ТОТ КТО ПРИДУМАЕТ НОРМАЛЬНЫЕ ГУСЕНИЦЫ СТАНЕТ МИЛЛИАРДЕРОМ.......
@НеРашист-о2н2 жыл бұрын
Обалденно. Не знал что на наш автопром такие стали делать
@ДмитрийДмитрий-г5и7 жыл бұрын
По моим ощущениям что на нормальных колёсах он лучше бы проехал
@sergmar7 жыл бұрын
Ощущения часто подводят...) На колесах там только "Урал" ездил, и тот местами буксовал.
@ВиталийБедарев-ж1э3 жыл бұрын
Поставить протектор пошипастее и напорядок увереннее будет чувствовать чем на этих гусеница. И потом, мне очень кажется что данные гусиници имеют очень ограниченную грузоподьемность. Про дороговизну в ремонте каждой в отдельности гусиници вообще молчу.
@user-km1ww9fu8u7 жыл бұрын
*Да я там на девятке проеду!*
@ВалерийГончаров-к6я4 жыл бұрын
Я - это последняя буква в слове УБОРНАЯ
@АндрейМольков-ы7о2 жыл бұрын
Всем доброго времени суток! Скажите а если снега выше,,юбки,, цепи на колеса помогут проехать?
@sergmar7 жыл бұрын
Всем, кто написал "я бы там на ... ... проехал". Мы с моим оператором снимали не дорогу, и ехали не для съемки, а для первых испытаний. По дороге проехали участки, где вообще не было дороги, и место, где буксовал "Урал" (очень легко проехали, кстати). Снег был очень мокрый и плотный, а я первый раз ехал на ВГД. Учиться на них ехать надо отдельно от езды на колесах. К тому же тогда еще не было гидроусилителя. Короче: ни один автомобиль, кроме "Урала", до места, где я разворачивался на колесах доехать шансов не имел бы.
@ОлегЛаскин-о9э7 жыл бұрын
братан это пишут лохи которые никогда по мокрому снегу не ездили глубиной хотя бы 60см и в болоте не встревали
@АлександрСемашко-к6е5 жыл бұрын
Неплохо гребет. Присматриваюсь к таким. Марку напишите, а то сейчас развелось много, но дорогие.
@Neva-Lex8 жыл бұрын
Блокировок на уазе прям видно не хватает
@ВиталийБедарев-ж1э3 жыл бұрын
Тут блокеровка точно опана для трансмиссии будет.
@kirillkotov88187 жыл бұрын
По воде...потом по снегу...ай молодца!...чудо траки!....но настоящее чудо начнётся когда ты выйдешь утром из дома...и начнешь понимать, что для того, чтобы снова куда-то поехать нужно развести четыре костра)))...по одному у каждого трака!))))....или ждать весны! Но если есть большооой отапливаемый гараж..тогда проблем нет!
@sergmar7 жыл бұрын
Ездил и в сильный мороз. Без проблем. Приехав на стоянку надо перед ночевкой очистить от основной массы снега.
@ПавелМиншакиров Жыл бұрын
Блокировки не хватает. Как только пропадает тяга. Гксянка как якорь держит
@романроманов-я4ъ8 жыл бұрын
блин.... уазик даже нагусеницах умудряется застрять)))
@фанаткамазов6 жыл бұрын
УАЗик Сука нигде не застрянет
@сергейзагорский-т2к8 жыл бұрын
без блоков как корова
@нюргунскрябин-й2з5 жыл бұрын
где можно заказать такие гусянки?цена?
@ЖивемнаАлтае5 жыл бұрын
Немного добавить денег и купить японский снегоход с нартами. УАЗ 200т. Гуси 200т. Ямаха викинг 340т. Сани ванек домик, с печкой 100т. А это баловство. А так, каждый с ума по своему сходит👍
@АзиғатБердалиев7 жыл бұрын
Гусеница сколько стойт
@СергейСергеевич-х8ш4 жыл бұрын
Ему что была поставлена задача "засадить" УАЗа а он с ней не справился??
@ЕвгенийЦарапкин-с6к7 жыл бұрын
там буханка и на колесах проскочет, легко!
@sergmar7 жыл бұрын
Не только легко не проедет, но и близко не доедет до того места, где я разворачивался.
@sergmar7 жыл бұрын
Нехорошо! Взяли мое видео (оригинал здесь kzbin.info/www/bejne/fWPIZJeQdpJssNk), обрезали титры... Ай-яй-яй!!! Люди пишут комментарии, иногда точно нужен ответ, а не автор что может ответить?
@bfg9826 жыл бұрын
страйк кидай и всё)
@liliaklimova83418 жыл бұрын
Цена у нее какая?
@esi87337 жыл бұрын
щущуть дорже уязика
@ВиталийБедарев-ж1э3 жыл бұрын
@@esi8733 😁😁😁😁
@Виталий-ф8о8ф6 жыл бұрын
Эх! еще бы блокировки и водителю подучиться по снегу ездить, а не просто газом зарываться....
@ЮрийФомин-с2х3 жыл бұрын
Согласен, водитель слабенько машину чувствует. Ничего. Поднатаскается, со временем. 😀
@artemlihacev76058 жыл бұрын
на колесах лучше идти чем на гусчнках
@БекзатАлтайбай8 жыл бұрын
пакажите как сделать
@PanteleevPanteleev8 жыл бұрын
ненамного лучше чем на колесах, а если учесть их цену то нуего
@АлександрКочепуд4 жыл бұрын
Просто блокировки нужны!
@batykbatyk5962 жыл бұрын
Без блокировок смысла нет.
@ДенисДенисович-ц2у4 жыл бұрын
Смысл в этой теме ? Родные колёса проходимей
@TheKombat1197 жыл бұрын
Лучше наверное шины авторос низкого давления
@sergmar7 жыл бұрын
Даже сравнивать бесполезно. Никакие колеса не конкуренты даже близко. Ездил там, где зимой ездят только снегоходы. Там, где я ездил и "утоптал" снег, авто на колесах пытались ехать по моим следам. Потом я ездил их доставать из снега.
@Андрей-т5э3ж2 жыл бұрын
Шерп думаю прошёл бы
@ДенисПрутершмит7 жыл бұрын
че то хлам какой то , лучше резину купить хорошую и лебедку за эту цену
@sergmar7 жыл бұрын
чо то бред какой-то, цены на порядок отличаются. Вообще - надо понимать, о чем пишешь. Еще предложите на тракторах снять гусеницы и поставить колеса. А буханка на ВГД - аналог гусеничного трактора, по проходимости даже лучше, потому что пройдет там, где трактор провалится из-за веса.
@aikl.r76297 жыл бұрын
гусли надо ставить на мосты с блоками
@sergmar7 жыл бұрын
Согласен, блокировки нужны и именно для гусянок. Для колес они вообще не нужны. Хотя большинство маршрутов на ВГД проходятся и без них.
@bfg9826 жыл бұрын
чудо росийской инженерии которая на диагоналке чиркает об арку и в снегу нихрена не может сделать на свободных дифах ну или у буханки мостам хана
@АЛЕКСАНДАРВЛАДИМИРОВИЧ8 жыл бұрын
АРКИ БЫ ПОДРЕЗАТЬ НЕ МЕШАЛА
@КириллМаксимов-м5э2 жыл бұрын
Какая то шляпа за 300к !!!!
@sashabaa7 жыл бұрын
Коробку учи
@ВикторКом-щ1н Жыл бұрын
Хрень, по воде я на обычной ручейковой проеду!
@GeschichteNerd7 жыл бұрын
эти гусеници дерьмо! для уаза точней машины весом больше 800-1600 кг нужны гусеници с общей площадью 2,5-3 метра а лучше 3-4 метра, а на передние колеса лыжи но не гусеници