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@Lars_M.3 жыл бұрын
Aktuell liegt der Einmalkauf aber bei knapp 70$ also round about 60€ … oder gibt‘s noch n Rabattcode das man auf die von dir genannten 40€ beim Einmalkauf kommt ?
@ritterfoto3 жыл бұрын
auch nicht geschenkt
@matzes.51993 жыл бұрын
Hallo, die Software kostet nicht einmalig 40€ sondern regulär 40€ im Jahresabo!
@Lars_M.3 жыл бұрын
@@matzes.5199 ja... so steht es auch auf der Seite, mich hatte nur die Info im Video irritiert, wo Andreas bei 8:25 sagte, dass es nach der Testphase "einmalig" 40€ kostet
@XcoarX3 жыл бұрын
Die Software ist ziemlich nervig und absolut unnötig. Hatte es selber ein Jahr lang und bin froh, es nicht mehr zu haben.
@chrizzle77683 жыл бұрын
Wie kann jemand nur so trocken und gleichzeitig sympathisch sein😅 Deine Videos sind einfach einzigartig!
@mhanson3 жыл бұрын
Norddeutsch halt 😅
@kurdistancihaner90142 жыл бұрын
schau dir held der steine an wird dir safe dann gefallen
@SauerSaboteur3 жыл бұрын
"Ich glaube Tesla kann ganz froh sein, diesen Mann im Service angestellt zu haben und nicht im Verkauf." 😂😂😂
@karstenaugustiner6907 Жыл бұрын
Das sagen die im Verkauf aber auch
@markusmaucher Жыл бұрын
Also ich als Kunde habe gern einen ehrlichen Mitarbeiter am Telefon. Ich hab irgendwie eine Abneigung gegenüber angelogen werden bzw. Dinge besser verkauft/beworben zu bekommen als die Realität es erlaubt. Für mich ist das der Mitarbeiter der Wahl. Und wenn ein Unternehmen will, dass ich ein Produkt kaufe, dann muss mir das Produkt auch gefallen und das halten was es verspricht.
@MinciHH3 жыл бұрын
Dein Humor ist echt der Knaller. Und glücklicherweise sind Deine Videos auch sehr informativ. ☺️👍🏻
@frankbecker98803 жыл бұрын
Haha, der Smart Witz war sehr sehr lustig! Autopark sucht noch mit den Ultraschallsensoren nach Parklücken. Deshalb erkennt er nur Lücken zwischen Autos. Die Kameraversion soll wohl kommen. Wenn er dann aber eine Parklücke erkannt hat, geht das ganz gut. Super Video!
@xxxcrashfirexxx86763 жыл бұрын
Bin grade in einer anstrengenden Prüfungszeit und der Smart Witz hat mich seit langem mal wieder richtig herzhaft zum Lachen gebracht
@ingolfby3 жыл бұрын
Wie Du ja weißt, dachte ich zuerst „ach nö, nicht noch ein Tesla-blabla-Fanboy, der irgendwelchen Allerweltskram absondert“…Nun erfreue ich mich doch daran, wie Du Deinen neuen erforschst und erfährst! Es macht großen Spaß, weil es anders ist, als das übliche Gelaber anderer YT-er und meine eigenen Erfahren bestens widerspiegelt. Herzlichen Dank, weiter so. Nicht zu vergessen, dass FF T-Shirt…best Band!
@jkev14253 жыл бұрын
Gute Zusammenfassung, entspricht auch meinen mehrjährigen Beobachtungen. Ein paar kleine Tipps ggf. wenn in der Navigationsanweisung für den nächsten Navigationsschritt ein kleines blauen Lenkrad ist, versucht es selber zu blinken und die Abfahrt zu nehmen. Dann muss man nicht grübeln ob das Auto das nun macht oder nicht. Und der eigentlich viel wichtigere Tip: Wenn du deinen Blinker (bei aktiviertem Autopilot) komplett durchdrückst (also nicht nur antippst), dann kannst du jederzeit selber entscheiden die Spur zu wechseln. Man kann ja noch einstellen, wie "aggressiv" das Auto dir Spur wechselt, Stichwort "Mad Max", aber das hat nur Auswirkungen, ab wann er dir vorschlägt eine Spur zu wechseln und nicht auf den Spurwechsel selber. Mad Max ist sehr nervig weil es ständig irgendwas vorschlägt. Und zu guter letzte nochmal zum Spurwechsel selber. Die UN hat eine Empfehlung in der extrem detailliert, hoch bürokratisch beschrieben ist, was erlaubt ist und was nicht. Die EU setzt diese Empfehlungen leider um. Ein Spurwechsel muss zum Beispiel 5s nach Beginn des Wechsels abgeschlossen sein, ansonsten muss dieser abgebrochen werden. Also einfach Blinker links und das Auto warten lassen bis die Lücke da ist ist leider bürokratisch unterbunden. Soo das soll genug sein. Viel Spaß mit den Features!
@Dampfgut3 жыл бұрын
Ich mag es wie du mit deinen Werbepartnerschaften umgehst, mir ist ja durch aus bewusst das dies Teil des KZbin geschäftes ist und völlig in ordnung, man will ja natürlich seinen Lebensunterhalt verdienen. Manche übertreiben es aber komplett oder bewerben alles was nicht bei 3 auf dem Baum ist, egal ob es thematisch zum Kanal passt. Von daher mag ich deinen Kanal für den ehrlichen umgang mit dem Thema einschließlich deiner Produktvorstellungen usw. Top!!! Und bitte bleib Yfood frei😂
@robindobbermann3 жыл бұрын
Schön, dass hier jemand im Bremer-Umland unterwegs ist. :D
@patrickle1203 жыл бұрын
4:57 Der kam unerwartet und hat mich voll erwischt 😂😂
@CFchannel12343 жыл бұрын
Danke für das Video, zeigt mir, dass ich noch Jahre werde vergehen lasse bis mir irgendwas "autonomes" in der Form ins Auto kommt.
@Egon3k3 жыл бұрын
Also ich sehe das ganze SaaS (Software as a Service) eher skeptisch und das, obwohl ich selbst Softwareentwickler im Embedded Bereich bin. Für die Hersteller natürlich eine feine Sache aber für den Endkunden werden da vermutlich deutlich höhere Kosten auf einen zukommen, vor allem, weil diese Preise variieren und über die Zeit angepasst werden können. Im Video wurde der Vergleich mit der Einparkoption bei BMW verglichen - ich weiß aber nicht, ob BMW im Zuge dessen zusätzliche Hardware wie zum Beispiel weitere Sensoren verbaut. Bei Tesla sind die ganzen Sensoren sowie die Steuergeräte (bzw. DAS zentrale Steuergerät) bereits vorhanden - alles was man kauft, ist dass irgendwo im Sourcecode eine Variable von false auf true gesetzt wird. Irgendwie würde ich mich da als Käufer verarscht vorkommen. Aber nur meine Meinung...
@BERLINHIMMEL3 жыл бұрын
Das sehe ich genauso. Mir war auch nicht bekannt das Tesla sowas macht und ich bin von Tesla eigentlich sehr begeistert. Aber es ärgert mich schon jetzt nach diesem Beitrag das man so eine große Summe zahlen darf, um das vorhandene Potential freizuschalten und wer weiß was da noch in Zukunft so kommt. Vor ein paar Jahren hab ich darüber noch gescherzt als es darum ging, das Apple ein Auto plant. Da meinte ich, das da sicher vieles per InApp dann gekauft werden muss wie zum Beispiel die AirBag Funktion. Man muss also beim Kauf eines Teslas noch den Preis des Komfortpaketes mit drauf rechnen, ansonsten bekommt man irgendwie nur ein halbes Auto
@xdaterra3 жыл бұрын
Ist bei den meisten großen OEM's doch nicht anders. VAG-Konzern, Mecrdes, BMW, usw machen das doch seit Jahren. Es ist eigentlich alles verbaut aber per Software "gesperrt". Oder glaubst du wirklich, dass die bei den ganzen Konfigurationsmöglichkeiten für jedes Szenario das Auto individuell "bestücken" ?
@Egon3k3 жыл бұрын
@@xdaterra im Grunde stimme ich dir zu, allerdings verbauen deutsche OEMs natürlich keine Parksensoren, wenn du nicht das Parkpaket mitbestellst. Meistens ist dann bei der Konfiguration des Parkpakets ein anderes Ausstattungspaket vorausgesetzt. Beim Tesla sind diese Sensoren allerdings schon komplett vorhanden.
@HorstSchlaemmer003 жыл бұрын
@@Egon3k wegen diesem "Nachteil" das alles im Tesla überall gleich ist, können Sie extrem günstig und super schnell Produzieren... bei den Normalen OEMs müssen umfangreiche Produktionsstraßen gefertigt werden weil man kommt X rein und mal nicht. Weiterer Vorteil dieses SaaS ist für arme Menschen... diese können für sehr wenig Geld ein Auto kaufen und später (oder auch der Nachbesitzer) können dann die furchtbare Standard Konfigs durch Upgrades verbessern. Ich erinnere mich an meinen AMG gebraucht Kauf... da hat der vorbesitzer diverse sachen nicht mitbestellt, später als Nachbesitzer hat man keinen offiziellen Weg mehr dieses nachzurüsten... es gibt dann 3rd Party After Market hersteller (glaube bei mercedes ist das Bimmer) die dir das in handarbeit nachrüsten aber das ist das richtig teuer. Hier ein Beispiel ein paar Nachrüstvorschläge mit Preisen vom 3rd Party Hersteller: "Die Nachrüstung Wireless Charging ist möglich und kostet Sie inklusive Montage MwSt und 2 Jahren Garantie 1198€" manche Sachen gehen dann auch mit Geld nicht: "Die Nachrüstung ACC Aktive Geschwindikkeitsregelung ist bei Ihrem Fahrzeug nicht möglich Die Nachrüstung Stauassistent ist bei Ihrem Fahrzeug nicht möglich" Ich selbst habe jetzt einen Tesla und finde die Lösung wie Sie jetzt ist super... ich hätte kein Tesla gekauft der von anfang an ~8000€ teurer ist nur weil er alle Software Upgrades installiert hat. Mal der Nachteil mit den 0,25% / 0,5% / 1% außenvorgelassen.
@Ratun3 жыл бұрын
Ich habe meine Model 3 Performance vor 2 Wochen abgeholt und mich bewusst gegen jegliche Erweiterung des Autopiloten entschieden. Was mich nun aber auch mal interessieren würde ist, wie verhält sich ein Überholmanöver auf die Linke spur, wenn dort ein viel zu schnelles Auto von hinten näher rückt? Stelle ich mir nicht ganz so ungefährlich vor.
@atcen3 жыл бұрын
Wenn du nix gebucht hast solltest du einige Wochen / Monate nach dem Kauf eine Testwoche erhalten.
@frankbecker98803 жыл бұрын
Er fährt nicht raus. Automatische Überholmanöver sind von der UNECE geregelt. Leider scheint die Vorschrift ein Fußgänger erstellt zu haben, denn so fährt kein Mensch. Das Gleiche gilt für die max Querbeschleunigung in Kurven. Damit machen diese Vorschriften das automatische Fahren z. T. gefährlich.
@andreasschulz31173 жыл бұрын
Und was sagt die Versicherung, wenn es zum bums kommt.
@TamiyaPhilippW3 жыл бұрын
@@andreasschulz3117 du bist schuld weil Level 3 noch nicht existiert/rechtlich abgesichert ist
@thomasoetken14323 жыл бұрын
Also in der Testwoche haben wir festgestellt -> Finger von lassen :( das Auto parken ging auch bei unserem Model 3 perf. nicht. Der Spurwechsel ist eigentlich gut, ausser es kommt jemand schnell von hinten. Einfach geduldig warten, bis Tesla soweit ist. Was cool war, bei Combi auf dem Parkplatz den Wage zum Eingang gerufen :D
@ArthurSpooner343 жыл бұрын
Also ich fand den Witz "emotional beim Verkehr abwesend" gut 😁 Tolles Video, Andreas!
@paulkrez65383 жыл бұрын
Cooles Pb 😂
@Nachtgrabb2 жыл бұрын
und jetzt ist ein Kindersitz im Auto 😂.
@norbertjager47353 жыл бұрын
Guten Morgen, habe auch über den enhanced Autopilot nachgedacht und… tue das immer noch. Das Autobahnfahren wird einfach angenehmer, du hast das auf den Punkt gebracht. Ich empfehle übrigens noch das Tesla Fahrer Forum TFF - immer gute Infos aus der Community der Tesla-Fahrer. Weiter viel Spaß mit dem Y - ich finde meinen immer noch super. 👍🏻 Und das Video war wie immer ein toller Einstieg in den Samstag! 😊
@marcmoehrlin3 жыл бұрын
Auch wenn man oft das Marketing verflucht und Musk gerne darauf verzichtet, hier hätte es dazu geführt, dass solche relevanten Informationen an die Käufer verteilt werden.
@flospr60873 жыл бұрын
Wäre ja nicht das erste Mal, das Tesla Sachen verheimlicht und es die Kunden erst hinterher bzw. nachdem Kauf erfahren. Stichwort: zulässiges Gesamtgewicht..
@eddyz38742 жыл бұрын
Cooles Video, hast ne lustige trockene Art :D Was ich an dem Bussinesmodell nicht mag (Egal ob Tesla oder EQS) ist, dass die technisch alles einbauen, du kaufst quasi die Teile und den Einbau mit dem Kauf des Fahrzeugs, dann wird aber softwaretechnsich beschränkt um verbauten Teile auch nutzten zu können. Es macht für Tesla ja keinen Unterschied ob du jetzt den Spurhaltewechselassistenten nutzt oder nicht. Die haben den sowieso gebaut/gekauft und eingebaut. Oder bei Mercedes der kleinere Wendekreis. Die haben alles verbaut damit der einen gewissen Wendekreis hat und dann machen den dann softwareseitig schlechter um mehr Geld zu nehmen für etwas was du garanitert mit dem Kaufpreis bereits bezahlt hast. Die werden mit sicherheit kein Minus mit einem Fahrzeug machen, dass die ganzen Features nicht beim Kauf reinkonfigurieren hat. Finde ich ein total beschisses vorgehen von den Herstellern!
@SpaceXfG3 жыл бұрын
Hi! Danke für das Video. Meinem EAP-Kauf (Model 3 2021) lag genau das gleiche Problem (@Autobahn) zu Grunde, meine Erfahrungen decken sich exakt mit Deinen und auch meine Kritik ist eine Ähnliche. Am Ende habe ich das €3800 teure Update über die "Ausprobier-Phase" hinaus einzig wegen der "Autobahnfahrt-Verbesserung" behalten. Ausschließlich mit dem normalen Autopilot und dem ständigen AP-Aus-, AP-An-Ton-Gebimmel und Stock-Gereiße zu fahren, war einfach nur lästig und keine Erleichterung. Bleibt zu hoffen, dass die EAP Funktionen weiter verbessert werden. Ich sehe unsere gezahlten €3800 nüchtern auch teilweise als "Finanzspritze" in die weitere Entwicklung. Wart'mers ab!
@yeapea3 жыл бұрын
Also prinzipiell verhält sich das Auto korrekt, die Beschleunigungsspur vollständig zu nutzen und dann rüber zu fahren. Prinzipiell.
@RealRusty3 жыл бұрын
Korrekt
3 жыл бұрын
Das verwechselst du mit dem Reißverschlussverfahren.
@homer25813 жыл бұрын
@ Wenn möglich, die Länge des Einfädelungsstreifens voll ausnutzen, um optimales Tempo zu erreichen. So seht es beim ADAC.
@backtothebeck3 жыл бұрын
@@homer2581 so lernt man es auch in der Fahrschule :D
@Speedy1st2 жыл бұрын
Das erste Video was ich von dir sehe, und genau meine größten Fragen zu tesla beinhaltet - mit herrlich positionierten Sarkasmus bis hin zum Zynismus. Und Werbung die von Werbung unterbrochen wird - das war auch neu für mich
@edstark57643 жыл бұрын
Solche Berichte sieht man bei den ganzen Tesla Fanboys nicht. Danke für den Einblick. Scheinbar ist Tesla auch nur eine fast gewöhnliche Firma.
@frabi233 жыл бұрын
Aber eben nur "fast" :-D
@taikoHH3 жыл бұрын
Willkommen im Club... war ebenfalls schmerzhaft für uns, aber am Ende impulsgetrieben. :) edit: du wirst es trotz des Schmerzes lieben, weil's leider geil ist.
@jedy903 жыл бұрын
Nicht unbedingt mein Thema aber der trockene Humor des Videos 👌
@DerAdler2.02 жыл бұрын
Sehr tolles Video.. Hab dich dadurch erst kennengelernt und muss sagen weiter so👍🏼
@r.z.48353 жыл бұрын
So startet das Wochenende gut - mit einem neuen SpielundZeug-Video.
@m.l.52843 жыл бұрын
16:01 "Autoparken wird erst mit einem zukünftigen Softwareupdate aktiviert" (model y) .... wirklich? Mein 5 Jahre alter Tesla konnte das von Anfang an. Ja, 2016 ging das, ohne Aufpreis.
@Bordsteinpanzer2 жыл бұрын
Gibts schon ein update zum einpark feature?
@harry69linz3 жыл бұрын
Schöne Demo, vom Kauf bis zum Zeigen der Funktionen. Mal abgesehen von der Update Thematik: Parken tut er gut, aber nur langsam fahren reicht nicht, Du solltest auch blinken. Dann sucht er den Parkplatz auf der Blinkerseite selber. Trotzdem, super Video, danke!
@spielundzeug3 жыл бұрын
Aber nicht ohne das .36er Update im Y
@harry69linz3 жыл бұрын
@@spielundzeug gut möglich. Ich hab das autonome Parken in meinem vor-vorigen Auto gehabt und dort musste man blinken. Hab das beim Tesla auch so gehalten, ohne es zu hinterfragen und bei mir funktioniert es. Ich verwende es allerdings sehr selten.
@nexusbs Жыл бұрын
? Hast du noch Parksensoren ?
@WolfgangMartinViernheim3 жыл бұрын
13:46 - ...genau wie bei BMW/mini.. - Taucht manchmal auf, aber lässt sich nicht wirklich nutzen. Unseren "Dicken" haben wir in 2 Jahren evtl. 3 mal einparken lassen können... - Die anderen Male hat er entweder den Parkplatz nicht erkannt, war die Parklücke zu eng (obwohl selbst ein Panzer reingepasst hätte) oder oder... keine Ahnung.. - ein "Feature" auf das man verzichten kann, zumal nur parallel zum Strassenrand möglich ist.
@pfluemi1253 Жыл бұрын
Wie ist dein Fazit jetzt nach einem Jahr mit dem enhanced Autopilot? Würdest Du es wieder tun? Ist es die 3800 wert?
@pierreromki3 жыл бұрын
"Smart Herbeirufen" hab Pippi in den Augen
@Haeralith3 жыл бұрын
Was mich an der Stelle noch interessieren würde ist, ob die Funktion an das Auto oder an Deinen Benutzeraccount gebunden ist? Oder anders gefragt: Müsstest Du das Feature bei einem neuen Tesla noch einmal neu kaufen?
@Felix-no7nx3 жыл бұрын
Featur ist am Auto gebunden. Wenn er sich ein neues kaufen will muss er es leider nochmal kaufen
@philippkrause22693 жыл бұрын
Und wie verhält es sich wenn man das Auto verkauft? Bleibt es ein Autoleben bestehen?
@janves3 жыл бұрын
@@philippkrause2269 Das ist bei Tesla tatsächlich sehr komisch gelöst. Meistens wird das auf den Käufer übertragen, aber manchmal auch nicht 😂
@Markus-ek4xx3 жыл бұрын
Die Funktion wird ans Auto gebunden, leider nicht an den Account
@XiBaXha3 жыл бұрын
@@Markus-ek4xx Für den Preis ist das absurd…
@tomtv37013 жыл бұрын
der smart joke ist ja mies geil😂😂😂😂
@tomtv37013 жыл бұрын
@@christoph7901 warum unglaublich? War halt ein flacher joke aber ich musste lachen warum sollte ich mich dafür schämen?
@Grovinchen3 жыл бұрын
@@christoph7901 ist ja auch witzig
@TotallyRat_2 жыл бұрын
Ich sehe dich heute zum allerersten Mal, aber seine leicht sarkastische, trockene Art gefällt mir extrem gut!
@4lphaProduction3 жыл бұрын
Interessantes Video 👌🏻 würde mich nicht stören wenn du den Tesla Video technisch noch mehr ausschlachtest …. Würde mich echt interessieren was du noch so für Erfahrungen machst mit in App Käufen oder Updates die live gehen. Gerne mehr 😇✌🏻
@Nerdweib3 жыл бұрын
Ich fahre zu gern Auto für einen Autopiloten. Zudem auf Langstrecke würde ich persönlich vielleicht einschlafen mit Autopilot. 😂🤭 Und die Konzentration würde bei mir leiden drunter. Danke für deine persönliche Einschätzung und deinen Mut. ✌️
@dgusw3 жыл бұрын
Boost Upgrade wäre sehr interressant!
@MasterOfJura3 жыл бұрын
Top! Ich finde sehr gut wie schön der Rückspiegel im Kamerafokus scharf gestellt wurde. Einfach die wichtigen Dinge hervorgehoben
@MoveElectric3 жыл бұрын
Ich hab mich gleich bei der Bestellung meines Model Y für den Nhanced AP entschieden. Der Spurwechsel funktioniert damit ganz gut, allerdings kann das mein Model S von 2016 schon immer. Dieses Navigate on Autopilot ist eher was für Menschen mit Todessehnsucht 🤣
@PeteJackpot7773 жыл бұрын
Sehr interessant 👍 Und Du kommst ja sogar hier aus der Region! So viel zum Konsum von regionalen Produkten 🤣
@q71193 жыл бұрын
Also ich muss aus gegebenem Anlass auch mal meinen Senf zum Thema dazu geben. Ich bin heute fast 500 Kilometer Langstrecke mit einem Audi e-tron gefahren und in der Vergangenheit mit verschiedenen Teslas (einer mit, einer ohne fsd). Ich habe ein Riesen Problem damit, wie Tesla den „Autopiloten“ vermarktet, bzw. wie dieser immer von außen wahrgenommen wird. Gefühlt seit der Existenz von Tesla wird behauptet „Jaja, also das Auto _kann_ theoretisch vollkommen autonom fahren, es _darf_ das nur nicht“ und das ist für mich kompletter Unsinn. Ebenso wie die Bezeichnung des Upgrades mit „Volles Potential für autonomes fahren“. Den Kunden wird seit eh und je erzählt, dass man nur ein Update vom reallife Knight Rider entfernt ist, und es einen praktisch nach dem nächsten Update völlig von alleine von A nach B bringen könnte. In der Realität ist das aber doch ein einziger Feldversuch. Die Funktionen werden als „beta“ auf den Markt geworfen, obwohl das einfach nur die Begründung sein soll, dass es nicht vernünftig funktioniert. Alleine die Erkennung von Schilderbrücken ist so eine essenzielle Funktion, damit mein Tesla nicht autonom mit 120 in eine Baustelle brettert. Wenn DAS nicht geht - wie sollen denn wesentlich komplexere Dinge funktionieren? Das leidige Thema mit dem Autopilot und dem Gegenlenken beim Überholen ist wirklich ein Graus. Auf 500 Kilometern Etron hatte ich nicht einmal ein ungutes Gefühl oder den Bedarf, ins System einzugreifen. Bei den Teslas war mir das System viel zu nervös und teilweise hektisch. Das hat sich einfach nicht 100% Vertrauenswürdig angefühlt. Da man das ja immer dazu sagen muss: ich bin gewiss kein Tesla Hater - eher im Gegenteil. Es stört mich bloß maßlos, dass man mir für 7.500€ „volles Potential für autonomes fahren“ verkaufen will, die einzig autonomen Funktionen dann aber das automatische Spurwechseln (im Autobahnkreuz) oder das anhalten an Kreuzungen ist….
@SirCookieYTPanda2 жыл бұрын
Ehrenmann trägt das WHAM BAAM t-shirt WHAT A LEGEND !
@mikehagenauer8533 жыл бұрын
Hi, Ich habe hier in Toronto ein Modell 3 SR mit Autopilot getestet, Auf dem Highway geht alles wie von selbst und ohne Probleme wie es auch hier gezeigt wurde. Das automatische Parken funktionierte ohne Probleme allerdings nimmt er nicht die Markierungen sondern er misst den Abstand zwischen geparkten Autos, wenn man dicht genug dran vorbeifährt und wenn der Computer erkennt es reicht dan bietet er die Autopark Funktion an.
@jakobschoen64993 жыл бұрын
Ich lebe deinen Kanal! Du machst das toll.
@Sintarion3 жыл бұрын
Schönes video :) Also gerade der Vergleich mit anderen Fahrzeugherstellern und deren Preise für ähnliche Funktionen hab ich so noch gar nicht betrachtet. Liegt wohl auch daran das die Konkurrenz ihre Preise in den unendlichen Weiten der Konfiguratoren so plaziert, dass man nicht mal auf die Schnelle nachschauen kann.
@Daniel-ze6hn3 жыл бұрын
Dafür funktionieren die Systeme vom Wettbewerb ohne das man sich in Lebensgefahr bringt.
@Sintarion3 жыл бұрын
@@Daniel-ze6hn Da hast du recht.
@kroschfoenig2 жыл бұрын
Was hältst du von der Weigerung Teslas LIDAR einzusetzen? Schau mal auf youtube lida vs tesla
@christianurban3 жыл бұрын
Bei 11:00 sieht man, warum der Tesla Autopilot für mich in Deutschland in allen Formen unbrauchbar ist. Ist bei meinem Model 3 das gleiche, Schilderkennung auf der Autobahn gibt es nicht, er greift lediglich auf die Daten aus den Navi-Karten zurück. Das konnten meine vorherigen Autos alle besser und somit war deren Gegenstück zum Autopilot für mich auch deutlich nutzbarer.
@mabomabino96183 жыл бұрын
Da sitze ich um 7 Uhr beim Frühstück und krieg mich nicht mehr ein vor lachen. Dein Humor = köstlich
@ratpat08153 жыл бұрын
Ich mag dein Humor, genauso wie dein Shirt…. also die Band!!! Weiter so!!!!
@Cold-13 жыл бұрын
Das mit dem "Ablaufen" des Überholvorgangs ist auch dank Fortschrittlicher(tm) EU-Gesetzgebung, so wie die Beschränkung, dass das (Smart-)Summon nur innerhalb von 10m funktioniert. Das wird verm. erst kommen, wenn die Deutschen Hersteller auch so weit sind....
@SWATSniper023 жыл бұрын
Da muss ich sagen das automatische einparken mit meinem Passat funktioniert richtig super🥰
@kingphiltheill3 жыл бұрын
Interessante Fahrt auf der Autobahn, sicher sehr entspannend im Alltag. Das Parkfeature macht ein mittelprächtiger Renault allerdings bereits seit einigen Jahren deutlich zuverlässiger.
@lofimafia46562 жыл бұрын
Moin ich habe mich gefragt inwieweit zb der erweiterte Autopilot Tesla gebunden dazu gebucht wird oder eher Personen/ Account gebunden. Ich überlege mir einen Tesla zu leasen für zb 2 Jahre inklusive enhanced Autopilot jetzt frage ich mich wenn ich in 2 Jahren ein neuen Tesla erneut lease ich wieder den Autopilot kaufen/ buchen muss oder ich den von dem ersten leasen übernehmen kann?
@HeikoHueller2 жыл бұрын
Man least keinen Tesla, ist zu teuer, eAP und FSD ist nach dem Kauf ans Auto gebunden ...
@boredlord65753 жыл бұрын
Kannst du bei Gelegenheit noch einmal genauer auf den Platz für Kindersitze eingehen? Gerne, wenn möglich auch zum Thema reboarder
@johnbob47113 жыл бұрын
Dein Wagen macht es genau richtig, wechselt bei Beginn einer Spur so früh wie möglich, damit sich niemand von rechts nähert. Auf die BAB auffahren so spät wie möglich, um weniger Geschwindigkeitsunterschied zu haben, "Beschleunigungsstreifen". Viele Fahrer sind da noch nicht so weit...
@patrickhuhn2982 жыл бұрын
Wie gut funktioniert der Autopilot mit Spurwechsel bei Baustellen? Die haben wir ja doch schon häufiger auf unseren Autobahnen
@nicolaifranz42723 жыл бұрын
Bevor ich das Video schaue prognostiziere ich: du wolltest den automatischen Spurwechsel! Kann ich als Model 3 Fahrer sehr sehr nachfühlen
@codehustler3 жыл бұрын
ist nicht einer der hauptgünde für den ~doppelten preis, dass man zukünftige hardware upgrades inbegriffen hat?
@Mastbroonx20113 жыл бұрын
Hardware Upgrades bei einem verkauften Auto? Ich glaub nicht das Tesla bei allen Autos Technik nachrüsten will. Deswegen kommt ja alles per Updates und ist schon „verbaut“.
@esouldriver16243 жыл бұрын
Glaube das es bei Mischung von FSD und normalen Fahrern doch zu Konflikten kommen könnte, aber doch sehr spannend.
@Jafaifl3 жыл бұрын
tippst du den blinker an oder drückst du ihn voll durch? bei meinem X muss ich ihm auch immer mit dem lenkrad einen schupps geben das er das macht.
@sarafrosch_3 жыл бұрын
Erklärt mir mal einer, warum ich als "nur" Radfahrerin das hier ansehe? Muss wohl am YTuber liegen. 😃 Danke für deine tolle Entertainment- Information. 👍
@manuelr.5493 жыл бұрын
Hast du beim Autopark auch den Blinker gesetzt ob du rechts oder links parken willst? Glaube das muss man auch.
@Mastbroonx20113 жыл бұрын
Und dann fährt man über den GANZEN Parkplatz mit Blinker eingeschaltet und der Tesla findet keine Parklücke. Irritierend für jeden anderen Autofahrer.
@rumowolpe54113 жыл бұрын
„Warum soll ich einen Smart herbeirufen?“ 😂😂😂
@RealRusty3 жыл бұрын
Ja der war nicht schlecht 😁
@heissamibrahim88763 жыл бұрын
😂😂😂😂
@FleckTarnMuster2 жыл бұрын
Wieso sieht man beim Neustart a Better Route Planer im Display?
@Ferron19773 жыл бұрын
"Smart herbeirufen" hat mich komplett abgeholt... gut gelacht.
@kalashin15293 жыл бұрын
Informativ und symphatisch! Top! Bitte mehr :) PS: ich fahre auch Tesla ;) du bringst meine Erfahrungen ziemlich auf den Punkt bzw. Hast offensichtlich die selben Meinungen dazu
@RobbDizzl3 жыл бұрын
Ob Tesla die ganzen Softwareupgrades wieder runter haut wenn das Auto aus dem Leasing zurück kommt?
@andreasschulz31173 жыл бұрын
Gute Frage oder andere Frage ist, ist dieser Kauf dann mit deinem Account verknüpft und du kannst ihn mit zum nächsten Auto nehmen?
@RobbDizzl3 жыл бұрын
@@andreasschulz3117 Niemals!
@andreasschulz31173 жыл бұрын
@@RobbDizzl Schade, da gerade viele Menschen immer mehr zum privat Leasing übergehen. Danke dir.
@ziggyyo3 жыл бұрын
Für Leasing-Fahrzeuge sollte man warten, bis Tesla das monatliche Abo auch in Deutschland anbietet.
@Kev_5F_3 жыл бұрын
Dieser stumpfe Humor, ich liebe es 😂
@Scoopel3 жыл бұрын
Und was ist wenn von hinten einer mit 200 angeballert kommt? Will ich mir nicht ausmalen
@Skoell19833 жыл бұрын
Jo. Deswegen wohl noch die manuelle Blinker Betätigung. Hätte ich auch Bauchschmerzen sonst mit. Ich merke das oft wie langsam zB mein Mercedes an der Ampel mit dem Radar stehende Autos erkennt. So ne Situation wo ich schon seit 10 Sekunden langsam runter bremsen würde und auf dem Display noch immer kein anderes Auto zu sehen ist. Deswegen finde ich es auch unglaublich gefährlich sowas als “Autopilot” zu bewerben.
@ziggyyo3 жыл бұрын
Du musst vor Verwendung der Funktion bestätigen, dass Du auch weiterhin jederzeit verantwortlich bist (siehe 16:42 ), die Umgebung und den Verkehr beobachtest und eingreifst.
@vitakeksgaming56983 жыл бұрын
Wie bitte kann man Sitzheizung Und Lenkradius in der App kaufen?
@whit3l4b3lZz3 жыл бұрын
Ich kann mir lange keinen Tesla leisten, aber die Videos dazu von dir sind einfach mega. Gerne mehr!
@A21HTLUS3 жыл бұрын
Tesla Geschwindigkeitsupdate, absolut sein Geld wert. Schon bei einigen KZbinr gesehen. Kann ich empfehlen. :)
@kreativtigertv67203 жыл бұрын
Was hältst du von den Ladezeiten des Model Y viele sagen das die nicht wie erwartet sind also schlechter
@RD-uy2dj3 жыл бұрын
Sind die Softwarepakete Personen oder Fahrzeuggebunden?
@RealRusty3 жыл бұрын
FSD gleich mitbestellen, wenn man das Auto länger behalten möchte. Alles andere macht wenig Sinn. Lustiges Video! 😬
@ctlspl3 жыл бұрын
Als Selbstständiger zahlst du 0,5 % des Bruttolistenpreises pro Monat steuern, wenn du das privat nutzt. Je niedriger der Preis, desto billiger dein Monatsbeitrag. Spätere Features kannst du voll absetzen. 😂
@Daniel-ih6rc3 жыл бұрын
Wechselt er auch die Spur wenn zB einer mit 200+ etc. angerast kommt? Irgendwo sind ja die Kameras auch an der Grenze das zu erkennen. Auf deutschen Autobahnen ja nicht unüblich
@markbmg3 жыл бұрын
Smart herbeirufen hat mich gekillt !
@Deadpool-gd8hh3 жыл бұрын
Klingt echt sehr interessant, hat man aber nicht dennoch irgendwie Angst das Technik mal versagt? Wie fühlst du dich nach wie vor mit der Technik, wenn du auf der Autobahn bist und ein überholtvorgang machst, ich würde verkrampft am Steuer glaub ich sitzen aus Angst wenn die Technik versagt das mein überholtvorgang wahrscheinlich mein letzter oder der eines anderen sein wird 😥
@Murmeltier3 жыл бұрын
Ich empfinde die Spurwechsel ehrlich gesagt als volle Katastrophe. Das Feature macht vor allem Sinn, wenn ich öfter die Spur wechseln muss und dabei viel Verkehr herrscht. Und gerade da versagt das System auf allen Ebenen. Lücken müssen riesig sein, die Geschwindigkeitsaufnahme nach dem Wechsel ist viel zu langsam und der angesprochene Zeitfaktor ist auch fraglich. Das System funktioniert tadellos, wenn generell weniger Verkehr ist - nur ehrlich gesagt brauche ich auch keine technische Unterstützung, wenn ich problemlos 3 Minuten mit 130 auf der linken Spur fahren kann. Tesla enttäuscht bei der Entwicklung schon sehr. Vor 5 Jahren war das alles noch innovativ und wegweisend. Dass der Autopilot bei jedem Eingriff weiterhin komplett abbricht, ist heute aber einfach eine bodenlose Frechheit und nicht mehr zeitgemäß. Ich kann mittlerweile jeden neuen Hyundai mit dem Schlüssel aus Parklücken holen, Spurwechsel können alle Hersteller ebenfalls bedienen. Mal ganz vom absoluten Basisfeature Verkehrszeichenerkennung abgesehen. Und wenn wir mal ehrlich sind, können auch alle Hersteller mittlerweile autonom navigieren. Sind halt nicht so frech und nutzen die Käufer als Beta-Tester.
@kaffee_filter2 жыл бұрын
Auch wenn Ich dieses Feature des Spur wechseln noch nicht erleben durfte, waren oder sind dies genau auch meine "Bedenken" wegen der Dir genannten Geschwindigkeitsaufnahme. Ich meine gerade wenn der Verkehr Dichter ist und in der Regel sich einer "Erbamt" Dich rein zu lassen will man denjenigen doch nicht damit "bestrafen" (überspitzt gesagt) mit zwangsläufigem ausbremsen weil das System langsamer als man selbst Gas gibt bzw geben würde um auf der Überholspur endlich voran zu kommen,...
@gtenix54413 жыл бұрын
Geiles Wham Baam Teslacam T shirt. Alleine das ist schon einer der vielen gründe wieso ich ein abo da lasse
@whoshod3 жыл бұрын
"Und das ist eine Funktion das Auto Selbst zu lenken" wenn das autofahren 2234 wieder revolutioniert wird
@taikoHH3 жыл бұрын
Übrigens... Spurwechsel auf "Mad Max" stellen, dann fühlt sich selbiger auch nicht an wie Oma.
@samothegeolg52063 жыл бұрын
Ich dachte anfangs auch, dass der Spurwechsel damit schneller geht. Als sich das aber nicht einstellte, habe ich nochmal nachgelesen und diese Einstellung beeinflusst lediglich, bei welchem Geschwindigkeitsunterschied ein Spurwechsel vorgeschlagen wird. In Mad Max erfolgt das selbst bei 2-3 km/h Unterschied, aber genauso lahm. Ich persönlich empfinde das nervig und als Belästigung des nachfolgenden Verkehrs, da der dann eben auch extrem lange für den Überholvorgang braucht (ich habe dann immer beschleunigt). Jetzt habe eine mittlere Stufe eingestellt.
@taikoHH3 жыл бұрын
@@samothegeolg5206 Hm, interessant. Ich habe das Gefühl, dass der Spurwechsel deutlich schneller geht. Also, Blinker halten und der Wagen fährt innerhalb einer Sekunde rüber. Allerdings bei relativ wenig Verkehr. Du hast Recht, die Geschwindigkeit des Manövers wird laut Tesla nicht beeinflusst. Aber weißt du was? Ich bilde mir das einfach weiter ein und bleibe Glücklich. :)
@floriankuhlke37233 жыл бұрын
ich mag deine Video´s, weiter so erste Szene ist direkt bei mir vor der Haustür, Ausfahrt Achim Ost, Amazon, Geil
@RaphaelOE.3 жыл бұрын
Ich hoffe das die fsd beta auch nächstes Jahr nach Europa kommt!
@spielundzeug3 жыл бұрын
Ich auch
@Sam-hy8or3 жыл бұрын
Wie lange hat das Update gedauert?
@mumpes3 жыл бұрын
Ich hatte den enhanced Autopilot einige Wochen zur kostenlosen Testung, wie so viele andere TeslafahrerInnen. War mir auf der Autobahn noch nicht automatisiert genug. Die Einparkfunktion habe ich gerne genutzt, auch wegen der teuren Felgen. Ich wünschte, diese Funktion gäbe es extra. Meine Methode: Mit gesetztem Blinker mit höchstens 10 km/h an der Lücke vorbei fahren und bremsen, sobald das P erscheint. Wegen des Blinkers weiß das System das geparkt werden soll.
@marselluswallace81293 жыл бұрын
Diese Einstellung ist der Untergang. Da verliert man wirklich den Glauben...
@technisch15992 жыл бұрын
Vielen Dank für's Testen
@Svelix3 жыл бұрын
Muss man fürs Autoparken nicht den Blinker setzen, damit er das P anzeigt?
@Monsecret1313 жыл бұрын
Wie sieht’s eigentlich mit der wualität der verbauten Teile aus im Interieur? Habe viele TikTok’s gesehen wo die scheiße war
@trathje4243 жыл бұрын
Thema Autobahnauffahrt und Abfahrt. Im Vergleich zu den Ab und Auffahrten in der USA beginnen und hören die deutschen Spuren sehr schnell auf. In der USA laufen die Spuren unter einem flachen aus. Da könnte dies besser funktionieren… Grüße
@sheldorhmpf3 жыл бұрын
Hallo, auf Deiner Equipmentliste vermisse ich die Saugnapfhalterung für die GoPro. Auch wenn ich beide Gerätschaften eigentlich nicht brauche, möchte ich sie dennoch haben und wäre für einen Hinweis dankbar. Die üblichen Saugnapfdinger haben nämlich eine zu kurze Halterung und es fiel direkt auf, dass Du einen längeren hast. Der Kauf erfolgt natürlich über Deinen Link. Übrigens wiedermal ein klasse Beitrag von Dir. Danke, ahoi aus Hamburg und BG
@Runoratsu3 жыл бұрын
“…und es fiel direkt auf, dass Du einen längeren hast” Schleimer! …😜
@657chrs3 жыл бұрын
Wenn du das Auto verkaufen tust ist da das noch drauf oder muss dann der neue Besitzer wieder kaufen
@fabianbrehmer48813 жыл бұрын
Das war doch der Parkplatz beim outletcenter in Bremen Brinkum, oder ?
@peterchromal98973 жыл бұрын
Gott sei dank bin ich noch in der Lage selbst zu denken und Auto zu fahren!
@Mastbroonx20113 жыл бұрын
Höre ich täglich von Menschen die 90+ sind und nicht mal ihr Kleingeld auseinander können. Technik ist und bleibt selbst bei den Aussetzern die sie hat bei weitem sicherer als der Mensch.
@peterchromal98973 жыл бұрын
@@Mastbroonx2011 bis die Technik ausfällt,bin erst 89 😂,aber mir macht das Autofahren spaß!
@BeatstormX2 жыл бұрын
@@Mastbroonx2011 Deswegen können Teslas nicht abbiegen und scharfe Kurven fahren
@emilo73 жыл бұрын
Super Aufklärung. Mich interessiert das Verhalten im Stau. Bremst er automatisch ab und fährt wieder an?
@HorstSchlaemmer003 жыл бұрын
Ja klar, allerdings nerven folgende Dinge: -Er bildet "noch" keine Rettungsgasse -lässt relativ viel abstand zum vorderfahrzeug (besonders nervig in der stadt, weil dann soviel platz gelassen wird, dass andere dich aushupen oder da rein fahren. sprich es bringt auf der Autobahn auf der Mittleren / Rechtenspur die vollen vorteile...
@Martin-xb2rz3 жыл бұрын
Gute Fahrbahnmarkierungen in Deutschland?
@rainer84662 жыл бұрын
Hätte mal ne Frage zu „Full Self Driving“ oder wie das heißt. Hat sich da was verbessert oder verschlechter ? Es ist schon gefühlt ewig nichts mehr dazu hier auf dem Kanal gekommen. Dachte Teslar ist so führend bei der Software, laut deines letzten Kurzberichts über Teslar.
@matthiaz32823 жыл бұрын
Wenn das ein Inapp Kauf ist, dann gehen davon doch 30% an Apple, oder sehe ich das falsch?! Wird das dann über die Internetseite günstiger angeboten?