Specijal: VW Golf 2 sa 49.000 km!

Detalji nagradne igre: www.valvoline....
Subscribe & LIke
Instagram Auto Analiza: / auto_analiza
Golf se prodaje, cena je oko 6.000e. Kontakt vlasnika: 0654343716
Informacije o testiranom modelu:
VW Golf 2
1.6 dizel - ( 54 ks - 5 brzina - manual)
Pogon: Prednji
Godište: 1992.
Maksimalna brzina: 150 km/h
Ubrzanje 0-100 km/h: 19 s
Kilometraža: 49.050 km
Sve sugestije su dobrodošle.
Trudiću se da testovi budu što bolji i obuhvatniji.
Predložite automobil koji biste voleli da vidite.
Autor klipa: Nemanja Lazarević
Poslovni e-mail: [e-mail]

[@hashtag3433]

U Bosni ima "dvojki" koje su prešle po 49 000 km, al u rikverc

[@AutoAnaliza]

I to je istina 😄

[@ludimare2929]

Hee

[@najjludiludaci5562]

😂😂😂😂😂😂

[@tigar348]

@@AutoAnaliza ja imam golfa 2 u jos boljem stanju,sa znatno manjom kilometrazom,kako mozemo da stupimo u kontakt da dodjes i snimis i njega? Auto je stvarno muzejski primerak.

[@duskov.92]

Auto je česta pojava na našim cestama,model,ali tako mali kilometri to je pojam vidjeti a kamoli posjedovati auto toliko star sa tom kilometrazom. Ove gume ostaviti samo za izlozbe,ne voziti jer je rizicno,nema tu strukture gume vise da valja,staviti nove neke normalne gume. Sto se tice korozije od tog malog udarca to treba sto prije zastititi jer tesko naci tako dobar blatobran pa bolje to odma zastititi dok jos nije kasno. Kod tako garaziranih auta redovno paliti auto da odradi bar u mjestu malo i redovno mijenjati ulje pa makar i neko jeftino samo da se motor osvjezi. Svaka cast vlasniku.

[@kalu2494]

Vec duze vremena pratim tvoj rad i stvarno moram da te pohvalim. Kvalitetan sadrzaj, ti si profesionalan, ali istovremeno opusten i onako "domacin" u svakom svom klipu. Zelim ti da se jos dugo i uspesno bavis ovim u cemu, nadam se, uzivas kao i mi koji te verno pratimo. Pozdrav i sve najbolje

[@AutoAnaliza]

Hvala puno na ovakvom komentaru! 😊🙋‍♂️

[@BrateTebra123]

Sadrzaj je izvanredan, produkcija dobra, Golfara jos bolja !! Nek samo nastavi tako i cekamo sto pre neka trka na 402m da produva jos neki Pezo il Alfa 😄 🤣

[@milenkolakic4605]

@@AutoAnaliza video je ful

[@ognjenlazarevic9750]

Spolja tu i tamo, ali unutra je top, bas deluje novo. Bravo za test.

[@mikikum1]

Izuzetan primerak! Inače dvojka i kec su jedini modeli Golfa prema kojima osećam bilo kakvu emociju.

[@bratija1579]

mrtva trka izmedju vlasnika i golfa 2, ko ce duze da zivi! Veliki pozdrav za obojicu!

[@dezurnilogicar6969]

auto je bombon, jedini dizel koji sam volio, jutarnje paljenje kad brat ipali i miris dizela to je to

[@isakurbardovic6490]

Sjajan klip, šteta što vlasnik želi da ga proda, po meni nema te pare koja bi mogla da zameni auto koji odavno znaš, koji je vozio tvoj predak i koji ti je on poklonio.

[@Nemanja1995]

Fabrika, fabrika, novo, novo, novoo! Pozdrav legendo! 💪

[@AutoAnaliza]

Pozdrav imenjače 🙋‍♂️

[@npavlovic85]

.

[@bojansamardzija5266]

Brate kad vidim ovaj enterijer,pa ovo je ne moguce,koja ljepota i ocuvanost,novo 💪💪💪

[@dejanstankovic499]

To je auto a ne ovi danasji dizeli taman dodjes na posao trazis gde da parkiras auto a on pokrece regeneraciju.

[@damirpoljak6256]

Pohvale za ovakav auto jer je gotovo nov ! Takva legenda se ne prodaje nikada !

[@doza_fazlinovicaa__]

Ovo se čekalo,bukvalno nov,kao iz Fabrike,klip je brutalan kad Nemanja snimi svaka čast brate 👍

[@AutoAnaliza]

Hvala druže

[@BrateTebra123]

Klip je brutala, moja preporuka je samo da izbaci repetitivno ponavljanje NOV NOV NOV i FABRIKA FABRIKA FABRIKA... 🥴🥴 Zvuci autisticno i ko ne visi 24/7 na oglasima i ne shvata sta je fora s tim ponavljanjem mislece da nisi bas citav...

[@duskoozegovic8265]

E deda deda,oladiće ti golfa za života ...

[@burazbrat1539]

Golf se nekupuje golf se nasledjuje.

[@nikolamaric7858]

I on je generacijama u nasoj familiji. Kad sam bio mlad mladji mene otac nuna i prica mi: Ja imam tebe sina jedinca i golfa jedinicu. Meni nista vise ne treba ja sam srecan covel

[@dizelbih2586]

Sta se sve kod nas radi od dvojke ovo je ljepota za vidjet ja bih ga u salon vratio

[@rivalada8040]

Imam ovakvu istu bjele boje u super stanju.Dugo sam ju trazio dok sam nasao dobar primjer.Zaljubljen u duju od malena.Otac isto ima bjelu duju tako da svi u kuci sa dujama se vozikamo samo duja u ❤️

[@ciro79]

Ja i otac imamo po duju 1.6 b u savrsenom stanju su obe + ja imam i 1.6 dizela u malo losijem stanju ali radi i u voznom je stanju i taj. :=).Obozavam ih.Imao sam ih sve od dizela do KR gti-a od 139 ks.

[@iveco1939]

Vlasniku auta porucujem ako zeli poslusati neka ne prodaje auto auto je top .

[@draganmitrovic5862]

Neka ga proda, ako mozga ima. Neće se mnogo navozati sa kineskim delovima.

[@nikolamitic2367]

Ovo se čekalo! Bravo Nemanja

[@AutoAnaliza]

Hvala Nikola :)

[@vladanbogdanovic5731]

Evo pravo u centar steta sto je na prodaju jer to je primerak ovako ocuvan jedan u milion

[@dejadex1]

Sve pohvale za vlasnika dedu i za golfica ovo je stvarno retko videti na nasim prostorima i i Ex Yu, ako misle da ga prodaju bolje nek idu na strane sajtove za automobile nego ovde, jer takvi primerci bilo kog brenda auta, da će dobiti vise para nego ovde. Pozz Nemanja i da li jos radis nesto na Grande, npr. trceće migavce na krilima!

[@NIMRA_codm]

Golf 2 fabrički proizveden u Sarajevu treba da ima naprijed znak TAS. Golf 2 CL nije se nikako proizvodio u Sarajevu. U videu na 2:55 možete vidjeti kako su šarafi prefarbati a oni su fabrički bez boje i još možete da vidite oprugu malu koja je prefarbata a fabrička je bez boje. Golf 2 TAS nije nikako imao centralnu bravu, a na 2:55 možete vidjeti da ima rupe ostavljene u lijevom cosku. Te rupe su služile kada aktiviraš centralnu bravu tada se sve zaključava zajedno i sa ovim poklopcom rezerorvara. Ovaj poklopac rezeorvara je mijenjat jer treba imati jedan dio mali metala izdužen naspram rupa u lijevom ćošku rezeorvara kako bi se moglo zaključati al eto ovaj poklopac je od drugog tipa Golfa 2. Ovaj Golf 2 je rađen na nekim dijelovima i farbat, vraćena mu je kilometraža i felge su mu farbate. U videu na 4:30 Golf 2 TAS nije imao ovakav vezni lim maske, i farova on ne smije imati 4 rupe. Ovaj vezni lim maske i farova je od golfova 2 koji su imali dodatne intercoolere. U videu na 4:30 možete vidjeti da je sajla kvačila samostelujuća. Golf 2 TAS fabrički je imao običnu sajlu kvačila koju dotezujete sami. Golf 2 TAS nije imao mjenjač sa 5 brzina, on treba da ima fabričke 4 brzine sa rikverc brzinom. Ovaj mjenjač je ubacivan iz druge dvice. Sjedišta i tapaciri vrata nisu fabrička od Golf 2 TAS-a. Uglavnom golf je sklopljen iz dijelova drugi golfova 2, ovo se ne moze nazvati fabrikom. Al haj sretno s prodajom....

[@Nuto0]

Jarane , ja sam imao Golfa 2 87g i 91 godiste oba nova iz TAS -a Iz 91 je definitivno 5 brzina i nije imao TAS znak. Ovaj golf je i mog misljenja nije kilometraza prava to skoro Pa definitivno.

[@nikolajaksic7250]

Šta reći, odličan klip, legendarni auto, pravi raritet... Imali smo u porodici ovakvog golfa, samo što je bio 90 godište i sa turbom. Naučio da vozim na njemu, ekonomičan, jeftin za održavanje, 15 godina bio u vlasništvu, i dalje ga vozi čovek kome smo ga prodali. Šteta što vlasnik hoće da proda golfa, trebao bi ga zadržati da ostane u porodici, a opet možda ga kupi neki istinski ljubitelj. Pozdrav iz CG.

[@AutoAnaliza]

Hvala Nikola na komentaru, pozdrav :)

[@dragankovacevic1934]

Ovo je Bosancima vlažan san! 😂😂😂

[@seidhusovic9053]

Rjesava problem gdje ga i nema, sramota prema covjeku koji je cuvao automobil i nakon svega poklonio ovakvom unuku. Poklon se ne prodaje pa makar bio i drveni stap

[@nerminpandzic8237]

Istina Seide,pogotovo ovako nesto se ne prodaje. Ali ako bas moraju prodat nek prodaju nakon sto djed ode,dok je ziv nikako

[@raics101]

Ako đedo bude tražio poslednji put pred smrt da vidi limuzinu, biće svašta. Može, ne daj bože, i da mu pozli pa ode pre nego što je nameravao, veže se čovek u tim godinama za predmete iz mladosti.

[@alensadiku3220]

Ne zasluzuje ovaj nista, ne zna vrjednost ovog automobila. Veliku gresku je napravio deda, trebao pokloniti u nekom muzeju nego ovome nezahvalnom smecem

[@Hendlton]

A šta da radi sa autom? Ja se ne bih usudio da vozim ovako nešto.

[@nerminpandzic8237]

@@Hendlton zasto ne bi,auto je u dobrom stanju i tehnicki ispravan. Treba ga vozit barem povremeno,vozilo koje stoji brze propada

[@Jagodinac1969]

Nenadjebiv auto!!!neuništiv ka tenk lak za održavanje.Da se pokrene ponovo prozvodnja bio bi br.1 top merak mi je kada vidim da čova čuva održava kola vako Respect👍🍺🍻🏆🥇👌🇷🇸🇷🇸🇷🇸Bravooo

[@nikolanjagric6939]

Hvala ti Nemanja sto si snimio ovaj klip !!!

[@AutoAnaliza]

Ništa 😊

[@canon8930]

Ti "mator"? E, dijete moje, nisi još ni počeo živjeti, Bog neka te čuva tako dobrog i pametnog!

[@GrbaNikola]

Dvicu ću pamtiti do kraja života. Da nisam bio vezan ne bi sad pisao to je jedino što me veže za golfa 2

[@Tuzlak1996]

Da meni djed pokloni u naslijedje ovakav auto, ne bih ga nikad prodao. To bi bila uspomena na djeda dok god sam ziv, a poslije bih auto ja ostavio svojoj djeci nek rade sta misle da treba sa njim. Ali dobro ne mislimo svi isto...

[@1307978]

Ja posjedujem golfa 1,3 ccm 40 kw iz 89 godine u mom vlasništvu od 96 godine i to auto nema cjenu emotivno sam se vezao za isti

[@thegtiman1456]

Moj isto 1.3,od 98me u kući :)

[@anelpasic9464]

Iskreno taj golf 2 on da se i dalje odrzaje i pazi ja sam siguran da moze se voziti naj manje jos 10 god poz golf je bas jako sacuvan i stabilan ❤️💪

[@Copdkdd]

Kvake stradaju vise one Su Kao na Lada Samara Dana's se tesko nalazi u Dobro stanje golf +Sa radne kvake sve 4 Golf 2 je odlican svaka cast za vlasnik.

[@bojanmadjercic1308]

Od sada nema više ono "Baba vozila", sad je novo "Deda nije vozio"! Sjajno izgleda, unutrašnjost je kao da je juče izvezen iz Vogošće. Odličan video! A moj ćale ima Zastavu 128 iz '93. sa 45.000km, u prvoj boji, uvek ili u garaži ili pod ciradom. Pa... će se nosimo sas Golfa. 😊

[@dieselpower2017]

Да ли је на продају?

[@DSDSDS1997]

Moj cale vozi zastavu 128 65 sa pedesetak hiljada km. Doduse ona je mladja dosta od te tvoje. Ona je '03, al super izgleda i vozi se sa svojih punih 18 godina 😁

[@bojanmadjercic1308]

@@dieselpower2017 ma kakvi. Ne bi ga otac dao ni za novi auto.

[@bojanmadjercic1308]

@@DSDSDS1997 e to je već dobar motor. Imao sam priliku da vozim par dana Yugo 1.3efi i nije mi bilo jasno koliko dobro ide. Čak sam i oca provozao i on se iznenadio. A pre ove osmice smo imali 101 Super, sa 60ks.

[@DSDSDS1997]

@@bojanmadjercic1308 Super ide. Doduse nema elektronsko ubrizgavanje kao efi, ali je lagan pa je i sa 65 konja startan i ne ide lose

[@igorgava7855]

Ovakav auto ne vredi prodavati kod nas! Treba dati oglas u Nemačkoj ili na aukciju u Nemačkoj!

[@vistesveisti5881]

Pogledaj u mobile koliko cenu nemci nemacke golf 2 dizel. VB u ceni znaci da nije fiksna cena.

[@duskokrtola5724]

Svaka čast Nemanja, odličan video

[@AutoAnaliza]

Hvala :)

[@srdjanjevtovic1387]

Super klip Nemanja 👍 Malo je bezveze prodavati ovakav model

[@igoraron1894]

Moj prvi auto bio je golf 2 '86 god dizel ❤️❤️❤️❤️❤️

[@dejandameski4217]

prvo like pa gledamo video...pozdrav iz Makedonija 🇲🇰🇲🇰🇲🇰

[@gospodingaspar3042]

Hitno prodati,pare su baš važne i sve prodaj što imaš i uživaj.Uplatiš letovanje i to ti je super.Supermen.

[@vistesveisti5881]

I dusu da moze da prods 😁😁😁

[@Genesis____________________90]

Cuvajte se Torbice Dragana 😂

[@AutoAnaliza]

Hahaha, pravi auto za njega 😆

[@stefankostic7660]

Dvojka skoro trojka 😂

[@Genesis____________________90]

@@stefankostic7660 sa ovom kilometrazom skoro 5 ica

[@darkotrifkovic4610]

Imao sam isti sličan ovakav samo što je bio turbodizel i sa novijim gumama al je bio vrh. I ovaj je dobar svaka čast vlasniku👍👍👍

[@SingleCarb]

Fantastičan auto. Ako ćemo iskreno, iznenadio sam se kad sam čuo da je iz 1992. Izgleda pre kao da je iz 1982. Mnogi modeli iz klase, kao Citroën ZX, Fiat Tipo, pa i naša Florida su izgledali mnogo modernije. Sve pohvale za serijal sa ovakvim automobilima, bilo bi lepo da se snimi neka Zastava s malom kilometražom. Na primer, na oglasima ima jedna Florida s 30.000 kilometara.

[@lazarb1851]

postoje golfovi 3 i '92, a realno trojka je modernija od svega gore sto si nabrojao...

[@nikolamajic8472]

Ovaj golf 2 je iz 92g jer je ovo redizajn iz 87-92 stariji modeli golfa dvojke imaju sasvim drugaciji izgled karoserije

[@gfjsjdbja4531]

@@nikolamajic8472 Ne, nije to nikakav redizajn,takvi su bili i ranija izdanja hoću reći dvojka se nije mjenjala.

[@НемањаКовачев]

Bas dobar video o golfu! Inace,posedujem Yugo 45 iz 1989. godine koji ima pravih ~30.000km.

[@bojanpostic8289]

Njima je to kilometraza za generalku

[@nerminganic3281]

Najinteresantnija auta nalaziš Nemanja, svaka čast na trudu druže!

[@AutoAnaliza]

Hvala Nermine :)

[@ezherhelja264]

Svaka cast. I ja sam vlasnik golfa dva kilometrazom 72000km

[@sasasaran731]

Svaka čast za izuzetan primjerak. Legendarno auto nema šta!! Samo ne bih volio biti u njemu pri malo jačoj saobraćajki jer nemaš ama baš nikakve šanse za preživljavanje u njemu pogotovo ne ako se spucaš sa novijim autom

[@MOTA_KRAMPUS]

"No airbags, we die like real men" 😉

[@sasasaran731]

@@MOTA_KRAMPUS 😀

[@stefche9838]

Cekamo brate tebra 123...

[@AutoAnaliza]

Sastavlja komentar 😆

[@ovation9657]

Ja recimo imam Opel Astru g 1,7 TDI iz 2004 godine, prešao tačno 160.300 km . Prvi sam vlasnik , uvek i na vreme rađeni servisi , to je klasičan model tako zvani " VIVA " , bez električnih prozora , i multi.f volana. Nikada udaran , lupan jedini problem je što ja nikada nisam imao garažu. Problem je što ja znam koliko su sada niske cene Opelovih vozila i zaista mi se nebi isplatilo da prodajem azto koji sam kao prvo dugo otplaćivao jer sam u međuvremenu ostao bez posla i nalazio tu i tamo po neki . hteo sam da ga menjam ne za WV Golfa nego za mercedesa W123 200D manual . međutim , cene tim automobilima su baš ono p9orasle tako da za auto kome i nije neko prvi vlasbnik i bez servisne knjižice traže čak i 8.000 E . Tako da je otpala ta solucija menjaja , što se kaže glava , za glavu . neka ga . pa kojiko traje traje , ali je mojauto , bez šale NOV , NOV , NOV . Džaba ga bilo.

[@MOVideoRed]

Djed ako bude gledao ovaj video ima da ga kupi ponovo.

[@nenadnele2915]

Divan je😍,i šteta što hoće da ga prodaju😔ovako nešto ima veću vrednost od novca,30 god.u familiji...a godinama,imaće još veću,u svakom smislu... I dođe unuk i reši problem(koga nema)🙄žalosno,ali ok. Super klip komšo👍kao i uvek,sve pohvale👏🙂

[@vistesveisti5881]

Meni da je deda ostavijo ovakvog golfa cuvao bi ga ko svoje oci.

[@nenadnele2915]

@@vistesveisti5881 Logično👍🙂 Ja imam Ford Eskort 88 god 1.3. 54kw...Dobio sam ga od roditelja još 99 god,kada sam položio,i još uvek je u mom posedu,,sasvim ispravan i stoji u garaži,ne registrovan... Provozam ga malo par puta godišnje i vratim na klocne opet.😊

[@ognjengrlica8423]

Браво брате, јако лијепо и професионално одрађено. Само напријед 💪

[@AutoAnaliza]

Hvala Ognjene! :)

[@velisamitic4934]

Bravo top klip i top auto pogotovovu takvom stanju blago onom ko ga kupi i cuva dalje vredece sve vise i vise pozzz drug👍👍👍

[@AutoAnaliza]

👏👏👏

[@marko4117]

Ima u Sicevu jedan dekica golfica sa manje od 30k km, jos ima najlone na tapacirima I nema slie da ga proda

[@marko_jack_]

Auto je u izvanrednom stanju, svaka cast za vlasnika... Svakako nikad se ne bih vratio "na starije automobile" bez obzira na "plivajuci, egr, dpf, kompjuter, dizne, turbinu", kada sednem iz nekog starijeg automobila poput Opel Askone B, Golfa 2 u Pezo 407, Reno Lagunu, Citroena C5, Audija A4, A6 ili Passata B5.5 B6, Golfa 4 i 5 osecaj je neverovatan, kao kada izujem opanke i obujem AIR Nike patike... 2.0 common rail dizel, sa varijabilnom geometrijom turbine 320nm obrtni moment, potrosnja nafte 5l, putna brzina 130-170kmh, 220-230kmh maksimalna, abs, esp, sve na dugme, digitalna klima, daljinsko zakljucavanje, komfor, tisina, uz svo postovanje prema klasicima ali niikkaaad se ne bih vratio na njih... Kul je da se provozaju sa vremena na vreme, zarada je odlicna na njima, ali da mi zamene moderni automobil-nikada ni u snu pa cak i pored "jeftinog i jednostavnog odrzavanja", veliki pozdrav za mog drugara Nemanju najbolji je...

[@AutoAnaliza]

Hvala Marko na komentaru :)

[@urospopovic6049]

Deda kad bude cuo da ga prodajes pustice te na cirkular 😂

[@hbjbvjhjgvhgvhfv8360]

Eto nas tehnicki prodje sa gumama starim 30 godina

[@JosipPasalic90]

Eh kada bismo svi bili ovako pristojni i kulturni gde bi nam kraj bio :D

[@MOTA_KRAMPUS]

Samo duja! ❤️ Pozdrav Nemanja!

[@strahinjakerezovic104]

Ovo je antiklimaks. Kod nas se toliko golfom pređe svaki minut

[@Ogiii-zz3dd]

Auu svaka čast ! 😊

[@2000pancevac]

Dobro da nije pasat od milion km koji je vozio taxista i zaradio u selu milion eura, a iz vw mu poslali autić i privezak

[@babuka1210]

Moj babo je isto 90-tih kupio golfa 2 GTD iz salona u njemackoj i sve je bio odrzavan i garaziran bas kao ovaj ali najveci problem je bio sto je on morao svaki dan sa autom prede nekih 50km do posla pa nazad.Bakon toga smo kupili novi auto i ovaj golf polahko propada sto se tice limarije ali zato 1.6 dizel sa turbinom i interkulerom pali kao mina i koristi se da bi naucili nove generacije kako se vozi auto😁

[@fishingstory10]

Svaka cast pozdrav za Zorana i dedu !

[@nikolapuletic8953]

Golf 2 auto samo takvo obožavam ga

[@centarrealnogaikidoastevan4502]

Toliko mi je žao posle ovoga što je Zoran rekao... Greota je prodavati ovakav primerak jer ovo nema cenu. Ja imam Zastavu 750LC iz '79. godine sa 30.455km i ne mogu da zamislim koliko bi mi teško palo da moram da je prodam.

[@vistesveisti5881]

Cuvaj ficu i nikako ne prodaj

[@Miki087]

Ja sam sa mojom 2 1,6D prešao 500000km i dalje ga vozim vrši pošao

[@JestDaNisamNormalan]

Respect,ovo se mora pogledati.

[@nedzadkaradag763]

Kada god napišete sa mnogo malom, Vuk Karadžić se okrene u grobu.

[@NarancicDragi]

Истина

[@markomiljus6472]

Hahahahahahahaha JOOOOJ da užas 😄

[@goransavovic3039]

na svakom autoanaliza klipu se Vuk vrti ko ventilator

[@bojanm9191]

Ekstra sve pohvale

[@suadplojovic9949]

Više sam ja peške prešo od golfa

[@AutoAnaliza]

Realno 😆

[@suadplojovic9949]

@@AutoAnaliza brate svaka ti čast 😉

[@Joker_99797]

Bilo bi zamljivo znati kolko je tad placena ova dvojka. Tebi Neco svaka cast sve pohvale i ovi snimci sa dronom su top. Pozz

[@rane1111]

Oko 26k DEM

[@SaNamaUSvet]

1.453.320,00 po predračunu sa snimka :)

[@alexandarg7308]

U EU auto star 30 godina se računa kao oldtajmer znači sledeće godine može da dobije dva nova za njega. Pozdrav

[@milosj.2982]

Bolje da kupi garažu nego da prodaje golfa, tako bih ja uradio sigurno, koliko god imao ili nemao para.

[@nevjerovatni7955]

Zanimljiva stvar je to da je kupljen ovaj golf nov 22.01.1992. godine za 1 453 320 jugoslovenskih Dinara. Do 25.01.1992. godine kurs Dinara je bio 76 JU DIN - 1 DEM. a od 25.01.1992. je skocio na 510 JU DIN - 1 DEM. A samo par mjeseci poslije cak 1 510 JU DIN - 1 DEM. Ovaj golf je tad bio po tim racunicama 19 122 DEM sto je sad otprilike nekih 10ak hiljada Eura. Prelude inflacije bas

[@baks9027]

E jesi ga objasnio svaka ti cast 😂

[@nevjerovatni7955]

@@baks9027 nadam se da je tacna racunica 😂😂😂 al eto koliko su zahtjevni bili automobili kad su se novi za 10ak hiljada eura prodavali a i dan dan se koriste

[@milecole5618]

Tačno si izračunao dvica nova je bila 20,000 dojč maraka,za toliko para se pravila lepa prizemna kuća to je bilo tad dosta novaca batice

[@delunedelune7777]

@@milecole5618 Ja imam u sjećanju 25.000?

[@ciro79]

@@nevjerovatni7955 10 000 eura tj 20 000 DEM u to vrijeme je kao sad 40 000 eura a mozda i vise.Tada si sa 20 000 njemackih maraka mogao stan kupiti.🙂

[@Bosanac90]

Svaka čast za vlasnika ,pozz za Nemanju iz BIH🇧🇦

[@AutoAnaliza]

Pozdrav i od mene :)

[@l.p2002]

Predlazem vlasniku da ga oglasi na nemackom sajtu Mobile DE ovde ce da dobije ponude tipa moze li za 500 eura i 10 metara drva.

[@germanboss6031]

Ili 25 litra rakije i 50 kg prsuta

[@bojanpostic580]

2.500 eura realna cijena

[@stojke7]

Čeka se bratetebra

[@Zaba_davi_Rodu]

Deda mu dao auto i on ga teškog srca prodaje jer nema garažu....iskreno da voliš ti taj golf ko i deda i da čuvaš njegovo nasljeđe i dalje, napravio bi garažu kako tako ili bi ga držao nekako samo da ga ne prodaš, al šta ćeš 21 stoljeće je i nema vise onog kako se zbori za sentimentalnu vrijednost nego se rješavaju stvari sto prije mogu. Al šta ćeš....mogu reci samo svaka čast za dedu i živ bio. 🙃

[@Samo-zg4tz]

Greota da se ovako nesto prodaje!

[@filipivanovic9556]

5:57 guma baš deluje otporno *Guma stara 29 godina

[@samirkadrijevic4106]

😅😅

[@AStick3Pedals]

12:00 evo još jedan iza 😂

[@AutoAnaliza]

Da, video sam ga 😄

[@SI-zz9xn]

Bas me zanima reakcija dede kad vidi u klipu da je Nemanja vozio njegovog ljubimca 😂😂😂

[@NoHeavyNoFun]

Top..💪

[@ibrahimibro9452]

Iako nisam ljubitelj VW ipak bi volio da posjeduje 1 i 2 u svom vlasnistu u ovakvom stanju......

[@jovan4382]

Koga briga dali si ljubitelj vw?

[@BunkrMan]

Ista priča i kod mene. Naime, ja čak uskoro kupujem Mk2, a VW prezirem iz dna duše. Uništili su autoindustriju.

[@jovan4382]

@@BunkrMan vw unistio autoindustriju? Zasto?

[@BunkrMan]

@@jovan4382 Zato što je nemetnuo potpuno novu dimenziju funkcionisanja i poslovanja. Ranije su velike kuće funkcionisale po fairplay principima. Konstruktori i inženjeri su vodili glavnu reč. Kuće su se takmičile u inovacijama i čast je imala težinu, automobili su imali 'dušu', novi patenti su ostavljani otvoreni i mogućnost na korišćenje i drugima (u tome je naročito prednjačio BMW, a ni Mercedes nije mnogo kaskao). VW je sve to zloupotrebljavao, jer je koristio prednosti, manje je ulagao u istraživanja, više u ekonomsko lešinarenje, tj. partnerstva sa posrnulim kompanijama, da bi ih iznutra postepeno gasio i preuzimao tržišta. Takođe, imali su neviđenu sreću sa Quatrom. Firma koja ga je osmislila, prvo je nekim drugim kućama nudila patent (Bmw, Mercedes, Porsche), koje one su ih odbile i tek je na 4. mestu (sa redefinisanim uslovima da ne bi morali da napuštaju Nemačku) ponuđeno VW, koji je tek skoro bio preuzeo Audi (te je iskoristio i njihovu naprednu tehnologiju vodenog hlađenja, prednjeg pogona..). Iskoristili su Quatro 4x4 pogon u Audiju, ostalo je istorija. Prekinuli su dominaciju Lancie, Alfe, BMW i Mercedesa na šampionatima, podigli Audi iz pepela i to iskoristili kao odskočnu dasku za porobljavanje ostalih auto kuća po Britaniji, USA itd.. Umesto kostruktora i inženjera, nametnuli su neoliberalni princip gde su marketinški stručnjaci i ekonomisti vodili glavnu reč i profit je bio jedino merilo uspeha. Postajali su sve veći i nastavljali su sa svojom nefer politikom, gde su manipulišući podacima i podplaćujući 'novinare' spinovali priče i targetirali jedno, po jedno tržište, kako bi ih gasili i preuzimali. Jedini koji još uvek donekle odolevaju su Italijani, Francuzi i Japanci, ali jako je teško boriti se protiv jedne takve manipulativne sile, koja je oličenje svega suprotnog od onoga šta je autoindustrija bila dok VW nije počeo da vuče konce i postavlja nove standarde poslovanja. Mnogo je dokazanih afera vezano za njih od Dieselgate-a, do zasedanja vlada raznih zemalja na temu - Kako se boriti protiv pobesnelog VW. Takođe, mnogo puta su otvarali konkurse za redizajn (facelift), gde angažuju 10 dizajnera koji ponude svoje radove, a onda naprasno odluče da neće 'da se kockaju sa dobitnom formulom', pa njihov tim uradi redizajn uzimajući od svakog po malo. P.S. Još kada na to dodamo da je Zastava dugo spremala svoj automobil i da je bila u podmakloj saradnji sa Giorgetto Giugiarom, ali zbog nedostatka finansija Yugo je dosta kasnio (inače, Zastava je za razliku od ostalih Nemačkih kompanija imala identičnu filozofiju 'Narodnog auta' kao VW). GG je svoj dizajn prodao VW i rodio se Golf Mk1, koji je proslavio VW, a Yugo je kasnije služio za sprdnju. Zamisli šta bi bilo da je Yugo izašao pre Golfa 1, kada je i trebalo.

[@MarioG000]

@@BunkrMan Kolosalno netočne su gotovo pa sve činjenice kojima navodiš igru! slobodno mogu reći da nema potrebe za retrospekcijom jednih te istih navoda unedogled! Sve ovo što si naveo je odlika današnjeg vremena odnosno KAPITALIZMA! K Na tvoju li žalost Volkswagen zadnjih 15-tak godina najviše ulaže u istraživanje i razvoj! Više od Alphabet korporacije, odnosno Google-a, Microsofta,Samsunga,Applea,Roche-a,Huaweia,...

[@nemanjamicic263]

Pozdrav Nemanja imenjace, moj rodjak je u CH kupio golfa dvojku automatika sa 17 000 na satu, automatik sa servisnom knjigom i racunom kupovine.

[@igorguberinic4989]

Imam i ja golfa 2 sa mnogo malo predjenih kilometara. Na satu piše 649572 km. motor se tek sad razradio😉😀

[@ciro79]

Koji je motor u vasem golfu?

[@igorguberinic4989]

@@ciro79 1.6 40kw dizel ali odavno nije u mojem vlasnistvu.

[@sanjinhrestak]

I ja ga kupujem za par dana 1 6 d.40 kw 89.g.

[@djordjenikolic3102]

Igrom slučaja poznajem ovog Golfa i predhodnog vlasnika,auto je presao blizu 190hiljada jos pre 2 godine👋😉

[@Nuto0]

Eh to i moze , da prodje. A ovaj definitivno nije presao 50K

[@dr.robertpados515]

A cena ? Pa nije to Nemac GTD ili pogotovo GTI 🤔

[@Lion-sz9qw]

Ovaj golf mnogo vredi ko zna da ga ceni👍

[@nebojsamilovanovic2599]

Pitam se dali mu se trese tabla na leru, jos nisam seo u golfa 2 dizela kom je tabla mirna.

[@sinisabosanac]

Pozdrav djedu.

[@billypiton5739]

Bratetebra u ekstazi...

[@germanboss6031]

Odmah pali zvucne signale

[@AutoAnaliza]

Smišlja komentar

[@isakurbardovic6490]

Ja mislim da si ti brate tebra jer si stalno u komentarima, ima logike

[@billypiton5739]

@@isakurbardovic6490 Ma jok,on mi je inspiracija:)

[@braadonja]

Odgledao upravo Dougov novi video sa McLaren Speedtail, pa sad malo da pogledam i Golfa dvojku :)

[@AutoAnaliza]

Slični automobili 😆

[@jeridizel2472]

Hmm zvuk golfa 2😀

[@gasspatoss56]

Moj presao samo 50.000 od generalne😂

[@lazarmarinkovic236]

Svabina najveca greska sto je napravio golfa dva jer se nikada nije pokvario i sto se i dan danas vozi. Mozes da ga mucis da pucas u njega ali ce on da ide i da ide. Svaka cast za auto retko se ovo vidja.

[@xgamerbih]

Extra, samo mi žao te činjenice što da ne bi 90-ih danas bi se na balkanu eventualno pravio najnoviji Golf. 1991 je vec Golf 3 bio pravljen, ali samo jedan je izašao gotov.

[@vistesveisti5881]

Nakon osam godina proizvodnje prve generacije „Golfa“, krajem 1985. godine počela je proizvodnja "Golfa 2". Proizvodnja se ustalila na oko 25.000 vozila godišnje, a izvoz na osnovu kooperacije TAS-a pred rat je iznosio od 250-300 miliona maraka, uz plan da se popne na pola milijarde.

[@danijelbarac5916]

Nikad vise ni jedan VW nece bit kao Golf 2,taj auto je napravljen da traje i traje,taj auto ima dusu i poslije 30 godina je popularan..

[@ivanjovanovic579]

Deda bi mozda poziveo jos neku godinu, ali ako prodaju golfa nece preziveti!