Speedzone teszt: Jaguar i-Pace EV400 AWD SE: A valóság kegyetlen

[@speedzonehu]

Nektek tetszik az új Jaguar? Írjátok le a véleményetek kommentbe!

[@kristofbodolai2990]

Elmegy :D

[@ShortstopHUN]

Nem egy Stelvio, de igen, baromi jól néz ki!

[@replica4243]

ennyiért megveszem a Tesla-t szóval mehet a bontóba....

[@paul119]

@@replica4243 tipikus olyan ember válasza akinek az életben nem lesz ennyi pénze:D

[@istvanliberal9985]

x3m40i

[@andybrezina]

Nekem van 1 I-Pacem, First Edition. 280-350km-t simán tud az enyém 22-es felniken. Amúgy épp jött 1 update ami +8%ot igér. kzbin.info/www/bejne/gJSnnoeEoadlqNU Az 50kW-os töltő meg CCS(Combo), nem pedig Type 2. Általában hosszabb utakra járok de tervezéssel simán lehet vele élni. Ionity-n 100kW-tal már szuper, pont 1 ebéd amíg feltölt de a fedélzeti 7.2kW-os AC töltő az kevés. 220-ról 16A-rel kb 23óra. Otthon 32A-ral töltöm, így kb 12óra, reggelre pont kész. De nagyon ritka hogy nulláról kell töltenem. Ha DC 150-et és AC 22-t tudna akkor hibátlan lenne a masina. Szeretem. Ja az ionhajtómű hangját 3 állásban lehet szabályozni és kikapcsolni.

[@robcom.metaverseOG]

Wow szuper nekem is van egy i-Pacem, imádom a 2020-as változat full extra, vilgos belső, sport ülés, HUD, 22 felni, Gun metál stb. Meg tudom erősíteni a 350-et tudja hibátlanul. Bécs - Budapest oda vissza 2400 Ft Otthon töltöm mint a telefont, reggelre kész. Nincs kompromisszum, csak vezetési élmény minusz szervíz díjak. A Meridian mellett rászoktam a komolyzenére, és a BMW-sek alázására, akik rendületlenül próbálkoznak, mivel fogalmuk nincs hogy mi ez az autó:) Amúgy tényleg lenyugtatja az embert ha érzi hogy megteheti, de most nem akarja. Erre az update-re kiváncsi vagyok hogy mennyit javít a hatótávon. Egy furcsaságot tapasztalok, a rekup hol így, hol úgy működik, hol erősebb hol gyengébb, és nem tudok rájönni hogy milyen logika alapján, de kisérletezek. Ja és 3 személlyel, csomagokkal is tudja ezt, talán pár tizeddel fogyaszt többet. Pista jól mutatta meg a gyakorlatot és az tény hogyha valaki nem tud zárt helyen tölteni (otthon, munkahelyen) akkor időnként szívás a beparkolók miatt a töltés. Ezt külföldön percdíjas töltéssel oldják meg, akkor is ketyeg a percdíj ha tele van az autó, mindenki huzza a belét, hogy ne fizessen feleslegesen. Itt is ez kellene, mindjárt megszünne ez a probléma.

[@andybrezina]

@@robcom.metaverseOG A rekup jól műkszik csak nem lehet tele az akksi mert ugye akkor nincs mibe visszatölteni.

[@robcom.metaverseOG]

@@andybrezina Basszus mennyire igaz ez nem jutott el a tudatomig, pedig mennyire logikus, ezt általában reggel tapasztalom amikor jövök le a hegyről tele aksival. Köszi

[@balazsberczi6611]

@@robcom.metaverseOG Ráadásul a hideg aksit sem lehet tölteni, az is bejátszik, ha nem garázsból indulsz...

Lehetne több ilyen POV formátumú videó :)

[@krisztiankovacs3577]

Azt más oldalak9n kell keresned...

[@adamrakoczi]

Abból van elég másféle oldalakon :D

[@adamgalambos8137]

Főnök: " ha jövőre is ilyen keményen dolgozol, akkor veszek magamnak még egyet"

[@istvanerdelyi4639]

Gondolom visszafelé már a német autópályán mentél.

[@hanyes8941]

Élőben sokkal jobban néz ki, mint képeken vagy videón. Nálunk is van egy ilyen piros EV400 bézs belsővel, eddig személy szerint a legszebb elektromos, amit eddig láttam.

[@GA8OR18]

22:45 A Taycanban nem a fogyasztás végett van +1 fokozat, hanem hogy gyorsabban, rövidebb idő alatt teljesítse a 0-100-at.

[@binyke]

Ez abszolut nezopont kerdese melyik volt az alapfokozat?

[@csabikvagyok]

Nekem pont az tetszett meg a speedzone műsorokban,hogy az operatőrrel megbeszélitek a dolgokat. Más is próbálkozott itthon ezzel műfajjal nem jött be nekik. :D

[@tivadarattila9189]

Tipikus Handrasozás! :D jól megmondtad

[@followthewhiterabbit91]

Már ezért is érdemes volt végignézni ezt a tesztet, szinte már vártam :D

[@jinmao2]

Pistát szívesen nézem , handrásról ne is beszéljünk ... 👎

[@laszlodombovari4818]

Nagyon csalódram HAndrásban Karotta sokkal nagyobb fan

[@gaborbakos7058]

@@laszlodombovari4818 Én nem csalódtam, az egy kőostoba, műmájerkedő konzumidióta.

[@sevenhorse8563]

@@gaborbakos7058 HAndrás az, én lapáttal tudnám verni. Az nem férfi ,hanem nő. Nem is tudom hova lehet be sorolni az identitását. Rá adásul folyamatosan rajta lehet kapni hogy hazudik mint a viz folyás.

[@TheoreticalCyclist]

Nagyon jó teszt! De 45:10-től sírva nevettem Pista beszólásán! :) Na eek azok a bemondások amin ő tuti nem gondolkozik csak jön. Még sok ilyen tesztet!

[@lenroktheking]

Hihetetlen, hogy milyen lassú az a közép konzol....

[@starrovers13]

ez jaguar betegség, f-type-ban is ugyanilyen ócska. De ennyi baj legyen vele

[@istvanbotos8621]

14:20: en már masfel eve szorakozok ezzel (csak nem ipace-szel) es nehez megunni.

[@aradipal1299]

Nekem tetszett ez az országjárós dolog, legyen még! :D

[@Lancelot_75]

Handras videóin érződik az erőlködés, hogy tökéletes legyen. Ettől a túl rendezéstől maga az élet megy ki belőle, ráadásul szeret fikázni is másokat. (stb)

[@laszlodombovari4818]

Az a baj h màr a Teslàt is csak fikàzza

[@Lancelot_75]

Ezt nem is tudtam. :)

[@gyorgyhanko]

Így kombinálva a Bencés teszttel tök jó a POV teszt is, jöhet!

[@istvanmakacs4534]

Szuper ez a waze..:)Elindultál balcsira Óbudáról....Átvitt pestre az Árpádon,visszavit a petőfin..:)Mondom én szuper.

[@laszlomolnar3951]

Ezen én is csodálkoztam, de hát én csak egy buta taxikologus vagyok 1M km-után! :)

[@istvanmakacs4534]

@@laszlomolnar3951 mondjuk nem taxis vagyok ezen a héten csak 1800km volt meg de ez azért eléggé szemet szúrt🙄😀👌🏻

[@laszlomolnar3951]

@@istvanmakacs4534 nekem ez a BP táblán belül a rengeteg "vérprofi" és motoros, biciklis, rolleres és kamikáze gyalogos között! :) De távban, Te vagy a király! :)

[@istvanmakacs4534]

@@laszlomolnar3951 nem a táv számít😀

A waze ritkán téved

[@gaborfeher741]

Remek teszt és beszámoló lett, csak így tovább. Teljesen használható autó hétköznapi közlekedésre, figyelembe véve, hogy sok ember havonta, vagy néhány havonta megy csak napi 50km többet. Minden benzinkútra, közintézményhez, bevásárlóközpontokhoz, kellene kellene gyors töltő, addig meg olyan mint az autózás hőskora, amikor még ló volt többnyire, benzinkút meg alig.

[@biczogergo4500]

ezért jók ezek a tesztek az elektromos autóknál mert kiderül hogy mennyi az annyi valójában amúgy a hátulja egy kicsit a Mitsubishi Lancer-re hajaz,de én is ezzel a motorral választanám mert én is csak negatív véleményt hallottam belsőégésű motorjaikról

[@zalansz]

Király ez a teszt így, jöhet több!!👌🏻🤟🏼 Slowhand foreva

[@tvamos73]

Nekem a fejkameras megoldas nem jon be, jobb lenne a szelvedore felrakva, ha lehet. Amugy szuper volt!

[@sfij1]

Nézd tetszik benne az hogy amolyan angolosan ki van gondolva. Kérheted union jack kormánydísszel, poroltóval, síboxal, kerékpártartóval, többféle gyereküléssel. Nagyon szépek a fényezések és a belső kárpitok is nagyon jók. Ami lejött a filmetekből is, ezek az emberek tudnak autót építeni és nagyon jól kiszolgálják a vevőkört - ami itt ugye a brit felső közepet jelenti. És akkor majd jönnek a NEOk meg a KIAk gyalázatos kompromisszumokkal meg a tudom is micsoda kínai csodamárkák, amik ugye olyanok mint a múlt század Daciai, megvetted sürgősen keress 1 szerelőt aki rendesen összerakja. És akkor lehet idétlenül örömködni hogy az IFAn rám kacsintott az ID3 - ugye HAndrás. A lényeget meg elmondtad: A Jaguar i-pace nálunk státuszszimbólum, mint autót vezetni unalmas, emellett nagyon jól össze van rakva és ki van találva. Mindenki mondja hogy SUV de én láttam már i-pace-t siratófalat mászni, Humveet gyalázni. ez tényleg csak ott akad el ahol a madár se jár már. A lényeg szemtelenül drága de van benne anyag meg tudás is

[@peternagy576]

Ahogy azt mondtad 34:40 nél :D Egy hasonló kategóriájú benzines suvba fogod magad, beülsz, megtankolod és feleannyi idő alatt kint vagy egy nap alatt kb bárhol európában.

[@rosentalattila6363]

Pista, király vagy, visszavonom a korábbi szemetelős kommentet 😉

[@paco174]

Hasznos kérdésekre kaptunk hasznos válaszokat! Jó teszt! Jó struktúra! Béke😁😉

[@MorbydAnger]

nekem nagyon tetszik a formája bár még mindig nem vok az a villanyautós de mint ahogy te is mondtad Pista ezt azért én is elvezetném. Még azt amúgy megjegyezném h baromi jók vagytok mind a hányan de a Te + Bence páros az visz mindent :D :D ! Jók vagytok és csak így tovább!

[@ferencnagy5502]

28:06 Fikanézegetés.

Fülszőr volt, nem gombolyag

[@MrT4KK]

@@AnonimminonA Én csak beírtam a keresőbe, hogy fika. Tudtam, hogy valaki beírja :D

[@lekvar7596]

@@MrT4KK Milyen kereső?

[@MrT4KK]

@@lekvar7596 ctrl+f

[@lekvar7596]

@@MrT4KK genius 😅

[@TViktor94]

Jó volt ez a teszt, lehet nyugodtan több fejre feltett gopro-s rész. Ezért külön pacsi nektek. :)

[@tamasodor]

Nagyon jó volt így a teszt! Arra figyelj oda, hogy amikor a gopro a fejeden van, ne tekergesd jobbra balra állandóan a fejed, mert rosszul lesz az ember amikor nézi! Én sok pov drive videot szoktam nézni és ez nagyon szembetűnt. Amúgy tényleg kurva jó! Sőt ha elmennétek több gopros felvétel felé, a Sennheisernek van az Ambeo Smart fülhallgatója amin mikrofonok is vannak és kb 3D-ben rögzíti a hangot( binaular), brutal sokat hozzátesz egy teszthez, főlsg ha komoly hangja van az autónak!

[@vepeti]

A videó jó lett nagyon és jó látni hogy a petrolheadeket is meggyőzi a villany!

[@NagySzilveszter]

Nagyon vártam ezt a tesztet! Dőlök, hogy untad a 130-at. Hát kérem, ez a hétköznapi ember utazó sebessége, üdv a világunkban! Nekem a rögzített gopro felvételek jobban bejönnek, a fejeden max vágóképnek jó. Kissé szédítő az ide - oda.

[@Woodstock320]

Autópályán tempomattal mindenhol 140-145...olyankor még nem villan a trafi...szóval az a magyar valóság szerintem.Viszont ennél az a plusz 10-15km/h eléggé komolyan csökkenti a hatótávot.

[@stefgabi13]

Frankó ès objektíb lett a teszt, a GoPro is jó ötlet, de egy műszerfalas tartó valóban segített volna. Örülök, hogy a Lítium para nem volt hangsúlyozva. :) "De, jó volt?" By Handras" :)

[@milion1111]

5:19 Ugyan ilyen van a C5-ömbe :)

[@peterpapp766]

Szerintem így néz ki egy tökéletes teszt! Sok ilyet még Pityu!

[@MrRozgonyi]

@4:53 annyira tipikus Pista. Annyit mondtál volna, hogy ja bocs, rosszul tudtam.

[@chrissv10tfsi]

Mi az hogy jobban tud valaki valamit a Vályi Pistánál, azt csak a Winklernek szabad.

[@katti205]

Ha akarja, kivágja a videóból. Nem akarta. Nem veszi el :).

Lényegtelen infó a teszt szempontjából, de ja, nem talált. Soha az életben nem volt szükségem ilyesmire, meg nem is lesz valszeg :)

[@egykilenckilenchet]

@ Ki hitte volna, hogy neked sose volt erre szükséged, sőt nem is lesz:D

@@egykilenckilenchet ta-damm

[@VargaGabor9]

13:50 "ez tipikus handrasozas amit csinalunk" (0 -> 100 gyorsulas) igazabol o is a nezoi miatt csinalja am egyszer meg regebben mondta az egyik videojaba bele a kameraba a nezoinek h "ennek nincs sok ertelme, de tudom h szeretitek" edit: es amugy tobbszor is elmonta h szerinte nincs ertelme

[@ndrewx]

Ez egy nagyon fasza bemutató lett, az autó és a videó nagyon király. De... 280 km az lófasz. Meg a "tervezzük meg előre hol van 50 kw töltő, mennyi idő alatt tölti fel, működik-e, szabad-e? stb..." ez nagyon korlátozó tényező, hagyjuk már ezt a táposkodást:D A tecnika mostani állása mellett ezek az autók max város környékre, rövid ingázásra jók, oszt csókolom. Vagy nagyon tehetős emberek kiváltságai, akik megtehetik, hogy elkávézgassanak pár órát itt-ott és belefér, ha pár órával tovább tart az út, mint egy akármilyen belsőégésűvel. Mert ugye az az igazán gazdag, akinek IDEJE van;) Majd a nagy hétköznapi tekerésben, váratlan, előre nem tervezett utak közben biztos belefér ez a kiszámolósdi, km kicentizgetősdi.:P

[@g0m3z78]

Gyönyörűek ezek az új szavak. Arany János: Rekuperáció

[@lajoshajdu5554]

Tetszett a videó , jó ez a bemutató .

[@adamrakoczi]

Szerintem a legszebb elektromos SUV! :) Nagyon kellene! :D

[@zoltankecskes4133]

Jó volt így..... Legalább több videót kapunk,🤗

[@zoltanrabenspeck]

Bence kamera mögűli tehermentesítése remek ötlet, a formátum is jó. Ha meg autó bemutatására kerül a sor, Péter tud segíteni. A Jag nekem tetszik, matek része nem jön még ki szemben a dízellel.

[@rakonczayrobi]

16:50 A WAZE -nak sikerült a leggyatrább utat megtalálni Zalaegerszegre!

[@istvanburuzs9843]

Róbert Rakonczai a waze egyre szarabb, én már leszoktam róla. 1 perc “előnyért” olyan zergebaszta öszvércsapásokra terel, hogy beszarsz tőle/rajta...

[@rakonczayrobi]

@@istvanburuzs9843 Igen, sajnos ez tényleg így van.

[@jonnnny88]

Jó ez a GoPro-s videó legalább így nem rohanós a teszt!!!

[@mayerattila9573]

Az ötletem a töltéssel kapcsolatban pofonegyszerű : ahogy a németeknél az időhatáros ingyenes parkolókban. Azaz : ha leparkolsz tölteni, ki kéne rakni az órakártyat (mikor álltál be) és a parkolóőr megbüntet, ha túlparkosz a töltésen...

[@53Bartas]

Nem az a baj, hogy az autó drága, hanem a jövedelmed alacsony!

[@annakobra1871]

💖💕🥰

[@gaborbereczki1039]

A 7kw otthoni töltés gyorsnak számít. 1 fázist teljesen le is foglal 30 amperrel.

[@boppzoli]

Őszintén kíváncsi lennék arra, hogy 4 személlyel és csomagokkal, ugyanez az út ugyanilyen feltételekkel hogy alakulna ...

[@familizeetron2337]

boppzoli e-tronnal Budapest - Pecs 140 km/h utazo palyan, ket gyerek, kozepmeretu kutya, cuccok, 30-90 km marad idojarastol fuggoen. Ott laknak aposek, szamtalanszor teszteltuk.

[@boppzoli]

@@familizeetron2337Köszi a választ! Szóval akkor mindenki gondolja át jól, hogy mire használja és úgy vegyen elektromos autót ... Legalábbis egyelőre ... 😁

[@familizeetron2337]

@@boppzoli Ahogy Pista is mondta - gyakorlatilag családi autónak teljesértékű.

[@ribizlinch]

Tetszett a fejkamerás megoldás, szerintem ez a Jaguár abszolut jó autó,bár nekem a Tesla a favorit.Tény,hogy a Jag-ben a beltéri anyaghasználat jobb minőségű. Köszönjük az adást,szuper volt, jó dolog,hogy az EV-felé is nyitottak vagytok. Üdv.

[@jozsefmarczi7137]

nekem tetszett,eletszeru volt ...lassan egy 24 oras televizios csatornat is tudnatok csinalni

[@gaborungvari784]

Ez a fejkameras video szerintem nem jo ebben a formaban. bar az teny, hogy a Bence is neha hasonlot keszit a kis kezeivel:). De mindenkeppen piros pont a probalkozasert. Az orszagjaras viszont nagyon jo, legyen maskor is! Like!

[@gyorgyelod1660]

Lexusodat mikor mutatod be ? :)

[@petyaambrus2139]

Sziasztok! Pista: már egy ideje észrevettem, hogy kimarad a "Rock n roll" az elköszönésnél............ látszik, hogy egyre több a villanyautó! :D

[@PaulusdeKenezy]

A zenét is azért kapcsolta ki videózáskor, mert már Scootert hallgat.

[@ShortstopHUN]

Engem baromira az zavar, amit Pista is mond folyamatosan, hogy haladna, de félő, hogy elfogy idő előtt a delej :) Önvezetés oké, nem kell fogni a kormányt de állandóan becsipog, tehát semmibe nem tudsz belekezdeni, gondolok itt egy cikk elolvasására a telefonon, vagy rejtvényt fejteni. Így leginkább egy unatkoztató dobozként funkcionál ez. Az én habitusomtól nagyon idegen ez, biztosan megőrülnék, na meg a folyamatos stressz, hogy odaérünk-e egyátalán, nem beszélve ha időre kell menni hosszabb távra, folyamatosan nézni kell, hogy mennyi hatótáv van vissza. Meg ezek a töltési idők is! Én maradok a dízelnél. Telitank, klíma, megpakolva, pályán 140-150km/h, 1000km-ig jó vagyok egy tankkal bármikor.

Hát...nem csapott szét az izgalom engem sem :)

[@amiwhand1138]

Nincs önvezetés egyik autóban sem a világon vezetést támogató rendszer van a mellett tilos olvasni telefonozni bármi mást csinálni

@@amiwhand1138 köszönjük Emese, volt erről előadásom, level egytől-ötig.

[@amiwhand1138]

​@ ha előadást tartottál akkor igazán felhomályosíthatnád a sötét haverod hogy mit teheted meg egy kocsiban meg mit nem... Emese

@@amiwhand1138 gyufásdoboznyi kamerát nyugodtan a kezedben tarthatsz.

[@simonkrisztian906]

Szerintem szép egy macska. A zöld rendszám nélkül meg nem mondanám, hogy villanybenzinnel megy. Nem vagyok nagy SUV rajongó de ezt simán hazavinném.

[@SLYM5555]

Egy jó X-Type használt tesztet megnéznék. :D

[@g4b3_28]

Lehet majd akármilyen okos az önvezetés soha nem fogom rábízni magam. Ha kocsival megyek valahova akkor ne egy gép vezessen hanem én. Nekem az a pihentető, nem azon rettegni mikor téved valamelyik rendszer és lehet korrigálni kell.

[@istvanbotos8621]

42 perc kornyeken: nem type2 az, hanem CCS inkabb, nem?

[@BB-bh3rt]

Tetszik a gopros megoldás.

[@binyke]

Fasza volt a teszt.

[@vargagabor-gojo4654]

SZia Pista, A video osszesegen rendben van, de nekem nagyon zavaro a fejkameras felvetel. Egyebkent rendben van, de nagyon sokat forgatod a fejed es kitekintgetsz, es az egy ido utan szamomre kellemetlen latvany. Kb. Haromszorra tudtam megnezni a videot mert ra kellett pihennem. Kosznom hogy elolvasod Gojo :)

[@racztamaska]

Azért maradjunk annyiban hogy, persze kell az ilyen hatotav teszt hogy mi lenne ha. De nekem annyira pont tökéletes lenne, ha lenne egy kertes hazam ahova fel tudnám szereltetni a hazi gyorsabb töltőt es mivel egy nap 60 kilometert ingazom nekem egy gyönyörű szép mesebeli alom lenne. Még mindig alomautomnak tartom. Ha meg utazgatni akarok akkor meg 3 literes diesel Egy 5 napos munkahét szerintem egy töltéssel meglenne

[@krupe111]

Fejkamera helyett rögzített kamera jobb lenne. Amúgy jó volt, tetszett. Köszi!

[@berkoistvan8068]

Szép meg jó autó csak kevés a töltő az országban ha több lenne akkor jobban lehetne használni. Meg szerintem ha 0-ról 100 százalékig fél óra alatt fellehetne tölteni akkor király lenne a cucc. 😀

[@tamaskindo5902]

Nem volt baj ezzel a egyéni bejelentkezéssel de egy kamera tartót lehetne fel rakni a műszerfalra hogy mutasson téged is amikor beszélsz.

[@ferencpinter5325]

Most 2024ben már nem olyan népszerű sajnos. Sok gond van az akkuval. Főleg a 2019es kiadásoknál voltak tűzesetek. Akinek ban pénte rá számíthat a drága javítási költségekre is ha bem garis javítás. Hatótáv elég kevés az akksi oakk méretéhez képest, nagy a fogyasztás. Biztosan jobb minőség a többihez képest, de ma már vannak jobb vételek ilyen árban.

[@szakalroland5559]

Lakóparkban hol tölteném!? Mikor így is minden helyért küzdelem van... Minden egyes parkolóhelyhez, és itt szó szerint mindegyikre gondolok, fák alatt kukák mellett...stb.. nem hiszem hogy telepítenének töltőt! :-)

[@ajandizoltan9993]

Az akkucsere is nagy gond lesz, amikor az valamiért megdögöl, meg ezen probléma miatt (irgalmatlan drága akkucsere és egyéb részek cseréje ) elképzelem, hogy mibe kerülhet a havi biztosítás! Ez egy tanulságos videó az árakról : kzbin.info/www/bejne/bYXYmmBohcimmaM Zolipapa

[@Lancelot_75]

Amit ti csináltok, az tetszik. Jó a fejkamerázás is, bár a minőségen még lehetne javítani. Handras-ról még annyit, hogy addig néztem a hülyeségeit, amíg máshol nem nagyon volt e-autós videó. (sok dologgal nincs tisztában, de azért azt is elmagyarázza :) )

[@balint339]

11:08-nal az egy SIM kartya foglalat

[@adamgalambos8137]

szépet röffen indulásnál :D

[@KisRago1993]

Teljesen jóvolt ez így ;)

[@zoljak2856]

Semmi kokain!Na újságíró se leszek!:):):)Még kokain se?:):)

[@RebornRider1983]

Lehetne egy Tiszabecs-Felsőszölnök útvonalon élő teszt, töltéssel, mindennel együtt. Persze pálya nélkül, hisz ott úgyis sokat eszik. Mondjuk Pista, Bence, Vinyus, Brúder. Nagy kabaré lenne.

[@molnaromatic]

Ha már magányos fejkamerázás és hosszú úton a villany autóval téma, akkor mehetnétek tényleg messzire. Mondjuk olyan célpontok jutnak eszembe, hogy Split, Dubrovnik, Nápoly, Marselle, Gibraltár, Lisszabon. Különben meg az út tervezéséről annyit, hogy vagyunk néhányan akik aprólékosan szeretik megtervezni a nyaralást, hova megyünk, mit nézünk meg, hol kajálunk, stb. Na nekik egy elektromos autóval közlekedés kisebb kihívás, csak hát ahogy mondod a töltők: 45kWh töltést egy 22kW -os töltőről 2 óra feltölteni, ami haza menetben azért nem mókás

[@berkoistvan8068]

Nekem tetszett igy a teszt😀

[@istvanbotos8621]

Annyit a folyamatosan hangsulyozott 90 kWh-s akkumulatorrol, hogy nekem egy 22-es Zoe van. Azzal mult heten elmentem Balatonfuredre "egy tankkal", onnan a Zalazone még 100 km. Okay, csak Martonvasarig mentem autopalyan, es több ido volt, de akkor is. De en lenyugodtam a villanyautoban, az MX-5-on meg ugye egyaltalan nincs matrica, nem is igenylem az autopalyat, szoval el lehet ezekkel kozlekedni.

[@istvanbotos8621]

Es a nevezzuk Gen1 Zoe letezik 41 kWh-s akkuval is, en azzal siman eljutnek ilyen Zalazone tavolsagra. 20-25 fok koruli idoben a kicsi is tud 185 km-t, ott a nagy akkus belekarcol a 330 km-be is. Es most jon a "Gen 2" Zoe 50 kWh-s akkuval, CCS és 22 kW AC töltövel. Az lesz itt a mindent vivö cucc.

[@MrHutoczki]

A teszt maga jól sikerült, de nekem zavaró volt a go-pro. fix kamerával kényelmesebb lett volna , én szédültem, lehet azért mert nem láttam az utat teljes egészében, illetve okozhatta a hirtelen ide oda mozgás a képben.

[@mrcadillacv8cadillacv865]

Az én 70-110-as tempomra ez egy ideális auto lenne,passzolna a mostani mellé, csak ez 33 évvel fiatalabb. Egy nagy bajom van: a csipogó pittyegő villogó,okoskodó,szarok engem a halálba kergetnek.Ezért nem használok Wázát sem navinak..ha megy a navi akkor is a Robotasszonynak kuss van rajta. Ha útkőzben kitör egy háború vagy aknamezőt telepítenek akkor sincs újratervezés,sem belepofázás.

[@Daditss]

Ez jó teszt volt.

[@maxdamage201]

Jaguárba mi gyártjuk az akut itt Magyarországon Délkóreai cégnél "Samsungnál" 37.5 aH aksit gyártunk bele és ez sajnos a saját szememmel látom ez nem egy életbiztosítás és nem venném meg, nem csak ezt hanem elektromos autó mert még gyerekcipőben jár sajnos.

[@rolandordog6343]

Csak nem egy Panerai Luminor van Pista bátyánk kezén??? Igényes választás !

[@p.r.9309]

Eddig Fossil óràkban nyomta..úgyhogy kizàrtnak tartok egy Panerai-t;)

[@rolandordog6343]

@@p.r.9309 hát lehetet látni több fajta Órát hordani. Poljot,Festina,Fossil,Oris..... szereti a karórákat. Talán ezért hihettem azt,hogy szert tett egy Panerai - ra. A kezén lévő Óra koronája nagyon hasonlít arra a típusra. Igazából csak egy észrevétel volt...😁

[@MartOOnExtra]

egy ugynevezett homage (aka koppincs) lesz az , Parnis Marina Militare névre hallgat. Sztem.

[@gergoszendi1036]

Spanyolorszàgban pl a maximum sebességhatár 120km/h de seok helyen csak 100. Így már nőne a hatótáv valamennyit viszont itt a nyugaton még annyi töltőt sem latni mint Magyarországon

[@mucza]

zseniális a bújtatott GLS promóció :D

[@officialteerpaak6926]

Ez az autó a legszebb suv . Nekem annyira adja hogy hihetetlen.

[@laszloacs7379]

Az normális, hogy fejjel lefele van a térkép? 17:05

[@tzkhgy]

Valószínűleg a kocsi haladási irányában áll, így normális. :)

[@laszloacs7379]

@@tzkhgy Ez így logikus, köszönöm.

[@ShortstopHUN]

47:00 még! Térjünk erre vissza pár év múlva, mikor majd nem lesz ingyen töltikézés.

[@amiwhand1138]

akkor is olcsóbb a villanyautózás pár év múlva Mondjuk 5-10 már olyan akksik lesznek amivel meg tudsz tenni 1 töltéssel 800-1000 kmt

[@gabormagyar487]

elmű-s töltőknél már 99FT/kW az ár. Tehát kb. 20ezer ez a Bp-Zalaegerszeg-Bp út. Egy ilyen dög diesel SUV simán benyakal kb10 litert százon...500 km-re az 50 liter 400-as diesel árral = 20ezer...de nincs a belsőégésű minden nyűgje, kopásai

[@amiwhand1138]

@@gabormagyar487 igen a dizelenkm az egyébb költségei ? :D kékfolyadék, olajcsere stb villanynál ez nincs nem kell szarni hogy 200 ezer után kettős tömegű stb. és tudod miért mert a villanyautóban nincs ilyen mozgó alkatrész

[@edesvizigote3792]

@@amiwhand1138 20 éve azt mondták pár év és olyan mobilok lesznek, aminek több hétig fogja bírni az akkuja...

[@bencehorvath5361]

nekem meg felel és nagyon jó autó a jaguár :)

[@kisscsaba3848]

Bence Horváth örülünk neki! Akkor vegyel egyet es fogd be a pofad mert senkit sem erdekel.

[@peczelypatrik2038]

Kiss Csaba Miert kell ekkora genyonak lenni a másikkal....

[@superchromos]

Több mint 30 milla, abból mennyi lehet a gyártási költség?

[@dnemethfoto]

Király a Submersible Pista ;P

[@J.Szilveszter]

Ha gyorsan, olcsón, kényelmesen, környezetkímélően akarsz közlekedni, menj teleporttal.

[@tiborklein5349]

Szerinted az mivel fog működni? Tündérporral?

[@ISimi-uf4yz]

Szerintem, rendkívül magas az ára! Egy aksi ára ca. 3,5-6 millió, erre jön a kaszni és ha még a tisztes hasznot is nézem, nem lehetne több 13 millió. Mire az átlag ember meg tudja venni, addigra kivonják a forgalomból. Az önvezető módról csak annyit, hogy ezekután kétkézzel lehet vakaródzni, vagy orrot piszkálni?

Ja, a fejlesztés és a gyártási költség pedig apróság, ugye?

[@501kopasz]

Hogy áll ebben az a térkép? 🙃

[@tzkhgy]

Minden bizonnyal a kocsi irányában.

[@laca222]

Én is azt néztem... Mi ez a megoldás?:D fejjel lefelé?:D

[@viktorcsanyi726]

Gondolom van rajta egy gombnyomásra Északra tájolás, ha nem akarod, hogy forgassa a kocsi helyzetéhez.

[@tibormohacsi6464]

ok hogy nem kell költeni szervizre és üzemanyagra - kivéve ahol fizetős a töltés (és ritka ahol még nem,ugyanis nem mindenkinél megoldott a napelem ami ismét súlyos millliók) de azt az árat előre megfizeted a 33 mft-ban...

[@zsoltkohut1274]

Az év autojaba lehet ilyen lassu fedelzetigép?? Szaggat akadozik nagyon

[@norbi2107]

Idézem a vén szatyor handrást: dE aZéRt JóT mEgY uGyE?

[@imretar1578]

"TÖLTÖK TÖLTŐN" Töltőn parkolásra köl csinálni egy csoportot, egy táblácska a szélvédő mögött, visszavonható, sorszám ( rendszám, saját beleegyezés szerint ) aki parkolással megbukik, az elveszti ezt a kitüntetést!

[@gyulagulyas1595]

Szép a Panerai- od István :) :)

[@matefuresz2305]

A következő elektromos kocsi teszt a Mercedes eqc ről legyen

[@kriszt34]

Gyűjtitek a Miniket?

[@adambenedek5036]

hát a goprodtól tengeribeteg lettem, vagy olyankor vegyél fel nyakmerevítőt...:))) arról nincs szó, hogy a kilométeróra mennyire pontos, gps-hez képest? egyébként fasza volt, mint minden teszted.

130 az a valóságban 125! Feljegyeztem.

[@adambenedek5036]

köszi!