне очень нравятся российские автобусы👍

[@СергейБарцев-т6щ]

Мне тоже

[@co-wz7nt]

@Ed Winters к сожалению я имел возможность покататься на них только несколько раз - наверное потому они мне и нравятся.А ещё у них перед красивый

[@ЛиминСергей]

@Ed Winters из малых автобусов самый любимый Пазик,правда езжу на автобусах редко,свой бус есть.

[@РусланПопов-й1п]

Ага, согласен! Мне нравится ЛиАЗ (старые), у них такой необычный звук работы "движка". Жаль их уже почти не осталось!

[@lgvlgv6117]

видно на других ездить не приходилось???

[@KonyukhovArtem]

Интересная рубрика! Спасибо тебе за видео. Продолжай в том же духе.

[@ДанилЧеловек-у9в]

8:04 "пятая строчка несёт еще 1 разочарование" орууу))

[@igordidkovsky]

Если статистика по дтп с автобусами по вине их водителей не впечатлила, а это впечатлило, тогда и остаётся что орать. Устаревшие автобусы: что первый, что пятый.

[@donatasbudraytis5166]

🤣🤣🤣🤣

[@КуцВіктор]

Еще бы пятая ТОЧКА не разочаровывалась ...

[@shiza2867]

Странно что нет волгабасов. У нас они везде. Заоо старая добрая гробовозка в лидерах

[@trollface5084]

У нас в Волжском почти все автобусы - волгабасы. Но есть также и старые московские ЛиАЗы. Ещё я много раз в Волгограде был и там ситуация схожая за исключением того, что там гоняют маршрутки по городу на равне с автобусами и троллейбусами

[@PONCHIK2079]

Немного не в тему... В одном садоводстве Ленобласти, трудился старенький пазик, людей от станции развозил. И когда началась ковидла поднял водила цену на проезд, не много. Люди возмутились и написали жалобу. Приехали органы, всё проверили, мужика наказали, запретили заниматься этим бизнесом. Теперь всё хорошо, люди ходят пешком, бесплатно!))))

[@ЕгорИзмайлов-ч8ц]

Отличная рубрика! Жду ТОП-10 продаваемых троллейбусов :) Пожелание на будущие ролики - список городов где они эксплуатируются или где закупаются, по сколько штук В остальном огонь!

[@theotownlife2263]

Их и производится моделей 10 не более)) За троллейбусы не шарю, но судя по тому что в Москве Троллейбусы всё реже и реже, то это наталкивает на эту Мысль. Была бы машина, да деньги, кататся по городам, может сказал бы по другому, но я говорю на своём опыте)

[@bril4736]

@@theotownlife2263 а где ты в Москве троллейбусы нашел? О_О

[@Birdplay167]

​@@bril4736а музейный маршрут, это разве не троллейбус?

[@aleksej871]

Шикарный выпуск! Уже третий год на канале!) У нас в Перми запустили было ПАЗики 3204 Vector Next, в целом неплохо! Гоняют быстро)

[@pepsik412]

Но у меня в городе новые пазики 3204 пропали недавно и вернули старые пазики 3205

[@БулатСташ]

​@@pepsik412это плохо уж лучше новые пазики которые по словам некоторых могут прожить 6-7 лет чем старые полуживые ржавые вёдра

[@SemenovBus77]

В Москве у метро Саларьево на линию вышли новые гармошки виде Лиазов 6213.65 с новой маской как у электробуса Лиаз 6274.

[@danielsemenihin8151]

Спасибо за интересный видеоролик. Не ожидал если честно, что ПАЗ - 3205 станет самым продаваемым автобусом в России) У нас в городе они в коллективные сады катаются.

[@vadilama]

Та вроде он постоянно на первом месте, если я не ошибаюсь, но его продажи уменьшаются, в основном, что конечно замечательно, лучше пусть вектор некст делают

[@Astudun]

@@vadilama3205 дешевле, надежнее, проходимее и конечно легендарнее.

[@СтепанМихайлович-о8щ]

А,что выбор есть????!!!! Так о чем говорим???!!!?

[@ДмитрийЩербаков-е4к]

Паз разработан,для вывоза сельхозработника,для прополки . Это уродство.во Владивостоке Японец спросил у мехвода:"Сам сделал???".

[@redsquad1751]

За обзор и статистику по продажам спасибо! По поводу Ваших комментариев, по автобусам, они неуместны. Немного расскажу, специально для хейтеров ПАЗа. Любой автобус, грузовик, легковушка это продукт бизнеса и критерий тут один, если модель приносит прибыль, ее выпускают, если не приносит, ее не выпускают (вспомните Волгу). Так вот ПАЗ в самой простой модификации является самым доступным автобусом на рынке, понятно что АТП Москвы имеют бюджеты и на ПАЗики не смотрят, но вот в регионах (не в городах миллионниках, а в глубинке) новые ПАЗики взамен старых уже хорошо, и люди, и водители радуются, т.к. бюджеты региональных АТП крайне не велики. И да, этим ПАЗикам приходится ездить не по самым хорошим дорогам, мягко говоря, это и ямы, и грунтовки, и снежные заносы. Не судите все по Мск и Питеру, в регионах все немного по другому. Цена и ремонтопригодность, доступность запчастей, играет ключевую роль. И пока будет спрос, завод будет их делать.

[@rerurmaximov]

Т.Е. вы считаете, что россияне достойны езды на пазах?

[@snowboarder7772]

Да, ПАЗ - это выбор средневзятого россиянина . В векторе бы хотелось больше манжет , может даже тканевых , как в Германии , много слабого неприкрытого пластика в виде подлокотников . К старому Пазу вопросов нет. Там все проверено.

[@Romanas7]

А мне пазики нравятся. Да старые, да комфорт на 3, но я лучше поеду на пазике, чем на газели некст (которая не как фургон). В Воронеже у нас на некоторых маршрутах, кроме пазиков и газелей ничего нет. Есть векторы Некст в городе, они тоже ничего, но , как мне кажется, в пазике места больше. В общем, люблю я этот старый, страшный, шумный, медленный автобус. И стараюсь ездить на нем, даже если есть вариант поехать на лиазе или Мазе, в пазике мест сидячих больше, места мягче, и уютней что-ли.

[@Николай-з2ц5з]

Постоянно вижу в Московской области много ЛиАЗов на метановых заправках))

[@Myavorg]

Интересно было бы увидеть такую же подборку с трамваями и троллейбусами.

[@St047]

Никогда бы не подумал, что "Аврора" ещё выпускается.

[@stas2204]

ну ты так то тоже просроченная старая модель - но еще штампуют

[@muciona3941]

Стёпа 047 У нас в Кургане выпускали и на маршрутах были АВРОРЫ, АВРОРЫ сгнили и новые автобусы большего размера выпускают, и тоже плохой циркуляцией воздуха. У конструкторов в головах опилки.

[@ЯрославУрусов-к7л]

её Минобороны как комендатурские автобусы брало и Росгвардия ею замещает капотные КАвЗики, доставшиеся ей от ВВ МВД

[@АлексейБобров-б6э]

Их даже на метане делают

[@user-be8lt7ub4k]

@@ЯрославУрусов-к7л короче чтоб всякий шлак возить.

[@Ксилокопаобыкновенная]

Задолбали, верните "луноход" с ящиком бутылок под капотом.

[@ЯрославУрусов-к7л]

я слышал, что в Арзамасе они до сих пор на ходу

[@MegaLandgraf]

@@ЯрославУрусов-к7л Уже все, продали.

[@ЯрославКовригин-р5я]

Их давно уже не выпускают, разве что только в музеях ретротранспорта их сейчас можно увидеть.

[@ОлегКонстантинов-ь3ш]

Да вот тоже думал что мешает поменять двигатель и их эксплуатировать? А, ну их же ремонтировать нужно. А у нас только брать хотят

[@СалаудинАсхабов]

"луноходы"ЛИАЗ были красивее чем сегодняшние квадратные автобусы

[@cfg9038]

Аврора - один из самый красивый автобусов, который когда либо был построен в РФ! Какая же она красивая! :3

[@popka_pirat]

Паз Вектор Некст ни че так тоже

[@БулатСташ]

​@@popka_piratмне нравится паз вектор Некст в той комплектации где у него сзади дверь широкая и там низкий пол с пандусом там дверь из двух створок

[@ДаниилСпевак-б4м]

Спасибо за новую рубрику, молодец! Пазик автобус такой странный он на базе грузовика .

[@АлександрБойко-п7г]

Спасибо большое за видос. Удачи тебе в дальнейшем.

[@ceramicist2.0]

К сожалению данный топ свидетельствует о деградации городского общественного транспорта... я очень люблю ПАЗ 3205 и его длинную версию, но это не машина для городов, а провинция уж точно столько не покупает автобусов

[@Shanishki]

На ПАЗе когда нибудь научатся делать низкопол? Автобусы на сжиженом газе и водороде? Или так и будут клепать ширпотреб?

[@akulenok_tururu]

А другого нет. Большие автобусы не всем нужны.

[@vadilama]

@@Shanishki во-первых, низкопол на пазе делали - паз 3237, во вторых, про спг и водорот - это шутка была? Лиаз вот только-только эксперементальный автобус на спг выпустил, а про водород вообще бред, хоть одну серийную модель автобуса на водороде назови

[@Ruslan_Osmonov_Australia]

@@vadilama Toyota делает водородные автобусы.

[@vadilama]

@@Ruslan_Osmonov_Australia угу, ну и сколько их и где ездит? То что Тойота эксперементирует с водородными двигателями, это я знаю, меня интересует реальная эксплуатация такой техники

[@user-md1qb4tw3m]

А можете сделать топ регионов или городов по закупкам транспорта?

[@aaf_nsk]

А толку? Будет во-первых слишком долгое видео, Во-вторых: 3 основные марки автобусов, используемых в России - ЛиАЗ, МАЗ и ПАЗ

[@vadilama]

@@aaf_nsk и что, во-первых, на канале есть 2-часовой ролик про московский троллейбус, а во-вторых, речь не о подвижном составе, а о регионах, так что претензии ни о чем🤷‍♂️

[@Magirus_702]

@@aaf_nsk НефАЗ забыли.

[@ilamo6178]

@@aaf_nsk в Беларуси МАЗ)

[@streetuxhaa]

1. Москва 2. Питер 3. Тверь Хватит?

[@ИванСпиридовский-й8с]

Вот так ПАЗ 3205 всем нос утёр! Универсальная машина. Городу своё а он хоть для чего! Пазик не заменит пока никто.

[@ИванИванов-ч1з9м]

Пазику 3205 в России нет альтернатив. По цене и для езды по нашим дорогам в глубинке кроме него не одного автобуса на долго не хватит.

[@andreyrenteev4412]

А что там с экологическим классом? Он хотя бы евро4 соответствует?

[@Brick87Game87]

@@andreyrenteev4412 Не поверишь, да. Пруфы на сайте производителя.

[@ВладБулкин-ы8б]

@@andreyrenteev4412 экологические классы нужны по сути только в городах , между городами они не особо критичны

[@dany_kane]

Ехать в МАЗ 203 и слушать про МАЗ 203 - бесценно

[@ilamo6178]

МАЗ-103.486 лучше, но 203 тоже неплохой

[@protransport6920]

У пазика Некст челка как у айфона, теперь ясно у кого айфон челку слинял

[@viktormlody3308]

Пазик некст. Газон некст Газель некст Не слишком ли много некста???

[@ДмитрийТюрин-ж8ц]

@@viktormlody3308 да хоть Чебурашка ,лишь был нормальным для водителей и пассажиров

[@muciona3941]

Тайский Кот у ПАЗИКа Неккст задний вывес большой это плохо.

[@ЕвгенийИванов-ь6ы1л]

Пазики очень тёплые зимой. Там где настоящая зима, за 35 и ниже. Поэтому их и покупают и даже любят

[@АлексейМорозов-щ5ц]

Паз в нашем регионе конкурирует с газелью на городских маршрутах.

[@viktorganin8968]

ПАЗик неплох но это говорит о плохих российских дорогах где ему среди автобусов почти нет равных

[@elementaral]

Автор, спасибо за выпуск. Очень круто. Только, пожалуйста, никогда не используй эту музыку, она жуткая. Лучше совсем без музыки тогда, чем этот оооочень плохой drum'n'base

[@crokocat]

музыка отличная

[@ЕгорИзмайлов-ч8ц]

Хорошая музыка, я даже не прочь её название узнать

[@lgvlgv6117]

упаси господи!!! с ужасом вспоминаю это у..бище пришлось на нём поработать!!!! вот если только чиновников на них возить я за!!!

[@СергейДобаринов]

Работаю на пазике 12 лет городские пассажирские перевозки. Хуже автобуса не видел. Неужели нельзя сделать наконец то нормальную кпп? Поломки одни и те же. Качество сборки на двойку. Цвести начинает на первом году. Пазовцы, вам самим не стыдно? Динозавр который будут лепить ещё лет 50. Позор.

[@metrocucumber]

Топовый формат, во всех смыслах.

[@1bobryt]

Обожаю тебя смотреть

[@user-combicutter]

У на в Оренбурге правят баллом пазики. Основные маршруты отданы частникам. Единственное муниципальное атп обслуживает не рентабельные маршруты. И так целых 20 лет. Все муниципальные атп задушили и теперь ездят одни частники, а у частников один автобус это паз 3205.

[@cotton9164]

ПАЗ - автобус всея Руси.🤗

[@paulrusfull]

В Томске всю жизнь Пазики гоняли. Только в этом году реформа пошла маломальски Векторов Нэкст набрали. Пазик дешевый очень вот и берут А вектора почти в3раза дороже.

[@МаксимШишкин-э1д]

проезд подорожал?

[@paulrusfull]

@@МаксимШишкин-э1д 22р с 20

[@vszhleaveme]

А ну да на россии денек нет )))))

[@китадемихов-ь4н]

Сделайте такое же видео по трамваям

[@kyivtransport498]

Топ, класс, офигинное видео !!!!!!!! 😃😃😃😃😃😃👍👍👍👍👍👍

[@viktorschwarz5427]

Хорошее видео, спасибо, продолжайте пожалуйста, и успехов вам.

[@vladislav1925]

Паз на первом месте,какой же ужас... Российский транспорт плачет в углу от боли).

[@АлексейК-й5н]

​@Valentin Lehmann Падает спрос? Для начала надо выехать из крупного города в небольшой, у нас в области, в райцентрах ездит старье, все гнилое и пери варенное, ездить на них страшно. Так там народ просто мечтает о дешевом Пазике, сам на форуме читал, сколько радости у людей было когда в 2019г, в один из них 2 десятка Пазиков купили.

[@svift3457]

@Valentin Lehmann также как и с Икарусом. Рынок перенасытился б. у. машинами из Европы и новое никто ни покупал. В итоге крах. Но в отличие от Икаруса, который можно сказать вечен, пазик 8-10 лет и всё, в утиль. Ржавеет и ломается неимоверно. И он постоянно будет обновляться. Дешевый автобус, дешевле чем газель некст. Для предприятий малых городов это важно, а не комфорт.

[@АлексейК-й5н]

@Valentin Lehmann И людям в малых городах, хочется не новый один Мерс автобус за 20 миллионов, а десяток Пазиков по 2 миллиона. Надо выезжать иногда из москвы с Электорбусами.

[@cakelikerblog]

Так, народ, альтернативы-то пазикам есть уже сейчас. Форды, мерседесы и прочие бу с Европы покупают маршруточники, да и в регионах паз к основной транспорт только потому что он очень легко и недорого ремонтируется.

[@greg938rus]

@@cakelikerblog такая себе альтернатива. По цене не конкурируют,а обслуга стоит как ещё один б у ПАЗ

[@yaroslav_45rf]

Троллейбус уничтожили в городе(Курган) и за место обещанных автобусов заполонил город 1 из этого топа. ПАЗ это не автобус для города. Им только кур и коз из села в село возить. Но частникам срать на людей. Лишь бы карман набить.

[@ОлегКонстантинов-ь3ш]

А у нас в Воронеже уничтожили трамваи

[@zagovenje]

@@ОлегКонстантинов-ь3ш и заполонили весь город пазиками. скоро походу и троллейбус загнется. половина парка лежит разобранная

[@flali1979]

@@ОлегКонстантинов-ь3ш ну, вот. ))) А то галдят "вот, Крым обустроили". ))) А за счёт чего? Ну, правильно. За счет уничтожения чего-то другого.

[@maksimkon1996]

Лучше ПАЗ-3205, чем ГАЗель Next Citiline и Next City.

[@Dr.RabinoWitch]

12:00 Вы заметили как развернулся Нью-Пазик ? :) Из крайне левого ряда встречной на крайне правый ряд - опять же оказавшись на "встречке" ) Или там левостороннее движение ? )

[@cakelikerblog]

Отрадно лишь то, что *количество* проданных ПАЗов снижается.

[@ZabotinDima]

Зато растет количество турецких пазиков, отулов. Весь город ими заполнен. Почему их никак не видно в рейтинге?

[@cerg1129]

@@ZabotinDima У нас нет отулов.

[@serdzhio.ravioli]

Узбагойся, глупыш.

[@ЛиминСергей]

@@ZabotinDima что такое отул?

[@ZabotinDima]

@@ЛиминСергей Турецкие массовые автобусы на базе итальянских грузовиков. Весь Питер ими заполнен, маршрутки такие почти все. В других городах они тоже есть, возможно не настолько доминируют. У турков разные модели есть, но у нас популярна одна - размером с пазик. Компоновка у них тоже пазик напоминает, допускаю что многие их пазиками и считают. Не путать с атулами 50х годов и более ранних. АТУЛ - это ленинградский завод, производивший автобусы. Давно уже не производит. Дед у меня такой водил.

[@shuvrole2141]

Вот бы еще инфы кто закупает и где будут работать. P.S. У примеру большая партия "коротышей" ЛИАЗ/ГАЗ ушли в Тверь( "Транспорт верхневолжья") там маршрутки, троллейбус трамвай отаравили в небытие. И к сожалению песковозную УЖД.

[@MrEnio78]

И вроде 90е давно минули, а рыдваны - гробовозки пазы до сих пор производят. Их бы собрать по всей стране и под пресс, да переплавить во что нить приличное.

[@СергейСмирнов-с4г3о]

ПАЗ 3204 имеет самый красивый дизайн, приятно смотреть на него.

[@SuperIS72]

И что? Мне наплевать на дизайн, главное удобство салона и дверей, подвески - в ПАЗ этого НЕТ! Почему китайский автобус меньший визуально по габаритам чем ПАЗ просторен внутри с удобными сиденьями и внешне лучше дизайн, а ПАЗ это сельский автобус и или для вахтовиков.

[@Gayver200]

@@SuperIS72 он не говорил о удобстве

[@maksimkon1996]

​@@SuperIS72, важно всё, в том числе и дизайн. Лично мне не хочется, чтобы ездила страшила по типу автобуса Альтерны.

[@p1atek31]

А на каком месте Волгабас? Не уж то у них меньше 100 машин было выпущено?

[@Lex_volk00]

И не надо их. Китайский хлам

[@kirillnekrasov7358]

В Нижнем Новгороде Паз вместо маршруток и их там много

[@ЛиминСергей]

В Вологде аналогично, намного лучше Газелей и Спринтеров.

[@Chelovechek.]

именно поэтому я не езжу на маршрутках, лучше подожду Лиаз или дойду до другой остановки на троллейбус. Но на это говно ни за что, ещё и за деньги.

[@konstantin39miles]

А мне казалось, что отказ Москвы от ЛиАЗа-5292 в пользу НефАЗа-5299 поменяет их местами в топе этого года

[@Автобусныймакет]

1:05 там мой любимый междугородник ман лионс коуч, он комфортный и тёплый. А вто эти мрачные пазики жрут на 10,0 литров топлива

[@youpak5563]

Паз 3205 такая лажа, работал на новом школьном, места вообще нет, когда сидишь на пассажирских местах за водителем, то колени даже у детей упираются в спинки других сидений, где сидят другие дети. А до того, как получил паз, работал на кавзе с мордой от газона, так там места была навалом и очень удобно

[@FDDFGGSHORTS]

Паз всегда был отстоем. Надеюсь их завод закроется и они перестанут выпускать эти убогие "автобусы", которые устарели уже в момент выхода

[@ВладБулкин-ы8б]

это вы газели с уплотненными местами не видели просто)

[@cheburger]

Было приятно,что моя улица в видео попала)

[@РомаКравченко-о6ф]

ПАЗики весь ННовгород заполнили, как и всю Россию. Парадокс!

[@vladyslavyakovchuk151]

Эти автобусы также существуют в Беларуси, на Украине и в Казахстане

[@СамсунгСамсунг-ю2м]

@@vladyslavyakovchuk151 на Беларусі пазікі едініцы

[@ИнзилкаА]

В Уфе глава Республики ПОЛНОСТЬЮ (подчеркиваю ПОЛНОСТЬЮ) снял с линий допотопные ПАЗ 3205.

[@Ардо-7ээ]

На дизельном Пазике пророботал . Это быстроходный трактор . После рабочего дня сильно устаеш .Газель Некст часто ломается . Тойота Костра это вещь

[@henson2k]

ПАЗ-3205 на первом месте надо объявляьть под траурный марш

[@igordidkovsky]

Да, статистика дтп по вине водителей автобусов вообще печальная, сам прифигел когда читал.

[@А.К-и8х]

Спасибо. Очень интересно.

[@MultiPetrovi4]

Эти пазики уже 50 лет делают и еще 50 будут делать, а мы обречены на них ездить.

[@astonklaster]

Соду знаешь?)

[@Kyky1125]

На буханках ездим с 65 года. На пазиках с 82 года. Совершенство не требует изменений.

[@cakelikerblog]

В Москве и Питере все чаще вижу Ирисбас от Айвеко, странно, что эти автобусы не попали в топ.

[@akulenok_tururu]

С 89. В 82 пошел 672М.

[@akulenok_tururu]

А другого нет. Либо БВ, но пустые, либо микроавтобусы. Иностранные Автобусы типа ПАЗ тоже делают на шаси грузовика.

[@Honda_Torneo]

эх помню в детстве у нас было много ПАЗиков-4234. А теперь это самая редкость увидеть его по Томску

[@Сергей-ш7м3у]

Приезжайте в Воронеж. Насмотритесь на это уродство вдоволь.

[@Honda_Torneo]

@@Сергей-ш7м3у почему же уродство? Вас не просили высказывать свое мнение оно для всех разное кто то согласен а кто то нет так зачем говорить свое мнение? Если не всем может оно понравится

[@mjaghkoteliy_liberaha]

Радуйтесь! Этим маршруткам место в сёлах и деревнях, а не в городах.

[@Honda_Torneo]

@@mjaghkoteliy_liberaha Ведра это ваши лиазы)

[@BigMax-]

Мда, среди всего топа 3 пазика, да ещё на лидирующих позициях.. Просто мрак какой то!

[@КонстантинМоноков]

Поставили у нас утром на рейс "хендай" автобус, в него столько народу забилось, что он легна брюхо, ходку сделал и снялся с рейса. А ПАЗ это резиновый автобус, всех уместит и довезет до пункта "Б", готов каждый день ездить по нашим ухабам.

[@ЗимаЕвротранс-х9ф]

Сделай видео топ-10 самых загруженных маршрутов Минских автобусов

[@gamardzhobat]

Обидно, что высокопольный павловский пережиток прошлого до сих пор выпускается и покупается лучше всего..

[@КонстантинМоноков]

А на чем еще ездить в сельской местности, если дорог нет?

[@КонстантинМоноков]

Поставили у нас утром на рейс "хендай" автобус, в него столько народу забилось, что он лег на брюхо, ходку сделал и снялся с рейса. А ПАЗ это резиновый автобус, всех уместит и довезет до пункта "Б", готов каждый день ездить по нашим ухабам.

[@porcorosso1398]

Вот пусть эти пазики и ездят по селам и деревням, а из городов их надо выгонять.

[@hodorkovskyib]

а мне ни разу не обидно.

[@ГенаСизых-ю7д]

у нас тоже ПАЗики одни,зимой как перемитет,только на них

[@warmike]

8:22 в Питере на окраине они ходят на маршрутах

[@FDDFGGSHORTS]

Они во всех городах Дальнего Востока и во многих городах Сибири ходят

[@cakelikerblog]

Самая бесполезная вещь в автобусах - это значение скорости спидометра выше сотки.

[@akulenok_tururu]

ЛиАЗ 5292 120 км/ч может идти. По паспорту.

[@cakelikerblog]

@@akulenok_tururu зочеи

[@streetuxhaa]

@@cakelikerblog перегон по автобану например.

[@akulenok_tururu]

В описании сказано - при движении по трассе 120 км/ч.

[@sergeyp5297]

Я ПАЗик до 105 км/час разгонял. Почти новый. Можно было ещё, но мне-ж ещё на нём работать... А то пришлось бы поршни по округе собирать...))

[@ОлегБолотов-ю9ф]

В Улан-Удэ наконец закупили Пазы подписали "Народный автобус" но забыли что народ работает с8.00 а автобусы выходят с 7.00 и народу приходится давиться в собачих будках на колесах под названием "маршрутка" а случается проехать на Пазике чуствуешь себя снова человеком.

[@biglally]

Угу,я тож пазы видел,тож в Улан-Удэ живу

[@dasauto9844]

Круто!!!!! Очень круто))))

[@Felix-tj1zi]

Только в Крым в этом году было поставлено более 600 автобусов. Не считая маршруток Типа Газель нехт

[@flali1979]

ничего удивительного. Для показушности, именно на Крым надо работать, дескать, вот, смотрите, мол, как он "развивается". А то, что в Воронеже, Астрахани и т.д. трамвай уничтожили, где-то зарубали троллейбусные линии в РФ, это ничего. )))) Но, опять же. Радости никакой всё равно "о Крыме". Дело в том, что его население увеличилось. Потому и автобусов добавили.

[@hiverrat]

Чего до ЛИАЗ`а докопались? Мне нравится там на "троне" в конце сидеть, очень удобно и приятно.

[@hodorkovskyib]

эту жесткую холодную пластиковую седушку с вечно грязным велюровым покрытием - грязесбрником ты называешь троном?

[@СтаниславМаркар]

Ролик растянут просто до безобразия!

[@viktormelnikov6574]

Так и знал что 3205 на первом месте будет)

[@lan-8208]

Обажаю паз на 5 месте

[@Peter_Petrovich]

Чего в нем хорошего? Скотовозка. За столько лет хоть бы пневмоподвеску на него поставили, да коробку нормальную. В 2020 г. двойной выжим сцепления, куда это годится?!

[@viktormelnikov6574]

@@Peter_Petrovich цена

[@АнтонНиколаевич-э2э]

@@Peter_Petrovich надёжность и дешевизна обслуживания

[@Peter_Petrovich]

@@АнтонНиколаевич-э2э На комфорте пассажиров и водителя экономят. Деньги из бюджетов воруют, этот ПАЗ-3205 через 5 лет весь ржавый и его менять уже надо. Вообще его нужно запретить продавать.

[@muciona3941]

Мне понравился новый ПАЗ занявший 1 место (движок и коробка уже как на автобусе а не как ГАЗ 53 ) на без рыбьи и рак щука у нас в Кургане, были ещё 2 нормальных СКАНИИ но их продали.

[@pepsik412]

Согласен а у меня в Челябинске где-го в апреле 2020 года закупали 30 новых маршруток типа паз 3204 и МАЗ 206 были в окрасе синего и зелёного цвета но они ездили хорошо но ездили всего год а в июне уже куда-то продали эти все 30 новых маршруток и вернули эти старые пазики 3205 которые ещё мне давно надоели,вернули газели,форд транзиты,пешо боксер,и др. Но мне нравились эти новые маршрутки

[@vlodimershlow5968]

Видео супер даже больше скажу интересное Но музыка ужас Вы когда будете делать интересное видео пожалуйста НЕ СТАВЬТЕ БОЛЬШЕ ТАКОЕ ПОСТАВЬТЕ ЧТО НИБУДЬ СПОКОЙНОЕ СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ВНИМАНИЯ

[@vlodimershlow5968]

@@Nik_Nik_007 Я свами полностью согласен

[@snowboarder7772]

Аврора тема ! Удачный турбодвижок, тянет в гору отлично по раздолбанным дорогам России. 22 года держаться , молодцы КАВЗ. Урал на Камчатке незаменим ! Что вы к ПАЗ4234 пристали - хорошая машина - может как в городе так и между городами гонять, не такой вонючий как нефаз, Вектор совсем класс , даже подлокотники сделали )

[@sporthead8654]

Москва и Питер покупают норм автобусы, а регионы ездят на Пазиках)

[@vovan127]

Шикарные автобусы в Столице, спору нет. Живу в 20 км от мкад, здесь тарахтят все кого там недоубили

[@BobRumyantsev]

А представь какого в Якутске

[@egorsokolov3957]

Паз3205 основной автобус страны. Он заменил икарусбы и лиаз 677

[@ЛиминСергей]

У нас в городе он заменил Газели. А большие заменили новыми Олимпами, ЛиАЗами,Нефазами.

[@ДмитрийДафавод]

У нас тоже недавно в Ростове на дону (Паз 3205) заменил Газели

[@МаксимШишкин-э1д]

ПАЗик для сельской местности - самая вещь! И детей в школу возить и рабочих на завод. Везде пролезет в топливе и ремонте неприхотлив. ПАЗ - "Шишига" среди автобусов.

[@astrokaterinka]

ПАЗ берут на пригородные маршруты. школы и для вахтовиков. ПАЗ больше не городской маршрутный автобус, а специального назначения и пригородный

[@skakalinvlad]

Уралов таких даже не видел, интересно было бы скатнуться на таком звере.

[@UltraTotenkopf]

*Это вахтовки, их много в Якутии и на Колыме!;-)*

[@ЛиминСергей]

На северо-западе тоже имеются.

[@МаринаСергеевна-к3л]

Паз выиграл думаю из-за госпрограммы школьные автобусы...

[@МихаилЕвгеньевич-к9ъ]

0:36 метро Шаболовская

[@highlander5441]

Лидер продаж, ПАЗ-3205 очень выгоден для организации недобросовестной перевозки людей. Если на маршруте сломается автобус, то следующий за ним почти наверняка будет также забит. В крупных городах 3205 не более чем консервная банка для шпрот. А как организуется доставка детей на данных автобусах одному чёрту известна.

[@johnshepard6851]

А мне сдаётся, что 3205 единственный автобус, способный выдержать экономию на запчастях и "шаловливые ручки" механиков. Потому и берут. ЛиАЗ, МАЗ и уж тем более иномарки могут нормально эксплуатироваться только в Москве, Питере и городах - миллионниках(Ростов на Дону, Новосибирск и др). В какой нибудь Твери или Калуге они просто развалятся за год - два от неподобающего ухода и экономии.

[@Pisatel-Literator]

Работал на ПАЗике. Хорошая машинка

[@erikamayer9227]

1 место Пазик...млять, их должны запрещать закупать для городов, это сельский автобус, нужно не то что не закупать, а наоборот избавляться от тех, что уже в городах перевозят людей.

[@Pavlovo-Bus]

ой какой злобненький, аж гавно из ушей льётся))) меня пазики абсолютно устраивают

[@АнатолийЧернышев-ф2ц]

​@@Pavlovo-Busну и езди на своих пазиках в один момент позвонок в трусы осыпется на кочке

[@Pavlovo-Bus]

@@АнатолийЧернышев-ф2ц ты то видел седенья в пазике? А ты видел сиденье в новых автобусах? Разница есть же да? Ты обасрался а трусы снять забыл

[@Tyankazaotsos]

@@Pavlovo-Bus я лучше выберу маз 203-206(в СПб почти только они и ездят), чем древние без кондея ПАЗики. ПАЗик только для сёл, в городе им делать нечего

[@Pavlovo-Bus]

@@Tyankazaotsos ты тупой? В новых пазах есть кондёр выдвижная подножка больше атопителей и это за 4 🍋. Для деревни? Выкиньте этот тупой стереотип из головы

[@danilbaharev]

09:44 татары опять объелись Чак чака и сделали наркоманскую компановку пассажирского салона.))

[@ast_media]

Ты это на татар не гони, обидно как то, тем более Нефаз это Башкирский завод, просто он находится под влиянием КамАЗа.

[@astonklaster]

Работяги. Я местный, привык к ним

[@danilbaharev]

@@ast_media ну вот влияние на салон автобуса кто сделал?

[@ast_media]

@@danilbaharev ну не инженер же с КамАЗа придумывал салон, какой нибудь Дизайнер с Нефаза.

[@ilyaleth651]

Так и знал что паз будет на первом месте

[@sofiaivanova3020]

Салон,пазика,разработан,ещё в СССР. Пора_бы,что-то новое,сконструировать.

[@alexkachur1178]

Всю интригу убил.....

[@Мяука-ж6р]

Я бы хотел сказать что мне нравятся все советские машины не смотря на то, что у нас в Молдавии нет ПАЗиков, но всё же я их люблю!!!

[@olegnemirov374]

Для создателей недоавтобуса паз в аду приготовлен отдельный котёл.

[@Яобожаюпельмени]

И почему им котел? Они что виноваты, что у большинства городов мало бюджета и им приходится закупать паз? Они просто разработали автобус! Или они что виноваты что рабочим мало платят и они плохо собирают автобусы

[@ТимофейЕрёмин-ф1к]

13:42 посхалко

[@Arman_.931]

11:31 ПОСХАЛКО

[@niko_bbratan]

В моём городе ПАЗики заменили 70% всего автопарка

[@АндрейЧижов-ю3я]

Супер, бензиновая карбюраторная 8, и колеса нафуторках)))). Сам работаю на дизельном газ 3309, бензовоз , пробеги за смену от 350 до 560км .)))))

[@vladabad326]

3205-е были разработаны для вывоза колхозников с картофельных полей. Использовать такие гробы в крупных городах - лютая дичь.

[@nikitka_56]

У нас в Оренбурге в основном только одни пазы 3205, еще есть волгабасы и вектор некст пазы появились)

[@ИванКаштанов-г5к]

А где Волгабус который мелькает в самом начале ролика?

[@КонстантинКостефаныч]

умер он , завод.

[@ДмитрийДафавод]

Расскажите про автобус волжанин 52701

[@ПКТС-6281Адмирал]

А Волгобас где?

[@metrokilometr715.1]

8:35 это же моё кстово тыбыл там?

[@ЕгорВнимательный-о3с]

ман вывез за счет мосгортранса!в довесок к сетрам набрали как раз около ста машин

[@АнтонНиколаевич-э2э]

Паз, как буханка (уаз) - в них ничего модернизировать не нужно. Совершенные машины. Что толку - сменить кузов, натыкать светящихся кнопочек на приборку, наставить модных сидений и понатыкать разъёмов usb. Ничего не изменится, но цена вырастет в разы, и такие автобусы нах..р никому не будут нужны. Машины оправдывают своё назначение, цена соответствует качеству, надёжны. Не могут понять люди, что понатыкав множество ненадёжного электронного оборудования или дорогостоящих запчастей, надёжность и износостойкость снижаются, расходы увеличиваются. Понты в перезовках пассажиров для России можно оставить Москве. Там с жиру бесятся, троллейбусы отменили, 100500 новых станций метро открыли. Во многих городах-миллиониках как начали строить метрополитены при Союзе, так они до сих пор там и строятся.